【課題】差動信号の伝送路として、幹線と、該幹線からそれぞれ分岐する複数の支線とを有し、その各支線にノードが接続された通信システムにおいて、通信性能を高いレベルに向上させる。
【解決手段】ノードが備えるトランシーバ１５にて、エミッタ端子がＣＡＮのＨライン（通信線３１）に接続され、コレクタ端子がＣＡＮのＬライン（通信線３２）に接続され、ベール端子がコンデンサ５２を介してＬラインに接続されるトランジスタ５１と、そのコンデンサ５２とからなる反射防止回路５０を設ける。バス１０のインピーダンスの不整合によって反射が発生してＬラインの電位がＨラインの電位よりも高くなった際に、コンデンサ５２を介してトランジスタ５１がオンし、コレクタ端子からエミッタ端子に向かって電流が流れる。これによりＬラインの電圧が消費され、反射信号の振幅が抑制される。 （もっと読む）

【課題】本発明では、任意の複数のチャンネルのスペクトルに基づいて、高い分解能の伝送路特性を測定する伝送路特性測定器の測定方式を提案する。
【解決手段】伝送路特性を測定する伝送路特性測定器であって、離散フーリエ変換手段と、平均値算出手段と、スペクトル補正手段と、逆離散フーリエ変換手段からなり、放送される１つまたはそれ以上のチャンネルのスペクトルを用いて高い分解能の伝送路特性を測定できることを特徴とする伝送路特性測定器。 （もっと読む）

【課題】ケーブルを伝搬する信号の減衰に起因するシンボル間干渉及び近端クロストークのような様々なタイプの干渉の影響を低減すること。
【解決手段】ネットワークシステムは２以上のネットワーク要素を相互接続する交差接続ケーブル組立部材を含む。交差接続ケーブル組立部材は近端クロストークの影響を低減可能にする。ネットワーク要素は個々のポートについて別々のゲイン調整機能をサポートし、交差接続ポートの実効性を更に増進させる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成でリンギングの発生を防止することのできる車両用通信装置を提供する。
【解決手段】送信側となるＥＣＵ１と受信側となるＥＣＵ２が通信線及びＪ／Ｃを介して連結された車両用通信装置において、ＥＣＵ１のプラス側出力端子とマイナス側出力端子との間に、マイナス側出力端子からプラス側出力端子へ向く方向が順方向となるダイオードＤ１を配置したことを特徴とする。これにより、マイナス側からプラス側へ振幅するリンギングがダイオードＤ１を介して消費され、リンギングの発生を抑制することができる。 （もっと読む）