【課題】 排気熱交換器で生じた凝縮水がドレーン内で凍結あるいは凍結に近い状態にあるときの解除手段を提供すること。
【解決手段】 マフラ３１で排気から分離された凝縮水はジョイント３４を含む排水トラップを経て外部に排出される。ジョイント３４には外部熱交換器５２Ａを介して循環される熱媒体の流路も一体に形成される。エンジン２の始動に際してセンサ５３で検知された排水トラップの温度に基づいて凍結の有無を判別する。凍結と判断されたときはエンジン２の始動に先立ってウォータポンプ１０を運転して熱媒体を循環させ凍結を解除させる。 （もっと読む）

【目的】 断熱効果に優れ、組立ての容易な蓄熱装置の提供
【構成】 蓄熱コア部が断熱領域を隔てて外側ケーシングに収納されており、該断熱領域に多孔質断熱材粒子が充填されると共に中真空に保持され、さらに蓄熱コア部にその膨脹を抑制する補強部材が設けられており、また蓄熱コア部と外側ケーシングの間にこれらを一体に固定する断熱性の固定支持具が設けられていることを特徴とする蓄熱装置。
【効果】 優れた断熱性を有する多孔質断熱材粒子が充填されているので断熱領域の真空度が３×１０^-1torr以下の中真空で足り、また蓄熱コア部には補強部材が内装されているので脱気時に断熱領域の幅が減少せずに断熱材粒子が十分に充填される。従って優れた断熱効果が得られる。また蓄熱コア部が固定支持具によって外側ケーシングに一体に固定されているのでその取付け構造が安定であり、組立ても容易である。 （もっと読む）