フロアカーペットの構造
【課題】フロアパネルと座席をボルト固定時にフロアカーペットの縁部が噛み込みまれることなく、敷設の作業性がよく、かつ、ボルト結合用開口による外観を損ねないフロアカーペットの提供。
【解決手段】 運転座席１Ｄの前方向床面を覆う第１のカーペットと第１のカーペット１０の後方に配置される第２のカーペット８とで構成されるフロアカーペットにおいて、前記第１のカーペット１０の後縁部１０ｒ、１０ｒがフロアパネル１５に形成された凸状の座席前部取付け部１６に設けられた雌ねじ部１６ｓ、１６ｓよりも車両後方に位置しており、該第１のカーペット１０は座席前部取付け部と座席１Ｄの前部に設けられた座席前部取付け用ブラケット２０ａとの結合箇所を覆うように配置されている。
【解決手段】 運転座席１Ｄの前方向床面を覆う第１のカーペットと第１のカーペット１０の後方に配置される第２のカーペット８とで構成されるフロアカーペットにおいて、前記第１のカーペット１０の後縁部１０ｒ、１０ｒがフロアパネル１５に形成された凸状の座席前部取付け部１６に設けられた雌ねじ部１６ｓ、１６ｓよりも車両後方に位置しており、該第１のカーペット１０は座席前部取付け部と座席１Ｄの前部に設けられた座席前部取付け用ブラケット２０ａとの結合箇所を覆うように配置されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の運転座席の前方向床面を覆う第１のカーペットと第１のカーペットの後方及び側方に配置される第２のカーペットとで構成されるフロアカーペットの構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１は本発明のフロアカーペットを使用する部位を示した斜視図であって、キャビン２の底部にフロアパネル１５が装着され、その上面を図示しないフロアカーペットが覆って配置されている。符号１５ｄはドライバー用の座席が配置される領域を示し、符号１５ａはアシスタント用の座席が配置される領域を示している。符号Ｆは車両前方を示している。
【０００３】
図２はフロアパネル１５の主要部概要を示す斜視図であって、エンジンをカバーする上部に突起するエンジンカバー部１８を挟んでドライバー用の座席が配置される右側の領域１５ｄと、アシスタント用の座席が配置される左側の領域１５ａ、とが形成されている。
【０００４】
図３は上記フロアパネル１５に前部パネル１５ｆｄ、１５ｆａを付設した全体斜視図であって、ドライバー用の座席が配置される領域１５ｄとドライバー座席が固定される凸状のドライバー座席取り付け部Ｂｄと、アシスタント用の座席が配置される領域１５ａとアシスタント座席が固定される凸状のアシスタント座席取り付け部Ｂａ、とを示している。
【０００５】
ドライバー座席取り付け部Ｂｄは、座席の前部を固定する座席前部取付け部１６ｄと座席の後部を固定する座席後部取付け部１７ｄとで構成され、アシスタント座席取り付け部Ｂａは、座席の前部を固定する座席前部取付け部１６ａと座席の後部を固定する座席後部取付け部１７ａとで構成されている。
【０００６】
図４はフロアパネル１５のドライバー用の座席が配置される右側の領域１５ｄを含む周辺を示しており、座席前部取付け部１６ｄと、座席の後部を固定する座席後部取付け部１７ｄと、前方に装着されたペダル類等の操作装置Ｅｄ、との関係が示されている。符号Ｆは車両前方を示している。
【０００７】
図５は座席前部取付け部１６ｄと座席の後部を固定する明示しない座席後部取付け部とに、ドライバー用座席１Ｄが装着された状態を示しており、特に座席１Ｄの前部取付け部材１９の下部両端に固着された座席前部取付け用ブラケット２０ｄ、２１ｄが座席前部取付け部１６ｄに載置された状態を示している。符号Ｆは車両前方を示している。
【０００８】
図６はドライバー用の座席１Ｄとアシスタント用の座席１Ａ及び中央席１Ｃを示している。
座席１Ｄの前下方に前部取付け部材１９と座席前部取付け用ブラケット２０ｄとが装着され、座席１Ａの前下方に座席前部取付け用ブラケット２０ａが装着されている。
座席前部取付け用ブラケット２０ｄ及び２０ａのそれぞれに左右で一対の取付孔２０ｂ、２０ｂが設けられている。
符号Ｃｃはセンターコンソールの位置を示している。符号Ｆは車両前方を示している。
【０００９】
図７及び図８は座席前部取付け部１６ｄ（以降ドライバー座席とアシスタント座席を共通に説明するため添字を省いて１６とする。他の符号も差別不要の場合は添字を省略する。）に従来のフロアカーペットを敷設した周辺の状態を示している。
座席前部取付け部１６は、フロアパネル１５にほぼ垂直な前壁部１６ｆと後壁部１６ｒとほぼ水平な上部壁部１６ｔとで凸状に形成されていて、第２のカーペット８Ａが座席前部取付け部１６全体を覆っていてその前縁部８Ａａはフロアパネル１５の平面部にまで敷設されている。
ここで符号Ｆは車両前方を示している。
【００１０】
第２のカーペット８Ａの座席前部取付け部１６の上部壁部１６ｔの中央後部から前壁部１６ｆの高さ中央部にいたる長さ領域Ｈｈと座席前部取付けブラケット２０を挟む横方向長さ領域Ｈｂ、とで開口Ｓｏが形成されている。開口Ｓｏは横方向長さ領域Ｈｂが短く、ボルト２２のそれぞれに対して開口されているものもある。
【００１１】
第２のカーペット８Ａの前縁部８Ａａを覆って、第１のカーペット１０Ａが車両前方に向かって敷設されている。
座席前部取付け部１６の前壁部１６ｆの上部で第２のカーペット８Ａの開口Ｓｏの高さ方向中央に相当する位置に、雌ねじ部１６ｓが設けられ、雌ねじ部１６ｓに螺着されたボルト２２によって座席前下方の座席前部取付け用ブラケット２０が取付けられている。
【００１２】
上記のような従来のフロアカーペットの構成では、第２のカーペット８Ａの開口Ｓｏの下方縁部８Ａｔが座席前部取付け用ブラケット２０の下方端部２０ｔに噛み込まれることがある。仮に、第２のカーペット８Ａの開口Ｓｏの下方縁部８Ａｔが噛み込まれる不具合を含めて、上記の従来のフロアカーペットでは、以下のような不具合がある。
【００１３】
ａ）第２のカーペット８Ａの噛み込みにより、座席前部取付け用ブラケット２０が座席前部取付け部１６に不確実に取付けられてしまう。
ｂ）その不具合をさけるために開口を大きくすれば、噛み込みをなくし作業性もよくなるが、ルーフパネル１５の素板とボルト２２が見えて外見が悪く特にかつボルト２２は掃除の際の不安全突起になる懸念がある。
ｃ）第１と第２のカーペット８Ａ、１０Ａの重なり継目Ｚに泥、砂、水等が溜まり易くかつ掃除がし難い、等の欠点がある。
【００１４】
車両用フロアカーペットの組付け技術に、フロアカーペットに干渉する突起部材がある場合に、突起部材を回避する開口部を膨脹部に連結して形成し作業性をよくする技術が開示されている（特許文献件１参照）。
【００１５】
また、左右に分割したフロアマットをアンダカットを含むパネルに隙間なく被せる技術が開示されている（特許文献件２参照）。
【００１６】
しかし、このいずれの技術も、座席のフロアパネルへの固定とフロアカーペットに関する技術ではない。
【特許文献１】特開平９−１７５２５１号公報
【特許文献２】特開平６−３４４８１９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１７】
解決しようとする問題点は、フロアパネルと座席をボルト固定時にフロアカーペットの縁部が噛み込みまれることなく、敷設の作業性がよくかつ、ボルト結合用開口による外観を損ねないフロアカーペットを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
本発明のフロアカーペットの構造は、運転座席（１Ｄ、１Ａ）の前方向床面を覆う第１のカーペット（１０ｄ、１０ａ）と第１のカーペット（１０ｄ、１０ａ）の後方及び側方に配置される第２のカーペット（８）とで構成されるフロアカーペットにおいて、前記第１のカーペット（１０ｄ、１０ａ）の後縁部（１０ｒ、１０ｒ）がフロアパネル（１５）に形成された凸状の座席前部取付け部（１６ｄ、１６ａ）の雌ねじ部部（１６ｓ、１６ｓ）よりも車両後方に位置しており、該第１のカーペット（１０）は座席前部取付け部（１６ａ、１６ｂ）と座席（１Ｄ、１Ａ）の前部に設けられた座席前部取付け用ブラケット（２０ｄ、２０ａ）との結合箇所を覆うように配置されていることを最も主要な特徴とする（請求項１）。
【００１９】
第1のカーペットの後縁部が座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部よりも車両後方に位置しており、座席前部取付け部と座席の前部に設けられた座席前部取付け用ブラケットとの結合箇所を覆うように配置されているので第１及び第２のカーペットが雌ねじ部に噛み込まれることなく座席は確実にフロアパネルに固定される。
【００２０】
座席下の部分、センターコンソール（Ｃｃ）、ベッド下の部分をカバーする前記第２のカーペット（８）は、座席下の部分の前縁部（８ａ）が座席前部取付け部（１６ｄ、１６ａ）の雌ねじ部（１６ｓ、１６ｓ）よりも車両後方に位置しており、座席前部取付け部（１６ｄ、１６ａ）の雌ねじ部（１６ｓ、１６ｓ）は前記第１のカーペット（１０ｄ、１０ａ）で覆われていない場合には露出する様に構成されていることが好ましい（請求項２）。
【００２１】
上記構成によって、第２のカーペットの前縁部が雌ねじ部より後方にあるので、第１のカーペットで雌ねじ部を覆っていない場合は露出されることになる。即ち第２のカーペットで第１のカーペットを補完することがないので噛み込みの懸念がない。
【００２２】
第１のカーペット（１０ｄ、１０ａ）の後縁部（１０ｒ、１０ｒ）は、前記座席前部取付部（１６ｄ、１６ａ）の雌ねじ部（１６ｓ、１６ｓ）に対して、少なくとも当該後縁部（１０ｒ）が当該雌ねじ部（１６ｓ、１６ｓ）に噛み込まない程度に離隔する様に配置されていることが好ましい（請求項３）。
【００２３】
具体的実施に際しては、第１のカーペットの後縁部は座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部より充分に後方までカバーして装着することがよい。
【００２４】
座席前部取付け部（１６ｄ、１６ａ）と座席前部に設けられた座席前部取付け用ブラケット（２０ｄ、２０ａ）とは、座席前部取付用ブラケット（２０ｄ、２０ａ）に形成された取付用孔（２０ｂ、２０ｂ）にボルト（２２、２２）を貫通して、当該ボルト（２２、２２）を座席前部取付け部（１６ｄ、１６ａ）の雌ねじ部（１６ｓ、１６ｓ）に螺合させることにより結合されており、第１のカーペット（１０ｄ、１０ａ）は当該ボルト（２２、２２）を覆う様に構成されていることが好ましい（請求項４）。
【００２５】
座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部に替えて、座席前部取付け部に埋め込みボルトを取付けてナット締めしてもよい。
【００２６】
前記フロアカーペットの構造によるフロアカーペット設置方法において、座席前部取付け用ブラケット（２０ｄ、２０ａ）に形成された取付用孔（２０ｂ、２０ｂ）にボルト（２２、２２）を貫通し、当該ボルト（２２、２２）を座席前部取付け部（１６ｄ、１６ａ）の雌ねじ部（１６ｓ、１６ｓ）に螺合させ、以って、座席前部取付け用ブラケット（２０ｄ、２０ａ）を座席前部取付け部（１６ｄ、１６ａ）に結合する結合工程と、該結合工程終了後に、第１のカーペット（１０ｄ、１０ａ）で前記ボルト（２２、２２）を覆う工程、とを有することを最も主要な特徴とする（請求項５）。
【００２７】
上記の結合工程によって、座席前部取付け部にボルトで座席前部取付け用ブラケットを結合させ、ボルト（２２、２２）を覆う工程で第１のカーペットを被覆させる。従って、第１のカーペットがボルトに噛み込まれる懸念がない。
【発明の効果】
【００２８】
以上の通り本発明によれば、
（ａ） 第1のカーペットの後縁部が座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部よりも車両後方に位置しており、座席前部取付け部と座席の前部に設けられた座席前部取付け用ブラケットとの結合箇所を覆うように配置されているので第１及び第２のカーペットが雌ねじ部に噛み込まれることなく座席は確実にフロアパネルに固定される。
（ｂ） 第1のカーペットの後縁部が座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部よりも車両後方に位置しているので、座席前部取付け部と、座席の前部に設けられた座席前部取付け用ブラケット、との結合箇所を覆っていて、結合箇所を露出させないので外観がよい利点がある。
（ｃ） 第1のカーペットの後縁部が座席前部取付け部の前部にはないので段差がなく、ごみ、泥、砂、水等が溜まらず、また清掃が容易な利点がある。
（ｄ） 座席前部取付け部にボルトで座席前部取付け用ブラケットを結合させる工程についで、ボルトを覆う工程で第１のカーペットを被覆させるので、第１のカーペットがボルトに噛み込まれる懸念がなく、作業が容易にできる利点がある。
（ｅ） キャビンやフロアパネルを従来のままとし、カーペットの小変更のみで所期の目的が安価に達成できる利点がある。
（ｆ） 第1のカーペットには従来のようなボルト結合用の開口がなく、カーペットの製造が容易である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
図９及び図１０において、フロアカーペットの敷設状態を示している。本発明の適用対象となる各部位を示す図１〜図６と図７及び８によって従来の状態を説明した際に使用した名称と符号は、形状と機能が同じであれば、重複して使用する。また、本発明のフロアカーペットの構造は、ドライバー側とアシスタント側に適用されるが以下にドライバー側を主として説明する。符号Ｆは車両前方を示している。
【００３０】
図５に示すように、座席１Ｄはフロアパネル１５の前後に形成された座席前部取付け部１６ｄと座席後部取付け部１７ｄ（図６）とに、装着されるよう構成されており、図９及び図１０において座席１Ｄの前部取付け部材１９の下部両端に装着された座席前部取付け用ブラケット２０ｄ、２０ｄが座席前部取付け部１６ｄに載置されている。
【００３１】
図９及び図１０に示すように、全体を符号１で示すフロアカーペットはドライバー座席１Ｄの主として前方向床面を覆う第１のカーペット１０と、座席１Ｄの下の部分とセンターコンソールＣｃと運転席の後方に配置されるベッドの下の部分をカバーする第２のカーペット８、とで構成されていて、フロアパネル１５に敷設されるよう形成されている。
【００３２】
座席前部取付け部１６は、フロアパネル１５に雌ねじ部１６ｓを設けたほぼ垂直な前壁部１６ｆと、後壁部１６ｒと、ほぼ水平な上部壁部１６ｔとで凸状に車両の横方向に延びて形成されていて、第２のカーペット８は後部からの前縁部８ａが雌ねじ部１６ｓの後方に位置する上部壁部１６ｔの１部を覆って敷設されている。
【００３３】
座席前部取付け部１６の上部壁部１６ｔに第２のカーペット８を挟んで座席１Ｄの前部に設けられたアングル状の座席前部取付け用ブラケット２０の水平部２０ａが載置されていて、垂直部２０ｃが取付用孔である貫通孔２０ｂを通るボルト２２によって前壁部１６ｆに設けられた雌ねじ部１６ｓに螺合締結されている。ボルト２２と、ボルト２２によって締結される座席前部取付け部１６の前壁部１６ｆと、座席前部取付け用ブラケット２０の垂直部２０ｃの周辺部が結合箇所を構成している。
【００３４】
第１のカーペット１０は、座席前部取付け用ブラケット２０の水平部２０ａの上後部に後縁部１０ｒが位置して、座席１Ｄの前方向床面を覆って車両前方に向かって敷設されている。第１のカーペット１０の後縁部１０ｒは上記配置によって雌ねじ部１６ｓから隔離されて噛み込みのないように敷設されている。
【００３５】
第１のカーペット１０の垂直部１０ｍは、前壁部１６ｆ及び座席前部取付け用ブラケット２０の垂直部２０ｂとほぼ平行に垂下し、ボルト２２を含む結合箇所を覆って、床面を形成するフロアパネル１５上に連通して敷設されている。
なお、第１のカーペット１０の垂直部１０ｍが雌ねじ部１６ｓ、ボルト２２を覆えない場合は明瞭に露出させて後縁部１０ｒが噛み込まれないようにすることが好ましい。
【００３６】
上記構成のフロアカーペット１の設置方法は、第２のカーペット８を敷設して準備し、座席前部取付け用ブラケット２０の貫通孔２０ｂにボルト２２を貫通する。
次ぎに、そのボルト２２を座席前部取付け部１６の前壁部１６ｆの雌ねじ部１６ｓに螺合させ、次ぎに座席前部取付け用ブラケット２０を座席前部取付け部１６に結合させる。
ここまでが結合工程である。
【００３７】
結合工程の次ぎに、第１のカーペット１０でボルト２２を覆ってフロアパネル１５に例えば平面ファスナを使用して敷設する。これによって、第１のカーペット１０が座席前部取付け部１６と座席前部取付け用ブラケット２０との結合箇所を覆う。これがボルトを覆う工程である。
【００３８】
上記工程によって第２のカーペット８と第１のカーペット１０とがボルト２２に噛み込まれることなく容易に敷設ができる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明のフロアカーペットが装着されるキャビンとの関係を示す説明用斜視図である。
【図２】フロアパネルの主要部概要を示す斜視図である。
【図３】図２に前部パネルを付設したフロアパネル全体の斜視図である。
【図４】フロアパネルのドライバー用の座席が配置される右側の領域を含む周辺を示した斜視図である。
【図５】座席の前部を固定する座席前部取付け部と座席の後部を固定する座席後部取付け部とに、ドライバー用座席が装着された状態を示した斜視図である。
【図６】ドライバー用の座席とアシスタント用の座席及び中央席を示した斜視図である。
【図７】従来の座席前部取付け部の周辺の状態を示した側断面図である。
【図８】図７の正面図である。
【図９】本発明のフロアカーペットを敷設した座席前部取付け部の周辺の状態を示した側断面図である。
【図１０】図９の変断面Ｙ−Ｙを含む正面図である
【符号の説明】
【００４０】
１Ｄ・・・ドライバー座席
１・・・アシスタント座席
Ｃｃ・・・センターコンソール
１・・・フロアカーペット
２・・・キャビン
８・・・第２のカーペット
８ａ・・・（第２のカーペットの）前縁部
１０・・・第１のカーペット
１０ｒ・・・（第１のカーペットの）後縁部
１５・・・フロアパネル
１６・・・座席前部取付け部
１６ｓ・・・雌ねじ部
１７・・・座席後部取付け部
１８・・・エンジンカバー
２０・・・（座席の）座席前部取付け用ブラケット
２２・・・ボルト
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の運転座席の前方向床面を覆う第１のカーペットと第１のカーペットの後方及び側方に配置される第２のカーペットとで構成されるフロアカーペットの構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１は本発明のフロアカーペットを使用する部位を示した斜視図であって、キャビン２の底部にフロアパネル１５が装着され、その上面を図示しないフロアカーペットが覆って配置されている。符号１５ｄはドライバー用の座席が配置される領域を示し、符号１５ａはアシスタント用の座席が配置される領域を示している。符号Ｆは車両前方を示している。
【０００３】
図２はフロアパネル１５の主要部概要を示す斜視図であって、エンジンをカバーする上部に突起するエンジンカバー部１８を挟んでドライバー用の座席が配置される右側の領域１５ｄと、アシスタント用の座席が配置される左側の領域１５ａ、とが形成されている。
【０００４】
図３は上記フロアパネル１５に前部パネル１５ｆｄ、１５ｆａを付設した全体斜視図であって、ドライバー用の座席が配置される領域１５ｄとドライバー座席が固定される凸状のドライバー座席取り付け部Ｂｄと、アシスタント用の座席が配置される領域１５ａとアシスタント座席が固定される凸状のアシスタント座席取り付け部Ｂａ、とを示している。
【０００５】
ドライバー座席取り付け部Ｂｄは、座席の前部を固定する座席前部取付け部１６ｄと座席の後部を固定する座席後部取付け部１７ｄとで構成され、アシスタント座席取り付け部Ｂａは、座席の前部を固定する座席前部取付け部１６ａと座席の後部を固定する座席後部取付け部１７ａとで構成されている。
【０００６】
図４はフロアパネル１５のドライバー用の座席が配置される右側の領域１５ｄを含む周辺を示しており、座席前部取付け部１６ｄと、座席の後部を固定する座席後部取付け部１７ｄと、前方に装着されたペダル類等の操作装置Ｅｄ、との関係が示されている。符号Ｆは車両前方を示している。
【０００７】
図５は座席前部取付け部１６ｄと座席の後部を固定する明示しない座席後部取付け部とに、ドライバー用座席１Ｄが装着された状態を示しており、特に座席１Ｄの前部取付け部材１９の下部両端に固着された座席前部取付け用ブラケット２０ｄ、２１ｄが座席前部取付け部１６ｄに載置された状態を示している。符号Ｆは車両前方を示している。
【０００８】
図６はドライバー用の座席１Ｄとアシスタント用の座席１Ａ及び中央席１Ｃを示している。
座席１Ｄの前下方に前部取付け部材１９と座席前部取付け用ブラケット２０ｄとが装着され、座席１Ａの前下方に座席前部取付け用ブラケット２０ａが装着されている。
座席前部取付け用ブラケット２０ｄ及び２０ａのそれぞれに左右で一対の取付孔２０ｂ、２０ｂが設けられている。
符号Ｃｃはセンターコンソールの位置を示している。符号Ｆは車両前方を示している。
【０００９】
図７及び図８は座席前部取付け部１６ｄ（以降ドライバー座席とアシスタント座席を共通に説明するため添字を省いて１６とする。他の符号も差別不要の場合は添字を省略する。）に従来のフロアカーペットを敷設した周辺の状態を示している。
座席前部取付け部１６は、フロアパネル１５にほぼ垂直な前壁部１６ｆと後壁部１６ｒとほぼ水平な上部壁部１６ｔとで凸状に形成されていて、第２のカーペット８Ａが座席前部取付け部１６全体を覆っていてその前縁部８Ａａはフロアパネル１５の平面部にまで敷設されている。
ここで符号Ｆは車両前方を示している。
【００１０】
第２のカーペット８Ａの座席前部取付け部１６の上部壁部１６ｔの中央後部から前壁部１６ｆの高さ中央部にいたる長さ領域Ｈｈと座席前部取付けブラケット２０を挟む横方向長さ領域Ｈｂ、とで開口Ｓｏが形成されている。開口Ｓｏは横方向長さ領域Ｈｂが短く、ボルト２２のそれぞれに対して開口されているものもある。
【００１１】
第２のカーペット８Ａの前縁部８Ａａを覆って、第１のカーペット１０Ａが車両前方に向かって敷設されている。
座席前部取付け部１６の前壁部１６ｆの上部で第２のカーペット８Ａの開口Ｓｏの高さ方向中央に相当する位置に、雌ねじ部１６ｓが設けられ、雌ねじ部１６ｓに螺着されたボルト２２によって座席前下方の座席前部取付け用ブラケット２０が取付けられている。
【００１２】
上記のような従来のフロアカーペットの構成では、第２のカーペット８Ａの開口Ｓｏの下方縁部８Ａｔが座席前部取付け用ブラケット２０の下方端部２０ｔに噛み込まれることがある。仮に、第２のカーペット８Ａの開口Ｓｏの下方縁部８Ａｔが噛み込まれる不具合を含めて、上記の従来のフロアカーペットでは、以下のような不具合がある。
【００１３】
ａ）第２のカーペット８Ａの噛み込みにより、座席前部取付け用ブラケット２０が座席前部取付け部１６に不確実に取付けられてしまう。
ｂ）その不具合をさけるために開口を大きくすれば、噛み込みをなくし作業性もよくなるが、ルーフパネル１５の素板とボルト２２が見えて外見が悪く特にかつボルト２２は掃除の際の不安全突起になる懸念がある。
ｃ）第１と第２のカーペット８Ａ、１０Ａの重なり継目Ｚに泥、砂、水等が溜まり易くかつ掃除がし難い、等の欠点がある。
【００１４】
車両用フロアカーペットの組付け技術に、フロアカーペットに干渉する突起部材がある場合に、突起部材を回避する開口部を膨脹部に連結して形成し作業性をよくする技術が開示されている（特許文献件１参照）。
【００１５】
また、左右に分割したフロアマットをアンダカットを含むパネルに隙間なく被せる技術が開示されている（特許文献件２参照）。
【００１６】
しかし、このいずれの技術も、座席のフロアパネルへの固定とフロアカーペットに関する技術ではない。
【特許文献１】特開平９−１７５２５１号公報
【特許文献２】特開平６−３４４８１９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１７】
解決しようとする問題点は、フロアパネルと座席をボルト固定時にフロアカーペットの縁部が噛み込みまれることなく、敷設の作業性がよくかつ、ボルト結合用開口による外観を損ねないフロアカーペットを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
本発明のフロアカーペットの構造は、運転座席（１Ｄ、１Ａ）の前方向床面を覆う第１のカーペット（１０ｄ、１０ａ）と第１のカーペット（１０ｄ、１０ａ）の後方及び側方に配置される第２のカーペット（８）とで構成されるフロアカーペットにおいて、前記第１のカーペット（１０ｄ、１０ａ）の後縁部（１０ｒ、１０ｒ）がフロアパネル（１５）に形成された凸状の座席前部取付け部（１６ｄ、１６ａ）の雌ねじ部部（１６ｓ、１６ｓ）よりも車両後方に位置しており、該第１のカーペット（１０）は座席前部取付け部（１６ａ、１６ｂ）と座席（１Ｄ、１Ａ）の前部に設けられた座席前部取付け用ブラケット（２０ｄ、２０ａ）との結合箇所を覆うように配置されていることを最も主要な特徴とする（請求項１）。
【００１９】
第1のカーペットの後縁部が座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部よりも車両後方に位置しており、座席前部取付け部と座席の前部に設けられた座席前部取付け用ブラケットとの結合箇所を覆うように配置されているので第１及び第２のカーペットが雌ねじ部に噛み込まれることなく座席は確実にフロアパネルに固定される。
【００２０】
座席下の部分、センターコンソール（Ｃｃ）、ベッド下の部分をカバーする前記第２のカーペット（８）は、座席下の部分の前縁部（８ａ）が座席前部取付け部（１６ｄ、１６ａ）の雌ねじ部（１６ｓ、１６ｓ）よりも車両後方に位置しており、座席前部取付け部（１６ｄ、１６ａ）の雌ねじ部（１６ｓ、１６ｓ）は前記第１のカーペット（１０ｄ、１０ａ）で覆われていない場合には露出する様に構成されていることが好ましい（請求項２）。
【００２１】
上記構成によって、第２のカーペットの前縁部が雌ねじ部より後方にあるので、第１のカーペットで雌ねじ部を覆っていない場合は露出されることになる。即ち第２のカーペットで第１のカーペットを補完することがないので噛み込みの懸念がない。
【００２２】
第１のカーペット（１０ｄ、１０ａ）の後縁部（１０ｒ、１０ｒ）は、前記座席前部取付部（１６ｄ、１６ａ）の雌ねじ部（１６ｓ、１６ｓ）に対して、少なくとも当該後縁部（１０ｒ）が当該雌ねじ部（１６ｓ、１６ｓ）に噛み込まない程度に離隔する様に配置されていることが好ましい（請求項３）。
【００２３】
具体的実施に際しては、第１のカーペットの後縁部は座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部より充分に後方までカバーして装着することがよい。
【００２４】
座席前部取付け部（１６ｄ、１６ａ）と座席前部に設けられた座席前部取付け用ブラケット（２０ｄ、２０ａ）とは、座席前部取付用ブラケット（２０ｄ、２０ａ）に形成された取付用孔（２０ｂ、２０ｂ）にボルト（２２、２２）を貫通して、当該ボルト（２２、２２）を座席前部取付け部（１６ｄ、１６ａ）の雌ねじ部（１６ｓ、１６ｓ）に螺合させることにより結合されており、第１のカーペット（１０ｄ、１０ａ）は当該ボルト（２２、２２）を覆う様に構成されていることが好ましい（請求項４）。
【００２５】
座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部に替えて、座席前部取付け部に埋め込みボルトを取付けてナット締めしてもよい。
【００２６】
前記フロアカーペットの構造によるフロアカーペット設置方法において、座席前部取付け用ブラケット（２０ｄ、２０ａ）に形成された取付用孔（２０ｂ、２０ｂ）にボルト（２２、２２）を貫通し、当該ボルト（２２、２２）を座席前部取付け部（１６ｄ、１６ａ）の雌ねじ部（１６ｓ、１６ｓ）に螺合させ、以って、座席前部取付け用ブラケット（２０ｄ、２０ａ）を座席前部取付け部（１６ｄ、１６ａ）に結合する結合工程と、該結合工程終了後に、第１のカーペット（１０ｄ、１０ａ）で前記ボルト（２２、２２）を覆う工程、とを有することを最も主要な特徴とする（請求項５）。
【００２７】
上記の結合工程によって、座席前部取付け部にボルトで座席前部取付け用ブラケットを結合させ、ボルト（２２、２２）を覆う工程で第１のカーペットを被覆させる。従って、第１のカーペットがボルトに噛み込まれる懸念がない。
【発明の効果】
【００２８】
以上の通り本発明によれば、
（ａ） 第1のカーペットの後縁部が座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部よりも車両後方に位置しており、座席前部取付け部と座席の前部に設けられた座席前部取付け用ブラケットとの結合箇所を覆うように配置されているので第１及び第２のカーペットが雌ねじ部に噛み込まれることなく座席は確実にフロアパネルに固定される。
（ｂ） 第1のカーペットの後縁部が座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部よりも車両後方に位置しているので、座席前部取付け部と、座席の前部に設けられた座席前部取付け用ブラケット、との結合箇所を覆っていて、結合箇所を露出させないので外観がよい利点がある。
（ｃ） 第1のカーペットの後縁部が座席前部取付け部の前部にはないので段差がなく、ごみ、泥、砂、水等が溜まらず、また清掃が容易な利点がある。
（ｄ） 座席前部取付け部にボルトで座席前部取付け用ブラケットを結合させる工程についで、ボルトを覆う工程で第１のカーペットを被覆させるので、第１のカーペットがボルトに噛み込まれる懸念がなく、作業が容易にできる利点がある。
（ｅ） キャビンやフロアパネルを従来のままとし、カーペットの小変更のみで所期の目的が安価に達成できる利点がある。
（ｆ） 第1のカーペットには従来のようなボルト結合用の開口がなく、カーペットの製造が容易である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
図９及び図１０において、フロアカーペットの敷設状態を示している。本発明の適用対象となる各部位を示す図１〜図６と図７及び８によって従来の状態を説明した際に使用した名称と符号は、形状と機能が同じであれば、重複して使用する。また、本発明のフロアカーペットの構造は、ドライバー側とアシスタント側に適用されるが以下にドライバー側を主として説明する。符号Ｆは車両前方を示している。
【００３０】
図５に示すように、座席１Ｄはフロアパネル１５の前後に形成された座席前部取付け部１６ｄと座席後部取付け部１７ｄ（図６）とに、装着されるよう構成されており、図９及び図１０において座席１Ｄの前部取付け部材１９の下部両端に装着された座席前部取付け用ブラケット２０ｄ、２０ｄが座席前部取付け部１６ｄに載置されている。
【００３１】
図９及び図１０に示すように、全体を符号１で示すフロアカーペットはドライバー座席１Ｄの主として前方向床面を覆う第１のカーペット１０と、座席１Ｄの下の部分とセンターコンソールＣｃと運転席の後方に配置されるベッドの下の部分をカバーする第２のカーペット８、とで構成されていて、フロアパネル１５に敷設されるよう形成されている。
【００３２】
座席前部取付け部１６は、フロアパネル１５に雌ねじ部１６ｓを設けたほぼ垂直な前壁部１６ｆと、後壁部１６ｒと、ほぼ水平な上部壁部１６ｔとで凸状に車両の横方向に延びて形成されていて、第２のカーペット８は後部からの前縁部８ａが雌ねじ部１６ｓの後方に位置する上部壁部１６ｔの１部を覆って敷設されている。
【００３３】
座席前部取付け部１６の上部壁部１６ｔに第２のカーペット８を挟んで座席１Ｄの前部に設けられたアングル状の座席前部取付け用ブラケット２０の水平部２０ａが載置されていて、垂直部２０ｃが取付用孔である貫通孔２０ｂを通るボルト２２によって前壁部１６ｆに設けられた雌ねじ部１６ｓに螺合締結されている。ボルト２２と、ボルト２２によって締結される座席前部取付け部１６の前壁部１６ｆと、座席前部取付け用ブラケット２０の垂直部２０ｃの周辺部が結合箇所を構成している。
【００３４】
第１のカーペット１０は、座席前部取付け用ブラケット２０の水平部２０ａの上後部に後縁部１０ｒが位置して、座席１Ｄの前方向床面を覆って車両前方に向かって敷設されている。第１のカーペット１０の後縁部１０ｒは上記配置によって雌ねじ部１６ｓから隔離されて噛み込みのないように敷設されている。
【００３５】
第１のカーペット１０の垂直部１０ｍは、前壁部１６ｆ及び座席前部取付け用ブラケット２０の垂直部２０ｂとほぼ平行に垂下し、ボルト２２を含む結合箇所を覆って、床面を形成するフロアパネル１５上に連通して敷設されている。
なお、第１のカーペット１０の垂直部１０ｍが雌ねじ部１６ｓ、ボルト２２を覆えない場合は明瞭に露出させて後縁部１０ｒが噛み込まれないようにすることが好ましい。
【００３６】
上記構成のフロアカーペット１の設置方法は、第２のカーペット８を敷設して準備し、座席前部取付け用ブラケット２０の貫通孔２０ｂにボルト２２を貫通する。
次ぎに、そのボルト２２を座席前部取付け部１６の前壁部１６ｆの雌ねじ部１６ｓに螺合させ、次ぎに座席前部取付け用ブラケット２０を座席前部取付け部１６に結合させる。
ここまでが結合工程である。
【００３７】
結合工程の次ぎに、第１のカーペット１０でボルト２２を覆ってフロアパネル１５に例えば平面ファスナを使用して敷設する。これによって、第１のカーペット１０が座席前部取付け部１６と座席前部取付け用ブラケット２０との結合箇所を覆う。これがボルトを覆う工程である。
【００３８】
上記工程によって第２のカーペット８と第１のカーペット１０とがボルト２２に噛み込まれることなく容易に敷設ができる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明のフロアカーペットが装着されるキャビンとの関係を示す説明用斜視図である。
【図２】フロアパネルの主要部概要を示す斜視図である。
【図３】図２に前部パネルを付設したフロアパネル全体の斜視図である。
【図４】フロアパネルのドライバー用の座席が配置される右側の領域を含む周辺を示した斜視図である。
【図５】座席の前部を固定する座席前部取付け部と座席の後部を固定する座席後部取付け部とに、ドライバー用座席が装着された状態を示した斜視図である。
【図６】ドライバー用の座席とアシスタント用の座席及び中央席を示した斜視図である。
【図７】従来の座席前部取付け部の周辺の状態を示した側断面図である。
【図８】図７の正面図である。
【図９】本発明のフロアカーペットを敷設した座席前部取付け部の周辺の状態を示した側断面図である。
【図１０】図９の変断面Ｙ−Ｙを含む正面図である
【符号の説明】
【００４０】
１Ｄ・・・ドライバー座席
１・・・アシスタント座席
Ｃｃ・・・センターコンソール
１・・・フロアカーペット
２・・・キャビン
８・・・第２のカーペット
８ａ・・・（第２のカーペットの）前縁部
１０・・・第１のカーペット
１０ｒ・・・（第１のカーペットの）後縁部
１５・・・フロアパネル
１６・・・座席前部取付け部
１６ｓ・・・雌ねじ部
１７・・・座席後部取付け部
１８・・・エンジンカバー
２０・・・（座席の）座席前部取付け用ブラケット
２２・・・ボルト
【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転座席の前方向床面を覆う第１のカーペットと第１のカーペットの後方及び側方に配置される第２のカーペットとで構成されるフロアカーペットにおいて、前記第１のカーペットの後縁部がフロアパネルに形成された凸状の座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部よりも車両後方に位置しており、該第１のカーペットは座席前部取付け部と座席の前部に設けられた座席前部取付け用ブラケットとの結合箇所を覆うように配置されていることを特徴とするフロアカーペットの構造。
【請求項２】
座席下の部分、センターコンソール、ベッド下の部分をカバーする前記第２のカーペットは、座席下の部分の前縁部が座席前部取付け部の雌ねじ部よりも車両後方に位置しており、座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部は前記第１のカーペットで覆われていない場合には露出する様に構成されている請求項１のフロアカーペットの構造。
【請求項３】
第１のカーペットの後縁部は、前記座席前部取付部に設けられた雌ねじ部に対して、少なくとも当該後縁部が当該雌ねじ部に噛み込まない程度に離隔する様に配置されている請求項１、２の何れかのフロアカーペットの構造。
【請求項４】
座席前部取付け部と座席の前部に設けられた座席前部取付け用ブラケットとは、座席前部取付用ブラケットに形成された取付用孔にボルトを貫通して、当該ボルトを座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部に螺合させることにより結合されており、第１のカーペットは当該ボルトを覆う様に構成されている請求項１〜３の何れか１項のフロアカーペットの構造。
【請求項５】
請求項１〜４の何れか１項のフロアカーペットの構造によるフロアカーペット設置方法において、座席前部取付け用ブラケットに形成された取付用孔にボルトを貫通し、当該ボルトを座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部に螺合させ、以って、座席前部取付け用ブラケットを座席前部取付け部に結合する結合工程と、該結合工程終了後に、第１のカーペットで前記ボルトを覆う工程、とを有することを特徴とするフロアカーペット設置方法。
【請求項１】
運転座席の前方向床面を覆う第１のカーペットと第１のカーペットの後方及び側方に配置される第２のカーペットとで構成されるフロアカーペットにおいて、前記第１のカーペットの後縁部がフロアパネルに形成された凸状の座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部よりも車両後方に位置しており、該第１のカーペットは座席前部取付け部と座席の前部に設けられた座席前部取付け用ブラケットとの結合箇所を覆うように配置されていることを特徴とするフロアカーペットの構造。
【請求項２】
座席下の部分、センターコンソール、ベッド下の部分をカバーする前記第２のカーペットは、座席下の部分の前縁部が座席前部取付け部の雌ねじ部よりも車両後方に位置しており、座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部は前記第１のカーペットで覆われていない場合には露出する様に構成されている請求項１のフロアカーペットの構造。
【請求項３】
第１のカーペットの後縁部は、前記座席前部取付部に設けられた雌ねじ部に対して、少なくとも当該後縁部が当該雌ねじ部に噛み込まない程度に離隔する様に配置されている請求項１、２の何れかのフロアカーペットの構造。
【請求項４】
座席前部取付け部と座席の前部に設けられた座席前部取付け用ブラケットとは、座席前部取付用ブラケットに形成された取付用孔にボルトを貫通して、当該ボルトを座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部に螺合させることにより結合されており、第１のカーペットは当該ボルトを覆う様に構成されている請求項１〜３の何れか１項のフロアカーペットの構造。
【請求項５】
請求項１〜４の何れか１項のフロアカーペットの構造によるフロアカーペット設置方法において、座席前部取付け用ブラケットに形成された取付用孔にボルトを貫通し、当該ボルトを座席前部取付け部に設けられた雌ねじ部に螺合させ、以って、座席前部取付け用ブラケットを座席前部取付け部に結合する結合工程と、該結合工程終了後に、第１のカーペットで前記ボルトを覆う工程、とを有することを特徴とするフロアカーペット設置方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公開番号】特開２００６−１３０９５８（Ｐ２００６−１３０９５８Ａ）
【公開日】平成１８年５月２５日（２００６．５．２５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−３１９２６７（Ｐ２００４−３１９２６７）
【出願日】平成１６年１１月２日（２００４．１１．２）
【出願人】（０００００３９０８）日産ディーゼル工業株式会社 (1,028)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年５月２５日（２００６．５．２５）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年１１月２日（２００４．１１．２）
【出願人】（０００００３９０８）日産ディーゼル工業株式会社 (1,028)
【Ｆターム（参考）】
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