本発明は自動車用の熱交換器に関するものであり、第１熱交換器を備え、この第１熱交換器には、互いに間隔を置いて位置し、ほぼ平行に配置された２つのヘッダがあり、これらのヘッダは、互いに平行に配置された、ヘッダの縦軸方向に間隔を置いて位置する多数の接続チューブを介して流体工学的に互いに接続されているが、このとき接続チューブは、第１ヘッダの縦軸に対して垂直に位置する管板の幅に関して非対称的に第１ヘッダ内に開口し、第２の壁部分は、ヘッダ縦軸に対して垂直に見た断面において、管板の第２の端部に向かう壁が、接続チューブの縦軸に対して垂直で、かつヘッダの縦軸に対して垂直に見た方向において、管板の第１の端からますます遠ざかる形状になっている。
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本発明は、1つの第1の熱交換器(10)ならびに1つの第2の熱交換器(12)を有している、自動車用の熱交換器ユニットに関しており、そこではこれらの熱交換器(10,12)が互いに離して配置される2つの集合管(14,16ならびに18,20)を有しており、前記第1熱交換器(10)の夫々一方の集合管(14)が前記第2熱交換器(12)の一方の集合管(18)に実質的に隣接して配置され、他にも前記第1熱交換器(10)の他方の集合管(16)が前記第2熱交換器(12)の他方の集合管(20)に実質的に隣接して配置され、他にも前記第1熱交換器(10)の前記両集合管(14,16)が流体技術的に互いに導通され、前記第2熱交換器(10)の前記両集合管(18,20)が互いに導通され、前記第1熱交換器(12)の一方の集合管の縦軸(32,34)に対して垂直に見た、この集合管(14,16)の外筒壁(50,54)の1つもしくは複数の断面(48,52)が非円環形に構成される。
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【課題】 エンジン冷却水冷却用のラジエータをドローンカップ型で形成すると共に、その内部にオイルクーラを配置した信頼性が高く且つ経済的なものを提供すること。
【解決手段】 一対のプレス成形による細長いプレート２を重ね合わせて内部に偏平な流路３を有するエレメント４が構成される。そして複数のエレメント４を重ね合わせ、夫々の両端の連通孔１を互いに液密に接合して、その接合部内に入口側マニホールド５、出口側マニホールド５ａを有するラジエータ６が形成される。そして出口側マニホールド５ａ内に筒状のオイルクーラ７が挿入され、その両端部がラジエータ６の外部に露出し、そこにオイル出入口が形成される。 （もっと読む）

【課題】 製作を容易にし、また工期が長期間となるのを防止する。
【解決手段】 フェライト系鋼からなる入口管寄せ７の本体７ａにフェライト系鋼からなるスタッブ１２を取り付け、フェライト系鋼からなる出口管寄せ８の本体８ａにフェライト系鋼からなるスタッブ１３を取り付け、スタッブ１２、１３の端部にオーステナイト系ステンレス鋼からなる長さ約５０ｍｍの継ぎピース４３、４４を溶接し、オーステナイト系ステンレス鋼からなる管を管外径の２倍以上の曲げ半径で曲げてコイル４５を製作し、コイル４５の両端部を継ぎピース４３、４４に溶接する。 （もっと読む）