センタ軸受けアイソレータマウント等の弾性マウント（３０）は、その内部にエラストマー／ゴムアイソレータ（６０）が成形される内側スリーブ（５２）と、インサート（７０）とを含む。これらの部品はサブアセンブリ（５０）として準備されて外側ブラケット（３２）の開口部内へ軸方に挿入され、これにより、指部（７６）が挿入中に半径方向へ撓み、一旦前記ブラケットの開口部を貫通して収容されると半径方向外側へスナップ嵌めして、分解を防止する。前記部品を組み付けるのに必要とする挿入力は小さくと済む。
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本発明は、ロータ軸受と減衰装置とを備えた、高速回転するロータを支承するための軸受装置（１）に関する。ロータ軸受は軸受レース（６）を、減衰装置は減衰インナスリーブ（７）を有している。軸受レース（６）は減衰インナスリーブ（７）により包囲されており、ねじ（１１）により減衰インナスリーブ（７）に固定のために固く結合されている。軸受レース（６）は、ねじ（１１）のねじ山が係入する雌ねじ山（１０）を有している。減衰インナスリーブ（７）は、ねじ（１１）の自由な通過を許可する開口（１４）を有している。減衰インナスリーブ（７）上には、ねじ（１１）を収容するための圧力分配エレメント（１５）が配置されている。軸受装置（１）はオープンエンド紡績機のスピニングロータ（２）を支承するために役立つ。軸受装置（１）の構成により、組み立て、調整およびメンテナンスは簡単化される。軸受装置（１）のコストは減じられる。
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特に電動モーターあるいは発電機のローターの配置に好適なベアリングアセンブリ(７,８)は、ハウジング(１１,１２)内に設置されたベアリング(９,１０)を具備してなる。ベアリング(９,１０)は、インナーレース(９ａ,１０ａ)と、アウターレース(９ｂ,１０ｂ)と、両者間の複数のボールベアリングとを具備してなる。ハウジング(１１,１２)の一部は変形可能なフレキシブル壁(１４,１５)を具備してなり、これによって、従来そうであったようにアウターレースをハウジング形状に無理に合致させるのではなくして、ハウジングをアウターレース部材の形状に合致させることが可能となる。
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【課題】自動車のステアリング機構におけるラック軸を摺動自在に支持するために用いても、ギアボックス内の空気圧に起因する空気流をギアボックス内に対して問題なく流出入させることができるブッシュ軸受を提供すること。
【解決手段】ブッシュ軸受１は、ラック軸２が軸方向Ａに摺動自在に接触する円筒状の内周面３を有すると共に、内周面３が縮径自在となるように軸方向Ａの一端面４から他端面５まで伸びたスリット６を有しており、しかも、円筒状の外周面７に環状の円周方向溝８及び９を有するブッシュ本体１０と、ブッシュ本体１０の円周方向溝８及び９の夫々に装着されていると共に、ブッシュ本体１０の外周面７の径Ｄ１よりも大きな外径Ｄ２を有している無端環状弾性部材１１及び１２とを具備している。 （もっと読む）