巻き取り用ロープを内包したスピンセールとジブセール兼用の菱形セール。
【課題】追い風専用セール（スピンセールと云われる）とヨットの前部に揚げる帆（ジブセールと云われる帆）を兼用する事により、シングルハンド（一人乗りの帆走）でも容易にスピンランができる菱形セールを提供する。
【解決手段】従来のセール（ジブセールと云われる帆）の左右２枚分を一枚にした中央垂直線上に強靭なロープ１を内包した菱形のセールにする。追い風時はセール１００を左右に広げて帆走するが、船が変針し風向が変化し横風または向かい風となった場合、セールは自然と左右どちらかに重なり従来のジブセールと同様の形態となる。巻き取り装置６に装着するか、セール中央垂直線延長内の強靭なロープ１を芯にして巻き取る事により、セールを縮小して横風、向かい風時又は追い風の強風時に同一のセールで簡単に安定して帆走できる。また停泊時には巻き取り装置で巻き取りことによりセールを保護でき、必要ならばマストを容易に倒す事が出来る。
【解決手段】従来のセール（ジブセールと云われる帆）の左右２枚分を一枚にした中央垂直線上に強靭なロープ１を内包した菱形のセールにする。追い風時はセール１００を左右に広げて帆走するが、船が変針し風向が変化し横風または向かい風となった場合、セールは自然と左右どちらかに重なり従来のジブセールと同様の形態となる。巻き取り装置６に装着するか、セール中央垂直線延長内の強靭なロープ１を芯にして巻き取る事により、セールを縮小して横風、向かい風時又は追い風の強風時に同一のセールで簡単に安定して帆走できる。また停泊時には巻き取り装置で巻き取りことによりセールを保護でき、必要ならばマストを容易に倒す事が出来る。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はヨットでセーリングを行おうとする時に追い風専用セール（スピンセールと云われる）とヨットの前部に揚げる帆（ジブセールと云われる帆）を兼用する事により、従来は風に合わせてその都度セール交換を行っていたが、１枚２役としたことで煩雑な作業を無くしシングルハンド（一人乗りの帆走）でも容易にスピンランができるセールで、強靭なロープをセール中央垂直線上に内包する事により、多くのヨットですでに装備されている巻き取り装置と同様に巻き取る事が出来、また取り装置の金属製の棒部分とフォアステーに代わりセール中央垂直線上内の強靭なロープを芯にして巻き取る事も出来るのでマストを容易に倒せる事が出来、巻き取り終えた時に綺麗に重なるセールに関する。ほとんど伸縮しない強靭なロープはヨット用にすでに実用化されている。
【背景技術】
【０００２】
従来のヨット帆走では風向きに合わせて、横風または向かい風の時に使用するジブセールと追い風時の帆であるスピンセールを交換する必要があった。また多くのヨットで装備している巻き取り装置はセールを接続する部分が金属製の棒状であったので破損の危険が有りマストを容易に倒す事は出来なかった。
【参考文献】
雑誌 ＫＡＺＩ誌２００５年２月号
【参考写真】
１ 横風時に従来のジブセールを縮小して帆走
【参考写真】
２ 追い風時に従来のスピンセールで帆走
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来のヨット帆走では風向きに合わせて、横風または向かい風の時に使用するジブセールと追い風時の帆であるスピンセールを交換する必要があった。スピンセールは掲げるのに煩雑な操作が必要で取り扱いが困難でもあった。これを避ける為訓練不足のクルーでは追い風時でもジブセールをそのまま使用して低速で帆走しなければならなかった。特にシングルハンド（一人乗りの帆走）ではセールを交換しスピンセールを揚げて追い風の中帆走する事はきわめて困難であった。
当セール１００に類似するセールは過去に考案された経緯はあるものの強風時などに巻き取り装置で巻き取りセール面積を縮小する事を想定した形状を成しておらず、また停泊時などには完全に綺麗に巻き取り終えセールを保護することも解決していなかった為天候の変化する海上では実用にならず使用されていない。また凧の様に追い風で使用するセールはあったが操作が困難であった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
姿図１の様に、セール形状を従来のジブセール２枚分の菱形とし、横風または向かい風の時は図４の様に重ねて使用する。セールは変針に合わせて自ずと重なったり展開したりするので、追い風時などは左右を広げてスピンセールとして使用するのに煩雑な操作は必要ない。停泊時は別途付帯できる保護用のカバーを有する側が外側になり、多くのヨットで装備されている巻き取り装置で巻き取り終えた時に綺麗に重なりセールを保護できる。既存の巻き取り装置を改造せずに使用できる。また既存の巻き取り装置の金属製の棒とフォアステーに代わりセール中央垂直線延長内の強靭なロープを芯にして巻き取る事も出来る。ほとんど伸縮しない強靭なロープはヨット用にすでに実用化されている。
【０００５】
図３の様に、追い風時はセールを左右に広げて帆走するが、船が変針し風向が変化し横風または向かい風となった場合は図４の様にセールは自然と重なり従来のジブセールと同様の形態となる。再度追い風時となるとセールは自然と左右に広がりスピンセールと同様な形態となる、この間クルーはセールの煩雑な操作をする必要がない。
【０００６】
強風時にセールの揚力が大きすぎ、セールを縮小して帆走したい場合は、図５・図６の様に巻き取り装置６で巻き取りセールを縮小して安定して帆走できる。またセール中央垂直線上にロープ１を有する事でこれを芯にして安定して巻き取り縮小出来る。
【発明の効果】
【０００７】
風向きに合わせて、横風または向かい風の時に使用するジブセールと追い風時の帆であるスピンセールを交換する必要が無く、スピンセールなど掲げるのに煩雑な操作が不要となり、帆走途中で強風になってもセールを容易に縮小できるので訓練不足のクルーでも追い風で容易にスピンランができる。また左右に展開するので船は水平に保たれ安定するので長距離の航行でも船の居住性と安全性が確保できる。
【０００８】
シングルハンド（一人乗りの帆走）ではセールを交換しスピンセールを揚げて追い風の中帆走する必事はきわめて困難であったが追い風で容易にスピンランができる。また従来は真追っ手の風では帆走することは困難であったが本セールでは容易となる。
【０００９】
セール中央垂直線上にロープ１内包したことで停泊時は保護用のカバーを別途付帯する側が外側になり、巻き取り装置で巻き取り終えた時に綺麗に重なりセールを保護できる。また既存の巻き取り装置の金属製の棒部分とフォアステーに代わりセール中央垂直線延長内の強靭なロープを芯にして巻き取る事も出来るので、
図７の様に河口の橋下を通過する場合などに容易にマストを倒す事が出来る。
【００１０】
向かい風や横風時には２重になるのでセール１００の厚さを薄くする事も出来、扱いやすいセールとなる、またその薄さからごく薄い生地で作られるセールであるスピンセールと同じ動作をさせる事が出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】 本発明セール１００の全体姿図
【図２】 横風又は向かい風の時重なりあったセール１００の姿図
【図３】 追い風の時の帆走姿図
【図４】 横風又は向かい風の時の帆走姿図
【図５】 横風又は向かい風の強風時にセール１００を巻き取り縮小した帆走姿図
【図６】 追い風の強風時にセール１００を巻き取り縮小した帆走姿図
【図７】 セール中央のロープを芯に巻き取りマストを倒した時の横姿図
【図８】 セール中央のロープを芯に巻き取る場合の追い風時の横姿図
【図９】 セール中央のロープを芯に巻き取り途中のセール１００の全体姿図
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
既存の巻き取り装置を利用できるので容易に導入出来る、またより利便性を高める為に幾つかのサイズを既製品化すると単価が低減できる。ヨットのセールは従来オーダーメイドであったので高価であったが既製品化で安価となる。追い風専用セールが不要となりトータルでセール費用を抑えられる。
【産業上の利用可能性】
【００１３】
類似するセールは考案された経緯はあるものの強風時などに巻き取り装置で巻き取りセール面積を縮小する事を想定した形状を成しておらず、また停泊時などには完全に綺麗に巻き取り終えセールを保護することも解決していなかった為実用にならず使用されていない。本セール１００は既存の巻き取り装置６に簡単に装着でき、セール中央垂直線延長内の強靭なロープを芯にして巻き取る事も出来るので、この点を簡潔に解決したことによりヨットの航行範囲や風域を広げマリン産業の奨励に寄与する。
【符号の説明】
１ セール中央垂直線延長内の強靭なロープ
２ 左右のクリューアウトホール
３ トップのループ
４ ボトムのループ
５ ジブシート（セール操作ロープ）
６ フォアステーと巻き取り装置
７ ヨット船体
８ 従来の金属製棒を用いない巻き取り装置
９ マスト倒し用の支点
１０ セールを巻き取り途中の巻き取り装置
１１ マスト
１００ セール
【技術分野】
【０００１】
本発明はヨットでセーリングを行おうとする時に追い風専用セール（スピンセールと云われる）とヨットの前部に揚げる帆（ジブセールと云われる帆）を兼用する事により、従来は風に合わせてその都度セール交換を行っていたが、１枚２役としたことで煩雑な作業を無くしシングルハンド（一人乗りの帆走）でも容易にスピンランができるセールで、強靭なロープをセール中央垂直線上に内包する事により、多くのヨットですでに装備されている巻き取り装置と同様に巻き取る事が出来、また取り装置の金属製の棒部分とフォアステーに代わりセール中央垂直線上内の強靭なロープを芯にして巻き取る事も出来るのでマストを容易に倒せる事が出来、巻き取り終えた時に綺麗に重なるセールに関する。ほとんど伸縮しない強靭なロープはヨット用にすでに実用化されている。
【背景技術】
【０００２】
従来のヨット帆走では風向きに合わせて、横風または向かい風の時に使用するジブセールと追い風時の帆であるスピンセールを交換する必要があった。また多くのヨットで装備している巻き取り装置はセールを接続する部分が金属製の棒状であったので破損の危険が有りマストを容易に倒す事は出来なかった。
【参考文献】
雑誌 ＫＡＺＩ誌２００５年２月号
【参考写真】
１ 横風時に従来のジブセールを縮小して帆走
【参考写真】
２ 追い風時に従来のスピンセールで帆走
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来のヨット帆走では風向きに合わせて、横風または向かい風の時に使用するジブセールと追い風時の帆であるスピンセールを交換する必要があった。スピンセールは掲げるのに煩雑な操作が必要で取り扱いが困難でもあった。これを避ける為訓練不足のクルーでは追い風時でもジブセールをそのまま使用して低速で帆走しなければならなかった。特にシングルハンド（一人乗りの帆走）ではセールを交換しスピンセールを揚げて追い風の中帆走する事はきわめて困難であった。
当セール１００に類似するセールは過去に考案された経緯はあるものの強風時などに巻き取り装置で巻き取りセール面積を縮小する事を想定した形状を成しておらず、また停泊時などには完全に綺麗に巻き取り終えセールを保護することも解決していなかった為天候の変化する海上では実用にならず使用されていない。また凧の様に追い風で使用するセールはあったが操作が困難であった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
姿図１の様に、セール形状を従来のジブセール２枚分の菱形とし、横風または向かい風の時は図４の様に重ねて使用する。セールは変針に合わせて自ずと重なったり展開したりするので、追い風時などは左右を広げてスピンセールとして使用するのに煩雑な操作は必要ない。停泊時は別途付帯できる保護用のカバーを有する側が外側になり、多くのヨットで装備されている巻き取り装置で巻き取り終えた時に綺麗に重なりセールを保護できる。既存の巻き取り装置を改造せずに使用できる。また既存の巻き取り装置の金属製の棒とフォアステーに代わりセール中央垂直線延長内の強靭なロープを芯にして巻き取る事も出来る。ほとんど伸縮しない強靭なロープはヨット用にすでに実用化されている。
【０００５】
図３の様に、追い風時はセールを左右に広げて帆走するが、船が変針し風向が変化し横風または向かい風となった場合は図４の様にセールは自然と重なり従来のジブセールと同様の形態となる。再度追い風時となるとセールは自然と左右に広がりスピンセールと同様な形態となる、この間クルーはセールの煩雑な操作をする必要がない。
【０００６】
強風時にセールの揚力が大きすぎ、セールを縮小して帆走したい場合は、図５・図６の様に巻き取り装置６で巻き取りセールを縮小して安定して帆走できる。またセール中央垂直線上にロープ１を有する事でこれを芯にして安定して巻き取り縮小出来る。
【発明の効果】
【０００７】
風向きに合わせて、横風または向かい風の時に使用するジブセールと追い風時の帆であるスピンセールを交換する必要が無く、スピンセールなど掲げるのに煩雑な操作が不要となり、帆走途中で強風になってもセールを容易に縮小できるので訓練不足のクルーでも追い風で容易にスピンランができる。また左右に展開するので船は水平に保たれ安定するので長距離の航行でも船の居住性と安全性が確保できる。
【０００８】
シングルハンド（一人乗りの帆走）ではセールを交換しスピンセールを揚げて追い風の中帆走する必事はきわめて困難であったが追い風で容易にスピンランができる。また従来は真追っ手の風では帆走することは困難であったが本セールでは容易となる。
【０００９】
セール中央垂直線上にロープ１内包したことで停泊時は保護用のカバーを別途付帯する側が外側になり、巻き取り装置で巻き取り終えた時に綺麗に重なりセールを保護できる。また既存の巻き取り装置の金属製の棒部分とフォアステーに代わりセール中央垂直線延長内の強靭なロープを芯にして巻き取る事も出来るので、
図７の様に河口の橋下を通過する場合などに容易にマストを倒す事が出来る。
【００１０】
向かい風や横風時には２重になるのでセール１００の厚さを薄くする事も出来、扱いやすいセールとなる、またその薄さからごく薄い生地で作られるセールであるスピンセールと同じ動作をさせる事が出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】 本発明セール１００の全体姿図
【図２】 横風又は向かい風の時重なりあったセール１００の姿図
【図３】 追い風の時の帆走姿図
【図４】 横風又は向かい風の時の帆走姿図
【図５】 横風又は向かい風の強風時にセール１００を巻き取り縮小した帆走姿図
【図６】 追い風の強風時にセール１００を巻き取り縮小した帆走姿図
【図７】 セール中央のロープを芯に巻き取りマストを倒した時の横姿図
【図８】 セール中央のロープを芯に巻き取る場合の追い風時の横姿図
【図９】 セール中央のロープを芯に巻き取り途中のセール１００の全体姿図
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
既存の巻き取り装置を利用できるので容易に導入出来る、またより利便性を高める為に幾つかのサイズを既製品化すると単価が低減できる。ヨットのセールは従来オーダーメイドであったので高価であったが既製品化で安価となる。追い風専用セールが不要となりトータルでセール費用を抑えられる。
【産業上の利用可能性】
【００１３】
類似するセールは考案された経緯はあるものの強風時などに巻き取り装置で巻き取りセール面積を縮小する事を想定した形状を成しておらず、また停泊時などには完全に綺麗に巻き取り終えセールを保護することも解決していなかった為実用にならず使用されていない。本セール１００は既存の巻き取り装置６に簡単に装着でき、セール中央垂直線延長内の強靭なロープを芯にして巻き取る事も出来るので、この点を簡潔に解決したことによりヨットの航行範囲や風域を広げマリン産業の奨励に寄与する。
【符号の説明】
１ セール中央垂直線延長内の強靭なロープ
２ 左右のクリューアウトホール
３ トップのループ
４ ボトムのループ
５ ジブシート（セール操作ロープ）
６ フォアステーと巻き取り装置
７ ヨット船体
８ 従来の金属製棒を用いない巻き取り装置
９ マスト倒し用の支点
１０ セールを巻き取り途中の巻き取り装置
１１ マスト
１００ セール
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ヨットの帆走に使用するセールで、ヨットの前部に揚げる従来の帆（ジブセールと云われる帆）左右２枚分を１枚にした形状のセールで図１のとおりセール中央垂直線長に強靭なロープ１を内包し、トップのループ３とボトムのループ４を各１個、クリューアウトホール２を左右各１個有し、セール中央の垂直線上にあるロープにより巻き取り装置に緊結でき、巻き取り装置６で巻き取り終えた時に綺麗に重なる菱形の、追い風時には左右に開き追い風専用セールを兼用でき、向かい風や横風時には左右が自ずと綺麗に重なり一枚のジブセール同様に使用できるセール。
【請求項２】
セール中央の垂直線上にある強靭なロープ１を芯にしてセールを巻き取る事が出来、容易に安全にマストを倒す事が出来る請求項１のセール。
【請求項１】
ヨットの帆走に使用するセールで、ヨットの前部に揚げる従来の帆（ジブセールと云われる帆）左右２枚分を１枚にした形状のセールで図１のとおりセール中央垂直線長に強靭なロープ１を内包し、トップのループ３とボトムのループ４を各１個、クリューアウトホール２を左右各１個有し、セール中央の垂直線上にあるロープにより巻き取り装置に緊結でき、巻き取り装置６で巻き取り終えた時に綺麗に重なる菱形の、追い風時には左右に開き追い風専用セールを兼用でき、向かい風や横風時には左右が自ずと綺麗に重なり一枚のジブセール同様に使用できるセール。
【請求項２】
セール中央の垂直線上にある強靭なロープ１を芯にしてセールを巻き取る事が出来、容易に安全にマストを倒す事が出来る請求項１のセール。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【公開番号】特開２０１２−８１９４０（Ｐ２０１２−８１９４０Ａ）
【公開日】平成２４年４月２６日（２０１２．４．２６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２４０１３１（Ｐ２０１０−２４０１３１）
【出願日】平成２２年１０月８日（２０１０．１０．８）
【出願人】（５０９２３９０９３）
【公開日】平成２４年４月２６日（２０１２．４．２６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１０月８日（２０１０．１０．８）
【出願人】（５０９２３９０９３）
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