フリーストップ装置
【課題】 フリーストップ装置を、製造コストの増大を抑えつつ板ばねの抜け出しを確実に防止すると共に均一な制動特性を得ることが可能なものとする。
【解決手段】 断面が略Ｕ字形状をなすように曲成された板ばね３を有し、この板ばねが、互いに対向する一対の脚板部２１間にシャフト１を挟み込むと共に、このシャフトに枢着するブラケット２に脚板部を係止させることによってシャフトに制動力を付与するようにしたフリーストップ装置において、脚板部におけるシャフトとの接触部分２１ａを平板状に形成すると共に、この接触部分２１ａより先端部分２１ｂ寄りの部分に、シャフト並びにブラケットのいずれかに係合してブラケットからの抜け出しを規制する抜け止め部２６を設ける。
【解決手段】 断面が略Ｕ字形状をなすように曲成された板ばね３を有し、この板ばねが、互いに対向する一対の脚板部２１間にシャフト１を挟み込むと共に、このシャフトに枢着するブラケット２に脚板部を係止させることによってシャフトに制動力を付与するようにしたフリーストップ装置において、脚板部におけるシャフトとの接触部分２１ａを平板状に形成すると共に、この接触部分２１ａより先端部分２１ｂ寄りの部分に、シャフト並びにブラケットのいずれかに係合してブラケットからの抜け出しを規制する抜け止め部２６を設ける。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、相対移動可能な２部材を任意の位置に停止保持するためのフリーストップ装置に関し、特に断面が略Ｕ字形状をなすように曲成され、互いに対向する一対の脚板部間にシャフトを挟み込む板ばねにより所要の制動力を得るようにしたフリーストップ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】コピー機等の印刷機構を備えたＯＡ機器の多段式給紙トレイにおいては、上側の給紙トレイを上向きに傾動させて下側の給紙トレイに用紙を収容するようにしたものがある。このような給紙トレイでは、傾動させた際に任意の角度で停止した状態に保持されるようにヒンジ部にフリーストップ装置が設けられており、この種のフリーストップ装置として、断面が略Ｕ字形状をなすように曲成され、互いに対向する一対の脚板部間にシャフトを挟み込む板ばねにより所要の制動力を得るようにしたものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このようなフリーストップ装置では、シャフト並びにこれに枢着されるブラケットがそれぞれ本体側の支持部材並びに給紙トレイに相対回転不能に結合され、このとき、板ばねをブラケットに係止させて板ばねのブラケットに対する相対回動を規制しておくことで、板ばねのシャフトに対する制動力が給紙トレイと支持部材との間に回転抵抗力として働くようになる。そして、シャフトの相対回動によってブラケットから離脱する向きの力が板ばねに作用することから、この離脱力に抗して板ばねをブラケットに拘束する必要があり、この場合、製造コストをさほど増大させなくても板ばねの離脱を確実に防止することが可能な構造とすることが望まれる。
【０００４】この要望に対しては、シャフトとの接触部分の両側をシャフトの径より幅狭に絞り込んだ形状に形成することで、シャフトに対する板ばねのずれが抑制され、ブラケットからの離脱を防止することができる。ところが、この構成では、動作の円滑化のために高い精度が要求されるシャフトとの接触部分が屈曲した断面形状となるため、所要の制動力を高い精度で確保しようとすると製造コストが嵩む不都合が生じる。特に、制動力を角度に応じて変化させるためにシャフトを円形断面の一部切り欠いた略Ｄ字形状断面とした場合、僅かな寸法差で制動力の変化量や変化位置が大きく変動するため、特性の均一化がより一層難しくなる。
【０００５】本発明は、このような従来技術の問題点を解消するべく案出されたものであり、その主な目的は、製造コストの増大を抑えつつ板ばねの抜け出しを確実に防止すると共に均一な制動特性を得ることが可能なフリーストップ装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】このような目的を果たすために、本発明においては、断面が略Ｕ字形状をなすように曲成された板ばね３を有し、この板ばねが、互いに対向する一対の脚板部２１間にシャフト１を挟み込むと共に、このシャフトに枢着するブラケット２に脚板部を係止させることによってシャフトに制動力を付与するようにしたフリーストップ装置において、脚板部におけるシャフトとの接触部分２１ａを真直な断面形状の平板状に形成すると共に、この接触部分２１ａより先端部分２１ｂ寄りの部分に、シャフト並びにブラケットのいずれかに係合してブラケットからの抜け出しを規制する抜け止め部２６を設けたものとした。
【０００７】これによると、板ばねのブラケットからの抜け出しを確実に防止することができる上に、脚板部のシャフトとの接触部分が平板状となるため、容易に高い精度を得ることができ、均一な制動特性が得られる。特にシャフトを円形断面の一部を切り欠いた略Ｄ字形状断面としても、制動力の変化量や変化位置等の制動特性のばらつきを抑えることが可能となる。そして、抜け止め部が設けられる先端側の部分は、シャフトとの接触部分とは異なり、高い精度が要求されないため、製造工程をさほど煩雑化しなくて済む。特に、板ばねを金属製板材から形成する際に所定形状に切断した上で折り曲げる等の塑性加工により前記の抜け止め部を得るものとして製造工程を簡略化することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下に添付の図面を参照して本発明の構成を詳細に説明する。
【０００９】図１及び図２は、本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第１の実施形態を示している。このフリーストップ装置は、シャフト１と、これを回転自在に保持するブラケット２と、シャフト１を挟み込んでこれに制動力を与える板ばね３とからなっており、図３R>３に示すように、コピー機の多段式給紙トレイを構成する給紙トレイ４のヒンジ部分に介装されて給紙トレイ４を任意の傾斜角度に停止保持させるものである。
【００１０】シャフト１は、その末端の連結部６が、本体側の支持部材７に対して所定の遊びをもって相対回転不能となるように連結されており、他方、ブラケット２は、ビス８にて給紙トレイ４の基部に対して固定されている。図１及び図２は、図３に示す取付状態に対して、シャフト１を中心にして１８０°回転させた状態を示しており、図３において給紙トレイ４を矢印で示すように上向きに回動させた場合、図１においてはシャフト１に対してブラケット２が時計回りに回動することになる。なお、図３では、シャフト１の一端側のみを示しているが、これと同様にしてシャフト１の他端が本体側の支持部材に連結支持されている。
【００１１】ブラケット２は、金属製板材の折り曲げ成形により得られるものであり、ビス８が螺合するねじ孔１０が設けられた底壁部１２と、この底壁部１２の互いに対向する側縁に立設された側壁部１３と、これとは直交する底壁部１２の側縁に立設された軸受け部１４とからなっている。底壁部１２には、板ばね３が係合する係止孔１６が開設されている。軸受け部１４には、シャフト１が挿通される軸受け孔１７が開設されている。ブラケット２は、シャフト１の周面に形成された環状溝１８に止め輪１９を装着することにより、軸方向の変位が規制される。
【００１２】板ばね３は、所要のばね特性を有する金属製板材の折り曲げ成形により得られるものであり、断面が略Ｕ字形状をなすように曲成されている。この板ばね３は、ブラケット２の両軸受け部１４間に挿設され、互いに対向する一対の脚板部２１間にシャフト１を挟み込むようになっている。なお、ここでは、ブラケット２に対して一対の板ばね３が装着可能となっている。
【００１３】板ばね３の脚板部２１におけるシャフト１との接触部分２１ａは、真直な断面形状をなす平板状に形成されている。このため、シャフト１に対する制動力を左右する両脚板部２１間の離間寸法等を高い精度で容易に得ることができる。そして、円形断面の一部を切り欠いた略Ｄ字形状断面をなすシャフト１に対して精度良く接触し、制動力の変化量や変化位置等の制動特性のばらつきを抑えることができる。
【００１４】一対の脚板部２１の先端部分２１ｂは、ブラケット２の係止孔１６に嵌入し、その開口縁部に係止されることにより、板ばね３のブラケット２に対する相対回転が規制される。
【００１５】したがって、図１に示すように、板ばね３の脚板部２１がシャフト１の切り欠き面２３に接触した状態から、シャフト１を中心にしてブラケット２を時計回り回動すると、脚板部２１との接触面が切り欠き面２３から円弧状断面をなす円周面部分２４に移行して板ばね３の両脚板部２１間が押し広げられ、シャフト１とブラケット２との間に所要の制動力が作用する。これにより、板ばね３とシャフト１とは、それらの間に生じる摩擦力を越える外力が加わった時にのみ相対回転が可能となる。なお、シャフト１の切り欠き面２３と円周面部分２４との境界を曲面状に形成することで、回動動作を円滑化することができる。
【００１６】脚板部２１におけるシャフト１との接触部分２１ａより先端部分２１ｂ寄りの部分には、シャフト１に係合して板ばね３のずれを阻止する突片２６が、内向きに突出した態様で形成されている。この突片２６は、所定形状に打ち抜かれた凸部を内側に折り曲げることで得られる。ここでは、両脚板部２１におけるシャフト１の軸線方向の両端縁からそれぞれ延出した態様で一対の突片２６が設けられている。これにより、突片２６がシャフト１に係合することで板ばね３の図中上方への移動が規制され、板ばね３の抜け出しを確実に防止することができる。
【００１７】図４及び図５は、本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第２の実施形態を示している。ここでは、板ばね３１のずれを阻止する突片３２が、脚板部３３の平板状をなすシャフト１との接触部分３３ａより先端部分３３ｂ寄りの部分から外向きに突出した態様で設けられている。この突片３２は、脚板部３３の軸線方向の中間部分を切り起こす、より具体的にはシャフト１の軸線に直交する方向に２条の切れ目を入れてその中間部分を外側に折り返すことで得られる。
【００１８】他方、ブラケット３５の底壁部３６と側壁部３７とには、板ばね３１の突片３２が嵌入する係止孔３９が開設されている。ここでは、板ばね３１の相対回転を規制するために先端部分３３ｂが係止される係止孔３４と連通した態様で係止孔３９が設けられている。突片３２は係止孔３９の上縁部に係合して、板ばね３１の図中上方への移動が規制され、これにより板ばね３１の抜け出しが確実に防止される。なお、この実施形態では、ブラケット３５のその他の部分並びにシャフト１については、前記第１の実施形態と同様であり、同一の符号を付してその詳細な説明は省略する。
【００１９】図６及び図７は、本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第３の実施形態を示している。ここでは、板ばね４１のずれを阻止するためにシャフト１を外囲するリング状片４２が、脚板部４３から内向きに延出した態様で設けられている。このリング状片４２は、所定形状に打ち抜いた上でＬ字形状断面に折り曲げることにより得られ、脚板部４３が精度良く所要のばね特性を発現可能なように、脚板部４３における平板状をなすシャフト１との接触部分４３ａより先端部分４３ｂ寄りの部分にて連結されており、接触部分４３ａとは切り欠き溝４６を挟んで隔てられている。また、リング状片４２の基部４４には、シャフト１の周面と接触しないように外向きに湾曲された湾曲部４５が形成されている。
【００２０】この場合、リング状片４２の中心孔の内周縁がシャフト１に係合することで、板ばね４１の図中上方への移動が規制され、板ばね４１の抜け出しを確実に防止することができ、さらに板ばね４１の図中下方へのずれも規制される。なお、前記の実施形態と同様に、脚板部４３の先端部分４３ｂがブラケット２の係止孔１６に係止されて板ばね４１のブラケット２に対する相対回転が規制されている。この他、ブラケット２並びにシャフト１は、前記第１の実施形態と同様であり、同一の符号を付してその詳細な説明は省略する。
【００２１】図８及び図９は、本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第４の実施形態を示している。ここでは、板ばね５１のずれを阻止するために、板ばね５１の脚板部５３の先端部分５３ｂに、突条５２が外向きに突出した態様で設けられている。この突条５２は、脚板部５３における軸線方向の中間部分を半抜き加工により押し出すことで得られる。脚板部５３におけるシャフト１との接触部分５３ａは、前記実施形態と同様に平板状に形成されている。
【００２２】他方、ブラケット５５の底壁部５６には、板ばね２１の相対回転を規制するために、脚板部５３の先端部分５３ｂが係止される係止孔５７が開設されており、その開口縁部に突条５２が嵌合する凹部５８が形成されている。これにより、板ばね５１の図中上方への移動が規制され、板ばね２１の抜け出しを確実に防止することができる。なお、この実施形態では、ブラケット５５のその他の部分並びにシャフト１については、前記第１の実施形態と同様であり、同一の符号を付してその詳細な説明は省略する。
【００２３】なお、本発明によるフリーストップ装置は、前記のようにコピー機、並びにファックス機やプリンタ等のＯＡ機器の給紙トレイの他に、原稿押さえパネルやメンテナンス用の開閉パネルのヒンジ部分に適用することができる。さらに、自動車の車室内の小物入れの開閉蓋や、車載用ディスプレイの姿勢調整機構等、回動体の落下防止並びに角度調整手段として広く利用することができる。
【００２４】
【発明の効果】このように本発明によれば、板ばねの抜け出しを確実に防止することができる上に、板ばねの脚板部におけるシャフトとの接触部分を平板状としたため、容易に高い精度を得ることができる。このため、ばらつきがなく均一な制動特性を得ることができ、特にシャフトを略Ｄ字形状断面とした場合でも、制動力の変化量や変化位置等の制動特性のばらつきを抑えることができる。そして、抜け止め部が設けられる先端側の部分は、シャフトとの接触部分とは異なり、高い精度が要求されないため、製造工程をさほど煩雑化しなくて済み、製造コストの増大を小さく抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第１の実施形態を示す断面図。
【図２】図１に示したフリーストップ装置の分解斜視図。
【図３】図１に示したフリーストップ装置が適用された給紙トレイの要部斜視図。
【図４】本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第２の実施形態を示す断面図。
【図５】図４に示したフリーストップ装置の分解斜視図。
【図６】本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第３の実施形態を示す断面図。
【図７】図６に示したフリーストップ装置の分解斜視図。
【図８】本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第４の実施形態を示す断面図。
【図９】図８に示したフリーストップ装置の分解斜視図。
【符号の説明】
１ シャフト
２・３５・５５ ブラケット
３・３１・４１・５１ 板ばね
２１・３３・４３・５３ 脚板部
２１ａ・３３ａ・４３ａ・５３ａ 接触部分
２１ｂ・３３ｂ・４３ｂ・５３ｂ 先端部分
２６・３２ 突片（抜け止め部）
４２ リング状片（抜け止め部）
５２ 突条（抜け止め部）
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、相対移動可能な２部材を任意の位置に停止保持するためのフリーストップ装置に関し、特に断面が略Ｕ字形状をなすように曲成され、互いに対向する一対の脚板部間にシャフトを挟み込む板ばねにより所要の制動力を得るようにしたフリーストップ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】コピー機等の印刷機構を備えたＯＡ機器の多段式給紙トレイにおいては、上側の給紙トレイを上向きに傾動させて下側の給紙トレイに用紙を収容するようにしたものがある。このような給紙トレイでは、傾動させた際に任意の角度で停止した状態に保持されるようにヒンジ部にフリーストップ装置が設けられており、この種のフリーストップ装置として、断面が略Ｕ字形状をなすように曲成され、互いに対向する一対の脚板部間にシャフトを挟み込む板ばねにより所要の制動力を得るようにしたものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このようなフリーストップ装置では、シャフト並びにこれに枢着されるブラケットがそれぞれ本体側の支持部材並びに給紙トレイに相対回転不能に結合され、このとき、板ばねをブラケットに係止させて板ばねのブラケットに対する相対回動を規制しておくことで、板ばねのシャフトに対する制動力が給紙トレイと支持部材との間に回転抵抗力として働くようになる。そして、シャフトの相対回動によってブラケットから離脱する向きの力が板ばねに作用することから、この離脱力に抗して板ばねをブラケットに拘束する必要があり、この場合、製造コストをさほど増大させなくても板ばねの離脱を確実に防止することが可能な構造とすることが望まれる。
【０００４】この要望に対しては、シャフトとの接触部分の両側をシャフトの径より幅狭に絞り込んだ形状に形成することで、シャフトに対する板ばねのずれが抑制され、ブラケットからの離脱を防止することができる。ところが、この構成では、動作の円滑化のために高い精度が要求されるシャフトとの接触部分が屈曲した断面形状となるため、所要の制動力を高い精度で確保しようとすると製造コストが嵩む不都合が生じる。特に、制動力を角度に応じて変化させるためにシャフトを円形断面の一部切り欠いた略Ｄ字形状断面とした場合、僅かな寸法差で制動力の変化量や変化位置が大きく変動するため、特性の均一化がより一層難しくなる。
【０００５】本発明は、このような従来技術の問題点を解消するべく案出されたものであり、その主な目的は、製造コストの増大を抑えつつ板ばねの抜け出しを確実に防止すると共に均一な制動特性を得ることが可能なフリーストップ装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】このような目的を果たすために、本発明においては、断面が略Ｕ字形状をなすように曲成された板ばね３を有し、この板ばねが、互いに対向する一対の脚板部２１間にシャフト１を挟み込むと共に、このシャフトに枢着するブラケット２に脚板部を係止させることによってシャフトに制動力を付与するようにしたフリーストップ装置において、脚板部におけるシャフトとの接触部分２１ａを真直な断面形状の平板状に形成すると共に、この接触部分２１ａより先端部分２１ｂ寄りの部分に、シャフト並びにブラケットのいずれかに係合してブラケットからの抜け出しを規制する抜け止め部２６を設けたものとした。
【０００７】これによると、板ばねのブラケットからの抜け出しを確実に防止することができる上に、脚板部のシャフトとの接触部分が平板状となるため、容易に高い精度を得ることができ、均一な制動特性が得られる。特にシャフトを円形断面の一部を切り欠いた略Ｄ字形状断面としても、制動力の変化量や変化位置等の制動特性のばらつきを抑えることが可能となる。そして、抜け止め部が設けられる先端側の部分は、シャフトとの接触部分とは異なり、高い精度が要求されないため、製造工程をさほど煩雑化しなくて済む。特に、板ばねを金属製板材から形成する際に所定形状に切断した上で折り曲げる等の塑性加工により前記の抜け止め部を得るものとして製造工程を簡略化することができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下に添付の図面を参照して本発明の構成を詳細に説明する。
【０００９】図１及び図２は、本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第１の実施形態を示している。このフリーストップ装置は、シャフト１と、これを回転自在に保持するブラケット２と、シャフト１を挟み込んでこれに制動力を与える板ばね３とからなっており、図３R>３に示すように、コピー機の多段式給紙トレイを構成する給紙トレイ４のヒンジ部分に介装されて給紙トレイ４を任意の傾斜角度に停止保持させるものである。
【００１０】シャフト１は、その末端の連結部６が、本体側の支持部材７に対して所定の遊びをもって相対回転不能となるように連結されており、他方、ブラケット２は、ビス８にて給紙トレイ４の基部に対して固定されている。図１及び図２は、図３に示す取付状態に対して、シャフト１を中心にして１８０°回転させた状態を示しており、図３において給紙トレイ４を矢印で示すように上向きに回動させた場合、図１においてはシャフト１に対してブラケット２が時計回りに回動することになる。なお、図３では、シャフト１の一端側のみを示しているが、これと同様にしてシャフト１の他端が本体側の支持部材に連結支持されている。
【００１１】ブラケット２は、金属製板材の折り曲げ成形により得られるものであり、ビス８が螺合するねじ孔１０が設けられた底壁部１２と、この底壁部１２の互いに対向する側縁に立設された側壁部１３と、これとは直交する底壁部１２の側縁に立設された軸受け部１４とからなっている。底壁部１２には、板ばね３が係合する係止孔１６が開設されている。軸受け部１４には、シャフト１が挿通される軸受け孔１７が開設されている。ブラケット２は、シャフト１の周面に形成された環状溝１８に止め輪１９を装着することにより、軸方向の変位が規制される。
【００１２】板ばね３は、所要のばね特性を有する金属製板材の折り曲げ成形により得られるものであり、断面が略Ｕ字形状をなすように曲成されている。この板ばね３は、ブラケット２の両軸受け部１４間に挿設され、互いに対向する一対の脚板部２１間にシャフト１を挟み込むようになっている。なお、ここでは、ブラケット２に対して一対の板ばね３が装着可能となっている。
【００１３】板ばね３の脚板部２１におけるシャフト１との接触部分２１ａは、真直な断面形状をなす平板状に形成されている。このため、シャフト１に対する制動力を左右する両脚板部２１間の離間寸法等を高い精度で容易に得ることができる。そして、円形断面の一部を切り欠いた略Ｄ字形状断面をなすシャフト１に対して精度良く接触し、制動力の変化量や変化位置等の制動特性のばらつきを抑えることができる。
【００１４】一対の脚板部２１の先端部分２１ｂは、ブラケット２の係止孔１６に嵌入し、その開口縁部に係止されることにより、板ばね３のブラケット２に対する相対回転が規制される。
【００１５】したがって、図１に示すように、板ばね３の脚板部２１がシャフト１の切り欠き面２３に接触した状態から、シャフト１を中心にしてブラケット２を時計回り回動すると、脚板部２１との接触面が切り欠き面２３から円弧状断面をなす円周面部分２４に移行して板ばね３の両脚板部２１間が押し広げられ、シャフト１とブラケット２との間に所要の制動力が作用する。これにより、板ばね３とシャフト１とは、それらの間に生じる摩擦力を越える外力が加わった時にのみ相対回転が可能となる。なお、シャフト１の切り欠き面２３と円周面部分２４との境界を曲面状に形成することで、回動動作を円滑化することができる。
【００１６】脚板部２１におけるシャフト１との接触部分２１ａより先端部分２１ｂ寄りの部分には、シャフト１に係合して板ばね３のずれを阻止する突片２６が、内向きに突出した態様で形成されている。この突片２６は、所定形状に打ち抜かれた凸部を内側に折り曲げることで得られる。ここでは、両脚板部２１におけるシャフト１の軸線方向の両端縁からそれぞれ延出した態様で一対の突片２６が設けられている。これにより、突片２６がシャフト１に係合することで板ばね３の図中上方への移動が規制され、板ばね３の抜け出しを確実に防止することができる。
【００１７】図４及び図５は、本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第２の実施形態を示している。ここでは、板ばね３１のずれを阻止する突片３２が、脚板部３３の平板状をなすシャフト１との接触部分３３ａより先端部分３３ｂ寄りの部分から外向きに突出した態様で設けられている。この突片３２は、脚板部３３の軸線方向の中間部分を切り起こす、より具体的にはシャフト１の軸線に直交する方向に２条の切れ目を入れてその中間部分を外側に折り返すことで得られる。
【００１８】他方、ブラケット３５の底壁部３６と側壁部３７とには、板ばね３１の突片３２が嵌入する係止孔３９が開設されている。ここでは、板ばね３１の相対回転を規制するために先端部分３３ｂが係止される係止孔３４と連通した態様で係止孔３９が設けられている。突片３２は係止孔３９の上縁部に係合して、板ばね３１の図中上方への移動が規制され、これにより板ばね３１の抜け出しが確実に防止される。なお、この実施形態では、ブラケット３５のその他の部分並びにシャフト１については、前記第１の実施形態と同様であり、同一の符号を付してその詳細な説明は省略する。
【００１９】図６及び図７は、本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第３の実施形態を示している。ここでは、板ばね４１のずれを阻止するためにシャフト１を外囲するリング状片４２が、脚板部４３から内向きに延出した態様で設けられている。このリング状片４２は、所定形状に打ち抜いた上でＬ字形状断面に折り曲げることにより得られ、脚板部４３が精度良く所要のばね特性を発現可能なように、脚板部４３における平板状をなすシャフト１との接触部分４３ａより先端部分４３ｂ寄りの部分にて連結されており、接触部分４３ａとは切り欠き溝４６を挟んで隔てられている。また、リング状片４２の基部４４には、シャフト１の周面と接触しないように外向きに湾曲された湾曲部４５が形成されている。
【００２０】この場合、リング状片４２の中心孔の内周縁がシャフト１に係合することで、板ばね４１の図中上方への移動が規制され、板ばね４１の抜け出しを確実に防止することができ、さらに板ばね４１の図中下方へのずれも規制される。なお、前記の実施形態と同様に、脚板部４３の先端部分４３ｂがブラケット２の係止孔１６に係止されて板ばね４１のブラケット２に対する相対回転が規制されている。この他、ブラケット２並びにシャフト１は、前記第１の実施形態と同様であり、同一の符号を付してその詳細な説明は省略する。
【００２１】図８及び図９は、本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第４の実施形態を示している。ここでは、板ばね５１のずれを阻止するために、板ばね５１の脚板部５３の先端部分５３ｂに、突条５２が外向きに突出した態様で設けられている。この突条５２は、脚板部５３における軸線方向の中間部分を半抜き加工により押し出すことで得られる。脚板部５３におけるシャフト１との接触部分５３ａは、前記実施形態と同様に平板状に形成されている。
【００２２】他方、ブラケット５５の底壁部５６には、板ばね２１の相対回転を規制するために、脚板部５３の先端部分５３ｂが係止される係止孔５７が開設されており、その開口縁部に突条５２が嵌合する凹部５８が形成されている。これにより、板ばね５１の図中上方への移動が規制され、板ばね２１の抜け出しを確実に防止することができる。なお、この実施形態では、ブラケット５５のその他の部分並びにシャフト１については、前記第１の実施形態と同様であり、同一の符号を付してその詳細な説明は省略する。
【００２３】なお、本発明によるフリーストップ装置は、前記のようにコピー機、並びにファックス機やプリンタ等のＯＡ機器の給紙トレイの他に、原稿押さえパネルやメンテナンス用の開閉パネルのヒンジ部分に適用することができる。さらに、自動車の車室内の小物入れの開閉蓋や、車載用ディスプレイの姿勢調整機構等、回動体の落下防止並びに角度調整手段として広く利用することができる。
【００２４】
【発明の効果】このように本発明によれば、板ばねの抜け出しを確実に防止することができる上に、板ばねの脚板部におけるシャフトとの接触部分を平板状としたため、容易に高い精度を得ることができる。このため、ばらつきがなく均一な制動特性を得ることができ、特にシャフトを略Ｄ字形状断面とした場合でも、制動力の変化量や変化位置等の制動特性のばらつきを抑えることができる。そして、抜け止め部が設けられる先端側の部分は、シャフトとの接触部分とは異なり、高い精度が要求されないため、製造工程をさほど煩雑化しなくて済み、製造コストの増大を小さく抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第１の実施形態を示す断面図。
【図２】図１に示したフリーストップ装置の分解斜視図。
【図３】図１に示したフリーストップ装置が適用された給紙トレイの要部斜視図。
【図４】本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第２の実施形態を示す断面図。
【図５】図４に示したフリーストップ装置の分解斜視図。
【図６】本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第３の実施形態を示す断面図。
【図７】図６に示したフリーストップ装置の分解斜視図。
【図８】本発明に基づき構成されたフリーストップ装置の第４の実施形態を示す断面図。
【図９】図８に示したフリーストップ装置の分解斜視図。
【符号の説明】
１ シャフト
２・３５・５５ ブラケット
３・３１・４１・５１ 板ばね
２１・３３・４３・５３ 脚板部
２１ａ・３３ａ・４３ａ・５３ａ 接触部分
２１ｂ・３３ｂ・４３ｂ・５３ｂ 先端部分
２６・３２ 突片（抜け止め部）
４２ リング状片（抜け止め部）
５２ 突条（抜け止め部）
【特許請求の範囲】
【請求項１】 断面が略Ｕ字形状をなすように曲成された板ばねを有し、該板ばねは、互いに対向する一対の脚板部間にシャフトを挟み込むと共に、該シャフトに枢着するブラケットに前記脚板部を係止させることによって前記シャフトに制動力を付与するようにしたフリーストップ装置であって、前記脚板部における前記シャフトとの接触部分を平板状に形成すると共に、この接触部分より先端側の部分に、前記シャフト並びに前記ブラケットのいずれかに係合して前記ブラケットからの抜け出しを規制する抜け止め部を設けたことを特徴とするフリーストップ装置。
【請求項１】 断面が略Ｕ字形状をなすように曲成された板ばねを有し、該板ばねは、互いに対向する一対の脚板部間にシャフトを挟み込むと共に、該シャフトに枢着するブラケットに前記脚板部を係止させることによって前記シャフトに制動力を付与するようにしたフリーストップ装置であって、前記脚板部における前記シャフトとの接触部分を平板状に形成すると共に、この接触部分より先端側の部分に、前記シャフト並びに前記ブラケットのいずれかに係合して前記ブラケットからの抜け出しを規制する抜け止め部を設けたことを特徴とするフリーストップ装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２００１−１２４０５１（Ｐ２００１−１２４０５１Ａ）
【公開日】平成１３年５月８日（２００１．５．８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願平１１−２９９７３７
【出願日】平成１１年１０月２１日（１９９９．１０．２１）
【出願人】（０００１３５２０９）株式会社ニフコ (972)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１３年５月８日（２００１．５．８）
【国際特許分類】
【出願日】平成１１年１０月２１日（１９９９．１０．２１）
【出願人】（０００１３５２０９）株式会社ニフコ (972)
【Ｆターム（参考）】
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