【課題】上下寸法を縮小するポンプモジュールを提供する。
【解決手段】燃料タンク内に横置きされ、燃料タンク内の燃料を吸入し吐出する燃料ポンプ５０と、燃料タンク内において燃料ポンプ５０の外周に横置きされ、燃料ポンプ５０が吐出する燃料中の異物を除去する燃料フィルタ６０と、燃料ポンプ５０及び燃料フィルタ６０の上方において燃料タンクの上壁１に装着されるフランジ１１であって、燃料フィルタ６０を通過した燃料を燃料タンクの外部に吐出する吐出路１３、並びに燃料タンクの内部から外部に空気を排出する排出路１５，１８を形成するフランジ１１と、フランジ１１の下側に突出するようにそのフランジ１１に設けられ、排出路１５，１８をそれぞれ開閉する開閉弁１６，１９とを備える。 （もっと読む）

【課題】 フィルタエレメントの濾過材を通過する濾過速度がほぼ一定となって、局所的な静電気の発生を防止できるフィルタエレメントを提供する。
【解決手段】 蛇腹折りした濾過材７を保持部材によって保持したフィルタエレメント２を具備する燃料フィルタ１において、燃料フィルタ１のフィルタエレメント２へ流入する入口４近傍の濾過材７の折りピッチ間隔を細かく密にし、フィルタエレメント２から流出する出口孔５近傍の折りピッチ間隔を粗くした。 （もっと読む）

【課題】 燃料濾過装置からの静電気の放電を防止する。
【解決手段】 燃料濾過装置１６のハウジング２２，２３を非導電性樹脂で形成し、内部のフィルタ２４を導電性材料で形成する。ハウジング２２に導電用プラグ２５を取り付けて、導電用プラグ２５とフィルタ２４とをスプリング２６で電気的に接続する。アース線の先端に設けたバネ状端子３０を導電用プラグ２５に圧接させることで、アース線と導電用プラグ２５とを電気的に接続する。燃料濾過装置１６内で発生した静電気は、フィルタ２４→スプリング２６→導電用プラグ２５→バネ状端子３０→アース線の経路で逃がされ、放電が防止される。更に、導電用プラグ２５の抵抗率を１０⁷ 〜１０¹¹Ω・ｃｍに設定することで、静電気を逃がすための適度な導通性を確保すると共に、アース線の未接続時には適度な大きさの抵抗となって導電用プラグ２５からの静電気の放電を防止する。 （もっと読む）

【課題】 燃料漏れが起きにくく、静電気の発生の少ない車両用燃料供給装置を提供する。
【解決手段】 燃料タンクＴの上面に設けられた開口部を閉じるベース１０と、ベース１０に支持され、フィルタエレメント３３を内部に収容する燃料フィルタ３のフィルタケース３０を燃料タンクＴ内部に備えた車両用燃料供給装置Ｕにおいて、フィルタケース３０を非導電性樹脂で構成されるベース１０とは別体に形成された複数の導電性樹脂で構成されるケース要素３１，３２を組み合わせて構成され、このフィルタケース３０をベース１０に爪３０１を利用して取り付ける。 （もっと読む）