照明装置
【課題】前方側へ向けて細長い領域へ光を照射可能で照明品位が高く小型な照明装置を提供する。
【解決手段】発光素子４０の照射側に配置されるプリズムレンズ６０は、発光素子４０から照射された照射光が入射される平面状の入射面と、入射面から入射された入射光を反射する平面状の反射面と、反射面で反射された反射光を屈折し出射光として出射する平面状の出射面とを備える。反射面は発光素子４０の光軸ＬＡと交差する。反射面は、反射面と対向し、入射面にて発光素子４０の光軸ＬＡより前方側に入射された入射光を出射面に向けて反射する。
【解決手段】発光素子４０の照射側に配置されるプリズムレンズ６０は、発光素子４０から照射された照射光が入射される平面状の入射面と、入射面から入射された入射光を反射する平面状の反射面と、反射面で反射された反射光を屈折し出射光として出射する平面状の出射面とを備える。反射面は発光素子４０の光軸ＬＡと交差する。反射面は、反射面と対向し、入射面にて発光素子４０の光軸ＬＡより前方側に入射された入射光を出射面に向けて反射する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は照明装置に係り、詳しくは、発光素子とプリズムレンズとを備えた照明装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、自動車のシフトレバーやセンターコンソール近傍を照明するため、スポットライト光を照射する照明装置（センターコンソール・スポット・ダウンライト）が車室の天井部に設置されており、このような照明装置では運転席と助手席の間の細長い領域のみに光を照射することが求められている。
特許文献１には、発光部品の真下に近接配置される樹脂製の円筒プリズムを設け、その円筒プリズムの開口側の先端近傍の円筒部位を除く残りの円筒部位に肉を追加し、その肉厚部位で反射した光を円筒プリズムの開口方面へ向かわなくさせることにより、円筒プリズムの開口を通って予期せぬ方向へ光が飛んでしまうのを防止する技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１８２５３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の技術は、円筒プリズムの肉厚部位で光が損失されるため、円筒プリズムの開口から照射される光が大幅に少なくなり、明るい照明が得られないことから実用に堪えない。
また、このような照明装置は、通常、車室の天井部に備えられる他機能部（例えば、マップランプ、車両各部の操作用スイッチなど）と兼用のハウジングに設けられ、そのハウジングは前席の上方に設置されるため、シフトレバーやセンターコンソール近傍を照明するためには、ハウジングの位置から車室内の前方側（車両の前側）へ光を照射する必要がある。
【０００５】
特許文献１の技術では、発光部品の真下に円筒プリズムが配置されているため、車室内の前方側へ光を照射するとなると、発光部品および円筒プリズムの光軸を車室内の前方側へ傾斜させなければならず、それに伴ってハウジングの厚み（高さ方向の寸法）が大きくなり、照明装置全体が大型化するため、車室の天井高が低くなってしまうという問題がある。
ちなみに、車室内の前方側へ光を照射するために、発光素子の光軸とプリズムの光軸とをずらして配置することが考えられるが、その場合には光の照射領域に照度や照明色のムラが生じて照明品位が低下するという問題がある。
本発明は前記問題を解決するためになされたものであって、その目的は、車室内の前方側へ向けて細長い領域へ光を照射可能で照明品位が高く小型な照明装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明者らは前記課題を解決するために鋭意検討を重ねた結果、下記のように本発明の各局面に想到した。
【０００７】
＜第１の局面＞
第１の局面は、
発光素子と、
前記発光素子の照射側に配置されるプリズムレンズと
を備えた照明装置であって、
前記プリズムレンズは、
前記発光素子から照射された照射光が入射される平面状の入射面と、
前記入射面から入射された入射光を反射する平面状の第１反射面および第２反射面と、
前記第１反射面および前記第２反射面で反射された反射光を屈折し、出射光として出射する平面状の出射面とを備え、
前記第１反射面は前記発光素子の光軸と交差し、
前記第２反射面は、前記第１反射面と対向し、前記入射面にて前記発光素子の光軸より前方側に入射された入射光を前記出射面に向けて反射する照明装置である。
【０００８】
第１の局面によれば、第１反射面で反射された後に出射面から出射される光線L1と、第２反射面で反射された後に出射面から出射される光線L3とは交差し、光線L1がプリズムレンズの前方側、光線L3がプリズムレンズの後方側へ照射されることから、前方側へ向けて細長い領域へ光を照射できる。
そして、発光素子からプリズムレンズに入射された入射光のほとんどを、多くとも１回の全反射で出射面から放射可能であるため、プリズムレンズにおける光の損失もほとんど無く、発光素子の照射光を有効利用できることから、明るい照明が得られる。
また、光線L1，L3が交差して混合され、出射面の出射光の半分以上が光線L1となるため、照明装置の照射領域に照度や照明色にムラが生じ難くなり、照明品位を向上できる。
【０００９】
＜第２の局面＞
第２の局面は、第１の局面において、前記プリズムレンズの入射面および前記出射面は、平行に配置形成されると共に、前記発光素子の光軸に対して垂直に配置形成される照明装置である。
第２の局面によれば、第１の局面の作用・効果を更に確実に得られる。
そして、プリズムレンズと発光素子を合わせた高さ方向の寸法が小さくなり、それらを収容するハウジングの厚みも小さくすることが可能になるため、車両の天井部に設置するのに好適な小型の照明装置を実現できる。
【００１０】
＜第３の局面＞
第３の局面は、第１または第２の局面において、前記入射面と前記第１反射面とを接続し、前記発光素子の光軸と平行に配置形成され、前記入射面にて前記発光素子の光軸より後方側に入射された入射光を前記出射面に向けて反射する第３反射面を備える照明装置である。
そのため、入射面にて発光素子の光軸より後方側に入射された入射光についても、無駄にすることなく照明に利用できるため、明るい照明が得られる。
【００１１】
＜第４の局面＞
第４の局面は、第３の局面において、前記プリズムレンズの第３反射面は、前記発光素子の光軸に対して垂直な断面形状がアール状になったアール面状を成す照明装置である。
そのため、第３反射面の反射光がプリズムレンズの横方向（第１反射面および第２反射面と交差する方向）へ広がるのを抑制し、第３反射面の反射光を効率的に出射面へ反射可能になり、第３反射面の反射光を無駄にすることなく照明に利用して明るい照明が得られる。
【００１２】
＜第５の局面＞
第５の局面は、第１〜４の局面において、対向して配置形成されて前記反射面と接続され、前記入射光を前記出射面に向けて反射する第４反射面および第５反射面を備え、前記第４反射面と前記第５反射面との間隔が前記出射面に向かって広がるように傾斜される照明装置である。
そのため、第４反射面および第５反射面の反射光を確実に出射面へ反射可能になり、第４反射面および第５反射面の反射光を無駄にすることなく照明に利用して明るい照明が得られる。
【００１３】
＜第６の局面＞
第６の局面は、第１〜５の局面において、前記プリズムレンズの出射面は、前記入射面から入射された入射光のうち、前記反射面のいずれでも反射されずに前記出射面に直接到達した入射光を屈折して出射する照明装置である。
そのため、発光素子からプリズムレンズに入射された入射光を、０回の全反射で出射面から放射可能であるため、第１の局面の作用・効果を更に確実に得られるである。
【００１４】
＜第７の局面＞
第７の局面は、第１〜６の局面において、前記プリズムレンズは、前記第２反射面における前記入射面の近傍にて、前記発光素子の光軸に対して直交方向に突出するリブを備える照明装置である。
そのため、発光素子およびプリズムレンズを収容するハウジングによってリブを固定保持すれば、発光素子に対する入射面の位置を固定保持することが可能になり、入射面の位置ズレに伴ってプリズムレンズから放射される放射光の位置ズレを防止して、プリズムレンズの光軸を安定化できる。
【００１５】
＜第８の局面＞
第８の局面は、第１〜７の局面において、前記プリズムレンズの出射面に光拡散処理が施されるランプユニットである。
そのため、光拡散処理により、出射面から放射される放射光の色別れを軽減して照明精度を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明を具体化した一実施形態の照明装置１０を斜め前方側から見た分解斜視図。
【図２】照明装置１０の縦断面図。
【図３】図３（Ａ）は、照明装置１０を構成するプリズムレンズ６０の右側面図。図３（Ｂ）は、プリズムレンズ６０の正面図。
【図４】プリズムレンズ６０の横断面図であり、図３におけるＸ−Ｘ矢線断面図。
【図５】プリズムレンズ６０の縦断面図であり、図３におけるＹ−Ｙ矢線断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明を具体化した一実施形態の照明装置１０について、図１〜図５を参照して説明する。
尚、以下の説明において、「前方側」とは照明装置１０の正面側（すなわち、車室内の前方側（車両の前側））であり、「後方側」とは照明装置１０の背面側（すなわち、車室内の後方側（車両の後側））である。
照明装置１０は、ハウジング２０（リブ２１〜２４、凹部２５、収容部Ｓ）、回路基板３０、発光素子４０、キャップ５０（スリット５１）、プリズムレンズ６０（反射面６１〜６５、入射面６６、出射面６７、リブ６８〜７１）から構成されている。
【００１８】
図１に示すように、照明装置１０のハウジング２０は扁平な横長形状であり、自動車室内の天井部（図示略）における前席の上方にて、ハウジング２０の長手方向が自動車の横方向と合致するように設置される。
ハウジング２０は照明装置１０の他機能部（マップランプ１１、車両各部の操作用スイッチ１２など）と兼用されており、ハウジング２０の長手方向中央部には照明装置１０が配置され、ハウジング２０の両端部にはマップランプ１１が配置され、照明装置１０とマップランプ１１との間には操作用スイッチ１２が配置されている。
ハウジング２０は、合成樹脂材料の射出成形によって一体形成されている。
【００１９】
図２に示すように、ハウジング２０の内部にはリブ（係止部材）２１〜２４および凹部２５が設けられている。
リブ２１はハウジング２０の上方開口部にて係止面を上方を向けて突設され、板状のリブ２２はハウジング２０の上方にて係止面を下方を向けて突設され、筒状のリブ２３，２４はハウジング２０の下方開口部にて係止面を下方に向けて突設されている。
筒状のリブ２３，２４は入れ子状に配置され、リブ２３，２４の間には凹部２５が形成されている。
【００２０】
図１および図２に示すように、回路基板３０の下面側には発光素子４０が搭載されている。
回路基板３０は、発光素子４０を点灯させるための電子回路を構成する電子部品（図示略）が搭載されて回路パターンが配線形成されたプリント配線基板である。
発光素子４０は、例えば、ＬＥＤ素子、無機ＥＬ素子、有機ＥＬ素子などの光半導体素子（半導体型光源）から構成されている。
回路基板３０の下面側周縁部はハウジング２０のリブ２１の係止面に当接して係止され、回路基板３０はハウジング２０に取付固定されている。
発光素子４０はハウジング２０の内部にて真下方向へ光を照射する。そのため、発光素子４０の光軸LAは、回路基板３０に対して垂直になると共に、ハウジング２０が設置された車室内の天井部に対して垂直になっている。
【００２１】
図１および図２に示すように、キャップ５０はハウジング２０の下方開口部に被着されている。
キャップ５０は不透明な合成樹脂材料の射出成形によって一体形成されており、キャップ５０の下面側には細長形状のスリット５１が貫通形成されている。
キャップ５０の外周壁の一部はハウジング２０のリブ２３の係止面に当接して係止されると共に、キャップ５０の外周壁の他の一部はハウジング２０の凹部２５に挿入されて挟持固定されている。
また、キャップ５０とハウジング２０とは、それぞれに形成された係合爪（図示略）と係合凹部（図示略）との係合により、ハウジング２０からキャップ５０が脱落不能に取付固定されている。
【００２２】
図１および図２に示すように、プリズムレンズ６０はハウジング２０のリブ２４とキャップ５０とで囲まれた収容部Ｓに収容されている。
図１〜図５に示すように、プリズムレンズ６０は、無色透明な合成樹脂材料（例えば、ポリカーボネートなど）の射出成形によって一体形成されており、反射面６１〜６５、入射面６６、出射面６７、リブ６８〜７１から構成されている。
【００２３】
矩形状のリブ６８，６９はそれぞれ、入射面６６の近傍からプリズムレンズ６０の左右側方に突設されている。
矩形状のリブ７０は、入射面６６の近傍からプリズムレンズ６０の前方側（正面側）に突設されており、発光素子４０の光軸LAに対して直交方向に突出する。
矩形状のリブ７１は、出射面６７の外周縁を囲むフランジ状に突設されている。
リブ６８〜７０の係止面となる上面は、同一平面上に配置されると共に、入射面６６と平行に形成され、発光素子４０の光軸LAと直交する。
リブ６８，６９はハウジング２０の上方開口部に設けられたリブ（図示略）に当接して係止され、リブ７０の上面はハウジング２０のリブ２２の下面に当接して係止され、リブ７１はハウジング２０のリブ２４とキャップ５０のスリット５１近傍との間で挟持固定されている。
【００２４】
図２〜図５に示すように、発光素子４０の照射光は入射面６６に入射され、その入射光は入射面６６で屈折された後に反射面６１〜６５で反射され、その反射光は出射面６７で屈折されてプリズムレンズ６０の外部へ出射光として出射される。
プリズムレンズ６０の光軸PAは、発光素子の光軸LAに対して前方側へ鋭角を成して傾斜している。
【００２５】
平面状の入射面６６および出射面６７は、平行に配置形成されると共に、発光素子の光軸LAに対して垂直に配置形成されている。
出射面６７は、入射面６６から入射された入射光のうち、反射面６１〜６５のいずれでも反射されずに出射面６７に直接到達した入射光を屈折して出射する（図２に示す光線L4参照）。
平面状の反射面６１は、プリズムレンズ６０の後方側（背面側）に配置形成され、発光素子４０の光軸LAと交差し、入射光を出射面６７に向けて反射する（図２に示す光線L1参照）。
平面状の反射面６３は、プリズムレンズ６０の前方側に配置形成され、反射面６１と対向し、入射面６６にて発光素子４０の光軸LAより前方側に入射された入射光を出射面６７に向けて反射する（図２に示す光線L3参照）。
アール（Ｒ）面状の反射面６２は、プリズムレンズ６０の後方側に配置形成され、入射面６６と反射面６１とを接続し、発光素子４０の光軸LAと平行に配置形成され、発光素子４０の光軸LAに対して垂直な断面形状がアール状になっており（図４参照）、入射面６６にて前記発光素子４０の光軸LAより後方側に入射された入射光を出射面６７に向けて反射する（図２および図４に示す光線L2参照）。
【００２６】
平面状の反射面６４，６５はそれぞれ、プリズムレンズ６０の側面側（横方向）に対向して配置形成され、各反射面６１〜６３と接続され、反射面６４，６５の間隔Ｗが出射面６７に向かって広がるように傾斜され（図３参照）、入射光を出射面６７に向けて反射する。
【００２７】
図２に示すように、プリズムレンズ６０の出射面６７からの出射光は、キャップ５０のスリット５１を通って照明装置１０から外部へ放射され、その放射光により車室内のシフトレバーやセンターコンソール近傍における所望の領域（照射領域）TAが照明される。
ここで、スリット５１の配置箇所および寸法形状は、プリズムレンズ６０の出射面６７の配置箇所および寸法形状に対応し、出射面６７の出射光を妨げないように設定されている。
【００２８】
［実施形態の作用・効果］
本実施形態の照明装置１０によれば、以下の作用・効果を得ることができる。
【００２９】
［１］発光素子４０の照射側に配置されるプリズムレンズ６０は、発光素子４０から照射された照射光が入射される平面状の入射面６６と、入射面６６から入射された入射光を反射する平面状の反射面６１，６３と、反射面６１，６３で反射された反射光を屈折し出射光として出射する平面状の出射面６７とを備える。
反射面６１は発光素子４０の光軸LAと交差する。
反射面６３は、反射面６１と対向し、入射面６６にて発光素子４０の光軸LAより前方側に入射された入射光を出射面６７に向けて反射する。
【００３０】
そのため、反射面６１で反射された後に出射面６７から出射される光線L1と、反射面６３で反射された後に出射面６７から出射される光線L3とは交差し、光線L1がプリズムレンズ６０の前方側、光線L3がプリズムレンズ６０の後方側へ照射されることから、前方側へ向けて細長い領域TAへ光を照射できる（図２、図３，図５参照）。
そして、発光素子４０からプリズムレンズ６０に入射された入射光のほとんどを、多くとも１回の全反射で出射面６７から放射可能であるため、プリズムレンズ６０における光の損失もほとんど無く、発光素子４０の照射光を有効利用できることから、明るい照明が得られる。
また、光線L1，L3が交差して混合され、出射面６７の出射光の半分以上が光線L1となるため、照明装置１０の照射領域TAには照度や照明色にムラが生じ難くなり、照明品位を向上できる。
【００３１】
［２］図２および図５に示すように、プリズムレンズ６０から前方側へ出射された出射光を所望の領域（ターゲットエリア）TAに照射するには、出射面６７から出射される光線L3の角度ｅ゜を、角度ｆ゜よりも大きく、且つ、角度ｇ゜よりも小さくする必要がある（ｆ＜ｅ＜ｇ）。
光線L3が入射面６６に入射される入射角ａ゜と、入射面６６で屈折される屈折角ｂ゜と、屈折率REとの間には、数式１が成り立つ。
【００３２】
ｂ゜＝ｓｉｎ−１（ｓｉｎ（ａ゜）／RE） ………（数式１）
【００３３】
光線L3が出射面６７に入射される入射角を９０゜から差し引いた角度ｄ゜と、角度ｅ゜と、屈折率REとの間には、数式２が成り立つ。
【００３４】
ｄ゜＝ｓｉｎ−１（ｓｉｎ（ｅ゜）／RE） ………（数式２）
【００３５】
図５に示す反射面６３の傾斜角ｚ゜は、頂点Ａ，Ｂ，Ｃから成る△ＡＢＣにより、屈折角ｂ゜と、反射面６３で反射される反射角ｃ゜とに基づいて、数式３から求められる。
【００３６】
ｚ゜＝９０゜−ｂ゜＋ｃ゜ ………（数式３）
【００３７】
また、頂点Ｃ，Ｄ，Ｅから成る△ＣＤＥにより、屈折角ｂ゜と、角度ｄ゜と、反射角ｃ゜との間には、数式４が成り立つ。
【００３８】
ｃ゜＝（ｂ゜−ｄ゜）／２ ………（数式４）
【００３９】
数式３および数式４から数式５が求められる。
【００４０】
ｚ゜＝９０゜−（ｂ゜＋ｄ゜）／２ ………（数式５）
【００４１】
ここで、入射角ａ゜＝６０゜、角度ｅ゜＝１３゜とし、プリズムレンズ６０をポリカーボネートで形成した場合の屈折率RE＝１．５８６を代入すると、数式１より屈折角ｂ゜＝３３．１゜、数式２より角度ｄ゜＝８．２゜となり、数式５より反射面６３の傾斜角ｚ゜＝６９．３５゜が求められる。
【００４２】
［３］プリズムレンズ６０の入射面６６および出射面６７は、平行に配置形成されると共に、発光素子４０の光軸LAに対して垂直に配置形成されているため、前記［１］の作用・効果を更に確実に得られる。
そして、プリズムレンズ６０と発光素子４０を合わせた高さ方向の寸法が小さくなり、ハウジング２０の厚みも小さくすることが可能になるため、車両の天井部に設置するのに好適な小型の照明装置１０を実現できる。
【００４３】
［４］プリズムレンズ６０の反射面６２は、入射面６６と反射面６１とを接続し、発光素子４０の光軸LAと平行に配置形成され、入射面６６にて発光素子４０の光軸LAより後方側に入射された入射光を出射面６７に向けて反射する。
そのため、入射面６６にて発光素子４０の光軸LAより後方側に入射された入射光についても、無駄にすることなく照明に利用できるため、明るい照明が得られる。
【００４４】
［５］反射面６２は、発光素子４０の光軸LAに対して垂直な断面形状がアール状になったアール面状を成している。
そのため、反射面６２の反射光がプリズムレンズ６０の反射面６４，６５の方向へ広がるのを抑制し、反射面６２の反射光を効率的に出射面６７へ反射可能になり、反射面６２の反射光を無駄にすることなく照明に利用して明るい照明が得られる。
【００４５】
［６］プリズムレンズ６０の反射面６４，６５は、対向して配置形成されて反射面６１〜６３と接続され、入射面６６から入射された入射光を出射面６７に向けて反射し、反射面６４，６５の間隔Ｗが出射面６７に向かって広がるように傾斜されている。
そのため、反射面６４．６５の反射光を確実に出射面６７へ反射可能になり、反射面６４，６５の反射光を無駄にすることなく照明に利用して明るい照明が得られる。
【００４６】
［７］プリズムレンズ６０の出射面６７は、入射面６６から入射された入射光のうち、反射面６１〜６５のいずれでも反射されずに出射面６７に直接到達した入射光を屈折して出射する（図２に示す光線L4参照）。
そのため、発光素子４０からプリズムレンズ６０に入射された入射光を、０回の全反射で出射面６７から放射可能であるため、前記［１］の作用・効果を更に確実に得られる。
【００４７】
［８］プリズムレンズ６０は、反射面６２における入射面６６の近傍にて、発光素子４０の光軸LAに対して直交方向に突出するリブ７０を備える。
リブ７０の上面はハウジング２０のリブ２２の下面に当接して係止されるため、発光素子４０に対する入射面６６の位置を固定保持することが可能になり、入射面６６の位置ズレに伴う光線L1〜L4の位置ズレを防止して、プリズムレンズ６０の光軸PAを安定化できる。
【００４８】
［９］プリズムレンズ６０の出射面６７には光拡散処理が施されているため、出射面６７から放射される放射光の色別れを軽減して照明精度を高めることができる。
光拡散処理の具体的な方法には、例えば、出射面６７にブラスト処理やシボ加工などを施す方法や、出射面６７に光拡散剤を含ませたシートを配置する方法などがある。
尚、光拡散剤には、例えば、プリズムレンズ６０と異なる屈折率を有するガラス粒子や、酸化シリコンや酸化チタンなどの透明もしくは白色の微粒子などがある。
【００４９】
本発明は、前記各局面および前記実施形態の説明に何ら限定されるものではない。特許請求の範囲の記載を逸脱せず、当業者が容易に想到できる範囲で種々の変形態様も本発明に含まれる。本明細書の中で明示した論文、公開特許公報、特許公報などの内容は、その全ての内容を援用によって引用することとする。
【符号の説明】
【００５０】
１０…照明装置
２０…ハウジング
３０…回路基板
４０…発光素子
５０…キャップ
５１…キャップ５０のスリット
６０…プリズムレンズ
６１…プリズムレンズ６０の反射面（第１反射面）
６２…プリズムレンズ６０の反射面（第３反射面）
６３…プリズムレンズ６０の反射面（第２反射面）
６４…プリズムレンズ６０の反射面（第４反射面）
６５…プリズムレンズ６０の反射面（第５反射面）
６６…プリズムレンズ６０の入射面
６７…プリズムレンズ６０の出射面
６８〜７１…プリズムレンズ６０のリブ
LA…発光素子４０の光軸
【技術分野】
【０００１】
本発明は照明装置に係り、詳しくは、発光素子とプリズムレンズとを備えた照明装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、自動車のシフトレバーやセンターコンソール近傍を照明するため、スポットライト光を照射する照明装置（センターコンソール・スポット・ダウンライト）が車室の天井部に設置されており、このような照明装置では運転席と助手席の間の細長い領域のみに光を照射することが求められている。
特許文献１には、発光部品の真下に近接配置される樹脂製の円筒プリズムを設け、その円筒プリズムの開口側の先端近傍の円筒部位を除く残りの円筒部位に肉を追加し、その肉厚部位で反射した光を円筒プリズムの開口方面へ向かわなくさせることにより、円筒プリズムの開口を通って予期せぬ方向へ光が飛んでしまうのを防止する技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１８２５３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の技術は、円筒プリズムの肉厚部位で光が損失されるため、円筒プリズムの開口から照射される光が大幅に少なくなり、明るい照明が得られないことから実用に堪えない。
また、このような照明装置は、通常、車室の天井部に備えられる他機能部（例えば、マップランプ、車両各部の操作用スイッチなど）と兼用のハウジングに設けられ、そのハウジングは前席の上方に設置されるため、シフトレバーやセンターコンソール近傍を照明するためには、ハウジングの位置から車室内の前方側（車両の前側）へ光を照射する必要がある。
【０００５】
特許文献１の技術では、発光部品の真下に円筒プリズムが配置されているため、車室内の前方側へ光を照射するとなると、発光部品および円筒プリズムの光軸を車室内の前方側へ傾斜させなければならず、それに伴ってハウジングの厚み（高さ方向の寸法）が大きくなり、照明装置全体が大型化するため、車室の天井高が低くなってしまうという問題がある。
ちなみに、車室内の前方側へ光を照射するために、発光素子の光軸とプリズムの光軸とをずらして配置することが考えられるが、その場合には光の照射領域に照度や照明色のムラが生じて照明品位が低下するという問題がある。
本発明は前記問題を解決するためになされたものであって、その目的は、車室内の前方側へ向けて細長い領域へ光を照射可能で照明品位が高く小型な照明装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明者らは前記課題を解決するために鋭意検討を重ねた結果、下記のように本発明の各局面に想到した。
【０００７】
＜第１の局面＞
第１の局面は、
発光素子と、
前記発光素子の照射側に配置されるプリズムレンズと
を備えた照明装置であって、
前記プリズムレンズは、
前記発光素子から照射された照射光が入射される平面状の入射面と、
前記入射面から入射された入射光を反射する平面状の第１反射面および第２反射面と、
前記第１反射面および前記第２反射面で反射された反射光を屈折し、出射光として出射する平面状の出射面とを備え、
前記第１反射面は前記発光素子の光軸と交差し、
前記第２反射面は、前記第１反射面と対向し、前記入射面にて前記発光素子の光軸より前方側に入射された入射光を前記出射面に向けて反射する照明装置である。
【０００８】
第１の局面によれば、第１反射面で反射された後に出射面から出射される光線L1と、第２反射面で反射された後に出射面から出射される光線L3とは交差し、光線L1がプリズムレンズの前方側、光線L3がプリズムレンズの後方側へ照射されることから、前方側へ向けて細長い領域へ光を照射できる。
そして、発光素子からプリズムレンズに入射された入射光のほとんどを、多くとも１回の全反射で出射面から放射可能であるため、プリズムレンズにおける光の損失もほとんど無く、発光素子の照射光を有効利用できることから、明るい照明が得られる。
また、光線L1，L3が交差して混合され、出射面の出射光の半分以上が光線L1となるため、照明装置の照射領域に照度や照明色にムラが生じ難くなり、照明品位を向上できる。
【０００９】
＜第２の局面＞
第２の局面は、第１の局面において、前記プリズムレンズの入射面および前記出射面は、平行に配置形成されると共に、前記発光素子の光軸に対して垂直に配置形成される照明装置である。
第２の局面によれば、第１の局面の作用・効果を更に確実に得られる。
そして、プリズムレンズと発光素子を合わせた高さ方向の寸法が小さくなり、それらを収容するハウジングの厚みも小さくすることが可能になるため、車両の天井部に設置するのに好適な小型の照明装置を実現できる。
【００１０】
＜第３の局面＞
第３の局面は、第１または第２の局面において、前記入射面と前記第１反射面とを接続し、前記発光素子の光軸と平行に配置形成され、前記入射面にて前記発光素子の光軸より後方側に入射された入射光を前記出射面に向けて反射する第３反射面を備える照明装置である。
そのため、入射面にて発光素子の光軸より後方側に入射された入射光についても、無駄にすることなく照明に利用できるため、明るい照明が得られる。
【００１１】
＜第４の局面＞
第４の局面は、第３の局面において、前記プリズムレンズの第３反射面は、前記発光素子の光軸に対して垂直な断面形状がアール状になったアール面状を成す照明装置である。
そのため、第３反射面の反射光がプリズムレンズの横方向（第１反射面および第２反射面と交差する方向）へ広がるのを抑制し、第３反射面の反射光を効率的に出射面へ反射可能になり、第３反射面の反射光を無駄にすることなく照明に利用して明るい照明が得られる。
【００１２】
＜第５の局面＞
第５の局面は、第１〜４の局面において、対向して配置形成されて前記反射面と接続され、前記入射光を前記出射面に向けて反射する第４反射面および第５反射面を備え、前記第４反射面と前記第５反射面との間隔が前記出射面に向かって広がるように傾斜される照明装置である。
そのため、第４反射面および第５反射面の反射光を確実に出射面へ反射可能になり、第４反射面および第５反射面の反射光を無駄にすることなく照明に利用して明るい照明が得られる。
【００１３】
＜第６の局面＞
第６の局面は、第１〜５の局面において、前記プリズムレンズの出射面は、前記入射面から入射された入射光のうち、前記反射面のいずれでも反射されずに前記出射面に直接到達した入射光を屈折して出射する照明装置である。
そのため、発光素子からプリズムレンズに入射された入射光を、０回の全反射で出射面から放射可能であるため、第１の局面の作用・効果を更に確実に得られるである。
【００１４】
＜第７の局面＞
第７の局面は、第１〜６の局面において、前記プリズムレンズは、前記第２反射面における前記入射面の近傍にて、前記発光素子の光軸に対して直交方向に突出するリブを備える照明装置である。
そのため、発光素子およびプリズムレンズを収容するハウジングによってリブを固定保持すれば、発光素子に対する入射面の位置を固定保持することが可能になり、入射面の位置ズレに伴ってプリズムレンズから放射される放射光の位置ズレを防止して、プリズムレンズの光軸を安定化できる。
【００１５】
＜第８の局面＞
第８の局面は、第１〜７の局面において、前記プリズムレンズの出射面に光拡散処理が施されるランプユニットである。
そのため、光拡散処理により、出射面から放射される放射光の色別れを軽減して照明精度を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明を具体化した一実施形態の照明装置１０を斜め前方側から見た分解斜視図。
【図２】照明装置１０の縦断面図。
【図３】図３（Ａ）は、照明装置１０を構成するプリズムレンズ６０の右側面図。図３（Ｂ）は、プリズムレンズ６０の正面図。
【図４】プリズムレンズ６０の横断面図であり、図３におけるＸ−Ｘ矢線断面図。
【図５】プリズムレンズ６０の縦断面図であり、図３におけるＹ−Ｙ矢線断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明を具体化した一実施形態の照明装置１０について、図１〜図５を参照して説明する。
尚、以下の説明において、「前方側」とは照明装置１０の正面側（すなわち、車室内の前方側（車両の前側））であり、「後方側」とは照明装置１０の背面側（すなわち、車室内の後方側（車両の後側））である。
照明装置１０は、ハウジング２０（リブ２１〜２４、凹部２５、収容部Ｓ）、回路基板３０、発光素子４０、キャップ５０（スリット５１）、プリズムレンズ６０（反射面６１〜６５、入射面６６、出射面６７、リブ６８〜７１）から構成されている。
【００１８】
図１に示すように、照明装置１０のハウジング２０は扁平な横長形状であり、自動車室内の天井部（図示略）における前席の上方にて、ハウジング２０の長手方向が自動車の横方向と合致するように設置される。
ハウジング２０は照明装置１０の他機能部（マップランプ１１、車両各部の操作用スイッチ１２など）と兼用されており、ハウジング２０の長手方向中央部には照明装置１０が配置され、ハウジング２０の両端部にはマップランプ１１が配置され、照明装置１０とマップランプ１１との間には操作用スイッチ１２が配置されている。
ハウジング２０は、合成樹脂材料の射出成形によって一体形成されている。
【００１９】
図２に示すように、ハウジング２０の内部にはリブ（係止部材）２１〜２４および凹部２５が設けられている。
リブ２１はハウジング２０の上方開口部にて係止面を上方を向けて突設され、板状のリブ２２はハウジング２０の上方にて係止面を下方を向けて突設され、筒状のリブ２３，２４はハウジング２０の下方開口部にて係止面を下方に向けて突設されている。
筒状のリブ２３，２４は入れ子状に配置され、リブ２３，２４の間には凹部２５が形成されている。
【００２０】
図１および図２に示すように、回路基板３０の下面側には発光素子４０が搭載されている。
回路基板３０は、発光素子４０を点灯させるための電子回路を構成する電子部品（図示略）が搭載されて回路パターンが配線形成されたプリント配線基板である。
発光素子４０は、例えば、ＬＥＤ素子、無機ＥＬ素子、有機ＥＬ素子などの光半導体素子（半導体型光源）から構成されている。
回路基板３０の下面側周縁部はハウジング２０のリブ２１の係止面に当接して係止され、回路基板３０はハウジング２０に取付固定されている。
発光素子４０はハウジング２０の内部にて真下方向へ光を照射する。そのため、発光素子４０の光軸LAは、回路基板３０に対して垂直になると共に、ハウジング２０が設置された車室内の天井部に対して垂直になっている。
【００２１】
図１および図２に示すように、キャップ５０はハウジング２０の下方開口部に被着されている。
キャップ５０は不透明な合成樹脂材料の射出成形によって一体形成されており、キャップ５０の下面側には細長形状のスリット５１が貫通形成されている。
キャップ５０の外周壁の一部はハウジング２０のリブ２３の係止面に当接して係止されると共に、キャップ５０の外周壁の他の一部はハウジング２０の凹部２５に挿入されて挟持固定されている。
また、キャップ５０とハウジング２０とは、それぞれに形成された係合爪（図示略）と係合凹部（図示略）との係合により、ハウジング２０からキャップ５０が脱落不能に取付固定されている。
【００２２】
図１および図２に示すように、プリズムレンズ６０はハウジング２０のリブ２４とキャップ５０とで囲まれた収容部Ｓに収容されている。
図１〜図５に示すように、プリズムレンズ６０は、無色透明な合成樹脂材料（例えば、ポリカーボネートなど）の射出成形によって一体形成されており、反射面６１〜６５、入射面６６、出射面６７、リブ６８〜７１から構成されている。
【００２３】
矩形状のリブ６８，６９はそれぞれ、入射面６６の近傍からプリズムレンズ６０の左右側方に突設されている。
矩形状のリブ７０は、入射面６６の近傍からプリズムレンズ６０の前方側（正面側）に突設されており、発光素子４０の光軸LAに対して直交方向に突出する。
矩形状のリブ７１は、出射面６７の外周縁を囲むフランジ状に突設されている。
リブ６８〜７０の係止面となる上面は、同一平面上に配置されると共に、入射面６６と平行に形成され、発光素子４０の光軸LAと直交する。
リブ６８，６９はハウジング２０の上方開口部に設けられたリブ（図示略）に当接して係止され、リブ７０の上面はハウジング２０のリブ２２の下面に当接して係止され、リブ７１はハウジング２０のリブ２４とキャップ５０のスリット５１近傍との間で挟持固定されている。
【００２４】
図２〜図５に示すように、発光素子４０の照射光は入射面６６に入射され、その入射光は入射面６６で屈折された後に反射面６１〜６５で反射され、その反射光は出射面６７で屈折されてプリズムレンズ６０の外部へ出射光として出射される。
プリズムレンズ６０の光軸PAは、発光素子の光軸LAに対して前方側へ鋭角を成して傾斜している。
【００２５】
平面状の入射面６６および出射面６７は、平行に配置形成されると共に、発光素子の光軸LAに対して垂直に配置形成されている。
出射面６７は、入射面６６から入射された入射光のうち、反射面６１〜６５のいずれでも反射されずに出射面６７に直接到達した入射光を屈折して出射する（図２に示す光線L4参照）。
平面状の反射面６１は、プリズムレンズ６０の後方側（背面側）に配置形成され、発光素子４０の光軸LAと交差し、入射光を出射面６７に向けて反射する（図２に示す光線L1参照）。
平面状の反射面６３は、プリズムレンズ６０の前方側に配置形成され、反射面６１と対向し、入射面６６にて発光素子４０の光軸LAより前方側に入射された入射光を出射面６７に向けて反射する（図２に示す光線L3参照）。
アール（Ｒ）面状の反射面６２は、プリズムレンズ６０の後方側に配置形成され、入射面６６と反射面６１とを接続し、発光素子４０の光軸LAと平行に配置形成され、発光素子４０の光軸LAに対して垂直な断面形状がアール状になっており（図４参照）、入射面６６にて前記発光素子４０の光軸LAより後方側に入射された入射光を出射面６７に向けて反射する（図２および図４に示す光線L2参照）。
【００２６】
平面状の反射面６４，６５はそれぞれ、プリズムレンズ６０の側面側（横方向）に対向して配置形成され、各反射面６１〜６３と接続され、反射面６４，６５の間隔Ｗが出射面６７に向かって広がるように傾斜され（図３参照）、入射光を出射面６７に向けて反射する。
【００２７】
図２に示すように、プリズムレンズ６０の出射面６７からの出射光は、キャップ５０のスリット５１を通って照明装置１０から外部へ放射され、その放射光により車室内のシフトレバーやセンターコンソール近傍における所望の領域（照射領域）TAが照明される。
ここで、スリット５１の配置箇所および寸法形状は、プリズムレンズ６０の出射面６７の配置箇所および寸法形状に対応し、出射面６７の出射光を妨げないように設定されている。
【００２８】
［実施形態の作用・効果］
本実施形態の照明装置１０によれば、以下の作用・効果を得ることができる。
【００２９】
［１］発光素子４０の照射側に配置されるプリズムレンズ６０は、発光素子４０から照射された照射光が入射される平面状の入射面６６と、入射面６６から入射された入射光を反射する平面状の反射面６１，６３と、反射面６１，６３で反射された反射光を屈折し出射光として出射する平面状の出射面６７とを備える。
反射面６１は発光素子４０の光軸LAと交差する。
反射面６３は、反射面６１と対向し、入射面６６にて発光素子４０の光軸LAより前方側に入射された入射光を出射面６７に向けて反射する。
【００３０】
そのため、反射面６１で反射された後に出射面６７から出射される光線L1と、反射面６３で反射された後に出射面６７から出射される光線L3とは交差し、光線L1がプリズムレンズ６０の前方側、光線L3がプリズムレンズ６０の後方側へ照射されることから、前方側へ向けて細長い領域TAへ光を照射できる（図２、図３，図５参照）。
そして、発光素子４０からプリズムレンズ６０に入射された入射光のほとんどを、多くとも１回の全反射で出射面６７から放射可能であるため、プリズムレンズ６０における光の損失もほとんど無く、発光素子４０の照射光を有効利用できることから、明るい照明が得られる。
また、光線L1，L3が交差して混合され、出射面６７の出射光の半分以上が光線L1となるため、照明装置１０の照射領域TAには照度や照明色にムラが生じ難くなり、照明品位を向上できる。
【００３１】
［２］図２および図５に示すように、プリズムレンズ６０から前方側へ出射された出射光を所望の領域（ターゲットエリア）TAに照射するには、出射面６７から出射される光線L3の角度ｅ゜を、角度ｆ゜よりも大きく、且つ、角度ｇ゜よりも小さくする必要がある（ｆ＜ｅ＜ｇ）。
光線L3が入射面６６に入射される入射角ａ゜と、入射面６６で屈折される屈折角ｂ゜と、屈折率REとの間には、数式１が成り立つ。
【００３２】
ｂ゜＝ｓｉｎ−１（ｓｉｎ（ａ゜）／RE） ………（数式１）
【００３３】
光線L3が出射面６７に入射される入射角を９０゜から差し引いた角度ｄ゜と、角度ｅ゜と、屈折率REとの間には、数式２が成り立つ。
【００３４】
ｄ゜＝ｓｉｎ−１（ｓｉｎ（ｅ゜）／RE） ………（数式２）
【００３５】
図５に示す反射面６３の傾斜角ｚ゜は、頂点Ａ，Ｂ，Ｃから成る△ＡＢＣにより、屈折角ｂ゜と、反射面６３で反射される反射角ｃ゜とに基づいて、数式３から求められる。
【００３６】
ｚ゜＝９０゜−ｂ゜＋ｃ゜ ………（数式３）
【００３７】
また、頂点Ｃ，Ｄ，Ｅから成る△ＣＤＥにより、屈折角ｂ゜と、角度ｄ゜と、反射角ｃ゜との間には、数式４が成り立つ。
【００３８】
ｃ゜＝（ｂ゜−ｄ゜）／２ ………（数式４）
【００３９】
数式３および数式４から数式５が求められる。
【００４０】
ｚ゜＝９０゜−（ｂ゜＋ｄ゜）／２ ………（数式５）
【００４１】
ここで、入射角ａ゜＝６０゜、角度ｅ゜＝１３゜とし、プリズムレンズ６０をポリカーボネートで形成した場合の屈折率RE＝１．５８６を代入すると、数式１より屈折角ｂ゜＝３３．１゜、数式２より角度ｄ゜＝８．２゜となり、数式５より反射面６３の傾斜角ｚ゜＝６９．３５゜が求められる。
【００４２】
［３］プリズムレンズ６０の入射面６６および出射面６７は、平行に配置形成されると共に、発光素子４０の光軸LAに対して垂直に配置形成されているため、前記［１］の作用・効果を更に確実に得られる。
そして、プリズムレンズ６０と発光素子４０を合わせた高さ方向の寸法が小さくなり、ハウジング２０の厚みも小さくすることが可能になるため、車両の天井部に設置するのに好適な小型の照明装置１０を実現できる。
【００４３】
［４］プリズムレンズ６０の反射面６２は、入射面６６と反射面６１とを接続し、発光素子４０の光軸LAと平行に配置形成され、入射面６６にて発光素子４０の光軸LAより後方側に入射された入射光を出射面６７に向けて反射する。
そのため、入射面６６にて発光素子４０の光軸LAより後方側に入射された入射光についても、無駄にすることなく照明に利用できるため、明るい照明が得られる。
【００４４】
［５］反射面６２は、発光素子４０の光軸LAに対して垂直な断面形状がアール状になったアール面状を成している。
そのため、反射面６２の反射光がプリズムレンズ６０の反射面６４，６５の方向へ広がるのを抑制し、反射面６２の反射光を効率的に出射面６７へ反射可能になり、反射面６２の反射光を無駄にすることなく照明に利用して明るい照明が得られる。
【００４５】
［６］プリズムレンズ６０の反射面６４，６５は、対向して配置形成されて反射面６１〜６３と接続され、入射面６６から入射された入射光を出射面６７に向けて反射し、反射面６４，６５の間隔Ｗが出射面６７に向かって広がるように傾斜されている。
そのため、反射面６４．６５の反射光を確実に出射面６７へ反射可能になり、反射面６４，６５の反射光を無駄にすることなく照明に利用して明るい照明が得られる。
【００４６】
［７］プリズムレンズ６０の出射面６７は、入射面６６から入射された入射光のうち、反射面６１〜６５のいずれでも反射されずに出射面６７に直接到達した入射光を屈折して出射する（図２に示す光線L4参照）。
そのため、発光素子４０からプリズムレンズ６０に入射された入射光を、０回の全反射で出射面６７から放射可能であるため、前記［１］の作用・効果を更に確実に得られる。
【００４７】
［８］プリズムレンズ６０は、反射面６２における入射面６６の近傍にて、発光素子４０の光軸LAに対して直交方向に突出するリブ７０を備える。
リブ７０の上面はハウジング２０のリブ２２の下面に当接して係止されるため、発光素子４０に対する入射面６６の位置を固定保持することが可能になり、入射面６６の位置ズレに伴う光線L1〜L4の位置ズレを防止して、プリズムレンズ６０の光軸PAを安定化できる。
【００４８】
［９］プリズムレンズ６０の出射面６７には光拡散処理が施されているため、出射面６７から放射される放射光の色別れを軽減して照明精度を高めることができる。
光拡散処理の具体的な方法には、例えば、出射面６７にブラスト処理やシボ加工などを施す方法や、出射面６７に光拡散剤を含ませたシートを配置する方法などがある。
尚、光拡散剤には、例えば、プリズムレンズ６０と異なる屈折率を有するガラス粒子や、酸化シリコンや酸化チタンなどの透明もしくは白色の微粒子などがある。
【００４９】
本発明は、前記各局面および前記実施形態の説明に何ら限定されるものではない。特許請求の範囲の記載を逸脱せず、当業者が容易に想到できる範囲で種々の変形態様も本発明に含まれる。本明細書の中で明示した論文、公開特許公報、特許公報などの内容は、その全ての内容を援用によって引用することとする。
【符号の説明】
【００５０】
１０…照明装置
２０…ハウジング
３０…回路基板
４０…発光素子
５０…キャップ
５１…キャップ５０のスリット
６０…プリズムレンズ
６１…プリズムレンズ６０の反射面（第１反射面）
６２…プリズムレンズ６０の反射面（第３反射面）
６３…プリズムレンズ６０の反射面（第２反射面）
６４…プリズムレンズ６０の反射面（第４反射面）
６５…プリズムレンズ６０の反射面（第５反射面）
６６…プリズムレンズ６０の入射面
６７…プリズムレンズ６０の出射面
６８〜７１…プリズムレンズ６０のリブ
LA…発光素子４０の光軸
【特許請求の範囲】
【請求項１】
発光素子と、
前記発光素子の照射側に配置されるプリズムレンズと
を備えた照明装置であって、
前記プリズムレンズは、
前記発光素子から照射された照射光が入射される平面状の入射面と、
前記入射面から入射された入射光を反射する平面状の第１反射面および第２反射面と、
前記第１反射面および前記第２反射面で反射された反射光を屈折し、出射光として出射する平面状の出射面と
を備え、
前記第１反射面は前記発光素子の光軸と交差し、
前記第２反射面は、前記第１反射面と対向し、前記入射面にて前記発光素子の光軸より前方側に入射された入射光を前記出射面に向けて反射する照明装置。
【請求項２】
請求項１に記載の照明装置において、
前記プリズムレンズの入射面および前記出射面は、平行に配置形成されると共に、前記発光素子の光軸に対して垂直に配置形成される照明装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の照明装置において、
前記入射面と前記第１反射面とを接続し、前記発光素子の光軸と平行に配置形成され、前記入射面にて前記発光素子の光軸より後方側に入射された入射光を前記出射面に向けて反射する第３反射面を備える照明装置。
【請求項４】
請求項３に記載の照明装置において、
前記プリズムレンズの第３反射面は、前記発光素子の光軸に対して垂直な断面形状がアール状になったアール面状を成す照明装置。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１項に記載の照明装置において、
対向して配置形成されて前記反射面と接続され、前記入射光を前記出射面に向けて反射する第４反射面および第５反射面を備え、
前記第４反射面と前記第５反射面との間隔が前記出射面に向かって広がるように傾斜される照明装置。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載の照明装置において、
前記プリズムレンズの出射面は、前記入射面から入射された入射光のうち、前記反射面のいずれでも反射されずに前記出射面に直接到達した入射光を屈折して出射する照明装置。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか１項に記載の照明装置において、
前記プリズムレンズは、
前記第２反射面における前記入射面の近傍にて、前記発光素子の光軸に対して直交方向に突出するリブを備える照明装置。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれか１項に記載の照明装置において、
前記プリズムレンズの出射面に光拡散処理が施されるランプユニット。
【請求項１】
発光素子と、
前記発光素子の照射側に配置されるプリズムレンズと
を備えた照明装置であって、
前記プリズムレンズは、
前記発光素子から照射された照射光が入射される平面状の入射面と、
前記入射面から入射された入射光を反射する平面状の第１反射面および第２反射面と、
前記第１反射面および前記第２反射面で反射された反射光を屈折し、出射光として出射する平面状の出射面と
を備え、
前記第１反射面は前記発光素子の光軸と交差し、
前記第２反射面は、前記第１反射面と対向し、前記入射面にて前記発光素子の光軸より前方側に入射された入射光を前記出射面に向けて反射する照明装置。
【請求項２】
請求項１に記載の照明装置において、
前記プリズムレンズの入射面および前記出射面は、平行に配置形成されると共に、前記発光素子の光軸に対して垂直に配置形成される照明装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の照明装置において、
前記入射面と前記第１反射面とを接続し、前記発光素子の光軸と平行に配置形成され、前記入射面にて前記発光素子の光軸より後方側に入射された入射光を前記出射面に向けて反射する第３反射面を備える照明装置。
【請求項４】
請求項３に記載の照明装置において、
前記プリズムレンズの第３反射面は、前記発光素子の光軸に対して垂直な断面形状がアール状になったアール面状を成す照明装置。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１項に記載の照明装置において、
対向して配置形成されて前記反射面と接続され、前記入射光を前記出射面に向けて反射する第４反射面および第５反射面を備え、
前記第４反射面と前記第５反射面との間隔が前記出射面に向かって広がるように傾斜される照明装置。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載の照明装置において、
前記プリズムレンズの出射面は、前記入射面から入射された入射光のうち、前記反射面のいずれでも反射されずに前記出射面に直接到達した入射光を屈折して出射する照明装置。
【請求項７】
請求項１〜６のいずれか１項に記載の照明装置において、
前記プリズムレンズは、
前記第２反射面における前記入射面の近傍にて、前記発光素子の光軸に対して直交方向に突出するリブを備える照明装置。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれか１項に記載の照明装置において、
前記プリズムレンズの出射面に光拡散処理が施されるランプユニット。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１２−２１２５０７（Ｐ２０１２−２１２５０７Ａ）
【公開日】平成２４年１１月１日（２０１２．１１．１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−７６１８５（Ｐ２０１１−７６１８５）
【出願日】平成２３年３月３０日（２０１１．３．３０）
【出願人】（０００２４１４６３）豊田合成株式会社 (3,467)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１１月１日（２０１２．１１．１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年３月３０日（２０１１．３．３０）
【出願人】（０００２４１４６３）豊田合成株式会社 (3,467)
【Ｆターム（参考）】
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