【課題】本発明は、車両用ワイパーコネクタに関する。
【解決手段】本発明の実施例によれば、両側面に形成された一つ以上の結合部３３０、３３１、３４０、３４１を用いて、前記ワイパーアームの係止突起を収容して結合する本体部３２０、３２１、及び前記本体部３２０、３２１に結合する前記ワイパーアームの前後方又は上下の動きを拘束するための蓋部３１０、３１１とを備える。前記本体部３２０、３２１は、下部面に設けられて前記ワイパーブレード１０の中央部に形成された嵌合溝２２２、２２０に嵌合する嵌合爪３５０、３５１を備える。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、ワイパーブレードに関する。
【解決手段】 本発明の実施例によると、ワイピング面を直接ワイピングするワイパーストリップ６００、前記ワイパーストリップ６００を支持するレバー組立体５００、及び前記レバー組立体５００を収容するカバー部４００を備えるが、前記レバー組立体５００は、前記ワイパーストリップ６００を支持する一対の第１レバー５１０と、前記第１レバー５１０とそれぞれヒンジ結合し、前記カバー部４００に結合して前記ワイパーストリップ６００を支持する一対の第２レバー５２０によって６点支持される。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、ワイパーブレードに関する。
【解決手段】本発明の実施例によると、ワイピング面を直接ワイピングするワイパーストリップ６００、前記ワイパーストリップ６００を支持するレバー組立体５００、及び前記レバー組立体５００を収容するカバー部４００を備えるが、前記カバー部４００は、固定カバー部４１０、及び前記固定カバー部４１０に対してピボット可能な一つ以上の可動カバー部４２０を備え、前記固定カバー部４１０と前記可動カバー部４２０間の間隙が最小化される。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、ワイパーブレードに関する。
【解決手段】 本発明の実施例によると、ワイピング面を直接ワイピングするワイパーストリップ６００、前記ワイパーストリップ６００を支持するレバー組立体５００、及び前記レバー組立体５００を収容するカバー部４００を備えるが、前記レバー組立体５００は、前記ワイパーストリップ６００を支持する少なくとも一対の第１レバー５１０と、前記第１レバー５１０とそれぞれヒンジ結合し、前記カバー部４００に結合する一対の第２レバー５２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、車両用ワイパーブレード組立体に関する。
【解決手段】本発明は、ワイパーブレード組立体に関するものであって、より詳細には、自動車の高速走行時に安定したワイピングが可能であるようにワイパーブレードの浮上り（ｌｉｆｔｉｎｇ）及びガタツキ（ｃｈａｔｔｅｒｉｎｇ）を防止することができるワイパーブレード組立体に関するものである。また、本発明においては、多様なワイパーアームと結合可能にするためのアダプター部を備えるワイパーブレード組立体を提供する。 （もっと読む）

【課題】ガラスの掃除の際、ワイパーの性能を向上させることができる自動車用ワイパーブレードを提供する。
【解決手段】レバーリベッティングホール２１０が形成されたセカンダリーレバー２００、長手方向に形成されたガイドリブ３１０と、このガイドリブ３１０の後方に形成される係合突起３２０と、アダプダリベッティングホール３３０とを含むアダプダ３００、及び、ガイドリブ３１０が挿入されるガイド溝と、係合突起３２０が係合されるロック孔とを含むプライマリーカバー１００、からなり、レバーリベッティングホール２１０とアダプダリベッティングホール３３０を貫くヒンジ部材２２０が装着される。セカンダリーレバー２００とアダプダ３００の間に、両側面が勾配を持つように形成され、ヒンジ部材２２０が両側面を貫通するスペーサー４００を挿入する。 （もっと読む）

【課題】回転型補助ビームを用いたワイパーブレード組立体を提供する。
【解決手段】本発明は、ワイパーアームの駆動により車両の窓ガラス面を払拭するワイパーブレード組立体において、車両の窓ガラス面に弾性的に接触可能な可撓性伸張型ブレード１２０と、ワイパーアームから印加される荷重及び動きを前記ブレード１２０に伝達し、初期曲率を有するように撓んでいるガイドビーム１００と、前記ガイドビーム１００の長手方向に沿って設けられる連結部材４０と、前記連結部材４０に連設され、前記ブレード１２０を保持する補助ビーム５０と、を備え、前記補助ビーム５０は回転自在に前記連結部材１００と結合されている、回転型補助ビームを用いたワイパーブレード組立体に関する。 （もっと読む）

【課題】ワイパアームの駆動により車両のガラス面を拭き取るためのワイパブレード組立体を提供する。
【解決手段】車両のガラス面に弾性的に接触可能な可撓性伸張型ブレード（１０）と、前記ブレードの側面に沿ってブレードと結合されてブレードの形状を保持するレールスプリング（２０）と、前記レールスプリング及びブレードと結合されてワイパアームの荷重及び動きを伝達するガイドビーム（３０）と、前記ガイドビームに結合され、前記ガイドビームとレールスプリングとの間にガイドビームの長手方向に沿って少なくとも一つが位置する補助ビーム（４０）と、を含んでなる。 （もっと読む）

【課題】フラットブレード型のワイパーブレード組立体に設けられるワイパーコネクタを収めるワイパーコネクタキャップを提供する。
【解決手段】 ワイパーアーム７０が締結されるワイパーコネクタを収めるワイパーコネクタキャップ５０において、（１）互いに対向配置されて前記ワイパーコネクタの少なくとも一部が収められる空間を形成する一対の側壁５０１と、（２）前記一対の側壁をつなぎ合う連結部と、（３）前記ワイパーコネクタに着脱自在に締結される装着部と、を含み、（４）前記一対の側壁５０１のうち少なくともどちらか一方には前記側壁から遠ざかる方向に延在するフラップ５２０が形成されるワイパーコネクタキャップ。 （もっと読む）