【課題】オフセット誤差を低減する。
【解決手段】方法は、コンパレータベース／ゼロクロスベース回路の出力信号における誤差を補償する。該方法は、コンパレータベース／ゼロクロスベーススイッチドキャパシタ回路によって、入力信号を用いて第１の出力信号を生成すること、コンパレータベース／ゼロクロスベーススイッチドキャパシタ回路によって、逆極性の入力信号を用いて第２の出力信号を生成すること、及び第２の出力信号を第１の出力信号から減算することであって、コンパレータベース／ゼロクロスベーススイッチドキャパシタ回路に関する最終出力信号を生成する、減算することを含む。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の排気内に配置するように設けられている排気ガス・センサのセンサ信号の信頼性を向上させる、排気ガス・センサの作動方法および装置を提供する。
【解決手段】排気ガス・センサ（１２）の作動方法において、排気ガス・センサ（１２）が少なくとも２つの電極（１３、１４、１９）を有し、これらの電極間にポンプ電流（ＩＰ）が流れ且つこれらの電極間にポンプ電圧（ＵＰ）が発生し、排気ガス・センサ（１２）は定格作動温度（ｔｅ＿Ｎ）で作動されるが、排気ガス・センサ（１２）において、一時的に、排気ガス・センサ（１２）の温度が定格作動温度（ｔｅ＿Ｎ）よりも低い低温作動が行われる。ポンプ電圧（ＵＰ）が測定され、前記低温作動がポンプ電圧（ＵＰ）により調節される。 （もっと読む）

【課題】車両の停止後に、ドライバーにその駐車ブレーキを操作するための快適な可能性を与える、車両における駐車ブレーキの起動方法及び装置を提供する。
【解決手段】車両における駐車ブレーキ（２１０）の起動方法および装置において、点火装置（２０２）の遮断後に、駐車ブレーキ（２１０）が、駐車ブレーキ（２１０）の操作によって起動される（１０５）。 （もっと読む）

本発明は、自動車の能動的安全システム、とりわけアンチロック制動システム（ＡＢＳ）、アンチスキッドシステム（ＡＲＳまたはＴＳＣ）、経路制御機器（ＥＳＰ）、総合的自動車シャーシ制御システム（ＶＤＭ）もしくは類似物、および前記方法によって得られる能動的安全システムおよび／またはそのような能動的安全システムを装備された自動車を調整する方法に関する。本発明の主題は、有利には、ポリ四フッ化エチレン（ＰＴＦＥ）の種類またはＰＴＦＥと他の材料との混合物または合金であることが好ましい、低摩擦係数の樹脂材料で作られた、低タイヤグリップを有する被覆物（１）を装備された、少なくとも１つの車輪を備える車両を使用する能動的安全システムを調整する方法である。本発明は、とりわけ自動車産業に適用される。本発明は、主に、能動的安全システム産業に適用される。
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それらの駆動トルクが別々に設定可能な少なくとも２つの駆動ユニットを備えた自動車内の原動機駆動装置の設定方法において、消費量最適化トルク分配を決定するために、複数の異なる分配の駆動トルクに対して駆動ユニットの個別消費量の和が決定され且つ前記個別消費量の和から消費量最適値が決定される。 （もっと読む）

【課題】交通状況に関する情報を検出するための追加手段なしで行う自動車駆動ユニットの自動遮断方法を提供する。
【解決手段】本発明は、走行運転中の車両が停止したかどうかを検査するステップと、車両が停止したことが特定されたときに車両の実際位置を決定するステップと、前記実際位置における予想停止時間に基づいて、およびある最小期間より長い期間においては駆動ユニット１を遮断したほうが駆動ユニットを継続運転するよりもより効率的である前記最小期間を与える遮断時間に基づいて駆動ユニットを遮断するステップとを備えた、車両駆動ユニット特に内燃機関の自動投入／遮断方法。 （もっと読む）

【課題】自動化技術の領域の機械で用いられることのできる、機械のエネルギー消費を削減するための装置及び方法、並びにより少ないエネルギー消費の機械を提供する。
【解決手段】機械のエネルギー消費を削減するための装置（１００）は作動停止装置（１０４）と監視装置（１０６）とを備えている。作動停止装置（１０４）は、予め定められた作動停止事象に応答して作動停止信号を準備するように構成される。監視装置（１０６）は、作動停止信号に応答して、機械（１０２）を予め定められた作動停止規則に従ってエネルギー節約モードへ移行させるように構成される。 （もっと読む）

シャンク部および作用部を備え、その作用部が、フィリップス頭締結具またはロバートソン頭締結具を駆動するように構成される、駆動工具の諸実施形態が開示される。 （もっと読む）

【課題】トラクタとトレーラとからなる連結車における両者の間隔の測定が可能であり、且つこの間隔を測定する測定手段が故障した場合でも連結車の安定性を確保することが可能である連結車の安定化装置及び方法を提供することにある。
【解決手段】トラクタにトレーラが連結されていない場合、割込み駐車過程を支援するために少なくとも１つの間隔値が評価され、トラクタにトレーラが連結されている場合、トレーラの不安定性を決定するために、特にトラクタの縦軸に関するトレーラの振り子揺動を決定するために少なくとも１つの間隔値が評価され、不安定性が存在するとき、連結車を安定化させるためにブレーキ係合又は機関係合が行われか、又はアナンシエータが操作される。 （もっと読む）

車両内のブレーキ装置の機能検査方法において、はじめにブレーキ液が貯蔵室内に移動され、それに続いてブレーキ回路内のブレーキ圧力が測定され且つ基準値と比較され、基準値を下回った場合に警告信号が発生される。 （もっと読む）