上型ホルダ装置
【課題】前後両面に備えた固定用溝の下側に、落下防止部材を前後方向へ突出自在に備えたプレスブレーキ用の上型を固定自在な上型ホルダ装置を提供する。
【解決手段】上型ホルダ装置１におけるホルダ本体３の下面２５Ａ，２５Ｂを平面に形成して設けると共に、ホルダ本体３の下部に、上型１３の上部側が係合自在な上型係合溝１５を左右方向に長くかつ下方向へ開口して備え、当該上型係合溝１５における前後両面の下部側に、前記落下防止部材２７が係合自在な落下防止溝２９Ａ，２９Ｂを左右方向に長く備え、前記ホルダ本体３の前面又は後面に前後方向へ揺動自在に備えた揺動ロック部材３７の下部に、前記ホルダ本体３の前面壁部１９又は後面壁部２１に左右方向へ適宜間隔に備えた複数の前後方向の貫通穴３１を貫通して前記上型係合溝１５内へ突出自在かつ先端部が前記上型１３に備えた左右方向の固定用溝３３に係合自在な複数の上型固定部材３９を一体に備えている。
【解決手段】上型ホルダ装置１におけるホルダ本体３の下面２５Ａ，２５Ｂを平面に形成して設けると共に、ホルダ本体３の下部に、上型１３の上部側が係合自在な上型係合溝１５を左右方向に長くかつ下方向へ開口して備え、当該上型係合溝１５における前後両面の下部側に、前記落下防止部材２７が係合自在な落下防止溝２９Ａ，２９Ｂを左右方向に長く備え、前記ホルダ本体３の前面又は後面に前後方向へ揺動自在に備えた揺動ロック部材３７の下部に、前記ホルダ本体３の前面壁部１９又は後面壁部２１に左右方向へ適宜間隔に備えた複数の前後方向の貫通穴３１を貫通して前記上型係合溝１５内へ突出自在かつ先端部が前記上型１３に備えた左右方向の固定用溝３３に係合自在な複数の上型固定部材３９を一体に備えている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プレスブレーキに使用される上型を着脱交換自在に支持する上型ホルダ装置に係り、さらに詳細には、前記上型ホルダ装置に装着するための上部側に左右方向の固定用溝を備え、この固定用溝の下側に落下防止部材を前後方向へ突出自在に備えた構成の上型を保持するための上型ホルダ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
プレスブレーキによって板状のワークの折曲げ加工を行うとき、折曲げ加工される製品の形状、寸法に対応して、予め上型を種々の形状、寸法の上型に交換することが行われている。前述のように、上型の交換を行うときに、上型が落下することがあるので、上型及び上型を装着するための上型ホルダ装置に種々の安全対策が講じられている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平４−２９４８２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記特許文献１において対象とする上型は、上型ホルダ装置に装着する上型の上部側の前後両面に左右方向の固定用溝を備えている。そして、この固定用溝の下側には前後方向へ突出自在な落下防止部材を備えた構成である。上記構成の上型を着脱交換自在な上型ホルダ装置は、上型の上部側が係合自在な上型係合溝を左右方向に長く備えている。そして、前記上型における前記固定用溝に先端部が係合自在な複数の上型固定部材が前記上型係合溝内へ突出自在に備えている。さらに、前記上型係合溝における前後両面には、前記落下防止部材が係合自在な落下防止溝を左右方向に長く備えている。
【０００５】
上記構成においては、上型ホルダ装置に備えた上型固定部材を、上型に備えた固定用溝から離脱したときには、上型に備えた落下防止部材が上型ホルダ装置における上型係合溝の前後両面に形成してある落下防止溝に係合して、上型の落下を防止するので、上型の不意の落下を防止することができる。
【０００６】
ところで、前記構成においては、上型ホルダ装置はプレスブレーキにおける上部テーブルの左右方向の全長に亘って備えられている。したがって、両側に立上り寸法の大きな立上り部を備えたワークの折曲げ加工を行うとき、前記立上り部が上型ホルダ装置と干渉することがある。そこで、上型ホルダ装置を複数に分割し、分割した各上型ホルダ装置間の間隙に前記立上り部が入り込み可能な構成とすることも可能である。
【０００７】
しかし、上型ホルダ装置を分割した場合であっても、分割した複数の上型を保持することが必要であり、また、上型ホルダ装置の下面に上型を当接し、当該下面でもって加圧時の反力を受けることがあり、強度向上を図る必要がある。すなわち、上型ホルダ装置を単に分割する構成においては分割したことによる新たな問題を生じることがある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、前述したごとき問題に鑑みてなされたもので、上部側に左右方向の固定用溝を備え、この固定用溝の下側に落下防止部材を前後方向へ突出自在に備えたプレスブレーキ用の上型を保持するための上型ホルダ装置であって、上型ホルダ装置におけるホルダ本体の下面を平面に形成して設けると共に、ホルダ本体の下部に、前記上型の上部側が係合自在な上型係合溝を左右方向に長くかつ下方向へ開口して備え、当該上型係合溝における前後両面の下部側に、前記落下防止部材が係合自在な落下防止溝を左右方向に長く備え、前記ホルダ本体の前面又は後面に前後方向へ揺動自在に備えた揺動ロック部材の下部に、前記ホルダ本体の前面壁部又は後面壁部に左右方向へ適宜間隔に備えた複数の前後方向の貫通穴を貫通して前記上型係合溝内へ突出自在かつ先端部が前記上型の前記固定用溝に係合自在な複数の上型固定部材を一体に備えていることを特徴とするものである。
【０００９】
また、前記上型ホルダ装置において、前後方向の貫通穴のうち両側の貫通穴は左右方向に開口した構成としてあることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
ホルダ本体に前後方向へ揺動自在に備えた揺動ロック部材の下部に、ホルダ本体の壁部に左右方向へ適宜間隔に備えた複数の貫通穴を貫通して、ホルダ本体に形成した上型係合溝内へ突出自在かつ上型係合溝に係合した上型の固定用溝に先端部が係合自在な複数の上型固定部材を一体に備えた構成であるから、上型係合溝内に複数の分割上型を係合した場合であっても、複数の分割上型を確実に固定することができる。また、前記複数の貫通穴は適宜間隔に備えられているので、各貫通穴間の壁部でもって強度を保持することができ、ホルダ本体の下面でもって加圧時の反力を受けることが可能なものである。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施形態に係る上型ホルダ装置の構成を示す側断面説明図である。
【図２】本発明の実施形態に係る上型ホルダ装置の構成を示す側断面説明図である。
【図３】全体的構成を示す分解斜視説明図である。
【図４】上型の取付け例の説明図である。
【図５】実施形態の変更例を示す断面説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図１を参照するに、本発明の実施形態に係る上型ホルダ装置１は、ホルダ本体３を備えており、このホルダ本体３の前面上部には、上型ホルダ装置１をプレスブレーキ（図示省略）における上部テーブル５に取付けるための取付板７が取付けボルトやロックピン等の複数の固定具８（図３参照）によって一体的に取付けてある。そして、前記ホルダ本体３の上面には、前記上部テーブル５に対するホルダ本体３の相対的な高さを調節するための楔部材９が前後方向（図１において左右方向）へ移動調節可能に備えられている。なお、前記楔部材９の前後方向への移動調節は、周知のように、前記取付板３７を前後方向貫通して前記楔部材９に螺合した引きボルト１１Ａや、前記取付板３７に螺合して先端部が楔部材９に当接した押しボルト１１Ｂ（図３参照）によって行われるものである。
【００１３】
前記ホルダ本体３の下部には、前記特許文献１に記載のごとき上型１３の上部側が係合自在な上型係合溝１５が左右方向（図１において紙面に垂直な方向）に長く形成してある。上記上型係合溝１５を形成するために、前記ホルダ本体３の下部には逆Ｌ形状の凹部１７を形成して前面壁部１９が形成してある。そして、前記前面壁部１９に対向して後面壁部２１を構成する後面壁部材２１Ａが固定ボルトなどのごとき複数の固定具２３（図３参照）によって一体的に取付けてある。
【００１４】
前記前面壁部１９と後面壁部２１の左右方向の幅寸法は等しく、かつそれぞれの下面２５Ａ，２５Ｂは同一平面に形成してある。そして、前記前面壁部１９と後面壁部２１には、前記上型係合溝１５に上型１３を係合したときに、上型１３に前後方向へ突出自在に備えたピンなどのごとき落下防止部材２７が係合自在な落下防止溝２９Ａ，２９Ｂを対向して左右方向へ長く備えている。したがって、上型１３を上型ホルダ装置１における前記上型係合溝１５に係合したとき、前記落下防止部材２７を落下防止溝２９Ａ又は２９Ｂに係合することにより、上型１３の不意の落下を防止することができるものである。
【００１５】
前記上型係合溝１５に係合した上型１３を固定するために、前記後面壁部２１には、複数の貫通穴３１が左右方向へ適宜間隔に設けられている。そして、左右方向の両側の貫通穴３１Ａは、図３に示すように左右方向に開口した構成としてある。換言すれば、両側の貫通穴３１Ａは、左右方向に開口した凹部に形成してあるものである。なお、前記貫通孔３１，３１Ａは、前記上型係合溝１５に上型１３を係合したときに、前記上型１３の上部側の前後両面に備えた左右方向の固定用溝３３に対応する高さ位置に設けられているものである。
【００１６】
前記上型係合溝１５に係合した上型１３を固定するために、前記ホルダ本体３には複数の揺動支持ボルト３５を介して揺動ロック部材３７が前後方向へ揺動自在に支持されている。この揺動ロック部材３７の左右方向の幅寸法は前記後面壁部２１の左右方向の幅寸法と等しく構成してある。そして、前記揺動ロック部材３７の下部には、前記後面壁部２１に備えた複数の貫通穴３１，３１Ａを貫通して先端部が前記上型係合溝１５内へ突出自在かつ前記上型１３に備えた前記固定用溝３３に係合自在な複数の上型固定部材３９が一体に備えられている。
【００１７】
そして、前記揺動ロック部材３７によって上型１３の固定を行うために、前記ホルダ本体３の上部側に備えた流体圧シリンダ４１内にはピストン４３が往復動自在に嵌入してあり、このピストン４３に備えたピストンロッド４５は、シリンダキャップ４７を貫通して、前記揺動ロック部材３７に備えた当接座部材４９に当接してある。そして、前記シリンダキャップ４７とピストン４３との間には復帰スプリング５１が弾装してあり、前記後面壁部２１と前記揺動ロック部材３７の間にはコイルスプリングなどのごとき弾性部材５３が弾装してある。
【００１８】
以上のごとき構成において、前記上型ホルダ装置１は、プレスブレーキにおける上部テーブル５の下部に、左右方向へ適宜間隔に装着して使用されるものである。上型１３が左右方向に長い場合には、複数の上型ホルダ装置１における上型係合溝１５に亘って上型１３の上部側を係合し、各上型ホルダ装置１に備えた流体圧シリンダ４１内へ作動流体を供給することにより、各上型ホルダ装置１に備えた揺動ロック部材３７における上型固定部材３９が上型１３の固定用溝３３に係合し押圧固定する。
【００１９】
上述のように、上型１３を上型係合溝１５に係合し固定した状態にあるとき、上型１３に備えた落下防止部材２７は、前面壁部１９に備えた落下防止溝２９Ａ又は後面壁部２１に備えた落下防止溝２９Ｂに係合した状態にある。したがって、前記上型ホルダ装置１から上型１３を取り外すときに、前記揺動ロック部材３７による押圧固定を緩めた場合であっても、上型１３が不意に落下することを防止することができるものである。
【００２０】
折曲げ加工を行なおうとする板状のワークの左右両側に立上り寸法の大きな立上り部（立上りフランジ）を備えている場合には、隣接した上型ホルダ装置１を左右方向に離隔し、この離隔した間隙内に前記立上りフランジが入り込む構成とすることにより、容易に対応し得るものである。
【００２１】
前記上型ホルダ装置１において、左右方向の両側にそれぞれ分割上型を配置し固定する場合、後面壁部２１における左右両側の貫通穴３１Ａが左右方向に開口した凹部に形成してあり、この貫通孔３１Ａを貫通自在な左右両側の上型固定部材３９によって両側の分割上型を押圧固定することができる。したがって、上型ホルダ装置１において分割した上型１３を固定不可能な範囲がないものである。換言すれば分割上型１３を固定不可能なデッドゾーンを生じるようなことがないものである。よって、上型ホルダ装置１に対して複数の分割上型１３を左右方向に適宜間隔に配置して固定することができるものである。
【００２２】
また、前記上型ホルダ装置１においては、前面壁部１９の下面２５Ａ及び後面壁部２１の下面２５Ｂは同一平面に形成してあるから、図４に示すように、上型１３の肩部を前記下面２５Ａ，２５Ｂに当接した状態に取付けることができるものである。この際、板状のワークの折曲げ加工を行うときの反力は前記下面２５Ａ，２５Ｂでもって受けることになるが、前記後面壁部２１は複数の貫通穴３１が等間隔に備えられているので、各貫通穴３１の間の橋脚状部分が等間隔に備えられており、前記反力を均等的に受けることとなり、強度保持を行うことができるものである。
【００２３】
なお、本発明は、前述したごとき実施例に限ることなく、適宜の変更を行うことにより、その他の形態でもって実施可能である。すなわち、前記実施形態においては、流体圧シリンダ４１によって揺動ロック部材３７を押圧した。しかし、図５に示すように、操作レバー５５を回動操作することによって揺動ロック部材３７を押圧する構成とすることも可能である。
【００２４】
すなわち、ホルダ本体３に形成した螺子孔５７に軸方向へ移動自在に螺合したネジ部材５９に前記ピストン４３を押圧する押圧部材６１を一体的に備えると共に、当該ネジ部材５９を回動するために、当該ネジ部材５９に前記操作レバー５５を一体的に取付けた構成とする。したがって、操作レバー５５を回動することによってピストン４３を押圧することができ、揺動ロック部材３７によって上型１３を押圧固定することができるものである。この構成においても前述実施形態と同様の効果を奏し得るものである。
【符号の説明】
【００２５】
１ 上型ホルダ装置
３ ホルダ本体
１３ 上型
１５ 上型係合溝
１９ 前面壁部
２１ 後面壁部
２５Ａ，２５Ｂ 下面
２７ 落下防止部材
２９Ａ，２９Ｂ 落下防止溝
３１，３１Ａ 貫通穴
３３ 固定用溝
３５ 揺動支持ボルト
３７ 揺動ロック部材
３９ 上型固定部材
４３ ピストン
４５ ピストンロッド
５５ 操作レバー
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プレスブレーキに使用される上型を着脱交換自在に支持する上型ホルダ装置に係り、さらに詳細には、前記上型ホルダ装置に装着するための上部側に左右方向の固定用溝を備え、この固定用溝の下側に落下防止部材を前後方向へ突出自在に備えた構成の上型を保持するための上型ホルダ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
プレスブレーキによって板状のワークの折曲げ加工を行うとき、折曲げ加工される製品の形状、寸法に対応して、予め上型を種々の形状、寸法の上型に交換することが行われている。前述のように、上型の交換を行うときに、上型が落下することがあるので、上型及び上型を装着するための上型ホルダ装置に種々の安全対策が講じられている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平４−２９４８２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記特許文献１において対象とする上型は、上型ホルダ装置に装着する上型の上部側の前後両面に左右方向の固定用溝を備えている。そして、この固定用溝の下側には前後方向へ突出自在な落下防止部材を備えた構成である。上記構成の上型を着脱交換自在な上型ホルダ装置は、上型の上部側が係合自在な上型係合溝を左右方向に長く備えている。そして、前記上型における前記固定用溝に先端部が係合自在な複数の上型固定部材が前記上型係合溝内へ突出自在に備えている。さらに、前記上型係合溝における前後両面には、前記落下防止部材が係合自在な落下防止溝を左右方向に長く備えている。
【０００５】
上記構成においては、上型ホルダ装置に備えた上型固定部材を、上型に備えた固定用溝から離脱したときには、上型に備えた落下防止部材が上型ホルダ装置における上型係合溝の前後両面に形成してある落下防止溝に係合して、上型の落下を防止するので、上型の不意の落下を防止することができる。
【０００６】
ところで、前記構成においては、上型ホルダ装置はプレスブレーキにおける上部テーブルの左右方向の全長に亘って備えられている。したがって、両側に立上り寸法の大きな立上り部を備えたワークの折曲げ加工を行うとき、前記立上り部が上型ホルダ装置と干渉することがある。そこで、上型ホルダ装置を複数に分割し、分割した各上型ホルダ装置間の間隙に前記立上り部が入り込み可能な構成とすることも可能である。
【０００７】
しかし、上型ホルダ装置を分割した場合であっても、分割した複数の上型を保持することが必要であり、また、上型ホルダ装置の下面に上型を当接し、当該下面でもって加圧時の反力を受けることがあり、強度向上を図る必要がある。すなわち、上型ホルダ装置を単に分割する構成においては分割したことによる新たな問題を生じることがある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、前述したごとき問題に鑑みてなされたもので、上部側に左右方向の固定用溝を備え、この固定用溝の下側に落下防止部材を前後方向へ突出自在に備えたプレスブレーキ用の上型を保持するための上型ホルダ装置であって、上型ホルダ装置におけるホルダ本体の下面を平面に形成して設けると共に、ホルダ本体の下部に、前記上型の上部側が係合自在な上型係合溝を左右方向に長くかつ下方向へ開口して備え、当該上型係合溝における前後両面の下部側に、前記落下防止部材が係合自在な落下防止溝を左右方向に長く備え、前記ホルダ本体の前面又は後面に前後方向へ揺動自在に備えた揺動ロック部材の下部に、前記ホルダ本体の前面壁部又は後面壁部に左右方向へ適宜間隔に備えた複数の前後方向の貫通穴を貫通して前記上型係合溝内へ突出自在かつ先端部が前記上型の前記固定用溝に係合自在な複数の上型固定部材を一体に備えていることを特徴とするものである。
【０００９】
また、前記上型ホルダ装置において、前後方向の貫通穴のうち両側の貫通穴は左右方向に開口した構成としてあることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
ホルダ本体に前後方向へ揺動自在に備えた揺動ロック部材の下部に、ホルダ本体の壁部に左右方向へ適宜間隔に備えた複数の貫通穴を貫通して、ホルダ本体に形成した上型係合溝内へ突出自在かつ上型係合溝に係合した上型の固定用溝に先端部が係合自在な複数の上型固定部材を一体に備えた構成であるから、上型係合溝内に複数の分割上型を係合した場合であっても、複数の分割上型を確実に固定することができる。また、前記複数の貫通穴は適宜間隔に備えられているので、各貫通穴間の壁部でもって強度を保持することができ、ホルダ本体の下面でもって加圧時の反力を受けることが可能なものである。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施形態に係る上型ホルダ装置の構成を示す側断面説明図である。
【図２】本発明の実施形態に係る上型ホルダ装置の構成を示す側断面説明図である。
【図３】全体的構成を示す分解斜視説明図である。
【図４】上型の取付け例の説明図である。
【図５】実施形態の変更例を示す断面説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図１を参照するに、本発明の実施形態に係る上型ホルダ装置１は、ホルダ本体３を備えており、このホルダ本体３の前面上部には、上型ホルダ装置１をプレスブレーキ（図示省略）における上部テーブル５に取付けるための取付板７が取付けボルトやロックピン等の複数の固定具８（図３参照）によって一体的に取付けてある。そして、前記ホルダ本体３の上面には、前記上部テーブル５に対するホルダ本体３の相対的な高さを調節するための楔部材９が前後方向（図１において左右方向）へ移動調節可能に備えられている。なお、前記楔部材９の前後方向への移動調節は、周知のように、前記取付板３７を前後方向貫通して前記楔部材９に螺合した引きボルト１１Ａや、前記取付板３７に螺合して先端部が楔部材９に当接した押しボルト１１Ｂ（図３参照）によって行われるものである。
【００１３】
前記ホルダ本体３の下部には、前記特許文献１に記載のごとき上型１３の上部側が係合自在な上型係合溝１５が左右方向（図１において紙面に垂直な方向）に長く形成してある。上記上型係合溝１５を形成するために、前記ホルダ本体３の下部には逆Ｌ形状の凹部１７を形成して前面壁部１９が形成してある。そして、前記前面壁部１９に対向して後面壁部２１を構成する後面壁部材２１Ａが固定ボルトなどのごとき複数の固定具２３（図３参照）によって一体的に取付けてある。
【００１４】
前記前面壁部１９と後面壁部２１の左右方向の幅寸法は等しく、かつそれぞれの下面２５Ａ，２５Ｂは同一平面に形成してある。そして、前記前面壁部１９と後面壁部２１には、前記上型係合溝１５に上型１３を係合したときに、上型１３に前後方向へ突出自在に備えたピンなどのごとき落下防止部材２７が係合自在な落下防止溝２９Ａ，２９Ｂを対向して左右方向へ長く備えている。したがって、上型１３を上型ホルダ装置１における前記上型係合溝１５に係合したとき、前記落下防止部材２７を落下防止溝２９Ａ又は２９Ｂに係合することにより、上型１３の不意の落下を防止することができるものである。
【００１５】
前記上型係合溝１５に係合した上型１３を固定するために、前記後面壁部２１には、複数の貫通穴３１が左右方向へ適宜間隔に設けられている。そして、左右方向の両側の貫通穴３１Ａは、図３に示すように左右方向に開口した構成としてある。換言すれば、両側の貫通穴３１Ａは、左右方向に開口した凹部に形成してあるものである。なお、前記貫通孔３１，３１Ａは、前記上型係合溝１５に上型１３を係合したときに、前記上型１３の上部側の前後両面に備えた左右方向の固定用溝３３に対応する高さ位置に設けられているものである。
【００１６】
前記上型係合溝１５に係合した上型１３を固定するために、前記ホルダ本体３には複数の揺動支持ボルト３５を介して揺動ロック部材３７が前後方向へ揺動自在に支持されている。この揺動ロック部材３７の左右方向の幅寸法は前記後面壁部２１の左右方向の幅寸法と等しく構成してある。そして、前記揺動ロック部材３７の下部には、前記後面壁部２１に備えた複数の貫通穴３１，３１Ａを貫通して先端部が前記上型係合溝１５内へ突出自在かつ前記上型１３に備えた前記固定用溝３３に係合自在な複数の上型固定部材３９が一体に備えられている。
【００１７】
そして、前記揺動ロック部材３７によって上型１３の固定を行うために、前記ホルダ本体３の上部側に備えた流体圧シリンダ４１内にはピストン４３が往復動自在に嵌入してあり、このピストン４３に備えたピストンロッド４５は、シリンダキャップ４７を貫通して、前記揺動ロック部材３７に備えた当接座部材４９に当接してある。そして、前記シリンダキャップ４７とピストン４３との間には復帰スプリング５１が弾装してあり、前記後面壁部２１と前記揺動ロック部材３７の間にはコイルスプリングなどのごとき弾性部材５３が弾装してある。
【００１８】
以上のごとき構成において、前記上型ホルダ装置１は、プレスブレーキにおける上部テーブル５の下部に、左右方向へ適宜間隔に装着して使用されるものである。上型１３が左右方向に長い場合には、複数の上型ホルダ装置１における上型係合溝１５に亘って上型１３の上部側を係合し、各上型ホルダ装置１に備えた流体圧シリンダ４１内へ作動流体を供給することにより、各上型ホルダ装置１に備えた揺動ロック部材３７における上型固定部材３９が上型１３の固定用溝３３に係合し押圧固定する。
【００１９】
上述のように、上型１３を上型係合溝１５に係合し固定した状態にあるとき、上型１３に備えた落下防止部材２７は、前面壁部１９に備えた落下防止溝２９Ａ又は後面壁部２１に備えた落下防止溝２９Ｂに係合した状態にある。したがって、前記上型ホルダ装置１から上型１３を取り外すときに、前記揺動ロック部材３７による押圧固定を緩めた場合であっても、上型１３が不意に落下することを防止することができるものである。
【００２０】
折曲げ加工を行なおうとする板状のワークの左右両側に立上り寸法の大きな立上り部（立上りフランジ）を備えている場合には、隣接した上型ホルダ装置１を左右方向に離隔し、この離隔した間隙内に前記立上りフランジが入り込む構成とすることにより、容易に対応し得るものである。
【００２１】
前記上型ホルダ装置１において、左右方向の両側にそれぞれ分割上型を配置し固定する場合、後面壁部２１における左右両側の貫通穴３１Ａが左右方向に開口した凹部に形成してあり、この貫通孔３１Ａを貫通自在な左右両側の上型固定部材３９によって両側の分割上型を押圧固定することができる。したがって、上型ホルダ装置１において分割した上型１３を固定不可能な範囲がないものである。換言すれば分割上型１３を固定不可能なデッドゾーンを生じるようなことがないものである。よって、上型ホルダ装置１に対して複数の分割上型１３を左右方向に適宜間隔に配置して固定することができるものである。
【００２２】
また、前記上型ホルダ装置１においては、前面壁部１９の下面２５Ａ及び後面壁部２１の下面２５Ｂは同一平面に形成してあるから、図４に示すように、上型１３の肩部を前記下面２５Ａ，２５Ｂに当接した状態に取付けることができるものである。この際、板状のワークの折曲げ加工を行うときの反力は前記下面２５Ａ，２５Ｂでもって受けることになるが、前記後面壁部２１は複数の貫通穴３１が等間隔に備えられているので、各貫通穴３１の間の橋脚状部分が等間隔に備えられており、前記反力を均等的に受けることとなり、強度保持を行うことができるものである。
【００２３】
なお、本発明は、前述したごとき実施例に限ることなく、適宜の変更を行うことにより、その他の形態でもって実施可能である。すなわち、前記実施形態においては、流体圧シリンダ４１によって揺動ロック部材３７を押圧した。しかし、図５に示すように、操作レバー５５を回動操作することによって揺動ロック部材３７を押圧する構成とすることも可能である。
【００２４】
すなわち、ホルダ本体３に形成した螺子孔５７に軸方向へ移動自在に螺合したネジ部材５９に前記ピストン４３を押圧する押圧部材６１を一体的に備えると共に、当該ネジ部材５９を回動するために、当該ネジ部材５９に前記操作レバー５５を一体的に取付けた構成とする。したがって、操作レバー５５を回動することによってピストン４３を押圧することができ、揺動ロック部材３７によって上型１３を押圧固定することができるものである。この構成においても前述実施形態と同様の効果を奏し得るものである。
【符号の説明】
【００２５】
１ 上型ホルダ装置
３ ホルダ本体
１３ 上型
１５ 上型係合溝
１９ 前面壁部
２１ 後面壁部
２５Ａ，２５Ｂ 下面
２７ 落下防止部材
２９Ａ，２９Ｂ 落下防止溝
３１，３１Ａ 貫通穴
３３ 固定用溝
３５ 揺動支持ボルト
３７ 揺動ロック部材
３９ 上型固定部材
４３ ピストン
４５ ピストンロッド
５５ 操作レバー
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部側に左右方向の固定用溝を備え、この固定用溝の下側に落下防止部材を前後方向へ突出自在に備えたプレスブレーキ用の上型を保持するための上型ホルダ装置であって、上型ホルダ装置におけるホルダ本体の下面を平面に形成して設けると共に、ホルダ本体の下部に、前記上型の上部側が係合自在な上型係合溝を左右方向に長くかつ下方向へ開口して備え、当該上型係合溝における前後両面の下部側に、前記落下防止部材が係合自在な落下防止溝を左右方向に長く備え、前記ホルダ本体の前面又は後面に前後方向へ揺動自在に備えた揺動ロック部材の下部に、前記ホルダ本体の前面壁部又は後面壁部に左右方向へ適宜間隔に備えた複数の前後方向の貫通穴を貫通して前記上型係合溝内へ突出自在かつ先端部が前記上型の前記固定用溝に係合自在な複数の上型固定部材を一体に備えていることを特徴とする上型ホルダ装置。
【請求項２】
請求項１に記載の上型ホルダ装置において、前後方向の貫通穴のうち両側の貫通穴は左右方向に開口した構成としてあることを特徴とする上型ホルダ装置。
【請求項１】
上部側に左右方向の固定用溝を備え、この固定用溝の下側に落下防止部材を前後方向へ突出自在に備えたプレスブレーキ用の上型を保持するための上型ホルダ装置であって、上型ホルダ装置におけるホルダ本体の下面を平面に形成して設けると共に、ホルダ本体の下部に、前記上型の上部側が係合自在な上型係合溝を左右方向に長くかつ下方向へ開口して備え、当該上型係合溝における前後両面の下部側に、前記落下防止部材が係合自在な落下防止溝を左右方向に長く備え、前記ホルダ本体の前面又は後面に前後方向へ揺動自在に備えた揺動ロック部材の下部に、前記ホルダ本体の前面壁部又は後面壁部に左右方向へ適宜間隔に備えた複数の前後方向の貫通穴を貫通して前記上型係合溝内へ突出自在かつ先端部が前記上型の前記固定用溝に係合自在な複数の上型固定部材を一体に備えていることを特徴とする上型ホルダ装置。
【請求項２】
請求項１に記載の上型ホルダ装置において、前後方向の貫通穴のうち両側の貫通穴は左右方向に開口した構成としてあることを特徴とする上型ホルダ装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１２−８６２３９（Ｐ２０１２−８６２３９Ａ）
【公開日】平成２４年５月１０日（２０１２．５．１０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２３４４３８（Ｐ２０１０−２３４４３８）
【出願日】平成２２年１０月１９日（２０１０．１０．１９）
【出願人】（３９００１４６７２）株式会社アマダ (548)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年５月１０日（２０１２．５．１０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１０月１９日（２０１０．１０．１９）
【出願人】（３９００１４６７２）株式会社アマダ (548)
【Ｆターム（参考）】
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