【課題】三層構造の金属積層ガスケットとして、これを構成する各プレートを外観的に容易に識別でき、かつプレートを誤って使用した場合に、これを容易に判別できて、誤組合せを防止でき、さらには組合せ状態において、中間プレートの正誤やビード成形の有無を容易に確認し判別できるようにする。
【解決手段】アッパープレート２及びアンダープレート３と、中間プレート４とを有する金属積層ガスケット１において、中間プレート４にはそれぞれ異なった位置で互いに反対側に向かって凸をなす２種の識別ビード４ａ及び４ｂを設け、アッパープレート２及びアンダープレート３には、識別ビード４ａ，４ｂのうち、当該プレートとの合わせ面側で凸をなしている識別ビードとの対応位置に、該識別ビードが嵌まり込み得る切欠き２ａ又は３ａを設ける。 （もっと読む）

【課題】膨張黒鉛からなるシートのシール部がへたったり、崩れて押出されたりする現象（フロー）を抑制することのできる部材間のシール構造を提供するとともに、そのシール構造に用いられるガスケットを提供する。
【解決手段】締結により相互に連結される２つの部材（エンジンのシリンダブロック１２及びシリンダヘッド１３）間に、膨張黒鉛からなるシート３６，３７を備えるガスケット３２を介装して流体（燃焼ガス）をシールする。このシール構造において、前記シート３６，３７は、シリンダブロック１２及びシリンダヘッド１３間に組付けられた状態で、密度が１．８５〜２．００ｇ／ｃｍ³となるシール部４２を有する。上記シート３６，３７として、エンジンに組付けられる前の状態でシール部４２が１．５０〜１．７０ｇ／ｃｍ³の密度を有するものを用いる。 （もっと読む）

【課題】 摩耗や亀裂の発生を防止して耐久性を向上し、長期間にわたり安定したシール性を確保することができるオープンデッキ構造のエンジンなどに使用される金属ガスケットを提供する。
【解決手段】 シリンダボアＣの外周に沿って開口する冷却液通路Ｗが接合面に設けられ、シリンダブロック２１とシリンダヘッド２０との接合面間に介装して該接合面間をシールし、前記シリンダボアＣに対応するシリンダ孔３を囲繞するボアビード７と前記冷却液通路Ｗの外周縁部を囲繞する外周ビード８とを設けた金属基板２よりなる金属ガスケット１において、前記基板２には前記冷却液通路Ｗの開口部における前記シリンダブロック２１とシリンダヘッド２０との非接合面領域Ａに中間ビード１０が設けられる。
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