【課題】厚さが異なる複数種類の被接合物に対応可能な摩擦撹拌接合ツールを提供する。
【解決手段】円柱状のショルダ部１と、このショルダ部１に同軸に連なり且つツール先端へ向けて段階的に外径を小さくした短円柱状のピン部２，３とを備え、ツール最先端寄りのピン部３の軸線方向長さＬ２を、薄手の被接合部材を重ねた被接合物の厚さよりもやや短く設定し、ピン部２の軸線方向長さＬ１とピン部３の軸線方向長さＬ２の合計を、厚手の被接合部材７，７を重ねた被接合物８の厚さｔ１よりもやや短く設定した構成を採る。 （もっと読む）

【課題】アウトリガー等の装備品の有無に拘わらず同じ車種の運搬車両について共通のレイアウトを採ることが可能で、エンジン冷却水の配管も簡易な構造で実現することが可能な運搬車両の尿素水貯蔵装置を提供する。
【解決手段】前一軸車のトラック１に搭載されたＮＯxを還元浄化するための選択還元型触媒に対し還元剤として添加すべき尿素水を貯蔵する装置に関し、その先頭前輪を成す前輪２の上側を覆うフェンダ３の後部３ａの背面に、該後部３ａの背面とキャブ８との間に三角形状に形成されるデッドスペースを利用し、このデッドスペースの形状に対応した三角形状の尿素水タンク１１を配置し、前記フェンダ３の後部３ａを前輪２が跳ね上げた飛石から保護するガード手段として機能させるようにする。 （もっと読む）

【課題】設計上の制約となるような突起物の張り出し及び緩みや脱落等の心配がなくて済む部材の取付方法を提供する。
【解決手段】第一材料１の取付孔３に、これより大きな外径のフランジ部４を基端側に備えたボルト５の先端側を挿通し、第一材料１に第二材料２を重ね合わせ、フランジ部４より大きな内径の凹部７を備えた逆Ｕ字断面の接合ツール８を回転しながら第二材料２に押し付け、その摩擦熱でフランジ部４周囲の第二材料２を固相状態のまま局所的に軟化させて接合ツール８を沈降せしめ、接合ツール８を第一材料１にも押し付けることで該第一材料１を軟化させて該第一材料１と第二材料２との境界部分９を撹拌すると共に、接合ツール８の凹部７における内側面全体で該凹部７内の第二材料２を軟化させてフランジ部４を埋没せしめ、然る後、接合ツール８を引き抜いて境界部分９を硬化させる。 （もっと読む）

【課題】室内色と色差の大きいガラスラン等を室内色と同系色のアシストグリップで遮り、フロントコーナ部材の各部品の見切り部をアシストグリップで遮ることにより、運転席に着席した運転者から見たフロントコーナ部材の向こう側の視認性を向上する。
【解決手段】ウインドシールドガラス１４の側縁とサイドガラス２２の前縁の間に、ウインドシールドガラスの側縁及びサイドガラスの前縁に沿って延びるフロントコーナ部材２３が取付けられ、フロントコーナ部材に運転者１５の乗降を支援するアシストグリップ２９が設けられる。アシストグリップの取付部２９ｂがフロントコーナ部材に取付けられ、運転者により握られる室内色と同系色の把持部２９ｃがフロントコーナ部材に沿って設けられる。車両の運転席に着席した運転者からフロントコーナ部材を見たときに、サイドガラスの前縁を保持し案内する黒色系のガラスラン２６が把持部により遮られるように構成される。 （もっと読む）

【課題】金属部材にねじ軸を一体的に形成できるようにする。
【解決手段】ねじ溝転写用の型穴３が形作ってあるダイ６に、ねじ軸１を形成すべき対象部材２の表面を向き合わせ、型穴３に挿入可能な形状のピン部１０を有するツール本体７を、回転させながら対象部材２の裏面の型穴３中心に重なっている個所へ押し付ける。
更に、摩擦熱と塑性流動により軟化した対象部材２の材料をピン部１０で撹拌しながら型穴３のねじ溝に入り込ませ、この後、ツール本体７を対象部材２から引き離し、型穴３に入り込んだ対象部材２の塑性変形部位を硬化させてねじ軸１を形作り、当該ねじ軸１に螺着した状態になったダイ６を螺合解除方向へ回して外す。 （もっと読む）

【課題】プラグで塞ぐ必要のあるオイル流路の開口を低減すると共に、製造コストを抑制する変速機の潤滑構造及びその製造方法を提供する。
【解決手段】トランスミッションケース１２のオイル送出流路１７にブラケット１８を用いて供給パイプ１９を接続する変速機の潤滑構造であって、ブラケット１８は、供給パイプ１９に接続する供給パイプ１９側の取付部２０と、トランスミッションケース１２の壁外にオイル外側流路１６を構成してトランスミッションケース１２内の複数のオイル流路１５，１７を連絡するトランスミッションケース１２側の取付部２２とを備える。 （もっと読む）

【課題】ハイブリッド自動車の補助動力源となる電池の充電量が低下したにもかかわらず、高速ギヤが選択されたままアクセル・ペダルが踏まれ、加速が命令入力される運転操作がおこなわれたときに、電気動力の分担を減らし内燃機関動力の分担を大きくするように、運転者に対して変速機をシフトダウンさせることを強力に促す。
【解決手段】電池の充電量が不足するにもかかわらず、なお高速ギヤによる加速が操作入力されたときには、補助動力装置である電動機に供給する電流を強制的に断続制御して、車両が擬似的にノッキングを起こした状態を作りだす。これにより車両が前後に振動し、運転者はギヤが高段に設定されていることに気付き、運転操作によりシフトダウンが実行される。 （もっと読む）

【課題】ドアアウタパネルとドアインナパネルとで包囲された空間部に水が侵入することを確実に防止し得るようにしたシール構造を提供する。
【解決手段】ドアアウタパネル２の下端近傍に水抜き孔１２を設けると共に、ドアガーニッシュ７の内面に、水抜き孔１２を塞ぐシール部材１３を取付ける。 （もっと読む）

【課題】フューエルインレット収納空間に侵入した水滴が直接キャップにかからないにようにして冬期の低温時においてもキャップを回して開くことができるようにしたフューエルリッド部構造を提供する。
【解決手段】見切り部８からリップ７ａとリッドインナ３ｂ上端部との間を通り下降した水滴９が、フューエルキャップ６にかからないよう受ける水受け部３ｃを、リッドインナ３ｂの上部側に設ける。 （もっと読む）

【課題】製造工程の複雑化を招くことなく、特定の部位を境界として要求される機械的特性が異なる鋳造品を容易に提供することができる鋳型を提供する。
【解決手段】湯口２からキャビティ３の底部に至る主湯道４と、該主湯道４の上端近傍から分岐して前記キャビティ３の上端部に至る副湯道５を設ける。キャビティ３の上下方向中間部における所定レベルＬまで注湯されたときに前記副湯道５との分岐点よりキャビティ３側において主湯道４を閉鎖するバルブ６を設ける。添加剤の供給手段を主湯道４及び副湯道５に設けたことにより、前記レベルＬを境界として、異なる機械的特性を発揮する鋳造品を重力鋳造法により容易に得ることができるようにした。 （もっと読む）