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Fターム[2H199DA29]の内容

Fターム[2H199DA29]に分類される特許

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【課題】同一視野内に外界像と表示素子により表示される表示画像を重ね合わせて観察する映像表示装置において表示画像の見易さを簡単な構成で確保することが可能な映像表示装置を提供すること
【解決手段】外界像20bと表示画像20cを同一視野20内で観察可能な映像表示装置1Aは、透過型の表示素子3Aと、液晶7を画素ごとに駆動することによって外界から表示素子に至る光束の透過量を調節するように構成され、表示素子に積層された液晶シャッター2Aと、表示素子3Aが表示画像20cを表示するときに表示画像20cに対応する部分の液晶シャッターの光束の透過量が減少するように表示素子と調光素子の駆動を制御するコントローラ回路22と、を有する。 (もっと読む)


【課題】画像の明るさや画質を確保しながら小型化を実現できる光走査装置を提供すること。
【解決手段】本光走査装置は、光源素子と、前記光源素子から出射される光束が入射するカップリングレンズと、を含む入射光学系と、前記入射光学系から出射される光束を2次元的に偏向する光偏向器と、前記光偏向器により偏向された光束が入射する凹面ミラーと、前記凹面ミラーで反射された光束が入射して2次元像が形成される透過性を有する被走査面と、を含む走査光学系と、を有し、前記光偏向器の反射面による偏角の符号と、前記凹面ミラーによる偏角の符号とが互いに反対である。 (もっと読む)


【課題】防塵カバーの反射機能を多目的に活用して、付加価値の高い車両用ヘッドアップディスプレイを提供する。
【解決手段】第1の表示器から出射される第1の表示情報を表す第1表示光を、インストルメントパネルの上面に設けられた開口部を通して、運転席前方のウインドシールドに反射させることにより、第1の表示情報の虚像を運転者の視野前方に結像させる車両用ヘッドアップディスプレイにおいて、開口部を塞ぐと共に、ウインドシールドの外部から入射される外光を運転者から視認されない位置へ反射させる防塵カバーと、第1の表示情報とは異なる第2の表示情報を表す第2表示光を、防塵カバーの外光が反射される側の面に反射させた後に、ウインドシールドに反射させることにより、第2の表示情報の虚像を第1の表示情報の虚像と共に運転者の視野前方に結像させる第2の表示器とを設ける。 (もっと読む)


【課題】外光によるコントラストの低下とスペックルの発生を抑え、視認性が良好な表示画像を投影する。
【解決手段】HUD装置は、レーザー光を出射するLDと、LDが出射したレーザー光が到達し、到達したレーザー光を走査するMEMSスキャナと、MEMSスキャナが走査したレーザー光が到達し、到達したレーザー光を到達した側と反対側に発散させることで表示画像を表す光を出射する透過スクリーン40と、を備える。透過スクリーン40は、レーザー光の入射側に位置し、複数のマイクロレンズ41aが配列されてなるマイクロレンズアレイ41と、レーザー光の出射側に位置し、複数のマイクロレンズ41aが集光した光を通過させる複数の開口部42aを有して形成され、開口部42a以外の領域は遮光部42bであるアパーチャアレイ42と、を有する。 (もっと読む)


【課題】 不要な像の発生を抑制し、表示品質を向上させることが可能な車両用ヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】 光源30と、この光源30を収容するケース体40とを有し、光源30からの出射光Lをケース体40に設けられた透光性カバー45を介してケース体40の外部へと出射させるとともに車両のフロントガラス13にて反射させ、この反射によって得られた虚像Vを運転者14に視認させる車両用ヘッドアップディスプレイ装置において、ケース体40には、光源30の光軸31から離れた領域に向けて放射される出射光Lの一部Mがケース体40の内壁部43aを経て透光性カバー45(フロントガラス13)に到達するのを防ぐ遮光部46が形成されている。 (もっと読む)


【課題】バックライトから表示器を通してウインドシールドに出射される表示光のうち、所定の出射角度範囲外における表示光の出射を規制することにより、運転者にこの表示光としての像をゴースト光として看取されることを回避可能にする。
【解決手段】ウインドシールドの内面で反射された表示光によってウインドシールドの外方に結像させる像を車室内の運転者に看取可能にするヘッドアップディスプレイの表示装置20であって、ハウジング21は、レンズアレイ24からの出射光のうちの所定の方向L1とは異なる方向L3に伝播するものの伝播を妨げる遮光片25を有する。 (もっと読む)


【課題】観視する目が光束の投影領域から外れ難く見易い単眼方式の表示装置及び表示方法を提供する。
【解決手段】実施形態によれば、映像情報を含む第1光束と、映像情報を含む第2光束と、を観視者に向けて投影する表示装置が提供される。観視者の位置における第1光束と観視者の位置における第2光束との間隔は、観視者の両目の間隔よりも広い。観視者の位置における第1光束の幅及び観視者の位置における第2光束の幅の少なくともいずれかは、観視者の両目の間隔よりも狭い。第1光束は、第1高輝度状態と、第1高輝度状態よりも輝度が低い第1低輝度状態と、を有し、第2光束は、第2高輝度状態と、第2高輝度状態よりも輝度が低い第2低輝度状態と、を有する。第1光束が第1高輝度状態のときには第2光束は第2低輝度状態であり、第1光束が第1低輝度状態のときには第2光束は第2高輝度状態である。 (もっと読む)


【課題】簡単な構成でレーザーの応答性と表示コントラストの向上が可能なHUD装置を提供する。
【解決手段】HUD装置1は、レーザー光を出射するLDと、レーザー光を走査するMEMSミラー30と、MEMSミラー30で走査されたレーザー光が到達することで表示画像Lを表示する透過スクリーン40と、を備える。HUD装置1は、合成レーザー光発生装置10内のLDとMEMSミラー30の間に配置され、LDが出射したレーザー光の大部分の光を通過させる大きさのピンホールを有するピンホール部材と、透過軸の向きとレーザー光の偏光方向を略平行になるように設けられた偏光フィルタ20とをさらに備えることで、LDに閾値電流未満の電流が供給され、LED光が発生した場合に、そのLED光を低減することができる。 (もっと読む)


【課題】複雑な装置構成や映像処理を必要とせず、奥行き感が増強されて知覚できる表示を実現し、高臨場感の表示を可能とし、また車両等のより安全な運行を支援する、表示装置、表示方法及びヘッドアップディスプレイを提供する。
【解決手段】映像情報を含む光束を生成し、前記光束の発散角を制御して観視者の片目に入射させることを特徴とする表示装置、または、映像情報を含む光束を生成する光束生成部と、前記光束を観視者の片目に入射させる視野制御部と、構成する光学素子のうち、前記片目に最も近い光学素子が前記片目と21.7cm以上離れて配置され、前記光束に基づいて像を形成する像形成部と、を備えたことを特徴とする表示装置を提供する。 (もっと読む)


本発明は、光路に沿ってディスプレイ装置のユーザーの視線方向に垂直な方向に投影される画像を生成するための投影モジュール備える、特に車両用のディスプレイ装置であって、ディスプレイ装置は第1停止位置と第2表示位置との間を移動させることができる反射要素を含み、反射要素はその表示位置においてユーザーの視線方向に垂直な方向に配置され、反射要素の第1停止位置と第2表示位置との間の移動中、反射要素は固定回転軸を中心に回転運動を受けるディスプレイ装置に関する。
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【課題】 注視点変化に対応する視認性の良い車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 液晶表示パネル10は、左目用画像及び右目用画像を時分割表示する。照明手段4は、左目用発光素子2L及び右目用発光素子2Rを有し、液晶表示パネル10を透過照明する照明光を発する。速度検出手段27は、自車速度を検出し、速度データを出力する。制御手段40は、左目用画像及び右目用画像を液晶表示パネル10に表示させる。制御手段40は、左目用虚像VL及び右目用虚像VRから立体虚像Vまでの距離が変わるように、速度データに応じて、左目用画像VL及び右目用画像VRを液晶表示パネル10に表示させる。 (もっと読む)


【課題】観視する目が光束の投影領域から外れ難く見易い単眼方式の表示装置及び表示方法を提供する。
【解決手段】映像情報を含む複数の光束112を観視者100に向けて投影する表示装置が提供される。観視者の位置100pにおける複数の光束どうしの間隔(光束間隔Wxs)は、観視者の両目の間隔Wxeよりも広く、観視者の位置における複数の光束の幅(第1投影領域幅Wxa及び第2投影領域幅Wxb)の少なくともいずれかは、観視者の両目の間隔Wxeよりも狭い。 (もっと読む)


【課題】 虚像を高輝度にて表示できるヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】 ヘッドアップディスプレイ装置11は、液晶表示パネル18及び液晶表示パネル18を透過照明する発光素子22を備えた液晶表示器15が発した表示光Lによって虚像Vを表示させる。液晶表示器15は、発光素子22が発した照明光を集光する集光レンズ21と、集光レンズ21によって集光された照明光を広げるレンチキュラレンズ20a,20bを有する光学部材20と、を備える。レンチキュラレンズ20a,20bは、平行光を所定角度の整数倍で屈折させる間隔が漸次縮小または拡大する形状である。 (もっと読む)


【課題】 簡便な光学系によってドライバーの視点位置に基づいた表示光制御を行う両眼視差画像を表示することができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 液晶表示パネル10は、左目用画像及び右目用画像を時分割表示する。照明手段1は、左目用発光素子2L及び右目用発光素子2Rを有し、液晶表示パネル10を透過照明する照明光を発する。撮像手段15は、ドライバー16を撮像して撮像データを出力する。視点検出手段21は、撮像データに基づいてドライバー16の視点位置を検出して視点位置データを出力する。光軸制御手段4は、視点位置データに基づいて照明手段1からの照明光の光軸を変化させる。光軸制御手段4は、照明手段1からの照明光の一部を通過させるマスク5と、マスク5を水平方向に移動させる駆動部6とを有する。 (もっと読む)


【課題】 インストルメントパネルおよびフロントウインドシールドにそれぞれ別個の映像を表示する車両用表示装置の構造の簡素化を図る。
【解決手段】 インストルメントパネル13の内部に配置された単一の投影手段18から第1映像および第2映像を車体後方に向けて投影すると、インストルメントパネル13に設けられた透過型の第1スクリーン16に第1映像が車室側から視認できるように映し出され、かつ第1スクリーン16の下部に一体に設けられた反射型の第2スクリーン17に映し出された第2映像が反射手段19に反射されてフロントウインドシールド14に車室側から視認できる虚像として投影される。よって、単一の投影手段18を用いながら、インストルメントパネル13およびフロントウインドシールド14にそれぞれ第1映像および第2映像を表示することが可能となり、重量、部品点数、設置スペースおよびコストの削減が可能になるだけでなく、第1、第2映像の連携が容易になる。 (もっと読む)


【課題】簡易な構成でありながら、運転者は着座したまま車両の前端を確認できるようにした車両の前端確認装置を提供する。
【解決手段】車両12の運転席前方に設けられ、フロントウィンドウ16の内面16aに向けて光を発するLED(第1、第2の光源)20l,LED20rの光による(内面16a上の)反射点x1、x2を介して前記LED20l、20rからの光を運転者Pの左右の目El,Erへ指向させる左右の穴(左側指向手段)22l、22rを備え、左右の穴22l,22rによって運転者Pの両眼に輻輳を発生させて反射点x1,x2が合成されてなる像xを仮想距離aだけ前方の位置に立体視させると共に、左右の穴22l、22rは、輻輳角αが、仮想距離aを車両12の前端部12aに一致させる角度となるように、車両12の運転席前方に設けられる。 (もっと読む)


【課題】本発明は、低コストで汎用性の高い表示装置及び移動体を提供する。
【解決手段】映像情報を含む光束を出射する投影部と、前記投影部から出射した光束の発散角が所定の角度以下となるように制御する発散角制御部と、を備え、前記発散角制御部は、前記投影部から出射した光束を透過させる透過部と、前記光束の一部を遮光する遮光部と、を有し、前記遮光部により前記光束の一部が遮光されることで、前記光束の発散角が所定の角度以下となるように制御されること、を特徴とする表示装置が提供される。 (もっと読む)


【課題】 表示器が過熱する虞を低減できるヘッドアップディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】 表示器11は、表示光Lを発する。反射部材12は、表示光Lを反射させる。ハウジング14は、表示器11及び反射部材12を収容する。放熱部材20,21は、表示器11が発した熱をハウジング14の外に放出する。ペルチェ素子22,23は、表示器11及び放熱部材20,21と熱的に接続される。太陽電池パネル51は、ペルチェ素子22,23に電力を供給する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、視覚的効果を考慮した表示を行うことができる表示装置及び移動体を提供する。
【解決手段】映像情報を含む光束を出射する投映部と、前記投映部から出射した光束の方向を変化させる反射体と、前記投映部から出射した光束の光軸に直交する方向の断面寸法を変化させて、単眼視と両眼視との切換を可能とした領域制御部と、を備えたことを特徴とする表示装置が提供される。 (もっと読む)


【課題】投影領域を適切に制御し高表示品位の画像を呈示できる新規な光学系を有する表示装置、ヘッドアップディスプレイ及び移動体を提供する。
【解決手段】画像情報を有する光束を出射する画像形成部と、前記画像形成部から出射した前記光束を観視者の頭部に向けて投影する投影部と、を備え、前記投影部は、前記観視者の位置における前記光束の投影領域を制御する開口絞りを有し、前記開口絞りの位置と前記観視者の位置とは結像関係にあることを特徴とする表示装置が提供される。 (もっと読む)


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