【課題】前扉と筐体間の蝶番側の隙間に、不正器具を差し込んで行うこじ開けを防止することができるゲーム機用蝶番を提供する。
【解決手段】固定取付板の上突出支持部に上ピン３が下向きに突設され、下突出支持部に下ピン７が上向きに突設される。可動部材１０の上突出板部１２上に固定部材側の上ピンを軸支する軸受部材１３が設けられる。軸受部材１３の軸受孔の一部を開閉する回動部材１５が回動可能に取り付けられ、可動部材１０の下部に設けた下突出板部１６上には固定部材側の下ピン７を軸支する下軸受孔１７が設けられる。固定取付板４に、第１補強部材８が固定され、可動取付板１０に、第２補強部材１８が固定される。前扉の閉鎖時、相互に嵌合して前扉の移動をロックする嵌合孔部１８ｃが第２補強部材１８に設けられ、嵌合ピン８ｂが第１補強部材８に設けられる。 （もっと読む）

【課題】従来よりもコンパクトな第一ストッパ及び第二ストッパによりエンジンフードの後方への変位を確実に阻止し得るようにする。
【解決手段】前開きのエンジンフードの後端部を車体側に傾動自在に枢着するためのフードヒンジ８に関し、フェンダエプロン２（車体側）に下端部を取り付けて起立するブラケット９と、該ブラケット９の上端部の車幅方向内側に基端部をピン４を介し傾動自在に枢着して前方に延び且つその先端部でエンジンフードの後端部を支持するアーム１０とを備え、該アーム１０の基端部におけるピン４の中心Ｏより後方に第一ストッパ１２を設け、前記ブラケット９の上端部におけるピン４の中心Ｏより後方にエンジンフードが前方からの衝突荷重で後方へ僅かに変位した時に前記第一ストッパ１２と係合し得るよう前記アーム１０の基端部後方に回り込む第二ストッパ１４を設ける。 （もっと読む）

本発明は、実質的に静止した第１部材（２０）に固定されるようになる第１部品（２）と、ヒンジ軸線（５）を中心とし、第１ヒンジ部品に関係して枢動可能であり、第２部材（３０）に固定されるようになる第２部品（３）と、を備えたピボットヒンジに関する。その第１端が第２ヒンジ部品に連結された連結ピース（４）が設けられ、連結ピースの第２端（４３）は、当該連結ピースを第２部材に固定するための手段（４４、４５）を含む。第２端は、ヒンジ軸線と平行な方向に第２ヒンジ部品から間隔をあけて配置されている。ヒンジはサッシ（３０）とフレーム（２０）とを有する回転窓（１０）に用いられ得る。サッシは、ヒンジ軸線（５）を中心として、フレームに関係して回動され得る。ヒンジは、サッシ部品から遠ざかる方向に向いたフレーム部材の面に、又は、フレーム側部材の上面に形成された凹所（７）に固定されており、サッシヒンジ部品は、フレーム部材の少なくとも一部分（２５）上を延びる連結ピース（４）を介し、サッシ側部材に連結されている。
（もっと読む）

【課題】 ヒンジ装置が衝撃を受けても、ねじりコイルバネの一端部がバネ受け板部から外れるのを防止する。
【解決手段】 ヒンジ装置５は、家具本体等に取り付けられる細長い第１ボデイ１０と、扉等に取り付けられるカップ状の第２ボデイ２０と、第２ボデイ２０を第１ボデイ１０に回動可能に連結する第１，第２のリンク３０，４０と、ねじりコイルバネ７０とを備えている。ねじりコイルバネ７０の一端部７０ａは、第１リンク３０のバネ受け板部３２ａを押し、これにより、第２ボデイ２０を第１ボデイ１０に向かって回動付勢する。ねじりコイルバネ７０の一端部７０ａが、第１ボデイ１０の側壁１２と第２リンク４０の側壁４２との間に配置されている。バネ受け板部３２ａと第１ボデイ１０の側壁１２との間隙，バネ受け板部３２ａと第２リンク４０の側壁４２との間隙は、ともにねじりコイルバネ７０の一端部７０ａの線幅より小さい。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成によってリンク機構に起動力を加えることができて、部品点数の削減、装置全体の構成の簡素化、および生産性の向上を図ることができるヒンジ装置を提供すること。
【解決手段】 車体１側の第１ヒンジベース１０とヒンジアーム３０の一端との相対的な回動を許容する第１回動時期と、ドア２側の第２ヒンジベース２０とヒンジアーム３０の他端との相対的な回動を許容する第２回動時期と、をリンク機構５０によって設定する。リンク機構５０に備わる第１カム６１と第２カム６２とを関連的に作用させることによって、第１回動時期から第２回動時期への移行時、および第２回動時期から第１回動時期への移行時に、リンク機構５０を動作させる。 （もっと読む）

【課題】 物体が巻き込まれたり挟み込まれたりするのを防ぐことができるヒンジおよび該ヒンジを用いた開閉装置を提供する。
【解決手段】 近接または接触する二つのヒンジ本体１０，１０を備え、これらヒンジ本体１０，１０の内の一方を他方に相対して揺動させるようにしたヒンジにおいて、前記双方のヒンジ本体１０，１０にわたって二つのリンク部材２０，２０を交差状に配設し、各リンク部材の一端側を一方のヒンジ本体１０に枢着するとともに、その他端側を他方のヒンジ本体に枢着１０し、一方のヒンジ本体１０に相対して他方のヒンジ本体１０を揺動させた際に、これらヒンジ本体１０，１０の間に物体が進入するのを、その揺動に伴って回動する前記リンク部材２０，２０により阻むようにした。 （もっと読む）