【課題】トラクタに装着して農作業を行う農作業機であって電装品が故障又は操作不能になった場合、必要な位置にアクチュエータを強制的に作動させることができる農作業機を提供することを目的とする。
【解決手段】トラクタ１に装着して、操作ユニット１１からの操作信号を受信して、受信した操作信号に基づきバッテリ２を電源として、農作業機に配置される制御ボックス１３内の制御部１３３の制御により農作業機の一部をアクチュエータ５６、５６’により作動させる農作業機において、制御ボックス１３の表面に非常動作用スイッチ１３１を設け、非常動作用スイッチ１３１をＯＮとすると、制御部１３３はアクチュエータ５６、５６’を作動させる （もっと読む）

【課題】トラクタに装着して農作業を行う作業機のためのリモコンの操作ボックスを部品の交換なしに異なる作業機に対応できる農作業機のリモコンシステムを提供することを目的とする。
【解決手段】トラクタに装着して農作業を行う作業機と、操作パネル１００、１０１、１０２上の操作スイッチを操作する操作ボックス１０とを備え、作業機は、当該作業機に設けられた出力機器３０と、操作スイッチの操作による操作信号を受信しこれに基づき出力機器３０を制御する制御部２１とを有し、操作ボックス１０は、作業機の異なる機種に対応した複数の操作パネル１００、１０１、１０２を有し、複数の操作パネル１００、１０１、１０２は、操作ボックス１０を構成する筐体の異なる面に設置されている。 （もっと読む）

【課題】アナログセンサによる検出値と制御部による検知位置との誤差の発生を回避しやすく、しかもセンサ側の短絡が発生しても制御部のシステムダウンを回避できる作業機用基板を提供する。
【解決手段】制御部４１に電力供給する電源４２からアナログセンサ３２に電力供給する電源回路４４、電源回路４４における設定電圧値以上の出力電圧降下を制御部４１に検出させる検出回路４６、電源回路４４を電力供給状態と電力供給停止状態とに切り換える切り換え回路４８を備えている。制御部４１は、電源回路４４に設定電圧値以上の出力電圧降下が発生した状態において電源回路４４を電力供給停止状態に切り換えるべく検出回路４６による検出結果を基に切り換え回路４８を操作する。 （もっと読む）

【課題】従来のアームレストは、使用状態に戻すとすぐに操作スイッチによる操作が有効となるから、操作スイッチが押された状態で使用位置に復帰したときは、すぐに作動し安全性に欠ける課題がある。
【解決手段】運転席の上側で側方位置に前後方向に向けて設けられたアームレストの操作部には、ワンタッチ昇降スイッチと、増・減速スイッチと、ポジションレバーが配置して装備され、該アームレストは、後部の回動支持部により上方に昇降自在に構成され、前記ワンタッチ昇降スイッチ、増・減速スイッチ、及びポジションレバーのレバーセンサは、前記アームレストが上昇後において再び下降したとき、設定時間の経過後に操作の検出を可能に構成したことを特徴とするトラクタのアームレストの構成とする。 （もっと読む）

【課題】 オペレータが作業機の種類を識別したり、切換え操作をしなくても、作業機に応じた操作ガイドや自動制御機能の自動設定を行うことができるようにする。
【解決手段】 走行機体１に作業機３を装着して使用されるトラクタにおいて、作業機３には、その識別情報を書き込んだＩＣタグ７が設けられる一方、走行機体１には、作業機３のＩＣタグ７から識別情報を読み取るＩＣタグリーダ８が設けられる。
また、ＩＣタグリーダ８の読み取りデータにもとづいて作業機３を識別するに際し、ＩＣタグリーダ８の読み取りデータが装着作業機３から読み取ったものであるか否かを判定する読み取りデータ判定処理を行う。 （もっと読む）

【課題】 各作業機の稼働時間や稼働回数を正確かつ効率的に管理し、各作業機の点検時期や部品交換時期を適切に判断できるようにする。
【解決手段】 走行機体１に各種の作業機３を装着して使用されるトラクタにおいて、作業機３に、読み書き自在なＩＣタグ８を設ける一方、走行機体１に、ＩＣタグリーダライタ９及び制御装置１３を設け、該制御装置１３が計測した作業機３の稼働時間を、ＩＣタグリーダライタ９を介してＩＣタグ８に書き込む。 （もっと読む）

【課題】 車高調整可能なコンバインにおいて、円滑な車高調整を可能にする。
【解決手段】 機体下部に左右一対のクローラ式走行装置７を備えるコンバイン１であって、左側走行装置７のトラックフレーム１６を、機体フレーム１５に対して昇降自在に連結する前後一対の左リンク１８ＬＦ、１８ＬＲと、右側走行装置７のトラックフレーム１６を、機体フレーム１５に対して昇降自在に連結する前後一対の右リンク１８ＲＦ、１８ＲＲと、前側左リンク１８ＬＦと前側右リンク１８ＲＦを連結する前側左右連結部材２０Ｆと、後側左リンク１８ＬＲと後側右リンク１８ＲＲを連結する後側左右連結部材２０Ｒと、前側左右連結部材２０Ｆと後側左右連結部材２０Ｒを連結する前後連結部材２１と、機体フレーム１５と前後いずれかの左右連結部材２０Ｒ（２０Ｆ）との間に介設される昇降シリンダ２２とを備える。 （もっと読む）