【課題】 取付けのためのスペースをそれほど必要とせず、また、見栄えのよい、ライトファイバの取付構造を提供する。
【解決手段】 この取付構造４は、端面から光が取り入れられて周面から光を発する装飾または照明用のライトファイバ１を、取付材２を用いて、アームレスト３０３の表面３ａに沿って取り付ける、取付構造である。ここで、取付材２は、釣糸等の条材２０１からなる。この条材２０１は、ライトファイバ１の長手方向に沿う互いに離れた複数箇所のそれぞれを保持してアームレスト３０３に固定される。 （もっと読む）

【課題】乗客の手元のみならず、乗客が前方座席の背面下部に収納した物品も照らせるようにする。
【解決手段】パーソナルランプ９は、乗物の前方座席Ｆの背面に取り付けられる光源２０と、該光源２０を覆うカバー３０とを含み構成されている。そして、該カバー３０には、光源２０からの光を後方座席Ｒに向けて通して該後方座席Ｒの乗客Ｈの手元を照らすためのレンズ５１の他にも、光源２０からの光の一部を前方座席Ｆの背面に沿って下方に配光して該背面の下部に収納された物品Ｐを照らすための下方配光構造が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 ベルトの巻取りの終わりに、巻取り体が不用意にロックするのを防ぐことができ、次にベルトを引き出すときには、そのベルトを難なく引き出すことができるシートベルト装置体を提供する。
【解決手段】 シートベルト装置体３は、乗物用のシートベルト装置２にベルト２ａの制動手段４を設けた装置体である。シートベルト装置２は、ベルト２ａと、そのベルト２ａを巻き取る巻取り装置２ｂとを備える。この巻取り装置２ｂは、ベルト２ａが巻かれる巻取り体２ｆと、その巻取り体２ｆを支持する支持体２ｇとを備える。巻取り体２ｆは、ベルト２ａを巻き取る巻取り側に付勢されるとともに緊急時にはベルト２ａを引き出す引出し側の回転がロックされる。一方、制動手段４は、ベルト２ａの巻取りによる引込み速度を減じるように制動力を付与すべく、巻取り体２ｆに巻かれたベルト２ａの巻き環部２ｈの外周を押圧する押圧部５を備える。 （もっと読む）

【課題】座席の後ろ側からヘッドレスト部分に衝撃が加わった際に、衝撃吸収部材の変形を良好に許容して衝撃を的確に吸収することができる乗物用座席のヘッドレスト構造を提供する。
【解決手段】背当て２０上部のヘッドレスト部分の内部に設けられた空洞部４０と、発泡樹脂により形成されると共に前記空洞部４０の後方に配設され、座席の後方から加わるヘッドレスト部分への衝撃により崩壊して前記衝撃を吸収する衝撃吸収部材５０とを備える。なお、前記空洞部４０の前方に補強板（ヘッドレスト底板２８）を配設してもよく、前記空洞部４０に弾性を有するクッション材４１を配設してもよい。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成で背面テーブルの衝撃を吸収でき、かつ耐久性が向上する、乗物用座席の背面テーブル装置を提供する。
【解決手段】 座席１の背面側に配備される背面テーブル２は、座席１に回動可能に軸支されるテーブル支持アーム３を有する。そして、衝撃吸収装置４は、テーブル支持アーム３が起立位置から後方に傾く使用位置に倒れたときの衝撃を吸収する。この衝撃吸収装置４は、流体圧ダンパー６と、その流体圧ダンパー６におけるピストンロッド６ａの先端部側に位置してその先端部に当接する伝達部材７と、その伝達部材７をピストンロッド６ａの可動方向Ｋ１を向くスライド方向Ｓ１に案内する案内部８とを備える。一方、テーブル支持アーム３は、伝達部材７の、ピストンロッド６ａ側とは反対の伝達部材先端７ａを、ピストンロッド６ａ側へと押圧する押圧部３ａを有する。 （もっと読む）