【課題】本発明は、ブレーキ釈放時に制動ディスクが固定プレートに対して迅速に離れることができる電磁ディスクブレーキを提供することにある。
【解決手段】本発明は、ブレーキ釈放時に制動ディスク５をアーマチュア６と固定プレート７の中間位置に変位させる変位機構（１３）を設けたのである。
このような変位機構（１３）を設けることで、ブレーキ釈放時に制動ディスク５が迅速に固定プレート７から離れるので、制動ディスク５の回転時における固定プレート７との接触時間が短縮される。その結果、ブレーキ釈放時の摩耗粉の発生も少なくなり、摩耗粉のスプライン結合部への付着堆積も殆どなくなるので、制動ディスク５が付着堆積した摩耗粉によって軸方向への移動を妨げられるのを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】交通機関の車輪や工作機械の回転軸等の回転部分と静止部分との間に自由回転環状体を介装することにより、各摩擦摺動部分における相対回転数を低下させ、制動に伴う発熱量を低減させつつ制動力を高める。
【解決手段】変速機等に内蔵されているリングギヤ３５とプラネタリキャリヤ３２との間に第１の自由回転環状体５０および第２の環状体６０を介装し、押動手段７０によってこれらを押動して摩擦係合させることにより、回転軸２３の回転を制動可能な自由回転環状体型ブレーキ装置を構成することができる。 （もっと読む）