軌道のバラストを受容するための機械及び方法
本発明による機械は、軌道のバラストを受容するための掘削装置（７）を備えている。コンベヤチェーン（９）が、２つの長手方向通路（１０）及び１つの横方向チェーン区間（１１）にガイドされている。各長手方向通路（１０）は、下端部で通路開口（１６）を有している。この通路開口（１６）は、選択的に第１の通路カバー（１７）又は第２の通路カバー（１８）によって閉鎖可能である。これによって、小型の補助チェーン（２２）と相俟って、軌道の狭くなった箇所、例えばプラットフォームの領域においても、バラストを受容することができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軌道のバラストを受容するための機械であって、レール走行装置上に設けられた走行可能な機械フレームと、循環回転可能なエンドレスなコンベヤチェーンを有する掘削装置とを有しており、該掘削装置がチェーン駆動装置の領域内に一緒にガイドされた２つの長手方向通路と１つの横方向チェーン区間とから形成されており、該横方向チェーン区間が２つの長手方向通路のそれぞれ１つの下端部に結合されており、前記長手方向通路がそれぞれ、機械横方向で見て、通路内側と通路外側とを有している形式のものに関する。本発明はまた、軌道のバラストを受容するための方法に関する。
【０００２】
米国特許第４６１１５４１号明細書によれば、このような形式の、軌道のバラストを清掃するための機械が公知である。高い作業能力を有するコンベヤチェーンによって、高い清掃効率が得られる。勿論このためには、大型のコンベヤチェーンが必要となるが、このような大型のコンベヤチェーンは、軌道の狭くなった箇所の範囲（例えばプラットフォームのコーナー部等）においては、スペースの理由により設置することができない。従ってこの公知の構成においては、長手方向通路が、横方向チェーン区間への移行領域内で十分なスペースを得られるように、プラットフォームのコーナー部の範囲内に配置された枕木を軌道横方向にずらすようになっている。しかしながらこのような方法によれば、隣接する軌道が平行に延在している場合に、この隣接する軌道の建築限界が損なわれる、という欠点がある。これによって、隣接する軌道は必然的に封鎖されることになる。
【０００３】
そこで本発明の課題は、冒頭に述べた形式の機械及び方法を改良して、作業軌道の建築限界内における軌道の狭くなった箇所の範囲内でもバラストを受容することができるようにすることである。
【０００４】
この課題は、本発明によれば、請求項１の特徴部に記載した構成を有する機械によって、若しくは請求項３の特徴部に記載した手段を有する方法によって解決された。
【０００５】
本発明によれば、狭くなった箇所の前で、長手方向通路の下部の問題のある箇所の横断面を減少させることができるので、縮小されたコンベヤベルトを有する掘削装置を、建築限界内にも設置することができる。これによって、隣接する軌道上を、妨害を受けることなく走行させることができる。
【０００６】
本発明のその他の利点は、従属請求項並びに図面に記載されている。
【０００７】
以下に図示の実施例を用いて本発明を具体的に説明する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】バラストを清掃するための機械の側面図である。
【図２】掘削装置の拡大した平面図である。
【図３】掘削装置の長手方向通路の下端部を示す部分図である。
【図４】掘削装置の長手方向通路の下端部を示す部分図である。
【図５】長手方向通路１０の概略的な横断面図である。
【図６】長手方向通路１０の概略的な横断面図である。
【０００９】
図１に示した軌道３のバラスト２を受容するための機械１は、複数のレール走行装置４上に設けられた走行可能な機械枠５を有していて、作業方向６で走行可能である。レール走行装置４間にバラスト２を受容するための掘削装置７が設けられている。この掘削装置７は、駆動装置８によって回転可能、かつ軌道３を巡ってガイドされたエンドレスなコンベヤチェーン９より成っている。受容されたバラスト２は、フィルタ装置２４によって清掃され、次いで軌道３上に散布される。
【００１０】
特に図２に示されているように、掘削装置７は、チェーン駆動装置８の領域内において集合された２つの長手方向通路１０と１つの横方向チェーン区間１１とから成っている。この横方向チェーン区間１１は、軌道３の下に位置決めされていて、機械長手方向に対して横方向に延在している。
【００１１】
横方向チェーン区間１１は、それぞれ２つの長手方向通路１０の下端部に接続されている。各長手方向通路１０は、機械横方向１３に関連して、それぞれ１つの通路内側１４と１つの通路外側１５と、該通路外側１５の下端部１２に１つの通路開口１６（図４参照）とを有している。この通路開口１６は、図５若しくは図６によれば、選択的に第１及び第２の通路カバー１６，１７によって、ねじ結合１９を用いて閉鎖可能である。
【００１２】
図３及び図４は、通路開口１６を備えた長手方向通路１０のそれぞれ下端部１２を示している。図４には、大きい通路横断面２０を提供する第１の通路カバー１７が、一点鎖線で示されている。
【００１３】
特に図５（長手方向通路１０の概略的な横断面図）に示されているように、長手方向通路１０との固定部並びに通路開口１６のカバーを備えた第１の通路カバー１７によって、通常の作業を実施するために設けられたコンベヤチェーン９を貫通ガイドさせるのに適した、増大された通路横断面２０が提供される。
【００１４】
図６に示されているように（長手方向通路１０の概略的な横断面図）、長手方向通路１０との固定部並びに通路開口１６のカバーを備えた第２の通路カバー１８によって、軌道の狭くなった箇所２１内での作業を実施するために設けられた小さい補助チェーン２２を貫通ガイドさせるのに適した、縮小された通路横断面２３が提供される。前記軌道の狭くなった箇所２１が存在する原因は例えばプラットフォーム２５である。
【００１５】
通路開口１６と通路カバー１７，１８との間の仕切り面２６は、機械長手方向に対して垂直、かつ平行に延在している。
【００１６】
通常の作業状態において、機械は、長手方向通路１０のために最適なコンベヤチェーン９によって駆動され、それによって最大の掘削能力及び清掃能力がえられる。プラットフォーム２５側に配置された第１の通路カバー１７は、ねじ結合１９を解除することによって取り外すことができる。こうして開放された通路開口１６ことによって、コンベヤチェーン９の取り外し作業が軽減される（図４参照）。
【００１７】
開放された通路開口１６を通って、縮小された補助チェーン２２が導入され、この補助チェーン２２の両端部を接続することによってエンドレスなチェーンが形成される。次いで、通路開口１６をカバーするための、一平面を形成する第２の通路カバー１８が、長手方向通路１０にねじ結合される。図６に示されているように、第２の通路カバー１８は仕切り面２６に沿って延在しているので、長手方向通路１０の幅Ｂは著しく減少される。従って、プラットフォーム２５の領域はバラスト２を収容しながら問題なく通過させることができ、このために掘削装置７を横方向に旋回させる必要はない。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軌道のバラストを受容するための機械であって、レール走行装置上に設けられた走行可能な機械フレームと、循環回転可能なエンドレスなコンベヤチェーンを有する掘削装置とを有しており、該掘削装置がチェーン駆動装置の領域内に一緒にガイドされた２つの長手方向通路と１つの横方向チェーン区間とから形成されており、該横方向チェーン区間が２つの長手方向通路のそれぞれ１つの下端部に結合されており、前記長手方向通路がそれぞれ、機械横方向で見て、通路内側と通路外側とを有している形式のものに関する。本発明はまた、軌道のバラストを受容するための方法に関する。
【０００２】
米国特許第４６１１５４１号明細書によれば、このような形式の、軌道のバラストを清掃するための機械が公知である。高い作業能力を有するコンベヤチェーンによって、高い清掃効率が得られる。勿論このためには、大型のコンベヤチェーンが必要となるが、このような大型のコンベヤチェーンは、軌道の狭くなった箇所の範囲（例えばプラットフォームのコーナー部等）においては、スペースの理由により設置することができない。従ってこの公知の構成においては、長手方向通路が、横方向チェーン区間への移行領域内で十分なスペースを得られるように、プラットフォームのコーナー部の範囲内に配置された枕木を軌道横方向にずらすようになっている。しかしながらこのような方法によれば、隣接する軌道が平行に延在している場合に、この隣接する軌道の建築限界が損なわれる、という欠点がある。これによって、隣接する軌道は必然的に封鎖されることになる。
【０００３】
そこで本発明の課題は、冒頭に述べた形式の機械及び方法を改良して、作業軌道の建築限界内における軌道の狭くなった箇所の範囲内でもバラストを受容することができるようにすることである。
【０００４】
この課題は、本発明によれば、請求項１の特徴部に記載した構成を有する機械によって、若しくは請求項３の特徴部に記載した手段を有する方法によって解決された。
【０００５】
本発明によれば、狭くなった箇所の前で、長手方向通路の下部の問題のある箇所の横断面を減少させることができるので、縮小されたコンベヤベルトを有する掘削装置を、建築限界内にも設置することができる。これによって、隣接する軌道上を、妨害を受けることなく走行させることができる。
【０００６】
本発明のその他の利点は、従属請求項並びに図面に記載されている。
【０００７】
以下に図示の実施例を用いて本発明を具体的に説明する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】バラストを清掃するための機械の側面図である。
【図２】掘削装置の拡大した平面図である。
【図３】掘削装置の長手方向通路の下端部を示す部分図である。
【図４】掘削装置の長手方向通路の下端部を示す部分図である。
【図５】長手方向通路１０の概略的な横断面図である。
【図６】長手方向通路１０の概略的な横断面図である。
【０００９】
図１に示した軌道３のバラスト２を受容するための機械１は、複数のレール走行装置４上に設けられた走行可能な機械枠５を有していて、作業方向６で走行可能である。レール走行装置４間にバラスト２を受容するための掘削装置７が設けられている。この掘削装置７は、駆動装置８によって回転可能、かつ軌道３を巡ってガイドされたエンドレスなコンベヤチェーン９より成っている。受容されたバラスト２は、フィルタ装置２４によって清掃され、次いで軌道３上に散布される。
【００１０】
特に図２に示されているように、掘削装置７は、チェーン駆動装置８の領域内において集合された２つの長手方向通路１０と１つの横方向チェーン区間１１とから成っている。この横方向チェーン区間１１は、軌道３の下に位置決めされていて、機械長手方向に対して横方向に延在している。
【００１１】
横方向チェーン区間１１は、それぞれ２つの長手方向通路１０の下端部に接続されている。各長手方向通路１０は、機械横方向１３に関連して、それぞれ１つの通路内側１４と１つの通路外側１５と、該通路外側１５の下端部１２に１つの通路開口１６（図４参照）とを有している。この通路開口１６は、図５若しくは図６によれば、選択的に第１及び第２の通路カバー１６，１７によって、ねじ結合１９を用いて閉鎖可能である。
【００１２】
図３及び図４は、通路開口１６を備えた長手方向通路１０のそれぞれ下端部１２を示している。図４には、大きい通路横断面２０を提供する第１の通路カバー１７が、一点鎖線で示されている。
【００１３】
特に図５（長手方向通路１０の概略的な横断面図）に示されているように、長手方向通路１０との固定部並びに通路開口１６のカバーを備えた第１の通路カバー１７によって、通常の作業を実施するために設けられたコンベヤチェーン９を貫通ガイドさせるのに適した、増大された通路横断面２０が提供される。
【００１４】
図６に示されているように（長手方向通路１０の概略的な横断面図）、長手方向通路１０との固定部並びに通路開口１６のカバーを備えた第２の通路カバー１８によって、軌道の狭くなった箇所２１内での作業を実施するために設けられた小さい補助チェーン２２を貫通ガイドさせるのに適した、縮小された通路横断面２３が提供される。前記軌道の狭くなった箇所２１が存在する原因は例えばプラットフォーム２５である。
【００１５】
通路開口１６と通路カバー１７，１８との間の仕切り面２６は、機械長手方向に対して垂直、かつ平行に延在している。
【００１６】
通常の作業状態において、機械は、長手方向通路１０のために最適なコンベヤチェーン９によって駆動され、それによって最大の掘削能力及び清掃能力がえられる。プラットフォーム２５側に配置された第１の通路カバー１７は、ねじ結合１９を解除することによって取り外すことができる。こうして開放された通路開口１６ことによって、コンベヤチェーン９の取り外し作業が軽減される（図４参照）。
【００１７】
開放された通路開口１６を通って、縮小された補助チェーン２２が導入され、この補助チェーン２２の両端部を接続することによってエンドレスなチェーンが形成される。次いで、通路開口１６をカバーするための、一平面を形成する第２の通路カバー１８が、長手方向通路１０にねじ結合される。図６に示されているように、第２の通路カバー１８は仕切り面２６に沿って延在しているので、長手方向通路１０の幅Ｂは著しく減少される。従って、プラットフォーム２５の領域はバラスト２を収容しながら問題なく通過させることができ、このために掘削装置７を横方向に旋回させる必要はない。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軌道のバラストを受容するための機械であって、レール走行装置（４）上に設けられた走行可能な機械フレーム（５）と、循環回転可能なエンドレスなコンベヤチェーン（９）を有する掘削装置（７）とを有しており、該掘削装置（７）がチェーン駆動装置（８）の領域内に一緒にガイドされた２つの長手方向通路（１０）と１つの横方向チェーン区間（１１）とから形成されており、該横方向チェーン区間（１１）が２つの長手方向通路（１０）のそれぞれ１つの下端部（１２）に結合されており、前記長手方向通路（１０）がそれぞれ、機械横方向で見て、通路内側（１４）と通路外側（１５）とを有している形式のものにおいて、
ａ）前記長手方向通路（１０）がそれぞれ、該長手方向通路（１０）の下端部（１２）の通路外側（１５）に１つの通路開口（１６）を有しており、
ｂ）前記通路開口（１６）が選択的に第１の通路カバー（１７）又は第２の通路カバー（１８）によって閉鎖可能であって、
ｃ）前記第１の通路カバー（１７）が、前記長手方向通路（１０）との固定部において前記コンベヤチェーン（９）を貫通ガイドさせるために適した通路横断面（２０）を有しており、
ｄ）前記第２の通路カバー（１８）が、前記長手方向通路（１０）との固定部において、縮小された補助チェーン（２２）だけを貫通ガイドさせる減少された通路横断面（２３）を有している、
ことを特徴とする、軌道のバラストを受容するための機械。
【請求項２】
前記通路開口（１６）と前記通路カバー（１７，１８）との間の仕切り面（２６）が、掘削装置（７）の作業位置に関連して垂直に、かつ機械長手方向に対して平行に延在するように構成されている、請求項１記載の機械。
【請求項３】
軌道（３）のバラスト道床からバラスト（２）を受容するための方法であって、軌道（３）を包囲する循環回転するコンベヤチェーン（９）によってバラスト（２）を受容し、長手方向通路（１０）内で散布位置まで上方に搬送する方法において、
軌道の狭くなった箇所（２１）に達する前に、前記コンベヤチェーン（９）を、該コンベヤチェーン（９）よりも小型の補助チェーン（２２）と交換し、前記長手方向通路（１０）の下部区分の横断面を減少させることを特徴とする、軌道のバラストを受容するための方法。
【請求項１】
軌道のバラストを受容するための機械であって、レール走行装置（４）上に設けられた走行可能な機械フレーム（５）と、循環回転可能なエンドレスなコンベヤチェーン（９）を有する掘削装置（７）とを有しており、該掘削装置（７）がチェーン駆動装置（８）の領域内に一緒にガイドされた２つの長手方向通路（１０）と１つの横方向チェーン区間（１１）とから形成されており、該横方向チェーン区間（１１）が２つの長手方向通路（１０）のそれぞれ１つの下端部（１２）に結合されており、前記長手方向通路（１０）がそれぞれ、機械横方向で見て、通路内側（１４）と通路外側（１５）とを有している形式のものにおいて、
ａ）前記長手方向通路（１０）がそれぞれ、該長手方向通路（１０）の下端部（１２）の通路外側（１５）に１つの通路開口（１６）を有しており、
ｂ）前記通路開口（１６）が選択的に第１の通路カバー（１７）又は第２の通路カバー（１８）によって閉鎖可能であって、
ｃ）前記第１の通路カバー（１７）が、前記長手方向通路（１０）との固定部において前記コンベヤチェーン（９）を貫通ガイドさせるために適した通路横断面（２０）を有しており、
ｄ）前記第２の通路カバー（１８）が、前記長手方向通路（１０）との固定部において、縮小された補助チェーン（２２）だけを貫通ガイドさせる減少された通路横断面（２３）を有している、
ことを特徴とする、軌道のバラストを受容するための機械。
【請求項２】
前記通路開口（１６）と前記通路カバー（１７，１８）との間の仕切り面（２６）が、掘削装置（７）の作業位置に関連して垂直に、かつ機械長手方向に対して平行に延在するように構成されている、請求項１記載の機械。
【請求項３】
軌道（３）のバラスト道床からバラスト（２）を受容するための方法であって、軌道（３）を包囲する循環回転するコンベヤチェーン（９）によってバラスト（２）を受容し、長手方向通路（１０）内で散布位置まで上方に搬送する方法において、
軌道の狭くなった箇所（２１）に達する前に、前記コンベヤチェーン（９）を、該コンベヤチェーン（９）よりも小型の補助チェーン（２２）と交換し、前記長手方向通路（１０）の下部区分の横断面を減少させることを特徴とする、軌道のバラストを受容するための方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【公表番号】特表２０１１−５０８８３８（Ｐ２０１１−５０８８３８Ａ）
【公表日】平成２３年３月１７日（２０１１．３．１７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−５４１０２３（Ｐ２０１０−５４１０２３）
【出願日】平成２０年１２月１７日（２００８．１２．１７）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＥＰ２００８／０１０７３５
【国際公開番号】ＷＯ２００９／０８３１４４
【国際公開日】平成２１年７月９日（２００９．７．９）
【出願人】（３９００１４４２１）フランツ プラツセル バーンバウマシーネン−インズストリーゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング (29)
【氏名又は名称原語表記】Ｆｒａｎｚ Ｐｌａｓｓｅｒ Ｂａｈｎｂａｕｍａｓｃｈｉｎｅｎ−Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｇｅｓｅｌｌｓｃｈａｆｔ ｍ．ｂ．Ｈ．
【住所又は居所原語表記】Ｊｏｈａｎｎｅｓｇａｓｓｅ ３，Ｗｉｅｎ，Ａｕｓｔｒｉａ
【Ｆターム（参考）】
【公表日】平成２３年３月１７日（２０１１．３．１７）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年１２月１７日（２００８．１２．１７）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＥＰ２００８／０１０７３５
【国際公開番号】ＷＯ２００９／０８３１４４
【国際公開日】平成２１年７月９日（２００９．７．９）
【出願人】（３９００１４４２１）フランツ プラツセル バーンバウマシーネン−インズストリーゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング (29)
【氏名又は名称原語表記】Ｆｒａｎｚ Ｐｌａｓｓｅｒ Ｂａｈｎｂａｕｍａｓｃｈｉｎｅｎ−Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｇｅｓｅｌｌｓｃｈａｆｔ ｍ．ｂ．Ｈ．
【住所又は居所原語表記】Ｊｏｈａｎｎｅｓｇａｓｓｅ ３，Ｗｉｅｎ，Ａｕｓｔｒｉａ
【Ｆターム（参考）】
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