説明

東洋ゴム工業株式会社により出願された特許

1,101 - 1,110 / 2,711


【課題】ロードノイズと転がり抵抗とを両立して向上することができるサイドウォールに好適なゴム組成物を提供する。
【解決手段】NR及びIRの少なくともいずれか一方20〜80重量部と、BR80〜20重量部とをゴム成分とし、補強剤、可塑剤、添加剤、架橋剤を含有し、JIS K−6394に準拠し、初期歪5%、動歪5%、周波数10Hz、温度35℃で測定された動的弾性率(E’)と損失係数(tanδ)とが、E’≧4、tanδ/E’≦0.03の関係を満たす。前記BRは、(A)遷移金属化合物または遷移金属化合物のメタロセン型錯体を触媒としたブタジエンの配位重合体、(B)リチウム化合物を触媒としたブタジエンのアニオン重合体、(C)syn−1,2−PB結晶を含むBRの群から選ばれる少なくとも1種を含むことが好ましい。 (もっと読む)


【課題】 平坦化特性に優れ、スクラッチの発生を抑制でき、研磨速度が大きい導電性パッド(導電性シート)を提供することを目的とする。
【解決手段】 熱可塑性樹脂及び/又は熱可塑性エラストマーを含む樹脂シートの片面に金属シートが積層されている積層シートを少なくとも含み、前記積層シートは、樹脂シートを貫く多数の凹部と、樹脂シート及び金属シートを貫く多数の貫通孔とを有しており、前記凹部内には、錫又は錫合金からなる導電領域が形成されていることを特徴とする導電性パッド。 (もっと読む)


【課題】パッド主体部の背面側における上縁部から一体に設けられた内向きのフランジ部に、成形性を確保しながら凹溝を設ける。
【解決手段】パッド主体部16と、パッド主体部16の背面側における上辺部から後方に延設された連結部20と、パッド主体部16の背面と間隔Lをあけて連結部20から下方に延設されたフランジ部22と、を一体に発泡成形してシート用バックパッド10を製造する方法において、シート用バックパッド10の正面側を成形する下型52と、連結部20及びフランジ部22の内側を成形する中子型58が一体に設けられ下型52に閉合可能な上型56とを備え、上型56が、フランジ部22の後面側において左右方向Yに延びる凹溝26を形成する凸条62を有するとともに、凸条62に発泡樹脂原液80の連通路64が形成された発泡成形型50を用いて発泡成形する。 (もっと読む)


【課題】主液室と副液室との間の連通状態を確実に切り替え可能としつつ、駆動装置の小型化を図ることができる液封入式防振装置を提供すること。
【解決手段】駆動装置60(回転おねじ部70)の回転運動を直動めねじ部80の直進運動に変換して、直動めねじ部80を前進後退させる構成であるので、負圧式の従来品のようにダイヤフラムを仕切り体へ押圧する弾性ばねを設ける必要がない。よって、弾性ばねの付勢に抗して駆動装置60を駆動する必要がないので、その分、駆動装置60を小型化できる。また、ねじのくさび力を利用して、その力を押圧力として発揮させることができるので、駆動装置60が小型(低出力)であっても、直動めねじ部80でダイヤフラム9を仕切り体20へ強固に押圧できる。その結果、主液室と副液室との間の連通状態を確実に切り替え可能としつつ、駆動装置60の小型化を図ることができる。 (もっと読む)


【課題】低発熱性と破壊特性を両立させ、タイヤの低燃費化を図るとともに加工性にも優れたタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム成分に硫黄及びカプロラクタムジスルフィドを配合し、補強性フィラー及び加硫促進剤を配合しない予備混合物を混合し、前記予備混合物を用いた後混合工程において補強性フィラー及び加硫促進剤を配合し混合することを特徴とし、前記予備混合物は、ジエン系ゴム成分100重量部に対し、前記硫黄を0.1〜1.0重量部、及び前記カプロラクタムジスルフィドを0.1〜5.0重量部含むことが好ましい。 (もっと読む)


【課題】発泡体用糖類含有組成物とポリイソシアネート化合物とを混合・反応させることにより、耐燃焼性に優れた発泡体を形成し得る発泡体用糖類含有組成物、該発泡体用糖類含有組成物を使用した発泡体の製造方法、及び該製造方法により製造される発泡体を提供すること。
【解決手段】糖類、触媒及び水を含み、ポリイソシアネート化合物と混合・反応させて発泡体を形成する発泡体用糖類含有組成物であって、前記糖類合計100重量部に対して水を20〜70重量部含有することを特徴とする発泡体用糖類含有組成物。 (もっと読む)


【課題】平坦化特性に優れ、スクラッチの発生を抑制でき、研磨速度が大きい導電性パッドを提供する。
【解決手段】錫シート11の片面に樹脂層14が積層されている積層シート2を少なくとも含み、前記積層シート2は、錫シート11及び樹脂層14を貫く多数の貫通孔A19を有しており、前記貫通孔A19と錫シート11との間にポリウレタン樹脂を含む樹脂領域X20が形成されていることを特徴とする導電性パッド1。 (もっと読む)


【課題】転がり抵抗、操縦安定性などの走行性能を損なうことなく、走行時のロードノイズと高速耐久性をバランス良く向上する空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】トレッド部3に設けた少なくとも2層のコード交差層からなるベルト6と、該ベルト6の外周に沿ってタイヤ周方向に対して実質的に0度の角度で配列したポリエステルコードからなるベルト補強層7、8とを備える空気入りラジアルタイヤTにおいて、前記トレッド部3が、初期伸張率10%、振幅5%、周波数10Hzの条件において、温度25℃で測定したときのtanδの値が0.24以上、かつ温度60℃で測定したときのtanδの値が0.30以下であるゴム組成物からなる。 (もっと読む)


【課題】平坦化特性に優れ、スクラッチの発生を抑制でき、研磨速度が大きい研磨パッド(研磨層)を製造する方法を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂及び/又は熱可塑性エラストマーを含む樹脂シート11に多数の貫通孔を形成する工程、樹脂シートの片面に金属シート13を配置して積層シート2を得る工程、積層シートの凹部内に錫又は錫合金の塊を配置する工程、積層シートをプレスして樹脂シートと金属シートとを接着させると共に、凹部内の錫又は錫合金の塊を樹脂シート及び金属シートに固定して導電領域16を形成する工程、及び積層シートの導電領域以外の部分に多数の貫通孔を形成する工程を含む研磨パッドの製造方法。 (もっと読む)


【課題】平坦化特性に優れ、スクラッチの発生を抑制でき、研磨速度が大きい研磨パッドを簡便かつ生産性よく製造する方法を提供する。
【解決手段】錫シート11に多数の貫通孔A12を形成する工程、貫通孔Aを形成した錫シートを型内に設置する工程、前記錫シート上及び前記貫通孔A内に熱硬化性ポリウレタン樹脂原料を流し込む又は射出する工程、前記熱硬化性ポリウレタン樹脂原料を反応硬化させて、錫シートの片面に樹脂層13及び貫通孔A内に樹脂領域15を一体形成して積層シート14を作製する工程、及び前記積層シートの樹脂領域以外の部分に錫シート及び樹脂層を貫く多数の貫通孔B17を形成する工程を含む研磨パッドの製造方法。 (もっと読む)


1,101 - 1,110 / 2,711