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国際特許分類[F16C33/66]の内容

国際特許分類[F16C33/66]に分類される特許

2,001 - 2,010 / 2,670


【課題】真空容器内あるいはクリーンルーム内を塵埃の極めて少ないクリーンな状態に維持することができるローラ搬送装置を提供する。
【解決手段】真空容器内またはクリーンルーム内に形成された搬送路16の、一側方または両側方に配置されて前記搬送路16に沿って被搬送物を搬送するローラ搬送装置10であって、前記真空容器または前記クリーンルームを形成する隔壁17の外側に駆動源11が配置され、前記隔壁17の内側に駆動軸13および従動軸14が配置されており、前記駆動源11により駆動される前記駆動軸13の回転を前記従動軸14に伝達する部分と、前記従動軸14の軸部21を軸受け支持する部分とに転がり軸受23,26が配置されている。 (もっと読む)


【課題】長寿命化を図ったスラスト受け機構を提供する。
【解決手段】スラスト受け機構は、前記第一のころ、前記第二のころ、前記第一の軌道輪、前記第二の軌道輪および前記中間輪の少なくとも一つの表面には、微小の凹形状くぼみが設けられている。くぼみが設けられた表面の表面粗さパラメータRyniは、0.4〜1.0μmの範囲内である。表面粗さパラメータRyniとは、基準長毎最大高さの平均値、すなわち、粗さ曲線から、その平均線の方向に基準長さだけ抜き取り、この抜き取り部分の山頂線と谷底線との間隔を粗さ曲線の縦倍率の方向に測定した値である。 (もっと読む)


【課題】微小なボイスコイルモータの電圧でも、転動体(玉)を滑らかに転動すること。
【解決手段】ハードディスクドライブ装置のスイングアーム支持部に使用するピボット軸受装置において、転動体5を等間隔に保持する目的で従来使用されていた保持器が廃止してある。転動体5が転動する際に、その動作の妨げとなる保持器が無い為、転動体5は、微小なボイスコイルモータの電圧でも滑らかに転動する事が可能となる。 (もっと読む)


【課題】低速回転から高速回転まで軸受剛性を低下させることなく、簡単な構成で運転中に予圧を調整できるようにすることである。
【解決手段】内輪2の軌道面2a側の大鍔部を別体の鍔輪6で形成して、この鍔輪6の内径側に円錐ころ4の大端面4aと反対側の端面側へ拡径するテーパ面6aを設け、この鍔輪6のテーパ面6aと嵌合するテーパ面7aを外径側に有する固定テーパ輪7を軸受箱12側に固定して、軸受回転に伴う鍔輪6と固定テーパ輪7との熱膨張量差によって、鍔輪6を固定テーパ輪7のテーパ面7aに沿って軸方向へ移動させることにより、締付け力が作用しない鍔輪6を簡単な構成で軸方向へ移動させて、低速回転から高速回転まで軸受剛性を低下させることなく、運転中に予圧を調整できるようにした。 (もっと読む)


【課題】劣化が生じにくく優れたフレッチング防止性能を有するグリース組成物を提供する。また、フレッチングが生じにくく長寿命な転動装置を提供する
【解決手段】円筒ころ軸受の内部にグリース組成物15を供給することにより、両軌道面10a,11aところ12との間の潤滑を行った。このグリース組成物15は、鉱油及び合成油の少なくとも一方を主成分とする基油と、防錆剤を内包するマイクロカプセルと、マイクロカプセルに内包されず直接添加された防錆剤と、を含有する。直接添加された防錆剤の含有量は、グリース組成物15全体の0.1質量%以上5質量%以下である。また、直接添加された防錆剤とマイクロカプセルとの合計の含有量は、グリース組成物15全体の0.5質量%以上17質量%以下である。さらに、マイクロカプセルに占める内包された防錆剤の割合は、10質量%以上50質量%未満である。 (もっと読む)


【課題】冠型保持器を用いた外部潤滑供給方式の玉軸受で、潤滑油を速やかに軸受空間へ供給できるようにすることである。
【解決手段】冠型保持器5のポケット5cを設けた側と反対側の背面側を、シール部材6でシールされた軸受空間のシール側に向け、このシール側と反対側の非シール側から軸受空間に潤滑油Aを供給することにより、非シール側から軸受空間に供給される潤滑油Aが、冠型保持器5の環状部5aで遮られずに、ポケット5cに収納されたボール4に直接付着するようにし、潤滑油Aが速やかに軸受空間へ供給されるようにした。 (もっと読む)


【課題】劣化や性能低下が生じにくく、また、車両用ハブユニット軸受のトルク低減及び発熱抑制に効果的なグリース組成物を提供する。また、低トルク,低発熱で長寿命な車両用ハブユニット軸受を提供する。
【解決手段】円すいころ軸受1は、内輪2と、外輪3と、軌道面2a,3a間に転動自在に配された二列の円すいころ4,4と、を備えている。内輪2及び外輪3の間に形成され円すいころ4が内設された空隙部内には、グリース組成物6が供給され、両軌道面2a,3aと円すいころ4との間の潤滑が行われるようになっている。このグリース組成物6は、基油と、増ちょう剤と、添加剤を内包するマイクロカプセルと、を含有する。 (もっと読む)


【課題】ころ軸受の軌道輪又はころとの間にすべり摩擦が発生することを防止することのできるころ軸受用保持器を提供する。
【解決手段】環状側板17の回転方向に対してV字状またはU字状に形成された複数の動圧発生溝19を環状側板17の案内面17aに設け、ころ軸受の内輪外周面と環状側板17との間に動圧を発生させて内輪外周面と環状側板17との間に潤滑油を保持するようにした。 (もっと読む)


【課題】従来よりも耐久性に優れる鉄道車両用転がり軸受を提供する。
【解決手段】内方部材と、外方部材と、前記内方部材と前記外方部材との間に転動自在に配設された複数の転動体とを備え、前記内方部材と前記外方部材との間に形成され前記転動体が内設された空隙部内に、特定の分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油を含む基油に増ちょう剤を配合してなるグリース組成物を封入してなることを特徴とする鉄道車両用転がり軸受。 (もっと読む)


【課題】従来よりも高温耐久性に優れ、特に電動ファンやファンカップリング等に好適な転がり軸受を提供する。
【解決手段】内方部材と、外方部材と、前記内方部材と前記外方部材との間に転動自在に配設された複数の転動体とを備え、前記内方部材と前記外方部材との間に形成され前記転動体が内設された空隙部内に、特定の分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油を含む基油に増ちょう剤を配合してなるグリース組成物を封入してなる転がり軸受。 (もっと読む)


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