【課題】 パンクした空気入りタイヤに対する修理作業を簡略化し、かつ装置を傾けたままでも必要の量のシーリング剤を確実に空気入りタイヤに注入する。
【解決手段】 ポンプアップ装置３０では、空気室５４に加圧空気を供給すれば、空気室５４の内圧が上昇するに従って内容積が膨張して液剤容器５２の内容積を縮小させる。これにより、液剤容器５２の内容積の縮小量に対応する量のシーリング剤１００が吐出口６４から強制的に押し出され、シーリング剤１００をタイヤ９０内へ注入できる。またポンプアップ装置３０では、液剤容器５２内から所定量のシーリング剤１００が吐出されるまで空気室５４が膨張すると、エア吐出口６４が空気室５４内へ面するように開口して空気室５４をタイヤ９０内へ連通させる。これにより、エア吐出口６４を通して空気室５４内の加圧空気をタイヤ９０の内部へ供給できる。 （もっと読む）

【課題】 低コストで効率良くシーリング剤を回収できるシーリング剤回収方法、及び、使い勝手のよいシーリング剤回収装置を提供することを課題とする。
【解決手段】 天然ゴムおよび合成ゴムを含むラテックスと不凍液とを含有する使用済みシーリング剤に、塩、酸、及び、有機溶剤のうち少なくとも１種を添加することにより固体成分を生成せしめ、前記固体成分と液体成分とを分離する分離工程を含むことを特徴とするシーリング剤の処理方法である。また、使用済みシーリング剤を収容すると共に、開閉自在な液排出口を有する外ケース１２と、外ケース１２の内側に設けられ、液体成分が通過するための多数の開口が形成された内ケース１４と、内ケース１４内に所定の溶液を添加する添加手段１６と、を備えたことを特徴とするシーリング剤処理装置である。 （もっと読む）

【課題】 一体システムにおいて、パンクシーリング剤の装填機能と抜取り機能との双方を付与することができる。
【解決手段】 耐圧ボトル２と、それを取付けできる装置本体３と、前記耐圧ボトル２に収容されたパンクシーリング剤Ａをタイヤに送給、又は抜き戻す送給ホース手段４Ａと、高圧空気源５とを含む。前記装置本体３は、ベンチュリー部１６を有するベンチュリー流路１７、ベンチュリー部１６からのび耐圧ボトル２の内部に至る第１の流路１８、及び前記耐圧ボトル２の内部からのび前記送給ホース手段４Ａの一端が接続される第２の流路１９を具える。ベンチュリー流路１７の一方端に、高圧空気源５に接続しうる空気取入れ口２０を設け、かつ他方端を開放、閉止可能とした。 （もっと読む）

【課題】 パンクした空気入りタイヤに対する修理作業を簡単に行え、装置を傾けた状態で使用しても必要な量のシーリング剤を確実に空気入りタイヤに注入でき、加圧によるシーリング剤の詰まりや液漏れを防止する。
【解決手段】 ポンプアップ装置３０は、パンクした空気入りタイヤ３８内に液状のシーリング剤を注入した後、空気入りタイヤ３８内へ加圧空気を供給して内圧を昇圧させる装置である。ポンプアップ装置３０は、シーリング剤を収容したシーリング剤容器３４と、シーリング剤容器３４からシーリング剤を吸い出して空気入りタイヤ３８へ給送するシーリング剤注入用ポンプ４２と、空気入りタイヤ３８に空気を圧送するコンプレッサ４４と、を有する。空気入りタイヤ３８がパンクした場合、シーリング剤容器３４から液状のシーリング剤をシーリング剤注入用ポンプ４２が吸い出し、空気入りタイヤ３８内へ注入するので、シーリング剤容器３４内が加圧されることがない。 （もっと読む）

本発明によれば、加熱された蒸気の存在下、高分子複合体を形成もしくは硬化させる工程を含む、高分子複合体の形成もしくは硬化方法が提供される。 （もっと読む）