【課題】 軽量で低コストのホイールを熱的溶融接合を回避して常温雰囲気中で機械的に重合結合一体化して熱劣化を一切排除すると共に、操舵感覚を向上させること。
【解決手段】 ホイール１は、リム２と、ディスクとが結合一体化されて形成されている。車軸ハブへの取り付けガイド孔３１が設けられている椀状板体３０の複数の孔２７と、分割ディスクの複数の孔２６とが共通孔として活用されて、ボルト２１が挿通されナット２２で螺子締めされ結合一体化されている。リム２の挿通ガイド孔２５，２５と共通となる共通孔２４を分割ディスクに設け、それぞれの挿通ガイド孔２５，２５及び共通孔２４にボルト２１を挿通し、ナット２２で螺子締めされ結合一体化されている。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、簡易な構成でブレーキダストのホイールへの付着を抑制することを目的とする。
【解決手段】 ブレーキの車両外側に配置され、車両の前進時に正転方向に回転するディスクホイールにおいて、複数の支持部は、タイヤが取り付けられるディスク部とディスクホイールを車両に取り付けるリムを繋ぐ。支持部の正転方向側の面は、車両外側から車両側に進むにしたがって正転方向の逆方向である逆転方向に傾斜する傾斜面により形成される。傾斜面は、車両外側から車両側に進むにしたがって、逆転方向に傾斜が大きくなる。支持部の逆転方向側の面は、車両外側から車両側に進むにしたがって正転方向に傾斜する傾斜面により形成される。 （もっと読む）