【課題】 従来の乗用作業機は、左右前輪及び左右後輪が各々バネにより独立して上下移動する構成である為に、機体に搭乗する操縦者や補助作業者の体重変化や機体に搭載される部材の重量変化（施肥装置付き乗用田植機であれば、苗や肥料の搭載量の変化）等の機体重量の変化により、圃場の凹凸や傾斜に対して、各車輪が上下移動して機体を水平に維持しようとする働きが変動し、常に適正な機体姿勢を維持することは困難であった。
【解決手段】 機体前部に操向操作される左右前輪（１０）を設け、機体後部に左右後輪を設けた乗用作業機において、左右前輪（１０）は各々弾性部材（８１ａ）を介して機体に懸架すると共に、機体上にエンジンを搭載し、エンジンの一側にマフラーを配置し、マフラーを配置した側とエンジンの反対側からマフラー側に向けてエンジンの冷却風が流れる構成とした乗用作業機とした。 （もっと読む）

【課題】 粉粒状散布機において、肥料や薬剤の種類や比重等が異なっても均一で適正な散布を得ようとする。
【解決手段】 各種散布粉粒剤の繰出量と適正散布風量との関係を示す指標値Ａを設定し、この指標値Ａの選択に基づいて送風管１の風量調節弁２を連動して送風量を自動制御する。また、前記指標値Ａによる風量と、送風管１の風速センサ３による検出値とにより、前記風量調節弁２を制御することを特徴とする。前記送風管１を送風される風速センサ３により検出しながら、前記風量調節弁２開閉調整制御し、このとき、同時に送風量も指標値Ａに基づいて制御される。 （もっと読む）

【課題】実燃料噴射量の低下を防止して、エンジン出力の低下を防止する。
【解決手段】コモンレール１を備えたエンジンＥを搭載した作業車において、燃料タンク３内の燃料量を検出する燃料量検出手段２４と、燃料噴射ノズル６と、エンジンＥの制御を行うＥＣＵ１００を設け、該ＥＣＵ１００はエンジンＥの状態に応じて規定の要求燃料噴射量で燃料を噴射する構成とし、所定時間後における要求燃料噴射量の積算量と、所定時間後における前記燃料量検出手段２４の実燃料噴射量の積算量とを比較し、要求燃料噴射量に対して実燃料噴射量が少ないときには、要求噴射量を増量するように構成したことを特徴とする作業車の構成とする。 （もっと読む）

【課題】苗植機において、苗供給の作業性及び作業効率を向上することを課題とする。
【解決手段】走行車体２の後部に苗植付部４を設け、走行車体２の側部に機体前端側から苗箱Ｃ又は苗を載せた苗掬い板を供給する予備苗載部７２を設けた苗植機において、該予備苗載部７２を左右外枠９１と該左右外枠９１を連結する連結材９２でフレームを構成し、該左右外枠９１に苗箱Ｃ又は苗を載せた苗掬い板の左右側部の底面を受ける回動ローラ９５を各々設け、左右外枠９１間には広い空間部Ｓを設けた苗植機。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、畝立て及び耕耘作業を行なえ、かつ、耕耘中にダッシングし難い耕耘機にすることを課題とする。
【解決手段】
駆動軸（２）は伝動ケース（６）に近い側の内側駆動軸（２ａ）と伝動ケース（６）に遠い側の外側駆動軸（２ｂ）とから構成し、内側駆動軸（２ａ）と外側駆動軸（２ｂ）は同一軸心上にあってかつそれぞれ反対方向に正逆転する構成とし、外側駆動軸（２ｂ）の耕耘爪（３ｃ）はその先端を左右内側に向くよう取り付け、内側駆動軸（２ａ）の耕耘爪（３ａ，３ｂ）はその先端を左右外側に向くよう取り付け、外側駆動軸（２ｂ）は脱着可能に構成すると共に、耕耘カバー（４）の左右外側を上方に向かって回動する構成とした。 （もっと読む）

【課題】荷物を載置するテーブルを正逆転可能なコンベアによって構成し、コンベアの正逆転駆動により荷物を所定位置まで搬送させて荷物の段積及び取出しを容易にし、人手による作業負担の軽減化を図る。
【解決手段】荷物を載置したテーブル１１を支柱５，５に沿って昇降駆動可能に設け、前記テーブル１１は正逆転駆動可能なコンベア１３と、コンベア１３に並行する方向に延びる機体の支持フレーム４には転動可能な車輪２，３によって構成して、荷物の昇降、段積及び段積された荷物の取出しができ、人手による作業負担の軽減化を図る。 （もっと読む）

【課題】前進走行中にクローラ走行装置が溝や穴に落ち込む前に警報を出して走行を停止することで機体の転倒を防止する。
【解決手段】第１に、左右のクローラ走行装置（４，５）の前方位置で刈取装置（１）の下部に地面に向けて距離を測定する距離測定センサ（２，３）を設け、該距離測定センサ（２，３）が検出する測定距離が設定値から外れた場合にクローラ走行装置（４，５）の駆動を停止する構成とした。第２に、左右の距離測定センサ（２，３）を刈取装置（１）の下部で左右のクローラ走行装置（４，５）のそれぞれ前方位置に設け、左右両方の距離測定センサ（２，３）が検出する測定距離の差が所定値（Ｂ）以上になるとクローラ走行装置（４，５）の駆動を停止する構成とした。 （もっと読む）

【課題】作業車両において夜間の路上走行時には、作業灯を自動的に消灯し、前照灯だけを点灯し、安全な路上走行をする。
【解決手段】路上走行時に点灯する前照灯４０ｆ及び圃場作業時に点灯する作業灯４１ｆ，４１ｒ、並びに、これらの点灯消灯用の作業灯スイッチＳＷ２、前照灯スイッチＳＷ３をコントローラ４３に接続し、前記作業灯スイッチＳＷ２及び前照灯スイッチＳＷ３を共にＯＮした前記前照灯４０ｆ及び作業灯４１ｆ，４１ｒの点灯状態において、作業車両Ｔの高速走行時には前照灯４０ｆの点灯を継続して作業灯４１ｆ，４１ｒを消灯し、低速走行時には前照灯４０ｆ及び作業灯４１ｆ，４１ｒの双方の点灯を継続する点灯消灯切替手段をコントローラ４３に設けたことを特徴とする作業車両。 （もっと読む）

【課題】コンバインと補助作業者の位置を平面的な地図上に表示することでコンバインと補助作業者の距離を認識し易くして作業の安全性を向上させる。
【解決手段】コンバイン１１に備えたＧＰＳ受信装置２の地図情報で自機１１の位置をディプレイ１０の平面地図上に表示すると共に、コンバイン１１の周辺の補助作業者１６を感知してその補助作業者１６までの距離を計測する計測手段Ａからの情報で前記ディスプレイ１０の平面地図上に補助作業者１６を重ねて表示し、コンバイン１１と補助作業者１６が所定距離に接近すると警報すべくしてコンバインの安全装置を構成した。 （もっと読む）

【課題】作業中のエンジンの負荷状態を検出して、オペレータに現在のエンジン負荷状態を知らせることにより、オペレータが適切なエンジン回転数と走行速度及びＰＴＯ回転数で運転ができる作業車両を提供すること。
【解決手段】エンジン回転数とエンジン負荷を算出し、算出されたエンジン負荷状態に基づいてエンジン回転数の適否を判断し、エンジン回転数が適正でないと判断された場合はエンジン回転数を適正な回転数に変更指示し、変更指示された指示エンジン回転数に伴い機体の走行速度とＰＴＯ回転数をエンジン回転数変更指示前の状態に維持する側に変速指示する。そして、指示エンジン回転数が所定回転数以上のときには、エンジン回転数変更指示手段と変速指示手段による変速指示を行い、エンジン回転数が所定回転数未満のときにはエンジン回転数変更指示手段に所定回転数を指示する制御装置を設けた作業車両である。 （もっと読む）