【課題】保管中の電源車を有効に利用する。
【解決手段】保管時の電源車２０に、発電用の燃料を供給する供給手段１０と、保管時の電源車２０で発電された電力を受電する受電手段１１とを備える。 （もっと読む）

【課題】コイルの相対的な位置関係が変化しても非接触での電力伝送を効率的に行うことができる非接触電力伝送装置及び方法を提供する。
【解決手段】非接触電力伝送装置１は、相対的な位置及び姿勢の少なくとも一方が可変である給電コイルＬ１及び受電コイルＬ２間で伝送されるべき電力を供給する給電回路１３と、給電コイルＬ１と受電コイルＬ２との相対的な位置及び姿勢のうち可変なものの変位を測定する変位測定部１４と、変位測定部１４の測定結果に基づいて給電コイルＬ１及び受電コイルＬ２間における電力の伝送効率を最大にし得る周波数を求め、この周波数を有する電力が給電コイルＬ１及び受電コイルＬ２間で伝送されるよう給電回路１３を制御する制御部１５とを備える。 （もっと読む）

【課題】金属部品Ｐにおけるラビリンス溝ＬＧ周辺の強度を十分に確保すること。
【解決手段】兼用バイト２０の先端の両側に逃げを付けた状態で、溝深さ方向に沿って一定の溝幅を有したリング溝Ｇを形成し、兼用バイト２０の先端の片側に逃げを付けた状態で、溝幅が溝底Ｇｂ側から外側に向かって拡がるようにリング溝Ｇの溝壁Ｇａ，Ｇｃを整形し、溝底切削用バイト３０の先端の両側に逃げを付けた状態で、リング溝Ｇの溝底ＧｂをＲ形状に整形すること。 （もっと読む）

【課題】タービン翼において、さらに冷却性能を向上させる。
【解決手段】後縁部にて内壁面の一部が露出されると共に当該露出領域において内壁面に沿って冷却空気が流される背側壁と、上記露出領域において内壁面に設けられる窪みとを有する中空のタービン翼であって、上記背側壁の内壁面の法線方向から見た上記窪み５の輪郭は、上記冷却空気の流れ方向に対して交差する基準軸Ｌを中心にして対称であると共に当該基準軸Ｌに沿って広がる形状に設定されている。 （もっと読む）

【課題】大型化及びコスト上昇を招くことなく、大きさやコイルの取り付け位置が異なっていても非接触での電力伝送を効率的に行うことができる移動車両及び非接触電力伝送装置を提供する。
【解決手段】移動車両としての電気自動車２は、移動のための動力を発生するモータ２１と、モータ２１を駆動する電力を供給する蓄電池２４と、外部の給電コイル１４から非接触で給電される電力を受電する受電コイル２５と、受電コイル２５で受電された電力の電力量を示す受電量を求める電力量演算器３０と、電力量演算器３０で求められた受電量を参照しつつモータ２１を制御して受電コイル２５に対する給電コイル１４の位置を調整する制御部３２とを備える。 （もっと読む）

【課題】従来のもの比較して、耐酸化性がより優れるＰｔおよびＡｌ拡散Ｎｉ基基材の製造方法の提供。
【解決手段】Ｎｉ基基材の表面にＰｔ被膜を形成し、Ｐｔ被膜付き基材を得る工程と、前記Ｐｔ被膜に含まれるＰｔが前記Ｎｉ基基材の少なくとも表面に拡散する処理条件において前記Ｐｔ被膜付き基材を熱処理して、Ｐｔ拡散基材を得る工程と、前記Ｐｔ拡散基材の表面にＡｌ被膜を形成して、Ａｌ被膜付き基材を得る工程と、前記Ａｌ被膜に含まれるＡｌが前記Ｐｔ拡散基材の少なくとも表面部に拡散する処理条件において前記Ａｌ被膜付き基材を熱処理して、ＰｔおよびＡｌが拡散してなる拡散層を有するＰｔ含有γ−Ｎｉ＋γ’−Ｎｉ₃Ａｌ皮膜付き基材を得る工程とを備える、Ｐｔ含有γ−Ｎｉ＋γ’−Ｎｉ₃Ａｌ皮膜付き基材の製造方法。 （もっと読む）

【課題】巻線構造が分布巻きであり、コイルが巻回されていない部分を減ずることが可能なステータの製造方法、及び当該方法によって製造されたステータを用いた回転機の製造方法を提供する。
【解決手段】周方向に沿って複数のティース３２が設けられた円環状のステータコア２１と、ティース３２の周囲及びティース３２間に巻回された分布巻きコイル２２とを備えるステータの製造方法である。巻線を巻回して予め定められた形状の分布巻きコイルブロックを形成する第１工程と、分布巻きコイルブロックを粉末磁性体に埋没させ、粉末磁性体を分布巻きコイルブロックとともに加圧加熱して分布巻きコイル２２と一体化されてなるステータコア２１を形成する第２工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】従来のもの比較して、表面の凹凸がなく平滑化されており、ロケットのエンジン部品等のような高温ガスの流路を形成する部品または流路内に存する部品として用いた場合に、ガスの流れへ悪影響を及ぼさないセラミックス基複合材料の製造方法の提供。
【解決手段】表面に凹凸を有するセラミックス基複合部材に、原料粉末を含むスラリーを用いた湿式加振含浸法を適用し、前記原料粉末が充填された含浸後複合部材を得る含浸工程と、前記含浸後複合部材の表面が平滑になるように成形して表面成形後複合部材を得る成形工程と、前記表面成形後複合部材から前記スラリー中の溶媒を分離除去し、乾燥後複合部材を得る乾燥工程と、前記乾燥後複合部材に気相法を適用して、前記乾燥後複合部材の表面に被膜を形成し、表面が平滑化されたセラミックス基複合部材を得る平滑化工程とを備える、平滑表面を有するセラミックス基複合部材の製造方法。 （もっと読む）

【課題】管体に挿通された絶縁電線に交流電流を通電することで、管体に誘導電流を生起させ、管体を発熱させる誘導加熱装置において、管体の発熱量を必要に応じて部分的に異ならせる或いは零にして消費電力を低減する。
【解決手段】交流電流が通電される絶縁電線３が挿通された管体２２を、透磁率の異なる複数の部材２２ａ、２２ｂ、２２ｃから構成した。絶縁電線３に交流電流を通電すると、交流電流の交番磁束による電磁誘導によって、管体２２にその透磁率に応じた誘導電流が生起される。管体２２が透磁率の異なる複数の部材から構成されているので、管体２２の各部材にはその透磁率の大小に応じて異なった大きさの誘導電流が生起される。この結果、管体２２を構成する各部材毎に発熱量が異なることになる。 （もっと読む）

【課題】大型化、複雑化、及びコスト上昇を招くことなく、大きさやコイルの取り付け位置が異なっていても非接触での電力伝送を効率的に行うことができる移動車両及び非接触電力伝送装置を提供する。
【解決手段】移動車両としての電気自動車２は、移動のための動力を発生するモータ２１と、モータ２１を駆動する電力を供給する蓄電池２４と、外部の給電コイル１４から非接触で給電される電力を受電する受電コイル２５と、受電コイル２５で受電された電力の電力量を示す受電量を求める電力量演算器３０と、給電コイル１４から給電される電力の電力量を示す給電量が入力される無線通信装置３１と、上記の受電量及び給電量を用いて、給電コイル１４から受電コイル２５への電力伝送効率を求める効率計算器３２と、効率計算器３２で求められた電力伝送効率に応じて、移動すべき方向を示す信号を提示する信号提示部Ｄ１とを備える。 （もっと読む）