【課題】常電導吸引型磁気浮上式車両に装備する除雪装置を提供する。
【解決手段】常電導吸引型磁気浮上式車両は浮上しない間は、軌道Ｋ_１上の上面Ｓ_２に補助車輪で接地する。車両の前部にとりつけられる除雪装置１００は、ブラケット１３０に対してコイルバネ１８０を介してとりつけられる除雪部材２００を備える。除雪部材２００は、多数のブラシ２２０を有し、バネ力Ｐ_１で軌道上に押し付けられ、除雪を行う。 （もっと読む）

【課題】常電導吸引型磁気浮上式車両の浮上モジュールの連結装置の改良を図る。
【解決手段】車両を浮上支持するモジュール２０は、１両の車両の片側に５基連結される。連結装置１００は、連結アーム１３０と第１のリンクアーム１６０と第２のリンクアーム１７０を有するリンクを備える。モジュール２０ｆの磁気が失われたときに、リンクアーム１７０が連結アーム１３０に当接し、故障モジュール２０ｆを機械的に支持する。 （もっと読む）

【課題】 常電導吸引型磁気浮上式車両の横揺れ防止機構を提供する。
【解決手段】 車両の台車に相当するモジュール２０は、常電導磁石を有し、レール６を下面から吸引して車両を浮上させる。モジュール２０のフレーム２００は、レール６の突部６ａをモジュールの外側と内側から挟むローラ２５０を有し、モジュール２０の矢印Ａ方向の横揺れを規制する。 （もっと読む）

【課題】 常電導吸引型磁気浮上式車両の浮上力が失われた非常時にも台車をレール上で支持し、円滑な走行を可能とする機構を提供する。
【解決手段】 車両の台車に相当するモジュール２０は、常電導磁石を有し、レールを下面から吸引して車両を浮上させる。モジュール２０のフレーム２００は、補助車輪２１０を備え、補助車輪は常時はレール上面に対して間隙を有して配設される車輪２５０を備える。非常時には車輪２５０がレールに接触してモジュールを支持する。 （もっと読む）

【課題】 常電導吸引型磁気浮上式車両の浮上力が失われた非常時にも台車をレール上で支持し、円滑な走行を可能とする機構を提供する。
【解決手段】 車両の台車に相当するモジュール２０は、常電導磁石を有し、レールを下面から吸引して車両を浮上させる。モジュール２０のフレーム２００は、格納式補助車輪２１０を備える。格納式補助車輪２１０は、旋回アームにとりつけた車輪２５０を備え、非常時には旋回アームを電磁弁で操作して車輪２５０をレール上に降ろし、モジュールを支持する。 （もっと読む）

【課題】 航空機に装備する給湯装置とコーヒーメーカーの改良を図る。
【解決手段】 航空機の給湯装置１は、航空機内の水タンク１０から給水される水タンク２０を有し、その間にソレノイド弁１４、流量計１６が設けられる。水タンク２０は大気に開放されており、圧力容器を構成しない。急速加熱ボイラー４０で加熱された湯はコーヒーサーバー１００へ送られ、湯シャワーヘッド１７０からコーヒー抽出カップ１８０へ散布される。抽出されたコーヒーはコーヒーサーバー２００内へ貯められる。静電レベルセンサ２６０はコーヒーの液面を検知して、ボイラーの電源を切り、湯の供給を停止する。 （もっと読む）

【課題】プリプレグ材にホットプレスを施してＦＲＰ製品を製造する際に製品の表面にシボ模様を同時に形成する技術を提供する。
【解決手段】プリプレグ材２は、横糸１０と縦糸２０を織った織物であって、熱硬化樹脂４０が含浸されている。シボ模様を施す面に離型フィルム１１０，１２０の間に接着フィルム１３０を挟んだ離型フィルム積層体１００を重ねてホットプレス加工を施す。接着フィルム１３０の軟化温度は、熱硬化樹脂４０の硬化温度に近似する特性を有し、ホットプレス時に熱硬化樹脂４０を硬質のＦＲＰ繊維の間に押し込み表面にシボ模様を形成する。 （もっと読む）

【課題】発熱部を有する各種装置のラックへの着脱を短時間で行うことができ、よって保全作業の大幅な合理化を図ることができ、ひいては宇宙での貴重な時間の有効活用を図ることが可能となって経済性に優れるラック搭載装置を提供する。
【解決手段】ラックに固定される外筐体１と、この外筐体１内に前面側から脱着可能に設けられる内筐体２と、外筐体１に排熱手段（コールドプレート）７を設け、内筐体２に発熱部を有する監視装置を、かつ外筐体と内筐体との間に、内筐体側と排熱手段７とを熱的に密着させて発熱部の熱を排熱手段７に吸収させる熱伝達手段２０を設けているので、上記監視装置の保全時に、コールドプレート７への配管を取り外す必要が無く、内筐体２を外筐体１から取り出すのみで、当該監視装置の保全作業を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】 供給電力を有効に活用しつつ、高調波電流の発生を抑制する発光ダイオード駆動回路を提供すること。
【解決手段】 ＡＣ供給電源１と整流器２と発光ダイオード直列回路３と、この直列回路３に設けた任意数のタップＴ−１〜ｍと、切換器８−１〜ｍと電圧設定器７−１〜ｍと電流制御器６と電圧比較器５と基準電圧設定器１０と負荷電流検出器９とを有し、電流制御器６の電流制御量に応じた電圧設定器７−１〜ｍの制御出力を切換器８−１〜ｍ制御入力に出力するようにして、切換器８−１〜ｍの導通・非導通を順に制御し、整流電圧の瞬時電圧ｖと負荷電流の瞬時電流ｉの比ｖ／ｉがほぼ定数となるように電流帰還制御して、前記ＡＣ供給電源の高調波電流を抑制するようにした。 （もっと読む）

【課題】 航空機の化粧室用の自動水栓の改良を図る。
【解決手段】 自動水栓１００の本体１１０は、正面からみて、その下面の左側に液体石鹸の供給口２００を有し、供給口２００は、図示しない弁を介して液体石鹸供給タンクに連結される。液体石鹸供給口２００に隣接して液体石鹸供給口用反射型赤外センサ２１０と、液体石鹸供給口用ＬＥＤライト２３０が設けられる。この赤外線波２２０内にユーザの手が差し込まれると、一定量の液体石鹸をユーザの手に供給する。ＬＥＤライト２３０も点灯し、ユーザの手元を照らす。本体１１０の下面の右側には、水供給口３００が設けられ、図示しない弁を介して給水タンクに連結される。水供給口３００に隣接して水供給口用反射型赤外センサ３１０と、水供給口用ＬＥＤライト３３０が設けられる。この赤外線波３２０内にユーザの手が差し込まれると、一定量の水をユーザの手に供給する。ＬＥＤライト３３０も点灯し、ユーザの手元を照らす。 （もっと読む）