駐車場システム
【課題】 大容量の電源を用いることなく、消費電力を少なくすることができるとともに、ユニットの故障を適正に検出することのできる駐車場システムを提供する。
【解決手段】 駐車場１の精算機５を構成する複数のユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４を制御する精算機制御装置７と、精算機制御装置７によりＯＮ、ＯＦＦ制御され各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４に電力を供給するための電源制御スイッチ１７と、を備え、精算機制御装置７は、起動モードに応じて前記各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４の起動順序を制御するものである。
【解決手段】 駐車場１の精算機５を構成する複数のユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４を制御する精算機制御装置７と、精算機制御装置７によりＯＮ、ＯＦＦ制御され各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４に電力を供給するための電源制御スイッチ１７と、を備え、精算機制御装置７は、起動モードに応じて前記各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４の起動順序を制御するものである。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は駐車場システムに係り、特に、精算機などを大容量の電源を用いることなく、消費電力を少なく動作させることができるとともに、ユニットの故障を適正に検出することを可能とした駐車場システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、時間貸しの駐車場においては、例えば、駐車場利用者に対して駐車券を発行し、所定時間駐車した後に、精算機により精算を行うようになっている。このような駐車場の精算機などにおいては、精算機は常に待機状態となっているため、電力消費が大きいという問題があった。
【０００３】
そのため、従来から、例えば、各機能を行うモジュールユニットを個別に儲け、操作部の操作状態に基づいて動作すべきユニットに順次電力を供給するとともに、動作の終了したユニットの電力を遮断制御するようにした技術が開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開昭５９−０４５５８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記特許文献１に記載の発明によれば、操作状態に基づいて各ユニットに電力を供給するものであるが、ユニットによっては、起動時においてピーク電力が大きくなるユニットがあり、このようなユニットを同時に起動してしまうと、起動時におけるピーク電力が著しく大きくなってしまうため、ピーク電力を確保するために容量の大きな電源を用意する必要があり、電源設備を高価なものにする必要があるという問題を有している。また、ユニットが故障した場合などには、各ユニットに電力を供給しても、ユニットが適正に動作できず、従来の装置では、ユニットの故障などを検出することができず、ユニットの動作不良を招くおそれがあるという問題を有している。
【０００６】
本発明は前記した点に鑑みてなされたものであり、大容量の電源を用いることなく、消費電力を少なくすることができるとともに、ユニットの故障を適正に検出することのできる駐車場システムを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために請求項１の発明に係る駐車場システムは、駐車場の精算機を構成する複数のユニットを制御する精算機制御装置と、前記精算機制御装置によりＯＮ、ＯＦＦ制御され前記各ユニットに電力を供給するための電源制御スイッチと、を備え、
前記精算機制御装置は、起動モードに応じて前記各ユニットの起動順序を制御するものであることを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る発明は、請求項１において、前記駐車場の発券機を構成する複数のユニットを制御する発券機制御装置をさらに備え、前記発券機制御装置は、起動モードに応じて前記各ユニットの起動順序を制御するものであることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２において、前記精算機または前記発券機は、前記電源制御スイッチがＯＮとされたときに、前記各ユニットへの電源の供給状態を検出する出力検出器を備え、前記精算機制御装置または前記発券機制御装置は、前記出力検出器による検出結果に基づいて、前記各ユニットが正常に動作しているか否かを判断するものであることを特徴とする。
【００１０】
請求項４に係る発明は、請求項１から請求項３のいずれか一項において、前記起動モードは、利用者が利用する順序に従って、必要とされる前記各ユニットの電源を順次ＯＮにするように制御する順次起動モードであることを特徴とする。
【００１１】
請求項５に係る発明は、請求項１から請求項３のいずれか一項において、前記起動モードは、あらかじめ処理に必要とされる前記各ユニットの電源をＯＮにするように制御する準備起動モードであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１に係る発明によれば、精算機制御装置により、起動モードに応じて各ユニットの起動順序を制御するようにしているので、最大電力を少なくして各ユニットを起動させることができ、大容量の電源を用いることなく、消費電力を少なくすることができる。
【００１３】
請求項２に係る発明によれば、発券機制御装置により、起動モードに応じて各ユニットの起動順序を制御するようにしているので、最大電力を少なくして各ユニットを起動させることができ、大容量の電源を用いることなく、消費電力を少なくすることができる。
【００１４】
請求項３に係る発明によれば、精算機制御装置または発券機制御装置により、出力検出器による検出結果に基づいて、各ユニットが正常に動作しているか否かを判断するようにしているので、各ユニットの故障を適正に検出することができ、動作不良の発生を未然に防止することができる。
【００１５】
請求項４に係る発明によれば、起動モードを、利用者が利用する順序に従って、必要とされる各ユニットの電源を順次ＯＮにするように制御する順次起動モードとしているので、比較的、省電力効果を高くして制御することができる。
【００１６】
請求項５に係る発明によれば、起動モードを、あらかじめ処理に必要とされる各ユニットの電源をＯＮにするように制御する準備起動モードとしているので、比較的、待ち時間を少なくして制御することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態を示す概略構成図である。
【図２】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における精算機の詳細を示す概略構成図である。
【図３】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における電源制御スイッチ部分の詳細を示す概略構成図である。
【図４】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における順次起動モードの電源制御を示すタイミングチャートである。
【図５】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における準備起動モードの電源制御を示すタイミングチャートである。
【図６】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における駐車場の出庫状態を示すグラフである。
【図７】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における制御を示すフローチャートである。
【図８】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における起動モードの判断動作を示すフローチャートである。
【図９】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における順次起動モードによる動作を示すフローチャートである。
【図１０】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における準備起動モードによる動作を示すフローチャートである。
【図１１】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における保守点検動作を示すフローチャートである。
【図１２】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における電源供給の異常を判断する動作を示すフローチャートである。
【図１３】本発明に係る駐車場システムの第２実施形態を示す概略構成図である。
【図１４】本発明に係る駐車場システムの第２実施形態における発券機の詳細を示す概略構成図である。
【図１５】本発明に係る駐車場システムの第２実施形態における駐車場の入庫状態を示すグラフである。
【図１６】本発明に係る駐車場システムの第２実施形態における発券機の順次起動モードによる動作を示すフローチャートである。
【図１７】本発明に係る駐車場システムの第２実施形態における発券機の準備起動モードによる動作を示すフローチャートである。
【図１８】本発明に係る駐車場システムの第２実施形態における精算機の順次起動モードによる動作を示すフローチャートである。
【図１９】本発明に係る駐車場システムの第２実施形態における精算機の準備起動モードによる動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００１９】
図１は、本発明に係る駐車場システムの第１実施形態を示す概略構成図であり、図１に示すように、本実施形態においては、駐車場１は、車両２を駐車させるための複数の車室３を備えており、これら各車室３には、駐車中の車両２のロックを行うためのロック装置４が設置されている。また、駐車場１には、精算機５が設けられており、この精算機５には、精算機５により精算しようとする利用者の有無を検出するためのマンセンサ６が設置されている。
【００２０】
また、図２に示すように、精算機５には、各種制御を統括して行う精算機制御装置７が設けられており、精算機制御装置７には、精算機５の案内表示を行うための案内表示ユニット８と、車室番号の入力などのキー入力を行うためのキー入力ユニット９と、精算時に硬貨の計数や釣り銭の処理などを行うための硬貨処理ユニット１０と、精算時に紙幣の計数や釣り銭の処理などを行うための紙幣処理ユニット１１と、例えば、クレジットカードやプリペイドカードなどのカードの処理を行うためのカード処理ユニット１２と、領収書を発行するために印字を行うプリンタユニット１３と、例えば、中央装置などと通信を行うための通信ユニット１４と、精算機５の扉の開閉状態を検出する扉開検出器１５が、それぞれ接続されている。精算機制御装置７には、電源ユニット１６が接続されており、精算機制御装置７には、案内表示ユニット８、キー入力ユニット９、硬貨処理ユニット１０、紙幣処理ユニット１１、カード処理ユニット１２、プリンタユニット１３および通信ユニット１４に対して、電源ユニット１６からの電源の供給を制御する電源制御スイッチ１７がそれぞれ設けられている。また、各電源制御スイッチ１７部分には、電圧値、電流値を検出することにより、各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４に対して電源が供給されているか否かを検出するための出力検出器１８がそれぞれ設けられている。
【００２１】
さらに詳細には、図３に示すように、精算機制御装置７には、電源制御スイッチ１７のＯＮ、ＯＦＦ制御を行うＩ／Ｏ１９、各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４との信号の入出力を行うインタフェース２０および出力検出器１８の検出信号をアナログ信号に変換するＡ／Ｄ変換器２１がそれぞれ設けられている。そして、精算機制御装置７は、Ｉ／Ｏ１９により電源制御スイッチ１７をＯＮにした場合に、出力検出器１８からの電源出力を確認し、各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４に適正に電力が供給されているか否かを確認するように構成されている。また、精算機制御装置７は、電力が供給されていない場合に、ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４が故障であると判断し、電力が供給されている場合には、さらに、インタフェース２０を介して各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４と通信を行って各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４からのステータスを確認するように構成されている。さらに、精算機制御装置７は、複数回ステータスを確認することができない場合に、ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４が故障であると判断し、Ｉ／Ｏ１９により電源制御スイッチ１７をＯＦＦにするように制御するものである。
【００２２】
ここで、案内表示ユニット８、キー入力ユニット９および通信ユニット１４については、電源をＯＮにしたときに大きな起動電流が流れることはないが、硬貨処理ユニット１０、紙幣処理ユニット１１、カード処理ユニット１２およびプリンタユニット１３については、駆動モータなどの動作機構が内蔵されていることから、電源をＯＮにしたときに大きな起動電流が流れる性質を有しており、しかも、正常に起動するまでに一定の時間が必要である。そのため、本実施形態においては、各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４の電源をＯＮにするタイミングを制御することにより、ピーク電力の低減を図るように構成されている。
【００２３】
本実施形態においては、順次起動モードおよび準備起動モードの２種類に起動モードで制御されるようになっている。順次起動モードは、利用者が利用する順序に従って、必要とされる各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４の電源を順次ＯＮにするように制御されるものである。具体的には、図４に示すように、精算機５の電源をＯＮして精算機制御装置７が起動されると、マンセンサ６により精算機５に利用者が近づいたことを検出した場合に、通信ユニット１４およびキー入力ユニット９の電源をＯＮにし、利用者によりキー入力があった場合に、案内表示ユニット８の電源をＯＮにするように制御するものである。そして、利用者が精算を開始する場合は、カード処理ユニット１２の電源をＯＮにし、現金精算がある場合に、紙幣処理ユニット１１および硬貨処理ユニット１０の電源をＯＮにし、精算が完了したら、カード処理ユニット１２、紙幣処理ユニット１１、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＦＦにするように制御するものである。その後、利用者が領収書の発行を希望する場合には、プリンタユニット１３の電源をＯＮにするように制御するものである。
【００２４】
また、準備起動モードは、図５に示すように、あらかじめ処理に必要とされるユニットの電源をＯＮにして起動させるように制御するものである。具体的には、精算機５の電源をＯＮして精算機制御装置７が起動されると、マンセンサ６により精算機５に利用者が近づいたことを検出した場合に、通信ユニット１４、キー入力ユニット９および案内表示ユニット８の電源をＯＮにするとともに、カード処理ユニット１２をＯＮにし、その後、大きな起動電流が流れる時間だけ遅らせて、紙幣処理ユニット１１、硬貨処理ユニット１０の電源をそれぞれＯＮにするように制御するものである。
【００２５】
前述の順次起動モードは、必要なときに必要なユニットの電源をＯＮにするものであるため、省電力の効果が高いものの、起動に時間がかかり待ち時間が発生する場合がある。一方、準備起動モードは、あらかじめ処理に必要とされるユニットの電源をＯＮにして待機するものであるため、待ち時間は発生しないが、処理が必要でないユニットの電源がＯＮになっているので、省電力効果は少ない。そのため、本実施形態においては、順次起動モードおよび準備起動モードを必要に応じて切り換えて制御することにより、使い勝手がよく、省電力を図ることができるようにしている。例えば、各車室３に車両検出センサを設置し、駐車場１の駐車台数を管理し、駐車台数があらかじめ設定された台数以下の場合には、精算処理が一定時間行われないものと判断して、順次起動モードで制御し、あらかじめ設定された台数を超えた場合には、頻繁に精算処理が行われるものと判断して、準備起動モードで制御するようにすればよい。
【００２６】
その他、例えば、駅前に駐車場１を設置した場合を想定し、図６に示すように、１日における各時間ごとに出庫台数を計数して記憶しておき、設定された台数をしきい値として、このしきい値以下の場合には、順次起動モードで制御するとともに、しきい値を超えた場合には、準備起動モードで制御するようにしてもよい。このように制御することにより、駐車場１の利用状況に応じた適正な制御を行うことが可能となる。
【００２７】
次に、本実施形態の動作について、図７から図１１に示すフローチャートを参照して説明する。
【００２８】
本実施形態においては、図７に示すように、精算機５の電源をＯＮにすると、精算機制御装置７が起動され（ＳＴ１）、その後、扉開検出器１５により保守点検のために精算機５の扉が開いたか否かを判断する（ＳＴ２）。扉が開いていない場合は、マンセンサ６により精算機５に利用者が近づいたか否かを判断し（ＳＴ３）、精算機５の扉が開いた場合には、保守点検モードに移行する（ＳＴ７）。そして、精算機５に利用者が近づいたことを検出した場合には、順次起動モードで制御するか、準備起動モードで制御するかを判断する（ＳＴ４）。そして、順次起動モードによる制御を行う場合は、順次起動モードによる制御に移行し（ＳＴ５）、準備起動モードによる制御を行う場合は、準備起動モードによる制御に移行する（ＳＴ６）。
【００２９】
この起動モードの判断は、図８に示すように、まず、精算機制御装置７により、現在の時刻を取得するとともに（ＳＴ１０）、出庫台数を計数した情報を取得し（ＳＴ１１）、出庫台数が現在の時刻におけるしきい値と比較して（ＳＴ１２）、出庫台数がしきい値以下の場合は、順次起動モードに移行する（ＳＴ１３）。一方、出庫台数がしきい値を超えている場合には、準備起動モードに移行する（ＳＴ１４）。
【００３０】
そして、順次起動モードで制御する場合は、図９に示すように、まず、通信ユニット１４およびキー入力ユニット９の電源をＯＮにし（ＳＴ２０）、キー入力があった場合には（ＳＴ２１）、案内表示ユニット８の電源をＯＮにする（ＳＴ２２）。そして、精算を開始する場合は（ＳＴ２３）、カード処理ユニット１２の電源をＯＮにし（ＳＴ２４）、現金精算がある場合は（ＳＴ２５）、紙幣処理ユニット１１の電源をＯＮにする（ＳＴ２６）。ここで、紙幣処理ユニット１１の起動が完了するまで、一定時間の時間待ちを行った後（ＳＴ２７）、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＮにする（ＳＴ２８）。そして、現金の受付および払い出し処理を行い（ＳＴ２９）、精算が完了したら（ＳＴ３０）、カード処理ユニット１２、紙幣処理ユニット１１、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＦＦにする（ＳＴ３１）。
【００３１】
次に、領収書の発行を希望する場合には（ＳＴ３２）、プリンタユニット１３の電源をＯＮにして（ＳＴ３３）、領収書を印字し（ＳＴ３４）、プリンタユニット１３の電源をＯＦＦにする（ＳＴ３５）。その後、一定時間が経過したら（ＳＴ３６）、案内表示ユニット８の電源をＯＦＦにするとともに（ＳＴ３７）、通信ユニット１４、キー入力ユニット９の電源をＯＦＦにする（ＳＴ３８）。
【００３２】
次に、準備起動モードで制御する場合は、図１０に示すように、まず、通信ユニット１４、キー入力ユニット９および案内表示ユニット８の電源をＯＮにし（ＳＴ４０）、続いて、カード処理ユニット１２の電源をＯＮにする（ＳＴ４１）。そして、一定時間の時間待ちを行った後（ＳＴ４２）、紙幣処理ユニット１１の電源をＯＮにし（ＳＴ４３）、さらに、紙幣処理ユニット１１の起動が完了するまで、一定時間の時間待ちを行った後（ＳＴ４４）、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＮにする（ＳＴ４５）。そして、キー入力があり（ＳＴ４６）、精算を開始し（ＳＴ４７）、現金精算がある場合は（ＳＴ４８）、現金の受付および払い出し処理を行い（ＳＴ４９）、精算が完了したら（ＳＴ５０）、カード処理ユニット１２、紙幣処理ユニット１１、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＦＦにする（ＳＴ５１）。
【００３３】
次に、領収書の発行を希望する場合には（ＳＴ５２）、プリンタユニット１３の電源をＯＮにして（ＳＴ５３）、領収書を印字し（ＳＴ５４）、プリンタユニット１３の電源をＯＦＦにする（ＳＴ５５）。その後、一定時間が経過したら（ＳＴ５６）、案内表示ユニット８の電源をＯＦＦにするとともに（ＳＴ５７）、通信ユニット１４、キー入力ユニット９の電源をＯＦＦにする（ＳＴ５８）。
【００３４】
また、精算機５の保守点検を行う場合は、図１１に示すように、通信ユニット１４、キー入力ユニット９および案内表示ユニット８の電源をＯＮにし（ＳＴ６０）、続いて、カード処理ユニット１２の電源をＯＮにする（ＳＴ６１）。そして、一定時間の時間待ちを行った後（ＳＴ６２）、紙幣処理ユニット１１の電源をＯＮにし（ＳＴ６３）、さらに、時間待ちを行った後（ＳＴ６４）、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＮにする（ＳＴ６５）。その後、時間待ちを行った後（ＳＴ６６）、プリンタユニット１３の電源をＯＮにして（ＳＴ６７）、所定の保守作業を行うものである（ＳＴ６８）。そして、保守作業が完了したら、通信ユニット１４、キー入力ユニット９、案内表示ユニット８、カード処理ユニット１２、紙幣処理ユニット１１、硬貨処理ユニット１０およびプリンタユニット１３の電源をＯＦＦにする（ＳＴ６９）。
【００３５】
次に、精算機制御装置７による各ユニットの異常検出動作について図１２に示すフローチャートを参照して説明する。
【００３６】
まず、精算機制御装置７の電源がＯＮにされたら（ＳＴ７０）、精算機制御装置７のＩ／Ｏ１９により、電源制御スイッチ１７をＯＮにする（ＳＴ７１）。そして、精算機制御装置７により、出力検出器１８からの電源出力を確認し、各ユニットに適正に電力が供給されているか否かを確認し（ＳＴ７２）、電力が供給されていない場合に、ユニットが故障であると判断する（ＳＴ７３）。また、電力が供給されている場合には、さらに、Ｉ／Ｆを介して各ユニットと通信を行い（ＳＴ７４）、各ユニットからのステータスを確認する（ＳＴ７５）。ステータスを確認することができた場合には、ユニットが正常に起動されたと判断し（ＳＴ７６）、ステータスを確認することができない場合には、さらに複数回ステータスの確認を行い（ＳＴ７７）、それでもステータスを確認することができない場合には（ＳＴ７８）、ユニットが故障であると判断し、Ｉ／Ｏ１９により電源制御スイッチ１７をＯＦＦにするように制御する（ＳＴ７９）。
【００３７】
以上述べたように、本実施形態においては、精算機５を必要に応じて順次起動モードあるいは準備起動モードで起動させるようにしているので、最大電力を少なくして各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４を起動させることができ、大容量の電源を用いることなく、消費電力を少なくすることができる。また、精算機制御装置７により電源制御スイッチ１７をＯＮにした際に、各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４が正常に動作しているか否かを判断するようにしているので、ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４の故障を適正に検出することができ、動作不良の発生を未然に防止することができる。
【００３８】
次に、本発明の第２実施形態について説明する。
【００３９】
本実施形態においては、発券機２２および精算機５を備えた駐車場１に適用した場合の例を示している。
すなわち、図１３に示すように、駐車場１の入口側には、ゲートバー２３を備えた入場ゲート機２４が設置されており、この入場ゲート機２４は、ゲートバー２３を車両２が通行できない閉状態と、車両２が通行できる開状態とを切り換えることができるように構成されている。入場ゲート機２３の手前には、発券機２２が設置されており、この発券機２２に対応する位置には、その上に位置する車両２を検出して車両検出信号を発生するループコイルなどからなる入場口車両感知器２５が配設されている。
【００４０】
また、駐車場１の出口側には、ゲートバー２６を備えた出場ゲート機２７が設置されており、出場ゲート機２７の手前には、精算機５が設置されており、精算機５に対応する位置および精算機５に対して所定距離手前には、その上に位置する車両２を検出して車両検出信号を発生するループコイルなどからなる２つの出場口車両感知器２８，２８がそれぞれ配設されている。
【００４１】
また、駐車場１の各車室３には、車両２の駐車している車両２の有無を検出する車両検出装置２９が設置されており、駐車場１内の出場口車両感知器２８には、この出場口車両感知器２８を通過する車両２の計数を行う通過カウンタ３０が接続されている。そして、車両検出装置２９および通過カウンタ３０は、それぞれ駐車場１の駐車状態を管理する駐車管制装置３１に接続されている。
【００４２】
また、図１４に示すように、発券機２２には、各種制御を統括して行う発券機制御装置３２が設けられており、発券機制御装置３２には、発券機２２の案内表示を行うための案内表示ユニット３３と、キー入力を行うためのキー入力ユニット３４と、カードの処理を行うためのカード処理ユニット３５と、中央装置などと通信を行うための通信ユニット３６とが、それぞれ接続されている。発券機制御装置３２には、電源ユニット３７が接続されており、発券機制御装置３２には、案内表示ユニット３３、キー入力ユニット３４、カード処理ユニット３５および通信ユニット３６に対して、電源ユニット３７からの電源の供給を制御する電源制御スイッチ３８がそれぞれ設けられている。また、各電源制御スイッチ３８部分には、電流値を検出することにより、各ユニット３３，３４，３５，３６に対して電源が供給されているか否かを検出するための出力検出器３９がそれぞれ設けられている。
【００４３】
また、本実施形態において発券機２２を順次起動モードで制御する場合は、発券機２２の電源をＯＮして発券機制御装置３２が起動されると、通信ユニット３６およびキー入力ユニット３４の電源をＯＮにし、入場口車両感知器２５により車両２を検出したら、カード処理ユニット３５の電源をＯＮにするように制御するものである。そして、一定時間の時間待ちを行った後、案内表示ユニット３３の電源をＯＮにし、駐車券を発行した後、通信ユニット３６、キー入力ユニット３４、カード処理ユニット３５および案内表示ユニット３３の電源をＯＦＦにするように制御するものである。
【００４４】
また、発券機２２を準備駆動モードで制御する場合は、通信ユニット３６およびキー入力ユニット３４の電源をＯＮにし、カード処理ユニット３５の電源をＯＮにした後、一定時間の時間待ちを行った後、案内表示ユニット３３の電源をＯＮにするように制御するものである。そして、入場口車両感知器２５により車両２を検出したら、駐車券を発行し、その後、通信ユニット３６、キー入力ユニット３４、カード処理ユニット３５および案内表示ユニット３３の電源をＯＦＦにするように制御するものである。
【００４５】
また、本実施形態の発券機２２においても、順次起動モードおよび準備起動モードを必要に応じて切り換えて制御するものであり、この切り換え制御は、第１実施形態における精算機５の場合と同様に、例えば、駅前に駐車場１を設置した場合を想定し、図１５に示すように、１日における各時間ごとに入庫台数を計数して記憶しておき、設定された台数をしきい値として、このしきい値以下の場合には、順次起動モードで制御するとともに、しきい値を超えた場合には、準備起動モードで制御するものである。
【００４６】
なお、精算機５の構成については、前記第１実施形態のものと同様であるので、その説明を省略する。
【００４７】
次に、本実施形態の動作について、図１６から図１９に示すフローチャートを参照して説明する。
【００４８】
まず、発券機２２による動作について説明する。本実施形態においては、発券機２２による制御について、順次起動モードで制御するか、準備起動モードで制御するかの判断は、前記第１実施形態における精算機５による制御と同様であるので、各起動モードによる制御について説明する。
【００４９】
本実施形態においては、順次起動モードで制御する場合は、図１６に示すように、まず、通信ユニット３６およびキー入力ユニット３４の電源をＯＮにし（ＳＴ８０）、入場口車両感知器２５により車両２を感知した場合には（ＳＴ８１）、カード処理ユニット３５の電源をＯＮにする（ＳＴ８２）。その後、一定時間の時間持ちを行った後（ＳＴ８３）、案内表示ユニット３３の電源をＯＮにして（ＳＴ８４）、駐車券を発行する（ＳＴ８５）。その後、通信ユニット３６、キー入力ユニット３４、カード処理ユニット３５および案内表示ユニット３３の電源をＯＦＦにする（ＳＴ８６）。
【００５０】
次に、準備起動モードで制御する場合は、図１７に示すように、まず、通信ユニット３６、キー入力ユニット３４の電源をＯＮにした後（ＳＴ９０）、カード処理ユニット３５の電源をＯＮにし（ＳＴ９１）、一定の時間待ちを行った後（ＳＴ９２）、案内表示ユニット３３の電源をＯＮにする（ＳＴ９３）。そして、入場口車両感知器２５により車両２を感知した場合には（ＳＴ９４）、駐車券を発行し（ＳＴ９５）、その後、通信ユニット３６、キー入力ユニット３４、カード処理ユニット３５および案内表示ユニット３３の電源をＯＦＦにする（ＳＴ９６）。
【００５１】
次に、精算機５による動作について説明する。
【００５２】
まず、順次起動モードで制御する場合は、図１８に示すように、通信ユニット１４およびキー入力ユニット９の電源をＯＮにし（ＳＴ１００）、出場口車両感知器により車両２を感知した場合には（ＳＴ１０１）、案内表示ユニット８の電源をＯＮにする（ＳＴ１０２）。そして、精算を開始する場合は（ＳＴ１０３）、カード処理ユニット１２の電源をＯＮにし（ＳＴ１０４）、現金精算がある場合は（ＳＴ１０５）、紙幣処理ユニット１１の電源をＯＮにする（ＳＴ１０６）。ここで、紙幣処理ユニット１１の起動が完了するまで、一定時間の時間待ちを行った後（ＳＴ１０７）、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＮにする（ＳＴ１０８）。そして、現金の受付および払い出し処理を行い（ＳＴ１０９）、精算が完了したら（ＳＴ１１０）、カード処理ユニット１２、紙幣処理ユニット１１、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＦＦにする（ＳＴ１１１）。
【００５３】
次に、領収書の発行を希望する場合には（ＳＴ１１２）、プリンタユニット１３の電源をＯＮにして（ＳＴ１１３）、領収書を印字し（ＳＴ１１４）、プリンタユニット１３の電源をＯＦＦにする（ＳＴ１１５）。その後、一定時間が経過したら（ＳＴ１１６）、案内表示ユニット８の電源をＯＦＦにするとともに（ＳＴ１１７）、通信ユニット１４、キー入力ユニット９の電源をＯＦＦにする（ＳＴ１１８）。
【００５４】
次に、準備起動モードで制御する場合は、図１９に示すように、まず、通信ユニット１４、キー入力ユニット９および案内表示ユニット８の電源をＯＮにし（ＳＴ１２０）、続いて、カード処理ユニット１２の電源をＯＮにする（ＳＴ１２１）。そして、一定時間の時間待ちを行った後（ＳＴ１２２）、紙幣処理ユニット１１の電源をＯＮにし（ＳＴ１２３）、さらに、紙幣処理ユニット１１の起動が完了するまで、一定時間の時間待ちを行った後（ＳＴ１２４）、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＮにする（ＳＴ１２５）。そして、出場口車両感知器により車両２を感知して（ＳＴ１２６）、精算を開始し（ＳＴ１２７）、現金精算がある場合は（ＳＴ１２８）、現金の受付および払い出し処理を行い（ＳＴ１２９）、精算が完了したら（ＳＴ１３０）、カード処理ユニット１２、紙幣処理ユニット１１、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＦＦにする（ＳＴ１３１）。
【００５５】
次に、領収書の発行を希望する場合には（ＳＴ１３２）、プリンタユニット１３の電源をＯＮにして（ＳＴ１３３）、領収書を印字し（ＳＴ１３４）、プリンタユニット１３の電源をＯＦＦにする（ＳＴ１３５）。その後、一定時間が経過したら（ＳＴ１３６）、案内表示ユニット８の電源をＯＦＦにするとともに（ＳＴ１３７）、通信ユニット１４、キー入力ユニット９の電源をＯＦＦにする（ＳＴ１３８）。
【００５６】
以上述べたように、本実施形態においては、精算機５および発券機２２を必要に応じて順次起動モードあるいは準備起動モードで起動させるようにしているので、最大電力を少なくして各ユニットを起動させることができ、大容量の電源を用いることなく、消費電力を少なくすることができる。
【００５７】
なお、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能である。
【符号の説明】
【００５８】
１ 駐車場
２ 車両
３ 車室
４ ロック装置
５ 精算機
６ マンセンサ
７ 精算機制御装置
８，３３ 案内表示ユニット
９，３４ キー入力ユニット
１０ 硬貨処理ユニット
１１ 紙幣処理ユニット
１２，３５ カード処理ユニット
１３ プリンタユニット
１４，３６ 通信ユニット
１５ 扉開検出器
１６，３７ 電源ユニット
１７，３８ 電源制御スイッチ
１８，３９ 出力検出器
１９ Ｉ／Ｏ
２０ インタフェース
２１ Ａ／Ｄ変換器
２２ 発券機
３２ 発券機制御装置
【技術分野】
【０００１】
本発明は駐車場システムに係り、特に、精算機などを大容量の電源を用いることなく、消費電力を少なく動作させることができるとともに、ユニットの故障を適正に検出することを可能とした駐車場システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、時間貸しの駐車場においては、例えば、駐車場利用者に対して駐車券を発行し、所定時間駐車した後に、精算機により精算を行うようになっている。このような駐車場の精算機などにおいては、精算機は常に待機状態となっているため、電力消費が大きいという問題があった。
【０００３】
そのため、従来から、例えば、各機能を行うモジュールユニットを個別に儲け、操作部の操作状態に基づいて動作すべきユニットに順次電力を供給するとともに、動作の終了したユニットの電力を遮断制御するようにした技術が開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開昭５９−０４５５８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記特許文献１に記載の発明によれば、操作状態に基づいて各ユニットに電力を供給するものであるが、ユニットによっては、起動時においてピーク電力が大きくなるユニットがあり、このようなユニットを同時に起動してしまうと、起動時におけるピーク電力が著しく大きくなってしまうため、ピーク電力を確保するために容量の大きな電源を用意する必要があり、電源設備を高価なものにする必要があるという問題を有している。また、ユニットが故障した場合などには、各ユニットに電力を供給しても、ユニットが適正に動作できず、従来の装置では、ユニットの故障などを検出することができず、ユニットの動作不良を招くおそれがあるという問題を有している。
【０００６】
本発明は前記した点に鑑みてなされたものであり、大容量の電源を用いることなく、消費電力を少なくすることができるとともに、ユニットの故障を適正に検出することのできる駐車場システムを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために請求項１の発明に係る駐車場システムは、駐車場の精算機を構成する複数のユニットを制御する精算機制御装置と、前記精算機制御装置によりＯＮ、ＯＦＦ制御され前記各ユニットに電力を供給するための電源制御スイッチと、を備え、
前記精算機制御装置は、起動モードに応じて前記各ユニットの起動順序を制御するものであることを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る発明は、請求項１において、前記駐車場の発券機を構成する複数のユニットを制御する発券機制御装置をさらに備え、前記発券機制御装置は、起動モードに応じて前記各ユニットの起動順序を制御するものであることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２において、前記精算機または前記発券機は、前記電源制御スイッチがＯＮとされたときに、前記各ユニットへの電源の供給状態を検出する出力検出器を備え、前記精算機制御装置または前記発券機制御装置は、前記出力検出器による検出結果に基づいて、前記各ユニットが正常に動作しているか否かを判断するものであることを特徴とする。
【００１０】
請求項４に係る発明は、請求項１から請求項３のいずれか一項において、前記起動モードは、利用者が利用する順序に従って、必要とされる前記各ユニットの電源を順次ＯＮにするように制御する順次起動モードであることを特徴とする。
【００１１】
請求項５に係る発明は、請求項１から請求項３のいずれか一項において、前記起動モードは、あらかじめ処理に必要とされる前記各ユニットの電源をＯＮにするように制御する準備起動モードであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１に係る発明によれば、精算機制御装置により、起動モードに応じて各ユニットの起動順序を制御するようにしているので、最大電力を少なくして各ユニットを起動させることができ、大容量の電源を用いることなく、消費電力を少なくすることができる。
【００１３】
請求項２に係る発明によれば、発券機制御装置により、起動モードに応じて各ユニットの起動順序を制御するようにしているので、最大電力を少なくして各ユニットを起動させることができ、大容量の電源を用いることなく、消費電力を少なくすることができる。
【００１４】
請求項３に係る発明によれば、精算機制御装置または発券機制御装置により、出力検出器による検出結果に基づいて、各ユニットが正常に動作しているか否かを判断するようにしているので、各ユニットの故障を適正に検出することができ、動作不良の発生を未然に防止することができる。
【００１５】
請求項４に係る発明によれば、起動モードを、利用者が利用する順序に従って、必要とされる各ユニットの電源を順次ＯＮにするように制御する順次起動モードとしているので、比較的、省電力効果を高くして制御することができる。
【００１６】
請求項５に係る発明によれば、起動モードを、あらかじめ処理に必要とされる各ユニットの電源をＯＮにするように制御する準備起動モードとしているので、比較的、待ち時間を少なくして制御することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態を示す概略構成図である。
【図２】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における精算機の詳細を示す概略構成図である。
【図３】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における電源制御スイッチ部分の詳細を示す概略構成図である。
【図４】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における順次起動モードの電源制御を示すタイミングチャートである。
【図５】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における準備起動モードの電源制御を示すタイミングチャートである。
【図６】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における駐車場の出庫状態を示すグラフである。
【図７】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における制御を示すフローチャートである。
【図８】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における起動モードの判断動作を示すフローチャートである。
【図９】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における順次起動モードによる動作を示すフローチャートである。
【図１０】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における準備起動モードによる動作を示すフローチャートである。
【図１１】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における保守点検動作を示すフローチャートである。
【図１２】本発明に係る駐車場システムの第１実施形態における電源供給の異常を判断する動作を示すフローチャートである。
【図１３】本発明に係る駐車場システムの第２実施形態を示す概略構成図である。
【図１４】本発明に係る駐車場システムの第２実施形態における発券機の詳細を示す概略構成図である。
【図１５】本発明に係る駐車場システムの第２実施形態における駐車場の入庫状態を示すグラフである。
【図１６】本発明に係る駐車場システムの第２実施形態における発券機の順次起動モードによる動作を示すフローチャートである。
【図１７】本発明に係る駐車場システムの第２実施形態における発券機の準備起動モードによる動作を示すフローチャートである。
【図１８】本発明に係る駐車場システムの第２実施形態における精算機の順次起動モードによる動作を示すフローチャートである。
【図１９】本発明に係る駐車場システムの第２実施形態における精算機の準備起動モードによる動作を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００１９】
図１は、本発明に係る駐車場システムの第１実施形態を示す概略構成図であり、図１に示すように、本実施形態においては、駐車場１は、車両２を駐車させるための複数の車室３を備えており、これら各車室３には、駐車中の車両２のロックを行うためのロック装置４が設置されている。また、駐車場１には、精算機５が設けられており、この精算機５には、精算機５により精算しようとする利用者の有無を検出するためのマンセンサ６が設置されている。
【００２０】
また、図２に示すように、精算機５には、各種制御を統括して行う精算機制御装置７が設けられており、精算機制御装置７には、精算機５の案内表示を行うための案内表示ユニット８と、車室番号の入力などのキー入力を行うためのキー入力ユニット９と、精算時に硬貨の計数や釣り銭の処理などを行うための硬貨処理ユニット１０と、精算時に紙幣の計数や釣り銭の処理などを行うための紙幣処理ユニット１１と、例えば、クレジットカードやプリペイドカードなどのカードの処理を行うためのカード処理ユニット１２と、領収書を発行するために印字を行うプリンタユニット１３と、例えば、中央装置などと通信を行うための通信ユニット１４と、精算機５の扉の開閉状態を検出する扉開検出器１５が、それぞれ接続されている。精算機制御装置７には、電源ユニット１６が接続されており、精算機制御装置７には、案内表示ユニット８、キー入力ユニット９、硬貨処理ユニット１０、紙幣処理ユニット１１、カード処理ユニット１２、プリンタユニット１３および通信ユニット１４に対して、電源ユニット１６からの電源の供給を制御する電源制御スイッチ１７がそれぞれ設けられている。また、各電源制御スイッチ１７部分には、電圧値、電流値を検出することにより、各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４に対して電源が供給されているか否かを検出するための出力検出器１８がそれぞれ設けられている。
【００２１】
さらに詳細には、図３に示すように、精算機制御装置７には、電源制御スイッチ１７のＯＮ、ＯＦＦ制御を行うＩ／Ｏ１９、各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４との信号の入出力を行うインタフェース２０および出力検出器１８の検出信号をアナログ信号に変換するＡ／Ｄ変換器２１がそれぞれ設けられている。そして、精算機制御装置７は、Ｉ／Ｏ１９により電源制御スイッチ１７をＯＮにした場合に、出力検出器１８からの電源出力を確認し、各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４に適正に電力が供給されているか否かを確認するように構成されている。また、精算機制御装置７は、電力が供給されていない場合に、ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４が故障であると判断し、電力が供給されている場合には、さらに、インタフェース２０を介して各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４と通信を行って各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４からのステータスを確認するように構成されている。さらに、精算機制御装置７は、複数回ステータスを確認することができない場合に、ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４が故障であると判断し、Ｉ／Ｏ１９により電源制御スイッチ１７をＯＦＦにするように制御するものである。
【００２２】
ここで、案内表示ユニット８、キー入力ユニット９および通信ユニット１４については、電源をＯＮにしたときに大きな起動電流が流れることはないが、硬貨処理ユニット１０、紙幣処理ユニット１１、カード処理ユニット１２およびプリンタユニット１３については、駆動モータなどの動作機構が内蔵されていることから、電源をＯＮにしたときに大きな起動電流が流れる性質を有しており、しかも、正常に起動するまでに一定の時間が必要である。そのため、本実施形態においては、各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４の電源をＯＮにするタイミングを制御することにより、ピーク電力の低減を図るように構成されている。
【００２３】
本実施形態においては、順次起動モードおよび準備起動モードの２種類に起動モードで制御されるようになっている。順次起動モードは、利用者が利用する順序に従って、必要とされる各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４の電源を順次ＯＮにするように制御されるものである。具体的には、図４に示すように、精算機５の電源をＯＮして精算機制御装置７が起動されると、マンセンサ６により精算機５に利用者が近づいたことを検出した場合に、通信ユニット１４およびキー入力ユニット９の電源をＯＮにし、利用者によりキー入力があった場合に、案内表示ユニット８の電源をＯＮにするように制御するものである。そして、利用者が精算を開始する場合は、カード処理ユニット１２の電源をＯＮにし、現金精算がある場合に、紙幣処理ユニット１１および硬貨処理ユニット１０の電源をＯＮにし、精算が完了したら、カード処理ユニット１２、紙幣処理ユニット１１、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＦＦにするように制御するものである。その後、利用者が領収書の発行を希望する場合には、プリンタユニット１３の電源をＯＮにするように制御するものである。
【００２４】
また、準備起動モードは、図５に示すように、あらかじめ処理に必要とされるユニットの電源をＯＮにして起動させるように制御するものである。具体的には、精算機５の電源をＯＮして精算機制御装置７が起動されると、マンセンサ６により精算機５に利用者が近づいたことを検出した場合に、通信ユニット１４、キー入力ユニット９および案内表示ユニット８の電源をＯＮにするとともに、カード処理ユニット１２をＯＮにし、その後、大きな起動電流が流れる時間だけ遅らせて、紙幣処理ユニット１１、硬貨処理ユニット１０の電源をそれぞれＯＮにするように制御するものである。
【００２５】
前述の順次起動モードは、必要なときに必要なユニットの電源をＯＮにするものであるため、省電力の効果が高いものの、起動に時間がかかり待ち時間が発生する場合がある。一方、準備起動モードは、あらかじめ処理に必要とされるユニットの電源をＯＮにして待機するものであるため、待ち時間は発生しないが、処理が必要でないユニットの電源がＯＮになっているので、省電力効果は少ない。そのため、本実施形態においては、順次起動モードおよび準備起動モードを必要に応じて切り換えて制御することにより、使い勝手がよく、省電力を図ることができるようにしている。例えば、各車室３に車両検出センサを設置し、駐車場１の駐車台数を管理し、駐車台数があらかじめ設定された台数以下の場合には、精算処理が一定時間行われないものと判断して、順次起動モードで制御し、あらかじめ設定された台数を超えた場合には、頻繁に精算処理が行われるものと判断して、準備起動モードで制御するようにすればよい。
【００２６】
その他、例えば、駅前に駐車場１を設置した場合を想定し、図６に示すように、１日における各時間ごとに出庫台数を計数して記憶しておき、設定された台数をしきい値として、このしきい値以下の場合には、順次起動モードで制御するとともに、しきい値を超えた場合には、準備起動モードで制御するようにしてもよい。このように制御することにより、駐車場１の利用状況に応じた適正な制御を行うことが可能となる。
【００２７】
次に、本実施形態の動作について、図７から図１１に示すフローチャートを参照して説明する。
【００２８】
本実施形態においては、図７に示すように、精算機５の電源をＯＮにすると、精算機制御装置７が起動され（ＳＴ１）、その後、扉開検出器１５により保守点検のために精算機５の扉が開いたか否かを判断する（ＳＴ２）。扉が開いていない場合は、マンセンサ６により精算機５に利用者が近づいたか否かを判断し（ＳＴ３）、精算機５の扉が開いた場合には、保守点検モードに移行する（ＳＴ７）。そして、精算機５に利用者が近づいたことを検出した場合には、順次起動モードで制御するか、準備起動モードで制御するかを判断する（ＳＴ４）。そして、順次起動モードによる制御を行う場合は、順次起動モードによる制御に移行し（ＳＴ５）、準備起動モードによる制御を行う場合は、準備起動モードによる制御に移行する（ＳＴ６）。
【００２９】
この起動モードの判断は、図８に示すように、まず、精算機制御装置７により、現在の時刻を取得するとともに（ＳＴ１０）、出庫台数を計数した情報を取得し（ＳＴ１１）、出庫台数が現在の時刻におけるしきい値と比較して（ＳＴ１２）、出庫台数がしきい値以下の場合は、順次起動モードに移行する（ＳＴ１３）。一方、出庫台数がしきい値を超えている場合には、準備起動モードに移行する（ＳＴ１４）。
【００３０】
そして、順次起動モードで制御する場合は、図９に示すように、まず、通信ユニット１４およびキー入力ユニット９の電源をＯＮにし（ＳＴ２０）、キー入力があった場合には（ＳＴ２１）、案内表示ユニット８の電源をＯＮにする（ＳＴ２２）。そして、精算を開始する場合は（ＳＴ２３）、カード処理ユニット１２の電源をＯＮにし（ＳＴ２４）、現金精算がある場合は（ＳＴ２５）、紙幣処理ユニット１１の電源をＯＮにする（ＳＴ２６）。ここで、紙幣処理ユニット１１の起動が完了するまで、一定時間の時間待ちを行った後（ＳＴ２７）、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＮにする（ＳＴ２８）。そして、現金の受付および払い出し処理を行い（ＳＴ２９）、精算が完了したら（ＳＴ３０）、カード処理ユニット１２、紙幣処理ユニット１１、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＦＦにする（ＳＴ３１）。
【００３１】
次に、領収書の発行を希望する場合には（ＳＴ３２）、プリンタユニット１３の電源をＯＮにして（ＳＴ３３）、領収書を印字し（ＳＴ３４）、プリンタユニット１３の電源をＯＦＦにする（ＳＴ３５）。その後、一定時間が経過したら（ＳＴ３６）、案内表示ユニット８の電源をＯＦＦにするとともに（ＳＴ３７）、通信ユニット１４、キー入力ユニット９の電源をＯＦＦにする（ＳＴ３８）。
【００３２】
次に、準備起動モードで制御する場合は、図１０に示すように、まず、通信ユニット１４、キー入力ユニット９および案内表示ユニット８の電源をＯＮにし（ＳＴ４０）、続いて、カード処理ユニット１２の電源をＯＮにする（ＳＴ４１）。そして、一定時間の時間待ちを行った後（ＳＴ４２）、紙幣処理ユニット１１の電源をＯＮにし（ＳＴ４３）、さらに、紙幣処理ユニット１１の起動が完了するまで、一定時間の時間待ちを行った後（ＳＴ４４）、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＮにする（ＳＴ４５）。そして、キー入力があり（ＳＴ４６）、精算を開始し（ＳＴ４７）、現金精算がある場合は（ＳＴ４８）、現金の受付および払い出し処理を行い（ＳＴ４９）、精算が完了したら（ＳＴ５０）、カード処理ユニット１２、紙幣処理ユニット１１、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＦＦにする（ＳＴ５１）。
【００３３】
次に、領収書の発行を希望する場合には（ＳＴ５２）、プリンタユニット１３の電源をＯＮにして（ＳＴ５３）、領収書を印字し（ＳＴ５４）、プリンタユニット１３の電源をＯＦＦにする（ＳＴ５５）。その後、一定時間が経過したら（ＳＴ５６）、案内表示ユニット８の電源をＯＦＦにするとともに（ＳＴ５７）、通信ユニット１４、キー入力ユニット９の電源をＯＦＦにする（ＳＴ５８）。
【００３４】
また、精算機５の保守点検を行う場合は、図１１に示すように、通信ユニット１４、キー入力ユニット９および案内表示ユニット８の電源をＯＮにし（ＳＴ６０）、続いて、カード処理ユニット１２の電源をＯＮにする（ＳＴ６１）。そして、一定時間の時間待ちを行った後（ＳＴ６２）、紙幣処理ユニット１１の電源をＯＮにし（ＳＴ６３）、さらに、時間待ちを行った後（ＳＴ６４）、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＮにする（ＳＴ６５）。その後、時間待ちを行った後（ＳＴ６６）、プリンタユニット１３の電源をＯＮにして（ＳＴ６７）、所定の保守作業を行うものである（ＳＴ６８）。そして、保守作業が完了したら、通信ユニット１４、キー入力ユニット９、案内表示ユニット８、カード処理ユニット１２、紙幣処理ユニット１１、硬貨処理ユニット１０およびプリンタユニット１３の電源をＯＦＦにする（ＳＴ６９）。
【００３５】
次に、精算機制御装置７による各ユニットの異常検出動作について図１２に示すフローチャートを参照して説明する。
【００３６】
まず、精算機制御装置７の電源がＯＮにされたら（ＳＴ７０）、精算機制御装置７のＩ／Ｏ１９により、電源制御スイッチ１７をＯＮにする（ＳＴ７１）。そして、精算機制御装置７により、出力検出器１８からの電源出力を確認し、各ユニットに適正に電力が供給されているか否かを確認し（ＳＴ７２）、電力が供給されていない場合に、ユニットが故障であると判断する（ＳＴ７３）。また、電力が供給されている場合には、さらに、Ｉ／Ｆを介して各ユニットと通信を行い（ＳＴ７４）、各ユニットからのステータスを確認する（ＳＴ７５）。ステータスを確認することができた場合には、ユニットが正常に起動されたと判断し（ＳＴ７６）、ステータスを確認することができない場合には、さらに複数回ステータスの確認を行い（ＳＴ７７）、それでもステータスを確認することができない場合には（ＳＴ７８）、ユニットが故障であると判断し、Ｉ／Ｏ１９により電源制御スイッチ１７をＯＦＦにするように制御する（ＳＴ７９）。
【００３７】
以上述べたように、本実施形態においては、精算機５を必要に応じて順次起動モードあるいは準備起動モードで起動させるようにしているので、最大電力を少なくして各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４を起動させることができ、大容量の電源を用いることなく、消費電力を少なくすることができる。また、精算機制御装置７により電源制御スイッチ１７をＯＮにした際に、各ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４が正常に動作しているか否かを判断するようにしているので、ユニット８，９，１０，１１，１２，１３，１４の故障を適正に検出することができ、動作不良の発生を未然に防止することができる。
【００３８】
次に、本発明の第２実施形態について説明する。
【００３９】
本実施形態においては、発券機２２および精算機５を備えた駐車場１に適用した場合の例を示している。
すなわち、図１３に示すように、駐車場１の入口側には、ゲートバー２３を備えた入場ゲート機２４が設置されており、この入場ゲート機２４は、ゲートバー２３を車両２が通行できない閉状態と、車両２が通行できる開状態とを切り換えることができるように構成されている。入場ゲート機２３の手前には、発券機２２が設置されており、この発券機２２に対応する位置には、その上に位置する車両２を検出して車両検出信号を発生するループコイルなどからなる入場口車両感知器２５が配設されている。
【００４０】
また、駐車場１の出口側には、ゲートバー２６を備えた出場ゲート機２７が設置されており、出場ゲート機２７の手前には、精算機５が設置されており、精算機５に対応する位置および精算機５に対して所定距離手前には、その上に位置する車両２を検出して車両検出信号を発生するループコイルなどからなる２つの出場口車両感知器２８，２８がそれぞれ配設されている。
【００４１】
また、駐車場１の各車室３には、車両２の駐車している車両２の有無を検出する車両検出装置２９が設置されており、駐車場１内の出場口車両感知器２８には、この出場口車両感知器２８を通過する車両２の計数を行う通過カウンタ３０が接続されている。そして、車両検出装置２９および通過カウンタ３０は、それぞれ駐車場１の駐車状態を管理する駐車管制装置３１に接続されている。
【００４２】
また、図１４に示すように、発券機２２には、各種制御を統括して行う発券機制御装置３２が設けられており、発券機制御装置３２には、発券機２２の案内表示を行うための案内表示ユニット３３と、キー入力を行うためのキー入力ユニット３４と、カードの処理を行うためのカード処理ユニット３５と、中央装置などと通信を行うための通信ユニット３６とが、それぞれ接続されている。発券機制御装置３２には、電源ユニット３７が接続されており、発券機制御装置３２には、案内表示ユニット３３、キー入力ユニット３４、カード処理ユニット３５および通信ユニット３６に対して、電源ユニット３７からの電源の供給を制御する電源制御スイッチ３８がそれぞれ設けられている。また、各電源制御スイッチ３８部分には、電流値を検出することにより、各ユニット３３，３４，３５，３６に対して電源が供給されているか否かを検出するための出力検出器３９がそれぞれ設けられている。
【００４３】
また、本実施形態において発券機２２を順次起動モードで制御する場合は、発券機２２の電源をＯＮして発券機制御装置３２が起動されると、通信ユニット３６およびキー入力ユニット３４の電源をＯＮにし、入場口車両感知器２５により車両２を検出したら、カード処理ユニット３５の電源をＯＮにするように制御するものである。そして、一定時間の時間待ちを行った後、案内表示ユニット３３の電源をＯＮにし、駐車券を発行した後、通信ユニット３６、キー入力ユニット３４、カード処理ユニット３５および案内表示ユニット３３の電源をＯＦＦにするように制御するものである。
【００４４】
また、発券機２２を準備駆動モードで制御する場合は、通信ユニット３６およびキー入力ユニット３４の電源をＯＮにし、カード処理ユニット３５の電源をＯＮにした後、一定時間の時間待ちを行った後、案内表示ユニット３３の電源をＯＮにするように制御するものである。そして、入場口車両感知器２５により車両２を検出したら、駐車券を発行し、その後、通信ユニット３６、キー入力ユニット３４、カード処理ユニット３５および案内表示ユニット３３の電源をＯＦＦにするように制御するものである。
【００４５】
また、本実施形態の発券機２２においても、順次起動モードおよび準備起動モードを必要に応じて切り換えて制御するものであり、この切り換え制御は、第１実施形態における精算機５の場合と同様に、例えば、駅前に駐車場１を設置した場合を想定し、図１５に示すように、１日における各時間ごとに入庫台数を計数して記憶しておき、設定された台数をしきい値として、このしきい値以下の場合には、順次起動モードで制御するとともに、しきい値を超えた場合には、準備起動モードで制御するものである。
【００４６】
なお、精算機５の構成については、前記第１実施形態のものと同様であるので、その説明を省略する。
【００４７】
次に、本実施形態の動作について、図１６から図１９に示すフローチャートを参照して説明する。
【００４８】
まず、発券機２２による動作について説明する。本実施形態においては、発券機２２による制御について、順次起動モードで制御するか、準備起動モードで制御するかの判断は、前記第１実施形態における精算機５による制御と同様であるので、各起動モードによる制御について説明する。
【００４９】
本実施形態においては、順次起動モードで制御する場合は、図１６に示すように、まず、通信ユニット３６およびキー入力ユニット３４の電源をＯＮにし（ＳＴ８０）、入場口車両感知器２５により車両２を感知した場合には（ＳＴ８１）、カード処理ユニット３５の電源をＯＮにする（ＳＴ８２）。その後、一定時間の時間持ちを行った後（ＳＴ８３）、案内表示ユニット３３の電源をＯＮにして（ＳＴ８４）、駐車券を発行する（ＳＴ８５）。その後、通信ユニット３６、キー入力ユニット３４、カード処理ユニット３５および案内表示ユニット３３の電源をＯＦＦにする（ＳＴ８６）。
【００５０】
次に、準備起動モードで制御する場合は、図１７に示すように、まず、通信ユニット３６、キー入力ユニット３４の電源をＯＮにした後（ＳＴ９０）、カード処理ユニット３５の電源をＯＮにし（ＳＴ９１）、一定の時間待ちを行った後（ＳＴ９２）、案内表示ユニット３３の電源をＯＮにする（ＳＴ９３）。そして、入場口車両感知器２５により車両２を感知した場合には（ＳＴ９４）、駐車券を発行し（ＳＴ９５）、その後、通信ユニット３６、キー入力ユニット３４、カード処理ユニット３５および案内表示ユニット３３の電源をＯＦＦにする（ＳＴ９６）。
【００５１】
次に、精算機５による動作について説明する。
【００５２】
まず、順次起動モードで制御する場合は、図１８に示すように、通信ユニット１４およびキー入力ユニット９の電源をＯＮにし（ＳＴ１００）、出場口車両感知器により車両２を感知した場合には（ＳＴ１０１）、案内表示ユニット８の電源をＯＮにする（ＳＴ１０２）。そして、精算を開始する場合は（ＳＴ１０３）、カード処理ユニット１２の電源をＯＮにし（ＳＴ１０４）、現金精算がある場合は（ＳＴ１０５）、紙幣処理ユニット１１の電源をＯＮにする（ＳＴ１０６）。ここで、紙幣処理ユニット１１の起動が完了するまで、一定時間の時間待ちを行った後（ＳＴ１０７）、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＮにする（ＳＴ１０８）。そして、現金の受付および払い出し処理を行い（ＳＴ１０９）、精算が完了したら（ＳＴ１１０）、カード処理ユニット１２、紙幣処理ユニット１１、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＦＦにする（ＳＴ１１１）。
【００５３】
次に、領収書の発行を希望する場合には（ＳＴ１１２）、プリンタユニット１３の電源をＯＮにして（ＳＴ１１３）、領収書を印字し（ＳＴ１１４）、プリンタユニット１３の電源をＯＦＦにする（ＳＴ１１５）。その後、一定時間が経過したら（ＳＴ１１６）、案内表示ユニット８の電源をＯＦＦにするとともに（ＳＴ１１７）、通信ユニット１４、キー入力ユニット９の電源をＯＦＦにする（ＳＴ１１８）。
【００５４】
次に、準備起動モードで制御する場合は、図１９に示すように、まず、通信ユニット１４、キー入力ユニット９および案内表示ユニット８の電源をＯＮにし（ＳＴ１２０）、続いて、カード処理ユニット１２の電源をＯＮにする（ＳＴ１２１）。そして、一定時間の時間待ちを行った後（ＳＴ１２２）、紙幣処理ユニット１１の電源をＯＮにし（ＳＴ１２３）、さらに、紙幣処理ユニット１１の起動が完了するまで、一定時間の時間待ちを行った後（ＳＴ１２４）、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＮにする（ＳＴ１２５）。そして、出場口車両感知器により車両２を感知して（ＳＴ１２６）、精算を開始し（ＳＴ１２７）、現金精算がある場合は（ＳＴ１２８）、現金の受付および払い出し処理を行い（ＳＴ１２９）、精算が完了したら（ＳＴ１３０）、カード処理ユニット１２、紙幣処理ユニット１１、硬貨処理ユニット１０の電源をＯＦＦにする（ＳＴ１３１）。
【００５５】
次に、領収書の発行を希望する場合には（ＳＴ１３２）、プリンタユニット１３の電源をＯＮにして（ＳＴ１３３）、領収書を印字し（ＳＴ１３４）、プリンタユニット１３の電源をＯＦＦにする（ＳＴ１３５）。その後、一定時間が経過したら（ＳＴ１３６）、案内表示ユニット８の電源をＯＦＦにするとともに（ＳＴ１３７）、通信ユニット１４、キー入力ユニット９の電源をＯＦＦにする（ＳＴ１３８）。
【００５６】
以上述べたように、本実施形態においては、精算機５および発券機２２を必要に応じて順次起動モードあるいは準備起動モードで起動させるようにしているので、最大電力を少なくして各ユニットを起動させることができ、大容量の電源を用いることなく、消費電力を少なくすることができる。
【００５７】
なお、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能である。
【符号の説明】
【００５８】
１ 駐車場
２ 車両
３ 車室
４ ロック装置
５ 精算機
６ マンセンサ
７ 精算機制御装置
８，３３ 案内表示ユニット
９，３４ キー入力ユニット
１０ 硬貨処理ユニット
１１ 紙幣処理ユニット
１２，３５ カード処理ユニット
１３ プリンタユニット
１４，３６ 通信ユニット
１５ 扉開検出器
１６，３７ 電源ユニット
１７，３８ 電源制御スイッチ
１８，３９ 出力検出器
１９ Ｉ／Ｏ
２０ インタフェース
２１ Ａ／Ｄ変換器
２２ 発券機
３２ 発券機制御装置
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駐車場の精算機を構成する複数のユニットを制御する精算機制御装置と、
前記精算機制御装置によりＯＮ、ＯＦＦ制御され前記各ユニットに電力を供給するための電源制御スイッチと、を備え、
前記精算機制御装置は、起動モードに応じて前記各ユニットの起動順序を制御するものであることを特徴とする駐車場システム。
【請求項２】
前記駐車場の発券機を構成する複数のユニットを制御する発券機制御装置をさらに備え、
前記発券機制御装置は、起動モードに応じて前記各ユニットの起動順序を制御するものであることを特徴とする請求項１に記載の駐車場システム。
【請求項３】
前記精算機または前記発券機は、前記電源制御スイッチがＯＮとされたときに、前記各ユニットへの電源の供給状態を検出する出力検出器を備え、
前記精算機制御装置または前記発券機制御装置は、前記出力検出器による検出結果に基づいて、前記各ユニットが正常に動作しているか否かを判断するものであることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の駐車場システム。
【請求項４】
前記起動モードは、利用者が利用する順序に従って、必要とされる前記各ユニットの電源を順次ＯＮにするように制御する順次起動モードであることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の駐車場システム。
【請求項５】
前記起動モードは、あらかじめ処理に必要とされる前記各ユニットの電源をＯＮにするように制御する準備起動モードであることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に駐車場システム。
【請求項１】
駐車場の精算機を構成する複数のユニットを制御する精算機制御装置と、
前記精算機制御装置によりＯＮ、ＯＦＦ制御され前記各ユニットに電力を供給するための電源制御スイッチと、を備え、
前記精算機制御装置は、起動モードに応じて前記各ユニットの起動順序を制御するものであることを特徴とする駐車場システム。
【請求項２】
前記駐車場の発券機を構成する複数のユニットを制御する発券機制御装置をさらに備え、
前記発券機制御装置は、起動モードに応じて前記各ユニットの起動順序を制御するものであることを特徴とする請求項１に記載の駐車場システム。
【請求項３】
前記精算機または前記発券機は、前記電源制御スイッチがＯＮとされたときに、前記各ユニットへの電源の供給状態を検出する出力検出器を備え、
前記精算機制御装置または前記発券機制御装置は、前記出力検出器による検出結果に基づいて、前記各ユニットが正常に動作しているか否かを判断するものであることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の駐車場システム。
【請求項４】
前記起動モードは、利用者が利用する順序に従って、必要とされる前記各ユニットの電源を順次ＯＮにするように制御する順次起動モードであることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の駐車場システム。
【請求項５】
前記起動モードは、あらかじめ処理に必要とされる前記各ユニットの電源をＯＮにするように制御する準備起動モードであることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に駐車場システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【公開番号】特開２０１１−２０９８０３（Ｐ２０１１−２０９８０３Ａ）
【公開日】平成２３年１０月２０日（２０１１．１０．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−７４３５４（Ｐ２０１０−７４３５４）
【出願日】平成２２年３月２９日（２０１０．３．２９）
【出願人】（０００００４６５１）日本信号株式会社 (720)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年１０月２０日（２０１１．１０．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年３月２９日（２０１０．３．２９）
【出願人】（０００００４６５１）日本信号株式会社 (720)
【Ｆターム（参考）】
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