【課題】翼根側のコード長の上限値が制限された条件下で、所望の空力特性を得ることができる風車翼を提供する。
【解決手段】翼先端１ｂ側から翼根１ａ側にかけてコード長が増大する翼本体部３を備えている。翼本体部３は、その先端側にて、略一定の第１設計揚力係数とされた状態で、翼根１ａ側に向けてコード長が漸次増大する翼先端領域１ｃと、翼根１ａ側の最大コード長となる位置にて、第１設計揚力係数よりも大きい第２設計揚力係数を有する最大コード長位置１ｄと、翼先端領域１ｃと最大コード長位置１ｄとの間に位置する遷移領域１ｅとを有する。遷移領域１ｅの設計揚力係数は、翼先端１ｂ側から翼根１ａ側に向かって、第１設計揚力係数から第２設計揚力係へと漸次増大させられている。 （もっと読む）

【課題】シール体が傾いた姿勢になったとしても、シール体の傾いた姿勢が保持されることを防止する。
【解決手段】ステータに設けられた収容体９と、ロータの周方向に互いに微小間隙を空けて重ねられた複数の薄板シール片２０からなるシール体１２と、シール体１２の軸方向一端部２０ｄを被覆すると共に、板面１７ｃが収容体９の内壁面９ｅに押し付けられる板状体１７とを備え、板状体１７の板面１７ｃと収容体９の内壁面９ｅとの少なくとも一方に、径方向内方側から外方側に向けて延びると共に軸方向に凹んだ凹部３１と、径方向内方側において凹部３１よりも他方側に突出する凸部とが形成され、凸部が他方に当接して前記一方と前記他方との間に流体高圧領域に連通するポケットＸが形成された場合に、凹部３１がポケットＸと前記流体低圧領域とを連通させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、酸化膜の巻き上げを抑えることにより接合部材における接合部の強度の低下を防止することが可能な重ね接合用摩擦攪拌接合装置を提供することである。
【解決手段】本発明では、軸心Ｃとショルダ部６とを有する回転子４と、回転子４のショルダ部６から突出するように設けられ且つ回転子４の軸心Ｃと同心状に配置されたプローブ部５とを備えている重ね接合用摩擦攪拌接合装置１において、プローブ部５の周面には、プローブ部５の先端部５ａからショルダ部６に向けて螺旋状の溝部７が形成されており、溝部７の山部分の外径が、プローブ部５の先端部５ａからショルダ部６に向けて徐々に小さくなるように形成されているとともに、螺旋状の溝部７の溝の深さが、プローブ部５の先端部５ａからショルダ部６に向けて徐々に小さくなるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】商用電力系統の周波数の変動に応じて負荷を変動させる場合であっても、実際の燃料比と燃料比の計画値とのずれを抑制することを目的とする。
【解決手段】ガスタービンは、予め定められたパイロット比で燃料を燃焼させ、燃焼ガスを発生させる燃焼器と、燃焼ガスにより駆動するタービンと、タービンの駆動力によって発電し、商用電力系統へ電力を供給する発電機と、を備えている。ガスタービンの燃料制御部４４において、ＣＬＣＳＯ出力部５４がタービン入口の燃焼ガス温度を示すＣＬＣＳＯを出力する。そして、導出部７８が、系統周波数に変動が生じた場合に、ＣＬＣＳＯに応じたパイロット比の計画値である通常ＰＬ比計画値に基づいて、ＣＬＣＳＯに応じた補償量を用いて補償した補償ＰＬ比計画値を導出する。そして、補償ＰＬ比計画値が導出されると、流量制御部７６は、該補償ＰＬ比計画値で燃料が燃焼器に供給されるように燃料の流量を制御する。 （もっと読む）

【課題】放電電極内に特別な加熱機構を保有してない放電電極の温度制御が可能な製膜装置および製膜方法を提供する。
【解決手段】基板３０に製膜するためのプラズマを生成する放電電極５と、放電電極５の温度を計測する電極温度計測手段と、基板３０を表面で保持する基板テーブルと、放電電極５、電極温度計測手段、および基板テーブルと、を有する製膜室１と、製膜室１内の圧力を計測する製膜室圧力計測手段と、製膜室１に気体を導入する気体導入手段と、製膜室１内を所定の圧力となるように気体を排気する気体排気手段８と、放電電極５の温度に基づいて、気体導入手段と気体排気手段８との少なくとも１つの作動状況の変化を繰り返す間欠動作を制御する制御手段と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】比較的高い熱膨張係数の部材のシールや接着に好適な高温シール材料を提供する。
【解決手段】高温シール材料は、Ａ_ｘＢ_{（１−ｘ）}Ｃｏ_ｙＦｅ_{（1−ｙ）}Ｏ_３（Ａは、Ｂａ又はＬａで、Ｂは、ＡがＢａのときＳｒで、ＡがＬａのときＣａ又はＢａであり、０＜ｘ，ｙ＜１である）で表されるペロブスカイト型酸化セラミックス粉と、溶剤と、分散剤とを含む。ペロブスカイト型酸化セラミックス粉は、粒径が１０〜４５μｍの粗粒１と、粒径が２μｍ以下の細粒２と、を有し、細粒２と粗粒１との重量比が１：２〜３．５である。 （もっと読む）

【課題】重質油燃料を使用しても、ガスタービンの部品の腐食量を大幅に軽減することができること。
【解決手段】この発明は、重質油燃料から軽質油を分離する分離装置（たとえば、熱分解装置３０、あるいは、蒸留装置３および熱分解装置３０）と、その分離装置からの軽質油と圧縮機７で圧縮された圧縮空気との混合気を燃焼器８で燃焼して発生した燃焼ガスによりタービン９（または、後段側のタービン３７）を回転駆動させて発電機１１で発電するガスタービン１と、を備えるものである。この結果、この発明は、重質油燃料を使用しても、ガスタービンの部品の腐食量を大幅に軽減することができる。 （もっと読む）

【課題】最大揚抗比および最大揚力係数が向上する適切な設計揚力係数により高性能を実現し、かつ低騒音とされた風車翼を提供する。
【解決手段】翼弦線７に沿う前縁６からの距離Ｘをコード長Ｃで除した翼弦方向位置Ｘ／Ｃが０．２８以上０．３２以下の範囲内に、翼厚が最大となる最大翼厚位置が設けられ、翼弦方向位置Ｘ／Ｃが０．４５以上０．５５以下の範囲内に、キャンバが最大となる最大キャンバ位置が設けられている翼断面を有することを特徴とする。また、キャンバの分布が、最大キャンバ位置を中心として翼弦方向に略対称とされていることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】金属部材に含まれるまたは金属部材に付着した放射性のコバルト量を低減させることのできるコバルト低減装置及びコバルト低減方法を提供することを目的とする。
【解決手段】コバルト低減装置１００は、パラジウムまたはパラジウム合金、あるいは、パラジウム以外の水素吸蔵金属またはパラジウム合金以外の水素吸蔵金属と、これらに対して相対的に仕事関数が低い物質とを有する構造体１と、構造体１の一方の面側に設けられた重水素高圧部２と、該重水素高圧部２を、構造体１の他方の面側よりも重水素の圧力が高い状態とする高圧化手段３とを備え、構造体１の表面上に、コバルトを含むまたは表面にコバルトが存在する、あるいはコバルトを含み且つ表面にコバルトが存在する少なくともいずれかの金属部材１０を接触配置させて、該金属部材１０に重水素を透過させる。 （もっと読む）

【課題】メンテナンスが容易な浮体動揺低減技術を提供する。
【解決手段】浮体は、水上に浮かぶ浮体本体２と、前記浮体本体の右舷側に取り付けられ、右舷側錘５−１を前記水の中に吊り下げる右舷側ウインチ３−１と、前記浮体本体の左舷側に取り付けられ、左舷側錘５−２を前記水の中に吊り下げる左舷側ウインチ３−２とを備える。錘によって重心が下がり、浮体の横揺れ安定性が向上する。錘を水上に上げることにより、メンテナンスが容易である。 （もっと読む）