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国際特許分類[G01P1/16]の内容

物理学 (1,541,580) | 測定;試験 (294,940) | 直線速度または角速度,加速度,減速度,または衝撃の測定;運動の有無,または方向の指示 (7,765) | 計器の細部 (194) | 記録装置 (5) | 消去可能記録,例.磁気記録,用 (4)

国際特許分類[G01P1/16]に分類される特許

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【課題】様々な仕様のセンサ出力を利用して情報を取得する場合であっても特別なパルス整合器を接続することなく正しい情報を取得することが可能な車載情報処理装置を提供する。
【解決手段】車両側からの車速パルス信号SG11,SG21を入力する信号入力端子と、前記信号入力端子の信号に基づいて車両の情報を取得すると共に取得した情報の記録処理又は表示処理を行う情報処理部32と、前記信号入力端子に入力される信号の特性と、前記情報処理部が扱う信号の規格との対応関係を表す変換情報を保持する変換情報保持部40と、前記変換情報保持部が保持している変換情報に従って前記信号入力端子に入力された信号を変換処理して前記情報処理部が必要とする情報を生成する信号変換処理部31とを備える。 (もっと読む)


【課題】車両が低速で走行している状態や停止している状態等においても不自然な変化を生じることなく、適切な車速の時系列データを出力する。
【解決手段】車速パルスの発生周期の長さに基づいて車速の瞬時値を算出すると共に、第1の時間周期以内に1つ以上のパルスが検出された状態が所定回数連続した場合を走行開始状態として検出し(S13)、第2の時間周期以内にパルスが全く検出されない状態が所定回数連続した場合を走行終了状態として検出し(S17)、前記走行開始状態および走行終了状態の検出結果に基づいて、前記車速の瞬時値に関するデータの有効性を識別し、前記有効性を反映し(S14、S18)、前記車速の瞬時値に基づいて生成した車速の情報を表示もしくは記録する。 (もっと読む)


【課題】台車搬送作業計測システムにおいて、簡単な構成により、台車の移動位置と移動速度を安価かつ容易に計測可能とする。
【解決手段】本システム1は、搬送作業領域に設置された位置タグ2と、位置タグ2の位置情報を読み取る台車10に設置されたタグ読取部3と、車輪11に設置されタグ読取部3によってその存在が検知される車輪タグ4と、台車10に固定され車輪タグ4の周回軌道を遮蔽して車輪タグ4がタグ読取部3によって連続的に検知されるのを防止する遮蔽部5と、タグ読取部3が出力する位置タグ2からの位置情報および車輪タグ4の検知情報を台車10の動作情報として台車10の外部に送信する送信部6と、送信部6から送信された情報を受信する受信部7と、受信した検知情報の出現頻度に基づいて台車10の移動速度を算出する演算部8と、算出結果を含む動作情報を記録する記録部9を備えている。タグ読取部3が両タグ2,4に併用される。 (もっと読む)


【課題】回転速度及び識別情報を記憶可能にする非接触式回転速度計測装置及び方法を提供する。
【解決手段】光学式回転計と、回転体上に前記光学式回転計から照射される光線を反射する光線反射部分及び反射しない光線非反射部分とを備えた反射手段と、を含み、前記反射手段は、前記光線反射部分及び光線非反射部分の組み合わせにより固有の識別情報を構成する、回転速度測定装置による。また、前記反射手段は、前記光線反射部分と前記光線非反射部分とが固有の縞模様を形成し、前記縞模様の形状に基づいて前記固有の識別情報を構成する。 (もっと読む)


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