舗装用コンクリートブロック
【課題】 本発明は、従来のインターロッキングブロックと同程度な簡易で低コストな施工方法で、高齢者や身体障害者に優しい、凹凸（段差）や不陸の生じ難い、意匠性に優れた舗装用ブロックを提供する。
【解決手段】 ブロック上面に少なくとも一個の多角形状の凸部を有すると共に、多角柱状のブロック側面に一条または複数条の凹溝を設けた舗装用ブロックであり、該ブロック同士の間に目地材を詰めて施工して舗装面を構築する。
ブロック同士の間に介在する目地材が該凹溝にも入り込むことによってブロック同士の摩擦抵抗を増大させると共に、噛み合わせ効果を付与させる。
【解決手段】 ブロック上面に少なくとも一個の多角形状の凸部を有すると共に、多角柱状のブロック側面に一条または複数条の凹溝を設けた舗装用ブロックであり、該ブロック同士の間に目地材を詰めて施工して舗装面を構築する。
ブロック同士の間に介在する目地材が該凹溝にも入り込むことによってブロック同士の摩擦抵抗を増大させると共に、噛み合わせ効果を付与させる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は引き抜き抵抗が大きく、且つ意匠性に優れた多角柱状の舗装用コンクリートブロックに関する。
【背景技術】
【０００２】
インターロッキングブロックと称されるブロックが道路（車道や歩道）や公園等に用いられている。
インターロッキングブロック舗装は、路床上に路盤、クッション層、インターロッキングブロックの順に構成されている。インターロッキングブロックは、歩道舗装で厚さ６０ｍｍ、車道舗装で厚さ８０〜１００ｍｍを標準としている。目地幅は３ｍｍが標準である。クッション層は良質な天然砂等を用いて厚さ２〜３ｃｍを標準として施工されている。路盤は、上層路盤と下層路盤とから構成され、上層路盤の材料としては粒度調整鉄鋼スラグや粒度調整砕石等が用いられ、下層路盤の材料としてはクラッシャラン、鉄鋼スラグ、砂等が用いられている。
【０００３】
車道の施工手順の概略は、クッション層施工後、ブロック敷設、ブロック層の転圧、目地詰め、ブロック層の転圧、目地砂再充填の順であり、歩道の場合は、クッション層施工後、ブロック敷設、ブロック層の転圧、目地詰めの順である。
【０００４】
しかし、インターロッキングブロックは目地があることから、インターロッキングブロックが敷設された道路表面には凹凸（段差）ができる。また、インターロッキングブロックの施工後、沈下、陥没、隆起、凹凸（段差）、不陸、水平移動、目地の広がり、カタカタ現象等が生じることがある。これらの原因は、路盤支持力の低下、車走行等の外力負荷、目地砂の流出等があげられる。
【０００５】
この為、インターロッキングブロックが敷設された道路上を車両が走行すると、アスファルト舗装やコンクリート舗装の道路上を走行した場合に比べて、騒音が高くなる場合がある。更に、この凹凸（段差）や隆起等の為に、高齢者、身体障害者、視覚障害者、車椅子使用者、乳母車使用者等にはかなりな負担となっている。
【０００６】
『視覚障害者誘導用ブロックに関する標準基盤研究報告書』では、突起高さ５．０ｍｍ以上の場合６０名の被験者全員がその存在を識別したと報告されている。
高齢者の歩行中の自損事故は転倒によるものが多く、転倒の原因はほとんどつまづきあるいはすべりである。
高齢者の歩行の安全の観点からつまづきによる自損事故を低減する為には、その物理的原因と考えられる舗装面の凹凸（段差）や隆起等の解消が重要である。
高齢者の行動特性から、平板舗装、ブロック舗装などの目地部の段差の標準偏差は、１．２ｍｍ以下が必要となるが、施工精度から考えると２．４ｍｍ以下が望ましいとの報告がある（久下晴己ら、土木学会論文集、No.627、1998）。
【０００７】
上述の問題点の解決策としては、凹凸（段差）や不陸を抑える技術としては互いに篏合する凹条と凸条をブロック側面に設けたり、（例えば、特許文献１）、小さな目地部で敷設できるようにしたり（例えば、特許文献２）、上下動や凹凸（段差）を抑制することができる連結部材（例えば、特許文献３）や、サンドクッション等の下地材への食い込み量を調整する技術（例えば、特許文献４）等が開発されている。
【０００８】
【特許文献１】特開２００３−３４０３９号公報
【特許文献２】特開２００３−２７４０５号公報
【特許文献３】特開平１１−３５０４０９号公報
【特許文献４】特開平７−２８６３０１号公報
【０００９】
しかしながら、これらの技術のうち目地幅を小さくしたりする技術は施工不備や施工後の沈下・隆起に伴う凹凸（段差）等を解消するものではなく、また隣合うブロック同士を固定したりするものは、施工自体が煩雑である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、引抜き抵抗を大きくすることによって、沈下や隆起、及び外圧が生じてもブロック自体の上下動を抑制でき、しかも、従来のインターロッキングブロックと同程度に簡易で低コストな施工方法で、且つブロック製造も簡易で低コストな製造ができ、更に、ブロック表面にすべり止め効果をも併せ持つ意匠性に優れたブロックを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明者らは、引抜き抵抗を増大させる簡易な方法として、ブロック側面に一条または複数条の凹溝を設けるという極めて簡単な構造にすると共に、ブロックを５角形以上の多角柱状にすることを見出し、該ブロック同士の間に目地材として細骨材または粗骨材（本願では以下目地材と表記する）を詰める施工方法を見出し、本発明を完成させた。
【００１２】
さらに、本発明者らは、敷設面（舗装面）にすべり止め効果をもたらす方法として、ブロック上面に少なくとも一個の多角形状の凸部を有することを見出し、更に、該上面に意匠性ある凸部を形成することによって、従来の画一的で無機質的な景観とは異なる斬新な意匠性を付与することができることを見出し、本発明を完成した。
【００１３】
すなわち、本発明は、ブロックの側面に水平方向に一条又は二条の凹溝を有し、且つ該ブロックが多角柱状であることを特徴とする多角柱状コンクリートブロック（請求項１）であり、ブロックの側面に設けられた凹溝の幅が２〜４０ｍｍであることを特徴とする請求項１記載の多角柱状コンクリートブロック（請求項２）である。さらに、ブロック上面に少なくとも一個の多角形状の凸部を有することを特徴とする請求項１及び請求項２記載の多角柱状コンクリートブロック（請求項３）である。
また、多角柱状コンクリートブロックが舗装用コンクリートブロックであることを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３記載の多角柱状コンクリートブロック（請求項４）である。
さらに、多角柱状コンクリートブロックの側面に目地キープが設けられていることを特徴とする請求項４記載の多角柱状コンクリートブロックである（請求項５）。
そして、隣り合うブロックの側面がお互いに略平行になるように配置し、隣り合うブロック同士の目地幅を２〜４０ｍｍ設け、該目地に最大骨材寸法０．６〜２０ｍｍの骨材を目地材として施工することを特徴とする請求項５記載の多角柱状コンクリートブロックの施工方法である（請求項６）。
【００１４】
本発明の基本的な考え方は、ブロック同士の摩擦抵抗を増大させると共に、ブロック同士の間に介在する目地材によって噛み合わせ効果を付与させるものである。
すなわち、ブロック側面に介在した目地材が移動してブロック側面の凹溝に入ることによって噛み合わせ効果が発生し、単にブロック側面が平滑面であるよりも摩擦抵抗が増大する。
そして、ブロック側面の数を増やすことによってブロック同士の接触面が増え、摩擦抵抗が大きくなるのである。
この様な摩擦抵抗を増大させることによって、引く抜き抵抗も増大させることができる。
【００１５】
本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロックの組成や配合は特に限定されるものではなく、通常のコンクリートブロックと同様でよい。
多角柱状コンクリートブロックの材料としては通常のコンクリートブロックを製造する材料であれば良く、ポルトランドセメント、混合セメント、及びエコセメント等の水硬性材料、砕石、再生骨材、及び軽量骨材等の粗骨材、砂及び再生骨材等の細骨材、混和剤等が例示される。また、フライアッシュ、スラグ、シリカ質粉末等を混入しても良い。
配合の例としては、例えば、セメント１００質量部に対し、細骨材２００〜５００質量部、粗骨材３００〜６００質量部、混和剤０〜４．０質量部が混合されたコンクリート組成物が使用される。そして、例えば、前記セメント組成物１００質量部に対して、水４０〜５５質量部を混合し、ミキサーで混練することによりコンクリート混練物を調製することができる。このコンクリート混練物を所定の型枠に投入・打設後、通常の方法で養生すれば良い。
【００１６】
本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロックは、特にその側面数が限定されるものではないが、五角柱状から八角柱状迄の多角柱状コンクリートブロックが好ましい。三角柱状や四角柱状の柱状コンクリートブロックでは、側面数が少なく引き抜き抵抗が不充分となり好ましくない。また、九角柱状以上の多角柱状コンクリートブロックになると側面数が多くなりすぎ多角柱状コンクリートブロックが回転し易くなってしまうので好ましくない。
【００１７】
本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロックの側面には、水平方向に一条又は複数の凹状の溝が全周に渡って形成されているものである。凹状の溝は、最低でも一条か二条あれば良く、噛み合わせ効果を十分持たせることができる。凹状の溝が三条以上でも噛み合わせ効果を持たせることができるが、製造が煩雑となるので、余り好ましくない。
【００１８】
本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロックの側面に設けられている凹状の溝の形状は特に限定されるものではなく、半円形（弧）状、台形状、四角状、三角（楔）状等でも良い。
凹状の溝の幅も特に限定されるものではなく、目地材がしっかりと充填できる幅であれば良い。目地材をしっかりと充填するためには最大骨材寸法の２倍以上の幅が必要である。また、３倍よりも幅が大きくなると目地材の使用量が増え、不経済となるため好ましくない。即ち、凹状の溝の幅は、骨材最大寸法の２〜３倍が好ましい。
最大骨材寸法０．６〜２０ｍｍの目地材を使用する場合、凹状の溝の幅は２〜４０ｍｍが好ましい範囲となる。
【００１９】
本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロック同士の間の目地幅も特に限定されるものではなく、目地材がしっかりと充填できる幅であれば良い。ただ、目地幅を必要以上確保することは意味がなく、経済的、強度的に不利となる。
目地材をしっかりと充填するためには最大骨材寸法の２倍以上の幅が必要である。隣り合うブロックの側面がお互いに略平行になるように配置し、隣り合うブロック同士の目地幅を２〜４０ｍｍ設け、該目地に最大骨材寸法０．６〜２０ｍｍの骨材を目地材として施工することが好ましい。すなわち、目地幅は最大骨材寸法の２〜３倍が好ましい。
【００２０】
本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロックの上面には、少なくとも一個の多角形状の凸部を有する。
該多角形状の凸部の側面部と多角柱状コンクリートブロックの上面とは略直角でも良いし、テーパーをつけても良い。
【発明の効果】
【００２１】
本発明で提供する舗装用多角柱状コンクリートブロックは、従来の舗装用コンクリートブロックと同程度に簡易でより低コストな施工方法で、且つブロック製造も簡易でより低コストな製造方法を提供することができる。
また、本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロックの側面には、水平方向に一条又は複数の凹状の溝が全周に渡って形成されているので、従来の舗装用コンクリートブロックよりも引抜き抵抗が大きく舗装面の安定性に優れるものである。
さらに、本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロックは、その上面には少なくとも一個の多角形状の凸部を有すると共に、目地幅を極めて狭く確保できるので、高齢者や身体障害者に優しい、凹凸（段差）や不陸の生じ難い、意匠性に優れた舗装面を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下に本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの一例を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの一例を示す斜視図、図２は、図１に示す舗装用多角柱状コンクリートブロックの正面図、図３は、図１に示す舗装用多角柱状コンクリートブロックの側面図、図４は、図１に示す舗装用多角柱状コンクリートブロックの左側面図、図５は、図１に示す舗装用多角柱状コンクリートブロックの右側面図、図６は、図１に示す舗装用多角柱状コンクリートブロックの背面図、図７は、図１に示す舗装用多角柱状コンクリートブロックの底面図、図８は、図１に示す舗装用多角柱状コンクリートブロックを複数個組み合わせ敷設した状態を示す舗装の一例の部分拡大図、図９は、図１で示す以外の別形態を示す本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの別な一例を示す斜視図、図１０は、本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの引抜き試験の様子を示す概略図である。
尚、本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックは、図１〜図１０に示す形態に限定されることはなく、特許請求の範囲から逸脱しない限りにおいて、種々の形態をとることができる。
【００２３】
本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロック１は、五角柱状から八角柱状迄の多角柱状コンクリートブロックである。そして、該多角柱状コンクリートブロック１の側面には、水平方向に一条又は複数の凹状の溝４が側面全周に渡って形成されているものである。
【００２４】
多角柱状コンクリートブロック１の上面は、施工後に露出面となるべき舗装面を有する略平板状の部分として形成されている。
舗装面を構成する多数の舗装用多角柱状コンクリートブロック１の各上面には、少なくとも一個の多角形状の凸部１５を有する。該凸部１５は種々の形状及び大きさを有する多角形（例えば、三角形、四角形、五角形）として形成されている。
【００２５】
該多角形状の凸部１５同士の間には略垂直に形成した段差部１４が設けられている。さらに、舗装用多角柱状コンクリートブロック１の上面上の多角形状の凸部１５の最外側の辺と舗装用多角柱状コンクリートブロック１の上面の外縁部との間にはテーパー部３が形成されている。
尚、図１、図２、図８、及び図９に示される舗装用多角柱状コンクリートブロックは、前述の多角形状の凸部１５が六つの場合である。
【００２６】
本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの全側面（凹状の溝４部分は除く）には、それぞれ目地保持用突起状物２が設けられている。該目地保持用突起状物２は、各側面の中心より左右どちらかに一方によっている。また、該目地保持用突起状物２は各側面の凸部面全てに設ける必要は必ずしもないが、最下段の凸部面と最上段の凸部面両方に設けた方が、ブロックのガタツキが少なくより好ましい。
該目地保持用突起状物２の形状は特に限定されるものでなく、略半円球状、略半円柱状、棒状、台形状等でも良い。
【００２７】
次に、本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの施工方法の一例について説明する。
本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロック１を施工するには、通常のインターロッキングブロックの施工方法に準ずれば良い。
【実施例】
【００２８】
次に実施例を挙げて本発明を更に詳細に説明するが、本発明はこれら実施例により何ら限定されるものではない。
【００２９】
実施例１
本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックについて説明する。
【００３０】
コンクリートブロックの製造：
コンクリートブロックの組成：
（kg／ｍ3）
水 １１５
普通ポルトランドセメント ４００
粗骨材〔６号砕石〕 ５０１
粗骨材〔７号砕石〕 ５０１
細骨材〔陸砂〕 ９８２
【００３１】
型枠（一辺が１５０ｍｍ、厚さが３００ｍｍの正六角柱）内に、上記配合のコンクリートを詰め、高振動加圧即時脱型コンクリート製品用小型成形機（（株）五葉工機製）で振動数７２．５Ｈｚ、振幅０．７ｍｍ、加圧力０．１２３ＭＰａ、主振動時間７秒で成型して試験用コンクリートブロックを得た。尚、この時、試験用コンクリートブロックの側面の中央部に水平方向全周に渡り一条の溝（溝幅４０ｍｍ、Ｒ４０ｍｍ）を設けたものと設けないものとの両方を作製した。また、引抜き試験用に供する試験用コンクリートブロックには、中心部をコア抜きし底部から引抜き用アタッチメントを挿入装着した。
【００３２】
次に引抜き試験について説明する。
柱状コンクリートブロックの敷設：
鋼製枠（１５００ｍｍ×１５００ｍｍ）内の中央に溝付き引抜き試験用コンクリートブロック１個を配置し、その周囲に溝付き試験用コンクリートブロックを配置した。尚この際、隣り合うブロック同士の側面が互いに平行になるように、そして、目地幅を設けてこの目地に目地材（実施例１：骨材最大寸法２０ｍｍの骨材（道路用５号砕石）、実施例２：骨材最大寸法１３ｍｍの骨材（道路用６号砕石））を詰めた。比較用には溝なし引抜き試験用コンクリートブロックを用い、周囲には溝なし試験用コンクリートブロックを同様に配置し、前述の実施例１、及び実施例２と同じ目地幅を設け目地材を詰めた（比較例１、及び比較例２）。また、目地幅３ｍｍを設け、骨材最大寸法０．６ｍｍの目地材（５号硅砂）を詰めた（比較例３）。
【００３３】
引抜き試験：
上述のように試験用コンクリートブロックを敷設した状態で、鋼製枠の隣り合う２辺からそれぞれの辺の鉛直方向から２個の油圧ジャッキにより側圧（２．５ｋＮ／ジャッキ１個当り）を与えた状態で、引抜き油圧ジャッキにより引抜き試験用コンクリートブロックを引抜き、その引抜く際の最大抵抗値を測定した。
【００３４】
引抜き試験結果を下記に示す。
【表１】
【００３５】
以上説明したように、本発明の溝付き舗装用多角柱状コンクリートブロックは、実施例１では比較例１に比べて最大引抜き抵抗値が１９０％増えており、実施例２では比較例２に比べて最大引抜抵抗値が１４１％増えている。
更に、実施例１と実施例２は、比較例３と比べて最大引抜き抵抗値が３０３％と１７３％増えている。
【００３６】
以上説明したように、本発明に係わる溝付き舗装用多角柱状コンクリートブロックによれば、側面に凹状の溝を有しないインターロッキングブロックに比べて引抜き抵抗値が増大する結果が得られた。従って、従来と同様な簡易な施工で、ブロックの隆起や沈下に伴う凹凸（段差）が生じ難く、高齢者や身体障害者等に優しい舗装面を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの一例を示す斜視図である。
【図２】図１の舗装用多角柱状コンクリートブロックの正面図である。
【図３】図１の舗装用多角柱状コンクリートブロックの側面図である。
【図４】図１の舗装用多角柱状コンクリートブロックの左側面図である。
【図５】図１の舗装用多角柱状コンクリートブロックの右側面である。
【図６】図１の舗装用多角柱状コンクリートブロックの背面図である。
【図７】図１の舗装用多角柱状コンクリートブロックの底面図である。
【図８】図１の舗装用多角柱状コンクリートブロックを用いて施工した舗装面の一例を示す概略図である。
【図９】本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの別な一例を示す斜視図である。
【図１０】本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの引抜き試験の様子を示す概略図別である。
【符号の説明】
【００３８】
１ 舗装用多角柱状コンクリートブロック
２ 目地保持用突起状物
３ テーパー
４ 凹状の溝
６ 引抜き試験用多角柱状コンクリートブロック
９ 目地材
１１ 木片
１２ 型枠
１３ ジャッキ
１４ 段差部
１５ 凸部
【技術分野】
【０００１】
本発明は引き抜き抵抗が大きく、且つ意匠性に優れた多角柱状の舗装用コンクリートブロックに関する。
【背景技術】
【０００２】
インターロッキングブロックと称されるブロックが道路（車道や歩道）や公園等に用いられている。
インターロッキングブロック舗装は、路床上に路盤、クッション層、インターロッキングブロックの順に構成されている。インターロッキングブロックは、歩道舗装で厚さ６０ｍｍ、車道舗装で厚さ８０〜１００ｍｍを標準としている。目地幅は３ｍｍが標準である。クッション層は良質な天然砂等を用いて厚さ２〜３ｃｍを標準として施工されている。路盤は、上層路盤と下層路盤とから構成され、上層路盤の材料としては粒度調整鉄鋼スラグや粒度調整砕石等が用いられ、下層路盤の材料としてはクラッシャラン、鉄鋼スラグ、砂等が用いられている。
【０００３】
車道の施工手順の概略は、クッション層施工後、ブロック敷設、ブロック層の転圧、目地詰め、ブロック層の転圧、目地砂再充填の順であり、歩道の場合は、クッション層施工後、ブロック敷設、ブロック層の転圧、目地詰めの順である。
【０００４】
しかし、インターロッキングブロックは目地があることから、インターロッキングブロックが敷設された道路表面には凹凸（段差）ができる。また、インターロッキングブロックの施工後、沈下、陥没、隆起、凹凸（段差）、不陸、水平移動、目地の広がり、カタカタ現象等が生じることがある。これらの原因は、路盤支持力の低下、車走行等の外力負荷、目地砂の流出等があげられる。
【０００５】
この為、インターロッキングブロックが敷設された道路上を車両が走行すると、アスファルト舗装やコンクリート舗装の道路上を走行した場合に比べて、騒音が高くなる場合がある。更に、この凹凸（段差）や隆起等の為に、高齢者、身体障害者、視覚障害者、車椅子使用者、乳母車使用者等にはかなりな負担となっている。
【０００６】
『視覚障害者誘導用ブロックに関する標準基盤研究報告書』では、突起高さ５．０ｍｍ以上の場合６０名の被験者全員がその存在を識別したと報告されている。
高齢者の歩行中の自損事故は転倒によるものが多く、転倒の原因はほとんどつまづきあるいはすべりである。
高齢者の歩行の安全の観点からつまづきによる自損事故を低減する為には、その物理的原因と考えられる舗装面の凹凸（段差）や隆起等の解消が重要である。
高齢者の行動特性から、平板舗装、ブロック舗装などの目地部の段差の標準偏差は、１．２ｍｍ以下が必要となるが、施工精度から考えると２．４ｍｍ以下が望ましいとの報告がある（久下晴己ら、土木学会論文集、No.627、1998）。
【０００７】
上述の問題点の解決策としては、凹凸（段差）や不陸を抑える技術としては互いに篏合する凹条と凸条をブロック側面に設けたり、（例えば、特許文献１）、小さな目地部で敷設できるようにしたり（例えば、特許文献２）、上下動や凹凸（段差）を抑制することができる連結部材（例えば、特許文献３）や、サンドクッション等の下地材への食い込み量を調整する技術（例えば、特許文献４）等が開発されている。
【０００８】
【特許文献１】特開２００３−３４０３９号公報
【特許文献２】特開２００３−２７４０５号公報
【特許文献３】特開平１１−３５０４０９号公報
【特許文献４】特開平７−２８６３０１号公報
【０００９】
しかしながら、これらの技術のうち目地幅を小さくしたりする技術は施工不備や施工後の沈下・隆起に伴う凹凸（段差）等を解消するものではなく、また隣合うブロック同士を固定したりするものは、施工自体が煩雑である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、引抜き抵抗を大きくすることによって、沈下や隆起、及び外圧が生じてもブロック自体の上下動を抑制でき、しかも、従来のインターロッキングブロックと同程度に簡易で低コストな施工方法で、且つブロック製造も簡易で低コストな製造ができ、更に、ブロック表面にすべり止め効果をも併せ持つ意匠性に優れたブロックを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明者らは、引抜き抵抗を増大させる簡易な方法として、ブロック側面に一条または複数条の凹溝を設けるという極めて簡単な構造にすると共に、ブロックを５角形以上の多角柱状にすることを見出し、該ブロック同士の間に目地材として細骨材または粗骨材（本願では以下目地材と表記する）を詰める施工方法を見出し、本発明を完成させた。
【００１２】
さらに、本発明者らは、敷設面（舗装面）にすべり止め効果をもたらす方法として、ブロック上面に少なくとも一個の多角形状の凸部を有することを見出し、更に、該上面に意匠性ある凸部を形成することによって、従来の画一的で無機質的な景観とは異なる斬新な意匠性を付与することができることを見出し、本発明を完成した。
【００１３】
すなわち、本発明は、ブロックの側面に水平方向に一条又は二条の凹溝を有し、且つ該ブロックが多角柱状であることを特徴とする多角柱状コンクリートブロック（請求項１）であり、ブロックの側面に設けられた凹溝の幅が２〜４０ｍｍであることを特徴とする請求項１記載の多角柱状コンクリートブロック（請求項２）である。さらに、ブロック上面に少なくとも一個の多角形状の凸部を有することを特徴とする請求項１及び請求項２記載の多角柱状コンクリートブロック（請求項３）である。
また、多角柱状コンクリートブロックが舗装用コンクリートブロックであることを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３記載の多角柱状コンクリートブロック（請求項４）である。
さらに、多角柱状コンクリートブロックの側面に目地キープが設けられていることを特徴とする請求項４記載の多角柱状コンクリートブロックである（請求項５）。
そして、隣り合うブロックの側面がお互いに略平行になるように配置し、隣り合うブロック同士の目地幅を２〜４０ｍｍ設け、該目地に最大骨材寸法０．６〜２０ｍｍの骨材を目地材として施工することを特徴とする請求項５記載の多角柱状コンクリートブロックの施工方法である（請求項６）。
【００１４】
本発明の基本的な考え方は、ブロック同士の摩擦抵抗を増大させると共に、ブロック同士の間に介在する目地材によって噛み合わせ効果を付与させるものである。
すなわち、ブロック側面に介在した目地材が移動してブロック側面の凹溝に入ることによって噛み合わせ効果が発生し、単にブロック側面が平滑面であるよりも摩擦抵抗が増大する。
そして、ブロック側面の数を増やすことによってブロック同士の接触面が増え、摩擦抵抗が大きくなるのである。
この様な摩擦抵抗を増大させることによって、引く抜き抵抗も増大させることができる。
【００１５】
本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロックの組成や配合は特に限定されるものではなく、通常のコンクリートブロックと同様でよい。
多角柱状コンクリートブロックの材料としては通常のコンクリートブロックを製造する材料であれば良く、ポルトランドセメント、混合セメント、及びエコセメント等の水硬性材料、砕石、再生骨材、及び軽量骨材等の粗骨材、砂及び再生骨材等の細骨材、混和剤等が例示される。また、フライアッシュ、スラグ、シリカ質粉末等を混入しても良い。
配合の例としては、例えば、セメント１００質量部に対し、細骨材２００〜５００質量部、粗骨材３００〜６００質量部、混和剤０〜４．０質量部が混合されたコンクリート組成物が使用される。そして、例えば、前記セメント組成物１００質量部に対して、水４０〜５５質量部を混合し、ミキサーで混練することによりコンクリート混練物を調製することができる。このコンクリート混練物を所定の型枠に投入・打設後、通常の方法で養生すれば良い。
【００１６】
本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロックは、特にその側面数が限定されるものではないが、五角柱状から八角柱状迄の多角柱状コンクリートブロックが好ましい。三角柱状や四角柱状の柱状コンクリートブロックでは、側面数が少なく引き抜き抵抗が不充分となり好ましくない。また、九角柱状以上の多角柱状コンクリートブロックになると側面数が多くなりすぎ多角柱状コンクリートブロックが回転し易くなってしまうので好ましくない。
【００１７】
本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロックの側面には、水平方向に一条又は複数の凹状の溝が全周に渡って形成されているものである。凹状の溝は、最低でも一条か二条あれば良く、噛み合わせ効果を十分持たせることができる。凹状の溝が三条以上でも噛み合わせ効果を持たせることができるが、製造が煩雑となるので、余り好ましくない。
【００１８】
本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロックの側面に設けられている凹状の溝の形状は特に限定されるものではなく、半円形（弧）状、台形状、四角状、三角（楔）状等でも良い。
凹状の溝の幅も特に限定されるものではなく、目地材がしっかりと充填できる幅であれば良い。目地材をしっかりと充填するためには最大骨材寸法の２倍以上の幅が必要である。また、３倍よりも幅が大きくなると目地材の使用量が増え、不経済となるため好ましくない。即ち、凹状の溝の幅は、骨材最大寸法の２〜３倍が好ましい。
最大骨材寸法０．６〜２０ｍｍの目地材を使用する場合、凹状の溝の幅は２〜４０ｍｍが好ましい範囲となる。
【００１９】
本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロック同士の間の目地幅も特に限定されるものではなく、目地材がしっかりと充填できる幅であれば良い。ただ、目地幅を必要以上確保することは意味がなく、経済的、強度的に不利となる。
目地材をしっかりと充填するためには最大骨材寸法の２倍以上の幅が必要である。隣り合うブロックの側面がお互いに略平行になるように配置し、隣り合うブロック同士の目地幅を２〜４０ｍｍ設け、該目地に最大骨材寸法０．６〜２０ｍｍの骨材を目地材として施工することが好ましい。すなわち、目地幅は最大骨材寸法の２〜３倍が好ましい。
【００２０】
本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロックの上面には、少なくとも一個の多角形状の凸部を有する。
該多角形状の凸部の側面部と多角柱状コンクリートブロックの上面とは略直角でも良いし、テーパーをつけても良い。
【発明の効果】
【００２１】
本発明で提供する舗装用多角柱状コンクリートブロックは、従来の舗装用コンクリートブロックと同程度に簡易でより低コストな施工方法で、且つブロック製造も簡易でより低コストな製造方法を提供することができる。
また、本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロックの側面には、水平方向に一条又は複数の凹状の溝が全周に渡って形成されているので、従来の舗装用コンクリートブロックよりも引抜き抵抗が大きく舗装面の安定性に優れるものである。
さらに、本発明に用いられる舗装用多角柱状コンクリートブロックは、その上面には少なくとも一個の多角形状の凸部を有すると共に、目地幅を極めて狭く確保できるので、高齢者や身体障害者に優しい、凹凸（段差）や不陸の生じ難い、意匠性に優れた舗装面を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下に本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの一例を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの一例を示す斜視図、図２は、図１に示す舗装用多角柱状コンクリートブロックの正面図、図３は、図１に示す舗装用多角柱状コンクリートブロックの側面図、図４は、図１に示す舗装用多角柱状コンクリートブロックの左側面図、図５は、図１に示す舗装用多角柱状コンクリートブロックの右側面図、図６は、図１に示す舗装用多角柱状コンクリートブロックの背面図、図７は、図１に示す舗装用多角柱状コンクリートブロックの底面図、図８は、図１に示す舗装用多角柱状コンクリートブロックを複数個組み合わせ敷設した状態を示す舗装の一例の部分拡大図、図９は、図１で示す以外の別形態を示す本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの別な一例を示す斜視図、図１０は、本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの引抜き試験の様子を示す概略図である。
尚、本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックは、図１〜図１０に示す形態に限定されることはなく、特許請求の範囲から逸脱しない限りにおいて、種々の形態をとることができる。
【００２３】
本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロック１は、五角柱状から八角柱状迄の多角柱状コンクリートブロックである。そして、該多角柱状コンクリートブロック１の側面には、水平方向に一条又は複数の凹状の溝４が側面全周に渡って形成されているものである。
【００２４】
多角柱状コンクリートブロック１の上面は、施工後に露出面となるべき舗装面を有する略平板状の部分として形成されている。
舗装面を構成する多数の舗装用多角柱状コンクリートブロック１の各上面には、少なくとも一個の多角形状の凸部１５を有する。該凸部１５は種々の形状及び大きさを有する多角形（例えば、三角形、四角形、五角形）として形成されている。
【００２５】
該多角形状の凸部１５同士の間には略垂直に形成した段差部１４が設けられている。さらに、舗装用多角柱状コンクリートブロック１の上面上の多角形状の凸部１５の最外側の辺と舗装用多角柱状コンクリートブロック１の上面の外縁部との間にはテーパー部３が形成されている。
尚、図１、図２、図８、及び図９に示される舗装用多角柱状コンクリートブロックは、前述の多角形状の凸部１５が六つの場合である。
【００２６】
本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの全側面（凹状の溝４部分は除く）には、それぞれ目地保持用突起状物２が設けられている。該目地保持用突起状物２は、各側面の中心より左右どちらかに一方によっている。また、該目地保持用突起状物２は各側面の凸部面全てに設ける必要は必ずしもないが、最下段の凸部面と最上段の凸部面両方に設けた方が、ブロックのガタツキが少なくより好ましい。
該目地保持用突起状物２の形状は特に限定されるものでなく、略半円球状、略半円柱状、棒状、台形状等でも良い。
【００２７】
次に、本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの施工方法の一例について説明する。
本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロック１を施工するには、通常のインターロッキングブロックの施工方法に準ずれば良い。
【実施例】
【００２８】
次に実施例を挙げて本発明を更に詳細に説明するが、本発明はこれら実施例により何ら限定されるものではない。
【００２９】
実施例１
本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックについて説明する。
【００３０】
コンクリートブロックの製造：
コンクリートブロックの組成：
（kg／ｍ3）
水 １１５
普通ポルトランドセメント ４００
粗骨材〔６号砕石〕 ５０１
粗骨材〔７号砕石〕 ５０１
細骨材〔陸砂〕 ９８２
【００３１】
型枠（一辺が１５０ｍｍ、厚さが３００ｍｍの正六角柱）内に、上記配合のコンクリートを詰め、高振動加圧即時脱型コンクリート製品用小型成形機（（株）五葉工機製）で振動数７２．５Ｈｚ、振幅０．７ｍｍ、加圧力０．１２３ＭＰａ、主振動時間７秒で成型して試験用コンクリートブロックを得た。尚、この時、試験用コンクリートブロックの側面の中央部に水平方向全周に渡り一条の溝（溝幅４０ｍｍ、Ｒ４０ｍｍ）を設けたものと設けないものとの両方を作製した。また、引抜き試験用に供する試験用コンクリートブロックには、中心部をコア抜きし底部から引抜き用アタッチメントを挿入装着した。
【００３２】
次に引抜き試験について説明する。
柱状コンクリートブロックの敷設：
鋼製枠（１５００ｍｍ×１５００ｍｍ）内の中央に溝付き引抜き試験用コンクリートブロック１個を配置し、その周囲に溝付き試験用コンクリートブロックを配置した。尚この際、隣り合うブロック同士の側面が互いに平行になるように、そして、目地幅を設けてこの目地に目地材（実施例１：骨材最大寸法２０ｍｍの骨材（道路用５号砕石）、実施例２：骨材最大寸法１３ｍｍの骨材（道路用６号砕石））を詰めた。比較用には溝なし引抜き試験用コンクリートブロックを用い、周囲には溝なし試験用コンクリートブロックを同様に配置し、前述の実施例１、及び実施例２と同じ目地幅を設け目地材を詰めた（比較例１、及び比較例２）。また、目地幅３ｍｍを設け、骨材最大寸法０．６ｍｍの目地材（５号硅砂）を詰めた（比較例３）。
【００３３】
引抜き試験：
上述のように試験用コンクリートブロックを敷設した状態で、鋼製枠の隣り合う２辺からそれぞれの辺の鉛直方向から２個の油圧ジャッキにより側圧（２．５ｋＮ／ジャッキ１個当り）を与えた状態で、引抜き油圧ジャッキにより引抜き試験用コンクリートブロックを引抜き、その引抜く際の最大抵抗値を測定した。
【００３４】
引抜き試験結果を下記に示す。
【表１】
【００３５】
以上説明したように、本発明の溝付き舗装用多角柱状コンクリートブロックは、実施例１では比較例１に比べて最大引抜き抵抗値が１９０％増えており、実施例２では比較例２に比べて最大引抜抵抗値が１４１％増えている。
更に、実施例１と実施例２は、比較例３と比べて最大引抜き抵抗値が３０３％と１７３％増えている。
【００３６】
以上説明したように、本発明に係わる溝付き舗装用多角柱状コンクリートブロックによれば、側面に凹状の溝を有しないインターロッキングブロックに比べて引抜き抵抗値が増大する結果が得られた。従って、従来と同様な簡易な施工で、ブロックの隆起や沈下に伴う凹凸（段差）が生じ難く、高齢者や身体障害者等に優しい舗装面を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの一例を示す斜視図である。
【図２】図１の舗装用多角柱状コンクリートブロックの正面図である。
【図３】図１の舗装用多角柱状コンクリートブロックの側面図である。
【図４】図１の舗装用多角柱状コンクリートブロックの左側面図である。
【図５】図１の舗装用多角柱状コンクリートブロックの右側面である。
【図６】図１の舗装用多角柱状コンクリートブロックの背面図である。
【図７】図１の舗装用多角柱状コンクリートブロックの底面図である。
【図８】図１の舗装用多角柱状コンクリートブロックを用いて施工した舗装面の一例を示す概略図である。
【図９】本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの別な一例を示す斜視図である。
【図１０】本発明の舗装用多角柱状コンクリートブロックの引抜き試験の様子を示す概略図別である。
【符号の説明】
【００３８】
１ 舗装用多角柱状コンクリートブロック
２ 目地保持用突起状物
３ テーパー
４ 凹状の溝
６ 引抜き試験用多角柱状コンクリートブロック
９ 目地材
１１ 木片
１２ 型枠
１３ ジャッキ
１４ 段差部
１５ 凸部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブロックの側面に水平方向に一条又は二条の凹溝を有し、且つ該ブロックが多角柱状であることを特徴とする多角柱状コンクリートブロック。
【請求項２】
ブロックの側面に設けられた凹溝の幅が２〜４０ｍｍであることを特徴とする請求項１記載の多角柱状コンクリートブロック。
【請求項３】
ブロック上面に少なくとも一個の多角形状の凸部を有することを特徴とする請求項１及び請求項２記載の多角柱状コンクリートブロック。
【請求項４】
多角柱状コンクリートブロックが舗装用コンクリートブロックであることを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３記載の多角柱状コンクリートブロック。
【請求項５】
多角柱状コンクリートブロックの側面に目地キープが設けられていることを特徴とする請求項４記載の多角柱状コンクリートブロック。
【請求項６】
隣り合うブロックの側面がお互いに略平行になるように配置し、隣り合うブロック同士の目地幅を２〜４０ｍｍ設け、該目地に最大骨材寸法０．６〜２０ｍｍの骨材を目地材として施工することを特徴とする請求項５記載の多角柱状コンクリートブロックの施工方法。
【請求項１】
ブロックの側面に水平方向に一条又は二条の凹溝を有し、且つ該ブロックが多角柱状であることを特徴とする多角柱状コンクリートブロック。
【請求項２】
ブロックの側面に設けられた凹溝の幅が２〜４０ｍｍであることを特徴とする請求項１記載の多角柱状コンクリートブロック。
【請求項３】
ブロック上面に少なくとも一個の多角形状の凸部を有することを特徴とする請求項１及び請求項２記載の多角柱状コンクリートブロック。
【請求項４】
多角柱状コンクリートブロックが舗装用コンクリートブロックであることを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３記載の多角柱状コンクリートブロック。
【請求項５】
多角柱状コンクリートブロックの側面に目地キープが設けられていることを特徴とする請求項４記載の多角柱状コンクリートブロック。
【請求項６】
隣り合うブロックの側面がお互いに略平行になるように配置し、隣り合うブロック同士の目地幅を２〜４０ｍｍ設け、該目地に最大骨材寸法０．６〜２０ｍｍの骨材を目地材として施工することを特徴とする請求項５記載の多角柱状コンクリートブロックの施工方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公開番号】特開２００６−２２５９１５（Ｐ２００６−２２５９１５Ａ）
【公開日】平成１８年８月３１日（２００６．８．３１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００５−３９１１９（Ｐ２００５−３９１１９）
【出願日】平成１７年２月１６日（２００５．２．１６）
【出願人】（００００００２４０）太平洋セメント株式会社 (1,449)
【出願人】（０００１７９４６５）山富産業株式会社 (5)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年８月３１日（２００６．８．３１）
【国際特許分類】
【出願日】平成１７年２月１６日（２００５．２．１６）
【出願人】（００００００２４０）太平洋セメント株式会社 (1,449)
【出願人】（０００１７９４６５）山富産業株式会社 (5)
【Ｆターム（参考）】
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