熱交換器及び熱交換器のためのレシーバ・ドライヤ・コンポーネント
本発明は、車両エアコンの冷媒コンデンサのレシーバ・ドライヤ・コンポーネントに関するものであり、レシーバ及び、この中に取付けられた交換可能なドライヤを備え、レシーバには、その長軸を中心として伸びるジャケット壁があり、このジャケット壁は、この長軸方向に伸びる少なくとも一部において第１チューブからより形成されており、レシーバには少なくとも一つの、冷媒取込み開口部及び少なくとも一つの冷媒排出開口部が備わっており、この排出開口部は、レシーバの第１軸方向端に向いた端部に配置されており、このレシーバの第１軸方向端とは反対側の第２端には、ドライヤ交換用の取出し開口部が備わっており、第２端の範囲には、この取出し開口部のための取外し可能なキャップが設けられており、第１チューブの第１端とは反対の側には、取外し可能なキャップのためのアダプタ装置または第１成形部分が設けられており、このアダプタ装置または第１成形部分には、取外し可能なキャップがロックした状態で保持される。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、熱交換器のためのレシーバ・ドライヤ・コンポーネント、特に車両エアコンの冷媒コンデンサ及び熱交換器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
レシーバ・ドライヤ・コンポーネントは、例えば車両エアコンの冷媒コンデンサに用いられる。特にこの分野において、レシーバ・ドライヤ・コンポーネントはコンデンサ・モジュールとも呼ばれ、ドライヤを備えるレシーバを有している。このようなドライヤは、例えばドライヤ・カートリッジ及びストレーナを備え、これらとともに一つのコンポーネントとして構成することができる。
【０００３】
エアコン用のコンデンサには通常、チューブ・フィン・ブロックが備わっており、そのチューブの両端はそれぞれコレクタ・チューブに接続されている。これらコレクタ・チューブの一つに平行して隣接する形で、一つのレシーバが配置されている。このレシーバは、少なくとも２つのオーバーフロー開口部を介して、隣接するコレクタ・チューブに流体が流れるよう接続されており、これらオーバーフロー開口部の一つを介して流体（特に冷媒）が、コレクタ・チューブからレシーバ内に流入でき、もう一つのオーバーフロー開口部を介して流体または冷媒がレシーバからコレクタ・チューブに流入できる。
【０００４】
車両において、このようなコンデンサは、通常、コレクタ・チューブ及びレシーバが略垂直に並ぶように取付けられている。流体または冷媒がレシーバからコレクタ・チューブに流入する際に通過するオーバーフロー開口部、またはこれに対応するレシーバの排出開口部は、通常はレシーバの下部に配置されている。その理由は、特に、こう配置することにより、レシーバ内に気体化した流体または冷媒がもし存在しても、それがレシーバの排出開口部から排出される可能性を低下または防止できるからである。
【０００５】
特許文献１より、チューブ状のコレクタ及びコレクタ・チューブのハーフシェルを形成するための、チューブ状の押出成形部を備えた、車両用エアコン用コンデンサが既知である。押出成形部のこのハーフシェルに形を合わせたもう一つの別のハーフシェルは、コレクタ・チューブのジャケット壁の一部を形成している。押出成形部とは別に作られたコレクタ・チューブのハーフシェルには、チューブ・フィン・ブロックのチューブ端が嵌着されている。チューブ・フィン・ブロックに向かい合うこのハーフシェルは底部として、チューブ・フィン・ブロックとは反対側のハーフシェルは蓋部として記述されている。一体化した蓋部を持つ、このような押出成形されたレシーバにおいては、レシーバの壁厚は通常、その長さ全体にわたって一定である。コレクタ・チューブの蓋部とレシーバとの間が押出成形部により直接接続されているため、通常、コレクタ・チューブとレシーバとの間は直接的に熱が伝導される。
【０００６】
特許文献２により、コレクタまたはレシーバのジャケット壁が、一つのチューブ及びこのチューブの下において形を合わせて押出成形されたチューブ部分により形成された車両エアコン用の冷媒コンデンサが既知である。このチューブ部分のジャケット壁には２つの穴があり、その穴には、隣接するコレクタ・チューブにある、これに対応するカラーがプレスかしめで嵌着されており、これにより流体が流れるよう連結されるため、冷媒がレシーバに流入したり、冷媒がレシーバから排出されたりできる。レシーバの上端は、押し込められた蓋部により閉じられており、この蓋部には、張出した形で延長部分が配置されているため、この部分は、隣接するコレクタ・チューブの上端を包み込んで閉じる。この蓋部及び下部に配置されたプレスかしめにより、レシーバ及びコレクタ・チューブはロウ付け前に保持され、この範囲をロウ付けしてロウ接着が生まれると、レシーバ及び隣接するコレクタ・チューブは上端でしっかりとロックされる。レシーバの下端はプラグで閉じられる。
【０００７】
特許文献３より、レシーバのジャケット壁全体が一つの中空チューブで構成されているコンデンサが既知である。このチューブの壁厚は略一定であり、上端はネジ山つきの蓋部で閉じられる。
【特許文献１】独国特許出願公開第１９７０５７２０号明細書
【特許文献２】欧州特許出願公開第１３１０７４８号明細書
【特許文献３】欧州特許出願公開第０９３６４２３号明細書
【特許文献４】独国特許出願公開第１０３０６１９２号明細書
【特許文献５】独国特許出願公開第１０３３８５２７号明細書
【特許文献６】独国特許出願公開第１０３０６１９７号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明の課題は、低コストで製造でき、かつ安定して運転できる、熱交換器用レシーバ・ドライヤ・コンポーネントを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明においては、請求項１に記載のレシーバ・ドライヤ・コンポーネント及び請求項３０に記載の熱交換器を提案する。望ましい実施形態は従属請求項に記載されている。
【００１０】
本発明は特に、レシーバ及びドライヤを備える熱交換器用レシーバ・ドライヤ・コンポーネントに関するものである。このドライヤはレシーバ内にあって交換可能であり、つまり、破壊しないと取外せないような形で固定されているわけではない。このレシーバには、縦軸を中心として伸びるジャケット壁がある。このジャケット壁は、レシーバの長軸方向から見ると、少なくとも一部分において、ほぼ第１チューブから構成されている。レシーバにはまた、冷媒等の流体のための少なくとも一つの入口開口部があり、また、その流体のための出口開口部がある。少なくとも出口開口部は、レシーバの第１軸方向端に向いた端部に配置されている。入口開口部も、レシーバの第１軸方向端に向いた端部に配置することも、または、レシーバのその他の部分、特に、第１端とは反対側にある第２端部に配置することもできる。入口開口部及び出口開口部は望ましくはそれぞれレシーバのジャケット壁に配置されている。レシーバの、第１の端とは反対の第２の軸方向端には、ドライヤ交換のための取外し用または交換用開口部がある。この取外し用開口部を通じてドライヤを取外し、（新しい）ドライヤをセットすることができる。レシーバには更に、取外し用開口部のための取外し可能なキャップがある。この取外し可能なキャップは、第２端の範囲に設けられている。特にこの取外し可能なキャップを使うことにより、取外し用開口部を閉じたり開いたりできる。このキャップは、キャップが開いた状態ではすでにレシーバに保持されてはいないこと、または、キャップが開いた状態ではレシーバに保持されているものの、取外し用開口部を塞いでいないことにより、取外し可能であるとすることができる。第１チューブの、第１端とは反対側にある端には、アダプタ装置または第１成形部分が設けられており、このアダプタ装置またはこの成形部分により、取外し可能なキャップをロック状態で保持したり支持したりしている。
【００１１】
このように保持または支持するために、例えばネジ止め等により取外し可能なキャップが直接アダプタ装置または第１成形部分にかみあう形で、または、例えばロックリング等の間に挟持する要素等を介して、アダプタ装置または第１成形部分に、特に組み合う形で支持または保持することができる。
【００１２】
キャップを閉じた状態でキャップをロックしている保持要素を外さなければキャップが開かないようにすることができ、そのような保持要素としては例えばロックリングが挙げられる。
【００１３】
望ましくは、キャップは軸方向に保持される。
【００１４】
ドライヤは、例えばドライヤ・カートリッジ及びストレーナを備えることも、またはこれらから構成することもできる。ストレーナはそのようなドライヤ・カートリッジと一緒に一つのコンポーネントとして組み合わせたり一体化したりすることも、またはそのようなドライヤ・カートリッジとは別個に存在することもできる。特にドライヤは、ドライヤ／ストレーナ・カートリッジとすることもできる。そのようなドライヤ・カートリッジまたはドライヤ／ストレーナ・カートリッジの実施形態例及び望ましくは本発明の実施形態としては、本出願者による特許文献４が挙げられるが、これをここに引用することにより、この点に関して、これらの実施形態を、本明細書の開示の対象とする。このドライヤのドライヤ部分は、流体または冷媒の湿分、特に水を除去する役割がある。ストレーナにより、例えば磨耗または同様の理由で流体または冷媒内に存在するパティキュレート等を濾しとることができる。
【００１５】
交換可能なドライヤ、特にドライヤ・カートリッジ及びストレーナまたはストレーナ／ドライヤ・カートリッジは、望ましくは、製造の過程において、ロウ付け後にロウ付け炉内でレシーバに押し込まれる。
【００１６】
ロウ付け可能なドライヤ、特に、ロウ付け可能なドライヤ部分及びロウ付け可能なストレーナ部分を備えたドライヤを用いることができる。ロウ付け可能なドライヤは特に、ロウ付け炉内で破壊または破損しないものである。
【００１７】
キャップは例えばプラグ式キャップまたはネジ式キャップにすることができる。
【００１８】
例えばレシーバが車両エアコンの冷媒コンデンサに組込まれて車両に取付けられる場合は特に、レシーバの第２端は上端であるため、取外し可能なキャップがレシーバの上端に接続または取付けられる。
【００１９】
第１成形部分は望ましくはレシーバの第１チューブに差し込まれ、これにロウ付けされている。この第１チューブは一つの部品または一体物として製造することも、個別に製造した複数の部品を接続して一つの一体物のチューブにすることもできる。例えば複数、特に２つのハーフチューブ成形物を組み立て、または溶接またはロウ付けして作ることもできる。したがって、このチューブの縦軸方向に例えば分離面が生じることもある。望ましくはこの第１チューブは円柱状である。しかし、その他の形状の断面を示すものでもよい。望ましくはアダプタ装置または第１成形部分は、チューブ状またはリング状に形成されている。アダプタ装置は例えばアダプタ・リングとすることができる。第１成形部分もアダプタ装置とすることができる。望ましい実施形態においては、第１成形部分は、この第１成形部分が、第１チューブにより形成されたジャケット壁部分に接続しているレシーバのジャケット壁部分を形成するように第１チューブに接続されている。アダプタ装置または第１成形部分は、特に、第１チューブとは別個に製造された部品または装置である。特に望ましくは、これらは、すでに述べたように、第１チューブにしっかり接続されている。そのようなしっかりとした接続は、例えば溶接またはロウ付け接着により行われる。その際、特に望ましくは、漏れのない接続であることである。望ましくはチューブ形状の第１成形部分の壁厚は、有用な実施形態においては、少なくとも部分的には第１チューブの壁厚より厚い。第１チューブの壁厚は、望ましい実施形態においては、特に円周方向及び長軸方向から見て一定である。第１成形部分の内側表面は、望ましい発展形においては、断面を見た場合に部分的または完全に略円状である。第１成形部分は、長軸の種々の地点から見ると、（内側の）円周寸法、つまり、内側表面の円周寸法は多様である。例えば、長軸方向から見て、段または傾斜を設けることができる。特に内側表面が円形または断面が円状であれば、直径も多様に異なる可能性がある。
【００２０】
第１チューブは、望ましくは、半製品材料から作られた溶接チューブである。
【００２１】
望ましい実施形態においては、キャップは、閉めた状態において完全に第１成形部分内に埋もれている。本発明の望ましい実施形態においては、第１成形部分は、ロックリングを嵌着するための少なくとも一つの溝、特に円周状の溝が備わっている。この溝は第１成形部分の内側表面内に配置することができる。そのような溝に取外し可能な形でロックリングを嵌着することができ、それにより、取外し可能な形で、キャップ要素をロック状態で保持することができる。このとき特に、キャップとしてプラグを用いることができる。レシーバの取外し可能なロック接続はしたがって、例えばロックリング付きプラグで実現できる。また、取外し可能なロック接続を、ネジ式プラグまたはネジ式キャップで実現できる。そのためにこのネジ式プラグまたはネジ式キャップにはネジ山が備わっており、これが、第１成形部分にある逆向きのネジ山とかみ合って螺合されることによりロックされる。ネジ式キャップは内ネジを備え、第１成形部分は外ネジを備えるように、またはネジ式キャップは外ネジを備え、第１成形部分はこれに対応する内ネジを備えるようにすることができる。望ましくは少なくとも一つの密閉装置が設けられている。密閉装置は、特に望ましくは、取外し可能な形で保持されたキャップを第１成形部分またはアダプタ装置に対して密閉するために設けられている。このために例えば一つまたは複数の円周状の溝がキャップ要素内に設けられており、この溝にそれぞれ一つのＯリングがセットされる。特にそのような実施形態においては、望ましくは、第１成形部分にこの一つまたは複数のＯリングのための接合面が備わっている。また、この一つまたは複数のＯリングのためのそのような接合面または接触面は、第１チューブの一つの表面部分により形成することができる。そのような実施形態においては、それぞれの接合面がそれぞれの許容誤差範囲を備えるよう注意することが有用である。接合面は特に第１成形部分または第１チューブの内側表面の一部とすることができるが、特に第１チューブに関しては、特に（内側の）形状が円状である場合、内径の誤差許容範囲がそれに応じて小さくなることに注意する必要がある。そのような接合面が、第１チューブの一つの表面部分により形成されている場合、第１成形部分はそれに応じて、より小さくまたはより短くすることができる。望ましい実施形態においては、特に、第１成形部分には一つのロックリングをセットするための溝が一つだけ備わっているか、またはこれによりチューブとの接続が生じるようにすることが可能である。望ましい実施形態においては、第１成形部分は円形をなしている。これにより、一定の条件において投入材料を少量に抑え、かつ、加工の単純化が可能になる。しかし、第１成形部分はその他の形状を呈することも可能である。第１成形部分は特に、任意の外側輪郭を有することができる。そのような外側輪郭は、例えばコレクタ・チューブとの接触面を形成することができる。また、第１成形部分の外側輪郭は、追加的または代替的に、ホルダとの接触面を形成することができる。そのようなホルダは例えばリングホルダとすることができる。そのようなホルダまたはリングホルダは、例えば、コレクタ・チューブをレシーバに対して保持する役割を担うことができる。これは例えば、少なくとも一つのそのようなホルダにより、コレクタ・チューブをレシーバに嵌着することまたは同様の方法で保持することによるが、このときロウ付け炉内での製造においてレシーバとホルダ及び／あるいはホルダとコレクタ・チューブとのロウ付けが追加的に行われる。つまり、特にリングホルダとして形成できるそのようなホルダを介して、レシーバをコレクタ・チューブに取付けられることが長所であり、この取付けは特に望ましくはロウ付け工程後に、固定的または取外し不可能なように行われる。
【００２２】
望ましい実施形態においては、第１成形部分は短く形成されている。特に第１成形部分は、レシーバの長軸方向から見て、第１チューブと比較して相対的に短く構成できる。この第１成形部分は、この長軸の方向において、この長軸に垂直の方向より短く構成することができる。しかしまた、この第１成形部分を、この長軸の方向において、この長軸に垂直の方向より長く構成することも可能である。
【００２３】
望ましくは、この第１成形部分は円状である。
【００２４】
特に望ましくは、第１成形部分の壁厚が第１チューブの壁厚より厚くなっている。第１成形部分の壁厚には変動がある可能性がある。
【００２５】
特に望ましい実施形態においては、第１成形部分に、キャップに設けられたネジ山がかみあうためのネジ山が備わっているか、または、キャップを取外し可能な状態に保持するロックリングをセットするための溝が備わっているが、このネジ山またはこの溝の範囲のその他の壁厚は、第１チューブの壁厚と等しいかまたはこれより厚い。これは特に、この溝が、この壁に設けられた凹部であること、またはネジ山の中にらせん状の凹部が設けられていることによるもので、これらのそれぞれの凹部の範囲においては、残りの壁厚は第１チューブの壁厚と等しいかまたはこれより厚い。
【００２６】
本発明の望ましい実施形態においては、第１レシーバに設けられた流体用の入口開口部は、第１軸方向端に向いた端部内に配置されている。しかしまた、この入口開口部は、他の場所、特に第１軸方向端とは反対側の端部に配置することもできる。
【００２７】
入口開口部及び出口開口部は、特に好適な実施形態においては、レシーバのジャケット壁内に配置されている。望ましくは、レシーバにリムホールが設けられている。このリムホールは特に望ましくは、外側に向かって突き出している。このリムホールにより、好適な方法では入口開口部または出口開口部の境界を明確にし、これら開口部を定義する。
【００２８】
また、レシーバに、望ましくはリング状の外側接触面を備える、外側に向かって突き出した突起部分を設けることができる。そのような突起部分は、望ましくは、入口開口部または出口開口部の境界を明確にし、またはこれらを定義する。
【００２９】
特に望ましい実施形態においては、そのような突起部分またはリムホールは第１チューブに設けられている。
【００３０】
本発明の望ましい発展形においては、レシーバの第１端の方を向いた、このレシーバの端部内に、第２の成形部分が設けられている。この第２成形部分は、望ましい実施形態においては押出成形された成形部分である。
【００３１】
望ましい発展形においては、この第２成形部分には流体用またはレシーバの冷媒用の取込み開口部及び排出開口部が備わっている。特に望ましい実施形態においては、この取込み開口部及びこの排出開口部は、第２成形部分のジャケット壁に空けられた穴として形成されている。
【００３２】
この第２成形部分は、望ましくは第１チューブと接続されており、特に直接接続されている。この接続は、特にロウ付け接着または溶接接着またはそれに類する接着等、取外し不可能な接続とすることができる。
【００３３】
この第２成形部分は、例えばネジ式キャップまたはプラグまたはこれに類するもの等、取外し可能なキャップにより、レシーバの第２端とは反対側の端において閉じられている。この取外し可能なキャップは、例えば、第１成形部分に配置されている取外し可能なキャップにすることができる。同様に、ロックリングをセットするための同様のネジ山または溝を第２成形部分に設けることができる。更に、第２成形部分をロックするこのキャップを、この第２成形部分に対して密閉するための適切な密閉装置を設けることができる。第１成形部分またはそこにおける取外し可能な接続に関して述べたものと同様の接合面を第２成形部分に設けることができる。更に同様の溝を設けて、取外し可能なキャップを第２成形部分に保持することができる。
【００３４】
第２成形部分を、レシーバの第２端とは反対側の端に、取外し不可能なキャップを使ってロックすることもできる。このキャップは例えば密閉力のある溝接続を形成することにより、レシーバの第１端を密閉することができる。
【００３５】
望ましくは、レシーバ内にストレーナ装置が取付けられている。そのようなストレーナ装置は例えばドライヤと一緒に、例えばドライヤ・カートリッジのような一つのコンポーネントを形成する。本発明においては、そのようなコンポーネントもドライヤと表現する。
【００３６】
本発明においては更に、本発明のレシーバ・ドライヤ・コンポーネントを備える熱交換器を提案している。そのような熱交換器は、特に車両エアコン用の冷媒コンデンサとすることができる。
【００３７】
望ましい実施形態においては、そのような熱交換器はチューブ・ブロックまたはチューブ・フィン・ブロックを備えているが、このブロックは少なくとも部分的に略平行な複数のチューブ及び、チューブ・フィン・ブロックとして構成された場合は特に、チューブの間に配置されたフィンを備えている。このブロックのチューブのそれぞれの第１端は、レシーバと平行に配置された第１コレクタ・チューブに取付けられている。この第１コレクタ・チューブは、特にレシーバの隣に配置されており、例えばこのレシーバに保持しておくことも可能である。第１コレクタ・チューブには少なくとも２つの開口部があり、そのうちの一つはレシーバの取込み開口部に、もう一つはレシーバの排出開口部に割当てられているため、それぞれ、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトを形成している。例えば、それぞれ互いに割当てられた開口部の間に、追加的なダクトやそれに類したものを配置することも可能である。これらオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトを介して流体または冷媒は第１コレクタ・チューブからレシーバに、またはその逆に流れることができる。
【００３８】
特に望ましくは、チューブ・ブロックまたはチューブ・フィン・ブロックのチューブのそれぞれの第２端を取付けるために、更に第２コレクタ・チューブを設けることができる。２つのコレクタ・チューブを備えるそのような実施形態においては特に、チューブ・ブロックまたはチューブ・フィン・ブロックのチューブまたは全チューブをストレートに形成することができる。
【００３９】
チューブ・ブロックまたはチューブ・フィン・ブロックのチューブの前面には、望ましくは複数の開口部が備わっており、これらはチューブ内部において一つのダクトを介して接続されている。
【００４０】
望ましくは、チューブ・ブロックまたはチューブ・フィン・ブロックのチューブの第２端は、第１コレクタ・チューブに平行に配置されている第２コレクタ・チューブに取付けられている。
【００４１】
第１コレクタ・チューブには、望ましくはシェル状の蓋部及びこれと接着されているシェル状の底部がある。この蓋部及びこの底部は、例えばロウ付けまたは溶接で互いに接着されている。この蓋部及びこの底部は第１レシーバのジャケット壁を形成するように互いに配置されている。この底部にはスリットのような開口部が設けられており、この開口部にチューブ・ブロックまたはチューブ・フィン・ブロックの第１チューブ端を取付ける。
【００４２】
第２コレクタ・チューブは例えば一つの蓋部及び一つの底部から構成することができるが、このとき、底部の開口部またはスリットに、チューブ・ブロックまたはチューブ・フィン・ブロックのチューブの第２チューブ端を取付ける。
【００４３】
望ましい実施形態においては、第１コレクタ・チューブには、内側または外側に向かって突き出して開口部を形成する複数のリムホールが備わっており、これらのリムホールは、望ましくは蓋部に設けられ、レシーバ側を向いている。これらのリムホールの一つは取込み開口部に、一つはレシーバの排出開口部に割当てられている。
【００４４】
望ましい実施形態においては、そのような第１コレクタ・チューブのリムホールは、レシーバのリムホールにテレスコピック式に互いに差し込まれており、このときオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトが形成される。これらのオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトの一つは、流体または冷媒が第１コレクタ・チューブからレシーバに流れるために使われ、その他のオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトは、流体がレシーバから第１コレクタ・チューブに流れるために使われる。
【００４５】
リムホールは、互いにテレスコピック式に差し込まれたそのようなリムホールとしてではなく、レシーバのリムホール及び第１コレクタ・チューブのリムホールが、外側に突き出したそれらの前面同士が突合わさるようにも配置することができ、このとき、互いに突合わされた前面はそれぞれ望ましくは同一の形状と寸法を有している。この前面は例えば環状とすることができる。
【００４６】
前面が互いに突合わされたリムホールは、半径方向外側に配置された一つのスリーブで２つ一緒に被覆することもできる。また、スリーブは、互いに突合わされたこのリムホールの半径方向内側に配置することもできる。望ましくは、互いに割当てられたこのリムホールは、互いにロウ付けするか、及び／あるいは、そのようなスリーブがある場合は、そのスリーブとロウ付けする。そのようなロウ付け工程は、例えばロウ付け炉で行うことができる。
【００４７】
第１コレクタ・チューブが、取込み開口部またはレシーバの排出開口部に割当てられた開口部を形成する際に、外側に向かう形状をなし、外側の接触面は、望ましくはリング状にすることができる。
【００４８】
また、望ましくは、第１コレクタ・チューブが外側に向かって突き出した、それぞれ一つの開口部を形成するカラーを備え、これらのカラーを取込み開口部またはレシーバの排出開口部に嵌着し、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトを形成する。このとき特に、取込み開口部または排出開口部をそれぞれ穴として形成し、特に望ましくは、レシーバの第２成形部分に配置することができる。この範囲においても望ましくは、密閉接続を行う。特に望ましくは、この範囲においてもロウ付け接着を行う。
【００４９】
また、望ましくは、第２成形部分に、第１コレクタ・チューブに向いた外側表面範囲が備わっており、この範囲は、第１コレクタ・チューブの外側表面範囲の形状に合わせられている。この第２成形部分の外側表面範囲は例えばアーチ状になっている。特に望ましくは、これらの外側表面範囲が互いに接触している。コレクタ・チューブの対応する外側表面範囲は例えば円柱切片とすることもできる。
【００５０】
特に望ましくは、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトが、特許文献５に記述されたバリエーションの一つにそって形成されており、この点についてこの特許出願を引用することにより本開示の対象とする。そこで記述されている、第１コレクタ・チューブとレシーバとの接続も、望ましい実施形態においては行われているため、この点についても特許文献５を引用し、その実施例も本開示の対象とする。これは特に、接続確立のステップに関する点についてであり、特に、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトの範囲においてである。
しかしここで注意すべきことは、上記特許出願においてレシーバまたはコレクタ・チューブの上端に設けられた、本発明の共通の蓋部は設けられないことであるが、それは、上記特許出願においては、この蓋部の、レシーバの上をカバーする部分は、取外し不可能だからである。
望ましい実施形態においてはしかし、例えば特許文献５にならって第１コレクタ・チューブの上端をカバーするリングホルダを設けることができ、この点においてこの特許出願を本開示の対象とし、このリングホルダは、コレクタを完全にまたは部分的に取囲むリング状または円弧状の範囲を備えている。
【００５１】
すでに述べたように、レシーバの、第１軸方向端を向いたその端部、つまり下の端部には、押出成形部がある。その押出成形部には、コレクタ・チューブ側に向いた穴を開けることができ、その中にコレクタ・チューブのリムホールを嵌着し、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトを形成することができる。この第２成形部分または成形部は、レシーバの第１チューブに接続することができ、この第１チューブはその上端に差しこまれて、ロウ付けされた第１成形部分を形成できる。
【００５２】
下の端または第１軸方向端の範囲においては、すでに述べたように、第２成形部分に取外し可能なキャップが備わっている。望ましい実施形態においては、このキャップでカバーされた開口部は、ドライヤを上から取外せるだけでなく、下から取外すこともできる。
【００５３】
望ましい実施形態においてはレシーバ及び第１コレクタ・チューブは、一つのスリットを介して隔てられているが、互いに隣接して並んでいる。
【００５４】
第２押出成形部及びオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトの構成は、例えば特許文献２の記述のようにすることができ、この点において、これを引用したことにより本発明の対象とする。これは本発明の望ましい実施形態である。
【００５５】
レシーバは任意の長さにすることができる。例えば、レシーバの片側または両側は、第１コレクタ・チューブより短くすることができる。また、レシーバの片側または両側は、第１コレクタ・チューブより長くすることもできる。また、第１コレクタ・チューブと同じ長さにすることもできる。
【００５６】
第１成形部分は望ましくは押出成形部品である。第１成形部品及び／あるいは第２成形部品には、第１コレクタ・チューブまたは第１コレクタ・チューブの蓋部に対する接触面を備えることができる。また、第１成形部品及び／あるいは第２成形部品は押出成形ホルダを備えることができる。
【００５７】
特に望ましい実施形態においては、第１チューブの壁厚は、運転中にレシーバ内で発生する破裂圧力または圧力に耐えられるように構成されている。また、ある程度、例えばわずかに壁厚を増加させることもできる。
【００５８】
特に望ましくは、第１成形部品及び／あるいは第２成形部品の壁厚は、第１チューブの壁厚より厚い。
【００５９】
取外し可能なキャップが、レシーバの上端またはレシーバの第２端に設けられていることにより、交換可能なドライヤを、このキャップによりカバーされた開口部を通じて取出したり、またはセットしたり、または、交換したりできる。上端において交換を行うことはしばしば有用であるが、これは、熱交換器の構造上、上端で作業する方が作業しやすいからである。レシーバの上端部または第２端部に、アダプタまたは取外し可能なキャップのための成形部分が設けられていることは、望ましい実施形態においてドライヤを、上部の範囲に配置されている開口部を通じて交換することを可能にしただけでなく、更に、コスト及び重量を低減する多数の実施形態の基盤となっている。そのため例えば、コレクタのジャケット壁を広い範囲にわたって比較的薄い壁厚で構成することができ、レシーバ内で発生する圧力または破裂圧力に耐えることができ、しかもレシーバの上端または第２端の範囲に取外し可能なキャップを配置することができ、キャップをロックした状態でほぼ確実に保持することが可能となっている。そのため例えば第１または上端部に配置された成形部分またはアダプタ装置に、ロックリングをセットするためのネジ山または溝、またはこれに類した凹部を設けることができるが、そのためにレシーバの長さ全体にわたって壁厚を厚くする必要はない。したがって、レシーバの、例えば第１チューブの範囲の壁厚を、運転中にレシーバ内に発生する圧力または破裂圧力には耐えられるものの、もしそこに取外し可能なキャップ要素のための溝またはネジ山が配置されると、もはや十分に保護できなくなる薄さにすることが可能である。したがって望ましい発展形においては、アダプタまたは第１成形部分の壁厚は、溝、ネジ山及びこれに類した、そのような凹部を設けても、危険が生じる壁厚にならないような厚さに壁を厚くできる。
【発明の効果】
【００６０】
本発明では、ドライヤを上から、または、レシーバの上部開口部から取出すまたは交換することが可能である。本発明を基礎することにより、特に、望ましい実施形態も示すように、特に、第２開口部の範囲に配置されている開口部または交換用開口部から取出すまたは交換することが可能な実施形態において、長い押出成形部がなくなることによりコストを低減することができる。本発明の実施形態はまた、このまままたは発展形により重量を低減できる。本発明の実施形態は、ドライヤの交換を例えばより簡単で好適な方法で行えるよう、または、場合によってはドライヤの交換をまず可能にするよう、取外し可能なキャップをレシーバ上部に配置することが有用または必要となる車両に用いると、有用である。本発明はまた、第１コレクタ・チューブとレシーバの熱的な分離を簡単な方法で行うための基礎となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００６１】
以下に、図を使って実施例について説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。
【００６２】
図１は、本発明のレシーバ１０の一例または本発明のレシーバ・ドライヤ・コンポーネントの一例を備える本発明の熱交換器１の一例の一部分を図示したものである。
【００６３】
熱交換器１には、レシーバ（コレクタ）１０、第１コレクタ・チューブ１２及び図示されていない第２コレクタ・チューブ及びチューブ・フィン・ブロック１４が備わっている。チューブ・フィン・ブロック１４には、平行に配置された多数のチューブ１６が備わっており、これらは例えばフラットチューブとして形成されており、ストレートに伸びて、それぞれの第１端は第１コレクタ・チューブ１２に取付けられている。そのために、第１コレクタ・チューブ１２には、チューブ・フィン・ブロックに向いたスリットとして形成された開口部が設けられており、これらの開口部にこれらのチューブ端が取付けられる。これらのチューブ端は、必要であれば、コレクタ・チューブ１２内にわずかだけ差し込むことができる。図１には図示されていない、チューブ・フィン・ブロック１４のチューブ１６の第２端も同様に、図示されていない第２コレクタ・チューブに取付けられているため、チューブ１６を介して、第１コレクタ・チューブ１２と第２コレクタ・チューブとの間にそれぞれ流れの接続ができる。
【００６４】
望ましい実施形態においては、本発明は車両エアコン用冷媒コンデンサに設置または利用される。
【００６５】
このときチューブ１６を冷媒が流れるため、チューブ１６を介して第１コレクタ・チューブ１２と第２コレクタ・チューブとの間に冷媒接続が生まれる。コレクタ・チューブ内に、その長軸に対して垂直に分断する複数の中間壁を取付けて、冷媒が、チューブ１６内及び２つのコレクタ・チューブ内を蛇行して流れるようにすることができる。このときまた、例えばそのような２つの分断壁の間にそれぞれ複数のチューブ１６を配置することもできる。
【００６６】
コレクタ・チューブは、それぞれ一つの底部及び一つの蓋部で構成することができ、底部はそれぞれチューブ・フィン・ブロック１４に向いており、蓋部はこのチューブ・フィン・ブロック１４の反対側にある。第１コレクタ・チューブ１２の隣にはレシーバ１０が配置されており、このレシーバ１０は、この第１コレクタ・チューブ１２に略平行して伸びている。レシーバ１０は、第１コレクタ・チューブ１２の、チューブ・フィン・ブロックとは反対の側に配置することができる。レシーバ１０はまた、このチューブ・フィン・ブロックの方向に旋回させて配置することもできる。
【００６７】
図示されていない第２コレクタ・チューブには、このようなレシーバ１０は備わっていない。
【００６８】
第２コレクタ・チューブの上下は、適切なロック手段によりロックされている。ここには例えば取外し不可能な蓋部を用いることができる。また、取外し可能な蓋部も用いることができる。取外し不可能な蓋部は、特にロウ付けまたは溶接で取付けることができる。
【００６９】
チューブ・フィン・ブロック１４のチューブ１６の間にはそれぞれフィンが配置されており、これらのフィンには、特にチューブ１６の縦方向を横断する方向に空気が流れている。
【００７０】
レシーバ１０には第１チューブ２０及び第１成形部分２２が備わっている。第１成形部分２２は、第１端２４とは反対側の、レシーバ１０の端部に配置されている。この端部とは上端部である。第１成形部分２２は、ほぼレシーバ１０の第２または上端２６まで伸びている。
【００７１】
図１の実施形態においては、第１チューブ２０は基本的に中空の円筒状である。成形部分２２は略円形をしており、外側スリーブ表面は略円筒状である。この成形部分の内側の一部には溝部があるが、これについては以下の図で更に説明する。
【００７２】
第１チューブ２０の壁厚は、成形部分２２の壁厚より薄い。したがって、第１チューブ２０は、成形部分２２と比較すると基本的に壁が薄く形成されている。
【００７３】
レシーバ１０と第１コレクタ・チューブ１２との間には、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクト２８、３０が設けられている。オーバーフロー開口部２８またはオーバーフロー・ダクト２８は、流体または冷媒がレシーバ１０から第１コレクタ・チューブ１２に流れるようにする役割があり、また、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクト３０には、流体または冷媒が第１コレクタ・チューブ１２からレシーバ１０に流れるようにする役割がある。このオーバーフロー開口部２８、３０の間にはシールリップまたは適切な分断手段が設けられており、レシーバ１０の内部において、流体または冷媒がオーバーフロー開口部３０からオーバーフロー開口部２８に直接流れ込むことを防いでいる。レシーバ１０にはまたドライヤが配置されており、このドライヤにはドライヤ・カートリッジ及びストレーナが備わっている。このドライヤのドライヤ部分またはドライヤ・カートリッジには、流体または冷媒から湿分または水分を除去する役割がある。そのために例えば、顆粒またはパウダーまたはこれに類したものを用いることができる。ストレーナには、例えば磨耗等により流体または冷媒内に混入した粒子状物質を除去する役割がある。
【００７４】
第１チューブ２０は、例えば溶接したチューブとすることができる。
【００７５】
第１成形部分２２は第１チューブ２０にセットされ、これにロウ付けされている。
【００７６】
第１チューブ２０の第２端または下端２４において、このチューブはロックされている。そのためキャップ要素３２が設けられている。図１の実施形態におけるこのキャップ要素３２は取外し不可能かつ密閉的に第１チューブ２０に接続されている。そのために例えばロウ付け接着を用いることができる。
【００７７】
レシーバ１０の第２端２６または上端の範囲には、リングホルダ３４が設けられている。このリングホルダ３４は、レシーバ１０またはその第１成形部分２２を少なくとも部分的に取り囲んでいるが、ここでは円周全体を取り囲んでいる。図２に示されるように、このリングホルダには、この成形部分の前面からわずかにはみ出る、曲げ部分がある。このリングホルダには更に付属部分が備わっており、この付属部分は第１コレクタ・チューブ１２の上端または上部の範囲に嵌着されている。それにより、リングホルダの付属部分は、この範囲において、この第１コレクタ・チューブ１２をロックするための蓋部を形成することができる。リングホルダは、コレクタ・チューブを外側から取り囲むこともできる。リングホルダはまた、コレクタ・チューブの前面の開口部に挟持するように差し込むこともできる。望ましくは、リングホルダは、第１コレクタ・チューブ１２、及びレシーバ１０または第１成形部分２２に、挟持するように取付けられている。そのようなリングホルダにより、第１コレクタ・チューブ１２をレシーバ１０または第１成形部分２２に保持できるか、または、このリングホルダを介して、コレクタリザーバ１０を、少なくとも上部の範囲において、第１コレクタ・チューブ１２に取付けることができる。ロウ付け炉内でのロウ付け工程においては、リングホルダ３４はロウ付け炉内で第１コレクタ・チューブ１２及びレシーバ１０または第１成形部２２にロウ付けされる。これは例えば、第１コレクタ・チューブ１２の上端を密閉するように行う。
【００７８】
ロウ付け炉に入れる前に、予備固定のためのロウ付けポイントまたは接着場所を設けることができる。
【００７９】
図２は、図１の実施形態の上の部分を拡大して図示したものであるが、ここではレシーバ１０または第１チューブ２０、及び第１成形部分２２及びリングホルダ３４が部分的に破断された状態で示されており、また、図１の実施形態と比較して、装置を少し前方に傾けた状態で示してある。
【００８０】
図２には取外し可能なキャップ要素３６があり、このキャップ要素３６によりレシーバの第２端２６または上端２６をロックすることができる。このキャップ要素３６はここではプラグとして形成されている。キャップ要素３６の外側表面には、縦方向に間隔をあけて並ぶ２つの溝が円周状に設けられており、これらの溝の中にはＯリング３８として形成された密閉装置がそれぞれ配置されている。成形部分２２の内側表面にはプラグ３６のＯリングのための接合面４０が備わっている。
【００８１】
更に第１成形部分２２の内側表面には、一つの円周状の溝４２が設けられており、この溝にロックリングを嵌着することができる。
【００８２】
プラグまたはキャップ要素３６は第１成形部分に挿入されており、溝２４内に配置された、または後から配置されるロックリングにより、このプラグまたはキャップ要素３６がそのロック状態を保てるようにすることで、ロックを行う。このロックリングは例えば適切なツールを使って取外すことができるため、キャップを再び取外したり、ドライヤを取外したりすることが可能である。
【００８３】
ストッパまたはこれに類した適切な手段を用いて、キャップがレシーバ１０内に落下することを防げる。
【００８４】
そのために例えば、ディスタンス・ピースまたはストッパまたは、バネまたはこれに類する力を蓄積する装置を設けることができる。
【００８５】
望ましくは、ドライヤを、特にドライヤ・カートリッジとして構成し、取外し可能な状態で特定の位置に保つことができる。
【００８６】
そのために例えば、力を蓄積する装置または弾性のある保持要素及び／あるいはこれに類したものを設けることができる。
【００８７】
そのような保持に関する実施例は、本出願者による特許文献４で開示されており、ここに引用することにより、望ましい実施形態として本開示の対象とする。
【００８８】
上記特許でも、ドライヤ・ストレーナ・カートリッジとして構成されたドライヤが開示されている。そのドライヤ、またはドライヤ要素、またはストレーナ要素、またはドライヤ・ストレーナ・カートリッジの構成に関しても、本発明の望ましい実施形態で用いることができ、この点に関して特許文献４を引用することにより、本開示の対象とする。
【００８９】
第１成形部分２２の内側表面には円周状の傾斜があり、この傾斜により例えばＯリングをゆっくりと装着できる。そのためこの傾斜は、第１成形部分２２の接合面の上方に配置されている。
【００９０】
図２に示されるように、第１成形部分の壁厚は第１チューブ１０の壁厚より厚い。こうなっているのは、第１成形部分が、半径方向内側においては、この第１成形部分２２とチューブ２０との間の接触範囲で略面一になるようチューブ２０の終端と接しており、また、半径方向外側においては、チューブ２０に覆いかぶさるか、または包み込むように外側表面に密着した付属部分４４が設けられているところである。
【００９１】
ここではチューブ２０は、軸方向において第１成形部分２２により支持されており、成形部分２２は第１チューブ２０にかぶせられている。
【００９２】
図３は、図１の実施形態の下の部分の一例を拡大し、部分的に切り開いて示したものである。
【００９３】
切り開いた部分には、ドライヤまたはドライヤ・カートリッジまたはドライヤ／ストレーナ・カートリッジの一部が示されており、これは例えば、本出願者の特許文献６の記述のように構成することができる。特にドライヤ・カートリッジまたはドライヤ／ストレーナ・カートリッジは、ストレーナを備える一つのユニットとして構成できる。しかし、ストレーナをストレーナ・カートリッジとは別に設けることもできる。ドライヤ・カートリッジ及びストレーナはドライヤとも表記される。
【００９４】
図３ではオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクト２８が切り開いて示されている。この図では、オーバーフロー・ダクト２８のオーバーフロー開口部を一方ではレシーバ１０内または第１チューブ２０に、他方では第１コレクタ・チューブ１２に形成するための突起部分６０、６２が設けられており、これらの突起部分はそれぞれ外側に向かって突き出しており、ここでは互いにわずかに差し込まれているが、その他の構成にすることも可能である。オーバーフロー開口部３０も含め、オーバーフロー開口部の範囲においては、第１コレクタ・チューブ１２は互いにしっかりとロウ付けされている。
【００９５】
ドライヤ６６のドライヤ／ストレーナ・カートリッジまたはドライヤ・カートリッジ６４は、レシーバ１０内の取外し可能なノッチ金具６８内に保持されているため、このカートリッジはコレクタリザーバの縦方向について固定されているが、交換時には取外すことができる。ディスク状の要素６９、６９ａの少なくとも一つはシールリップにすることができる。シールリップ６９、６９ａは特に、流体または冷媒がオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクト３０からオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクト２８に直接流れるのを防ぎ、流体または冷媒が必ずドライヤ内を通過するようにすることができる。
【００９６】
図３には更に、レシーバ１０と第１コレクタ・チューブ１２との間にスリットが設けられていることが示されており、このスリットによりこれらを互いにほぼ分離できる。
【００９７】
図４は図２の実施形態の一部の断面図を示している。
【００９８】
この図からわかるように、成形部分２２の傾斜４４は、Ｏリング３８が配置された位置から見ると、レシーバ１０の上端または第１端２４の方向にある。図４では、第１成形部分２２の内側表面に配置され、キャップ要素３６を保持するためのロックリングを備える溝４２もよく見える。
【００９９】
更に図４には、第１ロック部分２２と第１チューブ２０との間の接触範囲内において、これらの部品がその内側表面において略同じ高さで接しており、第１成形部分２２の付属部分４６が第１チューブ２０の外側表面を覆うように伸びていることがよく示されている。更に図４には溝４２内にセットされたロックリング７２も示されている。
【０１００】
図５には、レシーバ１０または第１コレクタ・チューブ１２の代替的な実施形態の一例が示されており、それぞれ下端または第１端に向いた範囲が示されている。この実施形態は特に、熱交換器の構成部分とすることができる。例えば図５のこの実施形態は、図１の実施形態の熱交換器の下の範囲の代替形とすることができる。例えば図５の実施形態は、図１の実施形態の下の範囲に代替的に設けることができる。図５のレシーバ１０の上部の範囲は、例えば図２及び４の説明で述べたように構成することができる。図５のレシーバ１０には、例えばドライヤ６６のドライヤ・ストレーナ・カートリッジまたはドライヤ・カートリッジ６４を、図３の説明で述べたように配置することができる。
【０１０１】
図５の実施形態のレシーバ１０は、第１端２４に向いた端部において特に、第１チューブ２０が端２４まで伸びていないという点において、異なっている。図５によると、レシーバの下端または第１端には第２成形部分または第２押出成形部８０が配置されている。この第２押出成形部８０は、第１成形部分とは反対側で第１チューブ２０に接続されている。図５の実施形態では例示する形で第１成形部分も設けられており、この部分は特に、上記ですでに説明したように構成することができるが、図５には図示されていない。第２押出成形部８０の壁厚は、第１チューブ２０の壁厚より厚い。押出成形部８０は特に、本出願者の特許文献２の図２のレシーバの下部に関して説明した、レシーバの下の範囲にある押出成形部と同じように構成することができ、この記述を引用することにより、これを本開示の対象とする。同様に、第１コレクタ・チューブの下の範囲も、特許文献２の図２において同じように図示されているため、上記特許の実施例を第１コレクタ・チューブの下の範囲の実施形態として引用し、これらの実施例を本開示の対象とする。
【０１０２】
特に、第２成形部分８０の壁厚は、レシーバ１０の第１チューブ２０より厚い。図５の実施形態においては特に、第２成形部分が、第１コレクタ・チューブ１２に向いた側において通過穴８２、８４を備えており、これらの穴に、第１コレクタ・チューブまたは第１コレクタ・チューブの蓋部９０のリムホール８６または８８が差し込まれているかまたは取付けた状態で差し込まれている。第２成形部分８０には更にその外側表面の範囲９２があり、これは第１コレクタ・チューブ１２または蓋部９０の外側表面範囲９４の形に合わせてあり、この表面範囲に接触するかまたはこれに密着している。図５からわかるように第２成形部分１８のこの外側表面範囲９２は、アーチ状に形成されている。
【０１０３】
図６は、図２及び４の実施形態の上部の範囲または、第２端２６の範囲に配置されたレシーバ１０の端部の代替的な実施形態を、一部を切り開いた形で図示したものである。図６の実施形態は特に図１及び／あるいは図３及び／あるいは図５の実施形態と組み合わせることができる。以下では主に、図６の実施形態と図２及び４の実施形態との違いについて説明するが、望ましい実施形態のその他の特徴については図２及び４の記述を参照されたい。
【０１０４】
図６の実施形態と、図２または４の実施形態の相違は、主に、２つのＯリング３８のための接合面４０が、第１成形部分２２の内側表面の一部により形成されているのではなく、第１チューブ２０の内側表面の一部により形成されているところにある。このとき、この内側表面部分または第１チューブ２０の内径の許容誤差が小さいまたは非常に小さいことが望ましい。
【０１０５】
そのため図６の実施形態においては、成形部分２２は［図２または４の実施形態と比較して］より小さくまたはより短く構成されており、ロックリング７２を取付けるための溝４２だけが含まれている。この成形部分は、例えば前出の図で説明した方法で第１チューブ２０に接続されている。
【０１０６】
図７はレシーバ１０の下の範囲の実施形態の一例であり、例えば図３で説明したレシーバ１０の実施形態の代替として、更にこの図で例として説明したその他の実施形態と組み合わせることができる。図７の実施形態においても、図示されてはいないが、レシーバの上端または第２端部に第１成形部分２２及び取外し可能なキャップ要素３６が設けられている。
【０１０７】
以下では、特に図３のレシーバ２２の実施形態の下の範囲との違いについて説明する。
【０１０８】
図７の実施形態においては、レシーバ１０の上端または第２端２４の反対側の端部に、第２成形部分８０ａが設けられており、これは例えば押出成形で作られている。更に図７の実施形態においてレシーバは、第１の下端において（第２の）取外し可能なキャップ１００によりロックされている。この（第２の）取外し可能なキャップ１００は、例えば、レシーバ１０の上端または第１端２４をロックする取外し可能なキャップ要素３６のように構成されている。図７においてはこのキャップ１００はプラグとして構成されており、これは、図２及び４で説明したプラグ３６と略同一である。この第２成形部分８０ａも、図２及び４で説明した第１成形部分と同様に構成できる。この第２成形部分は例えば押出成形部品とすることができる。
【０１０９】
特に軸方向に間隔を置いて並ぶ２つの円周状の溝は、特に同じような方法で、プラグまたはキャップ１００に設けることができるが、このプラグまたはキャップはそれぞれ密閉用のＯリング３８を一つ備えており、このＯリングは第２成形部分８０ａまたは第１チューブ２０の内側表面を密閉するために設置されている。この第２成形部分は特に円周状の溝を備えており、この溝には、キャップ１００を保持する取外し可能なロックリングが取付けられている。特に第２成形部分８０ａと隣接するチューブ２０の端との接続は、接続範囲の形状が対応することも含めて、チューブ２０の反対側の端と上端に設けられた取外し可能なキャップとの間の接続についての説明と同様にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０１１０】
【図１】本発明のレシーバを備えた、本発明の熱交換器１の一例を部分的に図示したものである。
【図２】図１の上の部分を拡大し、一部切り開いて図示したものである。
【図３】図１の実施形態の下の部分を拡大し、一部切り開いて図示したものである。
【図４】図２の実施形態の断面の部分図である。
【図５】コレクタ及び第１コレクタ・チューブの下端を部分的に取外した図である。
【図６】図１の上の部分のもう一つの実施形態例である。
【図７】図１の下の部分のもう一つの実施形態例である。
【符号の説明】
【０１１１】
１ 熱交換器
１０ レシーバ
１２ 第１コレクタ・チューブ
１４ チューブ・フィン・ブロック
１６ １４のチューブ
１８ １４のフィン
２０ 第１チューブ
２２ 第１成形部分
２４ １０の第１端
２６ １０の上端
２８，３０ オーバーフロー・ダクトまたはオーバーフロー開口部
３２，３６ キャップ要素
３４ リングホルダ
３８ Ｏリング
４０ ２２の接合面
４２ 溝
４４ 傾斜
４６ 付属部分
６０ １２の突起部分
６２ １０の突起部分
６４ ドライヤ・カートリッジ
６６ ドライヤ
６８ 取外し可能なノッチ
７０ スリット
７２ ロックリング
８０ 第２成形部分
８０ａ 第２成形部分
８２，８４ ８０に開けた穴
８６ 第１コレクタ・チューブのリムホール
８８ 第１コレクタ・チューブのリムホール
９０ 蓋部
９２ ８０の外側表面範囲
９４ １２または９０の外側表面範囲
【技術分野】
【０００１】
本発明は、熱交換器のためのレシーバ・ドライヤ・コンポーネント、特に車両エアコンの冷媒コンデンサ及び熱交換器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
レシーバ・ドライヤ・コンポーネントは、例えば車両エアコンの冷媒コンデンサに用いられる。特にこの分野において、レシーバ・ドライヤ・コンポーネントはコンデンサ・モジュールとも呼ばれ、ドライヤを備えるレシーバを有している。このようなドライヤは、例えばドライヤ・カートリッジ及びストレーナを備え、これらとともに一つのコンポーネントとして構成することができる。
【０００３】
エアコン用のコンデンサには通常、チューブ・フィン・ブロックが備わっており、そのチューブの両端はそれぞれコレクタ・チューブに接続されている。これらコレクタ・チューブの一つに平行して隣接する形で、一つのレシーバが配置されている。このレシーバは、少なくとも２つのオーバーフロー開口部を介して、隣接するコレクタ・チューブに流体が流れるよう接続されており、これらオーバーフロー開口部の一つを介して流体（特に冷媒）が、コレクタ・チューブからレシーバ内に流入でき、もう一つのオーバーフロー開口部を介して流体または冷媒がレシーバからコレクタ・チューブに流入できる。
【０００４】
車両において、このようなコンデンサは、通常、コレクタ・チューブ及びレシーバが略垂直に並ぶように取付けられている。流体または冷媒がレシーバからコレクタ・チューブに流入する際に通過するオーバーフロー開口部、またはこれに対応するレシーバの排出開口部は、通常はレシーバの下部に配置されている。その理由は、特に、こう配置することにより、レシーバ内に気体化した流体または冷媒がもし存在しても、それがレシーバの排出開口部から排出される可能性を低下または防止できるからである。
【０００５】
特許文献１より、チューブ状のコレクタ及びコレクタ・チューブのハーフシェルを形成するための、チューブ状の押出成形部を備えた、車両用エアコン用コンデンサが既知である。押出成形部のこのハーフシェルに形を合わせたもう一つの別のハーフシェルは、コレクタ・チューブのジャケット壁の一部を形成している。押出成形部とは別に作られたコレクタ・チューブのハーフシェルには、チューブ・フィン・ブロックのチューブ端が嵌着されている。チューブ・フィン・ブロックに向かい合うこのハーフシェルは底部として、チューブ・フィン・ブロックとは反対側のハーフシェルは蓋部として記述されている。一体化した蓋部を持つ、このような押出成形されたレシーバにおいては、レシーバの壁厚は通常、その長さ全体にわたって一定である。コレクタ・チューブの蓋部とレシーバとの間が押出成形部により直接接続されているため、通常、コレクタ・チューブとレシーバとの間は直接的に熱が伝導される。
【０００６】
特許文献２により、コレクタまたはレシーバのジャケット壁が、一つのチューブ及びこのチューブの下において形を合わせて押出成形されたチューブ部分により形成された車両エアコン用の冷媒コンデンサが既知である。このチューブ部分のジャケット壁には２つの穴があり、その穴には、隣接するコレクタ・チューブにある、これに対応するカラーがプレスかしめで嵌着されており、これにより流体が流れるよう連結されるため、冷媒がレシーバに流入したり、冷媒がレシーバから排出されたりできる。レシーバの上端は、押し込められた蓋部により閉じられており、この蓋部には、張出した形で延長部分が配置されているため、この部分は、隣接するコレクタ・チューブの上端を包み込んで閉じる。この蓋部及び下部に配置されたプレスかしめにより、レシーバ及びコレクタ・チューブはロウ付け前に保持され、この範囲をロウ付けしてロウ接着が生まれると、レシーバ及び隣接するコレクタ・チューブは上端でしっかりとロックされる。レシーバの下端はプラグで閉じられる。
【０００７】
特許文献３より、レシーバのジャケット壁全体が一つの中空チューブで構成されているコンデンサが既知である。このチューブの壁厚は略一定であり、上端はネジ山つきの蓋部で閉じられる。
【特許文献１】独国特許出願公開第１９７０５７２０号明細書
【特許文献２】欧州特許出願公開第１３１０７４８号明細書
【特許文献３】欧州特許出願公開第０９３６４２３号明細書
【特許文献４】独国特許出願公開第１０３０６１９２号明細書
【特許文献５】独国特許出願公開第１０３３８５２７号明細書
【特許文献６】独国特許出願公開第１０３０６１９７号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明の課題は、低コストで製造でき、かつ安定して運転できる、熱交換器用レシーバ・ドライヤ・コンポーネントを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明においては、請求項１に記載のレシーバ・ドライヤ・コンポーネント及び請求項３０に記載の熱交換器を提案する。望ましい実施形態は従属請求項に記載されている。
【００１０】
本発明は特に、レシーバ及びドライヤを備える熱交換器用レシーバ・ドライヤ・コンポーネントに関するものである。このドライヤはレシーバ内にあって交換可能であり、つまり、破壊しないと取外せないような形で固定されているわけではない。このレシーバには、縦軸を中心として伸びるジャケット壁がある。このジャケット壁は、レシーバの長軸方向から見ると、少なくとも一部分において、ほぼ第１チューブから構成されている。レシーバにはまた、冷媒等の流体のための少なくとも一つの入口開口部があり、また、その流体のための出口開口部がある。少なくとも出口開口部は、レシーバの第１軸方向端に向いた端部に配置されている。入口開口部も、レシーバの第１軸方向端に向いた端部に配置することも、または、レシーバのその他の部分、特に、第１端とは反対側にある第２端部に配置することもできる。入口開口部及び出口開口部は望ましくはそれぞれレシーバのジャケット壁に配置されている。レシーバの、第１の端とは反対の第２の軸方向端には、ドライヤ交換のための取外し用または交換用開口部がある。この取外し用開口部を通じてドライヤを取外し、（新しい）ドライヤをセットすることができる。レシーバには更に、取外し用開口部のための取外し可能なキャップがある。この取外し可能なキャップは、第２端の範囲に設けられている。特にこの取外し可能なキャップを使うことにより、取外し用開口部を閉じたり開いたりできる。このキャップは、キャップが開いた状態ではすでにレシーバに保持されてはいないこと、または、キャップが開いた状態ではレシーバに保持されているものの、取外し用開口部を塞いでいないことにより、取外し可能であるとすることができる。第１チューブの、第１端とは反対側にある端には、アダプタ装置または第１成形部分が設けられており、このアダプタ装置またはこの成形部分により、取外し可能なキャップをロック状態で保持したり支持したりしている。
【００１１】
このように保持または支持するために、例えばネジ止め等により取外し可能なキャップが直接アダプタ装置または第１成形部分にかみあう形で、または、例えばロックリング等の間に挟持する要素等を介して、アダプタ装置または第１成形部分に、特に組み合う形で支持または保持することができる。
【００１２】
キャップを閉じた状態でキャップをロックしている保持要素を外さなければキャップが開かないようにすることができ、そのような保持要素としては例えばロックリングが挙げられる。
【００１３】
望ましくは、キャップは軸方向に保持される。
【００１４】
ドライヤは、例えばドライヤ・カートリッジ及びストレーナを備えることも、またはこれらから構成することもできる。ストレーナはそのようなドライヤ・カートリッジと一緒に一つのコンポーネントとして組み合わせたり一体化したりすることも、またはそのようなドライヤ・カートリッジとは別個に存在することもできる。特にドライヤは、ドライヤ／ストレーナ・カートリッジとすることもできる。そのようなドライヤ・カートリッジまたはドライヤ／ストレーナ・カートリッジの実施形態例及び望ましくは本発明の実施形態としては、本出願者による特許文献４が挙げられるが、これをここに引用することにより、この点に関して、これらの実施形態を、本明細書の開示の対象とする。このドライヤのドライヤ部分は、流体または冷媒の湿分、特に水を除去する役割がある。ストレーナにより、例えば磨耗または同様の理由で流体または冷媒内に存在するパティキュレート等を濾しとることができる。
【００１５】
交換可能なドライヤ、特にドライヤ・カートリッジ及びストレーナまたはストレーナ／ドライヤ・カートリッジは、望ましくは、製造の過程において、ロウ付け後にロウ付け炉内でレシーバに押し込まれる。
【００１６】
ロウ付け可能なドライヤ、特に、ロウ付け可能なドライヤ部分及びロウ付け可能なストレーナ部分を備えたドライヤを用いることができる。ロウ付け可能なドライヤは特に、ロウ付け炉内で破壊または破損しないものである。
【００１７】
キャップは例えばプラグ式キャップまたはネジ式キャップにすることができる。
【００１８】
例えばレシーバが車両エアコンの冷媒コンデンサに組込まれて車両に取付けられる場合は特に、レシーバの第２端は上端であるため、取外し可能なキャップがレシーバの上端に接続または取付けられる。
【００１９】
第１成形部分は望ましくはレシーバの第１チューブに差し込まれ、これにロウ付けされている。この第１チューブは一つの部品または一体物として製造することも、個別に製造した複数の部品を接続して一つの一体物のチューブにすることもできる。例えば複数、特に２つのハーフチューブ成形物を組み立て、または溶接またはロウ付けして作ることもできる。したがって、このチューブの縦軸方向に例えば分離面が生じることもある。望ましくはこの第１チューブは円柱状である。しかし、その他の形状の断面を示すものでもよい。望ましくはアダプタ装置または第１成形部分は、チューブ状またはリング状に形成されている。アダプタ装置は例えばアダプタ・リングとすることができる。第１成形部分もアダプタ装置とすることができる。望ましい実施形態においては、第１成形部分は、この第１成形部分が、第１チューブにより形成されたジャケット壁部分に接続しているレシーバのジャケット壁部分を形成するように第１チューブに接続されている。アダプタ装置または第１成形部分は、特に、第１チューブとは別個に製造された部品または装置である。特に望ましくは、これらは、すでに述べたように、第１チューブにしっかり接続されている。そのようなしっかりとした接続は、例えば溶接またはロウ付け接着により行われる。その際、特に望ましくは、漏れのない接続であることである。望ましくはチューブ形状の第１成形部分の壁厚は、有用な実施形態においては、少なくとも部分的には第１チューブの壁厚より厚い。第１チューブの壁厚は、望ましい実施形態においては、特に円周方向及び長軸方向から見て一定である。第１成形部分の内側表面は、望ましい発展形においては、断面を見た場合に部分的または完全に略円状である。第１成形部分は、長軸の種々の地点から見ると、（内側の）円周寸法、つまり、内側表面の円周寸法は多様である。例えば、長軸方向から見て、段または傾斜を設けることができる。特に内側表面が円形または断面が円状であれば、直径も多様に異なる可能性がある。
【００２０】
第１チューブは、望ましくは、半製品材料から作られた溶接チューブである。
【００２１】
望ましい実施形態においては、キャップは、閉めた状態において完全に第１成形部分内に埋もれている。本発明の望ましい実施形態においては、第１成形部分は、ロックリングを嵌着するための少なくとも一つの溝、特に円周状の溝が備わっている。この溝は第１成形部分の内側表面内に配置することができる。そのような溝に取外し可能な形でロックリングを嵌着することができ、それにより、取外し可能な形で、キャップ要素をロック状態で保持することができる。このとき特に、キャップとしてプラグを用いることができる。レシーバの取外し可能なロック接続はしたがって、例えばロックリング付きプラグで実現できる。また、取外し可能なロック接続を、ネジ式プラグまたはネジ式キャップで実現できる。そのためにこのネジ式プラグまたはネジ式キャップにはネジ山が備わっており、これが、第１成形部分にある逆向きのネジ山とかみ合って螺合されることによりロックされる。ネジ式キャップは内ネジを備え、第１成形部分は外ネジを備えるように、またはネジ式キャップは外ネジを備え、第１成形部分はこれに対応する内ネジを備えるようにすることができる。望ましくは少なくとも一つの密閉装置が設けられている。密閉装置は、特に望ましくは、取外し可能な形で保持されたキャップを第１成形部分またはアダプタ装置に対して密閉するために設けられている。このために例えば一つまたは複数の円周状の溝がキャップ要素内に設けられており、この溝にそれぞれ一つのＯリングがセットされる。特にそのような実施形態においては、望ましくは、第１成形部分にこの一つまたは複数のＯリングのための接合面が備わっている。また、この一つまたは複数のＯリングのためのそのような接合面または接触面は、第１チューブの一つの表面部分により形成することができる。そのような実施形態においては、それぞれの接合面がそれぞれの許容誤差範囲を備えるよう注意することが有用である。接合面は特に第１成形部分または第１チューブの内側表面の一部とすることができるが、特に第１チューブに関しては、特に（内側の）形状が円状である場合、内径の誤差許容範囲がそれに応じて小さくなることに注意する必要がある。そのような接合面が、第１チューブの一つの表面部分により形成されている場合、第１成形部分はそれに応じて、より小さくまたはより短くすることができる。望ましい実施形態においては、特に、第１成形部分には一つのロックリングをセットするための溝が一つだけ備わっているか、またはこれによりチューブとの接続が生じるようにすることが可能である。望ましい実施形態においては、第１成形部分は円形をなしている。これにより、一定の条件において投入材料を少量に抑え、かつ、加工の単純化が可能になる。しかし、第１成形部分はその他の形状を呈することも可能である。第１成形部分は特に、任意の外側輪郭を有することができる。そのような外側輪郭は、例えばコレクタ・チューブとの接触面を形成することができる。また、第１成形部分の外側輪郭は、追加的または代替的に、ホルダとの接触面を形成することができる。そのようなホルダは例えばリングホルダとすることができる。そのようなホルダまたはリングホルダは、例えば、コレクタ・チューブをレシーバに対して保持する役割を担うことができる。これは例えば、少なくとも一つのそのようなホルダにより、コレクタ・チューブをレシーバに嵌着することまたは同様の方法で保持することによるが、このときロウ付け炉内での製造においてレシーバとホルダ及び／あるいはホルダとコレクタ・チューブとのロウ付けが追加的に行われる。つまり、特にリングホルダとして形成できるそのようなホルダを介して、レシーバをコレクタ・チューブに取付けられることが長所であり、この取付けは特に望ましくはロウ付け工程後に、固定的または取外し不可能なように行われる。
【００２２】
望ましい実施形態においては、第１成形部分は短く形成されている。特に第１成形部分は、レシーバの長軸方向から見て、第１チューブと比較して相対的に短く構成できる。この第１成形部分は、この長軸の方向において、この長軸に垂直の方向より短く構成することができる。しかしまた、この第１成形部分を、この長軸の方向において、この長軸に垂直の方向より長く構成することも可能である。
【００２３】
望ましくは、この第１成形部分は円状である。
【００２４】
特に望ましくは、第１成形部分の壁厚が第１チューブの壁厚より厚くなっている。第１成形部分の壁厚には変動がある可能性がある。
【００２５】
特に望ましい実施形態においては、第１成形部分に、キャップに設けられたネジ山がかみあうためのネジ山が備わっているか、または、キャップを取外し可能な状態に保持するロックリングをセットするための溝が備わっているが、このネジ山またはこの溝の範囲のその他の壁厚は、第１チューブの壁厚と等しいかまたはこれより厚い。これは特に、この溝が、この壁に設けられた凹部であること、またはネジ山の中にらせん状の凹部が設けられていることによるもので、これらのそれぞれの凹部の範囲においては、残りの壁厚は第１チューブの壁厚と等しいかまたはこれより厚い。
【００２６】
本発明の望ましい実施形態においては、第１レシーバに設けられた流体用の入口開口部は、第１軸方向端に向いた端部内に配置されている。しかしまた、この入口開口部は、他の場所、特に第１軸方向端とは反対側の端部に配置することもできる。
【００２７】
入口開口部及び出口開口部は、特に好適な実施形態においては、レシーバのジャケット壁内に配置されている。望ましくは、レシーバにリムホールが設けられている。このリムホールは特に望ましくは、外側に向かって突き出している。このリムホールにより、好適な方法では入口開口部または出口開口部の境界を明確にし、これら開口部を定義する。
【００２８】
また、レシーバに、望ましくはリング状の外側接触面を備える、外側に向かって突き出した突起部分を設けることができる。そのような突起部分は、望ましくは、入口開口部または出口開口部の境界を明確にし、またはこれらを定義する。
【００２９】
特に望ましい実施形態においては、そのような突起部分またはリムホールは第１チューブに設けられている。
【００３０】
本発明の望ましい発展形においては、レシーバの第１端の方を向いた、このレシーバの端部内に、第２の成形部分が設けられている。この第２成形部分は、望ましい実施形態においては押出成形された成形部分である。
【００３１】
望ましい発展形においては、この第２成形部分には流体用またはレシーバの冷媒用の取込み開口部及び排出開口部が備わっている。特に望ましい実施形態においては、この取込み開口部及びこの排出開口部は、第２成形部分のジャケット壁に空けられた穴として形成されている。
【００３２】
この第２成形部分は、望ましくは第１チューブと接続されており、特に直接接続されている。この接続は、特にロウ付け接着または溶接接着またはそれに類する接着等、取外し不可能な接続とすることができる。
【００３３】
この第２成形部分は、例えばネジ式キャップまたはプラグまたはこれに類するもの等、取外し可能なキャップにより、レシーバの第２端とは反対側の端において閉じられている。この取外し可能なキャップは、例えば、第１成形部分に配置されている取外し可能なキャップにすることができる。同様に、ロックリングをセットするための同様のネジ山または溝を第２成形部分に設けることができる。更に、第２成形部分をロックするこのキャップを、この第２成形部分に対して密閉するための適切な密閉装置を設けることができる。第１成形部分またはそこにおける取外し可能な接続に関して述べたものと同様の接合面を第２成形部分に設けることができる。更に同様の溝を設けて、取外し可能なキャップを第２成形部分に保持することができる。
【００３４】
第２成形部分を、レシーバの第２端とは反対側の端に、取外し不可能なキャップを使ってロックすることもできる。このキャップは例えば密閉力のある溝接続を形成することにより、レシーバの第１端を密閉することができる。
【００３５】
望ましくは、レシーバ内にストレーナ装置が取付けられている。そのようなストレーナ装置は例えばドライヤと一緒に、例えばドライヤ・カートリッジのような一つのコンポーネントを形成する。本発明においては、そのようなコンポーネントもドライヤと表現する。
【００３６】
本発明においては更に、本発明のレシーバ・ドライヤ・コンポーネントを備える熱交換器を提案している。そのような熱交換器は、特に車両エアコン用の冷媒コンデンサとすることができる。
【００３７】
望ましい実施形態においては、そのような熱交換器はチューブ・ブロックまたはチューブ・フィン・ブロックを備えているが、このブロックは少なくとも部分的に略平行な複数のチューブ及び、チューブ・フィン・ブロックとして構成された場合は特に、チューブの間に配置されたフィンを備えている。このブロックのチューブのそれぞれの第１端は、レシーバと平行に配置された第１コレクタ・チューブに取付けられている。この第１コレクタ・チューブは、特にレシーバの隣に配置されており、例えばこのレシーバに保持しておくことも可能である。第１コレクタ・チューブには少なくとも２つの開口部があり、そのうちの一つはレシーバの取込み開口部に、もう一つはレシーバの排出開口部に割当てられているため、それぞれ、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトを形成している。例えば、それぞれ互いに割当てられた開口部の間に、追加的なダクトやそれに類したものを配置することも可能である。これらオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトを介して流体または冷媒は第１コレクタ・チューブからレシーバに、またはその逆に流れることができる。
【００３８】
特に望ましくは、チューブ・ブロックまたはチューブ・フィン・ブロックのチューブのそれぞれの第２端を取付けるために、更に第２コレクタ・チューブを設けることができる。２つのコレクタ・チューブを備えるそのような実施形態においては特に、チューブ・ブロックまたはチューブ・フィン・ブロックのチューブまたは全チューブをストレートに形成することができる。
【００３９】
チューブ・ブロックまたはチューブ・フィン・ブロックのチューブの前面には、望ましくは複数の開口部が備わっており、これらはチューブ内部において一つのダクトを介して接続されている。
【００４０】
望ましくは、チューブ・ブロックまたはチューブ・フィン・ブロックのチューブの第２端は、第１コレクタ・チューブに平行に配置されている第２コレクタ・チューブに取付けられている。
【００４１】
第１コレクタ・チューブには、望ましくはシェル状の蓋部及びこれと接着されているシェル状の底部がある。この蓋部及びこの底部は、例えばロウ付けまたは溶接で互いに接着されている。この蓋部及びこの底部は第１レシーバのジャケット壁を形成するように互いに配置されている。この底部にはスリットのような開口部が設けられており、この開口部にチューブ・ブロックまたはチューブ・フィン・ブロックの第１チューブ端を取付ける。
【００４２】
第２コレクタ・チューブは例えば一つの蓋部及び一つの底部から構成することができるが、このとき、底部の開口部またはスリットに、チューブ・ブロックまたはチューブ・フィン・ブロックのチューブの第２チューブ端を取付ける。
【００４３】
望ましい実施形態においては、第１コレクタ・チューブには、内側または外側に向かって突き出して開口部を形成する複数のリムホールが備わっており、これらのリムホールは、望ましくは蓋部に設けられ、レシーバ側を向いている。これらのリムホールの一つは取込み開口部に、一つはレシーバの排出開口部に割当てられている。
【００４４】
望ましい実施形態においては、そのような第１コレクタ・チューブのリムホールは、レシーバのリムホールにテレスコピック式に互いに差し込まれており、このときオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトが形成される。これらのオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトの一つは、流体または冷媒が第１コレクタ・チューブからレシーバに流れるために使われ、その他のオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトは、流体がレシーバから第１コレクタ・チューブに流れるために使われる。
【００４５】
リムホールは、互いにテレスコピック式に差し込まれたそのようなリムホールとしてではなく、レシーバのリムホール及び第１コレクタ・チューブのリムホールが、外側に突き出したそれらの前面同士が突合わさるようにも配置することができ、このとき、互いに突合わされた前面はそれぞれ望ましくは同一の形状と寸法を有している。この前面は例えば環状とすることができる。
【００４６】
前面が互いに突合わされたリムホールは、半径方向外側に配置された一つのスリーブで２つ一緒に被覆することもできる。また、スリーブは、互いに突合わされたこのリムホールの半径方向内側に配置することもできる。望ましくは、互いに割当てられたこのリムホールは、互いにロウ付けするか、及び／あるいは、そのようなスリーブがある場合は、そのスリーブとロウ付けする。そのようなロウ付け工程は、例えばロウ付け炉で行うことができる。
【００４７】
第１コレクタ・チューブが、取込み開口部またはレシーバの排出開口部に割当てられた開口部を形成する際に、外側に向かう形状をなし、外側の接触面は、望ましくはリング状にすることができる。
【００４８】
また、望ましくは、第１コレクタ・チューブが外側に向かって突き出した、それぞれ一つの開口部を形成するカラーを備え、これらのカラーを取込み開口部またはレシーバの排出開口部に嵌着し、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトを形成する。このとき特に、取込み開口部または排出開口部をそれぞれ穴として形成し、特に望ましくは、レシーバの第２成形部分に配置することができる。この範囲においても望ましくは、密閉接続を行う。特に望ましくは、この範囲においてもロウ付け接着を行う。
【００４９】
また、望ましくは、第２成形部分に、第１コレクタ・チューブに向いた外側表面範囲が備わっており、この範囲は、第１コレクタ・チューブの外側表面範囲の形状に合わせられている。この第２成形部分の外側表面範囲は例えばアーチ状になっている。特に望ましくは、これらの外側表面範囲が互いに接触している。コレクタ・チューブの対応する外側表面範囲は例えば円柱切片とすることもできる。
【００５０】
特に望ましくは、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトが、特許文献５に記述されたバリエーションの一つにそって形成されており、この点についてこの特許出願を引用することにより本開示の対象とする。そこで記述されている、第１コレクタ・チューブとレシーバとの接続も、望ましい実施形態においては行われているため、この点についても特許文献５を引用し、その実施例も本開示の対象とする。これは特に、接続確立のステップに関する点についてであり、特に、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトの範囲においてである。
しかしここで注意すべきことは、上記特許出願においてレシーバまたはコレクタ・チューブの上端に設けられた、本発明の共通の蓋部は設けられないことであるが、それは、上記特許出願においては、この蓋部の、レシーバの上をカバーする部分は、取外し不可能だからである。
望ましい実施形態においてはしかし、例えば特許文献５にならって第１コレクタ・チューブの上端をカバーするリングホルダを設けることができ、この点においてこの特許出願を本開示の対象とし、このリングホルダは、コレクタを完全にまたは部分的に取囲むリング状または円弧状の範囲を備えている。
【００５１】
すでに述べたように、レシーバの、第１軸方向端を向いたその端部、つまり下の端部には、押出成形部がある。その押出成形部には、コレクタ・チューブ側に向いた穴を開けることができ、その中にコレクタ・チューブのリムホールを嵌着し、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトを形成することができる。この第２成形部分または成形部は、レシーバの第１チューブに接続することができ、この第１チューブはその上端に差しこまれて、ロウ付けされた第１成形部分を形成できる。
【００５２】
下の端または第１軸方向端の範囲においては、すでに述べたように、第２成形部分に取外し可能なキャップが備わっている。望ましい実施形態においては、このキャップでカバーされた開口部は、ドライヤを上から取外せるだけでなく、下から取外すこともできる。
【００５３】
望ましい実施形態においてはレシーバ及び第１コレクタ・チューブは、一つのスリットを介して隔てられているが、互いに隣接して並んでいる。
【００５４】
第２押出成形部及びオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトの構成は、例えば特許文献２の記述のようにすることができ、この点において、これを引用したことにより本発明の対象とする。これは本発明の望ましい実施形態である。
【００５５】
レシーバは任意の長さにすることができる。例えば、レシーバの片側または両側は、第１コレクタ・チューブより短くすることができる。また、レシーバの片側または両側は、第１コレクタ・チューブより長くすることもできる。また、第１コレクタ・チューブと同じ長さにすることもできる。
【００５６】
第１成形部分は望ましくは押出成形部品である。第１成形部品及び／あるいは第２成形部品には、第１コレクタ・チューブまたは第１コレクタ・チューブの蓋部に対する接触面を備えることができる。また、第１成形部品及び／あるいは第２成形部品は押出成形ホルダを備えることができる。
【００５７】
特に望ましい実施形態においては、第１チューブの壁厚は、運転中にレシーバ内で発生する破裂圧力または圧力に耐えられるように構成されている。また、ある程度、例えばわずかに壁厚を増加させることもできる。
【００５８】
特に望ましくは、第１成形部品及び／あるいは第２成形部品の壁厚は、第１チューブの壁厚より厚い。
【００５９】
取外し可能なキャップが、レシーバの上端またはレシーバの第２端に設けられていることにより、交換可能なドライヤを、このキャップによりカバーされた開口部を通じて取出したり、またはセットしたり、または、交換したりできる。上端において交換を行うことはしばしば有用であるが、これは、熱交換器の構造上、上端で作業する方が作業しやすいからである。レシーバの上端部または第２端部に、アダプタまたは取外し可能なキャップのための成形部分が設けられていることは、望ましい実施形態においてドライヤを、上部の範囲に配置されている開口部を通じて交換することを可能にしただけでなく、更に、コスト及び重量を低減する多数の実施形態の基盤となっている。そのため例えば、コレクタのジャケット壁を広い範囲にわたって比較的薄い壁厚で構成することができ、レシーバ内で発生する圧力または破裂圧力に耐えることができ、しかもレシーバの上端または第２端の範囲に取外し可能なキャップを配置することができ、キャップをロックした状態でほぼ確実に保持することが可能となっている。そのため例えば第１または上端部に配置された成形部分またはアダプタ装置に、ロックリングをセットするためのネジ山または溝、またはこれに類した凹部を設けることができるが、そのためにレシーバの長さ全体にわたって壁厚を厚くする必要はない。したがって、レシーバの、例えば第１チューブの範囲の壁厚を、運転中にレシーバ内に発生する圧力または破裂圧力には耐えられるものの、もしそこに取外し可能なキャップ要素のための溝またはネジ山が配置されると、もはや十分に保護できなくなる薄さにすることが可能である。したがって望ましい発展形においては、アダプタまたは第１成形部分の壁厚は、溝、ネジ山及びこれに類した、そのような凹部を設けても、危険が生じる壁厚にならないような厚さに壁を厚くできる。
【発明の効果】
【００６０】
本発明では、ドライヤを上から、または、レシーバの上部開口部から取出すまたは交換することが可能である。本発明を基礎することにより、特に、望ましい実施形態も示すように、特に、第２開口部の範囲に配置されている開口部または交換用開口部から取出すまたは交換することが可能な実施形態において、長い押出成形部がなくなることによりコストを低減することができる。本発明の実施形態はまた、このまままたは発展形により重量を低減できる。本発明の実施形態は、ドライヤの交換を例えばより簡単で好適な方法で行えるよう、または、場合によってはドライヤの交換をまず可能にするよう、取外し可能なキャップをレシーバ上部に配置することが有用または必要となる車両に用いると、有用である。本発明はまた、第１コレクタ・チューブとレシーバの熱的な分離を簡単な方法で行うための基礎となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００６１】
以下に、図を使って実施例について説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。
【００６２】
図１は、本発明のレシーバ１０の一例または本発明のレシーバ・ドライヤ・コンポーネントの一例を備える本発明の熱交換器１の一例の一部分を図示したものである。
【００６３】
熱交換器１には、レシーバ（コレクタ）１０、第１コレクタ・チューブ１２及び図示されていない第２コレクタ・チューブ及びチューブ・フィン・ブロック１４が備わっている。チューブ・フィン・ブロック１４には、平行に配置された多数のチューブ１６が備わっており、これらは例えばフラットチューブとして形成されており、ストレートに伸びて、それぞれの第１端は第１コレクタ・チューブ１２に取付けられている。そのために、第１コレクタ・チューブ１２には、チューブ・フィン・ブロックに向いたスリットとして形成された開口部が設けられており、これらの開口部にこれらのチューブ端が取付けられる。これらのチューブ端は、必要であれば、コレクタ・チューブ１２内にわずかだけ差し込むことができる。図１には図示されていない、チューブ・フィン・ブロック１４のチューブ１６の第２端も同様に、図示されていない第２コレクタ・チューブに取付けられているため、チューブ１６を介して、第１コレクタ・チューブ１２と第２コレクタ・チューブとの間にそれぞれ流れの接続ができる。
【００６４】
望ましい実施形態においては、本発明は車両エアコン用冷媒コンデンサに設置または利用される。
【００６５】
このときチューブ１６を冷媒が流れるため、チューブ１６を介して第１コレクタ・チューブ１２と第２コレクタ・チューブとの間に冷媒接続が生まれる。コレクタ・チューブ内に、その長軸に対して垂直に分断する複数の中間壁を取付けて、冷媒が、チューブ１６内及び２つのコレクタ・チューブ内を蛇行して流れるようにすることができる。このときまた、例えばそのような２つの分断壁の間にそれぞれ複数のチューブ１６を配置することもできる。
【００６６】
コレクタ・チューブは、それぞれ一つの底部及び一つの蓋部で構成することができ、底部はそれぞれチューブ・フィン・ブロック１４に向いており、蓋部はこのチューブ・フィン・ブロック１４の反対側にある。第１コレクタ・チューブ１２の隣にはレシーバ１０が配置されており、このレシーバ１０は、この第１コレクタ・チューブ１２に略平行して伸びている。レシーバ１０は、第１コレクタ・チューブ１２の、チューブ・フィン・ブロックとは反対の側に配置することができる。レシーバ１０はまた、このチューブ・フィン・ブロックの方向に旋回させて配置することもできる。
【００６７】
図示されていない第２コレクタ・チューブには、このようなレシーバ１０は備わっていない。
【００６８】
第２コレクタ・チューブの上下は、適切なロック手段によりロックされている。ここには例えば取外し不可能な蓋部を用いることができる。また、取外し可能な蓋部も用いることができる。取外し不可能な蓋部は、特にロウ付けまたは溶接で取付けることができる。
【００６９】
チューブ・フィン・ブロック１４のチューブ１６の間にはそれぞれフィンが配置されており、これらのフィンには、特にチューブ１６の縦方向を横断する方向に空気が流れている。
【００７０】
レシーバ１０には第１チューブ２０及び第１成形部分２２が備わっている。第１成形部分２２は、第１端２４とは反対側の、レシーバ１０の端部に配置されている。この端部とは上端部である。第１成形部分２２は、ほぼレシーバ１０の第２または上端２６まで伸びている。
【００７１】
図１の実施形態においては、第１チューブ２０は基本的に中空の円筒状である。成形部分２２は略円形をしており、外側スリーブ表面は略円筒状である。この成形部分の内側の一部には溝部があるが、これについては以下の図で更に説明する。
【００７２】
第１チューブ２０の壁厚は、成形部分２２の壁厚より薄い。したがって、第１チューブ２０は、成形部分２２と比較すると基本的に壁が薄く形成されている。
【００７３】
レシーバ１０と第１コレクタ・チューブ１２との間には、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクト２８、３０が設けられている。オーバーフロー開口部２８またはオーバーフロー・ダクト２８は、流体または冷媒がレシーバ１０から第１コレクタ・チューブ１２に流れるようにする役割があり、また、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクト３０には、流体または冷媒が第１コレクタ・チューブ１２からレシーバ１０に流れるようにする役割がある。このオーバーフロー開口部２８、３０の間にはシールリップまたは適切な分断手段が設けられており、レシーバ１０の内部において、流体または冷媒がオーバーフロー開口部３０からオーバーフロー開口部２８に直接流れ込むことを防いでいる。レシーバ１０にはまたドライヤが配置されており、このドライヤにはドライヤ・カートリッジ及びストレーナが備わっている。このドライヤのドライヤ部分またはドライヤ・カートリッジには、流体または冷媒から湿分または水分を除去する役割がある。そのために例えば、顆粒またはパウダーまたはこれに類したものを用いることができる。ストレーナには、例えば磨耗等により流体または冷媒内に混入した粒子状物質を除去する役割がある。
【００７４】
第１チューブ２０は、例えば溶接したチューブとすることができる。
【００７５】
第１成形部分２２は第１チューブ２０にセットされ、これにロウ付けされている。
【００７６】
第１チューブ２０の第２端または下端２４において、このチューブはロックされている。そのためキャップ要素３２が設けられている。図１の実施形態におけるこのキャップ要素３２は取外し不可能かつ密閉的に第１チューブ２０に接続されている。そのために例えばロウ付け接着を用いることができる。
【００７７】
レシーバ１０の第２端２６または上端の範囲には、リングホルダ３４が設けられている。このリングホルダ３４は、レシーバ１０またはその第１成形部分２２を少なくとも部分的に取り囲んでいるが、ここでは円周全体を取り囲んでいる。図２に示されるように、このリングホルダには、この成形部分の前面からわずかにはみ出る、曲げ部分がある。このリングホルダには更に付属部分が備わっており、この付属部分は第１コレクタ・チューブ１２の上端または上部の範囲に嵌着されている。それにより、リングホルダの付属部分は、この範囲において、この第１コレクタ・チューブ１２をロックするための蓋部を形成することができる。リングホルダは、コレクタ・チューブを外側から取り囲むこともできる。リングホルダはまた、コレクタ・チューブの前面の開口部に挟持するように差し込むこともできる。望ましくは、リングホルダは、第１コレクタ・チューブ１２、及びレシーバ１０または第１成形部分２２に、挟持するように取付けられている。そのようなリングホルダにより、第１コレクタ・チューブ１２をレシーバ１０または第１成形部分２２に保持できるか、または、このリングホルダを介して、コレクタリザーバ１０を、少なくとも上部の範囲において、第１コレクタ・チューブ１２に取付けることができる。ロウ付け炉内でのロウ付け工程においては、リングホルダ３４はロウ付け炉内で第１コレクタ・チューブ１２及びレシーバ１０または第１成形部２２にロウ付けされる。これは例えば、第１コレクタ・チューブ１２の上端を密閉するように行う。
【００７８】
ロウ付け炉に入れる前に、予備固定のためのロウ付けポイントまたは接着場所を設けることができる。
【００７９】
図２は、図１の実施形態の上の部分を拡大して図示したものであるが、ここではレシーバ１０または第１チューブ２０、及び第１成形部分２２及びリングホルダ３４が部分的に破断された状態で示されており、また、図１の実施形態と比較して、装置を少し前方に傾けた状態で示してある。
【００８０】
図２には取外し可能なキャップ要素３６があり、このキャップ要素３６によりレシーバの第２端２６または上端２６をロックすることができる。このキャップ要素３６はここではプラグとして形成されている。キャップ要素３６の外側表面には、縦方向に間隔をあけて並ぶ２つの溝が円周状に設けられており、これらの溝の中にはＯリング３８として形成された密閉装置がそれぞれ配置されている。成形部分２２の内側表面にはプラグ３６のＯリングのための接合面４０が備わっている。
【００８１】
更に第１成形部分２２の内側表面には、一つの円周状の溝４２が設けられており、この溝にロックリングを嵌着することができる。
【００８２】
プラグまたはキャップ要素３６は第１成形部分に挿入されており、溝２４内に配置された、または後から配置されるロックリングにより、このプラグまたはキャップ要素３６がそのロック状態を保てるようにすることで、ロックを行う。このロックリングは例えば適切なツールを使って取外すことができるため、キャップを再び取外したり、ドライヤを取外したりすることが可能である。
【００８３】
ストッパまたはこれに類した適切な手段を用いて、キャップがレシーバ１０内に落下することを防げる。
【００８４】
そのために例えば、ディスタンス・ピースまたはストッパまたは、バネまたはこれに類する力を蓄積する装置を設けることができる。
【００８５】
望ましくは、ドライヤを、特にドライヤ・カートリッジとして構成し、取外し可能な状態で特定の位置に保つことができる。
【００８６】
そのために例えば、力を蓄積する装置または弾性のある保持要素及び／あるいはこれに類したものを設けることができる。
【００８７】
そのような保持に関する実施例は、本出願者による特許文献４で開示されており、ここに引用することにより、望ましい実施形態として本開示の対象とする。
【００８８】
上記特許でも、ドライヤ・ストレーナ・カートリッジとして構成されたドライヤが開示されている。そのドライヤ、またはドライヤ要素、またはストレーナ要素、またはドライヤ・ストレーナ・カートリッジの構成に関しても、本発明の望ましい実施形態で用いることができ、この点に関して特許文献４を引用することにより、本開示の対象とする。
【００８９】
第１成形部分２２の内側表面には円周状の傾斜があり、この傾斜により例えばＯリングをゆっくりと装着できる。そのためこの傾斜は、第１成形部分２２の接合面の上方に配置されている。
【００９０】
図２に示されるように、第１成形部分の壁厚は第１チューブ１０の壁厚より厚い。こうなっているのは、第１成形部分が、半径方向内側においては、この第１成形部分２２とチューブ２０との間の接触範囲で略面一になるようチューブ２０の終端と接しており、また、半径方向外側においては、チューブ２０に覆いかぶさるか、または包み込むように外側表面に密着した付属部分４４が設けられているところである。
【００９１】
ここではチューブ２０は、軸方向において第１成形部分２２により支持されており、成形部分２２は第１チューブ２０にかぶせられている。
【００９２】
図３は、図１の実施形態の下の部分の一例を拡大し、部分的に切り開いて示したものである。
【００９３】
切り開いた部分には、ドライヤまたはドライヤ・カートリッジまたはドライヤ／ストレーナ・カートリッジの一部が示されており、これは例えば、本出願者の特許文献６の記述のように構成することができる。特にドライヤ・カートリッジまたはドライヤ／ストレーナ・カートリッジは、ストレーナを備える一つのユニットとして構成できる。しかし、ストレーナをストレーナ・カートリッジとは別に設けることもできる。ドライヤ・カートリッジ及びストレーナはドライヤとも表記される。
【００９４】
図３ではオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクト２８が切り開いて示されている。この図では、オーバーフロー・ダクト２８のオーバーフロー開口部を一方ではレシーバ１０内または第１チューブ２０に、他方では第１コレクタ・チューブ１２に形成するための突起部分６０、６２が設けられており、これらの突起部分はそれぞれ外側に向かって突き出しており、ここでは互いにわずかに差し込まれているが、その他の構成にすることも可能である。オーバーフロー開口部３０も含め、オーバーフロー開口部の範囲においては、第１コレクタ・チューブ１２は互いにしっかりとロウ付けされている。
【００９５】
ドライヤ６６のドライヤ／ストレーナ・カートリッジまたはドライヤ・カートリッジ６４は、レシーバ１０内の取外し可能なノッチ金具６８内に保持されているため、このカートリッジはコレクタリザーバの縦方向について固定されているが、交換時には取外すことができる。ディスク状の要素６９、６９ａの少なくとも一つはシールリップにすることができる。シールリップ６９、６９ａは特に、流体または冷媒がオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクト３０からオーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクト２８に直接流れるのを防ぎ、流体または冷媒が必ずドライヤ内を通過するようにすることができる。
【００９６】
図３には更に、レシーバ１０と第１コレクタ・チューブ１２との間にスリットが設けられていることが示されており、このスリットによりこれらを互いにほぼ分離できる。
【００９７】
図４は図２の実施形態の一部の断面図を示している。
【００９８】
この図からわかるように、成形部分２２の傾斜４４は、Ｏリング３８が配置された位置から見ると、レシーバ１０の上端または第１端２４の方向にある。図４では、第１成形部分２２の内側表面に配置され、キャップ要素３６を保持するためのロックリングを備える溝４２もよく見える。
【００９９】
更に図４には、第１ロック部分２２と第１チューブ２０との間の接触範囲内において、これらの部品がその内側表面において略同じ高さで接しており、第１成形部分２２の付属部分４６が第１チューブ２０の外側表面を覆うように伸びていることがよく示されている。更に図４には溝４２内にセットされたロックリング７２も示されている。
【０１００】
図５には、レシーバ１０または第１コレクタ・チューブ１２の代替的な実施形態の一例が示されており、それぞれ下端または第１端に向いた範囲が示されている。この実施形態は特に、熱交換器の構成部分とすることができる。例えば図５のこの実施形態は、図１の実施形態の熱交換器の下の範囲の代替形とすることができる。例えば図５の実施形態は、図１の実施形態の下の範囲に代替的に設けることができる。図５のレシーバ１０の上部の範囲は、例えば図２及び４の説明で述べたように構成することができる。図５のレシーバ１０には、例えばドライヤ６６のドライヤ・ストレーナ・カートリッジまたはドライヤ・カートリッジ６４を、図３の説明で述べたように配置することができる。
【０１０１】
図５の実施形態のレシーバ１０は、第１端２４に向いた端部において特に、第１チューブ２０が端２４まで伸びていないという点において、異なっている。図５によると、レシーバの下端または第１端には第２成形部分または第２押出成形部８０が配置されている。この第２押出成形部８０は、第１成形部分とは反対側で第１チューブ２０に接続されている。図５の実施形態では例示する形で第１成形部分も設けられており、この部分は特に、上記ですでに説明したように構成することができるが、図５には図示されていない。第２押出成形部８０の壁厚は、第１チューブ２０の壁厚より厚い。押出成形部８０は特に、本出願者の特許文献２の図２のレシーバの下部に関して説明した、レシーバの下の範囲にある押出成形部と同じように構成することができ、この記述を引用することにより、これを本開示の対象とする。同様に、第１コレクタ・チューブの下の範囲も、特許文献２の図２において同じように図示されているため、上記特許の実施例を第１コレクタ・チューブの下の範囲の実施形態として引用し、これらの実施例を本開示の対象とする。
【０１０２】
特に、第２成形部分８０の壁厚は、レシーバ１０の第１チューブ２０より厚い。図５の実施形態においては特に、第２成形部分が、第１コレクタ・チューブ１２に向いた側において通過穴８２、８４を備えており、これらの穴に、第１コレクタ・チューブまたは第１コレクタ・チューブの蓋部９０のリムホール８６または８８が差し込まれているかまたは取付けた状態で差し込まれている。第２成形部分８０には更にその外側表面の範囲９２があり、これは第１コレクタ・チューブ１２または蓋部９０の外側表面範囲９４の形に合わせてあり、この表面範囲に接触するかまたはこれに密着している。図５からわかるように第２成形部分１８のこの外側表面範囲９２は、アーチ状に形成されている。
【０１０３】
図６は、図２及び４の実施形態の上部の範囲または、第２端２６の範囲に配置されたレシーバ１０の端部の代替的な実施形態を、一部を切り開いた形で図示したものである。図６の実施形態は特に図１及び／あるいは図３及び／あるいは図５の実施形態と組み合わせることができる。以下では主に、図６の実施形態と図２及び４の実施形態との違いについて説明するが、望ましい実施形態のその他の特徴については図２及び４の記述を参照されたい。
【０１０４】
図６の実施形態と、図２または４の実施形態の相違は、主に、２つのＯリング３８のための接合面４０が、第１成形部分２２の内側表面の一部により形成されているのではなく、第１チューブ２０の内側表面の一部により形成されているところにある。このとき、この内側表面部分または第１チューブ２０の内径の許容誤差が小さいまたは非常に小さいことが望ましい。
【０１０５】
そのため図６の実施形態においては、成形部分２２は［図２または４の実施形態と比較して］より小さくまたはより短く構成されており、ロックリング７２を取付けるための溝４２だけが含まれている。この成形部分は、例えば前出の図で説明した方法で第１チューブ２０に接続されている。
【０１０６】
図７はレシーバ１０の下の範囲の実施形態の一例であり、例えば図３で説明したレシーバ１０の実施形態の代替として、更にこの図で例として説明したその他の実施形態と組み合わせることができる。図７の実施形態においても、図示されてはいないが、レシーバの上端または第２端部に第１成形部分２２及び取外し可能なキャップ要素３６が設けられている。
【０１０７】
以下では、特に図３のレシーバ２２の実施形態の下の範囲との違いについて説明する。
【０１０８】
図７の実施形態においては、レシーバ１０の上端または第２端２４の反対側の端部に、第２成形部分８０ａが設けられており、これは例えば押出成形で作られている。更に図７の実施形態においてレシーバは、第１の下端において（第２の）取外し可能なキャップ１００によりロックされている。この（第２の）取外し可能なキャップ１００は、例えば、レシーバ１０の上端または第１端２４をロックする取外し可能なキャップ要素３６のように構成されている。図７においてはこのキャップ１００はプラグとして構成されており、これは、図２及び４で説明したプラグ３６と略同一である。この第２成形部分８０ａも、図２及び４で説明した第１成形部分と同様に構成できる。この第２成形部分は例えば押出成形部品とすることができる。
【０１０９】
特に軸方向に間隔を置いて並ぶ２つの円周状の溝は、特に同じような方法で、プラグまたはキャップ１００に設けることができるが、このプラグまたはキャップはそれぞれ密閉用のＯリング３８を一つ備えており、このＯリングは第２成形部分８０ａまたは第１チューブ２０の内側表面を密閉するために設置されている。この第２成形部分は特に円周状の溝を備えており、この溝には、キャップ１００を保持する取外し可能なロックリングが取付けられている。特に第２成形部分８０ａと隣接するチューブ２０の端との接続は、接続範囲の形状が対応することも含めて、チューブ２０の反対側の端と上端に設けられた取外し可能なキャップとの間の接続についての説明と同様にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０１１０】
【図１】本発明のレシーバを備えた、本発明の熱交換器１の一例を部分的に図示したものである。
【図２】図１の上の部分を拡大し、一部切り開いて図示したものである。
【図３】図１の実施形態の下の部分を拡大し、一部切り開いて図示したものである。
【図４】図２の実施形態の断面の部分図である。
【図５】コレクタ及び第１コレクタ・チューブの下端を部分的に取外した図である。
【図６】図１の上の部分のもう一つの実施形態例である。
【図７】図１の下の部分のもう一つの実施形態例である。
【符号の説明】
【０１１１】
１ 熱交換器
１０ レシーバ
１２ 第１コレクタ・チューブ
１４ チューブ・フィン・ブロック
１６ １４のチューブ
１８ １４のフィン
２０ 第１チューブ
２２ 第１成形部分
２４ １０の第１端
２６ １０の上端
２８，３０ オーバーフロー・ダクトまたはオーバーフロー開口部
３２，３６ キャップ要素
３４ リングホルダ
３８ Ｏリング
４０ ２２の接合面
４２ 溝
４４ 傾斜
４６ 付属部分
６０ １２の突起部分
６２ １０の突起部分
６４ ドライヤ・カートリッジ
６６ ドライヤ
６８ 取外し可能なノッチ
７０ スリット
７２ ロックリング
８０ 第２成形部分
８０ａ 第２成形部分
８２，８４ ８０に開けた穴
８６ 第１コレクタ・チューブのリムホール
８８ 第１コレクタ・チューブのリムホール
９０ 蓋部
９２ ８０の外側表面範囲
９４ １２または９０の外側表面範囲
【特許請求の範囲】
【請求項１】
熱交換器、特に車両エアコンの冷媒コンデンサ用のレシーバ・ドライヤ・コンポーネントであって、
レシーバ及びこのレシーバ内に取付けられた交換可能なドライヤを備えており、このレシーバにはその長軸を中心として伸びるジャケット壁があり、このジャケット壁は、少なくとも一つの、長軸方向に伸びる第１チューブの一部の中に形成されており、このレシーバは、冷媒等の流体用の少なくとも一つの取入れ開口部及びこの流体用の少なくとも一つの排出開口部を備え、この排出開口部は、レシーバの第１軸方向端に向いた端部に配置されており、また、レシーバの、第１端とは反対側にある第２軸方向端にはドライヤ交換のための取出し開口部があり、また、この取出し開口部のための取外し可能なキャップが第２端の範囲にあり、
第１チューブの、第１端とは反対の側にアダプタ装置または取外し可能なキャップのための第１成形部分が設けられており、この取外し可能なキャップは、ロックした状態でここに保持されることを特徴とする熱交換器。
【請求項２】
請求項１に記載のコンポーネントであって、アダプタ装置または第１成形部分の端部が、第１チューブの一端に差し込まれている、または第１チューブの一端の上にかぶせられていることを特徴とするコンポーネント。
【請求項３】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、アダプタ装置または第１成形部分が、第１チューブに直接接着されており、特に、ロウ付けまたは溶接で接着されていることを特徴とするコンポーネント。
【請求項４】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、アダプタ装置または第１成形部分が、レシーバの長軸を中心に伸びる、このレシーバのジャケット壁の一部、特に、このジャケット壁の第２端に配置された端部を形成することを特徴とする、コンポーネント。
【請求項５】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分またはアダプタ装置がチューブ状またはリング状に形成されていることを特徴とコンポーネント。
【請求項６】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分が押出成形された部品であることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項７】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１チューブの壁厚が略一定であることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項８】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、アダプタ装置または第１成形部分が、第１チューブとは別の部品であることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項９】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分の内側表面の、その長軸方向に対して垂直の方向から見た断面の一部または全体が円状であることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１０】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分の内側表面の長軸方向に垂直の断面の（内側）円周寸法が、この長軸に沿って多様に異なることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１１】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分に、ロックリングを取付けるための少なくとも一つの溝が備わっていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１２】
請求項１１に記載のコンポーネントであって、その溝に取外し可能なロックリングが配置されており、このロックリングにより、キャップ要素が、このコンポーネントの第１端とは反対の方向においてブロックされていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１３】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、キャップ要素がネジ式キャップとして形成されており、アダプタ装置または第１成形部分のネジ山に螺着するため、レシーバのキャップが取外し可能なようにロックできることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１４】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、少なくとも一つの密閉装置、特に、第１成形部分またはアダプタ装置に対して、または第１チューブに対して、取外し可能なように保持されているキャップを密閉するための少なくとも一つの密閉装置を備えていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１５】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、キャップ及び／あるいは第１成形部分またはアダプタ装置に、Ｏリングを取付けるための少なくとも一つの溝が備わっていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１６】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、少なくとも一つのＯリングが、キャップの一つの溝またはいずれか一つの溝に保持されており、このＯリングと、第１成形部分またはアダプタ装置及び／あるいは第１チューブの表面の一部、特に内側表面の一部とのはたらきにより、密閉されることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１７】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、レシーバの長軸方向における第１成形部分の長さが短いこと、特に第１チューブと比較して短いことを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１８】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分が円形に形成されていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１９】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分の壁厚が、第１チューブの壁厚より厚いことを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２０】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分には、ネジ山を備えるキャップを嵌着するためのネジ山及び／あるいはロックリングを取付けるための溝が備わっており、このネジ山の凹部または溝により壁厚が低下した残りの壁厚が、第１チューブの壁厚と等しいかそれより厚いことを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２１】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、流体用の取込み開口部が、レシーバの第１軸方向端に向いた端部に配置されていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２２】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、レシーバの取込み開口部または排出開口部が、特に外側に突き出したリムホールとして形成されており、これらリムホールが特にオーバーフロー・ダクトの少なくとも一部を形成していることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２３】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、レシーバの取込み開口部または排出開口部が、外側に突き出す形状のために、望ましくはリング状の外側接触面を備えることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２４】
請求項２２と２３のいずれか一つに記載のコンポーネントであって、突起部分またはリムホールが第１チューブに設けられていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２５】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、レシーバの第１端に向いた、レシーバの端部に、望ましくは押出成形された第２の成形部分が設けられていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２６】
請求項２５に記載のコンポーネントであって、第２成形部分に、レシーバの取込み開口部及び／あるいは排出開口部が備わっており、これらの開口部はそれぞれ特にジャケット壁に設けられた穴として形成されていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２７】
請求項２５及び２６のいずれか一つに記載のコンポーネントであって、第２成形部分が、例えばロウ付け接着等により特に直接的に第１チューブに接着されていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２８】
請求項２５から２７のいずれか一つに記載のコンポーネントであって、第２成形部分が、レシーバの第２端とは反対側の端の範囲においてロックされていること、特に取外し可能なキャップによりロックされていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２９】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、レシーバ内に流体用ストレーナ装置が取付けられており、このストレーナ装置は、望ましくはドライヤ・カートリッジと一緒に一つのコンポーネントを構成していることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項３０】
前記請求項いずれか一つに記載のレシーバ・ドライヤ・コンポーネントを備える熱交換器、特に車両エアコン用冷媒コンデンサ。
【請求項３１】
請求項３０に記載の熱交換器であって、
この熱交換器には、少なくとも部分的に略平行な複数のチューブ及び場合によってはチューブの間に配置されているフィンを備える、チューブ・ブロックまたはチューブ／フィン・ブロックが備わっており、第１端が第１コレクタ・チューブに取付けられており、この第１コレクタ・チューブに平行にレシーバが配置されており、第１コレクタ・チューブには少なくとも２つの開口部が備わっており、これらの開口部のうち一つはレシーバの取込み開口部に、もう一つはレシーバの排出開口部に割当てられているために、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトが形成され、流体または冷媒が、第１コレクタ・チューブからレシーバに、及びこの逆の方向に流れることが可能であることを特徴とする、熱交換器。
【請求項３２】
請求項３１に記載の熱交換器であって、第２コレクタ・チューブが設けられており、この第２コレクタ・チューブが、チューブ・ブロックまたはチューブ／フィン・ブロックのチューブの第２端に取付けられていることを特徴とする、熱交換器。
【請求項３３】
請求項３０から３２のいずれか一つに記載の熱交換器であって、第１コレクタ・チューブには、シェル状蓋部、及びこれに接着されている、特にロウ付けまたは溶接されているシェル状底部が備わっており、この蓋部とこの底部との相互作用により第１コレクタ・チューブのジャケット壁が形成されており、また、底部には、チューブ・ブロックまたはチューブ／フィンブロックのチューブの第１チューブ端を取付けるための開口部、特にスリットが設けられていることを特徴とする、熱交換器。
【請求項３４】
請求項３０から３３のいずれか一つに記載の熱交換器であって、第１コレクタ・チューブには、開口部を形成するための、内側または外側に向かって突き出すリムホールが備わっており、これらリムホールは、レシーバの取込み開口部または排出開口部に割当てられていることを特徴とする、熱交換器。
【請求項３５】
請求項３０から３４のいずれか一つに記載の熱交換器であって、第１コレクタ・チューブのリムホールがテレスコピック式にレシーバのリムホールに嵌着され、その際オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトを形成することを特徴とする、熱交換器。
【請求項３６】
請求項３０から３５のいずれか一つに記載の熱交換器であって、第１コレクタ・チューブのリムホール及びレシーバのリムホールが、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトを形成するために、それぞれ外側に向いた前面を互いに突合わせるように配置されており、それぞれ互いに突合わされたリムホールの前面は、望ましくは略同一の形と寸法を持つことを特徴とする、熱交換器。
【請求項３７】
請求項３６に記載の熱交換器であって、前面を互いに突合わされたリムホールは、互いに共通のスリーブにより、半径方向外側が囲まれている、または半径方向内側が共通のスリーブの中に、特に接触した状態で収められていることを特徴とする、熱交換器。
【請求項３８】
請求項３０から３７のいずれか一つに記載の熱交換器であって、取込み開口部またはレシーバの排出開口部に割当てられた開口部を形成するために、第１コレクタ・チューブに、外側接触面が望ましくはリング状であり、外側に向かって形成された部分を備えることを特徴とする、熱交換器。
【請求項３９】
請求項３０から３８のいずれか一つに記載の熱交換器であって、第１コレクタ・チューブに、外側に向かって突き出す、それぞれ一つの開口部を形成するカラーが備わっており、これらカラーは、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトに嵌着されて、レシーバの取込み開口部または排出開口部を形成しており、このレシーバの取入れ開口部及び／あるいは排出開口部は、望ましくは第２成形部分に配置されていることを特徴とする、熱交換器。
【請求項４０】
請求項３０から３９のいずれか一つに記載の熱交換器であって、第２成形部分には、第１コレクタ・チューブに向いた外側表面範囲が備わっており、この表面範囲は、第１コレクタ・チューブの外側表面範囲の形に合わせて、特にアーチ状に形成されており、これら外側表面範囲は互いに接触していることを特徴とする、熱交換器。
【請求項４１】
請求項３０から４０のいずれか一つに記載の熱交換器であって、レシーバ及び第１コレクタ・チューブがスリットにより互いに間隔をおいて隔てられていることを特徴とする、熱交換器。
【請求項４２】
請求項３０から４１のいずれか一つに記載の熱交換器であって、特にリングホルダとして形成された、保持要素が設けられており、この保持要素は、レシーバの第２端の範囲において、レシーバを第１コレクタ・チューブに保持し、また、場合によっては第１コレクタ・チューブのエンドカバーを形成することを特徴とする、熱交換器。
【請求項４３】
請求項４２に記載の熱交換器であって、リングホルダが、リング状または部分リングの形状の部分でレシーバを挟持していることを特徴とする、熱交換器。
【請求項１】
熱交換器、特に車両エアコンの冷媒コンデンサ用のレシーバ・ドライヤ・コンポーネントであって、
レシーバ及びこのレシーバ内に取付けられた交換可能なドライヤを備えており、このレシーバにはその長軸を中心として伸びるジャケット壁があり、このジャケット壁は、少なくとも一つの、長軸方向に伸びる第１チューブの一部の中に形成されており、このレシーバは、冷媒等の流体用の少なくとも一つの取入れ開口部及びこの流体用の少なくとも一つの排出開口部を備え、この排出開口部は、レシーバの第１軸方向端に向いた端部に配置されており、また、レシーバの、第１端とは反対側にある第２軸方向端にはドライヤ交換のための取出し開口部があり、また、この取出し開口部のための取外し可能なキャップが第２端の範囲にあり、
第１チューブの、第１端とは反対の側にアダプタ装置または取外し可能なキャップのための第１成形部分が設けられており、この取外し可能なキャップは、ロックした状態でここに保持されることを特徴とする熱交換器。
【請求項２】
請求項１に記載のコンポーネントであって、アダプタ装置または第１成形部分の端部が、第１チューブの一端に差し込まれている、または第１チューブの一端の上にかぶせられていることを特徴とするコンポーネント。
【請求項３】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、アダプタ装置または第１成形部分が、第１チューブに直接接着されており、特に、ロウ付けまたは溶接で接着されていることを特徴とするコンポーネント。
【請求項４】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、アダプタ装置または第１成形部分が、レシーバの長軸を中心に伸びる、このレシーバのジャケット壁の一部、特に、このジャケット壁の第２端に配置された端部を形成することを特徴とする、コンポーネント。
【請求項５】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分またはアダプタ装置がチューブ状またはリング状に形成されていることを特徴とコンポーネント。
【請求項６】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分が押出成形された部品であることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項７】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１チューブの壁厚が略一定であることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項８】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、アダプタ装置または第１成形部分が、第１チューブとは別の部品であることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項９】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分の内側表面の、その長軸方向に対して垂直の方向から見た断面の一部または全体が円状であることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１０】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分の内側表面の長軸方向に垂直の断面の（内側）円周寸法が、この長軸に沿って多様に異なることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１１】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分に、ロックリングを取付けるための少なくとも一つの溝が備わっていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１２】
請求項１１に記載のコンポーネントであって、その溝に取外し可能なロックリングが配置されており、このロックリングにより、キャップ要素が、このコンポーネントの第１端とは反対の方向においてブロックされていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１３】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、キャップ要素がネジ式キャップとして形成されており、アダプタ装置または第１成形部分のネジ山に螺着するため、レシーバのキャップが取外し可能なようにロックできることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１４】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、少なくとも一つの密閉装置、特に、第１成形部分またはアダプタ装置に対して、または第１チューブに対して、取外し可能なように保持されているキャップを密閉するための少なくとも一つの密閉装置を備えていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１５】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、キャップ及び／あるいは第１成形部分またはアダプタ装置に、Ｏリングを取付けるための少なくとも一つの溝が備わっていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１６】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、少なくとも一つのＯリングが、キャップの一つの溝またはいずれか一つの溝に保持されており、このＯリングと、第１成形部分またはアダプタ装置及び／あるいは第１チューブの表面の一部、特に内側表面の一部とのはたらきにより、密閉されることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１７】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、レシーバの長軸方向における第１成形部分の長さが短いこと、特に第１チューブと比較して短いことを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１８】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分が円形に形成されていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項１９】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分の壁厚が、第１チューブの壁厚より厚いことを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２０】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、第１成形部分には、ネジ山を備えるキャップを嵌着するためのネジ山及び／あるいはロックリングを取付けるための溝が備わっており、このネジ山の凹部または溝により壁厚が低下した残りの壁厚が、第１チューブの壁厚と等しいかそれより厚いことを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２１】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、流体用の取込み開口部が、レシーバの第１軸方向端に向いた端部に配置されていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２２】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、レシーバの取込み開口部または排出開口部が、特に外側に突き出したリムホールとして形成されており、これらリムホールが特にオーバーフロー・ダクトの少なくとも一部を形成していることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２３】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、レシーバの取込み開口部または排出開口部が、外側に突き出す形状のために、望ましくはリング状の外側接触面を備えることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２４】
請求項２２と２３のいずれか一つに記載のコンポーネントであって、突起部分またはリムホールが第１チューブに設けられていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２５】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、レシーバの第１端に向いた、レシーバの端部に、望ましくは押出成形された第２の成形部分が設けられていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２６】
請求項２５に記載のコンポーネントであって、第２成形部分に、レシーバの取込み開口部及び／あるいは排出開口部が備わっており、これらの開口部はそれぞれ特にジャケット壁に設けられた穴として形成されていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２７】
請求項２５及び２６のいずれか一つに記載のコンポーネントであって、第２成形部分が、例えばロウ付け接着等により特に直接的に第１チューブに接着されていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２８】
請求項２５から２７のいずれか一つに記載のコンポーネントであって、第２成形部分が、レシーバの第２端とは反対側の端の範囲においてロックされていること、特に取外し可能なキャップによりロックされていることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項２９】
前記請求項いずれか一つに記載のコンポーネントであって、レシーバ内に流体用ストレーナ装置が取付けられており、このストレーナ装置は、望ましくはドライヤ・カートリッジと一緒に一つのコンポーネントを構成していることを特徴とする、コンポーネント。
【請求項３０】
前記請求項いずれか一つに記載のレシーバ・ドライヤ・コンポーネントを備える熱交換器、特に車両エアコン用冷媒コンデンサ。
【請求項３１】
請求項３０に記載の熱交換器であって、
この熱交換器には、少なくとも部分的に略平行な複数のチューブ及び場合によってはチューブの間に配置されているフィンを備える、チューブ・ブロックまたはチューブ／フィン・ブロックが備わっており、第１端が第１コレクタ・チューブに取付けられており、この第１コレクタ・チューブに平行にレシーバが配置されており、第１コレクタ・チューブには少なくとも２つの開口部が備わっており、これらの開口部のうち一つはレシーバの取込み開口部に、もう一つはレシーバの排出開口部に割当てられているために、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトが形成され、流体または冷媒が、第１コレクタ・チューブからレシーバに、及びこの逆の方向に流れることが可能であることを特徴とする、熱交換器。
【請求項３２】
請求項３１に記載の熱交換器であって、第２コレクタ・チューブが設けられており、この第２コレクタ・チューブが、チューブ・ブロックまたはチューブ／フィン・ブロックのチューブの第２端に取付けられていることを特徴とする、熱交換器。
【請求項３３】
請求項３０から３２のいずれか一つに記載の熱交換器であって、第１コレクタ・チューブには、シェル状蓋部、及びこれに接着されている、特にロウ付けまたは溶接されているシェル状底部が備わっており、この蓋部とこの底部との相互作用により第１コレクタ・チューブのジャケット壁が形成されており、また、底部には、チューブ・ブロックまたはチューブ／フィンブロックのチューブの第１チューブ端を取付けるための開口部、特にスリットが設けられていることを特徴とする、熱交換器。
【請求項３４】
請求項３０から３３のいずれか一つに記載の熱交換器であって、第１コレクタ・チューブには、開口部を形成するための、内側または外側に向かって突き出すリムホールが備わっており、これらリムホールは、レシーバの取込み開口部または排出開口部に割当てられていることを特徴とする、熱交換器。
【請求項３５】
請求項３０から３４のいずれか一つに記載の熱交換器であって、第１コレクタ・チューブのリムホールがテレスコピック式にレシーバのリムホールに嵌着され、その際オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトを形成することを特徴とする、熱交換器。
【請求項３６】
請求項３０から３５のいずれか一つに記載の熱交換器であって、第１コレクタ・チューブのリムホール及びレシーバのリムホールが、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトを形成するために、それぞれ外側に向いた前面を互いに突合わせるように配置されており、それぞれ互いに突合わされたリムホールの前面は、望ましくは略同一の形と寸法を持つことを特徴とする、熱交換器。
【請求項３７】
請求項３６に記載の熱交換器であって、前面を互いに突合わされたリムホールは、互いに共通のスリーブにより、半径方向外側が囲まれている、または半径方向内側が共通のスリーブの中に、特に接触した状態で収められていることを特徴とする、熱交換器。
【請求項３８】
請求項３０から３７のいずれか一つに記載の熱交換器であって、取込み開口部またはレシーバの排出開口部に割当てられた開口部を形成するために、第１コレクタ・チューブに、外側接触面が望ましくはリング状であり、外側に向かって形成された部分を備えることを特徴とする、熱交換器。
【請求項３９】
請求項３０から３８のいずれか一つに記載の熱交換器であって、第１コレクタ・チューブに、外側に向かって突き出す、それぞれ一つの開口部を形成するカラーが備わっており、これらカラーは、オーバーフロー開口部またはオーバーフロー・ダクトに嵌着されて、レシーバの取込み開口部または排出開口部を形成しており、このレシーバの取入れ開口部及び／あるいは排出開口部は、望ましくは第２成形部分に配置されていることを特徴とする、熱交換器。
【請求項４０】
請求項３０から３９のいずれか一つに記載の熱交換器であって、第２成形部分には、第１コレクタ・チューブに向いた外側表面範囲が備わっており、この表面範囲は、第１コレクタ・チューブの外側表面範囲の形に合わせて、特にアーチ状に形成されており、これら外側表面範囲は互いに接触していることを特徴とする、熱交換器。
【請求項４１】
請求項３０から４０のいずれか一つに記載の熱交換器であって、レシーバ及び第１コレクタ・チューブがスリットにより互いに間隔をおいて隔てられていることを特徴とする、熱交換器。
【請求項４２】
請求項３０から４１のいずれか一つに記載の熱交換器であって、特にリングホルダとして形成された、保持要素が設けられており、この保持要素は、レシーバの第２端の範囲において、レシーバを第１コレクタ・チューブに保持し、また、場合によっては第１コレクタ・チューブのエンドカバーを形成することを特徴とする、熱交換器。
【請求項４３】
請求項４２に記載の熱交換器であって、リングホルダが、リング状または部分リングの形状の部分でレシーバを挟持していることを特徴とする、熱交換器。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公表番号】特表２００７−５１３３０９（Ｐ２００７−５１３３０９Ａ）
【公表日】平成１９年５月２４日（２００７．５．２４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−５３８７８３（Ｐ２００６−５３８７８３）
【出願日】平成１６年１１月１０日（２００４．１１．１０）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＥＰ２００４／０１２７２８
【国際公開番号】ＷＯ２００５／０５０１１９
【国際公開日】平成１７年６月２日（２００５．６．２）
【出願人】（５０５００６８４０）ベール・ゲーエムベーハー・ウント・コ・カーゲー (6)
【Ｆターム（参考）】
【公表日】平成１９年５月２４日（２００７．５．２４）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年１１月１０日（２００４．１１．１０）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＥＰ２００４／０１２７２８
【国際公開番号】ＷＯ２００５／０５０１１９
【国際公開日】平成１７年６月２日（２００５．６．２）
【出願人】（５０５００６８４０）ベール・ゲーエムベーハー・ウント・コ・カーゲー (6)
【Ｆターム（参考）】
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