ボール弁
【課題】特殊な工具を使用せずに、シートリングを容易且つ短時間で交換可能なボール弁を提供する。
【解決手段】ボディ１の本体１１の上端部に上方開口部が形成され、本体１１内にステム３付きの弁体２が回動可能に備えられると共に、本体１１内の左右両側に弁体２のシート機構４とこれを内側方に付勢する皿バネ５が配設され、弁体２及びシート機構４は上方開口部から着脱可能とされている。シート機構４は、弁体２と当接するシートリング３８と、シートリング３８を保持するリングホルダー３９と、リングホルダー３９を回動可能に保持する内側・外側リング４０，４１を有する。リングホルダー３９は、内側・外側リング４０，４１に対する回動により、弁体２の両シートリング３８間への着脱を許容する傾斜状の弁体用着脱姿勢に姿勢変更可能とされ、この姿勢変更が、弁体２の両シートリング３８間への着脱により行われ、皿バネ５は姿勢変更に対応する。
【解決手段】ボディ１の本体１１の上端部に上方開口部が形成され、本体１１内にステム３付きの弁体２が回動可能に備えられると共に、本体１１内の左右両側に弁体２のシート機構４とこれを内側方に付勢する皿バネ５が配設され、弁体２及びシート機構４は上方開口部から着脱可能とされている。シート機構４は、弁体２と当接するシートリング３８と、シートリング３８を保持するリングホルダー３９と、リングホルダー３９を回動可能に保持する内側・外側リング４０，４１を有する。リングホルダー３９は、内側・外側リング４０，４１に対する回動により、弁体２の両シートリング３８間への着脱を許容する傾斜状の弁体用着脱姿勢に姿勢変更可能とされ、この姿勢変更が、弁体２の両シートリング３８間への着脱により行われ、皿バネ５は姿勢変更に対応する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はボール弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
ボール弁では、ボディ内部の左右方向中央部に、弁体が縦軸廻りに回動可能に備えられると共に、ボディ内部の左右両側には、弁体と相対的に摺動可能に全周にわたって当接するシートリングが配設されて、流体の漏洩が防止されている。
【０００３】
ところで、ボール弁は、サイドエントリー型とトップエントリー型に大別される。サイドエントリー型では、ボディが、分解可能な左右分割体を有し、左右分割体を分解することにより、弁体をボディ内部に着脱可能としている（例えば、特許文献１参照）。又、トップエントリー型では、例えば、特殊な工具を利用して、弁体をボディ内部に着脱可能としている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−２８３９１３号公報
【特許文献２】特開２０００−４６２１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のようなボール弁を配管に接続して、使用すると、ボール弁の長期間の使用により、シートリングが磨耗、劣化して、シートリングを交換する必要が生じる。
【０００６】
この交換時には、サイドエントリー型では、ボール弁を配管から取り外した後、ボール弁のボディを左右分割体に分解して、弁体をボディから取り出し、その後、シートリングを交換して、上記とは逆の手順で、ボール弁を配管に取付ける必要があり、シートリングの交換に多大な手間と時間が掛かるとの問題があった。
【０００７】
これに対し、トップエントリー型では、ボール弁を配管に対して着脱する必要がないが、従来のトップエントリー型では、弁体のボディ内部に対する着脱時に、上記のように特殊な工具が必要であると共に、この工具の操作も面倒であるとの問題があり、トップエントリー型でも、シートリングの交換を容易且つ短時間で行えないとの問題があった。
【０００８】
本発明は、上記問題を解決できるボール弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明のボール弁の特徴とするところは、Ａ．中空状とされたボディと、Ｂ．ボディ内部の左右方向略中央部に縦軸廻りに回動可能に備えられた弁体と、Ｃ．弁体から上方に突設されたステムと、Ｄ．ボディ内部の左右両側に左右方向に移動可能に備えられた左右一対のシート機構と、Ｅ．左右一対の付勢機構を有し、ボディは、α．ボディを主構成し、上端部の左右方向中央部に、内部空間が上方に開口する上方開口部が形成された本体と、β．本体の上端部の左右方向中央部に着脱可能に取付けられて、上方開口部を閉鎖する蓋体を有し、シート機構が、イ．左右方向に開口するリング状とされ、弁体と相対的に摺動可能に全周にわたって当接するシートリングと、ロ．左右方向に開口するリング状とされて、シートリングが内周面に備えられると共に、外周面が、球面の一部とされたリングホルダーと、ハ．左右方向に開口するリング状とされ、本体内に左右方向に移動可能に嵌合されると共に、内周面が、球面の一部とされ、リングホルダーの内側端部に外嵌されて、リングホルダーが回動可能となるように、内周面がリングホルダーの外周面と球面接触する内側リングと、ニ．左右方向に開口するリング状とされ、本体内における、内側リングよりも外側方側の部分に左右方向に移動可能に嵌合されると共に、少なくとも内側端部の内周面が、球面の一部、又は、外側方に向かってテーパー状とされ、内側端面の内径が他の部分の内径よりも大とされて、リングホルダーの外側端部に着脱可能に外嵌され、リングホルダーが回動可能となるように、少なくとも内側端部の内周面がリングホルダーの外周面と球面接触、又は、左右方向に関して当接する外側リングを有し、弁体、シートリング、リングホルダー及び内側リングが本体内部にその上方開口部を介して着脱可能とされ、リングホルダーは、内側リング及び外側リングに対する回動により、（１） リングホルダー、内側リング及び外側リングの軸心が一致し、シートリングが弁体と全周にわたって当接する使用姿勢と、（２） 上部が下部よりも外側方に位置した傾斜姿勢とされ、弁体の両シートリング間への着脱を許容する弁体用着脱姿勢に姿勢変更可能とされ、この姿勢変更が、弁体の両シートリング間への着脱（挿脱）により行われ、付勢機構は、外側リングを内側方に付勢することで、リングホルダーを介して、シートリングを弁体に押圧すると共に、付勢機構は、リングホルダーの使用姿勢から弁体用着脱姿勢への姿勢変更時に、シート機構の外側方への移動を許容し、上記とは逆の姿勢変更時に、シート機構を内側方へ移動させる点にある。
尚、内側リングの内側端部の内径が、内側リングの軸心方向中途部の内径よりも小とされ、内側リングの内周面の径方向対称箇所に、一対の切欠きが、内側リングの内側端面から外側端面に向かって、内側リングの少なくとも最大内径部分まで形成され、各切欠きの幅がリングホルダーの軸心方向長さよりも大とされ、リングホルダーは、内側リングに対する上記径方向廻りの相対的な回動により、リングホルダーと内側リングの両軸心が直交し、内側リングの周方向に関して、リングホルダーと両切欠きが対応する内側リング用着脱姿勢に姿勢変更可能とされ、リングホルダーは、内側リング用着脱姿勢で、内側リングの内側方に脱着可能とされることもある。
又、付勢手段が、皿バネ又はコイルバネとされることもある。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、シートリングの交換の際に、サイドエントリー型のように、シートリングの交換に多大な手間と時間が掛かることはないと共に、従来のトップエントリー型のように、特殊な工具も必要とせず、シートリングの交換を容易且つ短時間で行える。
又、弁体のボディ内への取付時に、弁体と各シート機構の軸心が一致せずに、シートリングが弁体に全周にわたって均一に当接しない場合もある。この場合には、各付勢手段の付勢力により、各シートリングが弁体に押圧されていることから、ステムに対する手等の保持を解除することにより、自動的に、弁体と各シート機構の調心作用が行われる。これにより、弁体が正規装備位置に移動し、弁体と各シート機構の軸心が一致して、シートリングが弁体と全周にわたって均一に当接し、これによって、シートリングと弁体間から流体が漏洩することが防止される。
又、請求項２記載の発明によれば、リングホルダーと内側リングの組立・分解を容易且つ短時間で行える。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態の一例を示す断面図である。
【図２】図１の弁体の取外しを説明するための断面図である。
【図３】図１の弁体の取外しを説明するための断面図である。
【図４】図１の弁体の取外しを説明するための断面図である。
【図５】図１の弁体の取外しを説明するための断面図である。
【図６】図２の一部の拡大図である。
【図７】図６とは周方向に関して異なる位置でのリングホルダーと内側リングの断面図である。
【図８】図１の弁体等の簡略斜視図である。
【図９】図１のリングホルダーと内側リングの斜視図である。
【図１０】図９の内側リングの正面図である。
【図１１】図９のリングホルダーと内側リングの分解・組立を説明するための断面図である。
【図１２】図９のリングホルダーと内側リングの分解・組立を説明するための断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明のボール弁実施の形態の一例を図面に基づき説明すると、ボール弁は、弁体をボディの上方から着脱するトップエントリー型とされており、図１〜図５に示すように、ボディ（ハウジング）１と、弁体２と、ステム（弁軸）３と、左右一対宛のシート機構（バルブ（弁）シート機構、（弁）シール機構）４及び皿バネ５等を有する。尚、本明細書及び特許請求の範囲では、便宜上、図１等において、紙面の上下、左右を、それぞれ、上下、左右として説明しているが、ボール弁は、上下逆にして使用されたり、或いは、ボール弁を左右任意の角度に回動させた状態で使用されることもある。
【００１３】
ボディ１は金属製とされて、その左右両側部に配管が着脱自在に接続されるもので、その内部に、流体流通路１０が左右方向に貫通形成されており、流体流通路１０には、各種液体、気体が流通する。尚、上記及び下記の金属は、ステンレス材、鋼材、その他の金属材を意味している。ボディ１は、ボディ１を主構成する本体１１と、蓋体１２を有する。
【００１４】
図６にも示すように、本体１１は、例えば、鋳物製とされ、中空状とされて、内部に流体流通路１０が形成され、上端部の左右方向（略）中央部には、流体流通路１０が上方に開口する上方開口部１６が形成されて、この上方開口部１６から、弁体２、ステム３、シート機構５及び皿バネ５が本体１１内部に対して着脱可能とされている。又、本体１１の下端部内面の左右方向（略）中央部には、上方に突出し且つ上方に開口する円筒状の支持部１７が一体形成されている。本体１１の左右両側端部には、流体流通路１０が外側方に開口する側方開口部１８が形成されて、配管内部と連通する。本体１１の左右両側部の内面には、この内面の大部分を占める大径部１９と、大径部１９よりも小径とされた中間径部２０と、中間径部２０よりも小径とされた小径部２１が、軸心方向に連設されている。大径部１９、中間径部２０及び小径部２１は、それぞれ、軸心方向に関して、一定径とされている。大径部１９と中間径部２０の境界部、中間径部２０と小径部２１の境界部には、それぞれ、内側方に面状を呈する外周側段付面２２、内周側段付面２３が形成されている。
【００１５】
蓋体１２は、本体１１の上方開口部１６を閉鎖するもので、本体１１の上面にボルト２５により着脱自在に取付けられている。蓋体１２の中央部には、挿入孔２６が上下方向に貫通形成されている。
【００１６】
図８にも示すように、弁体２は金属製の球状とされ、本体１１の上方開口部１６から本体１１の内部に着脱自在に挿入されて、ボディ１の流体流通路１０の左右方向（略）中央部に、縦軸廻りに回動可能に備えられるもので、外周面が流体流通路１０の軸心２７上の点（弁体用中心点、弁体２の中心）Ａを中心とする球面の一部とされている。弁体２には貫通孔２８が水平方向に貫通形成され、弁体２の回動により、貫通孔２８が流体流通路１０の左右両側と連通・遮断可能とされている。弁体２の上端部の中央部は、上方に突出する突出部２９とされ、この突出部２９には、貫通孔２８と連通する取付孔３０が上下方向に貫通形成されている。弁体２の下面の中央部からは軸部３１が下方に一体に突設され、この軸部３１が本体１１の支持部１７にブッシュ３２を介して回動可能に挿入されると共に、弁体２の下面が支持部１７に回動可能に当接している。
【００１７】
ステム３は弁体２を回動操作するもので、上下方向に配設されて、その下部が蓋体１２の挿入孔２６に挿脱自在に挿通されると共に、弁体２の取付孔３０に挿脱自在に挿入されて、ネジ、ピン等の固定具３４により、着脱可能に固定されている。ステム３の軸心方向中途部には、Ｏリング等のリング３５が外嵌固定され、このリング３５を介して、蓋体１２が弁体２の突出部２９と当接している。ステム３の上部には、弁体２を回動操作するための操作レバー又は駆動機構（図示省略）が備えられる。３６はシール材である。
【００１８】
左右のシート機構４は、ボディ１の流体流通路１０の左右両側、即ち、弁体２の左右両側に配設されて、本体１１の大径部１９に左右方向に移動可能に備えられ、弁体２をフローティング状態又は非フローティング状態で、回動可能に保持している。図６、図７、図９〜図１２にも示すように、各シート機構４は、シートリング（シールリング、バルブシート）３８、リングホルダー３９、内側リング４０及び外側リング４１等を有し、これらリング３８〜４１は、左右方向に開口するリング状とされている。
【００１９】
シートリング３８の内周面は、上記弁体用中心点Ａを中心とする球面の一部、又は、外側方に向かってテーパー状とされ、弁体２の外周面と相対的に摺動可能に全周にわたって球面接触、又は、当接して、シートリング３８と弁体２間からの流体の漏洩を防止している。シートリング３８は、耐摩擦性、耐薬品性或いは耐温度性等に優れるポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）、又は、これに耐クリープ性に優れたテトラフルオロエチレン・パーフルオロアルキルビニルエーテル共重合体（ＰＦＡ）を混合した混合物、或いは、この混合物にカーボン繊維を特定量配合して耐摩耗性を向上させたもの等により形成されている。
【００２０】
リングホルダー３９はシートリング３８を保持するもので、その内側端部の内周面に、径方向内方及び内側方に開口する装着溝４３が全周にわたって形成され、この装着溝４３にシートリング３８が着脱自在に装着されている。リングホルダー３９は、内側・外側リング４０，４１を介して、本体１１の小径部２１内に、左右方向に移動可能（摺動可能）で且つ回動可能に嵌合されるが、このようにするために、リングホルダー３９の外周面は、流体流通路１０の軸心２７上の点（リングホルダー用中心点）Ｂを中心とする球面の一部とされている。
【００２１】
内側リング４０は、本体１１の小径部２１の内側端部内に軸心方向に移動可能（摺動可能）で且つ着脱可能に嵌合されている。内側リング４０の内周面は、上記リングホルダー用中心点Ｂを中心とする球面の一部とされているが、内側リング４０の内側端面の内径は、その軸心方向中途部の内径よりも小とされている。内側リング４０はリングホルダー３９の内側端部に外嵌され、リングホルダー３９が回動可能となるように、リングホルダー３９の外周面と内側リング４０の内周面が球面接触している。又、内側リング４０の内周面の径方向４４の対称箇所には、リングホルダー３９を内側リング４０に対して着脱可能とするための一対の切欠き４５が、内側リング４０の内側端面から外側端面に向かって、内側リング４０の最大内径部分まで形成されている。そして、リングホルダー３９が、内側リング４０に対して上記径方向４４廻りに相対的に回動することにより、図１０及び図１１に示すように、リングホルダー３９と内側リング４０の両軸心が直交し、内側リング４０の周方向に関して、リングホルダー３９と両切欠き４５が対応する内側リング用着脱姿勢（位置）に姿勢（位置）変更可能とされている。そして、リングホルダー３９は、内側リング用着脱姿勢で、内側リング４０の内側方に脱着（挿脱）可能とされている。尚、切欠き４５を内側リング４０の軸心方向全長にわたって形成してもよい。
【００２２】
外側リング４１は、本体１１の小径部２１の外側端部内に軸心方向に摺動可能（移動可能）で且つ着脱可能に嵌合されている。外側リング４１の内周面における、少なくとも内側端部、即ち、少なくとも外側端部を除く部分は、上記リングホルダー用中心点Ｂを中心とする球面の一部、又は、外側に向かってテーパー状とされているが、外側リング４１の内側端面の内径は、他の部分の内径よりも大とされている。外側リング４１は、内側リング４０の外側端部に対し、その外側方から、着脱可能に相対的に外嵌され、リングホルダー３９が回動可能となるように、リングホルダー３９の外周面と外側リング４１の内周面が球面接触、又は、左右方向及び径方向に関して当接している。これにより、リングホルダー３９は、内側・外側リング４０，４１に対する回動により、図１等に示すように、（１）（略）直立姿勢とされて、リングホルダー３９、内側・外側リング４０，４１の軸心が一致し、シートリング３８が弁体２と全周にわたって当接する使用姿勢（位置）と、図３〜図５等に示すように、（２）上部が下部よりも外側方に位置した傾斜姿勢とされ、弁体２の両シートリング３８間への着脱を許容する弁体用着脱姿勢（位置）に姿勢（位置）変更可能とされている。外側リング４１の外周面には、本体１１の内周面に全周にわたって当接するＯリング等のリング状シール材４７が装着用周溝４８を介して着脱可能に装着され、外側リング４１の内周面には、シートリング３８の外周面に全周にわたって当接する上記同様のリング状シール材４９が装着用周溝５０を介して着脱可能に装着されている。
【００２３】
皿バネ５は、シート機構４の付勢手段として例示されるもので、シート機構４を内側方に付勢して、シートリング３８を弁体２に押圧するもので、本体１１の内周側段付面２３と外側リング４１間に弾発状に介装されている。尚、皿バネ５は、本体１１の外周側段付面２２の内周角部に当接させる場合と、当接させない場合がある。
【００２４】
上記構成例によれば、シートリング３８を交換する際には、まず、弁体２をボディ１から取出すが、この際には、図２に示すように、本体１１から蓋体１２を取外した後、ステム３を手又は把持機構（図示省略）で保持し、図３〜図５に示すように、弁体２を両シートリング３８と摺動させながら、ステム３及び弁体２を本体１１の上方開口部１６から引上げる。この際、各シート機構４が各皿バネ５を圧縮して、外側方に移動すると共に、各リングホルダー３９が回動して、直立姿勢である使用姿勢から、上部が外側方に移行した傾斜姿勢である弁体用着脱姿勢となる。これにより、弁体２は両シートリング３８間からその上方に取出される。
【００２５】
尚、各リングホルダー３９は、図４に示す状態（弁体２の取出途中の状態）から図５に示す状態（弁体２の取出後の状態）に移行する際に、各シート機構４の構成部材の各種条件により、弁体用着脱姿勢よりも傾斜角度の小さい傾斜姿勢や、弁体用着脱姿勢よりも傾斜角度の大きい傾斜姿勢に回動する場合と、弁体用着脱姿勢に維持される場合がある。又、各シート機構４も図４に示す状態から図５に示す状態に移行する際に、各皿バネ５による付勢により、内側方に移動する場合と、移動しない場合がある。
【００２６】
その後、シートリング３８を備えた左右のリングホルダー３９及び内側リング４０を内側方に移動させた後、これらを本体１１の上方開口部１６から取出す。しかる後、各リングホルダー３９からシートリング３８を取外し、各リングホルダー３９に新しいシートリング３８を取付ける。
【００２７】
この際、リングホルダー３９に対するシートリング３８の着脱を容易に行うために、リングホルダー３９と内側リング４０を分解する際には、リングホルダー３９を内側リング４０内で回動させ、図１０及び図１１に示すように、リングホルダー３９と内側リング４０の両軸心が直交し且つ内側リング４０の周方向に関してリングホルダー３９と両切欠き４５が対応する内側リング用着脱姿勢姿勢に姿勢変更させる。その後、図９及び図１２に示すように、リングホルダー３９を内側リング４０の内側方に取出せば、リングホルダー３９と内側リング４０を分解できる。
【００２８】
又、リングホルダー３９にシートリング３８を取付けた後、リングホルダー３９と内側リング４０を組立てる際には、上記とは逆の手順で作業を行う。即ち、図９及び図１２に示すように、リングホルダー３９を内側リング４０の内側方に配置して、内側方から見て、両者の軸心が直交するように配置する。その後、図１０及び図１１に示すように、リングホルダー３９を内側リング４０内に挿入して、内側リング用着脱姿勢にした後、リングホルダー３９を、例えば、リングホルダー３９と内側リング４０の両軸心が一致する姿勢、即ち、使用姿勢等に回動させれば、リングホルダー３９と内側リング４０を組立てることができる。
【００２９】
上記のようにして、シートリング３８の交換をおこなった後、左右の内側リング４０とリングホルダー３９、及びステム３付き弁体２をボディ１内に取付ける際には、上記とは逆の手順で作業を行う。即ち、左右のリングホルダー３９及び内側リング４０を本体１１の上方開口部１６から内部に挿入して、これらを本体１１の各大径部１９内に嵌合する。
【００３０】
その後、各リングホルダー３９を各内側リング４０に対して回動させて、図５に示すように、上部が外側方に移動した傾斜姿勢とする。この際、この傾斜姿勢が弁体用着脱姿勢である場合と、この着脱姿勢よりも傾斜角度の小さい傾斜姿勢である場合と、着脱姿勢よりも傾斜角度の大きい傾斜姿勢である場合がある。上記の弁体用着脱姿勢である場合には、ステム３を把持し、図４に示すように、弁体２を両シートリング３８と摺動させながらこれらの間に挿入していく。又、弁体用着脱姿勢よりも傾斜角度の小さい傾斜姿勢である場合には、弁体２により、各シートリング３８を介して各リングホルダー３９の上部を押圧し、各リングホルダー３９を弁体用着脱姿勢として、上記同様に、弁体２を両シートリング３８と摺動させながらこれらの間に挿入していく。更に、弁体用着脱姿勢よりも傾斜角度の大きい傾斜姿勢である場合には、弁体２を両シートリング３８間に挿入していく過程で、弁体２と各シートリング３８の当接により、各リングホルダー３９は弁体用着脱姿勢に回動する。
【００３１】
上記のようにして、弁体２を本体１１の正規装備位置（正規取付位置）まで挿入して、弁体２の軸部３１を本体１１の支持部１７にブッシュ３２を介して挿入すると共に、弁体２の下面を支持部１７に当接させる。これにより、リングホルダー３９が使用姿勢に回動して、リングホルダー３９と内側リング４０の両軸心が一致する。この際、各皿バネ５は、各シート機構４を内側方に移動させ、これにより、シートリング３８が弁体２に押圧されて、弁体２と全周にわたって当接する。
【００３２】
ところで、弁体２が正規装備位置に挿入されず、弁体２と各シート機構４の軸心が一致せずに、各シートリング３８が弁体２と全周にわたって均一に当接しない場合もある。この場合には、各皿バネ５の付勢力により、各シートリング３８が弁体２に押圧されていることから、ステム３に対する手等の保持を解除すると、自動的に、弁体２と各シート機構４の調心作用が行われる。これにより、弁体２が正規装備位置に移動し、弁体２と各シート機構４の軸心が一致して、シートリング３８が弁体２と全周にわたって均一に当接し、これによって、シートリング３８と弁体２間から流体が漏洩することが防止される。
【００３３】
上記のようにして、弁体２を両シートリング３８間に挿入した後、本体１１に蓋体１２を取付けるが、この際、蓋体１２がリング３５を介して弁体２の突出部２９と当接するので、例え、弁体２が正規装備位置から上方にずれていても、蓋体１２の上記取付により、弁体２は正規装備位置に押下げられる。
【００３４】
上記構成例によれば、シートリング３８の交換の際に、サイドエントリー型のように、シートリング３８の交換に多大な手間と時間が掛かることはないと共に、従来のトップエントリー型のように、特殊な工具も必要とせず、シートリング３８の交換を容易且つ短時間で行える。
【００３５】
尚、上記実施の形態では、付勢手段として、皿バネを使用したが、コイルバネやその他のバネ、或いは、その他の付勢手段を使用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
本発明はボール弁に適用できる。
【符号の説明】
【００３７】
１ ボディ
２ 弁体
３ ステム
４ シート機構
５ 皿バネ
１０ 流体流通路
１１ 本体
１２ 蓋体
１５ 上方開口部
２７ 流体流通路の軸心
２８ 貫通孔
３８ シートリング
３９ リングホルダー
４０，４１ 内側・外側リング
４４ 内側リングの径方向
４５ 切欠き
【技術分野】
【０００１】
本発明はボール弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
ボール弁では、ボディ内部の左右方向中央部に、弁体が縦軸廻りに回動可能に備えられると共に、ボディ内部の左右両側には、弁体と相対的に摺動可能に全周にわたって当接するシートリングが配設されて、流体の漏洩が防止されている。
【０００３】
ところで、ボール弁は、サイドエントリー型とトップエントリー型に大別される。サイドエントリー型では、ボディが、分解可能な左右分割体を有し、左右分割体を分解することにより、弁体をボディ内部に着脱可能としている（例えば、特許文献１参照）。又、トップエントリー型では、例えば、特殊な工具を利用して、弁体をボディ内部に着脱可能としている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−２８３９１３号公報
【特許文献２】特開２０００−４６２１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のようなボール弁を配管に接続して、使用すると、ボール弁の長期間の使用により、シートリングが磨耗、劣化して、シートリングを交換する必要が生じる。
【０００６】
この交換時には、サイドエントリー型では、ボール弁を配管から取り外した後、ボール弁のボディを左右分割体に分解して、弁体をボディから取り出し、その後、シートリングを交換して、上記とは逆の手順で、ボール弁を配管に取付ける必要があり、シートリングの交換に多大な手間と時間が掛かるとの問題があった。
【０００７】
これに対し、トップエントリー型では、ボール弁を配管に対して着脱する必要がないが、従来のトップエントリー型では、弁体のボディ内部に対する着脱時に、上記のように特殊な工具が必要であると共に、この工具の操作も面倒であるとの問題があり、トップエントリー型でも、シートリングの交換を容易且つ短時間で行えないとの問題があった。
【０００８】
本発明は、上記問題を解決できるボール弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明のボール弁の特徴とするところは、Ａ．中空状とされたボディと、Ｂ．ボディ内部の左右方向略中央部に縦軸廻りに回動可能に備えられた弁体と、Ｃ．弁体から上方に突設されたステムと、Ｄ．ボディ内部の左右両側に左右方向に移動可能に備えられた左右一対のシート機構と、Ｅ．左右一対の付勢機構を有し、ボディは、α．ボディを主構成し、上端部の左右方向中央部に、内部空間が上方に開口する上方開口部が形成された本体と、β．本体の上端部の左右方向中央部に着脱可能に取付けられて、上方開口部を閉鎖する蓋体を有し、シート機構が、イ．左右方向に開口するリング状とされ、弁体と相対的に摺動可能に全周にわたって当接するシートリングと、ロ．左右方向に開口するリング状とされて、シートリングが内周面に備えられると共に、外周面が、球面の一部とされたリングホルダーと、ハ．左右方向に開口するリング状とされ、本体内に左右方向に移動可能に嵌合されると共に、内周面が、球面の一部とされ、リングホルダーの内側端部に外嵌されて、リングホルダーが回動可能となるように、内周面がリングホルダーの外周面と球面接触する内側リングと、ニ．左右方向に開口するリング状とされ、本体内における、内側リングよりも外側方側の部分に左右方向に移動可能に嵌合されると共に、少なくとも内側端部の内周面が、球面の一部、又は、外側方に向かってテーパー状とされ、内側端面の内径が他の部分の内径よりも大とされて、リングホルダーの外側端部に着脱可能に外嵌され、リングホルダーが回動可能となるように、少なくとも内側端部の内周面がリングホルダーの外周面と球面接触、又は、左右方向に関して当接する外側リングを有し、弁体、シートリング、リングホルダー及び内側リングが本体内部にその上方開口部を介して着脱可能とされ、リングホルダーは、内側リング及び外側リングに対する回動により、（１） リングホルダー、内側リング及び外側リングの軸心が一致し、シートリングが弁体と全周にわたって当接する使用姿勢と、（２） 上部が下部よりも外側方に位置した傾斜姿勢とされ、弁体の両シートリング間への着脱を許容する弁体用着脱姿勢に姿勢変更可能とされ、この姿勢変更が、弁体の両シートリング間への着脱（挿脱）により行われ、付勢機構は、外側リングを内側方に付勢することで、リングホルダーを介して、シートリングを弁体に押圧すると共に、付勢機構は、リングホルダーの使用姿勢から弁体用着脱姿勢への姿勢変更時に、シート機構の外側方への移動を許容し、上記とは逆の姿勢変更時に、シート機構を内側方へ移動させる点にある。
尚、内側リングの内側端部の内径が、内側リングの軸心方向中途部の内径よりも小とされ、内側リングの内周面の径方向対称箇所に、一対の切欠きが、内側リングの内側端面から外側端面に向かって、内側リングの少なくとも最大内径部分まで形成され、各切欠きの幅がリングホルダーの軸心方向長さよりも大とされ、リングホルダーは、内側リングに対する上記径方向廻りの相対的な回動により、リングホルダーと内側リングの両軸心が直交し、内側リングの周方向に関して、リングホルダーと両切欠きが対応する内側リング用着脱姿勢に姿勢変更可能とされ、リングホルダーは、内側リング用着脱姿勢で、内側リングの内側方に脱着可能とされることもある。
又、付勢手段が、皿バネ又はコイルバネとされることもある。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、シートリングの交換の際に、サイドエントリー型のように、シートリングの交換に多大な手間と時間が掛かることはないと共に、従来のトップエントリー型のように、特殊な工具も必要とせず、シートリングの交換を容易且つ短時間で行える。
又、弁体のボディ内への取付時に、弁体と各シート機構の軸心が一致せずに、シートリングが弁体に全周にわたって均一に当接しない場合もある。この場合には、各付勢手段の付勢力により、各シートリングが弁体に押圧されていることから、ステムに対する手等の保持を解除することにより、自動的に、弁体と各シート機構の調心作用が行われる。これにより、弁体が正規装備位置に移動し、弁体と各シート機構の軸心が一致して、シートリングが弁体と全周にわたって均一に当接し、これによって、シートリングと弁体間から流体が漏洩することが防止される。
又、請求項２記載の発明によれば、リングホルダーと内側リングの組立・分解を容易且つ短時間で行える。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態の一例を示す断面図である。
【図２】図１の弁体の取外しを説明するための断面図である。
【図３】図１の弁体の取外しを説明するための断面図である。
【図４】図１の弁体の取外しを説明するための断面図である。
【図５】図１の弁体の取外しを説明するための断面図である。
【図６】図２の一部の拡大図である。
【図７】図６とは周方向に関して異なる位置でのリングホルダーと内側リングの断面図である。
【図８】図１の弁体等の簡略斜視図である。
【図９】図１のリングホルダーと内側リングの斜視図である。
【図１０】図９の内側リングの正面図である。
【図１１】図９のリングホルダーと内側リングの分解・組立を説明するための断面図である。
【図１２】図９のリングホルダーと内側リングの分解・組立を説明するための断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明のボール弁実施の形態の一例を図面に基づき説明すると、ボール弁は、弁体をボディの上方から着脱するトップエントリー型とされており、図１〜図５に示すように、ボディ（ハウジング）１と、弁体２と、ステム（弁軸）３と、左右一対宛のシート機構（バルブ（弁）シート機構、（弁）シール機構）４及び皿バネ５等を有する。尚、本明細書及び特許請求の範囲では、便宜上、図１等において、紙面の上下、左右を、それぞれ、上下、左右として説明しているが、ボール弁は、上下逆にして使用されたり、或いは、ボール弁を左右任意の角度に回動させた状態で使用されることもある。
【００１３】
ボディ１は金属製とされて、その左右両側部に配管が着脱自在に接続されるもので、その内部に、流体流通路１０が左右方向に貫通形成されており、流体流通路１０には、各種液体、気体が流通する。尚、上記及び下記の金属は、ステンレス材、鋼材、その他の金属材を意味している。ボディ１は、ボディ１を主構成する本体１１と、蓋体１２を有する。
【００１４】
図６にも示すように、本体１１は、例えば、鋳物製とされ、中空状とされて、内部に流体流通路１０が形成され、上端部の左右方向（略）中央部には、流体流通路１０が上方に開口する上方開口部１６が形成されて、この上方開口部１６から、弁体２、ステム３、シート機構５及び皿バネ５が本体１１内部に対して着脱可能とされている。又、本体１１の下端部内面の左右方向（略）中央部には、上方に突出し且つ上方に開口する円筒状の支持部１７が一体形成されている。本体１１の左右両側端部には、流体流通路１０が外側方に開口する側方開口部１８が形成されて、配管内部と連通する。本体１１の左右両側部の内面には、この内面の大部分を占める大径部１９と、大径部１９よりも小径とされた中間径部２０と、中間径部２０よりも小径とされた小径部２１が、軸心方向に連設されている。大径部１９、中間径部２０及び小径部２１は、それぞれ、軸心方向に関して、一定径とされている。大径部１９と中間径部２０の境界部、中間径部２０と小径部２１の境界部には、それぞれ、内側方に面状を呈する外周側段付面２２、内周側段付面２３が形成されている。
【００１５】
蓋体１２は、本体１１の上方開口部１６を閉鎖するもので、本体１１の上面にボルト２５により着脱自在に取付けられている。蓋体１２の中央部には、挿入孔２６が上下方向に貫通形成されている。
【００１６】
図８にも示すように、弁体２は金属製の球状とされ、本体１１の上方開口部１６から本体１１の内部に着脱自在に挿入されて、ボディ１の流体流通路１０の左右方向（略）中央部に、縦軸廻りに回動可能に備えられるもので、外周面が流体流通路１０の軸心２７上の点（弁体用中心点、弁体２の中心）Ａを中心とする球面の一部とされている。弁体２には貫通孔２８が水平方向に貫通形成され、弁体２の回動により、貫通孔２８が流体流通路１０の左右両側と連通・遮断可能とされている。弁体２の上端部の中央部は、上方に突出する突出部２９とされ、この突出部２９には、貫通孔２８と連通する取付孔３０が上下方向に貫通形成されている。弁体２の下面の中央部からは軸部３１が下方に一体に突設され、この軸部３１が本体１１の支持部１７にブッシュ３２を介して回動可能に挿入されると共に、弁体２の下面が支持部１７に回動可能に当接している。
【００１７】
ステム３は弁体２を回動操作するもので、上下方向に配設されて、その下部が蓋体１２の挿入孔２６に挿脱自在に挿通されると共に、弁体２の取付孔３０に挿脱自在に挿入されて、ネジ、ピン等の固定具３４により、着脱可能に固定されている。ステム３の軸心方向中途部には、Ｏリング等のリング３５が外嵌固定され、このリング３５を介して、蓋体１２が弁体２の突出部２９と当接している。ステム３の上部には、弁体２を回動操作するための操作レバー又は駆動機構（図示省略）が備えられる。３６はシール材である。
【００１８】
左右のシート機構４は、ボディ１の流体流通路１０の左右両側、即ち、弁体２の左右両側に配設されて、本体１１の大径部１９に左右方向に移動可能に備えられ、弁体２をフローティング状態又は非フローティング状態で、回動可能に保持している。図６、図７、図９〜図１２にも示すように、各シート機構４は、シートリング（シールリング、バルブシート）３８、リングホルダー３９、内側リング４０及び外側リング４１等を有し、これらリング３８〜４１は、左右方向に開口するリング状とされている。
【００１９】
シートリング３８の内周面は、上記弁体用中心点Ａを中心とする球面の一部、又は、外側方に向かってテーパー状とされ、弁体２の外周面と相対的に摺動可能に全周にわたって球面接触、又は、当接して、シートリング３８と弁体２間からの流体の漏洩を防止している。シートリング３８は、耐摩擦性、耐薬品性或いは耐温度性等に優れるポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）、又は、これに耐クリープ性に優れたテトラフルオロエチレン・パーフルオロアルキルビニルエーテル共重合体（ＰＦＡ）を混合した混合物、或いは、この混合物にカーボン繊維を特定量配合して耐摩耗性を向上させたもの等により形成されている。
【００２０】
リングホルダー３９はシートリング３８を保持するもので、その内側端部の内周面に、径方向内方及び内側方に開口する装着溝４３が全周にわたって形成され、この装着溝４３にシートリング３８が着脱自在に装着されている。リングホルダー３９は、内側・外側リング４０，４１を介して、本体１１の小径部２１内に、左右方向に移動可能（摺動可能）で且つ回動可能に嵌合されるが、このようにするために、リングホルダー３９の外周面は、流体流通路１０の軸心２７上の点（リングホルダー用中心点）Ｂを中心とする球面の一部とされている。
【００２１】
内側リング４０は、本体１１の小径部２１の内側端部内に軸心方向に移動可能（摺動可能）で且つ着脱可能に嵌合されている。内側リング４０の内周面は、上記リングホルダー用中心点Ｂを中心とする球面の一部とされているが、内側リング４０の内側端面の内径は、その軸心方向中途部の内径よりも小とされている。内側リング４０はリングホルダー３９の内側端部に外嵌され、リングホルダー３９が回動可能となるように、リングホルダー３９の外周面と内側リング４０の内周面が球面接触している。又、内側リング４０の内周面の径方向４４の対称箇所には、リングホルダー３９を内側リング４０に対して着脱可能とするための一対の切欠き４５が、内側リング４０の内側端面から外側端面に向かって、内側リング４０の最大内径部分まで形成されている。そして、リングホルダー３９が、内側リング４０に対して上記径方向４４廻りに相対的に回動することにより、図１０及び図１１に示すように、リングホルダー３９と内側リング４０の両軸心が直交し、内側リング４０の周方向に関して、リングホルダー３９と両切欠き４５が対応する内側リング用着脱姿勢（位置）に姿勢（位置）変更可能とされている。そして、リングホルダー３９は、内側リング用着脱姿勢で、内側リング４０の内側方に脱着（挿脱）可能とされている。尚、切欠き４５を内側リング４０の軸心方向全長にわたって形成してもよい。
【００２２】
外側リング４１は、本体１１の小径部２１の外側端部内に軸心方向に摺動可能（移動可能）で且つ着脱可能に嵌合されている。外側リング４１の内周面における、少なくとも内側端部、即ち、少なくとも外側端部を除く部分は、上記リングホルダー用中心点Ｂを中心とする球面の一部、又は、外側に向かってテーパー状とされているが、外側リング４１の内側端面の内径は、他の部分の内径よりも大とされている。外側リング４１は、内側リング４０の外側端部に対し、その外側方から、着脱可能に相対的に外嵌され、リングホルダー３９が回動可能となるように、リングホルダー３９の外周面と外側リング４１の内周面が球面接触、又は、左右方向及び径方向に関して当接している。これにより、リングホルダー３９は、内側・外側リング４０，４１に対する回動により、図１等に示すように、（１）（略）直立姿勢とされて、リングホルダー３９、内側・外側リング４０，４１の軸心が一致し、シートリング３８が弁体２と全周にわたって当接する使用姿勢（位置）と、図３〜図５等に示すように、（２）上部が下部よりも外側方に位置した傾斜姿勢とされ、弁体２の両シートリング３８間への着脱を許容する弁体用着脱姿勢（位置）に姿勢（位置）変更可能とされている。外側リング４１の外周面には、本体１１の内周面に全周にわたって当接するＯリング等のリング状シール材４７が装着用周溝４８を介して着脱可能に装着され、外側リング４１の内周面には、シートリング３８の外周面に全周にわたって当接する上記同様のリング状シール材４９が装着用周溝５０を介して着脱可能に装着されている。
【００２３】
皿バネ５は、シート機構４の付勢手段として例示されるもので、シート機構４を内側方に付勢して、シートリング３８を弁体２に押圧するもので、本体１１の内周側段付面２３と外側リング４１間に弾発状に介装されている。尚、皿バネ５は、本体１１の外周側段付面２２の内周角部に当接させる場合と、当接させない場合がある。
【００２４】
上記構成例によれば、シートリング３８を交換する際には、まず、弁体２をボディ１から取出すが、この際には、図２に示すように、本体１１から蓋体１２を取外した後、ステム３を手又は把持機構（図示省略）で保持し、図３〜図５に示すように、弁体２を両シートリング３８と摺動させながら、ステム３及び弁体２を本体１１の上方開口部１６から引上げる。この際、各シート機構４が各皿バネ５を圧縮して、外側方に移動すると共に、各リングホルダー３９が回動して、直立姿勢である使用姿勢から、上部が外側方に移行した傾斜姿勢である弁体用着脱姿勢となる。これにより、弁体２は両シートリング３８間からその上方に取出される。
【００２５】
尚、各リングホルダー３９は、図４に示す状態（弁体２の取出途中の状態）から図５に示す状態（弁体２の取出後の状態）に移行する際に、各シート機構４の構成部材の各種条件により、弁体用着脱姿勢よりも傾斜角度の小さい傾斜姿勢や、弁体用着脱姿勢よりも傾斜角度の大きい傾斜姿勢に回動する場合と、弁体用着脱姿勢に維持される場合がある。又、各シート機構４も図４に示す状態から図５に示す状態に移行する際に、各皿バネ５による付勢により、内側方に移動する場合と、移動しない場合がある。
【００２６】
その後、シートリング３８を備えた左右のリングホルダー３９及び内側リング４０を内側方に移動させた後、これらを本体１１の上方開口部１６から取出す。しかる後、各リングホルダー３９からシートリング３８を取外し、各リングホルダー３９に新しいシートリング３８を取付ける。
【００２７】
この際、リングホルダー３９に対するシートリング３８の着脱を容易に行うために、リングホルダー３９と内側リング４０を分解する際には、リングホルダー３９を内側リング４０内で回動させ、図１０及び図１１に示すように、リングホルダー３９と内側リング４０の両軸心が直交し且つ内側リング４０の周方向に関してリングホルダー３９と両切欠き４５が対応する内側リング用着脱姿勢姿勢に姿勢変更させる。その後、図９及び図１２に示すように、リングホルダー３９を内側リング４０の内側方に取出せば、リングホルダー３９と内側リング４０を分解できる。
【００２８】
又、リングホルダー３９にシートリング３８を取付けた後、リングホルダー３９と内側リング４０を組立てる際には、上記とは逆の手順で作業を行う。即ち、図９及び図１２に示すように、リングホルダー３９を内側リング４０の内側方に配置して、内側方から見て、両者の軸心が直交するように配置する。その後、図１０及び図１１に示すように、リングホルダー３９を内側リング４０内に挿入して、内側リング用着脱姿勢にした後、リングホルダー３９を、例えば、リングホルダー３９と内側リング４０の両軸心が一致する姿勢、即ち、使用姿勢等に回動させれば、リングホルダー３９と内側リング４０を組立てることができる。
【００２９】
上記のようにして、シートリング３８の交換をおこなった後、左右の内側リング４０とリングホルダー３９、及びステム３付き弁体２をボディ１内に取付ける際には、上記とは逆の手順で作業を行う。即ち、左右のリングホルダー３９及び内側リング４０を本体１１の上方開口部１６から内部に挿入して、これらを本体１１の各大径部１９内に嵌合する。
【００３０】
その後、各リングホルダー３９を各内側リング４０に対して回動させて、図５に示すように、上部が外側方に移動した傾斜姿勢とする。この際、この傾斜姿勢が弁体用着脱姿勢である場合と、この着脱姿勢よりも傾斜角度の小さい傾斜姿勢である場合と、着脱姿勢よりも傾斜角度の大きい傾斜姿勢である場合がある。上記の弁体用着脱姿勢である場合には、ステム３を把持し、図４に示すように、弁体２を両シートリング３８と摺動させながらこれらの間に挿入していく。又、弁体用着脱姿勢よりも傾斜角度の小さい傾斜姿勢である場合には、弁体２により、各シートリング３８を介して各リングホルダー３９の上部を押圧し、各リングホルダー３９を弁体用着脱姿勢として、上記同様に、弁体２を両シートリング３８と摺動させながらこれらの間に挿入していく。更に、弁体用着脱姿勢よりも傾斜角度の大きい傾斜姿勢である場合には、弁体２を両シートリング３８間に挿入していく過程で、弁体２と各シートリング３８の当接により、各リングホルダー３９は弁体用着脱姿勢に回動する。
【００３１】
上記のようにして、弁体２を本体１１の正規装備位置（正規取付位置）まで挿入して、弁体２の軸部３１を本体１１の支持部１７にブッシュ３２を介して挿入すると共に、弁体２の下面を支持部１７に当接させる。これにより、リングホルダー３９が使用姿勢に回動して、リングホルダー３９と内側リング４０の両軸心が一致する。この際、各皿バネ５は、各シート機構４を内側方に移動させ、これにより、シートリング３８が弁体２に押圧されて、弁体２と全周にわたって当接する。
【００３２】
ところで、弁体２が正規装備位置に挿入されず、弁体２と各シート機構４の軸心が一致せずに、各シートリング３８が弁体２と全周にわたって均一に当接しない場合もある。この場合には、各皿バネ５の付勢力により、各シートリング３８が弁体２に押圧されていることから、ステム３に対する手等の保持を解除すると、自動的に、弁体２と各シート機構４の調心作用が行われる。これにより、弁体２が正規装備位置に移動し、弁体２と各シート機構４の軸心が一致して、シートリング３８が弁体２と全周にわたって均一に当接し、これによって、シートリング３８と弁体２間から流体が漏洩することが防止される。
【００３３】
上記のようにして、弁体２を両シートリング３８間に挿入した後、本体１１に蓋体１２を取付けるが、この際、蓋体１２がリング３５を介して弁体２の突出部２９と当接するので、例え、弁体２が正規装備位置から上方にずれていても、蓋体１２の上記取付により、弁体２は正規装備位置に押下げられる。
【００３４】
上記構成例によれば、シートリング３８の交換の際に、サイドエントリー型のように、シートリング３８の交換に多大な手間と時間が掛かることはないと共に、従来のトップエントリー型のように、特殊な工具も必要とせず、シートリング３８の交換を容易且つ短時間で行える。
【００３５】
尚、上記実施の形態では、付勢手段として、皿バネを使用したが、コイルバネやその他のバネ、或いは、その他の付勢手段を使用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
本発明はボール弁に適用できる。
【符号の説明】
【００３７】
１ ボディ
２ 弁体
３ ステム
４ シート機構
５ 皿バネ
１０ 流体流通路
１１ 本体
１２ 蓋体
１５ 上方開口部
２７ 流体流通路の軸心
２８ 貫通孔
３８ シートリング
３９ リングホルダー
４０，４１ 内側・外側リング
４４ 内側リングの径方向
４５ 切欠き
【特許請求の範囲】
【請求項１】
Ａ．中空状とされたボディと、
Ｂ．ボディ内部の左右方向略中央部に縦軸廻りに回動可能に備えられた弁体と、
Ｃ．弁体から上方に突設されたステムと、
Ｄ．ボディ内部の左右両側に左右方向に移動可能に備えられた左右一対のシート機構
と、
Ｅ．左右一対の付勢機構
を有し、
ボディは、
α．ボディを主構成し、上端部の左右方向中央部に、内部空間が上方に開口する上方 開口部が形成された本体と、
β．本体の上端部の左右方向中央部に着脱可能に取付けられて、上方開口部を閉鎖す る蓋体
を有し、
シート機構が、
イ．左右方向に開口するリング状とされ、弁体と相対的に摺動可能に全周にわたって 当接するシートリングと、
ロ．左右方向に開口するリング状とされて、シートリングが内周面に備えられると共 に、外周面が、球面の一部とされたリングホルダーと、
ハ．左右方向に開口するリング状とされ、本体内に左右方向に移動可能に嵌合される と共に、内周面が、球面の一部とされ、リングホルダーの内側端部に外嵌されて、 リングホルダーが回動可能となるように、内周面がリングホルダーの外周面と球面 接触する内側リングと、
ニ．左右方向に開口するリング状とされ、本体内における、内側リングよりも外側方 側の部分に左右方向に移動可能に嵌合されると共に、少なくとも内側端部の内周面 が、球面の一部、又は、外側方に向かってテーパー状とされ、内側端面の内径が他 の部分の内径よりも大とされて、リングホルダーの外側端部に着脱可能に外嵌され 、リングホルダーが回動可能となるように、少なくとも内側端部の内周面がリング ホルダーの外周面と球面接触、又は、左右方向に関して当接する外側リング
を有し、
弁体、シートリング、リングホルダー及び内側リングが本体内部にその上方開口部を介して着脱可能とされ、
リングホルダーは、内側リング及び外側リングに対する回動により、
（１） リングホルダー、内側リング及び外側リングの軸心が一致し、シートリング が弁体と全周にわたって当接する使用姿勢と、
（２） 上部が下部よりも外側方に位置した傾斜姿勢とされ、弁体の両シートリング 間への着脱を許容する弁体用着脱姿勢
に姿勢変更可能とされ、
この姿勢変更が、弁体の両シートリング間への着脱により行われ、
付勢機構は、外側リングを内側方に付勢することで、リングホルダーを介して、シートリングを弁体に押圧すると共に、
付勢機構は、リングホルダーの使用姿勢から弁体用着脱姿勢への姿勢変更時に、シート機構の外側方への移動を許容し、上記とは逆の姿勢変更時に、シート機構を内側方へ移動させるボール弁。
【請求項２】
内側リングの内側端部の内径が、内側リングの軸心方向中途部の内径よりも小とされ、
内側リングの内周面の径方向対称箇所に、一対の切欠きが、内側リングの内側端面から外側端面に向かって、内側リングの少なくとも最大内径部分まで形成され、
各切欠きの幅がリングホルダーの軸心方向長さよりも大とされ、
リングホルダーは、内側リングに対する上記径方向廻りの相対的な回動により、
リングホルダーと内側リングの両軸心が直交し、内側リングの周方向に関して、リ ングホルダーと両切欠きが対応する内側リング用着脱姿勢
に姿勢変更可能とされ、
リングホルダーは、内側リング用着脱姿勢で、内側リングの内側方に脱着可能とされた請求項１記載のボール弁。
【請求項３】
付勢手段が、皿バネ又はコイルバネとされた請求項１又は２記載のボール弁。
【請求項１】
Ａ．中空状とされたボディと、
Ｂ．ボディ内部の左右方向略中央部に縦軸廻りに回動可能に備えられた弁体と、
Ｃ．弁体から上方に突設されたステムと、
Ｄ．ボディ内部の左右両側に左右方向に移動可能に備えられた左右一対のシート機構
と、
Ｅ．左右一対の付勢機構
を有し、
ボディは、
α．ボディを主構成し、上端部の左右方向中央部に、内部空間が上方に開口する上方 開口部が形成された本体と、
β．本体の上端部の左右方向中央部に着脱可能に取付けられて、上方開口部を閉鎖す る蓋体
を有し、
シート機構が、
イ．左右方向に開口するリング状とされ、弁体と相対的に摺動可能に全周にわたって 当接するシートリングと、
ロ．左右方向に開口するリング状とされて、シートリングが内周面に備えられると共 に、外周面が、球面の一部とされたリングホルダーと、
ハ．左右方向に開口するリング状とされ、本体内に左右方向に移動可能に嵌合される と共に、内周面が、球面の一部とされ、リングホルダーの内側端部に外嵌されて、 リングホルダーが回動可能となるように、内周面がリングホルダーの外周面と球面 接触する内側リングと、
ニ．左右方向に開口するリング状とされ、本体内における、内側リングよりも外側方 側の部分に左右方向に移動可能に嵌合されると共に、少なくとも内側端部の内周面 が、球面の一部、又は、外側方に向かってテーパー状とされ、内側端面の内径が他 の部分の内径よりも大とされて、リングホルダーの外側端部に着脱可能に外嵌され 、リングホルダーが回動可能となるように、少なくとも内側端部の内周面がリング ホルダーの外周面と球面接触、又は、左右方向に関して当接する外側リング
を有し、
弁体、シートリング、リングホルダー及び内側リングが本体内部にその上方開口部を介して着脱可能とされ、
リングホルダーは、内側リング及び外側リングに対する回動により、
（１） リングホルダー、内側リング及び外側リングの軸心が一致し、シートリング が弁体と全周にわたって当接する使用姿勢と、
（２） 上部が下部よりも外側方に位置した傾斜姿勢とされ、弁体の両シートリング 間への着脱を許容する弁体用着脱姿勢
に姿勢変更可能とされ、
この姿勢変更が、弁体の両シートリング間への着脱により行われ、
付勢機構は、外側リングを内側方に付勢することで、リングホルダーを介して、シートリングを弁体に押圧すると共に、
付勢機構は、リングホルダーの使用姿勢から弁体用着脱姿勢への姿勢変更時に、シート機構の外側方への移動を許容し、上記とは逆の姿勢変更時に、シート機構を内側方へ移動させるボール弁。
【請求項２】
内側リングの内側端部の内径が、内側リングの軸心方向中途部の内径よりも小とされ、
内側リングの内周面の径方向対称箇所に、一対の切欠きが、内側リングの内側端面から外側端面に向かって、内側リングの少なくとも最大内径部分まで形成され、
各切欠きの幅がリングホルダーの軸心方向長さよりも大とされ、
リングホルダーは、内側リングに対する上記径方向廻りの相対的な回動により、
リングホルダーと内側リングの両軸心が直交し、内側リングの周方向に関して、リ ングホルダーと両切欠きが対応する内側リング用着脱姿勢
に姿勢変更可能とされ、
リングホルダーは、内側リング用着脱姿勢で、内側リングの内側方に脱着可能とされた請求項１記載のボール弁。
【請求項３】
付勢手段が、皿バネ又はコイルバネとされた請求項１又は２記載のボール弁。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【公開番号】特開２０１３−２９１４３（Ｐ２０１３−２９１４３Ａ）
【公開日】平成２５年２月７日（２０１３．２．７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１６４９０３（Ｐ２０１１−１６４９０３）
【出願日】平成２３年７月２８日（２０１１．７．２８）
【出願人】（５１１１８３４６７）有限会社シガセイ (1)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年２月７日（２０１３．２．７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年７月２８日（２０１１．７．２８）
【出願人】（５１１１８３４６７）有限会社シガセイ (1)
【Ｆターム（参考）】
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