温度低下で凝固する液体を散布する、散布車装置。

【課題】液体散布車装置の送出パイプと開閉バルブ、散布ノズル内での散布液体温度の低下を防ぐ事を可能にする。
【解決手段】温度低下で凝固する液体を散布車装置で寒冷でも送出パイプと開閉バルブ、散布ノズル内での液体温度低下を防ぐ事を可能にする為に、第２タンクを増設し、その中に、送出パイプと開閉バルブ、第２タンク内底に直線状に複数個の散布ノズルがある送出パイプを設置する構造にする事により、寒冷であっても散布されるまでの間の液体温度の低下を防ぐ。

【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、温度低下で凝固する液体を散布する散布車装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
散布車の運搬用保温タンク内に温度低下で凝固する液体を凝固しない温度で保温して、送出パイプ、開閉バルブ、散布ノズルを通り散布されるあいだに液体の温度が下がり凝固して散布が困難になるので、運搬用の保温タンクとは別に第２タンクを新たに作りその中に送出パイプ、開閉バルブ、直線状に複数個の散布ノズルがある送出パイプはタンク内底と一体化して設置して、これらをタンク内の散布液体で加熱保温し散布を容易にする。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、散布車の運搬用保温タンク内に保温貯蔵された温度低下で凝固する液体を散布する従来のシステムでは、送出パイプ、開閉バルブ、散布ノズルを電気ヒーターで加熱保温すると全体を均一に保温させることや高温で保温することが困難で散布液体が散布されるあいだに温度低下して凝固してしまうので、第２タンクを新たに作り中に送出パイプ、開閉バルブ、直線状に複数個の散布ノズルがある送出パイプはタンク内底と一体化させ設置して、これらをタンク内の散布液体で加熱保温する事により温度低下で凝固する液体を容易に散布する事を可能にする必要がある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、散布車の運搬用保温タンクとは別に第２タンクを作りその中に送出パイプ、開閉バルブ、直線状に複数個の散布ノズルがある送出パイプはタンク内底と一体化し設置して、これらをタンク内の散布液体で加熱保温するので、温度低下で凝固する液体が容易に散布することが可能となる。
【発明の効果】
【０００５】
本発明は、散布車の運搬用保温タンクとは別に第２タンクを作りその中に送出パイプ、開閉バルブ、直線状に複数個の散布ノズルがある送出パイプはタンク内底と一体化して設置した構造になっているので外気に触れずに散布液体でこれらを保温するので温度の管理が容易であり、寒期の高温度の液体であっても凝固することなく散布する事が出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
散布車の運搬用保温タンク内に温度低下で凝固する液体が高温であっても凝固することなく容易に散布を可能にする様に、第２タンクを新たに作り、中に送出パイプ、開閉バルブ、直線状に複数個の散布ノズルがある送出パイプはタンク内底と一体化して設置して、散布液体は運搬用保温タンクから第２タンクを通り散布される構造にして、散布液体を温度低下することなく散布が出来る。
【実施例】
【０００７】
図面を参照し説明します。図１に示す様に、散布車の運搬用保温タンク（１）後方下に第２タンク（２）を設置し、開閉バルブ（５）を開けると散布液体（４）は運搬用保温タンク（１）内から送出パイプ（１８）開閉バルブ（５）送出パイプ（１９）を通り運搬用の保温タンクと第２タンクを接続するパイプ（３）を通り第２タンク内へ入り中にある送出パイプ（１７）と（２６）開閉バルブ（１２Ｒ）（１２Ｌ）送出パイプ（１６Ｒ）（１６Ｌ）と直線状に複数個の散布ノズルがある送出パイプ（１４Ｒ）（１４Ｌ）を散布液体で加熱保温する。運搬用保温タンク（１）内を車両エンジン（９）の排気を排気管（８）を通りバルブ（９）を閉めバルブ（６）を開けて排気圧導入パイプ（１１）を通して運搬用タンク（１）を加圧すると送出パイプ（３）を通して第２タンクも加圧される。開閉バルブ（１２Ｒ）と（１２Ｌ）が開くと散布車の運搬用保温タンク（１）内の散布液体（４）が送出パイプ（１８）開閉バルブ（５）送出パイプ（１９）（３）を通り第２タンク（２）へと送ら送出パイプ（１７）（２６）を通り散布幅切り替えバルブ（１２Ｒ）（１２Ｌ）を通り、送出パイプ（１６Ｒ）（１６Ｌ）を通り第２タンク内底に直線状に複数個の散布ノズルがある送出パイプを一体化した（１４Ｒ）（１４Ｌ）を通り散布ノズル（１３）より輸送用保温タンク内温度から低下なく散布する事が可能となる。
【０００８】
図２の（Ａ）は第２タンクを正面から表示したものであり、第２タンク内へ送られた液体は、送出パイプ（１７）（２６）と散布幅切り替えバルブ（１２Ｒ）と（１２Ｌ）を通り、送出パイプ（１６Ｒ）と（１７Ｌ）と直線状に複数個の散布ノズルがある送出パイプを第２タンク内底と一体化した（１６Ｒ）（１６Ｌ）を通り散布ノズル（１３）より散布する事が出来る。
図２の（Ｂ）は第２タンクを側面から表示したものであります。
【産業上の利用可能性】
【０００９】
温度低下で凝固する液体を散布車で散布するには、タンク内に保温された液体を温度低下なく散布ノズルまで送出するのが最大重要課題であり、本発明に拠って運搬保温タンクから散布するまでの間の温度低下を防ぎ寒期であっても高温の液体が容易に散布可能となり利用価値が認められる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明品の散布車両の側面図面
【図２】本発明品の第２タンク正面図面と側面図面
【符号の説明】
【００１１】
１散布車両運搬保温タンク
２第２タンク
３運搬保温タンク内液体を第２タンクに導入するパイプ
４散布液体
５第２タンクへの開閉バルブ
６排気ガスをタンク内へ導入する開閉バルブ
７排気管開閉バルブ
８排気管
９車両エンジン
１０マンホール
１１排気圧をタンク内へ導入するパイプ
１２Ｒ散布幅切り替えバルブ
１２Ｌ散布幅切り替えバルブ
１３散布ノズル
１４Ｒ第２タンク内底と一体化した直線状に複数個の散布ノズルがある送出パイプ
１４Ｌ第２タンク内底と一体化した直線状に複数個の散布ノズルがある送出パイプ
１５Ｒ右側、バルブの開閉用エアーシリンダー
１５Ｌ左側、バルブの開閉用エアーシリンダー
１６Ｒ右側、送出パイプ
１６Ｌ左側、送出パイプ
１７送出パイプ
１８送出パイプ
１９送出パイプパイプ
２０バルブの開閉用エアーシリンダー
２１バルブ開閉用シャフト
２２逆流防止弁
２３運搬保温タンクと第２タンク導入パイプを接続するフランジ
２４タンク内温度計
２５散布液体風押さえラバー
２６送出パイプ

【特許請求の範囲】
散布車の運搬用保温タンク内に温度低下で凝固する液体を送出パイプ、開閉バルブ、散布ノズルを通り散布されるあいだに液体の温度が下がり凝固して散布が困難になるので、運搬用の保温タンクとは別に第２タンクを新たに作りその中に送出パイプ、開閉バルブ、直線状に複数個の散布ノズルがある送出パイプはタンク内底と一体化して設置して、これらをタンク内の散布液体で加熱保温する構造なのでタンク内から散布されるあいだに液体温度の低下がなく散布することが可能で容易に出来る。

【図１】