【課題】 装置全体を大きくせずしてコストの低減化を可能にする。
【解決手段】 温室Ｈにおける開口を形成する枠体１と、この枠体１あるいは近傍部に一辺部を枢支させながら開口を開閉する遮蔽体２と、この遮蔽体２の枠体１に対する揺動を実現する駆動機構３とを有し、駆動機構３が枠体１あるいは近傍部に保持される支持体４と、この支持体４に基端ウォームホイール部５ａが枢支されながら先端アーム部５ｂを遮蔽体２に連結させる駆動アーム部材５と、この駆動アーム部材５の基端ウォームホイール部５ａに先端ネジ部６ａを噛合させながら支持体４に保持される駆動軸６とを有し、この駆動軸６が支持体４の外に突出する基端入力部６ｂへの外力の入力で回動されて駆動アーム部材５の基端ウォームホイール部５ａを回動し、この基端ウォームホイール部５ａの回動で駆動アーム部材５が先端アーム部５ｂを揺動させて遮蔽体２を動かし、遮蔽体２が開口を開閉してなる。 （もっと読む）

【課題】ブラインドの連装時にスラットの回動に支障をきたすことなくそれぞれのブラインドのスラットの独立的な動作をさせることができて、製造も容易に行うことができるブラインドを提供する。
【解決手段】先頭のスラット２６を保持する先頭のスラットホルダ２２Ａを除き他のスラットホルダ２２の一端は、スイングレール２０に回転可能に連結される。スイングレール２０の先端には、オフセットアーム３２が取り付けられて、先頭のスラットホルダ２２Ａの一端はオフセットアーム３２に回転可能に連結され、これによって、先頭のスラットホルダ２２Ａは、先頭以外のスラットホルダ２２よりもスラット２６の長手方向においてずれた位置に配置される。ブラインドが連装されたときに、後方のブラインド１０の先頭のスラットホルダ２２Ａはその回動運動の際に、前方１０のスイングレール２０に対して長手方向にずれた位置で移動するようになっている。 （もっと読む）

【課題】各種建築物の外装材として使用すれば、屋外からの水滴の浸入を少なくする防雨性が高められると共に、通気、採光、視界遮蔽性の向上等の多目的が達成され、かつ汎用性のある縦型ルーバー装置を提供する。
【解決手段】縦型ルーバー装置Ｌ１は、上横枠材１、下横枠材２、左縦枠材３及び右縦枠材４からなるフレームＦと、該フレームＦ内に取り付けられる、第１羽根板Ｈ１及び第２羽根板Ｈ２からなる複数のルーバーＲ１〜Ｒ２０とから構成され、隣接するルーバーＲ１〜ルーバーＲ２０間にはそれぞれ空気流通部Ｋ１〜Ｋ１９が形成され、第１羽根板Ｈ１と第２羽根板Ｈ２の一端は連結されて、横断面視Ｖ字状山形をなしている。 （もっと読む）

【課題】 多雪地域等におけるシェルタ状の全覆型上家（屋根）を有する駅舎で使用され、列車通過時以外には降雪等の吹込みを防止するとともに、列車通過時における駅舎内の圧力変動の減少とその際の降雪の吹込みを低減することが可能なルーバおよび駅施設の圧力低減構造を提供する。
【解決手段】 通常時は、ピン２５が凹部２９に嵌り、羽１１ｃが固定される。列車通過時は、固定が解除され、羽１１が自由に動作可能な状態となる。羽１１ｃは錘２１によって、略鉛直方向に停止する。羽１１ｃが壁８の外方または内方より力を受け、力が錘２１による引張力に打ち勝つと、羽１１ｃは軸１３を中心に回転動作し、穴１２に隙間を生じて、壁８の外部と内部とで通気が行われる。 （もっと読む）

【課題】排気用ルーフファンの内部への雨水や埃等の侵入を防止すると共に排気風量を増大させる。
【解決手段】排気用ルーフファンの排気路の出口部に、シャッター装置６を設置する。平面弧状の内フレームと外フレーム及びこれらを連結する連結フレームからなるシャッターフレームの内フレームと外フレームとの間に軸を架設する。境目に軸を位置せしめた幅広ブレード部９ａと幅狭ブレード部９ｂでシャッターブレード９とし、シャッターブレードを所定の角度範囲内において垂直方向回動自在とする。シャッターブレード９は、隣のシャッターブレードとの間で、ファンによる風圧のない状態では幅広ブレード部９ａの自由端と幅狭ブレード部９ｂと重合させ、幅狭ブレード部に適宜重量の錘を取り付け、ファンによる風圧がないとき、該錘の作用で幅広ブレード部と幅狭ブレード部が水平位置となるようになす。 （もっと読む）

【課題】風切音を従来よりも効果的に防止するとともにコストの低い風切音防止部材、およびこれを固定したルーバー。
【解決手段】所要長さの円柱状体の一側に、ルーバー片１……の縁部に嵌合する嵌合溝３……をその長手方向に沿って掘削形成し、断面欠円形の外周面を気流案内面２’……としてなる風切音防止部材。ルーバー片１……に、上記風切音防止部材を、上記嵌合溝３……を上記ルーバー片１……の建物側の縁部に嵌合させ固定手段により固定してなるルーバー。
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