説明

株式会社ダイフクにより出願された特許

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【課題】折り畳み状態での段積みが可能な箱型パレットの左右両側パネルの耐荷重性能を高める。
【解決手段】荷台1の左右両側辺の前後両端部には、折り畳みパレット段積み用支持部13が左右両側パネル2の外側で立設され、荷台1の敷設材15は、左右両側パネル2の下辺より内側の位置で荷台1の骨枠14上に敷設して左右両側パネル2の下辺を支持しないように構成し、荷台1の骨枠14を構成する左右両側辺の奥行き材16aには、左右両側パネル2の下辺を直接支持する平坦上面21aを有せしめ、この平坦上面21aに隣接して、前記折り畳みパレット段積み用支持部13との間で左右両側パネル2の下辺を挟む側パネル位置決め用突出部24が設けられた構成。 (もっと読む)


【課題】ヘルメットの位置ずれを防止することができるフードキャップを提供する。
【解決手段】クリーンルーム内で使用され、且つ、少なくとも頭部を覆うフードキャップ1であり、フードキャップ1の上部が外覆い部材4と内覆い部材とで内外二重構造に構成され、ヘルメット7が外覆い部材4と内覆い部材との間に形成された収納部6に収納される。外覆い部材4には、ヘルメット7を出し入れ可能な開口部9と、この開口部9を開閉するファスナー10とが設けられている。 (もっと読む)


【課題】骨枠とその上に敷設されたるメッシュ構造体、及び脚体を備えた荷運搬用パレットのベースパネルの製造コストの削減を図る。
【解決手段】ベースパネル1の骨枠14の各間口材17a〜17eの両端には舌片27a,27bが突設され、両奥行き材16a,16bには、前記舌片27a,27bが一定深さだけ嵌合し得るスリット25a,25bが設けられ、各脚体12は、平面視において当該脚体12に隣接するか又は重なる間口材17a,17b,17d,17eと奥行き材16a,16bとに溶接され、前後の脚体12間に配置された中間間口材17cは奥行き材16a,16bとは溶接されず、骨枠14の上に敷設されるメッシュ構造体15は少なくとも各間口材17a〜17eに溶接された構成。 (もっと読む)


【課題】コイルヒンジでベースパネルに開閉又は折り畳み自在に支持される壁パネルがベースパネルの外側に落ち込むのを防止する。
【解決手段】メッシュ構造のベースパネル1に対しメッシュ構造の壁パネル(扉パネル5)が、この壁パネル(扉パネル5)の最下端線材21aと当該最下端線材21aの外側に隣接するベースパネル1の最外側線材19aとを内包するコイルヒンジ9によって揺動自在に連結された箱型パレットにおいて、前記ベースパネル1の最外側線材19aの前記コイルヒンジ9に内包される領域に、当該線材19aの一部分を上方へ突曲させて一体形成した突曲部20aが設けられ、この突曲部20aで壁パネル(扉パネル5)の最下端線材21aが前記コイルヒンジ9内でベースパネル1の最外側線材19aの外側へ回り込むのを阻止する構成 (もっと読む)


【課題】ナットを締結具の軸部に螺合させ易く且つ締結具における軸部が邪魔になり難いテンション装置を提供する。
【解決手段】締結具31の軸部38を、索条体側の本体軸44と、この本体軸44における索条体から離れる側の端部に形成された雌ネジ部に分離可能に螺合連結される雄ネジ部を備えた分離軸47とで構成し、分離軸47を、本体軸44に螺合連結する一端側にナット36が空転可能な細さに形成された細軸部分48を備えて構成し、その細軸部分48を、分離軸47を本体軸44に螺合連結した状態において1つのナット36が本体軸44の雄ネジ37と分離軸47の雄ネジ37との何れにも螺合不能な長さで、かつ、接触する2つのナット36の一方が本体軸44の雄ネジ37に螺合でき且つ他方が分離軸47の雄ネジ37に螺合できる長さに形成する。 (もっと読む)


【課題】物品移載にかかる時間の短縮化を図ることができる物品移載装置の提供。
【解決手段】物品を載置支持自在な出退式のフォーク24を引退位置と突出位置とに出退駆動する出退駆動手段25が設けられ、フォーク24が引退位置に位置することを検出する引退位置検出手段33、フォーク24が突出位置に位置することを検出する突出位置検出手段34、及び、フォーク24の出退速度を検出する速度検出手段の検出情報に基づいて出退駆動手段25の作動を制御する制御手段が、フォーク24にて載置支持する物品9の重量情報に基づいて、フォーク24を突出位置から引退位置に引退作動するときにおける減速開始用経過時間を物品9の重量が重いときの方を軽いときよりも長い時間に調整して、出退駆動手段25の作動を制御するように構成されている。 (もっと読む)


【課題】折り畳みパレットの段積み用支持部を脚体の構成部材で兼用させて、コストダウンを図る。
【解決手段】脚体12が、上段パレットの側パネル2に嵌合する嵌合部12aとその内側の接地部12bとを形成する脚底板材30と、横外向きに開放する平面コ字形で前記脚底板材30と荷台1とを連結する柱状部材28と、この柱状部材28の横外向き開放部を閉じるように脚底板材30と柱状部材28との間の入り隅部に固着されて起立する垂直部材29とから成り、柱状部材28は、荷台1の左右両側辺に配置された前後方向の奥行き材16aの内側に入り込む突出部34と、この突出部34と垂直部材29との間で奥行き材16a,16bを支持する奥行き材支持面28dとを上端に備え、垂直部材29が上方に延出されて折り畳みパレット段積み用支持部13を構成する。 (もっと読む)


【課題】メンテナンス作業を行う際の作業員に走行台車が衝突することや走行台車同士が衝突することを回避して安全性を高めることができる物品搬送設備を提供する。
【解決手段】物品搬送用の複数の走行台車3の走行経路Rに沿って給電線を設置し、複数の走行台車に給電線からの受電部を設け、前記走行経路の一部に台車係留部r2を設け、給電線への電力の供給を制御する電力供給制御手段を、台車出入口開閉検出手段34、35が開き状態を検出し且つ作業員出入口開閉検出手段36が閉じ状態を検出する台車進入可能状態、及び、台車出入口開閉検出手段34、35が閉じ状態を検出し且つ係留検出手段が係留状態を検出する台車保持状態においては、給電線に電力を供給する給電状態とし、台車進入可能状態及び前記台車保持状態でない状態においては、給電線への電力の供給を停止する給電停止状態とする。 (もっと読む)


【課題】本発明は、各副搬送路から主搬送路へ合流される物品の数を均一とする物品の合流制御方法を提供することを目的とする。
【解決手段】主搬送コンベヤ17に、全ての切り出しコンベヤ12からの段ボール2の合流地点より上流の地点から、仮想の微小ゾーン23を設定し、各切り出しコンベヤ12に滞留される段ボール2を1個に制限し、各切り出しコンベヤ12に滞留された段ボール2の横幅により、段ボール2を主搬送コンベヤ17に載置するために必要な微小ゾーン23の枚数を求める。そして、各切り出しコンベヤ12に順に、主搬送コンベヤ17上に、求めた枚数の微小ゾーン23を確保する優先権を与え、優先権を取得した切り出しコンベヤ12は、この切り出しコンベヤ12の合流地点より上流に、空きの連続した前記枚数の微小ゾーン23を確保し、この微小ゾーン23に段ボール2を切り出す。 (もっと読む)


【課題】箱型パレットにおける扉パネルの閉じ状態でのロック機能を高める。
【解決手段】開閉自在な扉パネル5閉じ位置でロックする係止手段11が、側パネル側から突出する被係止部14に対し係合する進出位置と当該被係止部14から離脱する後退位置との間でピン長さ方向に出退移動可能で且つピン軸心の周りの自転可能に支持されたロックピン16と、このロックピン16に連設された把手部17とから構成され、この係止手段11には、扉パネル5側の2本の縦材13b,13dと係合してロックピン16を進出位置に位置決めする一対の係合部22,23が設けられ、この一対の係合部22,23の内の少なくとも一方の係合部22と当該係合部22が当接する扉パネル5側の縦材13bの円柱状周面とで、垂下姿勢の直前に把手部17の回転抵抗を最大にする把手部垂下姿勢保持手段が構成されている。 (もっと読む)


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