【課題】昇降コードがスラットの前後方向中心部からオフセットされた位置に配設される横型ブラインドにおいて、スラットあるいはラダーコードの水平方向のずれを適切に防止する。
【解決手段】ラダーコード１６の中段を形成する上下一対の中段コード１６ｃ−１、１６ｃ−２の間に連結部材３４が着脱可能に取り付けられ、連結部材３４を少なくとも一つの昇降コード２２ａの少なくとも一部が挿通する。 （もっと読む）

【課題】 遮光状態において、光が各スラット間の隙間から入るのを抑制し得るブラインドを提供する。
【解決手段】 各スラット２は、長板状に形成される基板部２１と、基板部２１の幅方向の一端部２１１から突出する第１平板部２２と、基板部２１の幅方向の他端部２１２から第１平板部２２と反対側に向けて突出し、且つ第１平板部２２と平行に配置される第２平板部２３とを備え、各第１平板部２２は、遮光状態において、前記所定方向に沿って面一となるように配置されると共に、各第２平板部２３は、遮光状態において、前記所定方向に沿って面一となるように配置されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】スラットのずれを確実に防止することができる横型ブラインドを提供する。
【解決手段】少なくとも１つのラダーコード１６の中段コード１６ｃは一対のコード１６ｄ、１６ｅから構成され、一対のコード１６ｄ、１６ｅ同士が一重以上絡み合う重合部１６ｊが中段コード１６ｃに形成された状態で、一対のコード１６ｄ、１６ｅ間にスラット１８が挿通され、スラット１８の側縁に形成した切欠部１８ａに重合部１６ｊが係合されて、スラットのずれを防止する。 （もっと読む）

【課題】スラットの前後方向中心部からオフセットされた位置に昇降コードが配設される横型ブラインドの開閉操作荷重を軽減する。
【解決手段】少なくとも一つの昇降コード２２ａを前後の垂直コード１６ａ、１６ｂのうちの一方の垂直コード１６ｂに沿って配してヘッドボックス１０の前後方向における一方側からヘッドボックス１０内に導入するとともに、他の昇降コード２２ｂを他方の垂直コード１６ａに沿って配してヘッドボックス１０の前後方向における他方側からヘッドボックス１０内に導入し、ヘッドボックス１０の前後方向における異なる位置からそれぞれヘッドボックス１０内に導入された全ての昇降コード２２ａ、２２ｂを、それぞれの一端が連結される昇降ドラム２０ａ、２０ｂによって同一方向に巻き取る。 （もっと読む）

【課題】スラットの前後方向中心部からオフセットされた位置に昇降コードが配設される横型ブラインドの開閉操作荷重を軽減するとともに、スラットのずれを確実に防止する。
【解決手段】昇降ドラム２０に昇降コード２２を巻取り及び巻解くことによりスラット１８を昇降可能とし、スラットの少なくとも一方の側縁に切欠部１８ａを形成し、切欠部１８ａに沿ってラダーコードの前後の垂直コード１６ａ、１６ｂのうちの一方を配し、少なくとも一つの昇降コード２２ａを、上から少なくとも１段のスラット１８に対してはスラット１８の側縁より外側に位置して垂直コード１６ｂに沿って配し、それ以外のスラット１８に対しては切欠部１８ａの壁面と垂直コード１６ｂとの間を挿通するように配する。 （もっと読む）

【課題】中間レールの視覚的な高さ寸法の増大による美観の低下を防止し得るプリーツスクリーンを提供する。
【解決手段】ヘッドボックスから第一の昇降コードを介して中間レールを吊下支持し、第二の昇降コードを介してボトムレールを吊下支持し、ヘッドボックスと中間レールとの間に上部スクリーンを支持し、中間レールとボトムレールとの間に下部スクリーンを支持し、第一の昇降コードは中間レールの後端部を吊下支持し、第二の昇降コードは中間レールの後部を経て下部スクリーンの後部に挿通し、第一及び第二の昇降コードを操作して中間レール及びボトムレールを独立して昇降するプリーツスクリーンにおいて、中間レール９には第二の昇降コード１７に係合してその傾動角を規制する角度規制手段２１ａ，２１ｂを設けた。 （もっと読む）

【課題】横型ブラインドにおいてスラットがより垂直に近い姿勢をとりやすくして、遮蔽性が向上するようにする。
【解決手段】中段テープ２２の少なくとも一方の縁部から中央寄りの所定位置に易折曲部２２ａが形成され、中段テープ２２にはスラット１０が固着されることなく載置されており、スラット１０の傾斜時には、回転するスラット１０の縁部が易折曲部２２ａに係止し、易折曲部２２ａを超えて中段テープ２２の縁部まで移動することが規制されており、スラット１０の縁部が易折曲部２２ａを折り曲げながらスラット１０が傾斜する。 （もっと読む）

【課題】ブレードの長手方向の移動を規制することができるブラインドを提供する。
【解決手段】ブレード１の幅方向Ｗの中間に小貫孔６を有する。小貫孔６に、ブレード１の長手方向Ｌの移動を規制するズレ防止用規制珠４を配設する。規制珠４が糸挿通孔を有する。表糸２と裏糸を糸挿通孔に挿通させる。表糸２と裏糸を表裏方向に交叉しないように、表糸２をブレード１の表面１ａ側に配設しかつ裏糸をブレード１の裏面側に配設する。 （もっと読む）

【課題】この発明は、容易な構造でスラットの開閉の設定が可能であると共に、設定による開閉動作が安定しているブラインド装置を提供する。
【解決手段】この発明は、複数のスラットと、該複数のスラットを垂直方向に所定の間隔で吊り下げて所定の開口部に配置する吊下手段と、前記複数のスラットを上下移動させて前記開口部を開閉するブラインド開閉手段と、前記スラットを回転させて前記開口部の開閉動作を行うスラット開閉手段とを少なくとも具備するブラインド装置において、前記スラットの各々には、該スラットを閉位置に固定して前記スラット開閉手段の開閉動作を無効にする開閉無効手段を具備したことにある。 （もっと読む）

【課題】互いに干渉することなく上段部及び下段部のスラットをそれぞれ独立して角度調節可能としながら、ラダーコードの縦糸の垂れ下がりを防止し得る横型ブラインドのスラット角度調節装置を提供する。
【解決手段】ヘッドボックスから第一及び第二のラダーコードを吊下支持し、第一のラダーコードに上段部のスラットを支持し、第二のラダーコードに下段部のスラットを支持し、第二のラダーコードには下段部のスラットのみを支持する横糸を備え、第一及び第二のラダーコードを介して上段部及び下段部のスラットを独立して角度調節可能とし、第二のラダーコードの下端に取着したボトムバーをスラット昇降装置で昇降することにより下段部及び上段部のスラットを昇降可能とした横型ブラインドにおいて、第二のラダーコード７ｂの縦糸を保持材１１ａに挿通し、保持材を上段部のスラット２ａで保持し、保持材を第一のラダーコードとは干渉しない位置に設けた。 （もっと読む）