【課題】出荷・輸送時におけるコンバインの全高を低くできるようにする。
【解決手段】機体フレーム２の左右一側に配置される脱穀装置３１と、機体フレーム２の左右他側の前部に配置される操縦部４０と、機体フレーム２の左右他側の後部に配置されるエンジンルーム５０と、脱穀装置３１及びエンジンルーム５０の上方に跨るように配置されるグレンタンク６０と、グレンタンク６０の前後中央部に立設されて、脱穀装置３１で脱穀された後の一番穀粒をグレンタンク６０内に搬入する揚穀装置９０と、を具備するコンバインにおいて、グレンタンク６０の上部６０Ａ、及び、揚穀装置９０の上部９０Ａを、着脱可能に構成した。 （もっと読む）

【課題】穀粒タンク内で生ずる穀粒流下を阻害するブリッジ現象を解消し、スムーズな搬送排出を行うことができる穀粒タンクを提供する。
【解決手段】穀粒タンク４の底部で傾斜する底壁４ｅ，４ｆによって形成される樋部１０に設置した穀粒排出螺旋１３の上方に、貯溜される穀粒を受けて穀粒排出螺旋１３側への穀粒圧を軽減させる流板２１を振動可能に備え、流板２１と底壁４ｅ，４ｆとの間に形成される流路Ｒから、穀粒を穀粒排出螺旋１３側に流下させ搬送排出する穀粒タンク４であって、底壁４ｅ，４ｆの上面に穀粒を受けて穀粒排出螺旋１３側に流下させる底壁流板２６を振動可能に設けると共に、底壁流板２６と流板２１とを流路Ｒの上方に臨ませるリンク３１により連結し、底壁流板２６又は流板２１の一方を振動駆動し、リンク３１を介して他方を共に振動駆動する。 （もっと読む）

【課題】穀粒タンクの貯留量が少ない作業開始時などにおける車体の左右バランスを向上させる。
【解決手段】刈取穀稈に脱穀処理を施す脱穀装置６と、脱穀処理により得られた処理物に選別処理を施す選別装置７と、選別処理により得られた穀粒を貯留する穀粒タンク８とを備え、穀粒タンク８を車体の左右両側部に向けて延出する幅広に形成し、穀粒タンク８の底部に、穀粒タンク８に貯留した穀粒の搬出を可能にする搬出コンベヤ７４と、穀粒タンク８に貯留した穀粒を搬出コンベヤ７４に向けて搬送する搬送装置８７とを装備してある。 （もっと読む）

【課題】コンバインのグレンタンクを着脱自在に構成すると共に容量を大きくして、コンバインによる刈取脱穀作業の能率を向上させる。
【解決手段】車体フレーム（１）に取り付けたタンク支持台（２）に、前後方向に軸装する排出螺旋軸（３）を設け、該排出螺旋軸（３）の後端部には排出用の揚穀筒（４）を接続して設ける。また、前記タンク支持台（２）の上部にグレンタンク（５）の構成部材である上部タンク（５ａ）を着脱できるように構成する。そして、該上部タンク（５ａ）をタンク支持台（２）の上部に取り付けた状態で、該上部タンク（５ａ）の外側の部位を前記排出用の揚穀筒（４）の外側方まで後方に膨出して後方増量部（６）を形成する。更に、該上部タンク（５ａ）の前側上部をエンジンカバー（Ｋ）の上側の上部空間部分（７）に膨出させて前方増量部（８）を形成する。 （もっと読む）

【課題】今まで以上に穀粒の貯留量を正確に検知できるグレンタンクを備えたコンバインを提供すること。
【解決手段】収穫した収穫物を一次的に貯留するグレンタンク３０の底部に収穫物の重量センサー４７を設け、該重量センサー４７の検出重量が設定重量以上になると報知する報知手段５２を設け、またグレンタンク３０内の収穫物の水分量を検知する水分センサ４８をグレンタンク内壁に設けたコンバインである。 （もっと読む）

【課題】脱穀装置から搬出されてきた穀粒を貯留する穀粒回収タンクを、貯留した穀粒をアンローダの下部へ搬出する底スクリューが横架支承された下部ケース１１と、これに脱着自在に連結されるタンク本体とで構成したコンバインの穀粒回収装置を、一層、取扱い性、および、メンテナンス性に優れたものにする。
【解決手段】タンク本体１２を係止部２３を介して機体外側方に横倒し可能に構成するとともに、下部ケース１１を、穀粒搬出方向後方に位置する縦向き支点Ｐを中心にして機体外側方に旋回開放可能に支持する。 （もっと読む）

【課題】穀粒排出螺旋の終端部に立設させた縦搬送筒に揚上螺旋を内装してなるコンバインの穀粒搬送装置において、穀粒排出螺旋の回転を停止させた時、揚上螺旋から零れ落ちる穀粒が穀粒排出螺旋と揚上螺旋の受継部の下部に滞留することを防止する。
【解決手段】穀粒排出螺旋２１の終端部に穀粒を撥ね上げて揚上螺旋３５に受継する撥ね出し板３８，３８を設けると共に、穀粒排出螺旋２１の回転停止に伴って揚上螺旋３５から零れ落ちる穀粒を撥ね出し板３８，３８で受け止め可能に、当該撥ね出し板３８，３８の停止位置を規制する規制手段４２，Ｅを設けた。 （もっと読む）

【課題】 オーガを格納位置に格納させた状態においても、エンジンの動力をオーガに伝達する動力伝達装置を動力伝達状態と動力遮断状態とに切換操作することが可能であるようにする。
【解決手段】 オーガが格納位置に格納された格納状態が検出されている場合において、エンジンが作動停止状態であるときは、手動操作式の指令手段にて排出作動指令が指令されると、電動用アクチュエータが作動して動力伝達装置が動力伝達状態に切換操作され、排出停止指令が指令されると、電動用アクチュエータが作動して動力伝達装置が動力遮断状態に切換操作される一方、エンジンが作動状態であるときは、手動操作式の指令手段にて排出作動指令が指令されても、電動用アクチュエータが作動せず、動力伝達装置が動力伝達状態に切換操作されない。 （もっと読む）