【課題】各アンテナにおける送信系と受信系の特性差を検出して、最適なアダプティブビームフォーミングとアダプティブヌルスティアリングを行うことを可能とするアダプティブアレイ基地局における送受信系調整方法を提供すること。
【解決手段】制御部３２は、例えば無線周波数部の温度を監視し、これの温度がΔＴ°Ｃだけ変化すると、モデム部３０に対して通話チャネルのモニタ指示を行う。モデム部３０は指定キャリアにおける通話チャネルのモニタ指示があると（Ｓ１００）、指定されたキャリアにおける受信電界強度が４０ｄＢ以下かどうかを検出し（Ｓ１０２）、キャリブレーションデータが有効かどうかを判断する（Ｓ１０４）。そして、受信電界強度が４０ｄＢ以下でありかつキャリブレーションデータが有効であれば、キャリブレーションを実行する（Ｓ１０６）。 （もっと読む）

一以上の拡散体が近傍に配置されている一に電磁的又は音響的な波を焦点合わせするための方法であって、焦点位置とネットワークの各アンテナ（２）との間のパルス反応ｈ_ｉｊ（ｔ）を決める学習ステップを備える。次いで、Ｓ_ｉ（ｔ）が時間の関数であり、ｈ_ｉｊ（−ｔ）がパルス反応ｈ_ｉｊ（ｔ）の時間的反転であるとして、信号Ｓ_ｊｉ（ｔ）＝Ｓ_ｉ（ｔ）×ｈ_ｊｊ（−ｔ）に対応する波を、ネットワークの前記アンテナ（２）から送信することができる。
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【課題】移動局装置におけるページング信号の受信精度を向上させる。
【解決手段】移動局装置１００と、移動局装置１００と信号の送受信を行うアダプティブアレイアンテナ２０を備える基地局装置１０とにおいて、基地局装置１０が、移動局装置１００の位置を登録するために送信される位置登録信号を受信し、受信された位置登録信号に基づいて、アダプティブアレイアンテナ２０の各アンテナ素子の重み付けを算出し、算出された重み付けによりページング信号をアダプティブアレイアンテナ２０を介して移動局装置１００へ向けて送信する。 （もっと読む）

【課題】ノード（１０２ａ−１０２ｎ）間でメッセージを送信するのにスマートアンテナを使用する方法及びシステムを提供する。
【解決手段】無線通信システムは、複数のノード（１０２ａ−１０２ｎ）を含み、各ノードは互いに接続可能である。ノードの少なくとも一部は複数のビーム（１０９ａ−１０９ｈ）を生成するように構成されたスマートアンテナ（２０４）が設けられている。各ノードは、他のノードへメッセージを送信するのに使用されるビーム構成情報及び他のノードのリストを維持する。ソースノードがターゲットノードへ送信することが必要な時、ソースノードはビーム構成情報を検索して、ターゲットノードに向けられた指向性ビーム（１０９）により送信する。 （もっと読む）

【課題】受信信号に含まれる送信側からの回り込み信号を好適に除去しつつＳＮ比を改善する無線通信装置を提供する。
【解決手段】搬送波を変調して送信信号を出力するための送信アンプ６８と、搬送波に基づくキャンセル信号を生成するためのキャンセル移相部５８及び送信アンプ６８と実質的に同一の特性を有するキャンセルアンプ６０を含むキャンセル信号生成部３０と、そのキャンセル信号生成部３０により生成されたキャンセル信号を受信信号に加算するキャンセル信号合成部３２とを、備えたものであることから、送信回路に用いられる送信アンプ６８と実質的に同一の特性を有するキャンセルアンプ６０をキャンセル回路に用いることで、送信側からの回り込み信号に含まれるノイズの特性とキャンセル信号に含まれるノイズの特性とを可及的に等しいものとすることができ、キャンセル信号を受信信号に足し合わせることで斯かるノイズを好適に低減することができる。 （もっと読む）

【課題】空間多重通信の継続時間を短縮することにより、伝送スループットの低下を防ぎつつ通信品質を向上させること。
【解決手段】複数の多重化候補移動局装置のうち、その一部である複数の移動局装置に係る組み合わせを多重化対象として決定する組み合わせ決定部２２を含み、組み合わせ決定部２２は、前記複数の多重化候補移動局装置の少なくとも一部について、推定される残りの通信時間の長短を示す残通信時間情報を取得する残通信時間情報取得部２３と、残通信時間情報取得部２３により取得される残通信時間情報に基づいて、前記複数の多重化候補移動局装置から前記複数の移動局装置を多重化対象として選出する多重化対象選出部２４を含む。 （もっと読む）

【課題】 適応アレーアンテナシステムにより指向性パターンを形成して通信品質の向上を図る場合に、通信していない無線基地局からの干渉波に対応することができる移動局を実現する。
【解決手段】 自移動局の位置情報と方位情報と基地局位置情報とに基づいて自移動局に対する通信基地局及び周辺基地局の各方向を算出し、該通信基地局方向にビームパターンを形成し、且つ該周辺基地局方向にヌルを形成する基地局方向適応処理部１３−１〜Ｍ及び受信重み付け部３−１〜Ｍと、該ビームパターン及び該ヌルを使用して受信信号の受信処理を行うレイク受信部４とを備える。 （もっと読む）

【課題】アレイアンテナを用いる場合において、ブロードキャストにより無線リソースの有効活用を図りつつ、ブロードキャストにより送信されるデータをさらに確実に受信することができる無線通信システム、無線基地局装置、無線通信装置及び無線通信方法を提供する。
【解決手段】無線基地局１００は、ブロードキャストデータＤＴの送信要求を無線通信端末２５０Ｂから受信した場合、無線信号Ｓ１を送信する場合よりも多いアレイ素子を用いて、送信要求を送信した無線通信端末２５０Ｂに、ブロードキャストデータＤＴが変調された無線信号Ｓ２を送信する。 （もっと読む）

超広帯域ネットワークに使用するアンテナ配置は、複数の有効な単極子を備えている。各単極子は、グラウンドプレーンに対しほぼ直交して配向し、通信軸に沿って列を成して配置されている。各単極子は、無線信号を放射するための有効部分と、有効部分の長さを選択的に変えるための切替手段を有している。制御する手段が、複数の切替手段を制御するために設けられており、第１形態において、単極子の有効部分の長さが列の最初の端部から列の反対側の端部に向かって増加することにより、アンテナ配置から無線信号が、列の反対側の端部から列の最初の端部に向かって通信軸に沿ってほぼ第１方向に放射される。第２形態においては、単極子の有効部分の長さが列の反対側の端部から列の最初の端部に向かって増加することにより、アンテナ配置から無線信号が、ほぼ通信軸に沿って第１方向とは反対の方向に放射される。 （もっと読む）

【課題】高い強度を有するノイズ電波が到来する環境下に車両が存在する場合に、当該ノイズ電波の影響を可能な限り低減できるノイズ電波方向検知及び低減機能付き車両通信システムを提供すること。
【解決手段】車両に取付けられた４つの指向性受信アンテナ１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄと、各指向性受信アンテナで受信した電波を増幅及び復調する受信回路１５と、ノイズ電波の強度をノイズ信号強度に変換するＲＳＳＩ回路１６とを備える。ノイズ信号強度Ｓと所定レベルＳＬとを比較して両者の大小を判定し、ノイズ信号強度Ｓが所定レベルＳＬよりも大きい場合（Ｓ＞ＳＬの場合）に、当該ノイズ電波を受信した指向性受信アンテナが受信回路１５から切離される。 （もっと読む）