バンド巻き付け作業補助装置及びバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置
【課題】繰り返し使用できる荷崩れ防止用バンドによる手作業での巻き付け作業や巻き取り作業の作業性向上を図り得るバンド巻き付け作業補助装置及びバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置を提供する。
【解決手段】バンド本体１０の一端に設けられたアウタープレート３０を中心にしてロール状に巻き取られた形態の荷崩れ防止バンドを手作業で延ばしながら荷物周囲に巻き付ける巻き付け作業に用いられるバンド巻き付け作業補助装置であって、アウタープレート３０の両端を回転自在に支持する一対の補助具１，１を備えたことを特徴とする。また、バンドの巻き付け・巻き取り作業補助装置は、サポート部材の両端に係合する一対のホルダ１１０，１２０と、ホルダを回転自在に支持するホルダ支持部材１３０，１４０と、ホルダ支持部材１３０，１４０を連結するハンドバー１５０と、一方のホルダ１４０を回転させる回転操作部材１６０と、を備えたことを特徴とする。
【解決手段】バンド本体１０の一端に設けられたアウタープレート３０を中心にしてロール状に巻き取られた形態の荷崩れ防止バンドを手作業で延ばしながら荷物周囲に巻き付ける巻き付け作業に用いられるバンド巻き付け作業補助装置であって、アウタープレート３０の両端を回転自在に支持する一対の補助具１，１を備えたことを特徴とする。また、バンドの巻き付け・巻き取り作業補助装置は、サポート部材の両端に係合する一対のホルダ１１０，１２０と、ホルダを回転自在に支持するホルダ支持部材１３０，１４０と、ホルダ支持部材１３０，１４０を連結するハンドバー１５０と、一方のホルダ１４０を回転させる回転操作部材１６０と、を備えたことを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、たとえばパレット上に積み上げられた荷物の荷崩れを防止するための荷崩れ防止バンドの巻き付け作業や巻き取り作業の作業性向上を図るバンド巻き付け作業補助装置及びバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、各種荷物の輸送は、倉庫で荷物を荷役用のパレットに積み上げ、積み上げた荷物の外周にラップフィルムを巻き付けて束ね、束ねた状態でトラックに積載して送り先まで運搬するようになっている。
しかし、巻き付けたラップフィルムを剥がす作業に手間がかかる。また、使用するラップフィルムの量が膨大で、しかも大部分がリサイクルに回らずに廃棄されている現状であり、資源の浪費につながると共に、廃棄されるラップフィルムによる周辺環境に対する負荷も大きい。
そこで、本出願人は、何回も使い回しできる荷崩れ防止バンドを考案し、従来のフィルムと同様に簡単に荷物に巻き付けることができる自動巻き付け装置の開発を進めてきた。
【０００３】
しかし、処理量が少ない場合には、自動化装置までは必要がなく手動で作業を行わなければならないが、手作業での作業には多大の労力を要する。バンドを床に落とすと汚れがついて繰り返し使用することができないので、床に落とさないように注意しながら作業をする必要がある。
また、現在開発している自動巻き付け装置は巻き付け作業についてであって、現場で荷物を降ろす際には、荷崩れ防止バンドを回収する必要があるが、回収作業は手作業となり、この回収作業を容易化することが荷崩れ防止バンドの普及に不可欠である。
なお、従来のラップフィルムを用いた荷物の結束方法としては、たとえば、特許文献１に記載のようなものがある。
【特許文献１】特開平５−８５５０４号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、繰り返し使用できる荷崩れ防止用バンドの開発の一環としてなされたもので、その目的とするところは、手作業での巻き付け作業や巻き取り作業の作業性向上を図り得るバンド巻き付け作業補助装置及びバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、バンド本体の一端に設けられた張力を支持するサポート部材を中心にしてロール状に巻き取られた形態の荷崩れ防止バンドを手作業で延ばしながら荷物周囲に巻き付ける巻き付け作業に用いられるバンド巻き付け作業補助装置であって、
サポート部材の両端を回転自在に支持する一対の補助具を備えたことを特徴とする。
請求項２に係る発明は、各補助具は、サポート部材の端部に着脱自在に係合する係合部を備えたホルダと、該ホルダを回転自在に支持するホルダ支持部材とを備えたことを特徴とする。
【０００６】
請求項３に係る発明は、ホルダ外周は円筒面形状で、ホルダ支持部は前記ホルダ外周を摺動自在に支持する構成となっている。
請求項４に係る発明は、サポート部材は平板形状で、ホルダには平板状のサポート部材の端部が係合する放射状溝が周方向に複数設けられていることを特徴とする。
【０００７】
請求項５に係る発明は、バンド本体の一端に設けられた張力を支持するサポート部材を中心にしてロール状に巻き取られた形態の荷崩れ防止バンドを手作業で延ばしながら荷物周囲に巻き付ける巻き付け作業と、荷物周囲に巻き付けられたバンド本体を手作業でサポート部材を中心に巻き取る巻き取り作業との両作業に使用可能なバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置であって、
前記サポート部材の両端に係合する一対のホルダと、
該ホルダを回転自在に支持するホルダ支持部材と、ホルダ支持部材を連結固定する連結固定部材と、少なくとも一方のホルダを回転させる回転操作部材と、を備えたことを特徴とする。
【０００８】
請求項６に係る発明は、前記回転操作部材とホルダ間には、回転操作部材とホルダを相対回転不能に連結し一体的に回転可能とするロック状態と、回転操作部材とホルダを相対回転自在に連結するロック解除状態に切り替え可能の連結手段が設けられ、巻き付け作業時にはロック状態とし、巻き取り作業時にはロック解除状態とすることを特徴とする。
請求項７に係る発明は、ロック解除状態におけるハンドルをホルダ支持部材に対して固定するハンドルロック手段を備えていることを特徴とする。
請求項８に係る発明は、回転操作部材は、一端がホルダの回転軸に連結されるハンドルと、ハンドルに対して起倒自在に取り付けられる操作ノブとを備え、
操作ノブの起倒動作に連動し、操作ノブがハンドルに対して起立状態では前記連結手段をロック状態とし、操作ノブがハンドルに対して倒れた状態では前記連結手段をロック解除状態に切り替える構成となっていることを特徴とする。
請求項９に係る発明は、ロック解除状態における回転操作部材をホルダ支持部材に対して固定する回転操作部材固定手段を備え、操作ノブによって前記回転操作部材固定手段を動作させて回転操作手段を固定する構成となっていることを特徴とする。
請求項１０に係る発明は、バンド本体を荷物の周囲に巻き付けて荷崩れを防止する荷崩れ防止バンドの荷役作業用の補助具であって、
荷物の隙間に差し込み可能の差し込み具と、差し込み具をバンド本体と連結する変形自在の連結具とによって構成されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のバンド巻き付け作業補助装置は、バンド本体をサポート部材を巻き軸としてロール状に巻き取った形態の荷崩れ防止バンドを初期形態とし、一対の補助具をサポート部材の両端に係合し、バンド本体の端部を荷物に引っ掛けた状態で、補助具によって荷崩れ防止バンドを保持し、バンド本体を引き出しながら荷物の周りを一周することにより、荷物の周りにバンド本体を巻き付ける。このようにすれば、手作業によって容易にバンドの巻き付け作業を行うことができる。
請求項２に係る発明によれば、ホルダ支持部材を手に持つことで、バンド本体を回転自在に支持することができる。
【００１０】
請求項３に係る発明によれば、ホルダ支持部材でホルダの外周を支持する構成となっているので、コンパクトな構造の補助具を実現できる。
請求項４に係る発明によれば、放射状に複数の溝を設けているので、補助具をサポート部材に係合する際の位置合わせが容易にできる。
【００１１】
請求項５に係るバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置によれば、サポート部材の両端を保持するホルダのホルダ支持部材を連結固定部材によって連結し、少なくとも一方のホルダを回転させる回転操作部材を備えた構成としたので、ホルダを回転操作することにより、巻き付け作業だけでなく、巻き取り作業も可能となる。
【００１２】
請求項６に係る発明によれば、回転操作部材とホルダの連結手段を、巻き付け作業時にはロック状態とし、巻き取り作業時にはロック解除状態に切り替えるようになっているので、巻き付け作業時に回転操作部材が回転することなく、スムースに巻き取り作業を行うことができる。
請求項７に係る発明によれば、回転操作部材固定手段によって、ロック解除状態における回転操作部材をホルダ支持部材に対して固定するようにしたので、巻き付け作業時に回転操作部材が邪魔にならない。
請求項８に係る発明によれば、回転操作部材に起倒自在の操作ノブを設け、操作ノブの起倒動作に連動し、巻き取り作業用に操作ノブを立てるとロック状態に、巻き取りが終わって操作ノブを倒すとロック解除状態に切り替わるので、作業者は特にロック，ロック解除を意識する必要がなく、作業性が向上する。
請求項９に係る発明によれば、操作ノブによって回転操作部材固定手段を動作させ回転操作手段を固定する構成となっているので、作業者は意識することなく、回転操作部材を固定することができる。
請求項１０に係るバンド落下防止具によれば、巻き付け作業や巻き取り作業の際に、差し込み具を荷物の隙間に差し込むことにより、バンド本体の落下を防止でき、バンド本体に汚れ等が付着するのを未然に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下に本発明を図示の実施例に基づいて詳細に説明する。
【００１４】
実施の形態１．
図１及び図２は、本発明の実施の形態１に係るバンド巻き付け作業補助装置を示している。
この補助装置は、バンド本体１０の一端に設けられたサポート部材としてのアウタープレート３０を中心にしてロール状に巻き取られた形態の荷崩れ防止バンドを手作業で延ばしながら荷物周囲に巻き付ける際に用いるもので、アウタープレート３０の両端部を回転自在に支持する一対の補助具１，１によって構成されている。
まず、本実施例で使用される荷崩れ防止バンドについて、図３，図４を参照して簡単に説明する。
【００１５】
この荷崩れ防止バンドは、繰り返し使用可能な可撓性の長尺帯であって、曲げ変形自在のバンド本体１０の長手方向の両端には、張力を支持する剛性のあるサポート部材としてのアウタープレート３０とインナープレート５０が取り付けられている。バンド本体１０の一端にはつなぎ部材２０を介してアウタープレート３０が連結されており、インナープレート５０をアウタープレート３０とバンド本体１０の間の枠空間をくぐらせることによってバンド本体１０をアウタープレート３０に引っ掛けて折り返し、バンド本体１０を締め付けるようになっている。
【００１６】
バンド本体１０の折り返し部が重ね合わされる領域には、固定手段としての面状ファスナ４０が設けられている。面状ファスナ４０は互いに着脱自在に接着される接着側テープ４１と被接着側テープ４２によって構成される。この実施例の説明では、折り返される側に設けられるテープを接着側テープ４１とし、折り返し部が重ねられる部分に設けられるテープを被接着側テープ４２というものとする。
これら接着側テープ４１及び被接着側テープ４２はバンド本体１０に縫いつけ等によって固定され、巻き付け時にバンド本体１０に作用する張力は、面状ファスナ４０の被接着側テープ４２を起点にして作用することになる。
【００１７】
バンド本体１０は、ナイロン，ポリエステル等の高強度繊維の織布で構成される長尺の平バンドで、全長に亘って一定の幅に成形されている。バンド本体１０は、長手方向に若干の伸縮はするものの、基本的には伸縮性は無い。しかし、曲げ方向に対しては自由に変形し、荷物の形状に倣って巻き付け可能である。
つなぎバンド２０も、バンド本体１０と同様、ナイロン，ポリエステルなどの高強度繊維の織布によって構成される。このつなぎバンド２０も若干の伸縮はするものの基本的には伸縮性は無い。このつなぎバンド２０の幅は狭小で、バンド本体１０のアウター側端部を部分的に２点で支持することになる。
【００１８】
アウタープレート３０は、ポリアセタール等の硬質の樹脂材、あるいはアルミ材等の高剛性の部材によって構成される。アウタープレート３０は棒状部材でもよいが、この実施例では、バンド本体１０より若干厚肉の平板構成で、バンド本体１０の幅方向（長手方向に対して直交方向）に直線状に延びている。このアウタープレート３０の長さはバンド本体１０の幅よりも若干長く、両端がバンド本体１０の幅方向両端部よりも所定寸法だけ突出している。
また、アウタープレート３０のバンド本体１０が引っ掛けられる側の側辺には、高剛性部を構成する面状ファスナ４０の被接着側テープ４２が係合して幅方向の移動を規制する凹凸形状のウェイブ部７０が設けられている。
【００１９】
バンド本体１０のアウタープレート３０と対向する端部には、バンド本体１０に直線状に延びる芯材としての芯金６０が挿入され、半固定されている。
芯金６０も、ポリアセタール等の硬質の樹脂材、あるいはアルミ材等の高剛性の部材によって構成され、アウタープレート側端部に袋状に縫いつけられている。芯金６０の長さは、バンド本体１０の全幅よりぬい代分だけ少し短くなっている。
芯金６０の両端はつなぎバンド２０とは分離している。つなぎバンド１０の縫いつけ固定部２１は、バンド本体１０の端部から芯金６０の分だけ入り込んだ部分にあり、芯金６０はつなぎバンド２０内ではフリー状態である。
【００２０】
つなぎバンド２０は柔軟性があるので、不規則な張力に対してねじれ・ゆがみ・ななめ等に変形して張力を各つなぎバンド２０に分散し、一方向へ張力がかかってしまうことを防ぐことができる。
もう一つの働きとして、芯金６０は固定されていないため、不規則な張力に対してバンド本体１０のねじれ，ゆがみ，斜めなどの動きを妨げず、バンド本体１０の動きに関わらず、張力のみを受け止めることができる。
【００２１】
インナープレート５０についても、ポリアセタール等の硬質の樹脂材、あるいはアルミ材等の高剛性の部材によって構成される。高剛性の部材であれば棒状部材でもよいが、この実施例では、２箇所の長穴５１を持つ平板状のプレートで、アウタープレート３０側の枠空間Ｓをくぐり抜けることができる長さ，幅に設定されている。
【００２２】
面状ファスナ４０を構成する接着側テープ４１は、インナープレート側端部から所定長さ分の第１領域に取り付けられる第１テープ４１ａと、インナープレート５０を連結する一対の連結帯部１１に取り付けられる第２テープ４１ｂとを備えている。
第１テープ４１ａは、バンド本体１０の長手方向と平行に複数列、この実施例では３列のテープが所定間隔を隔てて取り付けられている。
【００２３】
被接着側テープ４２は、第１領域に続く第２領域に取り付けられる。
被接着側テープ４２も、バンド本体１０の長手方向と平行に３列のテープ４２，４２，４２が所定間隔を隔てて取り付けられている。この３本の被接着側テープ４２，４２，４２の長さは、アウタープレート３０から折り返されたバンドの接着に必要な長さに設定される。各被接着側テープ４２の間には隙間を必ず作る。本数が多い場合には、テープ幅を狭くして対応する。このように、全体として、インナープレート側の第１領域は、作業中の変形，ズレなどが無いような強い構造として作業効率を上げている。
この荷崩れ防止バンドは、図４（Ｂ）に示すように、アウタープレート３０を巻き軸にして巻き取られた形態を収納形態とする。この収納形態では、面状ファスナ側の面を内側にして巻き取られている。このようにすれば、巻き取り形態がそのまま収納形態となり、そのまま展開することで、巻き付けることができる。
【００２４】
各補助具１は同一の構造であり、一つの補助具１についてのみ説明する。
補助具１は、アウタープレート３０の端部に着脱自在に係合する係合穴２を備えたホルダ３と、ホルダ３を回転自在に支持するホルダ支持部材としてのキャップ４と、を備え、ホルダ３とキャップ４は連結ピン５によって連結されている。
ホルダ３は円柱形状で、一端面に係合穴２を備えている。係合穴２の内周には、放射状にプレート係合溝２ａが４箇所に設けられている。各プレート係合溝２ｂは外径端側が幅広の花弁形状で、内径側端部間の幅が最小幅で、プレートが挿入可能の幅に設定されている。プレート係合溝２ａの内径端部の角部は円弧状に丸められている。また、係合穴２の底壁６には連結ピン５が挿通されるピン孔６ａが設けられ、ピン孔６ａの係合穴２側の孔縁には一段深い段部６ｂが設けられている。
【００２５】
ホルダ３はアルミ系の金属材によって構成されており、無電解ニッケルめっき等のメッキが施されている。
キャップ４はプラスチック製の有底円筒形状の部材で、ホルダ３の外周面と摺動自在に嵌合する円筒部４ａと、ホルダ３の底壁６の外面と摺動自在に接触する底板部接触するの円筒部４ａの一端を閉塞する円板形状の底板部４ｂとから構成されている。
このキャップ４の大きさは手で握れる程度の大きさとし、この実施の形態では外径が５５ｍｍ程度の大きさに設定されている。また、底板部４ｂの中心にはピン孔４ｃが貫通形成されている。
【００２６】
連結ピン５は、重なり合ったホルダ３とキャップ４の底壁６と底板部４ｂの各ピン孔６ａ，４ｃに挿入されるピン本体５ａと、ピン本体５ａの一端に設けられる大径のピン頭部５ｂと、から構成されている。ピン頭部５ｂは、円板状の押さえ板５ｃと、押さえ板５ｃに突設されるつまみ片５ｄとから構成されている。つまみ片５ｄには、不図示のひもなどを通す通し穴５ｅが設けられている。
ピン本体５ａの先端部には止め輪７が装着される溝５ｆが設けられている。
【００２７】
次に、上記バンド巻き付け作業補助装置を用いた巻き付け作業について説明する。
巻き付け作業は、アウタープレート３０に巻き付けたロール形態よりバンド本体１０を延ばして展開する。
ロール形態の荷崩れ防止バンド１の両端部にはアウタープレート３０の端部が突出しており、このアウタープレート３０の両端部に、一対の補助具１，１のホルダ３の係合穴２にそれぞれ差し込む。
【００２８】
そして、ロール形態のバンド外周に位置するインナープレート５０を荷物Ｂの隙間に差し込んで仮固定しておく。この仮固定のために、たとえば、図２に示すように、荷崩れ防止バンドの端部に落下防止具２００を取り付けてもよい。
落下防止具２００は、硬質の差し込み具２０１と、差し込み具２０１をバンド本体１０と連結する紐，ベルト，チェーン等の変形自在の連結具２０２とによって構成される。連結具２０２のバンド本体１０との固定は、縫い付けて固定してもよいし、面状ファスナで固定してもよいし、クリップ等によって挟んで固定してもよいし、バンドの重量を支えることができる種々の固定方法を採用することができる。落下防止具２００は、バンド本体インナープレート５０側の端部領域の上辺側に取り付けられる。図示するように２箇所以上設けてもよいし、一箇所でもよい。
差し込み具２０１は、図示例では楔形状で、箱等の荷物の隙間に容易に差し込みできるような形状となっているが、楔形状に限るものではなく、種々の形状とすることができる。
アウタープレート３０の両端部を補助具１，１で支持した後、両手で補助具１のキャップ４を持ってバンドを支え、バンド本体１０を引出ながら荷物Ｂの回りを一周することにより、荷物の周りにバンド本体１０を巻き付けていく。すべりのよい樹脂製のキャップ４に対して金属製のホルダ３外周が摺動するので、軽く回転し、巻き付け作業がきわめて簡単にできる。
巻き付け作業時は、バンド本体１０を軽く荷物外周に押し当て、荷物に沿ってバンド本体１０を転がすようにして荷物を周囲を回ることにより、バンド本体１０のテンションが抜けずに適度な張力を保った状態で巻き付けることができる。
一周すると、補助具１，１を外し、インナープレート５０をアウタープレート３０側の枠空間を通してバンド本体１０をアウタープレート３０に引っ掛けて折り返し、手で締め付けて面状ファスナ４０の接着側テープ４１を被接着側テープ４２に接着固定する。
【００２９】
このように、本発明の補助具１，１を用いることにより、荷物Ｂの回りを一周するだけで自動的にバンド本体１０が引き出されて巻き付けることができ、作業性の大きな向上を図ることができる。作業者においても、ストレッチフィルムの巻き付け作業と違和感がなく、受け入れやすい。
また、ストレッチフィルムを手動で巻き付けようとした場合、最低でもストレッチフィルムを持って荷物の周りを２回転する必要があるが、本発明の荷崩れ防止バンドの場合は、バンド本体をアウタープレート３０に引っ掛けて折り返し、締め付ける構成なので、荷物の周りを１回転ですむ。
【００３０】
実施の形態２．
図５乃至図１０には、本発明の実施の形態２に係るバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置を示している。
このバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置１００は、アウタープレート３０を中心にしてロール状に巻き取られた形態の荷崩れ防止バンドを手作業で延ばしながら荷物周囲に巻き付ける巻き付け作業と、荷物周囲に巻き付けられたバンド本体１０を手作業でアウタープレート３０を中心に巻き取る巻き取り作業との両作業に使用可能となっている。
【００３１】
バンド巻き付け・巻き取り作業補助装置の構成は、図５に示すように、荷崩れ防止バンド１０のアウタープレート３０の両端に係合する一対の第１，第２ホルダ１１０，１２０と、各第１，第２ホルダ１１０，１２０を回転自在に支持する第１，第２ホルダ支持部材１３０，１４０と、第１，第２ホルダ支持部材１３０，１４０を連結固定する連結固定部材としてのハンドバー１５０と、一方の第２ホルダ１２０に連結されて第２ホルダ１２０を回転操作するための回転操作部材１６０と、を備えた構成となっている。
【００３２】
また、回転操作部材１６０と第２ホルダ１２０の間には、回転操作部材１６０と第２ホルダ１２０を一体的に回転可能とするロック状態と、回転操作部材１６０と第２ホルダ１２０を相対回転自在に連結するロック解除状態とに切り替え可能の連結機構１７０が設けられている。
さらに、回転操作部材１６０と第２ホルダ支持部材１６０との間には、連結機構１７０のロック解除状態における回転操作部材１６０を第２ホルダ支持部材１４０に対して固定する回転操作部材ロック機構１８０を備えている。
【００３３】
第１ホルダ１１０は、図６に示すように、開口部を下方に向けた有底円筒状のホルダ本体１１１と、このホルダ本体１１１の開口端部に取り付けられるガイドリング１１２と、ホルダ本体１１１内周に軸方向に摺動自在に挿入されるプッシャー１１３と、プッシャー１１３を開口部から突出させる方向に付勢するスプリング１１４と、を備えている。
ホルダ本体１１１は、円筒部１１１ａと、円筒部１１１ａの一端を閉塞する底壁部１１ｂと、底壁部１１１ｂの外面中央から円筒部１１１ａの中心軸方向に突出する回転軸部１１１ｃと、を備えた形状となっている。
【００３４】
ガイドリング１１２は、アウタープレート３０の端部が係合する係合穴１１５を備えたリング状部材で、外端部がホルダ本体１１１の開口端部である円筒部１１１ａの端面にねじ等によって固定されている。
係合穴１１５は、内周に放射状に延びるプレート係合溝１１５ａが複数箇所に設けられている。この例では、プレート係合溝１１５ａは円周方向に４５°の間隔で８箇所に設けられている。アウタープレート３０は、互いに対向する係合溝１１５ａに係合する。
【００３５】
プッシャー１１３は扁平な円柱状部材で、ホルダ本体１１１の底壁部１１１ｂと開口端に固定されるガイドリング１１２間に軸方向に往復移動自在に挿入されるもので、プッシャー１１３と底壁部１１１ｂ間にスプリング１１４が圧縮状態で装着されている。スプリング１１４はコイルスプリングで、周方向３箇所に配置され、一端がプッシャー１１３に設けられた装着穴１１３ａに装着されている。
プッシャー１１３は、通常はスプリング１１４のばね力でガイドリング１１２に当接しており、アウタープレート３０の端部をガイドリング１１２の係合穴１１５から押し込むと、プッシャー１１３が押されてスプリング１１４が収縮するようになっている。
【００３６】
第１ホルダ支持部材１３０は、第１ホルダ１１０の回転軸部１１１ｃが回動自在に挿入される軸孔１３１を備えた部材で、一端が連結固定部材であるハンドバー１５０に固定されている。
軸孔１３１の反ホルダ側の開口端には、開口径を一段拡大した段凹部１３２が設けられ、軸孔に挿入された回転軸部１１１ｃの端面にワッシャー１３３を介してボルト１３４が締付け固定されている。
また、回転軸部１１１ｃと軸孔１３１内周との間には、薄肉円筒状のライナー１３３が介装されている。ライナー１３３は、軸孔１４１両端の開口部に装着されるもので、開口端縁に係合するライナーフランジ部１３３ａが設けられ、ライナーフランジ部１３３ａを介して、第１ホルダ保持部１３０の上下両端面に第１ホルダ１１０及びワッシャー１３３が接触するようになっている。
【００３７】
第２ホルダ１２０は、図７乃至図９に示すように、扁平な円柱形状のホルダ本体１２１と、このホルダ本体１２１に固定されるガイドシャフト１２３と、を備えている。
ホルダ本体１２１は、第１ホルダ１１０と対向する端面にアウタープレート３０の端部が係合する係合穴１２５が設けられている。係合穴１２５の内周にはプレート係合溝１２５ａが４５°の角度で８箇所に設けられている。
ホルダ本体１２１の底壁１２１ａには、貫通孔１２１ｂが設けられ、この貫通孔１２１ｂにボルト１２２が挿通され、このボルト１２２によりガイドシャフト１２３の一端がホルダ本体１２１の底壁１２１ａに締付け固定される。
【００３８】
ガイドシャフト１２３は、中途部にシャフトフランジ部１２６が設けられたフランジ付きの中空円筒状部材で、シャフトフランジ部１２６を隔てて一方が第２ホルダ支持部材１４０の軸孔１４１に摺動自在に挿入されるガイド本体部１２７、他方が回転操作部材１６０の軸孔１６１に摺動自在に挿入される連結軸部１２８となっている。
ガイド本体部１２７の端部はホルダ本体１２１の底壁１２１ａに当接し、ボルト１２２によってホルダ本体１２１と一体的に締付け固定されている。ガイド本体部１２７と軸孔１４１内周との間には、薄肉円筒状のライナー１４２が介装されている。ライナー１４２は、第２ホルダ支持部材１４０の軸孔１４１の第２ホルダ側及びシャフトフランジ部１２６側の２箇所の開口部に装着されるもので、開口端縁に係合するライナーフランジ部１４２ａが設けられ、ライナーフランジ部１４２ａを介して第２ホルダ１２０及びシャフトフランジ部１２６が第２ホルダ支持部材１４０に接触するようになっている。
一方、回転操作部材１６０の軸孔１６１に挿入される連結軸部１２８は軸孔１６１から突出し、この突出端部に止め輪１２９が装着され軸方向に抜けないように固定されている。
【００３９】
連結機構１７０は、連結軸部１２８に軸方向に所定量移動自在に挿入されるロックピン１７２を備えたロック部材１７１と、回転操作部材１６０の第２ホルダ支持部材１４０と対向する側の軸孔１６１の開口縁に設けられるロック溝１７３と、ロック部材１７１を連結軸部１２８から突出させる方向に付勢するスプリング１７４とによって構成されている。
ロック部材１７１は、連結軸部１２８内周に摺動自在に挿入される円柱状の部材で、ロックピン１７２が外周面から中心軸に対して直交方向に突出している。
一方、ガイドシャフト１２３には、ロックピン１７２が係合するスリット１７５が２箇所に設けられ、ロック部材１７１はガイドシャフト１２３に対して、回転方向には相対移動不能で一体的に回転するが、軸方向にはスリット１７５の長さ分だけ相対移動自在となっている。
【００４０】
スリット１７５は、ガイド本体部１２７と連結軸部１２８を分けるフランジ１２６を含めて、ガイド本体１２７と連結軸部１２８側に切り欠いた構成で、ロック部材１７１がハンドル１６０の連結軸孔１６１から突出方向に移動すると、図８に示すように、ロックピン１７２がハンドル１６０の連結軸孔１６１の孔縁に設けられたロック溝１７３に嵌り込みロック状態となる。反対に、ロック部材１７１が連結軸部１２８に没入する方向に移動すると、図７に示すように、ロックピン１７２がロック溝１７３から離脱してロックが解除され、互いに相対回転自在のロック解除状態となる。
スプリング１７４は、ガイドシャフト１２３内のボルト１２２とロック部材１７１の間に圧縮状態で装着されている。
【００４１】
回転操作部材ロック機構１８０は、ハンドル１６０の回転軸から離れた位置に軸方向に移動自在に支持されるロック部材１８１と、このロック部材１８１の端部が係脱自在の第２ホルダ支持部材１４０に設けられたロック穴１８２と、によって構成されている。このロック部材１８１は、スプリング１８３によって、通常はロック穴１８２から離脱させる方向に付勢力を加えられており、通常は第２ホルダ支持部材１４０から離間する方向に付勢され、ロック部材１８１を押し込むことによって、ロック穴１８２に係合し、ハンドル１６０が不用意に回転しないようにロックされる。
【００４２】
ロック部材１８１は、ハンドル１６０に設けられたブラケット１８５のガイド孔１８５ａに摺動自在に支持されている。そして、ロック部材１８１の中途部にはスプリング１８３を係合するスプリング止めピン１８４が固定され、スプリング止めピン１８４と第２ホルダ支持部材１４０側のブラケット１８５の間にスプリング１８３が圧縮状態に装着されている。
【００４３】
ハンドバー１５０は、第１ホルダ支持部材１３０と第２ホルダ支持部材１４０を、一定間隔を隔てて同軸的に対向する状態で連結固定するもので、直線状に延びるバー本体１５１と、バー本体１５１の両端からバー本体１５１に対して直交する方向に曲げられた一対の腕部１５２，１５２とを備えた構成で、腕部１５２に上記した第１ホルダ支持部材１３０及び第２ホルダ支持部材１４０が固定されている。
【００４４】
回転操作部材１６０は、一端がガイドシャフト１２３の連結軸部１２８に連結されるハンドル１６２と、ハンドル１６２の自由端部にハンドル１６２に対して直交方向に延びる操作ノブ１６３とを備えた構成となっている。
操作ノブ１６３は、ハンドル１６２に対して直交する起立状態と、ハンドル１６２と重なるように倒れた状態の横臥状態の２位置に保持されるもので、横臥状態で操作ノブ１６３が、連結機構１７０のロック部材１７１と、回転操作部材ロック機構１８０のロック部材１８１の両方を押し込み、連結機構１７０についてはロック解除状態に、回転操作部材ロック機構１８０については、ロック状態に保持する。また、起立状態では、連結機構１７０のロック部材１７１は連結軸部１２８から突出してロックピン１７２がロック溝１７３に係合してロック状態に、回転操作部材ロック機構１８０のロック部材１８１は第２ホルダ支持部材１４０のロック穴１８２から離脱してロック解除状態となる。
【００４５】
操作ノブ１６３の起立状態及び横臥状態の位置決めは、操作ノブ１６３を支持するハンドル１６２の自由端部に設けられたブラケット１６８に、起立位置保持面１６８ａと、横臥位置保持面１６８ｂを設け、操作ノブ１６３に、起立位置保持面１６８ａと横臥位置保持面１６８ｂに選択的に当接する押さえ部材１６９ａと、押さえ部材１６９ａを各保持面に押し付けるスプリング１６９ｂを設けた構成となっている。スプリング１６９ｂのばね力によって、起立状態及び横臥状態が保持される。起立位置保持面１６８ａと横臥位置保持面１６８ｂは互いに直角で、その角部は節度感を付与するアール形状となっている。
【００４６】
操作ノブ１６３は、図１０に分解して示すように、ブラケット１６８に対して一端が回転自在に取り付けられるリンクロッド１６３ａと、このリンクロッド１６３ａに取り付けられるアンダーノブ１６３ｂと、アンダーノブ１６３ｂに対して固定されるアッパノブ１６３ｃとを備えている。アンダーノブ１６３ｂは、リンクロッド１６３ａが摺動自在に挿通されるロッド孔１６３ｄを有し、リンクロッド１６３ａの自由端部はアンダーノブ１６３ｂのロッド孔１６３ｄを突き抜けており、リンクロッド１６３ａの自由端部に止め輪１６３ｅが装着されている。このアンダーノブ１６３ｂとブラケット１６８の間に、スプリング１６９ｂが圧縮状態で装着され、押さえ部材１６９ａを介してブラケット１６８に当接している。
【００４７】
使用方法
次に、このバンド巻き付け・巻き取り作業補助具を用いた巻き付け作業と巻き取り作業について説明する。
最初に、巻き付け作業について説明する。
巻き付け作業は、上記巻き付け作業補助具と同様に、バンド本体１０をアウタープレート３０にロール状に巻き取った巻き取り形態より展開するものである。
【００４８】
１）まず、アウタープレート３０の上下端部を第１，第２ホルダ１１０，１２０に保持する。
この作業は、先にアウタープレート３０の上端部を第１ホルダ１１０に差し込み、アウタープレート３０の上端部をガイドリング１１２の係合穴１１５の係合溝１１５ａに係合すると共に、スプリング１１４のバネ力に抗してプッシャー１１３を押し上げ、アウタープレート３０の下端部を第２ホルダ１２０の係合穴１２５に挿入する。アウタープレート３０の上下端部を第１，第２ホルダ１１０，１２０に係合すると、後は、第１ホルダ１０のプッシャー１１３を付勢するスプリング１４のばね力によって、アウタープレート３０は半固定され、外れない。
【００４９】
２）インナープレート５０を荷物Ｂの隙間などに差し込んで仮固定する。
３）回転操作部材１６０の操作ノブ１６３を横臥状態とし、連結機構１７０のロック部材１７１を押し込んでロックピン１７２を回転操作部材１６０のロック溝１７３から離脱させ、回転操作部材１６０を連結軸部１２８とフリー状態とする。これにより、第２ホルダ１２０と回転操作部材１６０はフリー状態となる。
同時に、操作ノブ１６３によって、回転操作部材ロック機構１８０のロック部材１８１が押し込まれ、ロック部材１８１が第２ホルダ支持部材１４０のロック穴１８２に係合する。これにより、回転操作部材１６０は第２ホルダ支持部材１４０にロックされる。
操作ノブ１６３は、スプリング１６９ｂのバネ力によって、横臥状態保持面１６８ｂに押圧されているので、手を離しても、横臥状態に位置決め保持されている。
【００５０】
４）ハンドバー１５０を持って、荷物Ｂに沿ってテンションが抜けないように一周する。
ハンドバー１５０に対して第１，第２ホルダ１１０，１２０が回転してバンド本体１０が荷物外周面に沿って転がりながら展開し、自動的に巻き付けられていく。フリーとなった回転操作部材１６０は、回転操作部材ロック機構１８０のロック部材１８１によってロックされた状態であり、巻き付け作業の邪魔にならない。
【００５１】
５）１周すると、１）の作業とは逆に、先にアウタープレート３０の下端部を第２ホルダ１２０側から外す。つまり、アウタープレート３０の上端部を持ち上げて第１ホルダ１１０のプッシャー１１３を押し上げ、下端部を第２ホルダ１２０から外す。その後、アウタープレート３０の上端部を第１ホルダ１１０から抜き取る。
６）抜き取った後、インナープレート５０をアウタープレート３０側の枠空間Ｓをくぐらせ、実施の形態１と同様に、アウタープレート３０を支点にしてバンド本体１０を折り返して締付け、面状ファスナ４０の接着側テープ４１と被接着側テープ４２を接着して固定する。
【００５２】
次に、巻き取り作業について説明する。
１）まず、荷崩れ防止バンドの面状ファスナ４０によって接着された折り返し部分を、インナープレート５０を持って引き剥がし、アウタープレート３０の枠空間Ｓをくぐらせてアウタープレート３０から外す。
２）外したインナープレート５０を、箱の隙間等に差し込み仮固定する。
【００５３】
３）アウタープレート３０の上下端部を補助具の第１，第２ホルダ１１０，１２０に保持する。
巻き付け作業と同様に、先にアウタープレート３０の上端部を先に第１ホルダ１１０に差し込み、アウタープレート３０の上端部をガイドリング１１２の係合穴１１５の係合溝１１５ａに係合させると共に、スプリング１１４のバネ力に抗してプッシャー１１３を押し上げ、アウタープレート３０の下端部を第２ホルダ１２０の係合穴１２５に挿入する。
【００５４】
４）操作ノブ１６３を起こして起立状態にする。
起立状態とすることで、連結機構１７０のロック部材１７１が連結軸部１２８から突出し、中途部にあるロックピン１７２が回転操作部材１６０のロック溝１７３にはまり込み、回転操作部材１６０とロック部材１７１が回転方向にロック状態となる。これにより、第２ホルダ１２０と回転操作部材１６０が一体的に回転する。
【００５５】
同時に、回転操作部材ロック機構１８０のロック部材１８１が、スプリング１８３のばね力によって第２ホルダ支持部材１４０のロック穴１８２から離脱し、ロックが解除される。操作ノブ１６３は、スプリング１８３のバネ力によって、起立状態保持面１６８ａに押圧されているので、手を離しても、起立状態に保持されている。
【００５６】
５）一方の手でハンドバー１５０を持ち、他方の手で操作ノブ１６３を持って回転操作部材１６０を手動で回転させる。この回転操作部材１６０によって第２ホルダ１２０及びアウタープレート３０を回転させ、バンド本体１０をアウタープレート３０に巻き取りながら荷物の回りを一周し、バンド本体０をアウタープレート３０を軸に収納時姿（巻き取り形態）にしていく。
６）巻き取った後は、３）の作業とは逆に、先にアウタープレート３０の下端部を第２ホルダ１２０から外し、アウタープレート３０の上端部を第１ホルダ１１０から抜き取る。
このように、バンド本体は荷物の外周面上に巻き取られ、バンドは床に落下することなくスムースに巻き取ることができる。
以上のように、本実施の形態のバンド巻き付け・巻き取り作業補助具によれば、巻き付けから巻き取りまで、ひとつの道具で作業が可能となり、荷崩れ防止バンドの取り扱いが簡単にできる。
特に、巻き取って取り外した状態がそのまま収納時姿で、バンドを外す作業そのものが収納作業となり、巻き直し作業が不要で、回収時の作業が大幅に軽減される。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】図１は本発明の第１の実施の形態に係るバンド巻き付け作業補助装置の補助具を示すもので、同図（Ａ）は斜視図、同図（Ｂ）は縦断面図、同図（Ｃ）は分解断面図、同図（Ｄ）はホルダの底面図である。
【図２】図２（Ａ）は荷崩れ防止バンドに補助具を装着する状態の斜視図、同図（Ｂ）は巻き付け作業状態を示す斜視図である。
【図３】図３（Ａ）は荷崩れ防止バンドの一部を破断して示す図、同図（Ｂ）はアウタープレートの取り付け状態の分解図である。
【図４】図４（Ａ）は図３の荷崩れ防止バンドを荷物に巻き付けた状態を示す斜視図、同図（Ｂ）は荷崩れ防止バンドの巻き取り形態の斜視図である。
【図５】図５は本発明の第２の実施の形態に係るバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置を示すもので、同図（Ａ）は一部を断面にして示す正面図、同図（Ｂ）は同図（Ａ）の左側面図、同図（Ｃ）は右側面図、同図（Ｄ）は上面図、同図はハンドルの操作ノブを外した状態の底面図、同図（Ｆ）は第１ホルダの底面図、同図（Ｇ）は第２ホルダの平面図、同図（Ｈ）は第２ホルダ支持部材の底面図である。
【図６】図６（Ａ）は図５の第１ホルダ及び第１ホルダ支持部材の部分分解断面図、同図（Ｂ）は第１ホルダ支持部材の平面図、同図（Ｃ）はプッシャーの平面図、同図（Ｄ）はガイドリングの平面図である。
【図７】図７（Ａ）は図５の第２ホルダ及び第２ホルダ支持部材の部分拡大断面図、同図（Ｂ）は同図（Ａ）のロック部材のロックピンとロック溝との位置関係を９０°異なる角度で見た図、同図（Ｃ）は同図（Ｂ）の底面図である。
【図８】図８（Ａ）は図７（Ａ）の回転操作部材の操作ノブを起立状態とした図、図８（Ｂ）は同図（Ａ）のロック部材のロックピンとロック溝との位置関係を９０°異なる角度で見た図である。
【図９】図９（Ａ）は図５の第２ホルダ及び第２ホルダ支持部材の部分拡大分解断面、同図（Ｂ）は第２ホルダの平面図、同図（Ｃ）は第２ホルダ支持部材の底面図、同図（Ｄ）は回転操作部材のハンドルの部分上面図、同図（Ｅ）はハンドルの部分底面図である。
【図１０】図１０は操作ノブの分解断面図である。
【符号の説明】
【００５８】
１ 補助具（バンド巻き付け作業補助装置）
２ 係合穴
２ａ プレート係合溝
３ ホルダ
３ｂ 底壁
４ キャップ
４ａ 円筒部
４ｂ 底板部
４ｃ ピン孔
５ 連結ピン
５ａ ピン本体
５ｃ 押さえ板
５ｄ つまみ片
５ｅ 通し穴
５ｆ 溝
６ 底壁
６ａ ピン孔
６ｂ 段部
７ 止め輪
１０ バンド本体
２０ つなぎベルト
３０ アウタープレート
４０ 面状ファスナ
４１ 接着側テープ
４１ａ 第１テープ
４１ｂ 第２テープ
４２ 被接着側テープ
５０ インナープレート
５１ 長穴
６０ 芯金（心材）
７０ ウェイブ部
１１０ 第１ホルダ
１１１ ハウジング
１１１ａ 円筒部
１１１ｂ 底壁部
１１１ｃ 回転軸部
１１２ ガイドリング
１１３ プッシャー
１１３ａ 装着穴
１１４ スプリング
１１５ 係合穴
１１５ｂ プレート係合溝
１２０ 第２ホルダ
１２１ ホルダ本体
１２１ａ ホルダ本体の底壁
１２１ｂ 貫通孔
１２２ ボルト
１２３ ガイドシャフト
１２５ 係合穴
１２５ａ プレート係合溝
１２６ フランジ
１２７ ガイド本体部
１２８ 連結軸部
１２９ 止め輪
１３０ 第１ホルダ支持部材
１３１ 軸孔
１３２ 段凹部
１３３ ワッシャー
１４０ 第２ホルダ支持部材
１４１ 軸孔
１４２ ライナー
１５０ ハンドバー
１５１ バー本体
１５２ 腕部
１６０ 回転操作部材
１６１ 軸孔
１６２ ハンドル
１６３ 操作ノブ
１６３ａ リンクロッド、１６３ｂ アンダーノブ、１６３ｃ アッパノブ
１６３ｄ ロッド孔、１６３ｅ 止め輪
１６４ リンクロッド
１６５ アンダーノブ
１６５ａ ロッド孔
１６６ アッパノブ
１６７ 止め輪
１６８ ブラケット
１６８ａ 起立位置保持面、１６８ｂ 横臥位置保持面
１６９ａ 押さえ部材、１６９ｂ スプリング
１７０ 連結機構
１７１ ロック部材
１７２ ロックピン
１７３ ロック溝
１７４ スプリング
１７５ スリット
１８０ 回転操作部材ロック機構
１８１ ロック部材
１８２ ロック穴
１８３ スプリング
１８４ スプリング止めピン
１８５ ハンドルに設けられたブラケット
１８５ａ 軸孔
２００ バンド落下防止具
２０１ 差し込み具
２０２ 連結具
【技術分野】
【０００１】
本発明は、たとえばパレット上に積み上げられた荷物の荷崩れを防止するための荷崩れ防止バンドの巻き付け作業や巻き取り作業の作業性向上を図るバンド巻き付け作業補助装置及びバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、各種荷物の輸送は、倉庫で荷物を荷役用のパレットに積み上げ、積み上げた荷物の外周にラップフィルムを巻き付けて束ね、束ねた状態でトラックに積載して送り先まで運搬するようになっている。
しかし、巻き付けたラップフィルムを剥がす作業に手間がかかる。また、使用するラップフィルムの量が膨大で、しかも大部分がリサイクルに回らずに廃棄されている現状であり、資源の浪費につながると共に、廃棄されるラップフィルムによる周辺環境に対する負荷も大きい。
そこで、本出願人は、何回も使い回しできる荷崩れ防止バンドを考案し、従来のフィルムと同様に簡単に荷物に巻き付けることができる自動巻き付け装置の開発を進めてきた。
【０００３】
しかし、処理量が少ない場合には、自動化装置までは必要がなく手動で作業を行わなければならないが、手作業での作業には多大の労力を要する。バンドを床に落とすと汚れがついて繰り返し使用することができないので、床に落とさないように注意しながら作業をする必要がある。
また、現在開発している自動巻き付け装置は巻き付け作業についてであって、現場で荷物を降ろす際には、荷崩れ防止バンドを回収する必要があるが、回収作業は手作業となり、この回収作業を容易化することが荷崩れ防止バンドの普及に不可欠である。
なお、従来のラップフィルムを用いた荷物の結束方法としては、たとえば、特許文献１に記載のようなものがある。
【特許文献１】特開平５−８５５０４号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、繰り返し使用できる荷崩れ防止用バンドの開発の一環としてなされたもので、その目的とするところは、手作業での巻き付け作業や巻き取り作業の作業性向上を図り得るバンド巻き付け作業補助装置及びバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、バンド本体の一端に設けられた張力を支持するサポート部材を中心にしてロール状に巻き取られた形態の荷崩れ防止バンドを手作業で延ばしながら荷物周囲に巻き付ける巻き付け作業に用いられるバンド巻き付け作業補助装置であって、
サポート部材の両端を回転自在に支持する一対の補助具を備えたことを特徴とする。
請求項２に係る発明は、各補助具は、サポート部材の端部に着脱自在に係合する係合部を備えたホルダと、該ホルダを回転自在に支持するホルダ支持部材とを備えたことを特徴とする。
【０００６】
請求項３に係る発明は、ホルダ外周は円筒面形状で、ホルダ支持部は前記ホルダ外周を摺動自在に支持する構成となっている。
請求項４に係る発明は、サポート部材は平板形状で、ホルダには平板状のサポート部材の端部が係合する放射状溝が周方向に複数設けられていることを特徴とする。
【０００７】
請求項５に係る発明は、バンド本体の一端に設けられた張力を支持するサポート部材を中心にしてロール状に巻き取られた形態の荷崩れ防止バンドを手作業で延ばしながら荷物周囲に巻き付ける巻き付け作業と、荷物周囲に巻き付けられたバンド本体を手作業でサポート部材を中心に巻き取る巻き取り作業との両作業に使用可能なバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置であって、
前記サポート部材の両端に係合する一対のホルダと、
該ホルダを回転自在に支持するホルダ支持部材と、ホルダ支持部材を連結固定する連結固定部材と、少なくとも一方のホルダを回転させる回転操作部材と、を備えたことを特徴とする。
【０００８】
請求項６に係る発明は、前記回転操作部材とホルダ間には、回転操作部材とホルダを相対回転不能に連結し一体的に回転可能とするロック状態と、回転操作部材とホルダを相対回転自在に連結するロック解除状態に切り替え可能の連結手段が設けられ、巻き付け作業時にはロック状態とし、巻き取り作業時にはロック解除状態とすることを特徴とする。
請求項７に係る発明は、ロック解除状態におけるハンドルをホルダ支持部材に対して固定するハンドルロック手段を備えていることを特徴とする。
請求項８に係る発明は、回転操作部材は、一端がホルダの回転軸に連結されるハンドルと、ハンドルに対して起倒自在に取り付けられる操作ノブとを備え、
操作ノブの起倒動作に連動し、操作ノブがハンドルに対して起立状態では前記連結手段をロック状態とし、操作ノブがハンドルに対して倒れた状態では前記連結手段をロック解除状態に切り替える構成となっていることを特徴とする。
請求項９に係る発明は、ロック解除状態における回転操作部材をホルダ支持部材に対して固定する回転操作部材固定手段を備え、操作ノブによって前記回転操作部材固定手段を動作させて回転操作手段を固定する構成となっていることを特徴とする。
請求項１０に係る発明は、バンド本体を荷物の周囲に巻き付けて荷崩れを防止する荷崩れ防止バンドの荷役作業用の補助具であって、
荷物の隙間に差し込み可能の差し込み具と、差し込み具をバンド本体と連結する変形自在の連結具とによって構成されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のバンド巻き付け作業補助装置は、バンド本体をサポート部材を巻き軸としてロール状に巻き取った形態の荷崩れ防止バンドを初期形態とし、一対の補助具をサポート部材の両端に係合し、バンド本体の端部を荷物に引っ掛けた状態で、補助具によって荷崩れ防止バンドを保持し、バンド本体を引き出しながら荷物の周りを一周することにより、荷物の周りにバンド本体を巻き付ける。このようにすれば、手作業によって容易にバンドの巻き付け作業を行うことができる。
請求項２に係る発明によれば、ホルダ支持部材を手に持つことで、バンド本体を回転自在に支持することができる。
【００１０】
請求項３に係る発明によれば、ホルダ支持部材でホルダの外周を支持する構成となっているので、コンパクトな構造の補助具を実現できる。
請求項４に係る発明によれば、放射状に複数の溝を設けているので、補助具をサポート部材に係合する際の位置合わせが容易にできる。
【００１１】
請求項５に係るバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置によれば、サポート部材の両端を保持するホルダのホルダ支持部材を連結固定部材によって連結し、少なくとも一方のホルダを回転させる回転操作部材を備えた構成としたので、ホルダを回転操作することにより、巻き付け作業だけでなく、巻き取り作業も可能となる。
【００１２】
請求項６に係る発明によれば、回転操作部材とホルダの連結手段を、巻き付け作業時にはロック状態とし、巻き取り作業時にはロック解除状態に切り替えるようになっているので、巻き付け作業時に回転操作部材が回転することなく、スムースに巻き取り作業を行うことができる。
請求項７に係る発明によれば、回転操作部材固定手段によって、ロック解除状態における回転操作部材をホルダ支持部材に対して固定するようにしたので、巻き付け作業時に回転操作部材が邪魔にならない。
請求項８に係る発明によれば、回転操作部材に起倒自在の操作ノブを設け、操作ノブの起倒動作に連動し、巻き取り作業用に操作ノブを立てるとロック状態に、巻き取りが終わって操作ノブを倒すとロック解除状態に切り替わるので、作業者は特にロック，ロック解除を意識する必要がなく、作業性が向上する。
請求項９に係る発明によれば、操作ノブによって回転操作部材固定手段を動作させ回転操作手段を固定する構成となっているので、作業者は意識することなく、回転操作部材を固定することができる。
請求項１０に係るバンド落下防止具によれば、巻き付け作業や巻き取り作業の際に、差し込み具を荷物の隙間に差し込むことにより、バンド本体の落下を防止でき、バンド本体に汚れ等が付着するのを未然に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下に本発明を図示の実施例に基づいて詳細に説明する。
【００１４】
実施の形態１．
図１及び図２は、本発明の実施の形態１に係るバンド巻き付け作業補助装置を示している。
この補助装置は、バンド本体１０の一端に設けられたサポート部材としてのアウタープレート３０を中心にしてロール状に巻き取られた形態の荷崩れ防止バンドを手作業で延ばしながら荷物周囲に巻き付ける際に用いるもので、アウタープレート３０の両端部を回転自在に支持する一対の補助具１，１によって構成されている。
まず、本実施例で使用される荷崩れ防止バンドについて、図３，図４を参照して簡単に説明する。
【００１５】
この荷崩れ防止バンドは、繰り返し使用可能な可撓性の長尺帯であって、曲げ変形自在のバンド本体１０の長手方向の両端には、張力を支持する剛性のあるサポート部材としてのアウタープレート３０とインナープレート５０が取り付けられている。バンド本体１０の一端にはつなぎ部材２０を介してアウタープレート３０が連結されており、インナープレート５０をアウタープレート３０とバンド本体１０の間の枠空間をくぐらせることによってバンド本体１０をアウタープレート３０に引っ掛けて折り返し、バンド本体１０を締め付けるようになっている。
【００１６】
バンド本体１０の折り返し部が重ね合わされる領域には、固定手段としての面状ファスナ４０が設けられている。面状ファスナ４０は互いに着脱自在に接着される接着側テープ４１と被接着側テープ４２によって構成される。この実施例の説明では、折り返される側に設けられるテープを接着側テープ４１とし、折り返し部が重ねられる部分に設けられるテープを被接着側テープ４２というものとする。
これら接着側テープ４１及び被接着側テープ４２はバンド本体１０に縫いつけ等によって固定され、巻き付け時にバンド本体１０に作用する張力は、面状ファスナ４０の被接着側テープ４２を起点にして作用することになる。
【００１７】
バンド本体１０は、ナイロン，ポリエステル等の高強度繊維の織布で構成される長尺の平バンドで、全長に亘って一定の幅に成形されている。バンド本体１０は、長手方向に若干の伸縮はするものの、基本的には伸縮性は無い。しかし、曲げ方向に対しては自由に変形し、荷物の形状に倣って巻き付け可能である。
つなぎバンド２０も、バンド本体１０と同様、ナイロン，ポリエステルなどの高強度繊維の織布によって構成される。このつなぎバンド２０も若干の伸縮はするものの基本的には伸縮性は無い。このつなぎバンド２０の幅は狭小で、バンド本体１０のアウター側端部を部分的に２点で支持することになる。
【００１８】
アウタープレート３０は、ポリアセタール等の硬質の樹脂材、あるいはアルミ材等の高剛性の部材によって構成される。アウタープレート３０は棒状部材でもよいが、この実施例では、バンド本体１０より若干厚肉の平板構成で、バンド本体１０の幅方向（長手方向に対して直交方向）に直線状に延びている。このアウタープレート３０の長さはバンド本体１０の幅よりも若干長く、両端がバンド本体１０の幅方向両端部よりも所定寸法だけ突出している。
また、アウタープレート３０のバンド本体１０が引っ掛けられる側の側辺には、高剛性部を構成する面状ファスナ４０の被接着側テープ４２が係合して幅方向の移動を規制する凹凸形状のウェイブ部７０が設けられている。
【００１９】
バンド本体１０のアウタープレート３０と対向する端部には、バンド本体１０に直線状に延びる芯材としての芯金６０が挿入され、半固定されている。
芯金６０も、ポリアセタール等の硬質の樹脂材、あるいはアルミ材等の高剛性の部材によって構成され、アウタープレート側端部に袋状に縫いつけられている。芯金６０の長さは、バンド本体１０の全幅よりぬい代分だけ少し短くなっている。
芯金６０の両端はつなぎバンド２０とは分離している。つなぎバンド１０の縫いつけ固定部２１は、バンド本体１０の端部から芯金６０の分だけ入り込んだ部分にあり、芯金６０はつなぎバンド２０内ではフリー状態である。
【００２０】
つなぎバンド２０は柔軟性があるので、不規則な張力に対してねじれ・ゆがみ・ななめ等に変形して張力を各つなぎバンド２０に分散し、一方向へ張力がかかってしまうことを防ぐことができる。
もう一つの働きとして、芯金６０は固定されていないため、不規則な張力に対してバンド本体１０のねじれ，ゆがみ，斜めなどの動きを妨げず、バンド本体１０の動きに関わらず、張力のみを受け止めることができる。
【００２１】
インナープレート５０についても、ポリアセタール等の硬質の樹脂材、あるいはアルミ材等の高剛性の部材によって構成される。高剛性の部材であれば棒状部材でもよいが、この実施例では、２箇所の長穴５１を持つ平板状のプレートで、アウタープレート３０側の枠空間Ｓをくぐり抜けることができる長さ，幅に設定されている。
【００２２】
面状ファスナ４０を構成する接着側テープ４１は、インナープレート側端部から所定長さ分の第１領域に取り付けられる第１テープ４１ａと、インナープレート５０を連結する一対の連結帯部１１に取り付けられる第２テープ４１ｂとを備えている。
第１テープ４１ａは、バンド本体１０の長手方向と平行に複数列、この実施例では３列のテープが所定間隔を隔てて取り付けられている。
【００２３】
被接着側テープ４２は、第１領域に続く第２領域に取り付けられる。
被接着側テープ４２も、バンド本体１０の長手方向と平行に３列のテープ４２，４２，４２が所定間隔を隔てて取り付けられている。この３本の被接着側テープ４２，４２，４２の長さは、アウタープレート３０から折り返されたバンドの接着に必要な長さに設定される。各被接着側テープ４２の間には隙間を必ず作る。本数が多い場合には、テープ幅を狭くして対応する。このように、全体として、インナープレート側の第１領域は、作業中の変形，ズレなどが無いような強い構造として作業効率を上げている。
この荷崩れ防止バンドは、図４（Ｂ）に示すように、アウタープレート３０を巻き軸にして巻き取られた形態を収納形態とする。この収納形態では、面状ファスナ側の面を内側にして巻き取られている。このようにすれば、巻き取り形態がそのまま収納形態となり、そのまま展開することで、巻き付けることができる。
【００２４】
各補助具１は同一の構造であり、一つの補助具１についてのみ説明する。
補助具１は、アウタープレート３０の端部に着脱自在に係合する係合穴２を備えたホルダ３と、ホルダ３を回転自在に支持するホルダ支持部材としてのキャップ４と、を備え、ホルダ３とキャップ４は連結ピン５によって連結されている。
ホルダ３は円柱形状で、一端面に係合穴２を備えている。係合穴２の内周には、放射状にプレート係合溝２ａが４箇所に設けられている。各プレート係合溝２ｂは外径端側が幅広の花弁形状で、内径側端部間の幅が最小幅で、プレートが挿入可能の幅に設定されている。プレート係合溝２ａの内径端部の角部は円弧状に丸められている。また、係合穴２の底壁６には連結ピン５が挿通されるピン孔６ａが設けられ、ピン孔６ａの係合穴２側の孔縁には一段深い段部６ｂが設けられている。
【００２５】
ホルダ３はアルミ系の金属材によって構成されており、無電解ニッケルめっき等のメッキが施されている。
キャップ４はプラスチック製の有底円筒形状の部材で、ホルダ３の外周面と摺動自在に嵌合する円筒部４ａと、ホルダ３の底壁６の外面と摺動自在に接触する底板部接触するの円筒部４ａの一端を閉塞する円板形状の底板部４ｂとから構成されている。
このキャップ４の大きさは手で握れる程度の大きさとし、この実施の形態では外径が５５ｍｍ程度の大きさに設定されている。また、底板部４ｂの中心にはピン孔４ｃが貫通形成されている。
【００２６】
連結ピン５は、重なり合ったホルダ３とキャップ４の底壁６と底板部４ｂの各ピン孔６ａ，４ｃに挿入されるピン本体５ａと、ピン本体５ａの一端に設けられる大径のピン頭部５ｂと、から構成されている。ピン頭部５ｂは、円板状の押さえ板５ｃと、押さえ板５ｃに突設されるつまみ片５ｄとから構成されている。つまみ片５ｄには、不図示のひもなどを通す通し穴５ｅが設けられている。
ピン本体５ａの先端部には止め輪７が装着される溝５ｆが設けられている。
【００２７】
次に、上記バンド巻き付け作業補助装置を用いた巻き付け作業について説明する。
巻き付け作業は、アウタープレート３０に巻き付けたロール形態よりバンド本体１０を延ばして展開する。
ロール形態の荷崩れ防止バンド１の両端部にはアウタープレート３０の端部が突出しており、このアウタープレート３０の両端部に、一対の補助具１，１のホルダ３の係合穴２にそれぞれ差し込む。
【００２８】
そして、ロール形態のバンド外周に位置するインナープレート５０を荷物Ｂの隙間に差し込んで仮固定しておく。この仮固定のために、たとえば、図２に示すように、荷崩れ防止バンドの端部に落下防止具２００を取り付けてもよい。
落下防止具２００は、硬質の差し込み具２０１と、差し込み具２０１をバンド本体１０と連結する紐，ベルト，チェーン等の変形自在の連結具２０２とによって構成される。連結具２０２のバンド本体１０との固定は、縫い付けて固定してもよいし、面状ファスナで固定してもよいし、クリップ等によって挟んで固定してもよいし、バンドの重量を支えることができる種々の固定方法を採用することができる。落下防止具２００は、バンド本体インナープレート５０側の端部領域の上辺側に取り付けられる。図示するように２箇所以上設けてもよいし、一箇所でもよい。
差し込み具２０１は、図示例では楔形状で、箱等の荷物の隙間に容易に差し込みできるような形状となっているが、楔形状に限るものではなく、種々の形状とすることができる。
アウタープレート３０の両端部を補助具１，１で支持した後、両手で補助具１のキャップ４を持ってバンドを支え、バンド本体１０を引出ながら荷物Ｂの回りを一周することにより、荷物の周りにバンド本体１０を巻き付けていく。すべりのよい樹脂製のキャップ４に対して金属製のホルダ３外周が摺動するので、軽く回転し、巻き付け作業がきわめて簡単にできる。
巻き付け作業時は、バンド本体１０を軽く荷物外周に押し当て、荷物に沿ってバンド本体１０を転がすようにして荷物を周囲を回ることにより、バンド本体１０のテンションが抜けずに適度な張力を保った状態で巻き付けることができる。
一周すると、補助具１，１を外し、インナープレート５０をアウタープレート３０側の枠空間を通してバンド本体１０をアウタープレート３０に引っ掛けて折り返し、手で締め付けて面状ファスナ４０の接着側テープ４１を被接着側テープ４２に接着固定する。
【００２９】
このように、本発明の補助具１，１を用いることにより、荷物Ｂの回りを一周するだけで自動的にバンド本体１０が引き出されて巻き付けることができ、作業性の大きな向上を図ることができる。作業者においても、ストレッチフィルムの巻き付け作業と違和感がなく、受け入れやすい。
また、ストレッチフィルムを手動で巻き付けようとした場合、最低でもストレッチフィルムを持って荷物の周りを２回転する必要があるが、本発明の荷崩れ防止バンドの場合は、バンド本体をアウタープレート３０に引っ掛けて折り返し、締め付ける構成なので、荷物の周りを１回転ですむ。
【００３０】
実施の形態２．
図５乃至図１０には、本発明の実施の形態２に係るバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置を示している。
このバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置１００は、アウタープレート３０を中心にしてロール状に巻き取られた形態の荷崩れ防止バンドを手作業で延ばしながら荷物周囲に巻き付ける巻き付け作業と、荷物周囲に巻き付けられたバンド本体１０を手作業でアウタープレート３０を中心に巻き取る巻き取り作業との両作業に使用可能となっている。
【００３１】
バンド巻き付け・巻き取り作業補助装置の構成は、図５に示すように、荷崩れ防止バンド１０のアウタープレート３０の両端に係合する一対の第１，第２ホルダ１１０，１２０と、各第１，第２ホルダ１１０，１２０を回転自在に支持する第１，第２ホルダ支持部材１３０，１４０と、第１，第２ホルダ支持部材１３０，１４０を連結固定する連結固定部材としてのハンドバー１５０と、一方の第２ホルダ１２０に連結されて第２ホルダ１２０を回転操作するための回転操作部材１６０と、を備えた構成となっている。
【００３２】
また、回転操作部材１６０と第２ホルダ１２０の間には、回転操作部材１６０と第２ホルダ１２０を一体的に回転可能とするロック状態と、回転操作部材１６０と第２ホルダ１２０を相対回転自在に連結するロック解除状態とに切り替え可能の連結機構１７０が設けられている。
さらに、回転操作部材１６０と第２ホルダ支持部材１６０との間には、連結機構１７０のロック解除状態における回転操作部材１６０を第２ホルダ支持部材１４０に対して固定する回転操作部材ロック機構１８０を備えている。
【００３３】
第１ホルダ１１０は、図６に示すように、開口部を下方に向けた有底円筒状のホルダ本体１１１と、このホルダ本体１１１の開口端部に取り付けられるガイドリング１１２と、ホルダ本体１１１内周に軸方向に摺動自在に挿入されるプッシャー１１３と、プッシャー１１３を開口部から突出させる方向に付勢するスプリング１１４と、を備えている。
ホルダ本体１１１は、円筒部１１１ａと、円筒部１１１ａの一端を閉塞する底壁部１１ｂと、底壁部１１１ｂの外面中央から円筒部１１１ａの中心軸方向に突出する回転軸部１１１ｃと、を備えた形状となっている。
【００３４】
ガイドリング１１２は、アウタープレート３０の端部が係合する係合穴１１５を備えたリング状部材で、外端部がホルダ本体１１１の開口端部である円筒部１１１ａの端面にねじ等によって固定されている。
係合穴１１５は、内周に放射状に延びるプレート係合溝１１５ａが複数箇所に設けられている。この例では、プレート係合溝１１５ａは円周方向に４５°の間隔で８箇所に設けられている。アウタープレート３０は、互いに対向する係合溝１１５ａに係合する。
【００３５】
プッシャー１１３は扁平な円柱状部材で、ホルダ本体１１１の底壁部１１１ｂと開口端に固定されるガイドリング１１２間に軸方向に往復移動自在に挿入されるもので、プッシャー１１３と底壁部１１１ｂ間にスプリング１１４が圧縮状態で装着されている。スプリング１１４はコイルスプリングで、周方向３箇所に配置され、一端がプッシャー１１３に設けられた装着穴１１３ａに装着されている。
プッシャー１１３は、通常はスプリング１１４のばね力でガイドリング１１２に当接しており、アウタープレート３０の端部をガイドリング１１２の係合穴１１５から押し込むと、プッシャー１１３が押されてスプリング１１４が収縮するようになっている。
【００３６】
第１ホルダ支持部材１３０は、第１ホルダ１１０の回転軸部１１１ｃが回動自在に挿入される軸孔１３１を備えた部材で、一端が連結固定部材であるハンドバー１５０に固定されている。
軸孔１３１の反ホルダ側の開口端には、開口径を一段拡大した段凹部１３２が設けられ、軸孔に挿入された回転軸部１１１ｃの端面にワッシャー１３３を介してボルト１３４が締付け固定されている。
また、回転軸部１１１ｃと軸孔１３１内周との間には、薄肉円筒状のライナー１３３が介装されている。ライナー１３３は、軸孔１４１両端の開口部に装着されるもので、開口端縁に係合するライナーフランジ部１３３ａが設けられ、ライナーフランジ部１３３ａを介して、第１ホルダ保持部１３０の上下両端面に第１ホルダ１１０及びワッシャー１３３が接触するようになっている。
【００３７】
第２ホルダ１２０は、図７乃至図９に示すように、扁平な円柱形状のホルダ本体１２１と、このホルダ本体１２１に固定されるガイドシャフト１２３と、を備えている。
ホルダ本体１２１は、第１ホルダ１１０と対向する端面にアウタープレート３０の端部が係合する係合穴１２５が設けられている。係合穴１２５の内周にはプレート係合溝１２５ａが４５°の角度で８箇所に設けられている。
ホルダ本体１２１の底壁１２１ａには、貫通孔１２１ｂが設けられ、この貫通孔１２１ｂにボルト１２２が挿通され、このボルト１２２によりガイドシャフト１２３の一端がホルダ本体１２１の底壁１２１ａに締付け固定される。
【００３８】
ガイドシャフト１２３は、中途部にシャフトフランジ部１２６が設けられたフランジ付きの中空円筒状部材で、シャフトフランジ部１２６を隔てて一方が第２ホルダ支持部材１４０の軸孔１４１に摺動自在に挿入されるガイド本体部１２７、他方が回転操作部材１６０の軸孔１６１に摺動自在に挿入される連結軸部１２８となっている。
ガイド本体部１２７の端部はホルダ本体１２１の底壁１２１ａに当接し、ボルト１２２によってホルダ本体１２１と一体的に締付け固定されている。ガイド本体部１２７と軸孔１４１内周との間には、薄肉円筒状のライナー１４２が介装されている。ライナー１４２は、第２ホルダ支持部材１４０の軸孔１４１の第２ホルダ側及びシャフトフランジ部１２６側の２箇所の開口部に装着されるもので、開口端縁に係合するライナーフランジ部１４２ａが設けられ、ライナーフランジ部１４２ａを介して第２ホルダ１２０及びシャフトフランジ部１２６が第２ホルダ支持部材１４０に接触するようになっている。
一方、回転操作部材１６０の軸孔１６１に挿入される連結軸部１２８は軸孔１６１から突出し、この突出端部に止め輪１２９が装着され軸方向に抜けないように固定されている。
【００３９】
連結機構１７０は、連結軸部１２８に軸方向に所定量移動自在に挿入されるロックピン１７２を備えたロック部材１７１と、回転操作部材１６０の第２ホルダ支持部材１４０と対向する側の軸孔１６１の開口縁に設けられるロック溝１７３と、ロック部材１７１を連結軸部１２８から突出させる方向に付勢するスプリング１７４とによって構成されている。
ロック部材１７１は、連結軸部１２８内周に摺動自在に挿入される円柱状の部材で、ロックピン１７２が外周面から中心軸に対して直交方向に突出している。
一方、ガイドシャフト１２３には、ロックピン１７２が係合するスリット１７５が２箇所に設けられ、ロック部材１７１はガイドシャフト１２３に対して、回転方向には相対移動不能で一体的に回転するが、軸方向にはスリット１７５の長さ分だけ相対移動自在となっている。
【００４０】
スリット１７５は、ガイド本体部１２７と連結軸部１２８を分けるフランジ１２６を含めて、ガイド本体１２７と連結軸部１２８側に切り欠いた構成で、ロック部材１７１がハンドル１６０の連結軸孔１６１から突出方向に移動すると、図８に示すように、ロックピン１７２がハンドル１６０の連結軸孔１６１の孔縁に設けられたロック溝１７３に嵌り込みロック状態となる。反対に、ロック部材１７１が連結軸部１２８に没入する方向に移動すると、図７に示すように、ロックピン１７２がロック溝１７３から離脱してロックが解除され、互いに相対回転自在のロック解除状態となる。
スプリング１７４は、ガイドシャフト１２３内のボルト１２２とロック部材１７１の間に圧縮状態で装着されている。
【００４１】
回転操作部材ロック機構１８０は、ハンドル１６０の回転軸から離れた位置に軸方向に移動自在に支持されるロック部材１８１と、このロック部材１８１の端部が係脱自在の第２ホルダ支持部材１４０に設けられたロック穴１８２と、によって構成されている。このロック部材１８１は、スプリング１８３によって、通常はロック穴１８２から離脱させる方向に付勢力を加えられており、通常は第２ホルダ支持部材１４０から離間する方向に付勢され、ロック部材１８１を押し込むことによって、ロック穴１８２に係合し、ハンドル１６０が不用意に回転しないようにロックされる。
【００４２】
ロック部材１８１は、ハンドル１６０に設けられたブラケット１８５のガイド孔１８５ａに摺動自在に支持されている。そして、ロック部材１８１の中途部にはスプリング１８３を係合するスプリング止めピン１８４が固定され、スプリング止めピン１８４と第２ホルダ支持部材１４０側のブラケット１８５の間にスプリング１８３が圧縮状態に装着されている。
【００４３】
ハンドバー１５０は、第１ホルダ支持部材１３０と第２ホルダ支持部材１４０を、一定間隔を隔てて同軸的に対向する状態で連結固定するもので、直線状に延びるバー本体１５１と、バー本体１５１の両端からバー本体１５１に対して直交する方向に曲げられた一対の腕部１５２，１５２とを備えた構成で、腕部１５２に上記した第１ホルダ支持部材１３０及び第２ホルダ支持部材１４０が固定されている。
【００４４】
回転操作部材１６０は、一端がガイドシャフト１２３の連結軸部１２８に連結されるハンドル１６２と、ハンドル１６２の自由端部にハンドル１６２に対して直交方向に延びる操作ノブ１６３とを備えた構成となっている。
操作ノブ１６３は、ハンドル１６２に対して直交する起立状態と、ハンドル１６２と重なるように倒れた状態の横臥状態の２位置に保持されるもので、横臥状態で操作ノブ１６３が、連結機構１７０のロック部材１７１と、回転操作部材ロック機構１８０のロック部材１８１の両方を押し込み、連結機構１７０についてはロック解除状態に、回転操作部材ロック機構１８０については、ロック状態に保持する。また、起立状態では、連結機構１７０のロック部材１７１は連結軸部１２８から突出してロックピン１７２がロック溝１７３に係合してロック状態に、回転操作部材ロック機構１８０のロック部材１８１は第２ホルダ支持部材１４０のロック穴１８２から離脱してロック解除状態となる。
【００４５】
操作ノブ１６３の起立状態及び横臥状態の位置決めは、操作ノブ１６３を支持するハンドル１６２の自由端部に設けられたブラケット１６８に、起立位置保持面１６８ａと、横臥位置保持面１６８ｂを設け、操作ノブ１６３に、起立位置保持面１６８ａと横臥位置保持面１６８ｂに選択的に当接する押さえ部材１６９ａと、押さえ部材１６９ａを各保持面に押し付けるスプリング１６９ｂを設けた構成となっている。スプリング１６９ｂのばね力によって、起立状態及び横臥状態が保持される。起立位置保持面１６８ａと横臥位置保持面１６８ｂは互いに直角で、その角部は節度感を付与するアール形状となっている。
【００４６】
操作ノブ１６３は、図１０に分解して示すように、ブラケット１６８に対して一端が回転自在に取り付けられるリンクロッド１６３ａと、このリンクロッド１６３ａに取り付けられるアンダーノブ１６３ｂと、アンダーノブ１６３ｂに対して固定されるアッパノブ１６３ｃとを備えている。アンダーノブ１６３ｂは、リンクロッド１６３ａが摺動自在に挿通されるロッド孔１６３ｄを有し、リンクロッド１６３ａの自由端部はアンダーノブ１６３ｂのロッド孔１６３ｄを突き抜けており、リンクロッド１６３ａの自由端部に止め輪１６３ｅが装着されている。このアンダーノブ１６３ｂとブラケット１６８の間に、スプリング１６９ｂが圧縮状態で装着され、押さえ部材１６９ａを介してブラケット１６８に当接している。
【００４７】
使用方法
次に、このバンド巻き付け・巻き取り作業補助具を用いた巻き付け作業と巻き取り作業について説明する。
最初に、巻き付け作業について説明する。
巻き付け作業は、上記巻き付け作業補助具と同様に、バンド本体１０をアウタープレート３０にロール状に巻き取った巻き取り形態より展開するものである。
【００４８】
１）まず、アウタープレート３０の上下端部を第１，第２ホルダ１１０，１２０に保持する。
この作業は、先にアウタープレート３０の上端部を第１ホルダ１１０に差し込み、アウタープレート３０の上端部をガイドリング１１２の係合穴１１５の係合溝１１５ａに係合すると共に、スプリング１１４のバネ力に抗してプッシャー１１３を押し上げ、アウタープレート３０の下端部を第２ホルダ１２０の係合穴１２５に挿入する。アウタープレート３０の上下端部を第１，第２ホルダ１１０，１２０に係合すると、後は、第１ホルダ１０のプッシャー１１３を付勢するスプリング１４のばね力によって、アウタープレート３０は半固定され、外れない。
【００４９】
２）インナープレート５０を荷物Ｂの隙間などに差し込んで仮固定する。
３）回転操作部材１６０の操作ノブ１６３を横臥状態とし、連結機構１７０のロック部材１７１を押し込んでロックピン１７２を回転操作部材１６０のロック溝１７３から離脱させ、回転操作部材１６０を連結軸部１２８とフリー状態とする。これにより、第２ホルダ１２０と回転操作部材１６０はフリー状態となる。
同時に、操作ノブ１６３によって、回転操作部材ロック機構１８０のロック部材１８１が押し込まれ、ロック部材１８１が第２ホルダ支持部材１４０のロック穴１８２に係合する。これにより、回転操作部材１６０は第２ホルダ支持部材１４０にロックされる。
操作ノブ１６３は、スプリング１６９ｂのバネ力によって、横臥状態保持面１６８ｂに押圧されているので、手を離しても、横臥状態に位置決め保持されている。
【００５０】
４）ハンドバー１５０を持って、荷物Ｂに沿ってテンションが抜けないように一周する。
ハンドバー１５０に対して第１，第２ホルダ１１０，１２０が回転してバンド本体１０が荷物外周面に沿って転がりながら展開し、自動的に巻き付けられていく。フリーとなった回転操作部材１６０は、回転操作部材ロック機構１８０のロック部材１８１によってロックされた状態であり、巻き付け作業の邪魔にならない。
【００５１】
５）１周すると、１）の作業とは逆に、先にアウタープレート３０の下端部を第２ホルダ１２０側から外す。つまり、アウタープレート３０の上端部を持ち上げて第１ホルダ１１０のプッシャー１１３を押し上げ、下端部を第２ホルダ１２０から外す。その後、アウタープレート３０の上端部を第１ホルダ１１０から抜き取る。
６）抜き取った後、インナープレート５０をアウタープレート３０側の枠空間Ｓをくぐらせ、実施の形態１と同様に、アウタープレート３０を支点にしてバンド本体１０を折り返して締付け、面状ファスナ４０の接着側テープ４１と被接着側テープ４２を接着して固定する。
【００５２】
次に、巻き取り作業について説明する。
１）まず、荷崩れ防止バンドの面状ファスナ４０によって接着された折り返し部分を、インナープレート５０を持って引き剥がし、アウタープレート３０の枠空間Ｓをくぐらせてアウタープレート３０から外す。
２）外したインナープレート５０を、箱の隙間等に差し込み仮固定する。
【００５３】
３）アウタープレート３０の上下端部を補助具の第１，第２ホルダ１１０，１２０に保持する。
巻き付け作業と同様に、先にアウタープレート３０の上端部を先に第１ホルダ１１０に差し込み、アウタープレート３０の上端部をガイドリング１１２の係合穴１１５の係合溝１１５ａに係合させると共に、スプリング１１４のバネ力に抗してプッシャー１１３を押し上げ、アウタープレート３０の下端部を第２ホルダ１２０の係合穴１２５に挿入する。
【００５４】
４）操作ノブ１６３を起こして起立状態にする。
起立状態とすることで、連結機構１７０のロック部材１７１が連結軸部１２８から突出し、中途部にあるロックピン１７２が回転操作部材１６０のロック溝１７３にはまり込み、回転操作部材１６０とロック部材１７１が回転方向にロック状態となる。これにより、第２ホルダ１２０と回転操作部材１６０が一体的に回転する。
【００５５】
同時に、回転操作部材ロック機構１８０のロック部材１８１が、スプリング１８３のばね力によって第２ホルダ支持部材１４０のロック穴１８２から離脱し、ロックが解除される。操作ノブ１６３は、スプリング１８３のバネ力によって、起立状態保持面１６８ａに押圧されているので、手を離しても、起立状態に保持されている。
【００５６】
５）一方の手でハンドバー１５０を持ち、他方の手で操作ノブ１６３を持って回転操作部材１６０を手動で回転させる。この回転操作部材１６０によって第２ホルダ１２０及びアウタープレート３０を回転させ、バンド本体１０をアウタープレート３０に巻き取りながら荷物の回りを一周し、バンド本体０をアウタープレート３０を軸に収納時姿（巻き取り形態）にしていく。
６）巻き取った後は、３）の作業とは逆に、先にアウタープレート３０の下端部を第２ホルダ１２０から外し、アウタープレート３０の上端部を第１ホルダ１１０から抜き取る。
このように、バンド本体は荷物の外周面上に巻き取られ、バンドは床に落下することなくスムースに巻き取ることができる。
以上のように、本実施の形態のバンド巻き付け・巻き取り作業補助具によれば、巻き付けから巻き取りまで、ひとつの道具で作業が可能となり、荷崩れ防止バンドの取り扱いが簡単にできる。
特に、巻き取って取り外した状態がそのまま収納時姿で、バンドを外す作業そのものが収納作業となり、巻き直し作業が不要で、回収時の作業が大幅に軽減される。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】図１は本発明の第１の実施の形態に係るバンド巻き付け作業補助装置の補助具を示すもので、同図（Ａ）は斜視図、同図（Ｂ）は縦断面図、同図（Ｃ）は分解断面図、同図（Ｄ）はホルダの底面図である。
【図２】図２（Ａ）は荷崩れ防止バンドに補助具を装着する状態の斜視図、同図（Ｂ）は巻き付け作業状態を示す斜視図である。
【図３】図３（Ａ）は荷崩れ防止バンドの一部を破断して示す図、同図（Ｂ）はアウタープレートの取り付け状態の分解図である。
【図４】図４（Ａ）は図３の荷崩れ防止バンドを荷物に巻き付けた状態を示す斜視図、同図（Ｂ）は荷崩れ防止バンドの巻き取り形態の斜視図である。
【図５】図５は本発明の第２の実施の形態に係るバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置を示すもので、同図（Ａ）は一部を断面にして示す正面図、同図（Ｂ）は同図（Ａ）の左側面図、同図（Ｃ）は右側面図、同図（Ｄ）は上面図、同図はハンドルの操作ノブを外した状態の底面図、同図（Ｆ）は第１ホルダの底面図、同図（Ｇ）は第２ホルダの平面図、同図（Ｈ）は第２ホルダ支持部材の底面図である。
【図６】図６（Ａ）は図５の第１ホルダ及び第１ホルダ支持部材の部分分解断面図、同図（Ｂ）は第１ホルダ支持部材の平面図、同図（Ｃ）はプッシャーの平面図、同図（Ｄ）はガイドリングの平面図である。
【図７】図７（Ａ）は図５の第２ホルダ及び第２ホルダ支持部材の部分拡大断面図、同図（Ｂ）は同図（Ａ）のロック部材のロックピンとロック溝との位置関係を９０°異なる角度で見た図、同図（Ｃ）は同図（Ｂ）の底面図である。
【図８】図８（Ａ）は図７（Ａ）の回転操作部材の操作ノブを起立状態とした図、図８（Ｂ）は同図（Ａ）のロック部材のロックピンとロック溝との位置関係を９０°異なる角度で見た図である。
【図９】図９（Ａ）は図５の第２ホルダ及び第２ホルダ支持部材の部分拡大分解断面、同図（Ｂ）は第２ホルダの平面図、同図（Ｃ）は第２ホルダ支持部材の底面図、同図（Ｄ）は回転操作部材のハンドルの部分上面図、同図（Ｅ）はハンドルの部分底面図である。
【図１０】図１０は操作ノブの分解断面図である。
【符号の説明】
【００５８】
１ 補助具（バンド巻き付け作業補助装置）
２ 係合穴
２ａ プレート係合溝
３ ホルダ
３ｂ 底壁
４ キャップ
４ａ 円筒部
４ｂ 底板部
４ｃ ピン孔
５ 連結ピン
５ａ ピン本体
５ｃ 押さえ板
５ｄ つまみ片
５ｅ 通し穴
５ｆ 溝
６ 底壁
６ａ ピン孔
６ｂ 段部
７ 止め輪
１０ バンド本体
２０ つなぎベルト
３０ アウタープレート
４０ 面状ファスナ
４１ 接着側テープ
４１ａ 第１テープ
４１ｂ 第２テープ
４２ 被接着側テープ
５０ インナープレート
５１ 長穴
６０ 芯金（心材）
７０ ウェイブ部
１１０ 第１ホルダ
１１１ ハウジング
１１１ａ 円筒部
１１１ｂ 底壁部
１１１ｃ 回転軸部
１１２ ガイドリング
１１３ プッシャー
１１３ａ 装着穴
１１４ スプリング
１１５ 係合穴
１１５ｂ プレート係合溝
１２０ 第２ホルダ
１２１ ホルダ本体
１２１ａ ホルダ本体の底壁
１２１ｂ 貫通孔
１２２ ボルト
１２３ ガイドシャフト
１２５ 係合穴
１２５ａ プレート係合溝
１２６ フランジ
１２７ ガイド本体部
１２８ 連結軸部
１２９ 止め輪
１３０ 第１ホルダ支持部材
１３１ 軸孔
１３２ 段凹部
１３３ ワッシャー
１４０ 第２ホルダ支持部材
１４１ 軸孔
１４２ ライナー
１５０ ハンドバー
１５１ バー本体
１５２ 腕部
１６０ 回転操作部材
１６１ 軸孔
１６２ ハンドル
１６３ 操作ノブ
１６３ａ リンクロッド、１６３ｂ アンダーノブ、１６３ｃ アッパノブ
１６３ｄ ロッド孔、１６３ｅ 止め輪
１６４ リンクロッド
１６５ アンダーノブ
１６５ａ ロッド孔
１６６ アッパノブ
１６７ 止め輪
１６８ ブラケット
１６８ａ 起立位置保持面、１６８ｂ 横臥位置保持面
１６９ａ 押さえ部材、１６９ｂ スプリング
１７０ 連結機構
１７１ ロック部材
１７２ ロックピン
１７３ ロック溝
１７４ スプリング
１７５ スリット
１８０ 回転操作部材ロック機構
１８１ ロック部材
１８２ ロック穴
１８３ スプリング
１８４ スプリング止めピン
１８５ ハンドルに設けられたブラケット
１８５ａ 軸孔
２００ バンド落下防止具
２０１ 差し込み具
２０２ 連結具
【特許請求の範囲】
【請求項１】
バンド本体の一端に設けられた張力を支持するサポート部材を中心にしてロール状に巻き取られた形態の荷崩れ防止バンドを手作業で延ばしながら荷物周囲に巻き付ける巻き付け作業に用いられるバンド巻き付け作業補助装置であって、
サポート部材の両端を回転自在に支持する一対の補助具を備えたことを特徴とするバンド巻き付け作業補助装置。
【請求項２】
各補助具は、サポート部材の端部に着脱自在に係合する係合部を備えたホルダと、該ホルダを回転自在に支持するホルダ支持部材とを備えたことを特徴とする請求項１に記載のバンド巻き付け作業補助装置。
【請求項３】
ホルダ外周は円筒面形状で、ホルダ支持部は前記ホルダ外周を摺動自在に支持する構成となっている請求項１又は２に記載のバンド巻き付け作業補助装置。
【請求項４】
サポート部材は平板形状で、ホルダには平板状のサポート部材の端部が係合する放射状溝が周方向に複数設けられている請求項２に記載のバンド巻き付け作業補助装置。
【請求項５】
バンド本体の一端に設けられた張力を支持するサポート部材を中心にしてロール状に巻き取られた形態の荷崩れ防止バンドを手作業で延ばしながら荷物周囲に巻き付ける巻き付け作業と、荷物周囲に巻き付けられたバンド本体を手作業でサポート部材を中心に巻き取る巻き取り作業との両作業に使用可能なバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置であって、
前記サポート部材の両端に係合する一対のホルダと、
該ホルダを回転自在に支持するホルダ支持部材と、
該ホルダ支持部材を連結固定する連結固定部材と、
少なくとも一方のホルダを回転操作するための回転操作部材と、を備えたことを特徴とするバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置。
【請求項６】
前記回転操作部材とホルダ間には、回転操作部材とホルダを相対回転不能に連結し一体的に回転可能とするロック状態と、回転操作部材とホルダを相対回転自在に連結するロック解除状態に切り替え可能の連結手段が設けられ、巻き付け作業時にはロック状態とし、巻き取り作業時にはロック解除状態とする請求項５に記載のバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置。
【請求項７】
ロック解除状態における回転操作部材をホルダ支持部材に対して固定する回転操作部材固定手段を備えていることを特徴とする請求項６に記載のバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置。
【請求項８】
回転操作部材は、一端がホルダの回転軸に連結されるハンドルと、ハンドルに対して起倒自在に取り付けられる操作ノブとを備え、
操作ノブの起倒動作に連動し、操作ノブがハンドルに対して起立状態では前記連結手段をロック状態とし、操作ノブがハンドルに対して倒れた状態では前記連結手段をロック解除状態に切り替える構成となっている請求項６に記載のバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置。
【請求項９】
ロック解除状態における回転操作部材をホルダ支持部材に対して固定する回転操作部材固定手段を備え、操作ノブによって前記回転操作部材固定手段を動作させて回転操作手段を固定する構成となっている請求項８に記載のバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置。
【請求項１０】
バンド本体を荷物の周囲に巻き付けて荷崩れを防止する荷崩れ防止バンドの荷役作業用の補助具であって、
荷物の隙間に差し込み可能の差し込み具と、差し込み具をバンド本体と連結する変形自在の連結具とによって構成されることを特徴とするバンド落下防止具。
【請求項１】
バンド本体の一端に設けられた張力を支持するサポート部材を中心にしてロール状に巻き取られた形態の荷崩れ防止バンドを手作業で延ばしながら荷物周囲に巻き付ける巻き付け作業に用いられるバンド巻き付け作業補助装置であって、
サポート部材の両端を回転自在に支持する一対の補助具を備えたことを特徴とするバンド巻き付け作業補助装置。
【請求項２】
各補助具は、サポート部材の端部に着脱自在に係合する係合部を備えたホルダと、該ホルダを回転自在に支持するホルダ支持部材とを備えたことを特徴とする請求項１に記載のバンド巻き付け作業補助装置。
【請求項３】
ホルダ外周は円筒面形状で、ホルダ支持部は前記ホルダ外周を摺動自在に支持する構成となっている請求項１又は２に記載のバンド巻き付け作業補助装置。
【請求項４】
サポート部材は平板形状で、ホルダには平板状のサポート部材の端部が係合する放射状溝が周方向に複数設けられている請求項２に記載のバンド巻き付け作業補助装置。
【請求項５】
バンド本体の一端に設けられた張力を支持するサポート部材を中心にしてロール状に巻き取られた形態の荷崩れ防止バンドを手作業で延ばしながら荷物周囲に巻き付ける巻き付け作業と、荷物周囲に巻き付けられたバンド本体を手作業でサポート部材を中心に巻き取る巻き取り作業との両作業に使用可能なバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置であって、
前記サポート部材の両端に係合する一対のホルダと、
該ホルダを回転自在に支持するホルダ支持部材と、
該ホルダ支持部材を連結固定する連結固定部材と、
少なくとも一方のホルダを回転操作するための回転操作部材と、を備えたことを特徴とするバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置。
【請求項６】
前記回転操作部材とホルダ間には、回転操作部材とホルダを相対回転不能に連結し一体的に回転可能とするロック状態と、回転操作部材とホルダを相対回転自在に連結するロック解除状態に切り替え可能の連結手段が設けられ、巻き付け作業時にはロック状態とし、巻き取り作業時にはロック解除状態とする請求項５に記載のバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置。
【請求項７】
ロック解除状態における回転操作部材をホルダ支持部材に対して固定する回転操作部材固定手段を備えていることを特徴とする請求項６に記載のバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置。
【請求項８】
回転操作部材は、一端がホルダの回転軸に連結されるハンドルと、ハンドルに対して起倒自在に取り付けられる操作ノブとを備え、
操作ノブの起倒動作に連動し、操作ノブがハンドルに対して起立状態では前記連結手段をロック状態とし、操作ノブがハンドルに対して倒れた状態では前記連結手段をロック解除状態に切り替える構成となっている請求項６に記載のバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置。
【請求項９】
ロック解除状態における回転操作部材をホルダ支持部材に対して固定する回転操作部材固定手段を備え、操作ノブによって前記回転操作部材固定手段を動作させて回転操作手段を固定する構成となっている請求項８に記載のバンド巻き付け・巻き取り作業補助装置。
【請求項１０】
バンド本体を荷物の周囲に巻き付けて荷崩れを防止する荷崩れ防止バンドの荷役作業用の補助具であって、
荷物の隙間に差し込み可能の差し込み具と、差し込み具をバンド本体と連結する変形自在の連結具とによって構成されることを特徴とするバンド落下防止具。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公開番号】特開２００８−２７３５８８（Ｐ２００８−２７３５８８Ａ）
【公開日】平成２０年１１月１３日（２００８．１１．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−１２０３１０（Ｐ２００７−１２０３１０）
【出願日】平成１９年４月２７日（２００７．４．２７）
【出願人】（５０４３４５１４８）株式会社ゼロテクノス (9)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年１１月１３日（２００８．１１．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年４月２７日（２００７．４．２７）
【出願人】（５０４３４５１４８）株式会社ゼロテクノス (9)
【Ｆターム（参考）】
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