本発明は、特にタービンエンジン用の燃焼室（１００）であり、内側環状壁（１０２）と、外側環状壁（１０４）と、前記軸線を中心として延在する穿孔された環状チャンバ端部壁（１０６）とを有し、チャンバ端部壁には、燃料噴射器を受け入れるための少なくとも１つの開口（１１０）が設けられ、前記開口が、環状線と内側環状壁との間で半径方向に延在する第１のチャンバ端部壁部分（１０６ａ）、および環状線と外側環状壁との間で半径方向に延在する第２のチャンバ端部壁部分（１０６ｂ）を画定する環状線（１１３）上に実質的に中心を置く、燃焼室に関する。本発明は、接線方向に延在しながらチャンバ端部壁に直角な法線ベクトルに対して傾斜される第１および第２のチャネル（１１４、１１６）を含み、第１のチャネルが、第１の回転方向（ＳＧ１）に空気の流れを形成するように配置されるが、一方、第２のチャネルが、第１の回転方向と反対の第２の回転方向（ＳＧ２）に空気の流れを形成するように配置されることを特徴とする。
（もっと読む）

本発明は、航空機タービンエンジンの燃焼室（１０）で、長手方向軸Ａを中心とした環状であり、外側側壁（１２）、内側側壁（１４）、および外側側壁の一端を内側側壁の一端に接続する環状燃焼室端壁（１３）によって画定され、外側側壁（１２）はその周囲に沿って配置される、スパークプラグ（３６）、一次孔（１００）、および長手方向軸Ａの方向に一次孔（１００）から下流側に位置する希釈孔（２００）を含む燃焼室（１０）に関する。隣接領域（６０）への空気供給が隣接領域の外側への空気供給とは異なるように、スパークプラグ（３６）の１つに隣接する隣接領域（６０）の各々に位置する一次孔（１００）は、隣接領域の外側に位置する一次孔（１００）の形態とは異なる形態を有する。
（もっと読む）

【課題】ガスタービンにおけるダイナミックスを軽減するための共振器組立体を提供すること。
【解決手段】複数の燃焼器缶（２６）が対応する共振器と選択的に適合されるガスタービンエンジン（１０）用燃焼器（２４）及びその方法が提供される。共振器は、例えば、燃焼器缶の連続した配列においてあらゆる燃焼器缶（５００〜５３４）に、又は１つおき（４００〜４１６）に、又は２つおき（６００〜６１２）に、又は同様のように取り付けることができ、同じ動作周波数で、又は第１、第２、第３、その他の動作周波数に調整することができる。このような選択的調整は、連続する缶の配列全体にわたって圧力振動不安定性の周波数を変更することにより、隣接する燃焼器缶から排出されるストリームの非同相及び同相の動的相互作用の１以上を抑制するよう構成される。 （もっと読む）

【課題】流量スプリットの安定化を保ちつつ、圧損を低減する。
【解決手段】ディフューザ室８とインナー通路５及びアウター通路６との間に配置されるスロート部１０と、該スロート部から広がる拡大流路１１，１２とを備える。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンの効率を高く維持しつつ、燃焼器内の燃焼ガスをよく希釈・攪拌して燃焼ガスの温度分布を略均一化し、タービンの破損を防ぐことができるガスタービンの燃焼器を提供する。
【解決手段】本発明の燃焼器３は、対向する壁部３３、３４間で燃料を燃焼させることにより燃焼ガスを発生させるガスタービンの燃焼器であって、対向する壁部３３、３４に各々設けられる空気導入孔３３ａ、３３ｂ、３４ａ、３４ｂを有し、対向する壁部３３、３４に各々設けられる空気導入孔３３ａ、３３ｂ、３４ａ、３４ｂは、燃焼ガスの流動方向で互いにずれて、且つ、流動方向で延びる所定の軸周り方向で略対向して配置されるという構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】内部で燃焼帯が形成される燃焼器を提供する。
【解決手段】第１軸方向位置１４でそこに形成された第１混合穴１１を有する環状ライナー１０と、第２軸方向位置２４でそこに形成された第２混合穴２１を有し、ライナー１０の外部に第１流れ空間３０を形成する流れスリーブ２０と、第２軸方向位置２４で流れスリーブ２０に連結され、第２混合穴２１を介して第１流れ空間３０からの空気を除去するポート４０と、第２軸方向位置２４でそこに形成された第３混合穴５１を有し、ライナー１０を保護し、第３混合穴５１を介して燃焼帯２と通じ、且つ第１混合穴１１を介して第１流れ空間３０と通じる第２流れ空間６０をライナー１０内に形成するように配置されるシールド５０とを含んでいる。 （もっと読む）

本発明は、一次空気と希釈空気をチャンバに入れるための吸気開口部を有する同軸周回壁（１４、１６）を備え、それぞれの開口部はチャンバの長手方向軸を中心として互いにほぼ位置合わせされ、環状一列の開口部（６６）を画定するタービンエンジンの燃焼チャンバに関する。
（もっと読む）

【課題】第２のタービン燃焼器部品（３８）によって囲まれた第１のタービン燃焼器部品（４２）を冷却するための冷却装置を提供する。
【解決手段】本冷却装置は、第２のタービン燃焼器部品（３８）に設けられかつ第１のタービン燃焼器部品（４２）の指定区域上に冷却空気を導く第１の複数のインピンジメント冷却孔（３６）と、第１のタービン燃焼器部品（４２）に設けられかつ該第１のタービン燃焼器部品の他の区域をエフュージョンによって冷却するように設置された第２の複数のエフュージョン冷却孔（４４）とを含む。 （もっと読む）

【課題】金属とセラミックスの熱膨張差を吸収できる燃焼室構造を提供する。
【解決手段】環状の燃焼チャンバの弾性変形可能な連結部分１７，２７は、チャンバの内側の壁及び外側の壁を、金属で作られた内側及び外側のケーシング１５，２５に接続する。前記燃焼チャンバの、内側の壁、外側の壁、及び端部壁により形成されるアセンブリーは、隣接するチャンバ・セクターに、周方向に更に分割され、各セクターは、セラミックの複合材料の単一部品として作られ、且つ、内側の壁セクター１１０、外側の壁セクター１２０、及びチャンバの端部壁セクター１３０を有している。連結部分１７，２７は、内側の金属ケーシング及び外側の金属ケーシングを、それぞれ、燃焼チャンバの各内側の壁セクター及びチャンバの各外側の壁セクターに、接続する。チャンバの端部壁セクターは、それらが接続される一体物のリング３２と接触する状態にある。 （もっと読む）

【課題】燃焼室の出口におけるガスの温度プロファイルを改善し、このゾーンの部品、特に高圧案内翼要素の耐久性に対して有害である高温スポットを軽減する。
【解決手段】本発明は、少なくとも１つの空気取出し口（２０）が燃焼室の入口（１１）に位置付けられているケーシング（１６）と、上記取出し口の付近に少なくとも１つの燃料噴射器（１５ａから１５ｄ）が位置付けられた複数の燃料噴射器（１５）が燃焼室内で環状に分布している燃料供給装置とを備える、ガスタービンエンジン環状燃焼室に関する。
燃焼室は、燃料供給装置が取出し口（２０ａ、２０ｂ）の付近に位置付けられた上記噴射器（１５ａから１５ｄ）の燃料流量を他の燃料噴射器（１５）と比較して減少させる手段を備えることを特徴とする。
本発明によって、取出しによって生じる燃焼室下流の高温スポットが軽減される。 （もっと読む）