【課題】風力タービンを洋上サイトに輸送するための船舶およびそれを設置する方法を提供する。
【解決手段】重力式基礎を備える風力タービン２を、洋上サイトに輸送するための船舶４は、上方から見て、船体を規定する２つの分岐および接続橋を持つ概して「Ｕ」の形を有し、船体を隔てるスペースは風力タービン２のパイロンが入ることを可能にする。船舶は、船舶４を完全に通って延びる複数の強固で垂直な杭５を含み、それらの下端は基礎１支えられた適合装置への接続のための変形可能な装置６を備え、これらの杭は、杭の下降動作により風力タービン２が下降動作中に案内されるとともに安定するように、および上昇動作により、杭５が上昇動作を風力タービン２に伝達するように、要求に応じて垂直方向に移動可能である。 （もっと読む）

【課題】燃料消費レベルが低く抑えられた船舶を提供する。
【解決手段】船舶であって、少なくとも一つの貨物倉と、複数のマグヌスローター１０とを具備してなり、マグヌスローター１０は、矩形領域を形成する少なくとも一つの貨物倉の角地点領域に配置されている。このマグヌスローターのそれぞれには、このマグヌスローターを回転させるための別個に動作可能な電動モーターが関係付けられる。各電動モーターには、この電動モーターの回転速度および／または回転方向を制御するためのコンバーターが関係付けられる。 （もっと読む）

【課題】可燃性ガスを発生する固形状の貨物を運搬するための船舶において、船側の荷役装置と陸側の荷役設備の間を接続して荷役する際に、固形状の貨物の搬送経路の気密を保ちながら、船内における可燃性ガスと空気との混合による爆発雰囲気の形成を回避できて、安全に荷役を行うことができる船舶を提供する。
【解決手段】可燃性ガスを発生する固形状の貨物をばら積み状態で運搬する船舶１において、該船舶１と陸上側荷役設備５０との間で、貨物を荷役するときに、該船舶１側から気密構造の船側荷役設備の一部２１，３１を左右舷方向に移動して陸側２に張り出して、この張り出し部位において、前記船側荷役設備２１，３１と前記陸上側荷役設備５０との間で気密性を確保した接続を行って、該船側荷役設備２１，３１と前記陸上側荷役設備５０との間で荷役を行う。 （もっと読む）

本発明は船舶（１０）用の引き下げ可能なプラットフォーム（１）で、水平方向にも広げられまた浮揚体（２）が固定されているものである。この浮揚体は閉鎖された空洞部（４３）、あるいは開放された空洞部（４３）をもち空気容量（Ｌ）により浮揚体（２）に浮揚力（Ａ）を起こさせるものである。これによりプラットフォーム（１）の自重やそれに掛かる積載重量（Ｎ）、例えば付属船（２７）の重量を浮揚力（Ａ）により支えて相殺するものである。その上、浮揚体（２）の流動性的な形状は流動的浮揚力（Ｄ１）を起こすことができて、またこれは装置（４、３７、３８、３９）を使って浮揚体（２）を流れ（Ｓ）の高さにあわせて調整できる。
（もっと読む）

【課題】 船舶のエレベータ間隙に適したドレン構造を提供する。
【解決手段】 船内で昇降するエレベータテーブル４と甲板に開口するエレベータ用開口部３と間に画成されるエレベータ間隙５の排水を行うドレン構造において、船体１側にエレベータテーブル４に当接してエレベータ用開口部３を閉塞する気密パッキン１０を設け、エレベータテーブル４側に気密パッキン１０がエレベータ用開口部３を開くときに流下する水を回収するドレン通路２０と、このドレン通路２０によって集められた水を溜めるドレンタンク３０を搭載する。 （もっと読む）

積み込み及び積み下ろしに関連して船舶（３）と岸壁（４）との間で貨物を取り扱うための貨物船舶上の貨物取扱装置であって、船舶内の異なる高さに位置された多数の貨物デッキ（９）と、船舶内に配置され且つ様々な貨物デッキ間で移動できる貨物巻き上げ機（１７）とを備える貨物取扱装置。積み込み／積み下ろし装置は、船舶内に配置され且つ貨物デッキのうちの１つ（９）に位置された１つの開口を介して船舶と岸壁（４）との間で貨物を受け渡す。貨物取扱装置は、積み込み／積み下ろし装置と各貨物デッキとの間でのその後の受け渡しのために一時的に貨物を保持するバッファコンベア（２８、２９）を伴うバッファ領域（２６、２７）を有している。バッファコンベアは、巻き上げ機へ貨物を段階的に供給し／上記巻き上げ機から貨物を段階的に供給するために各貨物デッキ上に配置されている。 （もっと読む）

【目的】従来本船から縄梯子を伝って上り下りしていたパイロットが昇降チエーンに乗って、自動的緩やかに昇降させるようにすることを目的とする。
【構成】足乗せ台及び取っ手を備える昇降チエーン２０を本船の上に備えたガイド歯車及び昇降歯車で支え、チエーン巻きドラムの回転で巻き取り巻き戻しをするようにしている該昇降チエーン２０を備え、チエーン巻きドラム１は、左右側壁の軸受けに設けるクラッチ軸２１に設けられており、側壁の駒移動ハンドル１９の操作でチエーン巻きドラム１を巻き取り若しくは巻き戻しのクラッチ切り替えが行われ、そのクラッチ軸２１には、そのチエーン巻きドラム１の両側に正逆の回転をする２個のプーリを設け、クラッチの接続で各プーリの側面にドラムの側面が互いの凹凸部で噛み合うことにより、モーターの動力が減速機を介して該プーリからチエーン巻きドラムに伝えられるようにしたものである。 （もっと読む）