【課題】使用状態への移行操作及び収納状態への移行操作が、いずれも足だけで可能とされた転倒防止機構及び車いすの提供。
【解決手段】 車いす１は、後方延出部３１と、この後方延出部３１の下方に設けられ、上下方向に回動可能な状態で設けられた転倒防止部材３３と、架橋部材３７と付勢部材４９とを有する。転倒防止部材３３は、転倒防止位置Ｘと収納位置Ｙとをとりうる。車いす１は、架橋部材３７を回動させることにより、転倒防止部材３３が収納位置Ｙから転倒防止位置Ｘへと移行されると同時に架橋部材３７が係合部５１と係合しうるように構成されている。車いす１は、転倒防止位置Ｘとされた転倒防止部材３３を下方に回動させることにより、架橋部材３７と係合部５１との係合が解除されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】車いすとしての機能と歩行器としての機能とを併せ持つ装置の提供。
【解決手段】 前輪７、後輪９、メインフレーム５及びハンドグリップ３を有する車いす部３５と、車いす部３５の後部に設けられ後輪９よりも後方に接地しうる補助輪３７と、この補助輪３７を回転可能に支持する補助輪取付部３９とを備えた歩行器機能付き車いす１である。この歩行器機能付き車いす１は、前輪７と後輪９とは接地され且つ補助輪３７は浮いた第一状態において車いすとして使用することができる。また歩行器機能付き車いす１は、後輪９と補助輪３７とは接地され且つ前輪７は浮いた第二状態において歩行器として使用することができる。補助輪３７は、自由輪とされている。自由輪の補助輪３７は、歩行器として使用される際の操舵を可能とする。補助輪取付部３９は、展開位置と収容位置とに固定可能である。 （もっと読む）

【課題】背フレーム８が倒されるときに利用者の体と背シートとの擦れ合いが少なく、かつ背フレーム８が容易に起こされうる車いす２の提供。
【解決手段】車いす２は、一対のメインフレーム４、一対の座面バー６、一対の背フレーム８、一対のアームフレーム１０、二対のクロスメンバー１２及び一対の連接具１４を備えている。メインフレーム４は、ベースバー３０、支持バー３２、フロントバー３４、バックバー３６及び補強バー３８を備えている。バックバー３６の前端は、ピン４２によりフロントバー３４の後端に軸支されている。背フレーム８の下端は、溶接によりバックバー３６の後端に接合されている。背フレーム８及びバックバー３６は一体となって、、フロントバー３４に対し、ピン４２を中心として回動する。この回動により、背フレーム８の傾斜角度が調整される。 （もっと読む）

【課題】キャスターの高さ位置の不一致による歩行器のがたつきを解消することができる歩行器の提供。
【解決手段】本体５と、本体５の下端に形成されたキャスター取付部１０と、キャスター取付部１０に取り付けられたキャスター８とを備えており、キャスター８が、車輪１１と、車輪１１の車軸１３を保持する保持フレーム１２と、保持フレーム１２に取り付けられた固定用ボルト１４とを有しており、キャスター取付部１０に上下に貫通したねじ孔２１が形成されており、ねじ孔２１に螺合した固定用ボルト１４の先端部に螺着される固定用ナット２３が配設されており、上記固定用ボルト１４が、保持フレーム１２に対して固定用ボルト１４の軸方向に変位不能に且つ軸回りに回転可能に取り付けられており、固定用ボルト１４に、この固定用ボルトを回転させるための係合部１７が形成されている。 （もっと読む）

【課題】利用者にとって利用しやすい歩行器の提供。
【解決手段】歩行器は、ブレーキ作動部２２を備えている。この作動部２２は、ベースプレート２８、左側軸固定部３０、右側軸固定部３２、軸３４、回転子３６、ラチェット車３８、アーム４０、ストップピン４２を備えている。回転子３６とラチェット車３８とは、同軸的に配置されている。回転子３６の側面４６には、中心に向かって複数の穴４８が穿設されている。側面４６には、主車輪１４の踏み面５２が当接している。側面４６は、踏み面５２を押圧している。主車輪１４が正回転すると、主車輪１４と回転子３６との摩擦力によって、回転子３６が回転する。ワイヤー６８が緩められるとストップピン４２が前進し、穴４８に嵌入する。この嵌入により回転子３６の回転が阻止され、主車輪１４にブレーキがかかる。ラチェット車３８は、主車輪１４の逆回転を阻止する。 （もっと読む）

【課題】一旦横幅を設定したら折り畳んでコンパクトに収納する場合にもこの設定を解除することなく行うことができる歩行器を提供すること。
【解決手段】アームレスト６とキャスター８とを備えた左右一対のパイプフレーム２、３と、パイプフレーム同士を連結する折り畳み可能なクロスパイプ４と、左右のアームレスト６をその間隔が調節可能なように連結する前部プレート７とを備えており、上記クロスパイプ４の上端に揺動可能に取り付けられた垂下パイプ２５がパイプフレームの鉛直パイプ１２に案内されるように挿通されており、クロスパイプ４の下端がパイプフレームの鉛直パイプ１１、１２にその上下動を案内され、且つ、任意の位置で固定ピン２２によって鉛直パイプ１１、１２に固定されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】任意の長さに調節することが可能であり、しかも容易に調節することが出来る棒状部材の伸縮機構、及びこれを備える人体移動介助装置の提供。
【解決手段】棒状部材の伸縮機構１は、角筒部２、角棒部３、ピン４、当接部５、化粧ナット６、カム部７、カム受け部８及び受け部収納部９を備える。角棒部３が角筒部２の任意の位置にあるときに、カム部７のレバー部７ｄが回転させられると軸支持部７ｃが回転し、この回転に伴って、軸部７ｂは角筒部２の外側へ移動する。この移動に従って、軸部７ｂに支持されたピン４も移動するので、ピン４の他端側に取り付けられた当接部５が角棒部３を押圧し、角棒部３の外面が角筒部２の内面を押圧し、角棒部３が角筒部２に対して固定される。 （もっと読む）

【課題】サイドガードを立てたときにもシート部上の人の腕や指を挟むおそれのないストレッチャーを提供すること。
【解決手段】台車３と、この台車３に取り付けられた実質的に長方形のシート部４と、このシート部４の側辺に位置し、立てられた位置から外方へ揺動可能に取り付けられたサイドガード６とを備えており、このサイドガード６が、台車３に揺動可能に取り付けられてシート部４の側辺から離間する方向に延びる複数の縦枠部材７と、この縦枠部材７の端部同士をつなぐようにシート部４の側辺に沿って延びる横枠部材とを有するフレームから形成されており、サイドガード６が立てられた位置において、上記縦枠部材７が、シート部４の側辺との間に人の腕や指が入りうる空間Ｓが生じるように外方へ湾曲されている。 （もっと読む）

【課題】 自走用と介護用に使い分けて使用できるようにした車椅子において、ブレーキハンドルとアームレストパイプの間に手が挟まれること、及び大径の車輪とアームレストパイプの間に手が挟まれることを防ぐ。
【解決手段】 ブレーキハンドル４を設けたブレーキ５を車椅子本体１の側部に取り付ける。アームレスト６を車椅子本体１の坐部３の両側に配置し、アームレストパイプ７の後端部を車椅子本体１に上下回動自在に枢支すると共に、アームレストパイプ７の垂下される前端部の下端を車椅子本体１の側部に設けたパイプ受け具９に抜き差し自在に嵌合して、アームレスト６を後方へ向けて跳ね上げ回動自在にする。アームレストパイプ７の前端部の下部を後方へ屈曲させると共にこの屈曲部１０の下端をパイプ受け具９に嵌合される嵌合部１１として形成する。この屈曲部１０の少なくとも下部の外径をアームレストパイプ７の他の箇所の外径よりも小径に形成する。 （もっと読む）

【課題】 操作摘みの高さ寸法を小さく形成することができると共、操作摘みの径を大きく形成することが可能になって回動操作が容易になる側柵の取付構造を提供する。
【解決手段】 差込脚１に軸孔２を設けると共に差込脚１の下端面を傾斜面３に形成する。上端部に操作摘み４を設けた操作軸５を差込脚１の軸孔２に挿通する。上面を傾斜面６に形成した圧接子７に雌ネジ孔８を設け、差込脚１の軸孔２から下方へ突出する操作軸５の雄ネジ部９に雌ネジ孔８を螺合して操作軸５に圧接子７を取り付ける。ベッドＡのサイド部材１０に設けた受け穴１１に差込脚１を差し込む。操作摘み４の操作で操作軸５を水平回動させて雌ネジ孔８に雄ネジ部９をネジ込ませることによって圧接子７を引き上げ、傾斜面３，６の傾斜方向に圧接子７をスライドさせると共に受け穴１１の内周に圧接子７の一方側の側面と差込脚１の他方側の側面をそれぞれ圧接させる。 （もっと読む）