【課題】車両におけるボディパネルに対してボルト締めによって部品を固定する構造において、防錆処理を従来よりも容易かつ確実に行うことができる方法及び構造、並びにこれを実現するために有効なパッキンを提供すること。
【解決手段】車両におけるボディパネルに対してボルト締めによって部品を固定する際に、ボディパネルと部品との間に介在させる車両用パッキン１であって、ボルトを貫通させる貫通穴１１、１２を有する板状体よりなるパッキン本体部１０と、パッキン本体部１０の外周端面の周囲に配置される防錆シール部材１５とよりなる。防錆シール部材１５は、ボディパネルの塗装焼き付け処理時の加熱によって発泡膨張する発泡性材料により構成されている。 （もっと読む）

【課題】樹脂部品や金属部品の寸法が偏差を有したり変化してもがたつきが発生せず、扉が捻れて変形しても外れにくく、強力に補強部を保持できる蝶番装置を提供する。
【解決手段】２辺端部１３、１４が交わる角部１１を有する形状で各辺端部１３、１４を内側に２回以上折曲げて形成された第１補強部１５及び第２補強部１６を有する薄板鋼板製開き扉１０を、当該扉１０が設置される本体側に設けられた固定ヒンジ部８０に回動可能に取り付けるため、角部１１に配置される樹脂部材３０を含む蝶番装置であって、樹脂部材３０には、第１補強部１５の内側に少なくとも一部が配置され、第１補強部１５を挟んで、第１補強部１５の一面に接触する接触部６０と、該接触部６０と対向して配置されるラッチ部４１とを有する第１支持部４０と、第２補強部１６の内側に少なくとも一部が配置される第２支持部５０とが設けられる。 （もっと読む）

【課題】枠体に対して開閉扉を簡易且つ正確に取り付ける。
【解決手段】吊元側縦枠５の長手方向の一端側を基準に取付ネジ１３の径と略同一径の丁番取付孔５ａを複数形成し、吊元側縦框１０の長手方向の一端側を基準に取付ネジ１３の径よりも大きい径の丁番取付孔１０ａを複数形成した上で、丁番１１、１１’、１１”の縦枠側取付片１１ａ、１１’ａ、１１”ａを吊元側縦枠５の丁番取付孔５ａに取付ネジ１３で裏板１２と共に共締め固定し、一端側の丁番１１の縦框側取付片１１ｂは吊元側縦框１０の一端側の丁番取付孔１０ａに取付ネジ１３で裏板１２’を共締め固定し、他の丁番１１’、１１”の縦框側取付片１１’ａ、１１”ａは吊元側縦框１０の他の丁番取付孔１０ａに対して上下方向に位置調整して取付ネジ１３で裏板１２’を共締め固定するので、吊元側縦框と吊元側縦枠との丁番取付孔の加工誤差は簡易に解消され、正確にしかも強固に取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】特殊な蝶番を用いることなく、扉の最大開度を拡大可能とする。使い勝手を良くする。コスト低減を図ると共に、台座による扉の保持力向上を図る。
【解決手段】前方Ａに突出する一方の側板７の前端部にコーナー部２の後壁面４と平行に幕板１４を取り付け、扉１１の蝶番１２を支持する台座１３の両端部１３ａ,１３ｂを一方の側板７の内面と幕板１４の内面に取り付ける。台座１３の蝶番取付面１３ｃを平面視で一端部１３ａ側から他端部１３ｂ側に行く程前方に位置するように傾斜させる。蝶番取付面１３ｃには、全閉位置にある扉１１が幕板１４と平行な基準面Ｍよりも後方Ｂに回動して平面視で前面開口部６と平行となり且つ全開位置にある扉１１が幕板１４と平行な基準面Ｍよりも前方Ａに回動して平面視で前面開口部６と略直交する角度まで開放可能とするための蝶番１２を取り付ける。 （もっと読む）

【課題】コンパクト化が可能な隠し蝶番を提供する。
【解決手段】扉側ケーシング３、縦枠側ケーシング４と、夫々の一端を交差させた状態でピン２５により相対回動可能に連結され、各他端が夫々前記ケーシング３，４に水平回動可能に軸支された第１、第２リンク材１９，２０と、これらのリンク材１９，２０の上下に夫々配置され、中央部にピン２５が挿通する孔３２，３３を有し、該中央部から水平方向に延びる２つのアーム部を有し、一方のアーム部先端部には夫々第１、第２リンク材１９，２０に回動可能に軸支するためのピン挿通孔３４，３５が設けられ、他方のアーム部先端部にはガイドピン３６，３７が垂直方向に突設された上部および下部の各ガイドアーム３０，３１と、ケーシング３，４の内部に夫々設けられ各ガイドアーム３０，３１に設けたガイドピン３６，３７がスライド自在に係合するスライド溝１３，１８を有するガイド部３ｅ，４ｅとを備える。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、ドアの開口を大きく確保することができると共に、ドアを車体に強固に支持することができるドアの取付構造を提供する。
【解決手段】 ドア４の回動軸５を規定する上側ヒンジ１２及び下側ヒンジ１３と、ホイールアーチ２４の上方に配置されて、上側ヒンジ１２及び下側ヒンジ１３を支持する車体側支持部材とを備えるドアの取付構造１であって、下側ヒンジ１３が有するドア４側に接続される下側アーム１６が、上側ヒンジ１２が有するドア４側に接続される上側アーム１２に対して下方向に遠ざかるように延びていることを特徴とする。 （もっと読む）