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国際特許分類[B62D55/253]の内容

処理操作;運輸 (1,245,546) | 鉄道以外の路面車両 (62,921) | 自動車;付随車 (46,083) | 無限軌道車 (1,396) | 無限軌道帯;それの部品 (1,139) | 軌道帯 (461) | 連続してたわむ型のもの,例.ゴム帯 (380) | 一またはそれ以上のケーブルまたは類似要素で連結された要素を有するもの (349)

国際特許分類[B62D55/253]に分類される特許

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【課題】芯金の横ずれを防止し、横剛性を向上したゴムクロ−ラを提供するもので、ロングピッチのゴムクロ−ラにも十分対応可能なゴムクロ−ラを提供する。
【解決手段】無端状のゴム弾性体の長手方向に芯金が一定ピッチで埋設され、これを外囲いしてスチ−ルコ−ドが同時に埋設され、外周側にラグを形成したゴムクロ−ラであって、隣接して埋設された芯金の翼部より無端状のゴム弾性体の長手方向に向かって前後方向に一角状の膨出部が形成され、当該膨出部を挟んでゴムクロ−ラの内外周側にスライド可能で、かつ、幅方向には動きを規制する嵌合部材をゴムクロ−ラ中に埋設した。
6、7‥膨出部、6a、7a‥膨出部の尖頭部、10‥嵌合部材、 (もっと読む)


【課題】 階段を昇降する際の弾性クローラの滑りが抑制され、運転者がわずかに落下するような衝撃を和らげることができる弾性クローラを提供する。
【解決手段】 無端帯状に形成されたゴム製の弾性体よりなりかつクローラ周方向Xにおいて一定間隔おきに並ぶ複数の駆動突起2が内周面1aに設けられたクローラ本体1と、このクローラ本体1の外周面1bに所定のラグパターンで一体に形成された複数のラグ3よりなるラグ群とを備えている弾性クローラCである。このうちラグ3に、当該ラグ3の根本部3aよりもクローラ周方向X厚みの大きい肉厚部5を設ける。 (もっと読む)


【課題】 本発明はゴムクロ−ラに捩れがあっても脱輪性能を高めると共に、スチ−ルコ−ドに対する制約をなくすことを目的としたゴムクロ−ラ用芯金を提供する。
【解決手段】 左右の翼部と、この間にあるスプロケット係合部と、スプロケット係合部を挟んでゴムクロ−ラの内周側に突出する角部と、からなるゴムクロ−ラ用芯金であって、スプロケット係合部の外周側に芯金の前後より突出する膨出部が形成され、その両端に逆方向に凹凸係合部を形成したゴムクロ−ラ用芯金。A‥芯金、S‥スチ−ルコ−ド埋設幅、11 、12 ‥翼部、2‥スプロケット係合部、31 、32 ‥角部、41 、42 ‥翼部の前後端、5‥膨出部、51 、52 ‥凹凸係合部。 (もっと読む)


【課題】 本発明は転輪が転動する芯金の肩部とゴムとの境界で剥離が生じても、より長い期間に渡ってスチ−ルコ−ドに劣化をもたらさないゴムクロ−ラ構造を提供する。
【解決手段】 ゴムクロ−ラ中に一定のピッチをもって芯金が埋設され、これを外囲いしてスチ−ルコ−ドが同時に埋設され、前記芯金よりゴムクロ−ラの内周面より突出する突起が形成され、当該突起の左右翼部に転輪の走行部となる肩部が膨出形成したゴムクロ−ラであって、ゴムとの接着面となる前記肩部の外周側表面が翼部側面よりも更に内側に切り込んだ構造としたゴムクロ−ラの構造。3‥肩部、3a‥肩部の外周側の表面、4‥凹み、5‥ゴム、6‥スチ−ルコ−ド、7‥ラグ。 (もっと読む)


【課題】 ゴムクロ−ラの内周面には土砂等が入りやすく、これに起因して脱輪等が生じるが、本発明はスプロケット歯との噛み合いの位置を特定の箇所としたことにより土砂の侵入がしにくくなり、脱輪等の現象を大幅に低減したものである。
【解決手段】 無端状のゴム弾性体と、このゴム弾性体中に埋設されたスチ−ルコ−ドと、内周面に形成されたゴム突起と、外周面にゴムラグを形成してなり、機体に備えられたスプロケットとアイドラ−とその間に配置されたトラックロ−ラとに巻き掛けされてなる芯金レスゴムクロ−ラであって、前記ゴム突起をスプロケット歯と同期して一定のピッチをもって形成し、ゴム突起の頂部にスプロケット歯と嵌合する凹部を形成した芯金レスゴムクロ−ラ。1‥ゴム弾性体、2‥スチ−ルコ−ド、3‥ゴムラグ、4‥ゴム突起、5‥ゴム突起頂部の凹部。 (もっと読む)


【課題】弾性材製ラグを有するクローラにおいて、ラグの摩耗程度を目視点検できるものとして牽引力低下や切断などの問題が生じる前の適切な時期に履き替えを判断できるようにする。
【解決手段】ラグ3の突端面に摩耗度点検用の凹部7が形成されており、この摩耗度点検用の凹部7は突端面からの深さhがラグ高さHに対する50%以上に形成されている。 (もっと読む)


本発明は、ゴム弾性体の内周面における転輪の転動面と転輪の外表面との接触面積を小さくすることでばね性を持たせた芯金レスゴムクローラ走行装置に関する。
無端のゴム弾性体と、この長手方向に埋設されたメインコ−ド列と、その内周面に一定のピッチで形成されたゴム突起と、外周面に形成されたゴムラグと、からなる芯金レスゴムクロ−ラと、前記ゴム突起の幅方向の左右を挟んで機体側に備えられた転輪の外表面がゴム弾性体の内周面に接触して転動する芯金レスゴムクロ−ラ走行装置であって、ゴム弾性体の内周転動面と転輪の外表面との接触面積が、転輪の外表面の面積に対して30〜70%である。 (もっと読む)


【課題】 軽量で高強度のクローラベルトを有するクローラ装置を提供する。
【解決手段】 クローラベルト20は、無端状のスチールベルト21(抗張帯)と、このスチールベルト21の外周に装着されたゴム製のベルト本体22とを備えている。スチールベルト21にはその周方向に等ピッチで係合穴21aが形成され、ベルト本体22には逃がし凹部23aが形成されている。ホイール10の外周面には、周方向に等ピッチで突起12aが形成され、この突起12aがスチールベルト21の係合穴21aに係合されるとともに、ベルト本体23の逃がし凹部23aに入り込む。 (もっと読む)



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