車両用シートのトリムカバー端末固定構造
【課題】シートクッションのトリムカバーに固定されたリテーナがクッションフレームから外れ難くした車両用シートのトリムカバー端末固定構造を提供する。
【解決手段】クッションフレーム上に載置された発泡体製パッド６を被覆したトリムカバー７を、その端部内側に基端を固定され内方に突出する爪片１０ｂを有する断面略Ｊ字状のリテーナ１０を用いて該クッションフレームの前側フレーム部１２の下端部１２ｂに固定するようにした車両用シートのトリムカバー端末固定構造において、該前側フレーム部に前記爪片が挿入される係止孔１３とこの係止孔の上端縁より該前側フレームの裏面側に下向きに舌状の上部係止片１４及び上向きの下部係止片１５とを形成し、前記トリムカバーの基端を前記上部係止片１４の下方に内方且つ上向きに折曲して挿入収容して、前記リテーナの爪片を前記係止孔に係止する。
【解決手段】クッションフレーム上に載置された発泡体製パッド６を被覆したトリムカバー７を、その端部内側に基端を固定され内方に突出する爪片１０ｂを有する断面略Ｊ字状のリテーナ１０を用いて該クッションフレームの前側フレーム部１２の下端部１２ｂに固定するようにした車両用シートのトリムカバー端末固定構造において、該前側フレーム部に前記爪片が挿入される係止孔１３とこの係止孔の上端縁より該前側フレームの裏面側に下向きに舌状の上部係止片１４及び上向きの下部係止片１５とを形成し、前記トリムカバーの基端を前記上部係止片１４の下方に内方且つ上向きに折曲して挿入収容して、前記リテーナの爪片を前記係止孔に係止する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートクッションのトリムカバーをクッションフレームに固定する車両用シートのトリムカバー端末固定構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、このような分野の技術として、特開２０００−１８９２９４号公報、実開平１−１１９５９７号公報などが開示されている。これらの公報に記載された車両用シートのトリムカバー端末固定構造にあっては、シートクッションのトリムカバーの端末内側に基端を縫着などで固定されたＪ字状の樹脂製リテーナを、クッションフレームの下端部に係合することにより係止させている。そして、このリテーナには、クッションフレームに設けた引っ掛け片なる下部係止片に係止される爪片を有し、クッションフレームには、トリムカバーの端末内側に固定した前記リテーナの基端を挿入、収納可能な上部係止片を前記下部係止片に対して左右方向に異なる位置に設けている。従って、トリムカバーの端縁に沿って縫着されている長尺状のリテーナに、クッションフレームの下端部が挿入、収容され、そのリテーナの爪片が、クッションフレームの下部係止片に係止され、リテーナの基端がクッションフレームの上部係止片に挿入、収納されて、トリムカバーの端末がクッションフレームに固定されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平１−１１９５９７号公報
【特許文献２】特開２０００−１８９２９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前述した従来の車両用シートのトリムカバー端末固定構造では、クッションフレームの下部係止片に対して上部係止片が、左右方向に異なった位置に配設されている。そして、着座者の着座に伴う引っ張り荷重の集中しやすいシートクッション前面の左右両端部付近には、その引っ張り荷重に抗しやすいように、通常、下部係止片が設けられている。
ここで、過剰な荷重がシートクッションの着座者面に入力されると、その荷重のもとでトリムカバー端末が上方に引っ張られ、これによりＪ字状のリテーナが下部係止片を支点に開く様に引っ張られる。通常、このリテーナの開きは上部係止片によって規制されるが、上部係止片、下部係止片を左右方向で異なる位置に設けた公知の構成においては、開きの支点となる下部係止片上部での開き規制が十分でないため、予期せぬ過度の荷重に対しては、リテーナの外れるおそれが否定できない。
【０００５】
そこで、本発明は、シートクッションのトリムカバーに固定されたリテーナを過度の荷重に対してもクッションフレームから外れ難くした車両用シートのトリムカバー端末固定構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、 クッションフレーム上に載置された発泡体製パッドを被覆したトリムカバーが、その端末内側に基端を固定され内方に突出する爪片を有した断面略Ｊ字状のリテーナで、前記クッションフレームの下端部に固定するようにした車両用シートのトリムカバー端末固定構造において、
前記クッションフレームには、前記爪片が挿入される係止孔Ａが形成され、前記係止孔Ａの上端縁より前記クッションフレームの裏面側に下向きに配置され前記トリムカバーの基端を挿入、収容する舌状の上部係止片と、前記上部係止片の下方に内方且つ上向きに折曲して前記リテーナの爪片が係止する下部係止片とが設けられていることを特徴とする。
【０００７】
車両用シートのトリムカバー端末固定構造に利用されるクッションフレームは、クッ
ションフレームの下端部から裏側にリテーナを回り込ませるようにしてクッションフレ
ームに装着させ、クッションフレームの下部係止片に前記リテーナの爪片を係止すると
共にクッションフレームの上部係止片に、リテーナの基端を挿入、収容する。これによ
って、トリムカバーの端末をクッションフレームに固定させることができる。
従って、過剰な荷重がシートクッションの着座者面に入力されると、その荷重のも
とでトリムカバー端末が上方に引っ張られ、これによりＪ字状のリテーナが下部係
止片を支点に開く様に引っ張られるが、上部係止片と下部係止片とが上下且つ近
接されているので、リテーナの開きの支点となる下部係止片上部でのリテーナの開
き規制を充分行える。そのため、予期せぬトリムカバーに対する過度の荷重に対して
、リテーナがクッションフレームから外れるおそれがない。
【０００８】
また、前記係止孔Ａの上下には、舌状の上部係止片と、下部係止片とが各々内方に向けて設けられているので、係止孔Ａ、上部係止片、下部係止片のプレス加工が容易になる。
【０００９】
また、 前記クッションフレームに設けられた前側フレーム部の少なくとも左右両側に、前記舌状の上部係止片と下部係止片とを上下に有する係止孔Ａ、また、この係止孔Ａ，Ａ間の前側フレーム部に、この係止孔Ａに対して別個の前記下部係止片付きの係止孔Ｂとが形成されていると好適である。
これによって、リテーナが外れ易い前側フレーム部の湾曲状の左右両側から、リテーナが外れ難くなり、前記下部係止片付きの係止孔Ｂには、舌状の上部係止片が形成されていないため、リテーナのクッションフレームに対する取り付けが容易になる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、シートクッションのトリムカバーに固定されたリテーナがクッションフレームから外れ難くなる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係る車両用シートのトリムカバー端末固定構造を適用したシートフレームの一実施形態を示す斜視図である。
【図２】車両用シートを示す斜視図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図４】トリムカバーに縫着されたリテーナの斜視図である。
【図５】係止孔Ａ部分を示す正面図である。
【図６】図５のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図７】係止孔Ｂにリテーナが装着された状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面を参照しつつ本発明に係る車両用シートのトリムカバー端末固定構造の好適な実施形態について詳細に説明する。
【００１３】
図１及び図２に示すように、シートフレーム１は、傾動自在なバックフレーム２を有し、このバックフレーム２には、パッドの表面にトリムカバーが装着されたシートバックＳＢが固定されている。
【００１４】
このバックフレーム２の下端は、回転軸３を介してクッションフレーム４に傾倒自在に取り付けられている。クッションフレーム４には、発泡体製のパッド６をトリムカバー７で被覆してシートクッションＳＣが形成されている。図１に示すクッションフレーム４は板金でコ字状に形成され、その前側である前側フレーム部１２は起立状の前面板１２ａより構成されている。
【００１５】
図４に示すように、シートクッションＳＣのトリムカバー７の端末7aには、可撓性の樹脂材により形成された断面略Ｊ字状で、長尺状のリテーナ１０の基端１０ｄがトリムカバー７の端末7aに沿って縫着されている。
【００１６】
このリテーナ１０は、従来周知の構造のもので、例えば,特開２０００−１８９２９４号に開示されているもので、トリムカバー７の端末7aの裏面側である内側に基端１０ｄを縫着により固定される本体部１０ａと、本体部１０ａの内側から突出する爪片１０ｂと、本体部１０ａと一体で爪片１０ｂに向かって折り返された湾曲部１０ｃとを有している。
【００１７】
また、図１、図５及び図６に示すように、着座者の着座に伴う引っ張り荷重の集中しやすい前記クッションフレーム４の前側フレーム部１２における前面板１２ａの左右，及び中央には、リテーナ１０の爪片１０ｂが挿入される係止孔Ａ１３，１３，１３が形成されている。
【００１８】
この各係止孔Ａ１３の上下には、上部係止片１４と、下部係止片１５とが設けられている。
上部係止片１４は係止孔Ａ１３の上端縁１３ａより前記前側フレーム部１２における前面板１２ａの裏面側に下向きに配置され前記トリムカバー７の基端７ａを挿入、収容する舌状に形成されている。
【００１９】
図示する下部係止片１５は、前面板１２ａの下端部１２ｂより係止孔Ａ１３の下端縁方向に向けて且つ前面板１２ａの裏面側から上端が離れる傾斜するように、段部１３c,１３ｃによって形成されている。この下部係止片１５は係止孔Ａ１３の下端縁１３ より内側に上向きに折曲するように延設したものでもよい。即ち、前記リテーナ１０の爪片１０ｂが係止できればその形状は図示するに限定されるものでない。
【００２０】
以上の上部係止片１４の左右の両端は開放され、上部係止片１４と前面板１２ａの裏面との間に下からリテーナ１０の基端１０ｄ及び本体部１０ａの上部を挿入して、収容することができる。従って、リテーナ１０の本体部１０ａの上部は、上部係止片１４と前面板１２ａの裏面との間に介在することができ、これによって、リテーナ１０の上方への移動を規制することができる。
【００２１】
また、以上の上部係止片１４の下方に形成された下部係止片１５の左右の両端は開放され、リテーナ１０の本体部１０ａを以上の上部係止片１４に挿入することによって、リテーナ１０の爪片１０ｂが下部係止片１５に係止することができる。これによって、リテーナ１０の下方への移動を規制することができる。
このような構成の係止孔Ａ１３、上部係止片１４、下部係止片１５を形成するにあたって、前面板１２ａの下部を前面板１２ａの裏側に向かって押し込むようにプレス加工することにより、上部係止片１４などを同時に成形することができ、プレスの加工性を向上させることができる。
【００２２】
なお、前面板１２ａの下端部１２ｂに、リテーナ１０の湾曲部１０ｃが係合する共にリテーナ１０の爪片１０ｂを下部係止片１５に係止することにより、前面板１２ａの下端部１２ｂを上下方向に挟み、リテーナ１０の上下方向の移動を、また、リテーナ１０の湾曲部１０ｃの先端とリテーナ１０の爪片１０ｂとで前面板１２ａの内、外面を挟むことで、リテーナ１０の前後方向の移動を夫々規制している。これによって、リテーナ１０が縫着されているトリムカバー７の端末７aは、クッションフレーム４に固定させることができ、リテーナ１０の外れを防止することができる。
【００２３】
このように、車両用シートのトリムカバー端末固定構造に利用されるリテーナ１０は、トリムカバー７の端末７aの内面側に固定されているため、前面板１２ａの下端部１２ｂ側から内側に回り込ませるようにして前面板１２ａの内側に沿って装着させることができ、これによって、トリムカバー７に張力を加えた状態で、トリムカバー７を前面板１２ａに固定させることができる。
【００２４】
そして、係止孔Ａ１３の上下には、上部係止片１４と下部係止片１５とが設けられているため、予期せぬ過度の荷重がトリムカバー７にかかると、リテーナ１０全体に下方の力が入力され、下部係止片１５の上部を回転支点に、リテーナ１０の爪片１０ｂに下部係止片１５から脱出方向に回転しようとする力が作用するが、下部係止片１５の上方に配置されている上部係止片１４ に、リテーナ１０の基端１０ｂ側が支持されているため、下部係止片１５に対するリテーナ１０の爪片１０ｂの係止状態を保持できる。これによって、リテーナ１０の爪片１０ｂの下部係止片１５の上部での開きを規制することができ、クッションフレーム４に固定させたリテーナ１０の外れを防止することができる。
【００２５】
図１及び図７に示すように、上部係止片１４が付与された係止孔Ａ１３，１３，１３の間には、前記上部係止片１４が付与されていない係止孔Ｂ２３、２３が設けられている。即ち、各係止孔Ｂ２３の下方には、前記下部係止片１５と同一の形状の下部係止片１５Ａが設けられ、この下部係止片１５Ａに、前記上部係止片１４に係止めされるリテーナ２０の爪片１０ｂが係止される。従って、係止孔Ｂ２３には上部係止片１４が無いので、リテーナ２０の爪片１０ｂを係止孔Ｂ２３内に容易に係止させることができ、トリムカバー７の端末７aの固定作業の効率が向上する。
【００２６】
本発明は、前述した実施形態に限定されないことは言うまでもない。例えば、前述した上部係止片１４が付与された係止孔Ａ１３は、クッションフレーム４の前側フレーム部１２に限らず、サイドフレーム部１６（図１参照）に採用してもよい。
【符号の説明】
【００２７】
４…クッションフレーム、６…パッド、７…トリムカバー、１０…リテーナ、１０ａ…リテーナの本体部、１０ｂ…リテーナの爪片、１０ｃ…リテーナの湾曲部、１０ｄ…リテーナの縫着部、１２…前側フレーム部、１２ａ…前面板、１２ｂ…前面板の下端部、１３…係止孔Ａ、 ２３…係止孔Ｂ、１４…上部係止片、１５，１５Ａ…下部係止片。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートクッションのトリムカバーをクッションフレームに固定する車両用シートのトリムカバー端末固定構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、このような分野の技術として、特開２０００−１８９２９４号公報、実開平１−１１９５９７号公報などが開示されている。これらの公報に記載された車両用シートのトリムカバー端末固定構造にあっては、シートクッションのトリムカバーの端末内側に基端を縫着などで固定されたＪ字状の樹脂製リテーナを、クッションフレームの下端部に係合することにより係止させている。そして、このリテーナには、クッションフレームに設けた引っ掛け片なる下部係止片に係止される爪片を有し、クッションフレームには、トリムカバーの端末内側に固定した前記リテーナの基端を挿入、収納可能な上部係止片を前記下部係止片に対して左右方向に異なる位置に設けている。従って、トリムカバーの端縁に沿って縫着されている長尺状のリテーナに、クッションフレームの下端部が挿入、収容され、そのリテーナの爪片が、クッションフレームの下部係止片に係止され、リテーナの基端がクッションフレームの上部係止片に挿入、収納されて、トリムカバーの端末がクッションフレームに固定されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平１−１１９５９７号公報
【特許文献２】特開２０００−１８９２９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前述した従来の車両用シートのトリムカバー端末固定構造では、クッションフレームの下部係止片に対して上部係止片が、左右方向に異なった位置に配設されている。そして、着座者の着座に伴う引っ張り荷重の集中しやすいシートクッション前面の左右両端部付近には、その引っ張り荷重に抗しやすいように、通常、下部係止片が設けられている。
ここで、過剰な荷重がシートクッションの着座者面に入力されると、その荷重のもとでトリムカバー端末が上方に引っ張られ、これによりＪ字状のリテーナが下部係止片を支点に開く様に引っ張られる。通常、このリテーナの開きは上部係止片によって規制されるが、上部係止片、下部係止片を左右方向で異なる位置に設けた公知の構成においては、開きの支点となる下部係止片上部での開き規制が十分でないため、予期せぬ過度の荷重に対しては、リテーナの外れるおそれが否定できない。
【０００５】
そこで、本発明は、シートクッションのトリムカバーに固定されたリテーナを過度の荷重に対してもクッションフレームから外れ難くした車両用シートのトリムカバー端末固定構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、 クッションフレーム上に載置された発泡体製パッドを被覆したトリムカバーが、その端末内側に基端を固定され内方に突出する爪片を有した断面略Ｊ字状のリテーナで、前記クッションフレームの下端部に固定するようにした車両用シートのトリムカバー端末固定構造において、
前記クッションフレームには、前記爪片が挿入される係止孔Ａが形成され、前記係止孔Ａの上端縁より前記クッションフレームの裏面側に下向きに配置され前記トリムカバーの基端を挿入、収容する舌状の上部係止片と、前記上部係止片の下方に内方且つ上向きに折曲して前記リテーナの爪片が係止する下部係止片とが設けられていることを特徴とする。
【０００７】
車両用シートのトリムカバー端末固定構造に利用されるクッションフレームは、クッ
ションフレームの下端部から裏側にリテーナを回り込ませるようにしてクッションフレ
ームに装着させ、クッションフレームの下部係止片に前記リテーナの爪片を係止すると
共にクッションフレームの上部係止片に、リテーナの基端を挿入、収容する。これによ
って、トリムカバーの端末をクッションフレームに固定させることができる。
従って、過剰な荷重がシートクッションの着座者面に入力されると、その荷重のも
とでトリムカバー端末が上方に引っ張られ、これによりＪ字状のリテーナが下部係
止片を支点に開く様に引っ張られるが、上部係止片と下部係止片とが上下且つ近
接されているので、リテーナの開きの支点となる下部係止片上部でのリテーナの開
き規制を充分行える。そのため、予期せぬトリムカバーに対する過度の荷重に対して
、リテーナがクッションフレームから外れるおそれがない。
【０００８】
また、前記係止孔Ａの上下には、舌状の上部係止片と、下部係止片とが各々内方に向けて設けられているので、係止孔Ａ、上部係止片、下部係止片のプレス加工が容易になる。
【０００９】
また、 前記クッションフレームに設けられた前側フレーム部の少なくとも左右両側に、前記舌状の上部係止片と下部係止片とを上下に有する係止孔Ａ、また、この係止孔Ａ，Ａ間の前側フレーム部に、この係止孔Ａに対して別個の前記下部係止片付きの係止孔Ｂとが形成されていると好適である。
これによって、リテーナが外れ易い前側フレーム部の湾曲状の左右両側から、リテーナが外れ難くなり、前記下部係止片付きの係止孔Ｂには、舌状の上部係止片が形成されていないため、リテーナのクッションフレームに対する取り付けが容易になる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、シートクッションのトリムカバーに固定されたリテーナがクッションフレームから外れ難くなる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係る車両用シートのトリムカバー端末固定構造を適用したシートフレームの一実施形態を示す斜視図である。
【図２】車両用シートを示す斜視図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図４】トリムカバーに縫着されたリテーナの斜視図である。
【図５】係止孔Ａ部分を示す正面図である。
【図６】図５のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図７】係止孔Ｂにリテーナが装着された状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図面を参照しつつ本発明に係る車両用シートのトリムカバー端末固定構造の好適な実施形態について詳細に説明する。
【００１３】
図１及び図２に示すように、シートフレーム１は、傾動自在なバックフレーム２を有し、このバックフレーム２には、パッドの表面にトリムカバーが装着されたシートバックＳＢが固定されている。
【００１４】
このバックフレーム２の下端は、回転軸３を介してクッションフレーム４に傾倒自在に取り付けられている。クッションフレーム４には、発泡体製のパッド６をトリムカバー７で被覆してシートクッションＳＣが形成されている。図１に示すクッションフレーム４は板金でコ字状に形成され、その前側である前側フレーム部１２は起立状の前面板１２ａより構成されている。
【００１５】
図４に示すように、シートクッションＳＣのトリムカバー７の端末7aには、可撓性の樹脂材により形成された断面略Ｊ字状で、長尺状のリテーナ１０の基端１０ｄがトリムカバー７の端末7aに沿って縫着されている。
【００１６】
このリテーナ１０は、従来周知の構造のもので、例えば,特開２０００−１８９２９４号に開示されているもので、トリムカバー７の端末7aの裏面側である内側に基端１０ｄを縫着により固定される本体部１０ａと、本体部１０ａの内側から突出する爪片１０ｂと、本体部１０ａと一体で爪片１０ｂに向かって折り返された湾曲部１０ｃとを有している。
【００１７】
また、図１、図５及び図６に示すように、着座者の着座に伴う引っ張り荷重の集中しやすい前記クッションフレーム４の前側フレーム部１２における前面板１２ａの左右，及び中央には、リテーナ１０の爪片１０ｂが挿入される係止孔Ａ１３，１３，１３が形成されている。
【００１８】
この各係止孔Ａ１３の上下には、上部係止片１４と、下部係止片１５とが設けられている。
上部係止片１４は係止孔Ａ１３の上端縁１３ａより前記前側フレーム部１２における前面板１２ａの裏面側に下向きに配置され前記トリムカバー７の基端７ａを挿入、収容する舌状に形成されている。
【００１９】
図示する下部係止片１５は、前面板１２ａの下端部１２ｂより係止孔Ａ１３の下端縁方向に向けて且つ前面板１２ａの裏面側から上端が離れる傾斜するように、段部１３c,１３ｃによって形成されている。この下部係止片１５は係止孔Ａ１３の下端縁１３ より内側に上向きに折曲するように延設したものでもよい。即ち、前記リテーナ１０の爪片１０ｂが係止できればその形状は図示するに限定されるものでない。
【００２０】
以上の上部係止片１４の左右の両端は開放され、上部係止片１４と前面板１２ａの裏面との間に下からリテーナ１０の基端１０ｄ及び本体部１０ａの上部を挿入して、収容することができる。従って、リテーナ１０の本体部１０ａの上部は、上部係止片１４と前面板１２ａの裏面との間に介在することができ、これによって、リテーナ１０の上方への移動を規制することができる。
【００２１】
また、以上の上部係止片１４の下方に形成された下部係止片１５の左右の両端は開放され、リテーナ１０の本体部１０ａを以上の上部係止片１４に挿入することによって、リテーナ１０の爪片１０ｂが下部係止片１５に係止することができる。これによって、リテーナ１０の下方への移動を規制することができる。
このような構成の係止孔Ａ１３、上部係止片１４、下部係止片１５を形成するにあたって、前面板１２ａの下部を前面板１２ａの裏側に向かって押し込むようにプレス加工することにより、上部係止片１４などを同時に成形することができ、プレスの加工性を向上させることができる。
【００２２】
なお、前面板１２ａの下端部１２ｂに、リテーナ１０の湾曲部１０ｃが係合する共にリテーナ１０の爪片１０ｂを下部係止片１５に係止することにより、前面板１２ａの下端部１２ｂを上下方向に挟み、リテーナ１０の上下方向の移動を、また、リテーナ１０の湾曲部１０ｃの先端とリテーナ１０の爪片１０ｂとで前面板１２ａの内、外面を挟むことで、リテーナ１０の前後方向の移動を夫々規制している。これによって、リテーナ１０が縫着されているトリムカバー７の端末７aは、クッションフレーム４に固定させることができ、リテーナ１０の外れを防止することができる。
【００２３】
このように、車両用シートのトリムカバー端末固定構造に利用されるリテーナ１０は、トリムカバー７の端末７aの内面側に固定されているため、前面板１２ａの下端部１２ｂ側から内側に回り込ませるようにして前面板１２ａの内側に沿って装着させることができ、これによって、トリムカバー７に張力を加えた状態で、トリムカバー７を前面板１２ａに固定させることができる。
【００２４】
そして、係止孔Ａ１３の上下には、上部係止片１４と下部係止片１５とが設けられているため、予期せぬ過度の荷重がトリムカバー７にかかると、リテーナ１０全体に下方の力が入力され、下部係止片１５の上部を回転支点に、リテーナ１０の爪片１０ｂに下部係止片１５から脱出方向に回転しようとする力が作用するが、下部係止片１５の上方に配置されている上部係止片１４ に、リテーナ１０の基端１０ｂ側が支持されているため、下部係止片１５に対するリテーナ１０の爪片１０ｂの係止状態を保持できる。これによって、リテーナ１０の爪片１０ｂの下部係止片１５の上部での開きを規制することができ、クッションフレーム４に固定させたリテーナ１０の外れを防止することができる。
【００２５】
図１及び図７に示すように、上部係止片１４が付与された係止孔Ａ１３，１３，１３の間には、前記上部係止片１４が付与されていない係止孔Ｂ２３、２３が設けられている。即ち、各係止孔Ｂ２３の下方には、前記下部係止片１５と同一の形状の下部係止片１５Ａが設けられ、この下部係止片１５Ａに、前記上部係止片１４に係止めされるリテーナ２０の爪片１０ｂが係止される。従って、係止孔Ｂ２３には上部係止片１４が無いので、リテーナ２０の爪片１０ｂを係止孔Ｂ２３内に容易に係止させることができ、トリムカバー７の端末７aの固定作業の効率が向上する。
【００２６】
本発明は、前述した実施形態に限定されないことは言うまでもない。例えば、前述した上部係止片１４が付与された係止孔Ａ１３は、クッションフレーム４の前側フレーム部１２に限らず、サイドフレーム部１６（図１参照）に採用してもよい。
【符号の説明】
【００２７】
４…クッションフレーム、６…パッド、７…トリムカバー、１０…リテーナ、１０ａ…リテーナの本体部、１０ｂ…リテーナの爪片、１０ｃ…リテーナの湾曲部、１０ｄ…リテーナの縫着部、１２…前側フレーム部、１２ａ…前面板、１２ｂ…前面板の下端部、１３…係止孔Ａ、 ２３…係止孔Ｂ、１４…上部係止片、１５，１５Ａ…下部係止片。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
クッションフレーム上に載置された発泡体製パッドを被覆したトリムカバーが、その端末内側に基端を固定され内方に突出する爪片を有した断面略Ｊ字状のリテーナで、前記クッションフレームの下端部に固定するようにした車両用シートのトリムカバー端末固定構造において、
前記クッションフレームには、前記爪片が挿入される係止孔Ａが形成され、この係止孔の上端縁より前記クッションフレームの裏面側に下向きに配置され前記トリムカバーの基端を挿入、収容する舌状の上部係止片と、前記上部係止片の下方に内方且つ上向きに折曲して前記リテーナの爪片が係止する下部係止片とが設けられていることを特徴とする車両用シートのトリムカバー端末固定構造。
【請求項２】
前記クッションフレームに設けられた前側フレーム部の少なくとも左右両側に、前記舌状の上部係止片と下部係止片とを上下に有する係止孔Ａが設けられ、この係止孔Ａ，Ａ間の前側フレーム部に、前記係止孔Ａに対して別個で前記下部係止片付きの係止孔Ｂとが形成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用シートのトリムカバー端末固定構造。
【請求項１】
クッションフレーム上に載置された発泡体製パッドを被覆したトリムカバーが、その端末内側に基端を固定され内方に突出する爪片を有した断面略Ｊ字状のリテーナで、前記クッションフレームの下端部に固定するようにした車両用シートのトリムカバー端末固定構造において、
前記クッションフレームには、前記爪片が挿入される係止孔Ａが形成され、この係止孔の上端縁より前記クッションフレームの裏面側に下向きに配置され前記トリムカバーの基端を挿入、収容する舌状の上部係止片と、前記上部係止片の下方に内方且つ上向きに折曲して前記リテーナの爪片が係止する下部係止片とが設けられていることを特徴とする車両用シートのトリムカバー端末固定構造。
【請求項２】
前記クッションフレームに設けられた前側フレーム部の少なくとも左右両側に、前記舌状の上部係止片と下部係止片とを上下に有する係止孔Ａが設けられ、この係止孔Ａ，Ａ間の前側フレーム部に、前記係止孔Ａに対して別個で前記下部係止片付きの係止孔Ｂとが形成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用シートのトリムカバー端末固定構造。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１２−１２５５０５（Ｐ２０１２−１２５５０５Ａ）
【公開日】平成２４年７月５日（２０１２．７．５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２８１９７１（Ｐ２０１０−２８１９７１）
【出願日】平成２２年１２月１７日（２０１０．１２．１７）
【出願人】（０００１３３０９８）株式会社タチエス (454)
【公開日】平成２４年７月５日（２０１２．７．５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１２月１７日（２０１０．１２．１７）
【出願人】（０００１３３０９８）株式会社タチエス (454)
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