加飾成形品の製造方法及び加飾成形品
【課題】外観上の見映えに優れた加飾成形品を製造することが可能な加飾成形品の製造方法を提供する。
【解決手段】成形された第１の基材２０の表面に直接印刷することにより加飾を施した加飾成形品の製造方法は、第１の基材２０を成形する際に、使用状態の第１の基材２０において第２の加飾部５０に隠蔽される部分Ｌに凹部２１ｂを形成する形成ステップと、凹部２１ｂを基準として第１の基材２０の表面に直接印刷を行って木目柄の第１の加飾部３０を形成する印刷ステップと、第１の基材２０の一部及び第２の基材４０を本革により隠蔽することにより第２の加飾部５０を形成する隠蔽ステップと、を備えている。
【解決手段】成形された第１の基材２０の表面に直接印刷することにより加飾を施した加飾成形品の製造方法は、第１の基材２０を成形する際に、使用状態の第１の基材２０において第２の加飾部５０に隠蔽される部分Ｌに凹部２１ｂを形成する形成ステップと、凹部２１ｂを基準として第１の基材２０の表面に直接印刷を行って木目柄の第１の加飾部３０を形成する印刷ステップと、第１の基材２０の一部及び第２の基材４０を本革により隠蔽することにより第２の加飾部５０を形成する隠蔽ステップと、を備えている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、成形された基材の表面に木目柄等の模様を直接印刷することにより加飾を施した加飾成形品の製造方法及び加飾成形品に関する。
【背景技術】
【０００２】
ステアリングホイール等の自動車内装部品では、木目柄が印刷された加飾フィルムを使った水圧転写（流体印刷）やフィルムインサート成形（一体成形加飾）、インモールド成形（型内転写）等の手法を用いて、合成樹脂材料等から成る基材の表面に木目柄が加飾されている。しかしながら、このような加飾方法は、加飾フィルム自体が比較的高価であり、また、加飾時の歩留まりが良くなくコストが高くなる傾向がある。
【０００３】
これに対し、加飾フィルムを用いずにコスト低減を図った加飾方法として、例えば軟質パッドを用いたオフセット印刷等の手法により、木目柄を基材の表面に直接印刷を行う方法が従来から知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
しかしながら、ステアリングホイールのように３６０度全周に亘って基材を加飾する場合には、例えば表裏側の２工程に印刷工程を分割する必要がある。そのため、基材がズレて成形されていると、別工程でそれぞれ印刷された木目柄の間に不連続なズレが生じ、製品としての外観上の見映えを損なう場合があった。
【特許文献１】特開平１０−１２９１０４号公報
【発明の開示】
【０００５】
本発明は、外観上の見映えに優れた加飾成形品を製造することが可能な加飾成形品の製造方法及び該製造方法により製造された加飾成形品を提供することを目的とする。
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明によれば、成形された基材の表面に所定の模様を直接印刷することにより加飾を施した加飾成形品の製造方法であって、前記基材を成形する際に、使用状態の前記基材において隠蔽される部分に位置決め部を形成する形成ステップと、前記位置決め部を基準として前記基材の表面に前記所定の模様を直接印刷する印刷ステップと、を備えた加飾成形品の製造方法が提供される。
【０００７】
また、上記目的を達成するために、本発明によれば、成形された基材の表面に所定の模様を直接印刷することにより加飾を施した加飾成形品であって、前記基材を成形する際に、使用状態の前記基材において隠蔽される部分に位置決め部を形成する形成ステップと、前記位置決め部を基準として前記基材の表面に前記所定の模様を直接印刷する印刷ステップと、を備えた製造方法により製造された加飾成形品が提供される。
【０００８】
本発明では、基材の成形時に、使用状態の当該基材において隠蔽される部分に位置決め部を形成し、その位置決め部を直接印刷の際に基準として用いる。この位置決め部は基材自体に形成されているため、基材の表面に所定の模様を直接印刷する際に、成形時に生じた基材のズレを吸収することが出来る。その結果として、別工程でそれぞれ印刷された印刷面を連続的にすることが出来、製品としての外観上の見映えに優れた加飾成形品を製造することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は本発明の第１実施形態に係るステアリングホイールの全体構成を示す平面図、図２は図１のII部の拡大平面図、図３は図２のIII-III線に沿った断面図である。
【００１０】
本発明の第１実施形態に係るステアリングホイール１は、グリップ２に木目調の模様が付されていると共に本革が巻き付けられた所謂コンビネーションタイプのステアリングホイールである。このステアリングホイール１は、図１及び図２に示すように、芯金１０と、芯金１０を被覆するように成形された第１の基材２０と、第１の基材２０の表面に木目柄を直接印刷した第１の加飾部３０と、芯金１０を被覆するように形成された第２の基材４０と、第１の基材２０の端部及び第２の基材４０を本革により隠蔽した第２の加飾部５０と、から構成されている。
【００１１】
芯金１０は、鋼管等で形成されたリング部１１と、アルミニウム合金やマグネシウム合金、スチール等をダイカスト鍛造することにより構成されたボス部１２及びスポーク部１３と、から構成されており、スポーク部１３によりリング部１１とボス部１２とが連結されている。
【００１２】
第１の基材２０は、例えば、ＡＢＳ樹脂等の比較的硬質な合成樹脂材料を射出成形することにより構成されており、図１中における芯金１０のリング部１１の上下部及びスポーク部１３の下部を被覆するように形成されている。この第１の基材２０の端部において第１の加飾部３０と第２の加飾部５０との境界となる部分には、図２に示すように、第２の加飾部５０を構成する本革の端部を係止させるための環状の溝部２１ａが形成されている。
【００１３】
第１の加飾部３０は、第１の基材２０において一端側に形成された溝部２１ａから他端側に形成された溝部２１ａの間の表面に、３６０度全周（ステアリングホイール１の回転軸に沿ったグリップ２の断面における全外周）に亘って、木目柄の模様が直接印刷されて構成されている。この直接印刷の手法については後述する。なお、本発明において第１の基材の表面に直接印刷される模様は木目柄のみに限定されず、例えばアルミ調やステンレス調の模様等であっても良い。また、直接印刷の利点を活かして文字等を直接印刷しても良く、本発明における所定の模様には文字や記号等も含む。
【００１４】
図２に示すように、本実施形態における第１の基材２０の表面には、溝部２１ａまで第１の加飾部３０が形成され、溝部２１ａより端部側には第１の加飾部３０の代わりに第２の加飾部５０が形成されている。即ち、第１の基材２０が第２の加飾部５０まで入り込んでいる。
【００１５】
さらに、本実施形態では、図２及び図３に示すように、第１の基材２０において第２の加飾部５０に入り込んだ部分Ｌに、第１の加飾部３０の直接印刷の際に基準となる凹部２１ｂが形成されている。この凹部２１ｂは、後述するパッド移動装置１０４に設けられた位置決め治具１０５の先端形状と嵌合可能な形状を有している。なお、本実施形態においては、この凹部２１ｂは第１の基材２０の両端部に設けられているが、本発明においては特にこれに限定されず、第１の基材２０の一方の端部に複数の凹部２１ｂを形成しても良い。また、凹部２１ａの開口形状を例えば矩形等の非円形形状とし、第１の基材２０の一方の端部に一つの凹部２１ｂのみを形成しても良い。
【００１６】
図４は本発明の第２実施形態に係るステアリングホイールにおいて溝部に沿った断面図、図５は本発明の第３実施形態に係るステアリングホイールにおいて溝部に沿った断面図である。
【００１７】
本発明の第２実施形態では、図４に示すように、第１の加飾部３０の直接印刷の際に基準となる凹部２１ｂが溝部２１ａに形成されている。また、本発明の第３実施形態では、図５に示すように、第１の加飾部３０の直接印刷の際に基準となる位置決め部として、第２の加飾部５０を構成する本革の端部を係止させるための溝部２１ａ自体の形状を利用する。このように、第１の加飾部３０の直接印刷の際に基準となる位置決め部を、溝部２１ａに形成したり、当該溝部２１ａ自体を位置決め部として利用することにより、第２の加飾部５０における革巻きの触感が良好となる。
【００１８】
図１〜図３に戻り、本発明の第１実施形態における第２の基材４０は、例えば、ポリウレタン樹脂等の比較的軟質な合成樹脂材料をＲＩＭ成形することにより構成されており、図１中における芯金１０のリング部１１及びスポーク部１３の左右部を被覆するように形成されている。
【００１９】
第２の加飾部５０は、第１の加飾部３０に隣接しており、第２の基材４０の全体と、第１の基材２０の端部Ｌと、を本革により隠蔽している。従って、第１の基材２０に形成された凹部２１ｂは、ステアリングホイール１が製品となった状態においては第２の加飾部５０により隠蔽されて、外部から視認することは出来ない。なお、本発明における隠蔽物としては、本革に限定されず、例えば、合成皮革や、ビロード等の布を用いても良い。
【００２０】
次に、本発明の実施形態に係るステアリングホイールの製造方法について説明する。
【００２１】
図６は本発明の第１実施形態に係るステアリングホイールの製造方法を示すフローチャート、図７Ａ〜図７Ｄは本発明の第１実施形態におけるオフセット印刷の第１〜第４工程を示す概略図、図８は本発明の第１実施形態においてパッド移動装置により軟質パッドを第１の基材に接触させた状態を示す概略図である。
【００２２】
本実施形態に係るステアリングホイール１の製造方法では、先ず、図６のステップＳ１０において、芯金１０をダイカスト鍛造により成形する。
【００２３】
次いで、ステップＳ２０において、芯金１０のリング部１１の上下部及びスポーク部１３の下部を射出成形用金型内にインサートし、当該キャビティ内に溶融したＡＢＳ樹脂等を射出することにより第１の基材２０を成形する。この射出成形用金型には、溝部２１ａの形状に実質的に相対する形状（反対形状）を持つ環状突起部と、凹部２１ｂの形状に実質的に相対する形状を持つ凸部と、が彫り込まれている。そのため、ステップＳ２０の射出成形により第１の基材２０が成形されると同時に、当該第１の基材２０に溝部２１ａ及び凹部２１ｂが形成される。
【００２４】
次いで、ステップＳ３０において、芯金１０のリング部１１及びスポーク部１３の左右部をＲＩＭ成形用金型内にインサートし、当該キャビティ内に混合したイソシアネートとポリオールを射出して金型内でこれらを重合反応させると同時に発泡させることにより、第２の基材４０を成形する。
【００２５】
次いで、ステップＳ４０において、軟質パッド１０３を用いたオフセット印刷により第１の基材２０の表面に木目柄を直接印刷する。具体的には、先ず、図７Ａに示すように、インクジェットヘッド１０１によりインク１０２を平板原板１００上に塗布する。次に、図７Ｂに示すように、第１の基材２０の表側曲面に対して実質的に相対する曲面を持つ軟質パッド１０３を平板原板１００に押し付け、平板原板１００に塗布されているインキ１０２を軟質パッド１０３の曲面に転写する。次に、図７Ｃに示すように、軟質パッド１０３を移動させ、印刷対象である第１の基材２０の表側曲面に接触させて、軟質パッド１０３の曲面上のインキ１０２を第１の基材２０の表側曲面に転写する。同様の作業を第１の基材２０の裏側曲面にも行って、第１の基材２０への木目柄の直接印刷が完了する。
【００２６】
本実施形態では、表裏面側の何れの曲面の印刷においても、軟質パッド１０３を第１の基材２０に接触させる際に、第１の基材２０に対して軟質パッド１０３を相対的に位置決めする。具体的には、図８に示すように、軟質パッド１０３を第１の基材２０に対して移動させるパッド移動装置１０４に設けられた位置決め用治具１０５の先端を、第１の基材２０の両端部に形成された凹部２１ｂにそれぞれ挿入する。この際、位置決め用治具１０５の先端は、凹部２１ｂに嵌合可能な形状を有しているため、第１の基材２０に対して軟質パッド１０３が相対的に位置決めされる。これにより、第１の基材２０の表面に木目柄を直接印刷する際に、射出成形時に生じた第１の基材のズレを吸収することが出来、別工程でそれぞれ印刷された表裏面を連続的にすることが出来るので、外観上の見映えに優れたステアリングホイール１が製造される。
【００２７】
なお、本発明の第３実施形態では、位置決め用治具１０５の先端に、第１の基材２０に形成された溝部２１ａの形状に相対する略半環状の突起部が形成されている。また、本発明の第２実施形態では、第１実施形態と同様に、位置決め用治具１０５の先端が凹部２１ｂに嵌合可能な形状を有しても良い。或いは、凹部２１ｂに嵌合可能な形状に加えて、第３実施形態のように溝部２１ａの形状に相対する突起部を有しても良い。
【００２８】
次いで、ステップＳ５０において、第２の基材４０に本革を巻き付けることにより第２の加飾部５０を形成する。具体的には、予め所定形状に切り取られ、周囲にステッチ孔が穿設された本革を、第２の基材４０の表面に貼り付け、所定のステッチパターンで縫合し、当該本皮の端部を溝部２１ａに押し込む。
【００２９】
なお、以上説明した実施形態は、本発明の理解を容易にするために記載されたものであって、本発明を限定するために記載されたものではない。したがって、上記の実施形態に開示された各要素は、本発明の技術的範囲に属する全ての設計変更や均等物をも含む趣旨である。
【００３０】
例えば、上述の実施形態では、ステアリングホイール１を製造する方法について説明したが、本発明においては特にこれに限定されず、ＡＴセレクトレバーやパーキングブレーキレバー等のように、基材の全周をオフセット印刷することにより加飾が施されると共に、その基材の一部が使用状態において隠蔽される加飾成形品に適用することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】図１は、本発明の第１実施形態に係るステアリングホイールの全体構成を示す平面図である。
【図２】図２は、図１のII部の拡大断面図である。
【図３】図３は、図２のIII-III線に沿った断面図である。
【図４】図４は、本発明の第２実施形態に係るステアリングホイールにおいて溝部に沿った断面図である。
【図５】図５は、本発明の第３実施形態に係るステアリングホイールにおいて溝部に沿った断面図である。
【図６】図６は、本発明の第１実施形態に係るステアリングホイールの製造方法を示すフローチャートである。
【図７Ａ】図７Ａは、本発明の第１実施形態におけるオフセット印刷の第１工程を示す概略図である。
【図７Ｂ】図７Ｂは、本発明の第１実施形態におけるオフセット印刷の第２工程を示す概略図である。
【図７Ｃ】図７Ｃは、本発明の第１実施形態におけるオフセット印刷の第３工程を示す概略図である。
【図７Ｄ】図７Ｄは、本発明の第１実施形態におけるオフセット印刷の第４工程を示す概略図である。
【図８】図８は、本発明の第１実施形態においてパッド移動装置により軟質パッドを第１の基材に接触させた状態を示す概略図である。
【符号の説明】
【００３２】
１…ステアリングホイール
２…グリップ
１０…芯金
１１…リング部
１２…ボス部
１３…スポーク部
２０…第１の基材
２１ａ…溝部
２１ｂ…凹部
３０…第１の加飾部
４０…第２の基材
５０…第２の加飾部
１００…平板原板
１０１…インクジェットヘッド
１０２…インキ
１０３…軟質パッド
１０４…パッド移動装置
１０５…位置決め治具
【技術分野】
【０００１】
本発明は、成形された基材の表面に木目柄等の模様を直接印刷することにより加飾を施した加飾成形品の製造方法及び加飾成形品に関する。
【背景技術】
【０００２】
ステアリングホイール等の自動車内装部品では、木目柄が印刷された加飾フィルムを使った水圧転写（流体印刷）やフィルムインサート成形（一体成形加飾）、インモールド成形（型内転写）等の手法を用いて、合成樹脂材料等から成る基材の表面に木目柄が加飾されている。しかしながら、このような加飾方法は、加飾フィルム自体が比較的高価であり、また、加飾時の歩留まりが良くなくコストが高くなる傾向がある。
【０００３】
これに対し、加飾フィルムを用いずにコスト低減を図った加飾方法として、例えば軟質パッドを用いたオフセット印刷等の手法により、木目柄を基材の表面に直接印刷を行う方法が従来から知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
しかしながら、ステアリングホイールのように３６０度全周に亘って基材を加飾する場合には、例えば表裏側の２工程に印刷工程を分割する必要がある。そのため、基材がズレて成形されていると、別工程でそれぞれ印刷された木目柄の間に不連続なズレが生じ、製品としての外観上の見映えを損なう場合があった。
【特許文献１】特開平１０−１２９１０４号公報
【発明の開示】
【０００５】
本発明は、外観上の見映えに優れた加飾成形品を製造することが可能な加飾成形品の製造方法及び該製造方法により製造された加飾成形品を提供することを目的とする。
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明によれば、成形された基材の表面に所定の模様を直接印刷することにより加飾を施した加飾成形品の製造方法であって、前記基材を成形する際に、使用状態の前記基材において隠蔽される部分に位置決め部を形成する形成ステップと、前記位置決め部を基準として前記基材の表面に前記所定の模様を直接印刷する印刷ステップと、を備えた加飾成形品の製造方法が提供される。
【０００７】
また、上記目的を達成するために、本発明によれば、成形された基材の表面に所定の模様を直接印刷することにより加飾を施した加飾成形品であって、前記基材を成形する際に、使用状態の前記基材において隠蔽される部分に位置決め部を形成する形成ステップと、前記位置決め部を基準として前記基材の表面に前記所定の模様を直接印刷する印刷ステップと、を備えた製造方法により製造された加飾成形品が提供される。
【０００８】
本発明では、基材の成形時に、使用状態の当該基材において隠蔽される部分に位置決め部を形成し、その位置決め部を直接印刷の際に基準として用いる。この位置決め部は基材自体に形成されているため、基材の表面に所定の模様を直接印刷する際に、成形時に生じた基材のズレを吸収することが出来る。その結果として、別工程でそれぞれ印刷された印刷面を連続的にすることが出来、製品としての外観上の見映えに優れた加飾成形品を製造することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は本発明の第１実施形態に係るステアリングホイールの全体構成を示す平面図、図２は図１のII部の拡大平面図、図３は図２のIII-III線に沿った断面図である。
【００１０】
本発明の第１実施形態に係るステアリングホイール１は、グリップ２に木目調の模様が付されていると共に本革が巻き付けられた所謂コンビネーションタイプのステアリングホイールである。このステアリングホイール１は、図１及び図２に示すように、芯金１０と、芯金１０を被覆するように成形された第１の基材２０と、第１の基材２０の表面に木目柄を直接印刷した第１の加飾部３０と、芯金１０を被覆するように形成された第２の基材４０と、第１の基材２０の端部及び第２の基材４０を本革により隠蔽した第２の加飾部５０と、から構成されている。
【００１１】
芯金１０は、鋼管等で形成されたリング部１１と、アルミニウム合金やマグネシウム合金、スチール等をダイカスト鍛造することにより構成されたボス部１２及びスポーク部１３と、から構成されており、スポーク部１３によりリング部１１とボス部１２とが連結されている。
【００１２】
第１の基材２０は、例えば、ＡＢＳ樹脂等の比較的硬質な合成樹脂材料を射出成形することにより構成されており、図１中における芯金１０のリング部１１の上下部及びスポーク部１３の下部を被覆するように形成されている。この第１の基材２０の端部において第１の加飾部３０と第２の加飾部５０との境界となる部分には、図２に示すように、第２の加飾部５０を構成する本革の端部を係止させるための環状の溝部２１ａが形成されている。
【００１３】
第１の加飾部３０は、第１の基材２０において一端側に形成された溝部２１ａから他端側に形成された溝部２１ａの間の表面に、３６０度全周（ステアリングホイール１の回転軸に沿ったグリップ２の断面における全外周）に亘って、木目柄の模様が直接印刷されて構成されている。この直接印刷の手法については後述する。なお、本発明において第１の基材の表面に直接印刷される模様は木目柄のみに限定されず、例えばアルミ調やステンレス調の模様等であっても良い。また、直接印刷の利点を活かして文字等を直接印刷しても良く、本発明における所定の模様には文字や記号等も含む。
【００１４】
図２に示すように、本実施形態における第１の基材２０の表面には、溝部２１ａまで第１の加飾部３０が形成され、溝部２１ａより端部側には第１の加飾部３０の代わりに第２の加飾部５０が形成されている。即ち、第１の基材２０が第２の加飾部５０まで入り込んでいる。
【００１５】
さらに、本実施形態では、図２及び図３に示すように、第１の基材２０において第２の加飾部５０に入り込んだ部分Ｌに、第１の加飾部３０の直接印刷の際に基準となる凹部２１ｂが形成されている。この凹部２１ｂは、後述するパッド移動装置１０４に設けられた位置決め治具１０５の先端形状と嵌合可能な形状を有している。なお、本実施形態においては、この凹部２１ｂは第１の基材２０の両端部に設けられているが、本発明においては特にこれに限定されず、第１の基材２０の一方の端部に複数の凹部２１ｂを形成しても良い。また、凹部２１ａの開口形状を例えば矩形等の非円形形状とし、第１の基材２０の一方の端部に一つの凹部２１ｂのみを形成しても良い。
【００１６】
図４は本発明の第２実施形態に係るステアリングホイールにおいて溝部に沿った断面図、図５は本発明の第３実施形態に係るステアリングホイールにおいて溝部に沿った断面図である。
【００１７】
本発明の第２実施形態では、図４に示すように、第１の加飾部３０の直接印刷の際に基準となる凹部２１ｂが溝部２１ａに形成されている。また、本発明の第３実施形態では、図５に示すように、第１の加飾部３０の直接印刷の際に基準となる位置決め部として、第２の加飾部５０を構成する本革の端部を係止させるための溝部２１ａ自体の形状を利用する。このように、第１の加飾部３０の直接印刷の際に基準となる位置決め部を、溝部２１ａに形成したり、当該溝部２１ａ自体を位置決め部として利用することにより、第２の加飾部５０における革巻きの触感が良好となる。
【００１８】
図１〜図３に戻り、本発明の第１実施形態における第２の基材４０は、例えば、ポリウレタン樹脂等の比較的軟質な合成樹脂材料をＲＩＭ成形することにより構成されており、図１中における芯金１０のリング部１１及びスポーク部１３の左右部を被覆するように形成されている。
【００１９】
第２の加飾部５０は、第１の加飾部３０に隣接しており、第２の基材４０の全体と、第１の基材２０の端部Ｌと、を本革により隠蔽している。従って、第１の基材２０に形成された凹部２１ｂは、ステアリングホイール１が製品となった状態においては第２の加飾部５０により隠蔽されて、外部から視認することは出来ない。なお、本発明における隠蔽物としては、本革に限定されず、例えば、合成皮革や、ビロード等の布を用いても良い。
【００２０】
次に、本発明の実施形態に係るステアリングホイールの製造方法について説明する。
【００２１】
図６は本発明の第１実施形態に係るステアリングホイールの製造方法を示すフローチャート、図７Ａ〜図７Ｄは本発明の第１実施形態におけるオフセット印刷の第１〜第４工程を示す概略図、図８は本発明の第１実施形態においてパッド移動装置により軟質パッドを第１の基材に接触させた状態を示す概略図である。
【００２２】
本実施形態に係るステアリングホイール１の製造方法では、先ず、図６のステップＳ１０において、芯金１０をダイカスト鍛造により成形する。
【００２３】
次いで、ステップＳ２０において、芯金１０のリング部１１の上下部及びスポーク部１３の下部を射出成形用金型内にインサートし、当該キャビティ内に溶融したＡＢＳ樹脂等を射出することにより第１の基材２０を成形する。この射出成形用金型には、溝部２１ａの形状に実質的に相対する形状（反対形状）を持つ環状突起部と、凹部２１ｂの形状に実質的に相対する形状を持つ凸部と、が彫り込まれている。そのため、ステップＳ２０の射出成形により第１の基材２０が成形されると同時に、当該第１の基材２０に溝部２１ａ及び凹部２１ｂが形成される。
【００２４】
次いで、ステップＳ３０において、芯金１０のリング部１１及びスポーク部１３の左右部をＲＩＭ成形用金型内にインサートし、当該キャビティ内に混合したイソシアネートとポリオールを射出して金型内でこれらを重合反応させると同時に発泡させることにより、第２の基材４０を成形する。
【００２５】
次いで、ステップＳ４０において、軟質パッド１０３を用いたオフセット印刷により第１の基材２０の表面に木目柄を直接印刷する。具体的には、先ず、図７Ａに示すように、インクジェットヘッド１０１によりインク１０２を平板原板１００上に塗布する。次に、図７Ｂに示すように、第１の基材２０の表側曲面に対して実質的に相対する曲面を持つ軟質パッド１０３を平板原板１００に押し付け、平板原板１００に塗布されているインキ１０２を軟質パッド１０３の曲面に転写する。次に、図７Ｃに示すように、軟質パッド１０３を移動させ、印刷対象である第１の基材２０の表側曲面に接触させて、軟質パッド１０３の曲面上のインキ１０２を第１の基材２０の表側曲面に転写する。同様の作業を第１の基材２０の裏側曲面にも行って、第１の基材２０への木目柄の直接印刷が完了する。
【００２６】
本実施形態では、表裏面側の何れの曲面の印刷においても、軟質パッド１０３を第１の基材２０に接触させる際に、第１の基材２０に対して軟質パッド１０３を相対的に位置決めする。具体的には、図８に示すように、軟質パッド１０３を第１の基材２０に対して移動させるパッド移動装置１０４に設けられた位置決め用治具１０５の先端を、第１の基材２０の両端部に形成された凹部２１ｂにそれぞれ挿入する。この際、位置決め用治具１０５の先端は、凹部２１ｂに嵌合可能な形状を有しているため、第１の基材２０に対して軟質パッド１０３が相対的に位置決めされる。これにより、第１の基材２０の表面に木目柄を直接印刷する際に、射出成形時に生じた第１の基材のズレを吸収することが出来、別工程でそれぞれ印刷された表裏面を連続的にすることが出来るので、外観上の見映えに優れたステアリングホイール１が製造される。
【００２７】
なお、本発明の第３実施形態では、位置決め用治具１０５の先端に、第１の基材２０に形成された溝部２１ａの形状に相対する略半環状の突起部が形成されている。また、本発明の第２実施形態では、第１実施形態と同様に、位置決め用治具１０５の先端が凹部２１ｂに嵌合可能な形状を有しても良い。或いは、凹部２１ｂに嵌合可能な形状に加えて、第３実施形態のように溝部２１ａの形状に相対する突起部を有しても良い。
【００２８】
次いで、ステップＳ５０において、第２の基材４０に本革を巻き付けることにより第２の加飾部５０を形成する。具体的には、予め所定形状に切り取られ、周囲にステッチ孔が穿設された本革を、第２の基材４０の表面に貼り付け、所定のステッチパターンで縫合し、当該本皮の端部を溝部２１ａに押し込む。
【００２９】
なお、以上説明した実施形態は、本発明の理解を容易にするために記載されたものであって、本発明を限定するために記載されたものではない。したがって、上記の実施形態に開示された各要素は、本発明の技術的範囲に属する全ての設計変更や均等物をも含む趣旨である。
【００３０】
例えば、上述の実施形態では、ステアリングホイール１を製造する方法について説明したが、本発明においては特にこれに限定されず、ＡＴセレクトレバーやパーキングブレーキレバー等のように、基材の全周をオフセット印刷することにより加飾が施されると共に、その基材の一部が使用状態において隠蔽される加飾成形品に適用することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】図１は、本発明の第１実施形態に係るステアリングホイールの全体構成を示す平面図である。
【図２】図２は、図１のII部の拡大断面図である。
【図３】図３は、図２のIII-III線に沿った断面図である。
【図４】図４は、本発明の第２実施形態に係るステアリングホイールにおいて溝部に沿った断面図である。
【図５】図５は、本発明の第３実施形態に係るステアリングホイールにおいて溝部に沿った断面図である。
【図６】図６は、本発明の第１実施形態に係るステアリングホイールの製造方法を示すフローチャートである。
【図７Ａ】図７Ａは、本発明の第１実施形態におけるオフセット印刷の第１工程を示す概略図である。
【図７Ｂ】図７Ｂは、本発明の第１実施形態におけるオフセット印刷の第２工程を示す概略図である。
【図７Ｃ】図７Ｃは、本発明の第１実施形態におけるオフセット印刷の第３工程を示す概略図である。
【図７Ｄ】図７Ｄは、本発明の第１実施形態におけるオフセット印刷の第４工程を示す概略図である。
【図８】図８は、本発明の第１実施形態においてパッド移動装置により軟質パッドを第１の基材に接触させた状態を示す概略図である。
【符号の説明】
【００３２】
１…ステアリングホイール
２…グリップ
１０…芯金
１１…リング部
１２…ボス部
１３…スポーク部
２０…第１の基材
２１ａ…溝部
２１ｂ…凹部
３０…第１の加飾部
４０…第２の基材
５０…第２の加飾部
１００…平板原板
１０１…インクジェットヘッド
１０２…インキ
１０３…軟質パッド
１０４…パッド移動装置
１０５…位置決め治具
【特許請求の範囲】
【請求項１】
成形された基材の表面に所定の模様を直接印刷することにより加飾を施した加飾成形品の製造方法であって、
前記基材を成形する際に、使用状態の前記基材において隠蔽される部分に位置決め部を形成する形成ステップと、
前記位置決め部を基準として前記基材の表面に前記所定の模様を直接印刷する印刷ステップと、を備えた加飾成形品の製造方法。
【請求項２】
前記基材を隠蔽物で隠蔽する隠蔽ステップをさらに備えた請求項１記載の加飾成形品の製造方法。
【請求項３】
前記加飾成形品が有する前記基材は第１の基材と第２の基材とを含み、
前記形成ステップにおいて、前記第１の基材の端部に前記位置決め部を形成し
前記印刷ステップにおいて、前記第１の基材の表面に前記所定の模様を直接印刷し、
前記隠蔽ステップにおいて、前記第１の基材の端部及び前記第２の基材を前記隠蔽物で隠蔽する請求項２記載の加飾成形品の製造方法。
【請求項４】
前記位置決め部は、使用状態の前記基材において隠蔽される部分に形成されている凹部を含む請求項１〜３の何れかに記載の加飾成形品の製造方法。
【請求項５】
前記隠蔽ステップにおいて、前記基材に形成された溝部に前記隠蔽物の端部を係止させており、
前記形成ステップにて前記基材に形成される位置決め部は前記溝部を含む請求項２〜４の何れかに記載の加飾成形品の製造方法。
【請求項６】
前記印刷ステップにおいて、前記基材の表面の全周に前記所定の模様を直接印刷する請求項１〜５の何れかに記載の加飾成形品の製造方法。
【請求項７】
成形された基材の表面に所定の模様を直接印刷することにより加飾を施した加飾成形品であって、
請求項１〜６の何れかに記載の製造方法により製造された加飾成形品。
【請求項８】
前記加飾成形品がステアリングホイールである請求項７記載の加飾成形品。
【請求項１】
成形された基材の表面に所定の模様を直接印刷することにより加飾を施した加飾成形品の製造方法であって、
前記基材を成形する際に、使用状態の前記基材において隠蔽される部分に位置決め部を形成する形成ステップと、
前記位置決め部を基準として前記基材の表面に前記所定の模様を直接印刷する印刷ステップと、を備えた加飾成形品の製造方法。
【請求項２】
前記基材を隠蔽物で隠蔽する隠蔽ステップをさらに備えた請求項１記載の加飾成形品の製造方法。
【請求項３】
前記加飾成形品が有する前記基材は第１の基材と第２の基材とを含み、
前記形成ステップにおいて、前記第１の基材の端部に前記位置決め部を形成し
前記印刷ステップにおいて、前記第１の基材の表面に前記所定の模様を直接印刷し、
前記隠蔽ステップにおいて、前記第１の基材の端部及び前記第２の基材を前記隠蔽物で隠蔽する請求項２記載の加飾成形品の製造方法。
【請求項４】
前記位置決め部は、使用状態の前記基材において隠蔽される部分に形成されている凹部を含む請求項１〜３の何れかに記載の加飾成形品の製造方法。
【請求項５】
前記隠蔽ステップにおいて、前記基材に形成された溝部に前記隠蔽物の端部を係止させており、
前記形成ステップにて前記基材に形成される位置決め部は前記溝部を含む請求項２〜４の何れかに記載の加飾成形品の製造方法。
【請求項６】
前記印刷ステップにおいて、前記基材の表面の全周に前記所定の模様を直接印刷する請求項１〜５の何れかに記載の加飾成形品の製造方法。
【請求項７】
成形された基材の表面に所定の模様を直接印刷することにより加飾を施した加飾成形品であって、
請求項１〜６の何れかに記載の製造方法により製造された加飾成形品。
【請求項８】
前記加飾成形品がステアリングホイールである請求項７記載の加飾成形品。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７Ａ】
【図７Ｂ】
【図７Ｃ】
【図７Ｄ】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７Ａ】
【図７Ｂ】
【図７Ｃ】
【図７Ｄ】
【図８】
【公開番号】特開２００７−２１９４１（Ｐ２００７−２１９４１Ａ）
【公開日】平成１９年２月１日（２００７．２．１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−２０８７８１（Ｐ２００５−２０８７８１）
【出願日】平成１７年７月１９日（２００５．７．１９）
【出願人】（０００００３９９７）日産自動車株式会社 (16,386)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１９年２月１日（２００７．２．１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年７月１９日（２００５．７．１９）
【出願人】（０００００３９９７）日産自動車株式会社 (16,386)
【Ｆターム（参考）】
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