【課題】跨座型モノレール分岐器において、ロック装置構造の簡略化と保守性の構造を図る。
【解決手段】ロック装置４は、電動シリンダ１１、ロック腕１２、ロックローラ１３、ロック受１４ａ、１４ｂ、固定ストッパー１５ａ、１５ｂ、により構成される。台車２の端面と固定ストッパー１５ａが衝突した状態、もしくは若干隙間が生じた状態となる。次に分岐器桁が所定の位置まで転換したことを検知し、ロック装置４に動作指令が与えられる。ロック装置４は電動シリンダ１１により、リンク機能を介し、ロックローラ１３を押し上げ、ロック受１４ａに押し当てることにより分岐桁１を直線側に押し付ける。反対側は台車端面と台車ストッパー１５ａ機能するため、結果としてロックローラ１３と固定ストッパー１５ａが、台車２を挟み込むようになり、分岐桁１を所定の位置に保持することができる。 （もっと読む）

【課題】 レールと、このレールに懸垂支持されて走行させることにより被搬送物を搬送する移動体とを有する搬送装置の、レール同士の交差箇所に配置される移動体の方向転換装置であり、回動体と接続されるレールの端面が円弧状でなくても、回動体との接続が良好になされ、移動体のレールから回動体への乗り降りが円滑になされる方向転換装置を提供すること。
【解決手段】 レール同士の交差箇所を中心に水平回動するように支持された回動体と、前記レールに連続させるために中心を通る向きで回動体に設けられたレール部とを有し、レール部は、回動体の遠心方向への進退操作が可能に設けられたことを特徴とする。
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