【課題】車両中の乗員に不快感をあたえることなく、適法な状態で音楽に合わせた画像表示を行う。
【解決手段】可視光線の透過率を調整可能な調光ガラスをウインドウガラスとして有する車両を制御する車両制御装置であって、位置判定手段１１によって車両の所在位置が特定領域に属していると判定され且つ速度判定手段１２によって車両の移動速度がゼロであると判定された場合に、音声信号に応じて調光ガラスの濃度あるいは発光状態を制御する。 （もっと読む）

【課題】
室内灯の照明動作と連携を合理的に図りつつ、室内照明の機能を実行することができる表示装置を提供する。
【解決手段】
角度検出ユニット１３０が表示装置１００の姿勢角を検出し、光検出ユニット１４０が室内灯の点灯を検出する。制御ユニット１１０は、これらの検出結果に基づいて、表示装置１００が室内灯からの照明光を遮っているかどうかを判断する。そして、表示装置１００が室内灯の照射を遮っていると判断した場合には、表示装置１００の表示デバイス１２５を発光させる制御を制御ユニット１１０が実行する。 （もっと読む）

【課題】窓ガラス等のそばに設置されても、外界の風景に影響されることなく、表示パタンの視認性を向上させる。
【解決手段】透過散乱型の調光領域を備えた調光装置（１０）と、（ａ）非表示状態において略透明と視認され、（ｂ）表示状態において所定の表示部位のみ視認性が向上する表示装置（２０）とを備える。調光装置（１０）における調光領域と表示装置（２０）における表示部位とが、観察者の視線に対して重畳する位置関係に配置されている。 （もっと読む）

【課題】大きなスペースを占めることなく、画像を表示させる際には、表示される画像を見やすくすることができる表示装置を提供する。
【解決手段】表示パネルを備える表示装置であって、表示パネルは、表示パネルの前面に画像を表示させるための複数の画像表示要素部と、表示パネルの背面から前面にそれぞれ光を通過させたり、それら光を遮断したりするための複数のシャッタ部と、を、同一面上に配置して成る。 （もっと読む）

【課題】液晶表示パネルの透過表示領域および液晶表示領域における表示の視認性を向上させる。
【解決手段】液晶表示領域９と透過表示領域１０とを、両透明基板６の間隙に配置されるシール材１７によってそれぞれ区画し、液晶表示パネル５における液晶表示領域９のみの視認側および反視認側に視認側偏光板２１および反視認側偏光板２２を配設し、視認側偏光板２１の外縁を、シール材１７の液晶表示区画部１７Ａの外縁に沿って配設される大きさに形成し、反視認側偏光板２２の外縁を、シール材１７の液晶表示区画部１７Ａの内縁に沿って配設される大きさに形成し、両透明基板６の間隙の透過表示領域１０に対応する位置に液晶７を封入し、液晶表示領域９に液晶７を注入する第１液晶７注入口および透過表示領域１０に液晶７を注入する第２液晶７注入口を、液晶表示パネル５における同一辺に形成する。 （もっと読む）

【課題】パルス信号をその信号波形を鈍さず且つ周囲に電磁波障害を及ぼさないようにして伝達可能な電気回路装置を提供する。
【解決手段】副ＭＰＵ５の作動に必要なクロック信号を、赤外線発光ダイオード９、ロアカバー７の内壁７ａおよびフォトトランジスタ１０を介してプリント基板３とロアカバー７とに囲まれた空間Ｓ内を進行する光により伝達している。このため、従来の電気回路装置のように回路基板の電気導体を介してクロック信号を伝達する際に電気導体から電磁波が放射されることがない。したがって、コンビネーションメータ１の周囲にある他の電気装置、たとえば自動車に搭載されるラジオ受信機等に電磁波障害を与えるという問題を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】情報を虚像として目視させ、且つ、３次元空間において浮遊した状態でこの虚像を目視させることが可能な表示装置を提供する。
【解決手段】表示装置１は、所望の情報を表示像２Ａとして表示する表示手段２と、第１光源４と、第１光源４の発する光を反射像７１Ａとして反射する反射部材である内面７１と、表示像２Ａの光を目視側へ反射して虚像２Ｂとして表示像２Ａを目視させ且つ反射像７１Ａの光を目視側へ透過させて実像として反射像７１Ａを目視させるハーフミラー５とを備え、表示像２Ａの虚像２Ｂと反射像７１Ａが同時に比較されて目視されるように、表示像２Ａの虚像２Ｂが目視される位置と反射像７１Ａとを近接させ、反射像７１Ａが立体的に目視されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】ノイズの影響を小さくでき、接続コネクタ極数削減でき、多種多様な品種への対応が容易なＬＣＤモジュール構造およびこれを用いた車両用表示装置を提供すること。
【解決手段】ＬＣＤ１３と、該ＬＣＤ１３の駆動回路が搭載された配線基板１１とが互いに組み付けられ、配線基板１１には、配線基板１１を他の基板に電気的に接続するための内部コネクタ１８と、外部機器に電気的に接続するための外接コネクタ１９とがさらに搭載されている。 （もっと読む）

【課題】情報を虚像として目視させ、且つ、３次元空間において浮遊した状態でこの虚像を目視させることが可能な表示装置を提供する。
【解決手段】表示装置１は、所望の情報を表示像２Ａとして表示する表示手段２と、第１光源４と、第１光源４の発する光を受けて光を発光像３Ａとして出射する発光部材３と、表示像２Ａの光を目視側へ反射して虚像２Ｂとして表示像２Ａを目視させ且つ発光像３Ａの光を目視側へ透過させて実像として発光像３Ａを目視させるハーフミラー５とを備え、表示像２Ａの虚像２Ｂと発光像３Ａが同時に比較されて目視されるように、表示像２Ａの虚像２Ｂが目視される位置と発光像３Ａとを近接させ、発光像３Ａが立体的に目視されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】２画面液晶表示装置に用いた際に観察領域ごとに好適な表示品質を維持すること
ができる２画面液晶表示装置用サイドライト型バックライト及びこのサイドライト型バッ
クライトを備えた２画面液晶表示装置を提供すること。
【解決手段】本発明の２画面液晶表示装置用サイドライト型バックライト３は、異なる２
つの観察領域に異なる画像表示を行うことが可能な２画面液晶表示装置１に用いられ、矩
形状の導光板１４の対向する２つの側壁に第１、第２の光源１３Ａ、１３Ｂが配設された
ものであって、第１の光源１３Ａからの出射光は一方の観察領域を中心に光を照射するよ
うに指向性が付与されており、第２の光源１３Ｂからの出射光は他方の観察領域を中心に
光を照射するように指向性が付与されており、第１、第２の光源１３Ａ、１３Ｂはそれぞ
れ異なる特性を備えている。 （もっと読む）

【課題】表示部の発熱を放熱するための吸排気を妨げることなく、表示部を効率的に冷却すること。
【解決手段】本発明は、側面に通気孔（３０）を有する表示部（２０）と、表示部（２０）の背面側に配置される本体部（１０）と、表示部（２０）の側面の一部を覆うように本体部（１０）に設けられたカバー部（１２）と、を具備し、カバー部（１２）は通気孔（３０）と対向する領域には設けられていない表示装置である。本発明によれば、カバー部（１２）が通気孔（３０）と対向する領域には設けられていないため、表示部（２０）の発熱を放熱するための吸排気を妨げることなく、表示部（２０）を効率的に冷却することができる。 （もっと読む）

【課題】３方向以上の複数方向から異なった画像が同時に観察可能な画像表示装置を提供する。
【解決手段】視認方向に応じて異なるｎ種類（ｎ≧３）の画像を表示する画像表示装置である。前記ｎ種類の画像を表示する画像表示部と、前記ｎ種類の画像の視認方向を制御する視認方向制御部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】単一のリモコン送信機によりリモコン操作を行った視聴者側のデュアルビュー表示における映像に関わる遠隔操作を行うことができるようにする。
【解決手段】シングルビュー表示又はデュアルビュー表示を可能とする視差バリア（光学系分離素子）３Ａにより、視聴位置に応じたリモコン信号がリモコン受信器６Ａ又はリモコン受信器６Ｂのいずれかによって受信されるようにし、受信判別部５によりリモコン受信器６Ａ及びリモコン受信器６Ｂのどちらがリモコン信号を受信したかが判別されると、映像処理制御回路４によりその判別結果に基づき、映像処理回路２による第１映像データ又は第２映像データに関わる映像処理がリモコン信号の内容に応じて制御されるようにした。 （もっと読む）

【課題】より小さな電力消費で表示を行うことが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】ダッシュボードの内部に導入路２６を配置して外光１４を導入し、供給される外光量を検知する光量検知手段１７と、この光量検知手段によって検知される外光量がしきい値以下である場合に、前記導入路に補助的に光を供給するための補助光源２２とを備えることにより、効率的に外光を利用し透過型液晶パネルにより表示を行う車両用ヘッドアップディスプレイを構成する。 （もっと読む）

【課題】視認性を確保しつつ２つの画面を１つの表示部に同時に表示できるようにする。
【解決手段】液晶ディスプレイ２０と、液晶ディスプレイ２０の前面に配置された透過性を有するＥＬディスプレイ２１を備え、液晶ディスプレイ２０に第１の画面を表示させるとともにＥＬディスプレイ２１に第１の画面と異なる第２の画面を表示させて、第１の画面の前面に第２の画面を透過的に表示させる。 （もっと読む）

【課題】第１の画像及び第２の画像の表示の輝度を確保しながら、正面方向における混在領域の範囲を狭くすること又は混在領域をなくすことが可能な電気光学装置及び電子機器を提供すること。
【解決手段】液晶装置１は、液晶パネル２とバリアマスク基板３０とを有する。液晶パネル２は、第１の画像を表示する画素４Ｌと、遮光層１４ａと、第２の画像を表示する画素４Ｒと、遮光層１４ａより幅の広い遮光層１４ｂと、がこの順に繰り返し配列された画素列を複数有する。バリアマスク基板３０は、ガラス基板３１と、ガラス基板３１上に形成され、液晶パネル２の法線方向から見て遮光層１４ｂと重なる領域に開口部３３が設けられた、遮光性を有するバリア層３２とを有する。液晶装置１は、角度範囲ＶＬに第１の画像を、角度範囲ＶＲに第２の画像を表示する。 （もっと読む）

【課題】 視野角が広く、かつ視差光学素子のスリット幅が広く取れることで、透過率が高い、マルチビュー指向性の表示装置を提供する。
【解決手段】 第１の方向から視認可能な第１の画像、及び第１の方向とは異なる第２の方向から視認可能な第２の画像とを同一画面に表示し得る表示部と、光透過スリット及び光遮蔽部が設けられた視差光学素子とを有し、表示部は、視差光学素子の幅方向と平行な方向の長さが視差光学素子の長手方向と平行な方向の長さより大きい画素を有し、かつ第１の画像用の３色の色画素データ、及び第２の画像用の３色の色画素データの順にデータ転送を行う駆動制御部と接続されている表示装置。 （もっと読む）

【課題】明所および暗所の両方において黒表示を良好に行うことができる両面表示型の液晶表示装置を提供することにある。
【解決手段】第１基板と、スイッチング素子（２０）と金属配線と透明画素電極（１９）とを有する第２基板と、第１基板と第２基板との間に配置された液晶層（１３）と、第１基板の液晶層（１３）側と反対側に配置された第１偏光板（１４）と、第２基板の液晶層（１３）側と反対側に、第２基板に近い側から順に配置された偏光選択反射板（１６）と第２偏光板（１５）と、備え、第２基板には、絶縁層（１６２）と、スイッチング素子（２０）と金属配線との少なくとも一部と絶縁層（１６２）を介して対向する反射板（１６１）とが形成されており、液晶層（１３）から第１基板側へ向かう方向と、液晶層（１３）から第２基板側へ向う方向との両方に画像表示する。 （もっと読む）

【課題】
駆動対象となる表示部を薄型化及び軽量化が可能な表示装置を提供する。
【解決手段】
表示部１１０内には画像データを生成等する表示制御回路や電源回路等が搭載されたＰＣＡを配設せずに、インターフェース回路１３２及びキー素子１３３₁，１３３₂が搭載された小規模ＰＣＡを配設する。そして、表示制御回路を含む制御部１５０は、シャーシ内に常に位置するようにして、可撓性を有する接続部材１６０で、表示部１１０と制御部１５０とを電気的に接続する。 （もっと読む）

【課題】特に自動車等の乗り物のフロントガラスに好適に用いられ、裏面反射による車内の構造物の反射像（影）の映り込みを防止できるガラスの提供。
【解決手段】基材と、少なくとも偏光子を含有する偏光層とを有してなり、前記偏光子のアスペクト比が１．５以上であり、かつ該偏光子の長軸方向が前記基材面に対し斜め方向に配向しているガラスである。該偏光子の長軸方向が、基材面に対し±３０度以上、±８０度未満の角度で配向している態様、乗り物のフロントガラスに用いられる態様、乗り物が自動車である態様などが好ましい。 （もっと読む）