【課題】駐車感知に対してゲートアームをスムーズで確実に応答させる。
【解決手段】枠体７の上下両端に駆動軸１９と従動軸２９を回転可能に軸支し、枠体７の一側から突出させた駆動軸１９の先端に、駐車基枠の出入口を開閉するゲートアーム２１の一端を軸着し、駆動軸１９の中央に取付けた係止鍔部に、先端中央にロック孔を有したロック板の後端を取付け、枠体７内に取付けた仕切板１１に、ゲートアーム２１を垂直方向に回動したアンロック位置のロック板を保持及び解除する支持機構４０を取付け、仕切板１１の一側で直角方向に取付けた支持板１２に、ゲートアーム２１を水平方向に回動したロック位置のロック板をロックするロック機構を取付け、枠体７の一側に取付けた駐車感知センサーと支持機構４０とロック機構及び感知スイッチと課金装置を電気的に接続してゲートアーム２１をロック又はアンロックする。 （もっと読む）

【課題】 施錠装置の小型軽量化と無断駐輪の防止を図るものである。
【解決手段】 前記施錠装置２５が、駐輪基枠２の中央長手方向に断面凹型に形成した収容溝部３内に、前記二輪車Ｘの車輪Ｙを搭載する車載部１１を上面に有した可動枠体１０を枢動可能に軸支し、該可動枠体は下面一側にばね機構１５を取付けると共に、略中央下面と自転車の車輪を保持する可動アーム３６の下端とを枢動可能に連結し、また、前記収容溝部３の略中央の両外側面に取付けたアーム収容枠内に、前記可動アーム３６を枢動可能に軸支する一対のアーム支持板３０と、該アーム支持板に前記可動アーム３６をロックまたはアンロックする施錠手段５０を取付けてなる。 （もっと読む）

【課題】 駐輪感知に対してスライド板と可動アームとの連動をスムーズにして確実に応答させる。
【解決手段】 前側に車輪進入溝１２を有した基板１１の上面長手方向に、進入した車輪Ｙの押圧力によって前後動するスライド板１９を、前記基板１１に遊嵌した複数の遊嵌ボール１８上に位置し、移動する最深位置に前記スライド板１９を停止させる停止片２７を取付け、上面にスライド板１９の上下動を防止する押え板９０を被せて形成し、このスライド板１９の上面に取付けた作動軸４２に、駐輪した二輪車Ｘの車輪Ｙを水平方向からロックする左右対称で枢動可能に軸支した可動アーム４５の一端と、前記押え板９０の上方に前記車輪Ｙの押圧力によって最深位置まで移動したスライド板１９を元の位置に復帰動させるばね機構４０の連動アーム４０、４１の一端をそれぞれ枢動可能に軸支し、且つ、最深部まで移動したスライド板１９の両側に設けた係止溝部２２と、前記停止片２７に取付けた一対の板ばね２８とを着脱可能に形成した。
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【要旨】
【課題】 無人型有料駐輪システムの施錠装置のいたずらや無断駐輪を防止する。
【解決手段】 二輪車の車輪を係留する巻装体１１と、該巻装体の一端に取付けて前記施錠装置２０にロック又はアンロックするロックキー１２を設けた係留手段１０と、ハウジング３の正面に設けたキー挿入口５の内部に設けた支持基枠２２のキー溝部２３に、前記ロックキー１２の挿入により駐輪を感知する感知手段２５と、前記感知手段２５によってキー溝部２３に挿入されたロックキー１２をロックまたはアンロックする施錠手段３１と、前記ロックキー１２の施錠装置２０への不正挿入による無断駐輪やいたずらを防止する差込口４５を有する窓枠４２をキー挿入孔５に取付けた第１防御手段４１と、前記ロックキー１２の不正挿入による無断駐輪やいたずらを防止する一対の狭持板５１を、前記支持基枠２２の両側にそれぞれ付勢させて取付けた第２防御手段５０を備えてある。
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【課題】 管理に手数がかからないで作動の確実な駐輪装置を提供する。
【解決手段】 自転車Ｂが進入又は搭載されて移動すると先端側が該自転車Ｂの前輪ＦＷの一部を両側より抱き抱えるように閉じる方向に回動する一対のフック体１２、１２と、該フック体の先端側が開かないよう係止する係止片１３とを有し、該係止片の近傍には該係止片を回動するソレノイド１４を設けてなる駐輪装置本体１００と、前記ソレノイドの電源回路を駐輪料金の精算等の所定の手続で制御する制御盤２００とで構成された駐輪装置において、前記係止片１３は、自由状態では自重で上記フック体１２、１２の先端側が開かないようにする係止を解く方向に回動する状態に枢止して設け、この係止片１３の駆動用のソレノイド１４は、該係止片１３の係止を脱着する際に該係止片１３を自由状態にするようにしてある。 （もっと読む）

【要旨】
【課題】 無人型有料駐輪システムにおける施錠装置の簡略化によるコスト軽減と該施錠装置のいたずらを防止する。
【解決手段】 支柱２方向に傾斜させた自転車の前輪Ｙを載置するためのガイド枠３と、前記支柱２の上端に位置し、前記ガイド枠３方向の一端を開口して前輪を進入させるガイド溝部１２を有して基板１１を設けた第１施錠装置１０と、前記基板１１のガイド溝部１２の一側に位置し、該ガイド溝部に進入した前輪Ｙの進退動を可動アーム３３の一端に設けたアーム部３６でガイド溝部１２の片側から水平方向に開閉可能に遮断して制御するロック機構と、前記ガイド溝部１２内に自転車の前輪Ｙが進入したことを感知し、一定時間経過後にソレノイド４８と課金手段ＺとにＯＮ信号を発信するセンサ４７と、前記センサ４７の電気信号により、前記ロック機構１５の可動アーム３３を作動片５０を介して制御するソレノイド４８とからなる。
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【課題】構造が簡単で安価な有料駐輪装置を提供する。
【解決手段】 自転車の車輪を載置するためのガイド枠と、前記車輪が進入する挿入溝を設け、該挿入溝の延長線上の略中央に係止孔と操作孔を形成し、該操作孔の下側に後記する支柱とソレノイドを載置する保持板を取付けて形成した基板と、前記基板の挿入溝と操作孔との間に位置し、前記ガイド枠上を進入した車輪の押圧力によって前後動する作動板と、前記作動板の前進動に連動して前記車輪の一部を左右水平方向から抱えるように回動してロック可能に取付けた一対の可動アームと、前記作動板の前後動をロックまたはアンロックする係止片と、前進動した作動板の感知部が当たって駐輪したことを感知する感知スイッチと、前記感知スイッチによるＯＮ信号、または、課金手段または暗証番号により生じたＯＦＦ信号によって前記係止片をロックまたはアンロックするソレノイドとからなることを特徴とする。 （もっと読む）